汽车内饰件模内皮纹成型及覆皮工艺

饰件情报延锋伟世通技术中心办公室第011期2006/12本期主题：汽车内饰件模内皮纹成型及覆皮工艺内容提要：本文着重介绍的是阴模模内成型皮纹覆皮的工艺,模内成型皮纹（InMoldGRAINING）简称IMG，是一种使用刻有皮纹图案的阴模，先将光滑的膜料在模内成型出内饰件形状的带皮纹的表皮，然后在机器的同一工位将该表皮真空吸附在基材上。目录模内皮纹成型工艺概述模内皮纹成型工艺应用发展简介模内皮纹成型专利介绍模内皮纹成型概述对于中高档车型，内饰件（包括汽车的仪表板，门内板等）的覆皮是不可缺少的工艺。根据加工方式的不同，相关的工艺可以分为三类：-传统的凸模真空覆皮工艺-搪塑成型表皮PU发泡覆皮工艺-阴模模内成型皮纹/覆皮工艺传统的覆皮方式是使用已带有皮纹的原料，通过加热，凸模真空吸塑，将表皮覆盖在基材上。搪塑工艺是使用粉末原料先成型好内饰件形状的皮纹表皮，然后在表皮和基材之间浇注PU，将表皮覆在基材上。本文着重介绍的是阴模模内成型皮纹覆皮的工艺,并且与其它两种工艺进行对比。模内成型皮纹覆皮的工艺也称为IMG(INMOULDGRAINING)工艺，它使用刻有皮纹图案的阴模，先将光滑的膜料在模内成型出内饰件形状的带皮纹的表皮，然后在机器的同一工位将该表皮真空吸附在基材上。相对于传统的使用预制皮纹片材的方法，具有更大的设计自由度，因为预制的皮纹片材在覆盖过程易于失去原有花纹，而“模内皮纹”这一新工艺中，皮纹是在压制阶段才形成，因此花纹甚至可保留在边缘处，而且该工艺可以在一个阶段形成不同的皮纹。IMG工艺所使用的材料所使用的膜料可以是PVC或带发泡层的TPO料。

IMG工艺成型的表面质量IMG成型的模具皮纹与产品皮纹质量：模具面

产品面-膜料的厚度可以在0.8-1.8mm范围内。-带发泡层的膜料的厚度可以在2.0mm-3.5mm范围内。-覆皮所使用的粘合剂-热熔型PU类-水基型-基件：-纤维板-ABS(PP)注塑件IMG的工艺过程真空阴模内皮纹成型→真空覆皮→冷却IMG工艺的优点-没有皮纹拉深变形和破坏设备的投入成本低(与搪塑成型相比)-可在同一次成型不同图案的皮纹-产品的质量重复稳定性好-可成型较小的圆弧部位(与传统的凸模成型相比)IMG工艺的不足：-产品设计时，阴陷的形状仍有一定的限制-产品上的最小圆弧半径需要>1mm-模具的成本较高和制造周期较长(与传统的凸模成型相比)

IMG工艺在汽车内饰中的应用：主要用于生产汽车的3-D设计程度高的内饰件，如仪表板、车门内板、中控台、手套箱盖板、安全气囊盖板等。选择IMG的技术，降低了设备一次性投资三分之二，满足了内饰件表面皮纹质量及内饰件产量的需求。使用IMG的技术工艺与传统的凸模覆皮相比,关键要求成型后的表皮能够精确的覆在基材上，这对设备和工艺提出更高的要求。另外，由于皮纹在高温条件下在模内成型,模具需要定时的清理和维护，以保证产品的表面质量。

IMG工艺的模具按照使用材料不同，可分为镍壳类阴模模具；铝合金阴模模具；钢质类阴模模具；树脂类阴模模具。模内皮纹成型工艺应用发展简介2004年，世界上领先的汽车内饰系统供应商之一——江森自控公司，其研发的应用于OpelAstra的门板的“In-MoldGraining”工艺技术，获得了塑料工程师协会（欧洲）汽车行业创新大奖，该奖被誉为塑料工程业的“奥斯卡”。江森自控的“IMG”工艺，将无花纹的TPO发泡片材包覆在骨架上并形成皮纹，这种工艺可以应用于所有传统的骨架材料，也可与传统发泡工艺联合使用。江森自控通过模内皮纹和阴模真空成型等技术开发改进汽车内饰板的表面，首先应用于OpelAstra车型的门板系列产品中，并且进一步应用该技术于仪表板和座舱模块产品中，如Mitsubishi的一款新车Colt，其产品表面是相当有吸引力的，具有两种不同的皮纹效果。江森自控的“IMG”工艺一个显著特点是结合轻质骨架材料，可减轻座舱模块的重量。为充分发挥这种效果，江森自控的工程师在一款概念车Etimos中使用Fibrit作为仪表板的骨架材料。Fibrit是一种特殊的轻质天然纤维材料，由大约90%的可回收利用的原材料组成，而且它可以和其他骨架材料相结合应用于IMG工艺中，可大大减轻产品重量，满足汽车轻量化的发展需求。“IMG”工艺的另一个优点是在环境保护方面的有益效果。用于本工艺的TPO发泡片材不含有PVC，并且能够相对容易的从Fibrit骨架材料相分离，便于回收再利用。选择Fibrit作为骨架材料同样也提高了环境保护能力：天然纤维是可回收的原材料，并且在处理过程中不会产生污染残余物。如果骨架材料是与TPO片材相似的合成物，那么仪表板只需要一道工序即可完全的回收。江森自控已开始将In-MoldGraining工艺作为传统层压技术的替代选择应用于中级车的仪表板中，这是该工艺第一次应用于大规模生产。江森自控IMG工艺的模具供应商是德国FRIMO公司。在门板表面材料的应用方面,通过欧宝汽车ASTRA项目,FRIMO成为行业内第一个把IMG技术深入应用到一系列的同类操作中,并且在实践中不断发展完善。

模内皮纹成型发明专利介绍目前在已公开的专利申请文件中未检索江森自控和FRIMO公司关于IMG的相关的技术方案内容，由于该工艺技术是2004年开发应用的，有可能还处于未公开状态，由于其是江森自控和FRIMO公司的重点创新技术，我们认为其定会申请专利保护，对此我们将继续跟踪。以下是检索到其他公司关于模内压纹的专利，供参考。1．制造带有皮纹图案的模制品的方法（JP2003117940）METHODFORMANUFACTUREOFGRAINPATTERNEDPLASTICMOLDEDBODY专利申请人：SAKAERIKENKOGYOCOLTD申请日：2003-04-23一种制造带有皮纹图案的模制品的方法，包括预热带有泡沫体的表皮1到特定温度，夹紧上、下模板5和6，其中阴模6带有特定的皮纹图案61和真空抽吸装置62。通过抽真空，阴模6上的皮纹图案被子压制到表皮材料1上；注射塑料到模腔内，在表皮材料背面成型，冷却脱模，这样一个带有皮纹图案的模制品即制造成型。2．制造后注塑塑料模塑件的方法（WO2004062877）Methodforproducingrear-injectedplasticmouldedparts专利权人：FAURECIAINNENRAUMSYSTEMEGMB(DE)；申请日：2003年12月22日本发明涉及一种生产后注塑塑料模塑件的方法，所述模塑件由装饰层(5)、泡沫层(6)和基质(8)组成，它们分别由聚烯烃组成，根据所述方法，装饰层(5)和泡沫层(6)以复合材料的形式插入到注塑模具中，并且随后用基质材料(8)后注射到闭合的注塑模具(1，2)中。为了使最终模塑件(9)上的装饰层(5)的外表面具有所需的结构，注塑模具(1，2)的内表面(相对于该表面施加装饰层(5))以互补的方式结构化。使用由闭孔形成的泡沫层(6)，在闭合的注塑模具(1，2)中固化基质材料期间，所述泡沫层按照注塑模具(1，2)的表面结构(7)被永久压缩。注塑模具(1，2)的表面结构(7)可以通过表面本身的相应成形得到，或者通过置于注塑模具(1，2)表面和装饰层(5)之间的插件得到。3．带有缝合线图案的汽车饰件及其制造方法（JP3001938）TRIMMINGMATERIALWITHSTITCHPATTERNANDITSMANUFACTURE专利权人：HONDAMOTORCOLTD；申请日：1991-01-08为获得如真皮的上等手感，并且使粘贴工作更简易，本发明的技术方案是：一种由如氯乙烯等片材组成的表皮材料2a，由用来成型饰件表皮材料的模具10的上模11和下模12压制成型。为成型位于表皮材料2a上凹槽7,在上模11设置了突出线13，同时在下模12上相应的设置上凹进线14。所述突出和凹进用于成型上模的皮纹图案3，而真空吸孔15相应的与下模12的凹进线14相通，凹槽7通过加热上、下模成型，凹进线部分抽真空形成了表皮材料2a，这样带有凹槽7的真线8a成型在表皮材料2a上，因此即得到带有缝合线的表皮。

附录资料：不需要的可以自行删除安全生产总则1、“安全生产，人人有责”。所有员工必须加强法制观念，认真执行党和国家有关安全生产、劳动保护政策、法令、规定。严格遵守安全技术操作规程和各项安全生产规章制度。2、凡不符合安全生产要求，有严重危险的厂房、生产线和设备，员工有权向上级报告。遇有严重危及生命安全的情况，员工有权停止操作并及时报告领导处理。3、新入公司的员工实习、代培、临时参加劳动及变换工种的人员，未经三级教育或考试不合格者，不准参加生产或单独操作。电气、起重、压力容器、厂内机动车司机、电汽焊等特种作业人员均应经专业培训和考试合格，持证上岗。外来参观人员，接待部门应组织必要的安全教育和交待我公司有关安全规定。4、工作前，必须按规定穿戴好防护用品，女工要把发辫放入帽内，旋转机床严禁戴手套操作。检查设备和工作场地，排除故障和隐患；保证安全防护、信号保险装置齐全、灵敏、可靠；保持设备润滑及通风良好。不准让小孩进入工作岗位，不准穿拖鞋、赤脚、赤膊、敞衣、戴头巾、围巾工作；上班前不准饮酒。5、工作中，应集中精力，坚守岗位，不准擅自把自己的工作交给他人；不准打闹、睡觉和做与本职工作无关的事；凡运转设备，不准跨越、传递物件和触动危险部位；不准用手拉、嘴吹铁屑；不准站在砂轮的正前方进行磨削；不准超限使用设备；中途停电，应关闭电源开关。6、搞好文明生产，保持车间、库房通道的清洁卫生，保障安全道畅通无阻。7、严格执行交接班制度，末班人员下班前必须切断电源、汽源、熄灭火种，清理现场。8、二人以上工作时，必须有主有从，统一指挥。9、公司内行人要走指定通道，注意各种警标，严禁跨越危险区；严禁从行驶中的机动车辆爬上、跳下、抛卸物品；车间内不准骑自行车。公司路面施工，要设安全遮栏和标记，夜间应设红色警告灯。10、严禁任何人攀登吊运中的物件及在吊钩下通过和停留。11、操作工必须熟悉其设备性能、工艺要求和设备操作规程。设备要定人操作，使用本工种以外的设备时，须经有关领导批准。12、检查修理机构电气设备时，必须挂停电警告牌，设人监护。停电牌必须谁挂谁取，非工作人员禁止合闸。13、各种安全防护装置、照明、信号、监测仪表、警戒标记等不得随意拆除。14、一切电气、机械设备的金属外壳或行车轨道必须有可靠的接地措施。非电气人员不准装修电气设备和线路。使用手持电动工具必须绝缘可靠，有良好的接地或接零措施，并戴好绝缘手套操作。机床、钳台、行灯等局部照明灯不得超过36V电压。15、高空作业必须扎好安全带，戴好安全帽，不得穿硬底鞋。严禁投掷工具、材料等物件。16、对易燃、易爆、剧毒、放射、腐蚀等物品要分类存放，并设专人管理。易燃、易爆等危险场所，严禁吸烟和明火作业。17、防毒、防尘措施，噪声治理点，三废处理装置，冲床安全装置等必须经常维护、保养，并保持一贯良好有效。18、油库、化工库、毒品库、各试验检查站等危险、要害部门，非岗位人员未经批准严禁入内。19、各消防器材、工具应按要求设置齐全不准随便动用，安放地点周围，不得堆放其他物品。20、发生事故或重大未遂事故时，要及时抢救，保护现场，并立即报告有关领导。车工安全操作规程1、禁止戴围巾、手套和扎围裙，高速切削时要穿好工作服，戴好工作帽和护目镜，女工发辫应挽在帽子内。开机前，首先检查油路和转动部件是否灵活正常。2、装卸卡盘及大的工卡具时，床面要垫木板，不准开车装卸卡盘。装卸工件后应立即取下扳手。禁止用手刹车。3、床头、小刀架，床面不放置工、量、刀或其他东西。4、装卸工件要牢固，夹紧时可用接长套筒，禁止用榔头打，滑丝的卡盘不准使用。5、加工细长工件要用顶尖，跟刀架、车头前面伸出部分不得超过工件直径的20－25倍，车头后伸超过300毫米时必须装托架。必要时安装防护栏。6、用锉刀光工件时，应右手在后，身体离开卡盘，禁止用砂布裹在工件上砂光，应比照用锉刀的方法成直条状压在工件上。7、车内孔时，不准用锉刀倒角，用砂布光内孔时，不准将手指手臂伸进去打磨。8、加工偏心，导型工件时，必须加平衡铁，并要坚固牢靠，刹车不要过猛。9、攻丝或套丝必须用专用工具。不准一手扶攻丝架（或扳牙架），一手开车。10、切大料时，应留有足够余量，卸下砸断，以免切断时掉下伤人。小料切断时不准用手接。11、主轴箱挂轮时，必须停车变换速度，以免损坏机件。12、卡盘的放松块，必须装好把牢，以防突然反车时卡盘甩出伤人。13、发现机床在运转时有异常，应立即停车检查。14、不准用手直接清除铁屑，应使用专用工具清扫。15、不准在机床运转时离开工作岗位。因故离开时，必须停车，并切断电源。16、机床运转需停车时，严禁使用反车刹车以免损坏电机和设备其他部件。17、工作场地应保持整齐、清洁、工件存放要稳妥，不能堆放过高，铁屑应及时处理，电器发生故障应马上断开总电源，及时叫电工检修，不能擅自乱动。机床工安全操作规程1、加工工件时，必须扎紧袖口，束紧衣襟。严禁戴手套、围巾或敞开衣服操作旋转机床。2、检查设备上的防护装置是否完好和关闭。保险、联锁、信号装置必须灵敏、可靠，否则不准开动。3、工件、夹具、工具、刀具必须装卡牢固。4、开车前要观察周围动态，有妨碍运转、传动的物件要先清除，加工点附近不准有人站立。机床开动后，操作者要站在安全位置上，以避开机床运动部位和切屑飞溅。5、机床停止前，不准接触运动工件、刀具和传动部件。严禁隔着机床遗转、传动部分传递或拿取工具等物品。6、调整机床行程、限位，装夹拆卸工件、刀具，测量工件，擦拭机床都必须停车进行。7、机床导轨面伤、工作台上不得放工具或其它物品。8、不准用手直接清除切屑，应采用专门工具清理。9、两人或两人以上在同一机台工作时，必须有一人负责统一指挥。10、发现设备出现异常情况，应立即停车检查。11、不准在机床运转时离开工作岗位。因故要离去必须停车，并切断电源。12、正确使用工具，要使用符合规格的扳手，不准加垫块和任意用套管。13、使用起吊工具时，必须遵守挂钩工安全操作规程。工件堆放不得超高。14、工作完毕，应将各类手柄扳回到非工作位置，并切断电源和及时清理工作场地的切屑、油污，保持通道畅通。电钻安全操作规程一、台钻1、使用台钻要带好防护眼睛和规定的防护用品，禁止带手套。2、钻孔时，工件必须用钳子、夹具或压铁夹紧压牢。禁止用手拿着钻孔。钻薄片工件时，下面要垫木板。3、不准在钻孔时用砂布清除铁屑，亦不允许用嘴吹或者用手擦试。4、在钻孔开始或工件要钻穿时，要轻轻用力，以防工件转动或甩出。5、工作中，要把工件放正，用力要均匀，以防钻头折断。二、钻工1、工作前对所用钻床和工卡量进行全面检查，确认无误时方可工作。2、工件夹紧时必须牢固可靠，钻小件时应用工具夹持，不准用手拿着钻，工作中严禁带手套，女工发辫应挽在帽子内。3、使用自动走刀时，要选好进给速度，调整好行程限位块。手动进刀时按照逐渐增压和逐渐减压原则进行，一面用力过猛造成事故。4、钻头上绕有铁屑时，要停车清除。禁止用风吹，用手拉，要用刷子或铁钩清除。5、钻孔直径不得超过机床允许范围。6、精绞深孔时，拨取园器和稍棒，不可用力过猛，以免将手撞在刀具上。7、不准在旋转的刀具下，翻转、卡压或测量工件，手不准触摸旋转刀具。8、使用摇臂钻时，横臂回转范围内不准有障碍物，工作前横臂必须卡紧。9、横臂和工作台上不准存放物件，被加工件必须按规定卡紧，以防工件移位造成重大人身伤害事故和设备事故。10、工作结束时，将横臂降到最低位置，主轴箱靠近立柱。并且都要卡紧。磨工的一般操作规程磨时或修正砂轮要戴好防护眼镜和口罩。查砂轮是否松动、裂纹，防护罩是否牢固可靠，发现问题时不准开动。砂轮的正面不准站人，操作者要站在砂轮的侧面。砂轮的转速不准超限，进给要选择合理进刀量，严防砂轮破裂飞出上人，严禁为工时加大进给量。卸装工件时，砂轮一定要退到安全位置，防止磨手。砂轮未离开工件时，不得停止砂轮转动。用金刚石修正砂轮时，一定要将金刚石固定牢，禁止用手拿着修砂轮。吸尘器必须保持完好状态，并充分利用。干磨工件不准途中加冷却液，湿式磨床冷却停止时，应立即停止磨削，工作完毕应将砂轮空转五分钟，将砂轮上的冷却液甩掉。电焊工安全操作规程1、必须遵守焊、割设备一般安全规定及电焊机安全操作规程。2、电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。3、电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。4、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。5、严禁在带电和带压力的容器上或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。6、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必须清除干净，并将所有孔口打开。7、在密闭金属容器内施焊时，容器必须可靠接地，通风良好，并应有人监护，严禁向容器内输入氧气。8、焊接预热工件时，应有石棉布或档板等隔热措施。9、把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳索或机电设备代替零线，所有地线接头，必须连接牢固。10、更换场地移动把线时，应切断电源并不得手持把线爬梯登高。11、清除焊渣或采用电弧气刨清根时，应戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。12、多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并应有隔光板。13、钍钨板要放置在密闭铅盒内，磨削钍钨板时，必须戴手套，口罩，并将粉尘及时排除。14、二氧化碳气体预热器的外壳应绝缘，端电压不应大于36V。15、雷雨时，应停止露天焊接作业。16、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。17、必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可施焊。18、工作结束应切断焊机电源，并检查工作地点，确认无起火危险后，方可离开。气焊工安全操作规程1、必须遵守焊、割设备一般安全规定及气焊设备安全操作规程。2、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可进行。3、乙炔发生器必须设有回火防止安全装置。氧气瓶、乙炔瓶、氧气、乙炔表及焊割工具上，严禁沾染油脂。4、乙炔发生器的零件和管路接头，不得采用紫铜制作。5、高、中压乙炔发生器应可靠接地，压力表、安全阀应定期校验。6、乙炔发生器不得放在民线的正下方，与氧气瓶不得放一处，距易燃易爆物品和明火的距离，不得少于10米。检验是否漏气，要用肥皂水，严禁用明火。7、氧气瓶、乙炔瓶应有防震胶圈，旋紧安全帽，避免碰撞和剧烈震动，并防止曝晒。8、乙炔气管用后需清除管内积水，胶管防止回火的安全装置冻结时，应用热水加热解冻，不准用火烤。9、点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体逸出，发生燃烧事故。10、不得手持连接胶管的焊枪爬梯、登高。11、严禁在带压的容器或管道上焊、割，带电设备应先切断电源。12、在贮存过易燃易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割时，应先清除干净，并将所有孔、口打开。13、铅焊时，场地应通风良好，皮肤外露部分应涂护肤油脂。工作完毕应洗漱。14、工作完毕，应将氧气瓶、乙炔气瓶阀关好，拧上安全罩。检查操作场地，确认无着火危险，方准离开。15、氧气瓶、乙炔气瓶分开，贮放在通风良好的库房内。吊运时应用吊篮，工地搬运时，严禁在地面上滚，应轻抬轻放。16、焊、割作业人员从事高处、水上等作业，必须遵守相应的安全规定。17、严禁无证人员从事焊、割作业。气焊设备安全操作规程严格遵守焊、割设备一般安全规定一、焊、割前准备1、检查橡胶软管接头、氧气表、减压阀等应紧固牢靠，无泄漏。严禁油脂、泥垢沾染气焊工具、氧气瓶。2、严禁将氧气瓶、乙炔发生器靠近热源和电闸箱；并不得放在高压线及一切电线的下面；切勿在强阳光下爆晒；应放在操作工点的上风处，以免引起爆炸。四周应设围栏，悬挂“严禁烟火”标志，氧气瓶、乙炔气瓶与焊、割炬（也称焊、割枪）的间距应在10m以上，特殊情况也应采取隔离防护措施，其间距也不准少于5m,同一地点有两个以上乙炔发生器，其间距不得小于10m。3、氧气瓶应集中存放，不准吸烟和明火作业，禁止使用无减压阀的氧气瓶。4、氧气瓶应配瓶嘴安全帽和两个防震胶圈。移动时，应旋上安全帽，禁止拖拉、滚动或吊运氧气瓶；禁止带油脂的手套搬运氧气瓶；转运时应用专用小车，固定牢靠，避免碰撞。5、氧气瓶应直立放置，设支架稳固，防止倾倒；横放时，瓶嘴应垫高。6、乙炔气瓶使用前，应检查防爆和防回火安全装置。7、按工件厚度选择适当的焊炬和焊嘴，并拧紧焊嘴应无漏气。8、焊、割炬装接胶管应有区别，不准互换使用，氧气管用红色软管，乙炔管用绿或黑色软管。使用新软管时，应先排除管内杂质、灰尘，使管内畅通。9、不得将橡胶软管放在高温管道和电线上，或将重物或热的物件压在软管上，更不得将软管与电焊用的导线敷设在一起。10、安装减压器时，应先检查氧气瓶阀门接头不得有油脂，并略开氧气瓶阀门出气口，关闭氧气瓶阀门时，须先松开减压器的活门螺丝（不可紧闭）。11、检查焊（割）炬射吸性能时，先接上氧气软管，将乙炔软管和焊、割炬脱开后，即可打开乙炔阀和氧气阀，再用手指轻按焊炬上乙炔进气管接口，如手感有射吸能力，气流正常后，再接上乙炔管路。如发现氧气从乙炔接头中倒流出来，应立即修复，否则禁止使用。12、检查设备、焊炬、管路及接头是否漏气时，应涂抹肥皂水，观察有无气泡产生，禁止用明火试漏。13、焊、割嘴堵塞，可用通针将嘴通一下，禁止用铁丝通嘴。二、焊、割中注意事项1、开启氧气瓶阀门时，禁止用铁器敲击，应用专用工具，动作要缓慢，不要面对减压器。2、点火前，急速开启焊、割炬阀门，用氧气吹风，检查喷嘴出口。无风时不准使用，试风时切忌对准脸部。3、点火时，可先把氧气调节阀稍为打开后，再打开乙炔调节阀，点火后即可调整火焰大小和形状。点燃后的焊炬不能离开手，应先关乙炔阀，再关氧气阀，使火焰熄灭后才准放下焊炬，不准放在地上，严禁用烟头点火。4、进入容器内焊接时，点火和熄火均应在容器外进行。5、在焊、割储存过油类的容器时，应将容器上的孔盖完全打开，先将容器内壁用碱水清洗干净，后再用压缩空气吹干，充分作好安全防护工作。6、氧气瓶压力指针应灵敏正常，瓶中氧气不许用尽，必须预留余压，至少要留0.1-0.2Mpa的氧气，拧紧阀门，瓶阀处严禁沾染油脂，瓶壳处应注上“空瓶”标记。乙炔瓶比照规定执行。7、焊、割作业时，不准将橡胶软管背在背上操作，禁止用焊、割炬的火焰作照明。氧气、乙炔软管需横跨道路和轨道时，应在轨道下面穿过或吊挂过去，以免被车轮辗压破坏。8、焊、割嘴外套应密封性好，如发生过热时，应先关乙炔阀，再关氧气阀，浸水冷却。9、发生回火时，应迅速关闭焊、割炬上的乙炔调节阀，再关闭氧气调节阀，可使回火很快熄灭。如紧急时（仍不熄火），可拔掉乙炔软管，再关闭一级氧气阀和乙炔阀门，并采取灭火措施。稍等后再打开氧气调节阀，吹出焊、割炬内的残留余焰和碳质微粒，才能再作焊、割作业。10、如发现焊炬出现爆炸声或手感有振动现象，应快速关闭乙炔阀和氧气阀，冷却后再继续作业。11、进行高空焊割作业时，应使用安全带，高空作业处的下面，严禁站人或工作，以防物体下落砸伤。三、焊割作业完后注意事项1、关闭气瓶嘴安全帽，将气瓶置放在规定地点。2、定期对受压容器、压力表等安全附件进行试验检查和周期检查及强制检查。3、短时间停止气割（焊）时，应关闭焊、割炬阀门。离开作业场所前，必须熄灭焊、割炬，关闭气门阀，排出减压器压力，放出管中余气。4、如发现乙炔软管在使用中脱落、破裂、着火时，应立即熄灭焊、割炬火焰，再停止供气，必要时可折弯软管以熄火。5、如发现氧气软管着火时，应迅速关闭氧气瓶阀门，停止供氧，但不准用折弯软管办法熄火。6、熄灭焊炬火焰时，应先关闭乙炔阀门，再关闭氧气阀门；熄灭割炬则应先关切割氧，再关乙炔和预热氧气阀门，然后将减压器调节螺丝拧松。7、在大型容器内焊、割作业未完时，严禁将焊、割炬放在容器内，防止焊、割炬的气阀和软管接头泄气，在容器内储存大量乙炔和氧气，一旦接触火种，将引起燃烧和爆炸。冲压作业的安全管理冲压作业的管理是一项综合性的工作，它不仅要有技术措施，而且要有较严格、较健全的管理办法。下面分别对冲压作业安全管理所涉及的有关内容加以说明：一、工艺管理1、工艺文件工艺管理的重要内容是建立内容完整的工艺文件。工艺文件中应体现的安全要点有：作业的安全性分类，安全装置和设施，作业的行程规范，操作安全要点，作业人员安排和工作场地布置。2、安全措施和防护装置安全措施和防护装置是根据具体作业情况配置的，既要保证作业安全，又要照顾作业方便，为了使安全装置更好地发挥作用，要求操作人员按规定正确使用，以保证自身安全。同时还要与有关人员(安全人员、技术人员)深入研究和分析作业状况，提出安全器具的改进意见，进一步发现并杜绝该项作业中的隐患。每一种作业新使用的安全器具都应在生产实践中进行多次验证和改进，保证器具定型，保障安全。安全器具一经定型后，就应保证备件供应，以便在需要时随时使用。3、作业的行程规范拟定行程规范的一般原则是：(1)开式冲床进行单件送料时，采用单次行程。(2)闭式冲床尽量采用连续行程，但是在制件尺寸较大且操作复杂的工序中，为保证质量仍应规定采用单次行程。对于那些已经采取了可靠安全措施、作业并不十分复杂的工序可以折衷处理，采用间断连续的规范。(3)无论是连续行程规范还是单次行程规范，凡手入模区操作的工序都应配备保障人身安全的防护装置，绝不能把单次行程作为惟一的安全措施。4、操作的安全要点它是指某一具体作业工序的送料、定料、出件和清废方式，一般以简洁的文字表示在工艺文件中。装配工安全操作规程工作前应穿戴好劳保用品。焊接元件的人员，没有抽风装置的，必须戴口罩。电烙铁必须有插销。不准往电源上挂着使用。电烙铁必须有专用的金属架存放，使用与否均应放在支架上，不准随便乱放。工作完毕后应立即断开电源，拔下插销。漏电