火电厂风烟系统讲解

风烟系统介绍:系统流程重要测点三.顺控四.模拟量控制五.现场设备三.顺控四.模拟量控制五.现场设备一.系统流程（1）制粉系统每炉配六台正压冷一次风中速磨直吹式制粉系统。每台磨配台电子称重式给煤机、一个原煤仓。每台炉分六套独立制粉系统，燃用设计煤种时，五台磨运行可满足锅炉最大连续蒸发量的要求，运行时，原煤仓中原煤进入给煤机，由给煤机输入磨煤机中碾磨、干燥，磨制后煤粉由干燥剂（一次风）带入分离器分离。每台磨煤机出4根送粉管道至炉前经煤粉分配器分成8根煤粉管道，分别对应锅炉一层8只燃烧器。在磨煤机每根送粉管出口设有气动煤粉关断闸板门，可以在3〜5秒内快速关闭。每根送粉管道与燃烧器连接附近，设有手动插板门，用于检修时隔离运行炉膛中的热烟气，保证设备及人员的安全。冷风蒸汽只用在F磨上去启动时，代替空预器加热一次风,采用辅汽加热。

(2)燃烧系统(2)燃烧系统锅炉采用前后墙对冲燃烧n型炉。烟风系统采用平衡通风方式，空预器为四分仓容克式。在供风系统上，采用环形大风箱。在每个燃烧器上都设有二次风调节装置,通过调节装置可调节燃烧器的风量；为了减少NOx排放，在前后墙燃烧器的上方各布置二层燃烬风喷口。(降低燃烧温度以降低NOx排放)一次风系统一次风系统主要作用为输送煤粉用。一次风机向磨煤机提供一次风和密封风，并向给煤机提供密封风。一次风机为动叶可调轴流式。一次风经升压后分两路，一路进入空预器加热后，由炉侧两路管道引入联络母管再分配到每台磨煤机去。空预器一次风出口装有隔离风门，锅炉两侧热一次风道上设有流量测量装置。另一路不经过空预器，通过炉侧两根冷一次风管道引至炉侧联络母管上作为调温风、磨煤机和给煤机的密封风风源。调温风分配到每台磨煤机进口与热一次风混合，混合风通过调节装在每台磨煤机进口冷一次风道上的调节风门和热一次风道上的调节风门来调节混合风温，使之最终满足磨煤机出口风粉混合物70°C的要求。（4） 二次风系统二次风系统只作为燃烧用。二次冷风进入空预器加热，空预器出口热风按锅炉燃烧要求进入锅炉前后墙的二次风箱。空预器前后均设有联络母管，燃烧器二次风箱为前后墙布置，二次风从锅炉两侧分别接入各风箱，此连接可保证当一台送风机故障时，两侧空预器仍可以向炉膛均匀送风，从而保证燃烧稳定性和沿炉膛温度分布均匀，减少热偏差。（5） 引风系统引风机与脱硫增压风机合并设置，2x50%容量叶可调轴流式风机。引风机的基本风量是按锅炉燃用设计煤种和锅炉在BRL工况时的烟气量及制造厂保证的空预器运行一年后烟气侧漏风量（包括空预器一次风和二次风漏入烟气侧风量）和锅炉烟气系统漏风量之和考虑的。（6） 烟气系统烟气系统主要作用是将锅炉燃烧气体进行清洁处理并排入大气。本工程同步脱硝、脱硫，引风机与脱硫增压风机合并设置，合并风机采用静叶可调轴流风机。从省煤器出口烟气经过脱硝装置进入空预器，脱硝装置进口有电动挡板门，用于事故工况或启停时作关断烟气用。空预器后烟气经低温省煤器后分六路进入两台三室五电场静电除尘器，经除尘后烟气（除尘效率nN99.86%）分别进入两台引风机抽出，

经低温省煤器、脱硫岛、烟囱排入大气。除尘器后设有联络烟道，引风机进出口设有电动挡板门。为防止空预器冷端腐蚀，设热风再循环回路加热送风机入口风温。为了减少排烟损失，提高电厂的热经济性，在引风机出口设有低温省煤器，容量为2X50%。本系统的特殊之处:为了减少排烟损失，提高电厂的热经济性，在引风机出口设有低温省煤器，容量为2X50%。本系统的特殊之处:匹

1=1引风机与脱硫增压风机合并设置，2X50%容量静叶可调轴流式风机，匹

1=1引风机后脱硫吸收塔前设置低温省煤器，低温省煤器加热的水来自8#低加出口，回到7#低加出口。

空预器为四分仓容克式锅炉除尘器采用三室五电场电除尘器二、风烟系统重要测点：送风机测点:引风机与送风机类似，不单列1X0HLB10CT301送风机A（B）前轴承温度热电阻X32X0HLB10CT304送风机A（B）中轴承温度热电阻X33X0HLB10CT311送风机A（B）电机后轴承温度热电阻X34X0HLB10DP001送风机A（B）失速差压开关5X0HLB10CY501送风机A（B）轴承乂方向振动测振探头6X0HLB10CY101送风机A（B）轴承尸方向振动测振/键相监测模块7X0HLB10CY505送风机A3）键相键相探头8X0HLB10CY105送风机A3）键相测振/键相监测模块一次风机测点:1X0HFC10DP103磨煤机A（B）入口一次风与密封风差压差压变送器2X0HFC10DP104磨煤机A（B）入口一次风与密封风差压差压变送器3X0HFE50DP101密封风总管与冷一次风总管差压差压变送器4X0HFE40CT601热一次风母管温度电站专用型烟风道热电偶5X0HFE20CF102热一次风母管流量差压变送器X36X0HFE40CP101热一次风母管压力压力变送器X37X0HFE31CP101A（B）侧冷一次风压力压力变送器8X0HFE31CT301A（B）侧冷一次风温度电站专用型烟风道热电阻9X0HFE32CP101A（B）侧冷一次风压力压力变送器X3空预器测点：1X0HLD10CT301空预器A（B）导向轴承油温热电阻2X0HLD10CT302空预器A（B）推力轴承油温热电阻3X0HNA10CQ101空预器A（B）出口烟气含氧量氧量分析仪4X0HLD10CT601空预器A（B）着火报警热电偶热电偶X155X0HLD10CX001空预器A（B）着火报警红外线探头红外线探头X15三、风烟系统顺控逻辑:(1)引风机相关设备逻辑允许启动：引风机A电机允许远操无引风机A电机保护动作无引风机跳闸信号(没发指令叫跳闸，发了指令叫停，ABB功能块能区分)A引风机动叶开度＜5%A侧引风机入口烟气挡板全关位置A侧引风机出口烟气挡板全开位置A引风机润滑油满足A引风机液压油满足A引风机任一冷却风机运行状态A空预器运行A引风机温度正常B引风机运行且出口门全开或B引风机停止且出口门全关或入口门全关。空气通道已建立2)保护停止：A引风机运行60s后且入口门关A引风机运行且出口门关延时60sA空预器停止延时8s(待定)A引风机温度保护(前中后三组轴承温度测点，每组3取2）（线圈温度做报警）E）A引风机振动保护（引风机A轴承X方向H与上Y方向HH或Y方向H与上X方向HH，延时5s）F）MFT且炉膛压力低低低（定值暂定-4000Pa）匹

1=1G）增加MFT后脱硫请求跳引风机（具体逻辑判断脱硫DCS实现）匹

1=1H） A、B侧送引风机均运行时，送风机A跳闸（已经不能靠调节动作）I） A引风机润滑油泵均停延时10sJ） A引风机润滑油压力低低延时10sK） A引风机运行冷却风机均停且任意轴承温度达到报警值L） A引风机顺控停止引风机#1冷却风机1） 允许停止A引风机停延时3600s或A引风机#2冷却风机运行且轴承温度不高2） 自动启动A） A引风机#1冷却风机在备用，A引风机#2冷却风机停B） A引风机#1冷却风机在备用，A引风机轴承温度高（取任意一点的报警值）C） 程控启动冷却风机时（先启动#1风机，如果15S后#1风机未启动则启动#2风机）四、MCS模拟量控制系统送风量控制系统送风子系统：调节变量是送风量已被调量为炉内过剩空气系数；二次风主要用来帮助燃料在炉膛中燃烧。二次风由两台送风机供给，采用改变送风机动叶来控制送风量的大小，使烟气中的含氧量。2%保持最佳值，从而保证锅炉燃烧系统配置最佳空燃比，使锅炉达到最高的热效率。氧量补偿加到燃烧率指令，产生风量指令。由水一燃料比控制产生的燃烧率指令（FRD,锅炉主控指令）加上烟气含氧量的修正，通过燃料一风交叉限制回路和最小风量限制回路，产生控制送风机的风量指令（AFD），根据风量指令由送风机叶片完成风量控制。为了在RB减负荷操作时使锅炉负荷快速减小，风量指令也减小，但为了防止在这时风量失调，在减负荷操作时速率限制风量指令的末级，防止风量下降过大。—次风压力控制系统为了有效地对磨煤机的一次风流量施加控制，即通过调整各台磨一次风控制挡板的开度就能有效地改变一次风量的大小，必须保证一次风母管压力必须保持稳定，该一次风压是通过两台次风机入口动叶的开度来调整的。本系统采用单回路控制系统，根据锅炉主控输出自动产生一次风母管压力的设定值，在至少有一台一次风机投入自动的情况下，可以由运行人员对上述设定值进行手动偏置。当两台一次风机都投入自动时，可以在一次风机入口导叶操作站上对两台一次风机导叶指令进行手动偏置，以达到两台一次风机出力平衡。两台一次风机都可以达到自动/手动双向无扰切换，并可根据投入自动一次风机台数的不同自动改变控制系统增益。炉膛压力控制系统炉膛压力是通过调节两台引风机静叶来控制。送风机动叶指令被用来作为前馈信号以提高在负荷变化时的响应。如果出现炉膛压力波动很大的工况（如MFT），系统会自动地采取适当的超驰控制，根据之前机组负荷的不同，自动将引风机入口导叶关闭一定幅度，以防止可能由于炉膛送风量的突然减少和燃料量的失去而导致的炉膛内爆。该超驰信号维持一定时间后将自动缓慢回到零。炉膛压力为单回路控制系统，在至少有一台引风机投入自动的情况下，可以由运行人员手动设定炉膛压力设定值。两台送风机动叶平均开度作为炉膛压力控制的前馈信号。当两台引风机都投入自动时，可以在引风机入口导叶操作站上对两台引风机导叶指令进行手动偏置，以达到两台引风机出力平衡。两台引风机都可以达到自动/手动双向无扰切换，并可根据投入自动引风机台数的不同自动改变控制系统增益。i=i当锅炉炉膛压力过低时闭锁引风机增加，当锅炉炉膛压力过高时闭锁引风机减少。当炉膛压力低于最低允许压力时，设计了另一路信号自动减少引风机出力。i=i风煤交叉限制为了在机组增、减负荷动态过程中，使燃料得到充分燃烧就要保证有足够的风量。需要保持一定的过量空气系数，因此，在机组增负荷时，就要求先加风后加煤；在机组减负荷时，就要求先减煤后减风。这样就存在一个风煤交叉限制。机组负荷协调控制系统送来的锅炉负荷指令信号与“送风控制系统的总风量的信号进行小选，以确保加负荷时先加风后加燃料，在减负荷时先减燃料后减风，最小风量设定回路为了锅炉安全，最小风量限制加到风量指令。(1)MFT复位后，在正常操作下设为最小风量(30%MCR值)。可是，在锅炉MFT5分钟后，最小风量设定为38%MCR值。再热器烟气挡板控制两侧烟道中的再热烟气挡板和过热烟气挡板采用一个操作器，动作方向相反，任何工况下过热烟气挡板和再热烟气挡板都应留有一定的通流面积。两个开度之和一定值，两侧接受相同的DCS信号.当锅炉MFT动作，锅炉主锅炉再热器烟气挡板强制手动并开至一定开度RB功能a）磨煤机减负荷b）送风机减负荷c）引风机减负荷d）一次风机减负荷e）空预器减负荷五、现场装置：基于PLC的空预器漏风控制系统关键：尽可能地减小热端径向密封间隙，以达到减小漏风的目的。本次工程采用机组A、B空预器单独控制的方式。在机组A、B侧空预器平台各安装一台控制柜，控制A、B侧空预器扇形板升降。PLC系统采用Mitsubishi（日本三菱）公司的FX2N系列作为主机，完成对整个系统的控制。配置1块4通道模拟量输入模块（4AD），对两只空预器的烟气和二次风温度进行实时监控，温度测量元件由火电厂烟道及风道专用热电偶（SZL-WL型）和温度变送器构成，热电偶分别安装在空预器的烟气侧和二次风侧

空预器环境恶劣，为保证设备动作可靠性，行程限位开关采用进口品牌霍尼韦尔(honeywell)。为了降低空预器漏风率,必须使接触式密封滑块和扇形板完全接触。由于空预器存在热态蘑菇状变形，所以在机组起炉运行空预器变形发生后，要调整扇形板的位置，使得扇形板完全接触滑块；在机组停炉后，必须立即抬升扇形板，否则当空预器形变恢复后，就会发生卡涩。手动运行一般为设备调试和故障处理使用，常规操作建议使用自动运行。一般自动有两种方式，一种是温度设定方式，一种为间隙设定方式，我厂为扇形板和转子完全贴近，无间隙，所以我厂只有一种方式，为温度设定方式.当空预器入口烟气温度大于一定值，同时二次风出口温度大于一定值后，两个条件必须同时满足，然后依次按下三块扇形板的“降”按扭，电机启动，扇形板开始落下，当扇形板降落到位后，与“降”对应的指示灯亮；

如果机组准备停炉，则在停炉后空预器入口烟气温度小于一定值，或者二次风出口