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文档简介

目录基本.......................................................................................................施工准备工...............................................................................................试验路段铺...............................................................................................质量保证体系的完施工方案的施工工艺的通过试验段施工实践的总结体会结束.........................................................................................................试验资料和松铺系数计算表后附余杭区国至国连接线程AC-16C沥青混凝土上面试铺总结

第页17页青混土下层试铺总结讨沥青上面(SBS性沥青的铺筑方案和施工,在指挥部、驻地办的大力支持下,经过我部全体员工的准备工作,于1112日在选定的~K11+640.2左幅筑沥青混凝土上面层。经试验段的施工及所有施工检测项目检测结果,我部AC-16C沥青混凝(SBS性沥青面层试验段作出总结进一步完善施工,验证生产配合比,取得参考价值的技术数据我合同段主路线行车道面上面层采用AC-16C沥青混凝SBS改性沥青面层厚度为试验段筑的时桩号铺筑时间:年月12日

天气:晴实铺试验段桩号~K11+640.2左工作,是沥青上面层顺利进展要进行原材料检验、设备选配、技术准备等工作1要是原材保沥青混凝土质量重要节所有材料都过试验,技术要。经过检验主要材料的技术指下余杭区国至国连接线程AC-16C沥青混凝土上面试铺总结

第页17页(1)SBS改性沥:采用道路石油沥青为基质沥青,行车道掺加5%~的SBS改性,其技术指标均符合施工规范要求;工规范要求;范;各项技术指标符合施工规范要求;根据我部委托试,生产配合比试验果各料掺配率为:1#料(—20—3#料—4#料(3—:(—3粉:石:2028:16:30.5::4.62、机械设备选配进一的数量,其中沥青混凝混合和设摊铺、压机是关键设备,必须有良好的使用性能。本工程投入的主要机械设备有:德国型间歇式拌和机:自动找平沥青摊铺1台自动找平沥青摊铺(英格索兰1台(4)、双钢压路机BW202AD-2:(5)、双钢压路机HD130:双钢压路机(:压路机(XG6301P:

台台台台余杭区国至国连接线程AC-16C沥青混凝土上面试铺总结(8)、胶轮压路机(X:

第页17页台3、技准备(1)、标配理单部及试验专业人员的分析,最后加以整理通过后用于试验段施工。①、目标配合比级的确定(见下表一)矿料筛分试验矿称

各筛过百率)/9.5-16mm碎1003.71.00.80.50.50.50.50.5/4.75-9.5mm1001001000.70.30.30.30.3/碎石1006.71.41.2/0-2.36mm碎100100100100/矿100100100100100100100//////////////料100/要配13-26/掺配如下:碎石4.75-9.5mm碎石2.36-4.75mm碎石0-2.36mm石:矿粉25:15:30:29:1。②、生产配合比级的确定(见下表二)矿料筛分试验矿称

各筛过百率)/16-20mm碎石2.80.40.40.4/碎1000.20.20.20.2/6-13.5mm碎1001009.70.80.40.40.40.40.4/3-6mm石1001003.01.70.8/0-3mm屑100100/矿100100100100100100100//////////////料1006.7/余杭区国至国连接线程AC-16C沥青混凝土上面试铺总结

第页17页级配13-36/掺配如下:16-20mm石:13.5-16mm石:6-13.5mm石:3-6mm碎石:0-3mm石屑:矿粉=5:20:28:16:30.5:0.5。(2)术交底在青混凝土(SBS改性沥)开始铺筑前,由项目经理部经理室准技术料,责向加施的全技术员、和厂责人试验人员测量员等以学班的式进全面术交。对种机操作手和技术工人进行现场技术交底,交底内容除改性沥青砼上面的施工方、施工、技术要、质标准试验测方外,还明确了岗位职责,使参施的体员到“四个明确岗职责明确、工顺序明确、操作职责明确技术要求明确,从而使AC-16C沥青混凝土性沥青)能顺铺筑。筑1、试的验证生产配合比,确定工配合比。检验施工方案工艺、操作规的适用性。确定沥青混凝土(SBS改性沥青)摊铺的松铺系数。检测拌和设备性能和生产能。标高和厚度的控方法。压机械的和合、顺序、度和数。用量级配的控制方法。料、摊铺、压三道工序施工机械配合方法。余杭区国至国连接线程AC-16C沥青混凝土上面试铺总结

第页17页接缝的处理方制定保证质量技术措施和质控制方法。确定每天作业段的铺筑长度。2铺筑方铺筑采用了集中秤、现场查核总量控制的铺筑方案。沥青混土上面5cm,采,一台5m,后阶梯前进摊的方法。为得较准确的技数据,试路段的青混凝土上面层料采用控制方法即计算路段需混97%的压实度和厚度定每车应铺筑长度直至运够总量为3室负责,并经驻地办监理、试验工程师认可,经核查主要技术数如下:(1)、系数铺筑为时,松铺系1.30,测定时按每一个断,每断面共测计30个数据,取其计算平均值(表附后;(2)、各两台钢压路机压压度(2.5km/h钢压路机2度km/h台路机2度(后钢压压1-2度(3.5~4.5(据表)余杭区国至国连接线程AC-16C沥青混凝土上面试铺总结

第页17页式

表碾压方式数度()注双钢轮压路机

静压

22.0-2.5双钢轮路机幅

22.5-3.5

压实度轮胎压机双钢轮路机

静压静压

23.0-4.01-23.5-4.5

97%(采用)(3)、速度,根据拌和生产能力,摊速度采用—2.0m/min,开始时采用低速正常时采用m/min。(4)度根据正常生产每天工作8—12h4000型和产约3200t—3600t混合料。铺动料系造成坏天需铺机仔细检,实间约8—h则每天工长度可达到—2000m。善证沥,由总的试验室、工程、质检三位一体的技质量保证体系,并进步明在沥青混凝土下面层施工的责1、试验室负责沥青混凝土上面层混合料的配合,拌和混合料的配组成,混合料的用量、配及施工程的质量余杭区国至国连接线程AC-16C沥青混凝土上面试铺总结

第页17页2工程科负责控制测量、检测计算试验段及其它路段的松系数,测定沥青混凝土上面层面高程、横及各部几何尺寸。3、质检科负责沥混凝土上面层成型路的质量检及评定,反馈质量信息等。而加强了施工过程中的质量控,从根本上保证了工程质在铺筑验路段的基础,补充、完了施工方案、艺及工艺流程工艺流程图)由于沥青凝土上面层主线单幅为11.51m一台摊铺机容易造成送料离及两边供料不到位,因此采用两台摊铺机二个铺道采用分道、梯队作业、全宽碾压半幅齐的方案。两台摊铺机隔距离,纵向接缝的为20cm以上。余杭区国至国连接线程AC-16C沥青混凝土上面试铺总结

第页17页程下面层收测量放样配合设计通布设基钢和混料检配合比、用量、曲线级合料输合料铺检测铺度标合料压封闭通

压实序遍记所铺段全检养工定试验段施工实践证明,台摊铺机能适应米单幅沥青混凝土上面层混合料的铺筑要求,性能良好。1、备面浮动的其它杂物清理干净,尽面干净,并提前在施工路上洒布粘层油。摊铺前,下面层表面应保持清洁,沥青粘层增强上下层的结合。余杭区国至国连接线程AC-16C沥青混凝土上面试铺总结2、测量放样

第页17页放出道路中线,沥青上面层边线,选定检测断面及观测点位置。钢丝,并用专工具,使其张紧力不小于100KN,钢丝挠度不超过规定值。3、和1材料:沥青已密闭储存,并保证储存的沥青温度在℃,低低于℃并在储存罐安装搅器,每3-4小搅拌一次,各种料已划分区分堆放,粉等已做好防潮准备并准备了雨布,以防集料淋雨。2、拌合场布设:青拌合站设在余杭中,拌合场干燥,运输条件良好,有良好的排设施且拌场的置符国家关的境保护、消、安定。合楼配电在安电、的安全等检符合安全规定。3拌和施工(1)、配合。拌过程中沥青及各种矿料的用量及拌和温度。沥青采用,沥料190-220℃,沥青混合料场温度。、料全沥青度,并试拌定。拌合站每料拌和时30-50其中干拌时不于。(4)、一、料,结的料分,不符合时不使用,并及时调。余杭区国至国连接线程AC-16C沥青混凝土上面试铺总结

第页17页(5)、量并进行筛分试验,沥青量及筛分结果符合要后,再进行大批量生产。(6)对生的沥青混合料拌合站试验室及时测沥青混合料的度、混合的均情况有无析,测合后,具一二份混合出厂合格检验单,一份存拌站,一份交摊铺现场。(7)、。储料仓有保温设备,储料仓储料时间不超过小时。性沥青混合料施工温控制标准施工阶段

加热温度℃)沥青热温度165-170矿料度190-220沥混料厂摊温度碾压温度碾压了温度不低

正温度170-185,弃温度不160不低于150钢压机低904、输1、将自卸汽车,为防止沥青与车板粘结,车厢板和底板可涂一薄层油水混合,不有车厢底。2、拌和站卸车上料时,为料均匀,用料的,分料一,一料先将料放于厢的,卸车将料车厢的后后再余杭区国至国连接线程AC-16C沥青混凝土上面试铺总结

第页17页运料车,使余下的料在厢的中部均匀分装,以避免混合料中的粗料滚向四周,从而在摊铺时出现粗料斑和明显的路面纹理不均匀现象。3运料车用篷布覆盖,用以保温、防雨、防污染。4、沥混合料运车运较摊机铺度所富,工程中摊铺前方有运车在候卸。开摊铺在施现场候卸的运料车少于。5、混合料运到现场时,应凭沥混合料出厂检单接收,并检沥青混合的温(不低于℃和拌合质,如有花料及合料已结成团或遭雨淋等,不得铺筑在道路上。5、:铺筑沥青混合料上面层前,与监理工程师一起对下面层进行验收,合格后,方可进行沥青上面层施工。下层清扫组将下面层清扫干净,有泥污染地方,用钢丝刷刷掉泥,然后用鼓机吹走粉尘,用净面层,将出,干下承层。3、摊铺机运至现,将成7和并,将料的度度。用,面,以得的摊铺和。摊铺在始前在料刷少防料用的,不得在料有余。摊铺前,将摊铺机进,至以上,然后开始摊铺摊铺时的沥青混合料的温度在℃145℃,并320104

1717730cm89筑螺旋送器转两侧持少于送器高全发生械复修出列情可局部找补更横符构造物头部位缺表明显局部明显显拖痕找补更监理员导行缺严重以调;当属原因引起严重缺陷立即止行理6压碾压遵循“高温强振紧跟”则初压复压压个碾压段紧衔碾压与类型压实阶段相适余杭区国至国连接线程AC-16C沥青混凝土上面试铺总结压路机度按下表执行(验段。

第页17页km/h)压压压型宜大宜大宜大机355机——84-6854-54-52-35振动压机(静压))动))))、初压用二双钢压路静和振碾压遍,后采前进后退均振遍,遍碾压驱动朝向摊机,匀速前进后退时沿前进碾压时的轮行驶,碾压速度控制2.0—2.5km/h初压时温度控制在℃以。、复压用2轮胎压路机碾压碾压速度在—4.0km/h每次重叠1/2—1/3总宽。复压时温度制在120-140以上。⑶终压主要目的是除碾压中造成的轮迹采用钢轮压路机静压遍,并无明显轮迹为限碾压速度控制在碾压终了度控在90℃以。、上段程碾压度铺铺速度平衡为原则,并保持大体稳定,碾压时做到①、碾压时压路机由两端折铺320104

1717已冷却其它7缝理施束端50—60cm范内适砂便缝端容铲除于施束留下缝控制缝缝缝缝3m除缝下施缝便于缝3m端冷却下1m缝伸10-15cm理余杭区国至国连接线程AC-16C沥青混凝土上面试铺总结

第页17页然后用压路在高温状态下压实,使之处于良好的热接。81松铺系数的验证在个验落,共测10个面,共计点,算松铺系数,平均值为1.30,详细数据见《余杭区国道至道连线工程沥上面层AC-16C松铺系数表。2厚度、压实度的检测厚度方面:在整个试验落内,我们取芯7,最大厚50mm,厚40mm平均值值46.4mm。压实度方面:在整个试验段落内,我们取芯个经试验测得试验段的实平值为96.4%,有5个样压实度小于。4室内马歇尔试验在试验段的筑过程中,试验室分别抽取沥青混合料做了5组马歇尔试,一试平稳度14.4(KN),平均流值40.3(mm),第组试件平均定度,平50.3(mm)第三试件平均度为,第四组试件平均稳度为14.0(KN)第五组试件平均定度为。5级配情况的检测沥青混土抽提验结果,的均石为4.81%2次的提配曲线与生产配合比的标准级配曲线相比,粗集料的通过率偏大。6渗水、构造深度、弯沉情况检测在铺筑好的试验段上,选取5处渗水验最值143mL/min,最100mL/min平均值为121.8143mL/min,渗水系偏大。余杭区国至国连接线程AC-16C沥青混凝土上面试铺总结

第页17页构造深度(工铺砂法)测定,结果为。路面回弹弯沉试验,共测,弯沉代表值为(。试验段工实践总结体1、沥青混土面层属柔性路,用多,于料丰,具良好的力学性能、板体、水稳性及较好的抗渗性,是理想的面结构层。严格控制原材料的质量优化生产配合比,合理选配性能良好施工设备,用最佳组合方式,正选择施工方,正确选择施工法和工艺是保证质量的重要环节。施中应抓住这些主要环节。2应特别重视和加强施工过程的质量控制。采用先进的检手段,进行现场跟监督,才能保证工程质量,正确指导施工。3、松铺系数取得准确与否接面层的铺度松铺系数与混料的合比有。践中,混料性、铺系。

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