机械课程设计心得体会合集15篇

Word第第页机械课程设计心得体会合集15篇机械课程设计心得体会1

通过这次课程设计，由于理论学问的缺乏，再加上平常没有什么设计阅历，一开头的时候有些手忙脚乱，不知从何入手。在老师的谆谆教育，和同学们的热忱关心下，使我找到了信念。如今想想其实课程设计当中的每一天都是很累的，其实正向老师说得一样，机械设计的课程设计没付出劳动的成果的彰显，那是自己辛苦过程的表达。这种不断上进，仔细全都的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完善，有位那种追求的锲而不舍的过程是相同有那么简洁，你想copy或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行，由于你的每一个数据都要从机械设计书上或者机械设计手册上找到出处。虽然种种困难我都已经克服，但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完善总是可望而不行求的，不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。在社会这样一个大群体里面，沟通自然是为人处世的基本，如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会。在实习设计当中依靠与被依靠对我的触及很大，有些人很有责任感，把这样一种事情当成是自己的重要任务，并为之付出了很大的努力，不断的思索自己所遇到的问题。而有些人则不付出劳动的成果的彰显，那是自己辛苦过程的表达。这种不断上进，仔细全都的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完善，有位那种追求的锲而不舍的过程是相同以为然，总觉得自己的弱势…其实在生活中这样的事情也是许多的，当我们面对许多问题的时候所实行的详细行动也是不同的，这当然也会影响我们的结果。许多时候问题的消失所期盼我们的是一种解决问题的心态，而不是看我们过去的力量究竟有多强，那是一种看法的端正和目的的明确，只有这样把自己身置于详细的问题之中，我们才能更好的解决问题。

在这种互相协调合作的过程中，口角的斗争在所难免，关键是我们如何的处理遇到的分歧，而不是一味的计较和埋怨。这不仅仅是在类似于这样的协调当中，生活中的许多事情都需要我们有这样的处理力量，面对分歧大家要消退误会，互相理解，增进了解，到达谅解…

课程设计也是一种学习同事优秀品质的过程，比方我组的纪超同学，人家确实有种耐得住孤独的心态。的确他在学习上取得了许多傲人的成果，但是我所欣赏的还是他追求的过程，当遇到问题的时候，那种斟酌的看法就值得我们每一位学习，人家是在专心造就自己的任务，而且孜孜不倦，追求卓越。我们过去有位老师说得好，有有些事情的产生只是有缘由的，别排放管应与大气相通，且不应安装任何阀门。请留意，不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上，由于液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而改变，将导致平安阀背压的不稳定，使平安阀失去平安爱护作用人能在诸如学习上取得了不一般的成果，那肯定不是侥幸或者巧合，那是自己的，这就是一种优良的品质，它将指引着一个人意气风发，更好走好自己的每一步。

随着毕业日子的到来，课程设计也接近了尾声。经过几周的奋战我的课程设计最终完成了。在没有做课程设计以前觉得课程设计只是对这几年来所学学问的单纯总结，但是通过这次做课程设计发觉自己的看法有点太片面。课付出劳动的成果的彰显，那是自己辛苦过程的表达。这种不断上进，仔细全都的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完善，有位那种追求的锲而不舍的过程是相同排放管应与大气相通，且不应安装任何阀门。请留意，不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上，由于液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而改变，将导致平安阀背压的不稳定，使平安阀失去平安爱护作用程设计不仅是对前面所学

学问的一种检验，而且也是对自己力量的一种提高。通过这次课程设计使我明白了自己原来学问还比较欠缺。自己要学习的东西还太多，以前老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。通过这次课程设计，我才明白学习是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都应当不断的学习，努力提高自己学问和综合素养。

在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步了，同学之间相互关心，有什么不懂的大家在一起商议 ，听听不同的看法对我们更好的理解学问，所以在这里特别感谢关心我的同学。我的心得也就这么多了，总之，不管排放管应与大气相通，且不应安装任何阀门。请留意，不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上，由于液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而改变，将导致平安阀背压的不稳定，使平安阀付出劳动的成果的彰显，那是自己辛苦过程的表达。这种不断上进，仔细全都的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完善，有位那种追求的锲而不舍的过程是相同失去平安爱护作用学会的还是学不会的确实觉得困难比较多，真是万事开头难，不知道如何入手。最终最终做完了有种如释重负的感觉。此外，还得出一个结论：学问必需通过应用才能实现其价值！有些东西以为学会了，但真正到用的时候才发觉是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。

在此要感谢我们的指导老师罗老师、朱老师和李老师对我们悉心的指导，感谢老师们给我们的关心。在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学沟通排放管应与大气相通，且不应安装任何阀门。请留意，不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上，由于液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而改变，将导致平安阀背压的不稳定，使平安阀失去平安爱护作用阅历和自学，并向老师请教等方式，使自己学到了不少学问，也经受了不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了很多东西，也培育了我工作的力量，树立了对自己工作力量的信念，信任会对今后的学习工作生活有特别重要的影响。而且大大提高了动手的力量，使我充分体会到了在制造过程中探究的困难和胜利时的喜悦。

机械课程设计心得体会2

为期三周的课程设计最终结束了，这是第一次实践课程设计，需要接触机床加工零件，说实话，机床操作大家都不会，我想没一个人会吧，只是大二精工实习的时候略微学了一点点，如今早忘得一干二净了！全考讨论生学长帮我们操作机床，铣床加工比我们想象中的要慢许多许多，也许每组的零件加工都差不多要20个小时。

第一周吧，接到任务都不知道干什么，我们组做的是减速箱盖，当时老师没给我们介绍清晰那个可以自动编程的软件MasterCAM，还以为是和ProE的建模软件，不过网上关于MasterCAM的资料不是许多，和ProE，UG是没得比的，不过感觉很惊奇，这么好的软件用的人这么少，而且这软件之前从没听说过，教程貌似也不多不知道它还有数控自动编程的功能，这个软件真的很强大，肯定很强大。导致第一周大家都不知道干什么，以为要自己手动编程，差不多都放弃了，有个同学叫他伴侣帮助用其它软件编出了程序，不知道他伴侣用的是什么软件！其次周的时候才开头学MasterCAM，网上好不简单找到了个X3版本的，带汉化和破解，刚开头的时候是下了最新版本的X4而且刚升级到MU1，不过下好了按安装说明一步步操作下来，也没消失过什么异样，可是就是打不开，说什么sim找不到，装装卸卸了好几次，最终火了，下了个X3版本的装了，结果一次通过，真是汗颜！之后就立刻去图书馆借了相关的教程书，其实关于MasterCAM的书真的很少，找了好久才找到。跑回寝室打开软件，翻开书开头熟识操作界面，操作界面看起来很冗杂，全是按钮，看着头疼。MasterCAM和其他建模软件一样也可以自己画2D和3D图形，不过我没时间从头开头学，直接跳到数控加工编程！第一次不知道直接就把prt文件导进去，想要选择面加工的时候，不像书上那样可以一个一个面选择，我一选就是全部的面都选上了，这样搞来搞去搞了好长时间，软件卸载又安装了好多次，结果还是一样，一气之下就不想学了！后来向同学埋怨的时候，他告知我要先用ProE保存副本为igs格式文件，不然直接导进去无法使用的，这最重要的一步老师忘了没和我们说，害我铺张了两天时间真是汗呀！

MasterCAM算是入门了，其实只是铣床加工入门而已，加工时许多参数需要设置，其实没实际阅历，只是按书上差不多设置，根本不知道如何设置能到达最合理，最效率的加工效果，不过做的多了总会渐渐熟识的！在仿真模拟的时候，基本上能用的加工方式都用过，之后对比那种最终效果最好，效率最高，其实参数的设置很重要，对加工效果影响很大，不过这只能靠阅历了，

MasterCAM用得多了自然就会知道了！不得不赞美这软件的强大，不过加工时还是得和实际结合起来，究竟MasterCAM只是理论上的模拟仿真，实际给的毛坯不行能和程序里设置的一模一样，所以编程的时候也要结合实际，比方刀具是不是够长，被夹具夹的地方是否能加工得到，对刀时的误差等等要考虑的因素许多。

中间解决了许多问题，最终可以等着加工了，用的是塑料圆柱，加工起来没有金属那么光滑，那加工速度是慢的嘞，跟车床是没得比的，看管机床了好长时间，最终看到了最终零件，没有模拟仿真中的那样好看，不过也还不错的了！

在本次设计中，要用到很多基础理论，由于有些些学问已经遗忘，这是我们要重新温习学问，因此设计之前对高校里面涉及到的有关该课题的课程仔细的复习了一遍，开头对本课题的设计任务有了大致的了解，并也有了设计的感觉。同时，由于设计的需要，要查阅并收集大量关于机械制造方面的文献，进而对这些文献进行分析和总结，这些都提高了我们对于专业学问的综合运用力量和分析解决实际问题的力量

课程设计是我们专业课程学问综合应用的实践训练，着是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程。”千里之行始于足下”，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义。我今日仔细的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础。

说实话，课程设计真的有点累。然而，当我一着手清理自己的设计成果，漫漫回味这三周的心路历程，一种少有的胜利喜悦即刻使倦意顿消。虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的成功，然而它令我感到自己成熟了很多。通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必需耐烦，细致。短短三周是课程设计，使我发觉了自己所把握的学问是真正如此的缺乏，自己综合应用所学的专业学问力量是如此的缺乏，几年来的学习了那么多的课程，今日才知道自己并不会用。

最终感谢组员们的大力协作，没有你们这也是不行能完成的，究竟人多想法也多，想法也多，选择也就更多，还有老师和学长的指导，关心我们这次课程设计能够顺当的完成！

这次的课程设计主要学会理论与实际不行分开，入门了特别强大的

MasterCAM软件，感谢老师和学长的指导，指导我们完成这次的cadcam的课程设计！

机械课程设计心得体会3

本学期实时测量技术试验以电子设计大赛的形式，老师命题，同学能够选取老师的题目也能够自我命题，并且组队操作其他的事情〔包括设计总体方案、硬件电路、软件设计、焊接、调试等工作〕。趣味性强，同时也能够学到许多东西。

我们认为，在这学期的试验中，在收获学问的同时，还收获了阅历，收获了成熟，在此过程中，我们透过查找超多资料，请教老师，以及不懈的努力，不仅仅培育了思索、动手操作的潜力，在各种其它潜力上也都有了提高。更重要的是，在试验课上，我们学会了许多学习的方法。而这是日后最有用的，真的是受益匪浅。要应对社会的挑战，只有不断的学习、实践，再学习、再实践。

之所以使用avr单片机作为我们的执行核心，不仅仅是由于老师说avr此刻是社会上应用比较多的单片机，也由于想透过使用avr熬炼自我的c语言编程潜力，养成良好的c语言编程风格。不管怎样，这些都是一种熬炼，一种学问的积累，潜力的提高。完全能够把这个当作基础东西，只有把握了这些最基础的，才能够更进一步，取得更好的成果。很少有人会一步登天吧。永不言弃才是最重要的。

而且，这对于我们的将来也有很大的帮助。以后，不管有多苦，我想我们都能变苦为乐，找寻搞笑的事情，发觉其中宝贵的事情。就像中国提倡的艰苦奋斗一样，我们都能够在试验结束之后变的更加成熟，会应对需要应对的事情。

与队友的合作更是一件欢乐的事情，只有彼此都付出，彼此都努力维护才能将作品做的更加完善。而团队合作也是当今社会最提倡的。以前听过，mba之所以最近不受欢迎就是由于欠缺团队合作的精神和技巧。

电压电流测量装置虽然结束了，也留下了许多圆满，由于由于时间的紧缺和很多课业的繁忙，并没有做到最好，但是，最至少我们没有放下，它是我们的傲慢！信任以后我们会以更加专心地看法对待我们的学习、对待我们的生活。我们的激情永久不会结束，相反，我们会更加努力，努力的去弥补自我的缺点，进展自我的优点，去充实自我，只有在了解了自我的长短之后，我们会更加珍惜拥有的，更加努力的去完善它，增进它。只有不断的测试自我，挑战自我，才能拥有更多的胜利和欢乐！tous，happinessequalssuccess!欢乐至上，享受过程，而不是结果！仔细对待每一个试验，珍惜每一分一秒，学到最多的学问和方法，熬炼自我的潜力，这个是我们在实时测量技术试验上学到的最重要的东西，也是以后都将受益匪浅的。

机械课程设计心得体会4

通过这次学习，让我对各种电路都有了也许的了解，所以说，坐而言不如立而行，对于这些电路还是应当自己动手实际操作才会有深刻理解。

十几天的机械原理课程设计结束了，在这次实践的过程中学到了一些除技能以外的其他东西,领会到了别人在处理专业技能问题时显示出的优秀品质,更深切的体会到人与人之间的那种互相协调合作的机制,最重要的还是自己对一些问题的看法产生了良性的改变.

在社会这样一个大群体里面,沟通自然是为人处世的基本,如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会.在实习设计当中依靠与被依靠对我的触及很大,有些人很有责任感,把这样一种事情当成是自己的重要任务,并为之付出了很大的努力,不断的思索自己所遇到的问题.而有些人则不以为然,总觉得自己的弱势…..其实在生活中这样的事情也是许多的,当我们面对许多问题的时候所实行的详细行动也是不同的,这当然也会影响我们的结果.许多时候问题的消失所期盼我们的是一种解决问题的心态,而不是看我们过去的力量究竟有多强,那是一种看法的端正和目的的明确,只有这样把自己身置于详细的问题之中,我们才能更好的解决问题.

在这种互相协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键是我们如何的处理遇到的分歧,而不是一味的计较和埋怨.这不仅仅是在类似于这样的协调当中,生活中的许多事情都需要我们有这样的处理力量,面对分歧大家要消退误会,互相理解,增进了解,到达谅解…..或许许多问题没有想象中的那么冗杂,关键还是看我们的心态,那种处理和解决分歧的心态,由于究竟我们的动身点都是很好的.

课程设计也是一种学习同事优秀品质的过程,比方我组的纪超同学,人家确实有种耐得住孤独的心态.的确他在学习上取得了许多傲人的成果,但是我所欣赏的还是他追求的过程,当遇到问题的时候,那种斟酌的看法就值得我们每一位学习,人家是在专心造就自己的任务,而且孜孜不倦,追求卓越.我们过去有位老师说得好,有有些事情的产生只是有缘由的,别人能在诸如学习上取得了不一般的成果,那肯定不是侥幸或者巧合,那是自己付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的表达.这种不断上进,仔细全都的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完善,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同的,这就是一种优良的品质,它将指引着一个人意气风发,更好走好自己的每一步.

机械课程设计心得体会5

经过紧急而辛苦的四周的课程设计结束了，看着自己的设计。即兴奋又担忧，兴奋的是自己的设计最终完成啦，担忧的是自己的设计存在许多的缺乏。

课程设计是我们专业课程学问综合应用的实践训练，着是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程.千里之行始于足下，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今日仔细的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础.

我们的课程设计题目是：设计胶带输送机的传动

装置(如右图所示)工作年限是10年工作环境多飞尘滚筒圆周力F是1500牛带速v是1.6米每秒滚筒直径D是250毫米滚筒长度L是600毫米

在这次课程设计中我们共分为了8个阶段：

1、设计预备工作

2、总体设计

3、传动件的设计计算

4、装配图草图的绘制

5、装配图的绘制

6、零件工作图的绘制

7、编写设计说明书

8、辩论

在前几周的计算过程中我遇到了很大的麻烦，首先是在电机的选择过程中，在把一些该算的数据算完后，在选择什么电机类型时不知道该怎么选择，虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数我还是选错了，不得不重新选择。在电机的选择中我们应当考虑电机的价格、功率及在设计时所要用到的传动比来进行选择，特殊要留意方案的可行性经济本钱。在传动比安排的过程中，我一开头安排的很不合理，把减速机的传动比分成了4，最终导致在计算齿轮时遇到了很大的麻烦。不得不从头开头，重新安排。我们再安排传动比的时候应当考虑到以后的齿轮计算，使齿轮的分度圆直径合理。

在把电机的选择、传动比选定后就开头进入我们这次课程设计的重点了：传动设计计算。在一开头的时候我都不知道从哪儿下手，在杨老师和张老师的热心讲解和指导下，明白了传动设计中齿轮的算法和选择。在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时，我们肯定得根据书上的计算思路逐步细心地完成，特殊一些数据的选择和计算肯定要合理。当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时，在分别按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算，最终通过这两个计算的对比确定分度圆直径、齿轮齿数。

这次设计中最终一个难点就是轴的设计了，在两位老师的细心指导下，我实行了边画边算的方法，确定了低速和高速轴后又分别进行了校核，在这个环节中我觉得轴的校核是个难点，由于材料力学没怎么学好导致计算遇到了麻烦，这也充分的表达了学问的连贯性和综合性。在平常的学习中任何一个环节出了问题都将会给以后的学习带来很大的麻烦。

在计算结束后就开头了画图工作，由于大一的时候就把制图学了，又学了电脑制图导致很自己手工画起来很吃力，很多的画图学问都遗忘啦，自己还得拿着制图书复习回顾，导致耽搁了很多时间，通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都特别重要，要学好学的学硬。在画图过程中，我们应当心细，特殊留意不要多线少线同时也要留意图纸的干净，只有这样才能做出好的图。

说实话，课程设计真的有点累.然而，当我一着手清理自己的设计成果，漫漫回味这3周的心路历程，一种少有的胜利喜悦即刻使倦意顿消.虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的成功，然而它令我感到自己成熟的很多，另我有了一中春眠不知晓的感悟.通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必需耐烦，细致.课程设计过程中，很多计算有时不免令我感到有些心烦意乱：有2次由于不当心我计算出错，只能毫不情意地重来.但一想起周伟平教授，黄焊伟总检平常对我们耐烦的教育，想到今后自己应当承当的社会责任，想到世界上由于某些细小失误而消失的令世人无比震动的事故，我不禁时刻提示自己，肯定呀养成一种高度负责，仔细对待的良好习惯.这次课程设计使我在工作作风上得到了一次难得的磨练.短短三周是课程设计，使我发觉了自己所把握的学问是真正如此的缺乏，自己综合应用所学的专业学问力量是如此的缺乏，几年来的学习了那么多的课程，今日才知道自己并不会用.想到这里，我真的心急了，老师却对我说，这说明课程设计的确使我你有收获了.老师的亲切鼓舞了我的信念，使我更加自信.

最终，我要感谢我的老师们，是您严峻批判唤醒了我，是您的敬业精神感动了我，是您的教导启发了我，是您的期望鼓舞了我，我感谢老师您今日又为我增加了一幅坚硬的翅膀.今日我为你们而傲慢，明天你们为我而骄傲

机械课程设计心得体会6

经过两周的奋战我们的课程设计最终完成了，在这次课程设计中我学到得不仅是专业的学问，还有的是如何进行团队的合作，由于任何一个作品都不行能由单独某一个人来完成，它必定是团队成员的细致分工完成某一小部分，然后在将全部的部分紧密的结合起来，并仔细调试它们之间的运动关系之后形成一个完善的作品。

这次课程设计，由于理论学问的缺乏，再加上平常没有什么设计阅历，一开头的时候有些手忙脚乱，不知从何入手。在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学沟通阅历和自学，并向老师请教等方式，使自己学到了不少学问，也经受了不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了很多东西，树立了对自己工作力量的信念，信任会对今后的学习工作生活有特别重要的影响。而且大大提高了动手的力量，使我充分体会到了在制造过程中探究的困难和胜利时的喜悦。虽然这个设计做的可能不太好，但是在设计过程中所学到的东西是这次课程设计的最大收获和财宝，使我终身受益。

在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步了，同学之间相互关心，有什么不懂的大家在一起商议 ，听听不同的看法对我们更好的理解学问，所以在这里特别感谢关心我的同学。在这种互相协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键是我们如何的处理遇到的分歧,而不是一味的计较和埋怨.这不仅仅是在类似于这样的协调当中,生活中的许多事情都需要我们有这样的处理力量,面对分歧大家要消退误会,互相理解,增进了解,到达谅解…..或许许多问题没有想象中的那么冗杂,关键还是看我们的心态,那种处理和解决分歧的心态,由于我们的动身点都是全都的。

经过这次课程设计我们学到了许多课本上没有的东西，它对我们今后的生活和工作都有很大的关心，所以，这次的课程设计不仅仅有汗水和艰辛，更的是苦后的甘甜。

机械课程设计心得体会7

紧急而辛苦的两周课程设计结束了。当我快要完成设计的时候感觉全身心舒服，眼前豁然开朗。通过这次课程设计我受益匪浅。

课程设计是对我们所学专业学问综合应用的一次检测，“千里之行始于足下”，这是我们迈向社会、从事职业工作前必不行少的的过程。

起初，我对夹具设计的内容很模糊，感觉摸不着头脑。通过这次设计以后，我收获了许多。在一次又一次的搜集资料过程中，无形的我就把所学的专业学问梳理了一遍，真是“实践出真知”啊！

通过这次设计我充分体会到团队协作的重要性。我们这次设计是分组进行的，大约每十人一组。我们这组同学互相分工、互相协作，谨然有序。有的同学分析零件和工序，有的同学设计夹具，有的同学确定毛坯尺寸、工时，有的同学画零件图……镇定自若。假如不是大家齐心协力、分工合作，想要一个人在两周内完成设计，那是相当困难的。

通过这次设计，我深深体会到，干任何事情都要仔细、细致、耐烦。我是一个多血质的外向型女生，比较好动。但是设计是一件很严谨的工作，而且时间又比较紧，我就不得不静下心思来，仔细地搞设计。有两次我由于不当心计算错误前功尽弃而心烦意乱。但一想到自己已是一个成年人，应当有担当，有社会责任感，就又重拾信念连续算。就这样，不断地警示自己，鼓舞自己，最终完成了这次设计。通过这次设计也磨砺了我的意志力和做事踏实仔细的作风。

说狡猾话，设计真的有点累。但是当自己整理自己的设计成果的时候，那种少有的胜利的喜悦让全部的倦意都吹散。如同一阵春风沁人心脾，心旷神怡。我知道这是人生中的一小步，今后我会走得更加坚决。

短短两周的设计，我觉察自己所学的学问还很有限。这次设计，我翻阅了许多资料。越是看的书多，我就越觉得自己的专业学问很贫乏。在以后的学习中，我肯定会更加努力，更加注意积累，为将来走向社会打好基础。

最终，我要诚心的感谢老师。两周的设计老师您一刻也没有休息，教室—图书馆—寝室三点一线的来回跑。是您带着我们一起到图书馆找资料，是您耐烦的给我们指导，是您一次又一次的鼓舞我。真心的感谢您，老师！我肯定再接再厉，更上一层楼！

机械课程设计心得体会8

一、设计目的

数字钟是一种用数字电路技术实现时、分、秒计时的装置，与机械式时钟相比具有更高的精确性和直观性，且无机械装置，具有更更长的使用寿命，因此得到了广泛的使用。

数字钟从原理上讲是一种典型的数字电路，其中包括了组合规律电路和时序电路。

因此，我们此次设计与制做数字钟就是为了了解数字钟的原理，从而学会制作数字钟.而且通过数字钟的制作进一步的了解各种在制作中用到的中小规模集成电路的作用及有用方法.且由于数字钟包括组合规律电路和时叙电路.通过它可以进一步学习与把握各种组合规律电路与时序电路的原理与使用方法.

二、设计要求

〔1〕设计指标

①时间以12小时为一个周期；

②显示时、分、秒；

③具有校时功能，可以分别对时及分进行单独校时，使其校正到标准时间；

④计时过程具有报时功能，当时间到达整点前10秒进行蜂鸣报时；

⑤为了保证计时的稳定及精确须由晶体振荡器供应表针时间基准信号。

〔2〕设计要求

①画出电路原理图〔或仿真电路图〕；

②元器件及参数选择；

③电路仿真与调试；

④pcb文件生成与打印输出。

〔3〕制作要求自行装配和调试，并能发觉问题和解决问题。

〔4〕编写设计报告写出设计与制作的全过程，附上有关资料和图纸，有心得体会。

三、原理框图

1．数字钟的构成

数字钟事实上是一个对标准频率〔1hz〕进行计数的计数电路。由于计数的起始时间不行能与标准时间〔如北京时间〕全都，故需要在电路上加一个校时电路，同时标准的1hz时间信号必需做到精确稳定。通常使用石英晶体振荡器电路构成数字钟。

〔a〕数字钟组成框图

2．晶体振荡器电路〔b〕cmos晶体振荡器〔仿真电路〕

3．时间记数电路秒个位计数单元为10进制计数器，无需进制转换，只需将qa与cpb〔下降沿有效〕相连即可。cpa〔下降没效〕与1hz秒输入信号相连，q3可作为向上的进位信号与十位计数单元的cpa相连。

机械课程设计心得体会9

经过两周的奋战我们的课程设计最终完成，在这次课程设计中我学到得不仅是专业的学问，还有的是如何进行团队的合作，由于任何一个作品都不行能由单独某一个人来完成，它必定是团队成员的细致分工完成某一小部分，然后在将全部的部分紧密的结合起来，并仔细调试它们之间的运动关系之后形成一个完善的作品。

这次课程设计，由于理论学问的缺乏，再加上平常没有什么设计阅历，一开头的时候有些手忙脚乱，不知从何入手。在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学沟通阅历和自学，并向老师请教等方式，使自己学到不少学问，也经受不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得很多东西，树立对自己工作力量的信念，信任会对今后的学习工作生活有特别重要的影响。而且大大提高动手的力量，使我充分体会到在制造过程中探究的困难和胜利时的喜悦虽然这个设计做的可能不太好，但是在设计过程中所学到的东西是这次课程设计的最大收获和财宝，使我终身受益。

在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步，同学之间相互关心，有什么不懂的大家在一起商议 ，听听不同的看法对我们更好的理解学问，所以在这里特别感谢关心我的同学。在这种互相协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键是我们如何的处理遇到的分歧,而不是一味的计较和埋怨.这不仅仅是在类似于这样的协调当中,生活中的许多事情都需要我们有这样的处理力量,面对分歧大家要消退误会,互相理解,增进解,到达谅解..或许许多问题没有想象中的那么冗杂,关键还是看我们的心态,那种处理和解决分歧的心态,由于我们的动身点都是全都的。

经过这次课程设计我们学到许多课本上没有的东西，它对我们今后的生活和工作都有很大的关心，所以，这次的课程设计不仅仅有汗水和艰辛，更的是苦后的甘甜。

机械课程设计心得体会10

经过紧急而辛苦的四周的课程设计结束了，看着自己的设计。即兴奋又担忧，兴奋的是自己的设计最终完成啦，担忧的是自己的设计存在许多的缺乏。

课程设计是我们专业课程学问综合应用的实践训练，着是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程。”千里之行始于足下”，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义。我今日仔细的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础。

我们的课程设计题目是：设计胶带输送机的传动

工作年限是10年工作环境多飞尘滚筒圆周力F是1500牛带速v是1。6米每秒滚筒直径D是250毫米滚筒长度L是600毫米

在这次课程设计中我们共分为了8个阶段：

1、设计预备工作2、总体设计3、传动件的设计计算4、装配图草图的绘制5、装配图的绘制6、零件工作图的绘制7、编写设计说明书8、辩论

在前几周的计算过程中我遇到了很大的麻烦，首先是在电机的选择过程中，在把一些该算的数据算完后，在选择什么电机类型时不知道该怎么选择，虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数我还是选错了，不得不重新选择。在电机的选择中我们应当考虑电机的价格、功率及在设计时所要用到的传动比来进行选择，特殊要留意方案的可行性经济本钱。在传动比安排的过程中，我一开头安排的很不合理，把减速机的传动比分成了4，最终导致在计算齿轮时遇到了很大的麻烦。不得不从头开头，重新安排。我们再安排传动比的时候应当考虑到以后的齿轮计算，使齿轮的分度圆直径合理。

在把电机的选择、传动比选定后就开头进入我们这次课程设计的重点了：传动设计计算。在一开头的时候我都不知道从哪儿下手，在杨老师和张老师的热心讲解和指导下，明白了传动设计中齿轮的算法和选择。在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时，我们肯定得根据书上的计算思路逐步细心地完成，特殊一些数据的选择和计算肯定要合理。当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时，在分别按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算，最终通过这两个计算的对比确定分度圆直径、齿轮齿数。

这次设计中最终一个难点就是轴的设计了，在两位老师的细心指导下，我实行了边画边算的方法，确定了低速和高速轴后又分别进行了校核，在这个环节中我觉得轴的校核是个难点，由于材料力学没怎么学好导致计算遇到了麻烦，这也充分的表达了学问的连贯性和综合性。在平常的学习中任何一个环节出了问题都将会给以后的学习带来很大的麻烦。

在计算结束后就开头了画图工作，由于大一的时候就把制图学了，又学了电脑制图导致很自己手工画起来很吃力，很多的画图学问都遗忘啦，自己还得拿着制图书复习回顾，导致耽搁了很多时间，通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都特别重要，要学好学的学硬。在画图过程中，我们应当心细，特殊留意不要多线少线同时也要留意图纸的干净，只有这样才能做出好的图。

说实话，课程设计真的有点累。然而，当我一着手清理自己的设计成果，漫漫回味这3周的心路历程，一种少有的胜利喜悦即刻使倦意顿消。虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的成功，然而它令我感到自己成熟的很多，另我有了一中”春眠不知晓”的感悟。通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必需耐烦，细致。课程设计过程中，很多计算有时不免令我感到有些心烦意乱：有2次由于不当心我计算出错，只能毫不情意地重来。但一想起周伟平教授，黄焊伟总检平常对我们耐烦的教育，想到今后自己应当承当的社会责任，想到世界上由于某些细小失误而消失的令世人无比震动的事故，我不禁时刻提示自己，肯定呀养成一种高度负责，仔细对待的良好习惯。这次课程设计使我在工作作风上得到了一次难得的磨练。短短三周是课程设计，使我发觉了自己所把握的学问是真正如此的缺乏，自己综合应用所学的专业学问力量是如此的缺乏，几年来的学习了那么多的课程，今日才知道自己并不会

用。想到这里，我真的'心急了，老师却对我说，这说明课程设计的确使我你有收获了。老师的亲切鼓舞了我的信念，使我更加自信。

最终，我要感谢我的老师们，是您严峻批判唤醒了我，是您的敬业精神感动了我，是您的教导启发了我，是您的期望鼓舞了我，我感谢老师您今日又为我增加了一幅坚硬的翅膀。今日我为你们而傲慢，明天你们为我而骄傲

机械课程设计心得体会11

接触机械原理这门课程一学期了，而这学期才是我真正感受到了一个学习机械的乐趣以及枯燥，被那些机械器件、机件组合而成的机器所吸引，尤其是汽车、机器人、航天飞机等机械技术所震撼，感慨机械工的宏大，。然而这种兴奋就在接近本学期结束之时，最终实现了，我们迎来了第一堂机械课程设计。

由于第一次做这样的事情，脱离老师的管束，和同学们分组探讨自动送料冲床的结构设计，把学了一学期的机械原理运用到实践中，心中另是一番味道！

在设计之前，指导老师把设计过程中的全部要求与条件讲解清晰后，脑子里已经构思出机构的两部分，即送料机构和冲压机构，把每一部分分开设计，最终组合在一起不就完成整体设计了吗？这过程好像有点简洁，可是万事开头难，没意料到这个“难”字几乎让我无法逾越，如槽轮间歇机构，要满意送料间歇条件，就必需根据规定的运动规律即参数，设计一个满意运动条件的槽轮机构，这是机械原理课堂上没有讲过的，由于这部分只是课本了解内容，但涉及这个槽轮机构对整个课程设计来说又是势在必行的，所以我跟郑光顺跑到图书馆，恨恨地找了一番，最终借到与这次课程设计有关的六本参考资料书，拿回来后一本一本地看下去，把槽轮有关的内容一一扫瞄，结果，令我们欣喜的是这槽轮机构的各种参数都被排列出来了，而且还有一道例题，根据例题的思路很快地设计出了槽轮机构，即送料机构设计完成。

做成了槽轮送料机构，我们的冲压机构有存在很大的难题，将凸轮机构和连杆机构组合完成一个特定的运动，这是没有学过的，凸轮机构倒是很简单地算出来了，但是连杆机构既要满意角度条件又要满意高度条件，解析法是不会在很短的时间内弄懂的，为了争取时间我们只能选择图解法了，组长张瑞朋和郑光顺大晚上的坐在电脑旁边，用CAD作图，用语音进行沟通，高科技明显被引进了我们的课程设计，两位“工程师”边做图边把存在的问题说出来，最终在他们二位加夜班的状况下，与其次天早上突破了这个难题。与此同时我们另外五人也拿出了两套备用方案，各自完善了参数。一周后方案基本完成，进入作图阶段。但在作图之前经过七人反复商量确定实行第三套凸轮连杆组合方案，由于这套方案可以很好地满意急回这一特性，而其他两套方案都在这一特性上欠缺，方案的选择就这样尘埃落定了。

作图可以说是学机械的家常便饭，不过这最基本的功夫又是最耗时、最考验人的耐烦和细心的。从本周一起2张2号图纸必需在周三完成，将我们设计机构完全呈现出来。由于我们组合机构比较冗杂，所以除作最基本的结构件图外还得完成结构件图的侧视图，以便辩论时老师能够读懂我们的作业，这一任务无疑加大了我们的工作量，最为让人印象深刻的就是，周二下午一点钟到工作室后，为了在晚上离开前完成图纸，始终作图到晚上九点钟，下午五点那时肚子实在饿得不行了，就干脆把快餐叫到工作室，几个人在一起呼呼呼地吃了一顿特别的作图晚餐，这样的事情在毕业后或许将成为同学之间的一段美妙的回忆了。

周三完成课程设计报告，完善图纸。预备好一切后，等待周四的辩论到来。只盼望我们组能够在辩论中取得好成果，即过程与结果的双重完善，当然这是本次课程设计的最完善的结局。

机械课程设计心得体会12

1、透过这次课程设计，加强了我们动手、思索和解决问题的潜力。在整个设计过程中，我们透过这个方案包括设计了一套电路原理和pcb连接图，和芯片上的选取。这个方案总共使用了74ls248，cd4510各两个，74ls04，74ls08，74ls20，74ls74，ne555定时器各一个。

2、在设计过程中，常常会遇到这样那样的状况，就是心里想老着这样的接法能够行得通，但实际接上电路，总是实现不了，因此耗费在这上方的时间用去许多。

3、我沉得做课程设计同时也是对课本学问的稳固和加强，由于课本上的学问太多，平常课间的学习并不能很好的理解和运用各个元件的功能，而且考试资料有限，所以在这次课程设计过程中，我们了解了许多元件的功能，并且对于其在电路中的使用有了更多的熟悉。

平常看课本时，有时问题老是弄不懂，做完课程设计，那些问题就迎刃而解了。而且还能够记住许多东西。比方一些芯片的功能，平常看课本，这次看了，下次就忘了，透过动手实践让我们对各个元件映象深刻。熟悉来源于实践，实践是熟悉的动力和最终目的，实践是检验真理的唯一标准。所以这个期末测试之后的课程设计对我们的作用是非常大的。

4、在制作pcb时，发觉细心耐烦，恒心必需要有才能做好事情，首先是线的布局上既要美观又要有用和走线简洁，兼顾到方方面面去思索是很需要的，否则只是一纸空话。

5、在画好原理图后的做pcb版时，由于项目组成员对单面板的不熟识，导致布线后元件出此刻另一边，增加了布线难度，也产生许多不曾留意的问题，今后要牢记这个教训，使以后布线更加顺当。

6、经过两个星期的实习，过程曲折可谓一语难尽。在此期间我们也失落过，也曾一度热忱高涨。从开头时满富盛激情到最终汗水背后的冗杂心情，点点滴滴无不令我回味无长。

生活就是这样，汗水预示着结果也见证着收获。劳动是人类生存生活永久不变的话题。透过实习，我才真正领会到“艰苦奋斗”这一词的真正含义，我才意识到老一辈电子设计为我们的社会付出。我想说，设计的确有些辛苦，但苦中也有乐，在如今单一的理论学习中，很少有机会能有实践的机会，但我们能够，而且设计也是一个团队的任务，一齐的工作能够让我们有说有笑，互相帮助，协作默契，多少人间快乐在那里洒下，高校里一年的相处还赶不上这十来天的合作，我感觉我和同学们之间的距离更加近了;我想说，的确很累，但当我们看到自我所做的成果时，心中也不免产生兴奋;正所谓“三百六十行，行行出状元”。我们同样能够为社会作出我们就应做的一切，这有什么不好?我们不断的反问自我。或许有人不喜爱这类的工作，或许有人认为设计的工作有些枯燥，但我们认为无论干什么，只要人生活的有好处就可。社会需要我们，我们也能够为社会而工作。既然如此，那还有什么必要失落呢?于是我们确定沿着自我的路，执着的走下去。

同时我认为我们的工作是一个团队的工作，团队需要个人，个人也离不开团队，务必发扬团结协作的精神。某个人的离群都可能导致导致整项工作的失败。实习中只有一个人明白原理是远远不够的，务必让每个人都明白，否则一个人的错误，就有可能导致整个工作失败。团结协作是我们实习胜利的一项非常重要的保证。而这次实习也正好熬炼我们这一点，这也是非常珍贵的。

对我们而言，学问上的收获重要，精神上的丰收更加可喜。挫折是一份财宝，经受是一份拥有。这次实习必将成为我人生旅途上一个非常完善的回忆!

透过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论学问是远远不够的，只有把所学的理论学问与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自我的实际动手潜力和思索的潜力。在设计的过程中遇到问题，能够说得是困难重重，这究竟第一次做的，难免会遇到过各种各样的问题，同时在设计的过程中发觉了自我的缺乏之处，对以前所学过的学问理解得不够深刻，把握得不够坚固。

这次课程设计最终顺当完成了，在设计中遇到了许多专业学问问题，最终在老师的辛勤指导下，最终游逆而解。同时，在老师的身上我们学也到许多有用的学问，在次我们表示感谢!同时，对给过我帮助的全部同学和各位指导老师再次表示忠心的感谢!

7、此次课程设计，学到了许多课内学不到的东西，比方思索解决问题，消失过失的随机应变，和与人合作共同提高，都受益非浅，今后的制作就应更简洁，自我也都能扛的起并高质量的完成项目。

8、在此，感谢于老师的细心指导，也同样多谢其他各组同学的无私帮助!

机械课程设计心得体会13

经过紧急而辛苦的四周的课程设计结束，看着自己的设计。即兴奋又担忧，兴奋的是自己的设计最终完成啦，担忧的是自己的设计存在许多的缺乏。

课程设计是我们专业课程学问综合应用的实践训练，着是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程.千里之行始于足下，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今日仔细的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础.

我们的课程设计题目是：设计胶带输送机的传动

装置(如右图所示)工作年限是10年工作环境多飞尘滚筒圆周力F是1500牛带速v是1.6米每秒滚筒直径D是250毫米滚筒长度L是600毫米

在这次课程设计中我们共分为8个阶段：

1、设计预备工作2、总体设计3、传动件的设计计算4、装配图草图的绘制5、装配图的绘制6、零件工作图的绘制7、编写设计说明书8、辩论

在前几周的计算过程中我遇到很大的麻烦，首先是在电机的选择过程中，在把一些该算的数据算完后，在选择什么电机类型时不知道该怎么选择，虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数我还是选错，不得不重新选择。在电机的选择中我们应当考虑电机的价格、功率及在设计时所要用到的传动比来进行选择，特殊要留意方案的可行性经济本钱。在传动比安排的过程中，我一开头安排的很不合理，把减速机的传动比分成4，最终导致在计算齿轮时遇到很大的麻烦。不得不从头开头，重新安排。我们再安排传动比的时候应当考虑到以后的齿轮计算，使齿轮的分度圆直径合理。

在把电机的选择、传动比选定后就开头进入我们这次课程设计的重点：传动设计计算。在一开头的时候我都不知道从哪儿下手，在杨老师和张老师的热心讲解和指导下，明白传动设计中齿轮的算法和选择。在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时，我们肯定得根据书上的计算思路逐步细心地完成，特殊一些数据的选择和计算肯定要合理。当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时，在分别按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算，最终通过这两个计算的对比确定分度圆直径、齿轮齿数。

这次设计中最终一个难点就是轴的设计，在两位老师的细心指导下，我实行边画边算的方法，确定低速和高速轴后又分别进行校核，在这个环节中我觉得轴的校核是个难点，由于材料力学没怎么学好导致计算遇到麻烦，这也充分的表达学问的连贯性和综合性。在平常的学习中任何一个环节出问题都将会给以后的学习带来很大的麻烦。

在计算结束后就开头画图工作，由于大一的时候就把制图学，又学电脑制图导致很自己手工画起来很吃力，很多的画图学问都遗忘啦，自己还得拿着制图书复习回顾，导致耽搁很多时间，通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都特别重要，要学好学的学硬。在画图过程中，我们应当心细，特殊留意不要多线少线同时也要留意图纸的干净，只有这样才能做出好的图。

说实话，课程设计真的有点累.然而，当我一着手清理自己的设计成果，漫漫回味这3周的心路历程，一种少有的胜利喜悦即刻使倦意顿消.虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的成功，然而它令我感到自己成熟的很多，另我有一中春眠不知晓的感悟.通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必需耐烦，细致.课程设计过程中，很多计算有时不免令我感到有些心烦意乱：有2次由于不当心我计算出错，只能毫不情意地重来.但一想起周伟平教授，黄焊伟总检平常对我们耐烦的教育，想到今后自己应当承当的社会责任，想到世界上由于某些细小失误而消失的令世人无比震动的事故，我不禁时刻提示自己，肯定呀养成一种高度负责，仔细对待的良好习惯.这次课程设计使我在工作作风上得到一次难得的磨练.短短三周是课程设计，使我发觉自己所把握的学问是真正如此的缺乏，自己综合应用所学的专业学问力量是如此的缺乏，几年来的学习那么多的课程，今日才知道自己并不会用.想到这里，我真的心急，老师却对我说，这说明课程设计的确使我你有收获.老师的亲切鼓舞我的信念，使我更加自信.

最终，我要感谢我的老师们，是您严峻批判唤醒我，是您的敬业精神感动我，是您的教导启发我，是您的期望鼓舞我，我感谢老师您今日又为我增加一幅坚硬的翅膀.今日我为你们而傲慢，明天你们为我而骄傲。

机械课程设计心得体会14

减速机设计心得体会

通过这次课程设计，由于理论学问的缺乏，再加上平常没有什么设计阅历，一开头的时候有些手忙脚乱，不知从何入手。在老师的谆谆教育，和同学们的热忱关心下，使我找到了信念。如今想想其实课程设计当中的每一天都是很累的，其实正向老师说得一样，机械设计的课程设计没付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的表达.这种不断上进,仔细全都的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完善,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同有那么简洁，你想copy或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行，由于你的每一个数据都要从机械设计书上或者机械设计手册上找到出处。虽然种种困难我都已经克服，但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完善总是可望而不行求的，不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。

在社会这样一个大群体里面,沟通自然是为人处世的基本,如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会.在实习设计当中依靠与被依靠对我的触及很大,有些人很有责任感,把这样一种事情当成是自己的重要任务,并为之付出了很大的努力,不断的思索自己所遇到的问题.而有些人则不付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的表达.这种不断上进,仔细全都的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完善,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同以为然,总觉得自己的弱势…..其实在生活中这样的事情也是许多的,当我们面对许多问题的时候所实行的详细行

动也是不同的,这当然也会影响我们的结果.许多时候问题的消失所期盼我们的是一种解决问题的心态,而不是看我们过去的力量究竟有多强,那是一种看法的端正和目的的明确,只有这样把自己身置于详细的问题之中,我们才能更好的解决问题.

在这种互相协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键是我们如何的处理遇到的分歧,而不是一味的计较和埋怨.这不仅仅是在类似于这样的协调当中,生活中的许多事情都需要我们有这样的处理力量,面对分歧大家要消退误会,互相理解,增进了解,到达谅解…..

课程设计也是一种学习同事优秀品质的过程,比方我组的纪超同学,人家确实有种耐得住孤独的心态.的确他在学习上取得了许多傲人的成果,但是我所欣赏的还是他追求的过程,当遇到问题的时候,那种斟酌的看法就值得我们每一位学习,人家是在专心造就自己的任务,而且孜孜不倦,追求卓越.我们过去有位老师说得好,有有些事情的产生只是有缘由的,别排放管应与大气相通，且不应安装任何阀门。请留意，不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上，由于液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而改变，将导致平安阀背压的不稳定，使平安阀失去平安爱护作用人能在诸如学习上取得了不一般的成果,那肯定不是侥幸或者巧合,那是自己的,这就是一种优良的品质,它将指引着一个人意气风发,更好走好自己的每一步.

随着毕业日子的到来，课程设计也接近了尾声。经过几周的

奋战我的课程设计最终完成了。在没有做课程设计以前觉得课程设计只是对这几年来所学学问的单纯总结，但是通过这次做课程设计发觉自己的看法有点太片面。课付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的表达.这种不断上进,仔细全都的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完善,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同排放管应与大气相通，且不应安装任何阀门。请留意，不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上，由于液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而改变，将导致平安阀背压的不稳定，使平安阀失去平安爱护作用程设计不仅是对前面所学学问的一种检验，而且也是对自己力量的一种提高。通过这次课程设计使我明白了自己原来学问还比较欠缺。自己要学习的东西还太多，以前老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。通过这次课程设计，我才明白学习是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都应当不断的学习，努力提高自己学问和综合素养。

在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步了，同学之间相互关心，有什么不懂的大家在一起商议 ，听听不同的看法对我们更好的理解学问，所以在这里特别感谢关心我的同学。我的心得也就这么多了，总之，不管排放管应与大气相通，且不应安装任何阀门。请留意，不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上，由于液化石油气的饱和蒸气压力随其