国有公司公务用车制度改革实施意见

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公务用车制度改革实施意见

按照《XXXXX》文件精神和相关政策文件要求，结合小编公司实际状况，制定本实施意见。

一、指导思想

根据中心关于厉行节省反驳铺张的总体要求，面面贯彻落实中心八项规定和省委九项规定精神，坚持社会化、市场化方向，推动国有企业公务用车制度改革，规范国有企业负责人履职待遇，节省企业成本、提高运营效率，加强廉政建设，树立国有企业良好社会形象。

二、基本原则

（一）坚持厉行节省，保障高效。科学制定改革计划，以公务交通成本节支状况作为公务用车制度改革的评价标准，确保改革后公务交通费用支出低于改革前支出，公司不增强用车出行成本。乐观创新制度，探究吻合公司公务出行特点的市场化交通保障机制，并严格规范管理，切实保障公司负责人履职和公司生产经营活动的实际需求。

（二）坚持从严规范，应改尽改。将吻合参改条件人员所有纳入改革范围，做到应改尽改。从严核定保留车辆，规范公务用车管理。从严核定公务交通费用报销额度和公务交通补贴标准，规范公务交通费用核算。坚定避开违规配备用法公务用车和违规发放补贴现象。

（三）坚持统筹兼顾，分类指导。在主管部门的指导下，顺当完成新旧制度平稳过渡。按照公司特点和工作实际，区别不同岗位类别和人员身份，实行不同的改革措施，不搞一刀切。按照公司保障岗位履职和公务活动需求，采取差异化公务交通保障制度。

（四）坚持统一部署，分级负责。成立公司公务用车制度改革领导小组，负责统筹指导公司公务用车制度改革，周密制定车改计划，逐级落实责任，先易后难、分类分步、乐观稳妥地推动公务用车改革。

三、适用范围

本意见适用范围为吻合公务用车配备条件的公司全部负责人和吻合公务用车配备条件的其他岗位和人员。

四、主要任务

（一）公务交通保障方式。公司按照企业生产经营需求，所处天然环境等客观因素以及规模、效益等状况合理确定公务交通保障方式，原则上要以社会化、市场化方向举行改革。日常经营业务活动发生的公务交通费用，在节支的前提下采取据实报销方法。

（二）保留车辆。公司按照生产经营特点和机要通信、应急、特种专业技术服务（生产）、商务接待等实际需求保留适当的经营和业务保障用车。其车型应按照实际用途严格控制数量。要优先淘汰用法效率低、运行维护成本高、配置标准显然偏高的公务用车。取消为退休、离任或者调离本公司的人员配备的公务用车，下属公司不得为公司集团本部的部门负责人、部门其他员工以及其他非本公司人员等配备公务用车。

（三）做好司勤人员安置。公司按照实际工作需求，合理设置司勤人员岗位，根据藏匿、平等、竞争、择优原则确定留岗人员。要坚持以人为本、依法依规、乐观稳妥、因地制宜的原则，仔细做好司勤人员安置工作，所需经费由原渠道解决。要立足内部消化，保障其合法权益，不能容易推向社会，确保公务用车制度改革顺当实施。

（四）生产经营和业务保障用车配置标准。新购置的经营和业务保障用车配置标准原则上要控制在购车价格18万元（不含车辆购置税，下同）以内、排气量1.8升（含）以下。确因业务工作需求等缘由务必配备较高标准经营和业务保障用车的，购车价格原则上要控制在38万元以内、排气量3.0升（含）以下，公司应严格控制数量，履行内部决策程序。

（四）时光支配。2018年9月1日起，面面启动公司公务用车制度改革工作。11月1日起，封存应取消车辆，并采取公务交通费用报销方式保障公务出行，11月底前面面完成。

五、有关要求

（一）强化改革主体责任。要健全完美公务用车制度改革领导机构，成立公司公务用车制度改革领导小组，切实加强组织领导，准时有效解决改革中碰到的新状况新问题，确保公务用车制度改革任务按期完成，注意做好思想工作，引导广大职工转变观念，营造理解和支持改革的良好氛围。

（二）明确改革工作分工。一是结合实际，制定公司公务用车制度改革计划，指导本公司公务用车制度改革工作。二是要仔细讨论制定本公司公务用车制度改革详细计划，做好本公司及其下属子公司公务用车制度改革工作。

（三）规范处置公务用车。公司按照国家有关国有资产转让规定，制定统一规范的公务用车处置方法，公司车改取消车辆由主管部门协调汇总交县公共资源交易中央统一按规定程序藏匿处置。

（四）切实加强公务用车管理。公司应对公务用车采取集中管理，完美公务用车用法管理程序，健全公务用车用法明细登记制度。车改后公司保留车辆应纳入全县公务用车信息监督平台系统统一监管。

（五）加强宣扬和引导。要充分熟悉公务用车制度改革的重大意义，统一思想，加强宣扬，引导企业职工转变观念，营造理解和支持改革的良好氛围，准时有效解决改革中碰到的新状况新问题，确保各项工作落到实处。

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篇2:全区事业单位公务用车制度改革动员部署大会精神传达提纲

8月16日上午，XX区事业单位公车改革动员部署大会召开。区委常委、常务副区长XXX同志出席并讲话，区委常委XXX同志主持会议。区机关事务管理局、区发改委、区财政局、区人社局、区审计局、区纪委监委等区车改领导小组成员单位负责同志结合工作职责作发言。各乡镇政府分管领导、车改办负责同志和区直（驻区）有关单位、区属（驻区）有关企业负责同志参与会议。

XXX强调，要统一思想，增加改革责任感紧迫感；要扣住重点，推动改革举措落地见效；要加强领导，着力形成改革工作合力；要加强宣扬引导，通过各种形式，加大正面宣扬力度，准时向社会藏匿改革发展成效；要严厉工作纪律，严格遵守中心“六个不得”的要求，坚定杜绝有令不可、有禁不止等消极对待改革的行为，坚定杜绝公车私用和“既拿补贴又坐车”等违背公务用车用法管理规定的行为。

XXX要求，各乡镇、各部门要快速传达会议精神，提高熟悉，切实把思想和行动统一到全区部署上来；要面面抓好贯彻落实，抓紧讨论制定吻合实际的改革计划；要掌握时序进度，分级分类完成车辆封存和计划报审备案，确保11月底前面面完成全区事业单位公务用车制度改革。

小编区事业单位公务用车制度改革的总体部署为，不再保留各事业单位公车，8月20日起所有封存处理；根据整体节支的原则，通过市场化出行、货币赔偿等方式保障事业单位人员的公务出行；可参照行政机关公车改革方式采取人员定补或者实报实销，所需费用由单位自行解决，财政不另行支配。各乡镇及单位在8月31日前制定本单位改革计划并报区车改办，在11月底前所有改革到位。

篇3:公务机飞翔管家岗位职责讲述岗位要求

职位讲述：

职责讲述：

"1、按照乘务员手册和客舱服务保障流程，负责航班运行保障工作；

2、负责机上客户关系的维护、客舱服务产品的策划与设计工作；

3、负责机上服务、地面配餐、预定饮料、外购特需食品等相关工作；

4、负责客舱环境、清洁卫生的维护；

5、负责协助完成客舱日常行政工作；

6、负责完成领导交办的其他工作。"

"1、大专（含）以上学历；

2、具有乘务工作经受的成熟客舱乘务员，头等舱或乘务长级别乘务员、具有国外航空公司工作经受且持有国内客舱乘务员训练合格证的乘