山东大一型抽水蓄能水电站场内道路工程施工组织设计技术标

山东沂蒙抽水蓄能电站场内道路工程技术标投标文件XX抽水蓄能电站场内道路工程技术标投标文件一、施工组织设计第一章、工程概况及特点1.1工程概况XX抽水蓄能电站位于XX省XX市XX县城东北方向约20km处，距XX市约50km，距XX市约170km，交通便利。电站主要建筑物由上水库、下水库、输水系统和地下厂房系统组成，装机规模1200MW，额定水头375m，安装4台单级混流可逆式水泵水轮机组。本电站为一等工程，规模为大（1）型，主要建筑物为1级建筑物。上水库位于XX河右岸的XX支沟沟源部位，水库正常蓄水位606m，死水位571m，调节库容794×104m3，死库容57×104m3。坝型为沥青混凝土面板堆石坝，最大坝高117m。水道系统布置在久俺沟与鲁峪沟之间的山体内，线路长约2.7km，地下厂房布置在首部，初选地下厂房轴线方向S。下水库位于XX河右岸的XX沟内，水库正常蓄水位为220m，死水位为190m，调节库容869×104m3，死库容157×104m3。坝型为混凝土面板堆石坝，最大坝高78.5m。1.2现场条件1.2.1地质条件（1）地层岩性公路沿线出露地层岩性为上太古界泰山岩群雁翎关组变质岩系地层和第四系地层。早元古代吕梁期傲徕山超单元的侵入岩在场地广泛分布。（2）地质构造公路沿线出露的二长花岗岩具有片麻状构造。（3）物理地质现象公路沿线地形平缓，两侧岸坡坡度中等。（4）水文地质公路沿线地下水主要为基岩裂隙水，赋存于基岩裂隙中，接受大气降水及第四系松散层孔隙水补给，以泉水和潜流的型式排向邻近沟谷。第四系孔隙水主要分布于冲沟的碎块石及碎石土层中，一般埋深小于2m，主要接受地下水和大气降水补给，以地表径流的型式排向沟谷下游。（5）水和土的腐蚀性评价根据水质分析试验成果，场地水对混凝土结构具有微~弱腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋微腐蚀性。根据土质分析实验结果，土对混凝土结构有弱腐蚀性。对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。1.2.2气候条件（1）气候本工程地区属暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，光照充足。由于冬季受蒙古高压侵袭较多，夏季受大陆热低压影响明显，加之海洋气候调和，春季常干旱多风，夏天炎热多雨，秋天凉爽干燥，冬天寒冷少雨雪。形成了春旱、夏涝、秋又旱、旱涝不均，无霜较长的气候特点。（2）气温年平均气温一般在13.1~13.9℃，年最高气温一般出现在汛期间的7月和8月，月平均气温约30.6℃。年最低气温常出现在1月份，月平均气温约在-6.5℃。（3）降雨多年平均降雨量为850.0毫米，年内降雨分配极不均匀，历年多集中在6至9月汛期，约占全年降雨量的75%，且多集中在6月下旬至8月上旬的主汛期。3至5月降雨量，占全年降雨量的13.5%。12月至2月的冬季降雨量仅占全年的4.1%。1.2.3交通条件现有XX公路接到下水库工程区附近，XX公路贯穿场区，但是至上水库和厂房交通洞口均无道路，新修永久1号道路、2号道路到达上、下水库，施工期兼作外来物资运输和场内施工道路。新修3号公路为XX公路复建公路。1.2.4现场取材条件（1）项目建设所需的钢材、油料、沥青、水泥、木材等均可在本地购买。（2）线路山体广泛分布片麻状闪长岩、花岗闪长岩和斜长角闪岩，岩质坚硬，质地均匀，弱风化～微新可开采成条石、片石、块石或机轧碎石。（3）道路本身开挖有足量的废弃土石，可选择作为路基填料、块石、机轧碎石使用。1.3本标段设计概况1号道路为地下厂房、业主营地的对外交通道路，起点位于3号公路K1+372.266，经、交通洞口、通风兼出线洞口、业主营地，终点接下水库环库路，是下水库工程混凝土运输、地下系统洞室群施工期开挖料出渣、周转料转存和混凝土运输的主要通道，是外来建筑材料、施工机械设备及机电安装设备、压力管道钢管的运输通道，同时是运行期的进厂通道，运输量和运输强度较高。2号道路为上水库的对外交通道路，起点接3号路K3+280，经1号隧道、2号渣场，终点与上水库左坝头相接。主要承担施工期混凝土运输及金属结构安装、上水库混凝土骨料、沥青混凝土骨料、水泥、钢筋钢材等建筑材料、施工机械设备、生活物资、金属结构等运输任务，同时也是电站运行期的对外交通通道。拟修建1号道路全长1.68km，设计标准为水电专用Ⅲ级公路，路面/路基宽7.0m/8.0m荷载标准为公路Ⅱ级，核算荷载为汽车-40级，水泥混凝土路面，为新建永久对外交通道路。沿线布设涵洞5道，总长64m。桥梁布置1座，为单垮13m钢筋混凝土现浇实心板桥。拟修建2号道路全长5.972km，设计标准为四级公路，路面/路基宽6.5m/7.5m荷载标准为公路Ⅱ级，复核荷载为汽车-40级，水泥混凝土路面，为新建永久对外交通道路。其中本标段工作范围为K0+000～K5+860段，K5+860～K5+K5+972.427段由上水库工程标施工。沿线布设涵洞19道，总长289m。桥梁布置1座，为2跨13m钢筋混凝土现浇连续实心板桥。隧道一座，长646m。1.4工程施工范围本标段施工范围包括：（1）1号、2号道路开挖支护（含道路沿线边坡以上滚石治理）、路基工程、路面工程及道路附属工程。（2）2号道路交通隧道工程。（3）2号渣场的排水挡护工程。（4）3号渣场的排水挡护工程。本标段主要工程数量见下表：本标段主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1清理现场㎡1590572表土剥离、堆存存m³212003土方开挖m³1690524石方开挖m³6313025填方m³4635216洞身开挖m³545117混凝土m³664528钢筋T8949超前支护型钢T15810锚杆T227.511浆砌片石m³620712止水带m300013透水管m1250014防水板㎡2880015电缆敷设m170016照明灯具套13017钢护栏m712818路面标线㎡342519交通标志个10120轮廓标及突起路路标个6431.5工期条件1.5.1总体工期进场时间：XX年6月1日；开工时间：XX年8月1日；工程完工验收完成时间：XX年5月31日。1.5.2控制性工期（1）XX年6月1日承包人具备进点条件；（2）XX年8月1日，1号道路开工；（3）XX年8月1日，2号道路开工；（4）XX年3月31日，完成1号道路；（5）XX年1月31日，完成2号道路；（6）XX年2月1日，完成工作面移交。1.6工程特点及重难点（1）高填高挖处路基施工及特殊路基处理。（2）边坡的防护。（3）隧道施工。（4）沿线施工便道的保通协调。第二章、施工方案及主要施工措施2.1施工组织安排2.1.1项目组织机构根据职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则，组成该项目的指挥机构——江西建工集团有限责任公司XXXX抽水蓄能电站上下库连接道路工程项目经理部，全面负责本合同段承建工程的组织指挥、施工管理、成本效益、进度控制、安全质量、对外协调等指挥工作。项目部设五部二室（工程技术及质量部、安全环保部、物资设备部、计划合同部、综合管理部、农民工管理办公室、调度室）；项目部设项目经理1人、总工程师1人、项目生产副经理1人、项目HSE副经理1人。本工程设立的组织机构见下图。项目管理组织机构图2.1.2项目部主要管理人员配备项目部主要管理人员配备见下表：项目部主要管理人员配备表序号职位名称人数备注项目部决策层1项目经理1一级建造师、高高级工程师师2生产副经理1一级建造师、工工程师3HSE副经理1一级建造师、工工程师4总工程师1一级建造师、高高级工程师师工程技术及质量量部1部长1工程师2土建技术人员2工程师3机电安装技术员员1工程师4测量人员2工程师1人，助助理工程师师1人5爆破工程师1工程师6质量员2工程师7实验员1工程师安全环保部1部长1注册安全工程师师2安全员2安全员调度室1主任1工程师2调度员1工程师3协调员1工程师物资设备部1部长1经济师2物资采购员13设备管理员1工程师计划经营部1部长1工程师2计划统计1造价员3预算人员1造价员综合财务部1部长（会计）1高级会计师2出纳1助会3行政1农民工办公室1主任1政工师合计302.1.3各职能部门职责工程技术及质量部：负责该项目工程的施工技术、工程质量的检查、监督和管理、工程测量、工程统计、标准化作业、工程实验取样送样。安全环保部：负责该项目工程文明施工及环境保护、施工安全防护。物资设备部：负责工程施工机械的标识、管理、使用、保养、修理、零配件的采购、油水检测。负责工程所需物资管理，包括物资采购、验收、入库、领用、核算、废旧物资的回收处理等工作。计划合同部：负责项目的生产计划、合同管理、验工计价及预决算，工程的采购计划、用款计划、施工预算、验工计价、财务拨款、成本核算等工作。综合管理部：负责该项目工程劳资、人事、公共关系、文秘打印、治安保卫、总务后勤等工作。农民工管理办公室：负责农民工的工资、教育、培训等工作。调度室：熟悉掌握本工程项目的基本情况、工期要求、施工组织设计、施工设备、劳动力布置情况，了解所处地区气候水文情况，合理组织施工生产，减少客观因素对生产的影响；随时掌握工程质量、安全生产和施工进展情况，控制形象进度，执行领导指示，协调处理好各方面的关系以及完成临时征地工作；建立必要的工程形象进度图、施工总平面布置图等内业图表，协助、配合上下场调遣工作。2.1.4施工队伍部署和任务划分项目部拟设在XX公路旁的3#渣场附近，下辖12个各专业施工队。分别为：路基施工一队、路基施工二队、隧道施工队、路面施工队、桥涵构筑物施工队、钢筋集中加工厂、混凝土搅拌站、防护排水施工一队、防护排水施工二队、安全设施施工队、机电工程施工队、综合施工队。各专业施工队工程任务划分见下表。各专业施工队工程任务划分表序号专业施工队施工任务1路基施工一队负责1号道路路路基及3号渣场施施工，包括括路基处理理、便道的的改建及维维护等2路基施工二队负责2号道路路路基及1号、2号渣场施施工，包括括路基处理理、便道的的改建及维维护等3隧道施工队负责1号隧道的的施工4路面施工队负责本标段路面面面层施工工5桥涵构筑物施工工队负责本标段所有有桥梁、涵涵洞的施工工，包含桥桥梁构件的的预制6钢筋集中加工厂厂负责本标段钢筋筋的加工、构构件的预制制7混凝土搅拌站负责本标段内所所有砼及拌拌合料的供供应8防护排水施工一一队负责1号道路及及3号渣场所所有防护及及排水施工工9防护排水施工二二队负责2号道路及及1号、2号渣场所所有防护及及排水施工工10安全设施施工队队负责本标段安全全设施的施施工11机电工程施工队队负责隧道等机电电工程的安安装施工12综合施工队负责本标段生活活、生产临临建设施建建设，隔离离栅制安，现现场文明施施工、1#-33#渣场的维维护运行2.2主要施工方案及措施2.2.1路基工程施工方案地基处理土石方施工前砍树挖根，清除挖、填范围内的浮土、草皮、植物根茎及一切杂物。路基填前清表土方应集中堆放，以便绿化工程综合利用。当地面横坡陡于1∶5时，原地面须开挖不小于1m宽的台阶，台阶向内倾斜2～4%的坡度。地基压实度按设计要求进行。全线路基土方采用机械化施工。路基施工原则：施工前先复核原地面线，测定坡口线。尽量减少对当地交通和既有设施的影响，临时工程与永久工程结合考虑施工。采取措施减少对当地的粉尘污染和噪声污染。路基土方开挖路基土方挖方土土质地段采采用推土机机配合挖掘掘机和装载载机自上而而下进行取取土，人工工配合挖掘掘机修整边边坡。近距距离路基土土方采用推推土机、装装载机等直直接挖运；；大体积的的土方远运运，挖掘机机和装载机机配合自卸卸汽车运输输。采用横横挖法，一一次挖到设设计标高以以上约200cm，预预留高度采采用人工清清底。对深深挖路堑地地段施工先先做好截水水沟等排水水设施，然然后采用横横向和纵向向台阶进行行阶梯式开开挖。路基基开挖施工工工艺见下下框图。路基开挖施工工艺框图路基开挖施工工艺框图施工复测施工放样砍树、挖树根及清除表土开挖坡面防护边沟施工路基检底、交验、结束截水沟施工深挖路堑边坡稳定观测3路基石方方开挖路基石方开挖应应根据岩石石的类别，风风化、软硬硬程度、节节理发育程程度确定开开挖施工方方法、根据据本工程地地质报告，对对于强风化化和较为破破碎的岩石石能用机械械直接开挖挖的均用机机械开挖，无无法用机械械开挖的爆爆破以后机机械开挖。根据工程地质情情况以及为为了使爆破破形成的石石块能满足足路堤填筑筑的要求，石石方路堑开开挖采用横横向或纵向向分层分段段爆破施工工。1、爆破方案的选选定1）爆破工程师进进场后，实实地考察，根根据岩石的的岩性、走走向、节理理、深度、面面积以及爆爆破区周边边的环境交交通流量、居居民点行人人规律，制制订爆破方方案并报监监理工程师师和当地公公安机关批批准。2）本工程石方路路基的爆破破方法主要要采用以潜潜孔钻成孔孔、条形装装药的深孔孔爆破方法法。为减少少对边坡的的影响，控控制爆破粒粒径采用深深孔微差挤挤密起爆，局局部辅以炮炮眼法的爆爆破方案。边边坡采用光光面爆破。2、爆破设计1）选择钻孔直径径d，根据工工程数量进进度要求及及采用的潜潜孔钻的型型号选用。2）确定梯段高度度H根据我公司在其其它高速公公路的经验验，H一般取8～10m，基基本与高切切方分级平平台的高度度相同。3）确定底板抵抗抗线W1W1＝RR*d，R为系数数，一般为为35～40。4）确定孔距a按式a＝＝m*W11选用，mm为密集系系数。一般般取1～1.2555）确定排距W22按下式选用：多多排微差爆爆破W2＝W1，多排排齐发爆破破W2＝(0.9～1.0))W1。6）确定孔深L垂直孔：L＝＝H+h，h--为超超钻，一般般取0.22m，倾斜孔：L＝((H+h))sinβ，β为钻孔倾倾角。7）起爆网设计：：纵向爆破每百米米作为一个个起爆单元元，横向爆爆破每台阶阶作为一个个起爆单元元。每排炮炮孔串联，排排间炮孔并并联的原则则连接起爆爆网。8）装药量计算：：①确定单位耗药量量为q②确定线装药密度度q/＝πd2//4*△，△一装药密密度③确定每孔装药量量Q1，Q1＝q/W11Ha④确定装药长度LL1和堵塞塞长度L22L1＝Q1/qqL2＝L一L19）安全防护及验验算：对于路基挖方地地段附近或或上空有动动力高压线线路，根据据动力线电电压数及不不同导线长长度确定最最小安全距距离。个别别爆破飞石石对人员的的安全距离离不得小于于《爆破安安全规程》的的规定值，沿沿下坡方向向的飞石应应增大500%。3、爆破施工1）标定炮孔位置置清除爆破区内表表层腐植土土，使岩石石出露，按按爆破设计计图将炮孔孔标定到实实地，并标标明孔径和和孔深。施施工中应根根据现场实实际情况，对对炮孔位置置进行调整整。其孔位位布置见下下图。2）钻孔作业5m以内采用凿凿岩机钻孔孔，5m以上孔孔采用潜孔孔钻。在边边坡附近按按边坡坡度度倾斜钻孔孔，钻一排排预裂或光光面爆破孔孔。3）炮孔检查及验验收逐孔测定其实际际深度，检检查炮孔是是否堵塞，标标识各炮孔孔的深度，以以便装药和和装雷管。4）雷管测定雷管在使用前应应用万用表表逐个测定定，拒爆雷雷管不得用用于爆破，并并安排专人人销毁。5）药包称量按设计装药量采采用天平（5kg±1g）称量。称量好的药包标识出本包药将要装的炮孔。不得混淆。6）加工药包加工药包主要是是指加工电电雷管引爆爆药包。起起爆药包用用卷装炸药药。将卷装装炸药的一一头蜡封掀掀开，轻搓搓药卷，将将药粉倒出出少许，轻轻插电雷管管至药卷内内，封好口口，捆绑好好药卷即成成。7）外部警戒爆破作业开始前前，即在爆爆破区范围围外各路口口、居民区区、行人通通过的路段段树立警示示牌，建立立警戒线。装装药开始即即在相应的的部位放警警戒岗哨，严严禁与爆破破作业无关关的人员进进入爆破作作业现场。8）装药与填塞按照爆破作业设设计装药量量图，和已已称量好的的药包装药药，用牛皮皮纸对已装装好的炮孔孔进行填塞塞。9）接起爆网路按已设计好的起起爆网路进进行联接，注注意：接头头处须经钢钢丝钳咬紧紧后确认无无松动。并并联电路和和串联电路路清晰、醒醒目。10）爆破区警警戒加强外部警戒，将将警戒范围围扩大到距距爆破区2200米，以手摇警警报器作为为警戒信号号：第一声声表示警戒戒开始，各各警戒岗严严司其职，严严禁一切人人员进入爆爆破作业区区，现场的的施工机械械与爆破作作业无关的的人员撤离离现场；第第二长声表表示即将起起爆，现场场所有人员员撤离现场场；第三声声警报表示示起爆信号号。11）起爆确认爆破现场无无人后，即即启动起爆爆器，实施施爆破。起起爆后，爆爆破手须进进入现场，检检查爆破效效果，消除除爆破隐患患。4边坡光面面爆破施工工（1）施工措施1）在进行光面爆爆破施工前前，根据岩岩层的性质质，断面高高度及边坡坡设计坡比比、编制详详细的光面面或预裂爆爆破施工作作业方案，进进行光面爆爆破的设计计。确定钻钻孔机械的的选用、炮炮孔位置的的布置、每每孔装药量量、爆破顺顺序等施工工技术指标标。根据我我公司路基基边坡施工工的经验，对对岩性较为为破碎风化化严重的边边坡采用预预裂爆破效效果较好，对对较为坚硬硬的岩石边边坡采用光光面爆破效效果较好。2）在进行边坡光光面爆破时时，测量人人员应根据据爆破设计计准确的放放出设计边边坡即炮孔孔的位置。根根据测量成成果，爆破破人员将设设计的炮孔孔位置布置置在原地面面上，检验验无误后即即可进行钻钻孔作业。3）钻孔时钻孔深深度、孔的的倾斜度、孔孔距以及孔孔径严格按按设计控制制，钻好的的炮孔由爆爆破工程师师进行检查查，确定无无误后方可可进行装药药工作。4）装药设专人负负责药量的的称取，按按设计的装装药方法进进行绑扎、装装药。5）每次光面爆破破完后，应应立即对边边坡进行检检查。对局局部不符合合要求的地地方用挖掘掘机配以液液压破碎锤锤进行修凿凿，坡面松松石用人工工清除。6）应经常检查边边坡的岩石石变化情况况，根据现现场岩石结结构、岩性性的变化，及及时调整光光面或预裂裂爆破的作作业方案。7）边坡光面爆破破质量的控控制：边坡坡半孔率达达到80%%以上，坡坡面平整度度不大于2200mmm。（2）施工方法1）参数选择①钻孔直径d根据所选的潜孔孔钻，钻孔孔直径d选用与主主爆孔相同同的直径。②炮孔间距a光面爆破a=100～16d预裂爆破破bb=8～12d岩石坚硬取大值值，反之取取小值。③线装药密度qq'和计算算单位用药药量C。光面爆破：q''=C*((W*a))W—最小折抗抗线W=a/m，mm=0.55～1.1C=00.14～～0.266kg/mm3预裂爆破：q''=C*aa2C==0.1～～0.9kkg/m33岩石坚硬取大值值，反之取取小值。2）钻孔施工根据测量人员的的放线，准准确的标出出孔位。架架设钻机并并认真校准准钻孔角度度。固定好好钻机。施施工中严格格控制好钻钻进方向、角角度和深度度。钻好孔孔后经检查查无误后，进进行装药工工序施工。3）装药施工光面或预裂爆破破采用弱性性装药结构构，按设计计的线密度度设孔长均均匀分布，孔孔口1～1.5mm处不装药药。用炮泥泥堵塞。底底部为克服服岩石的夹夹制作用，采采用加强药药包。底部部1～2m处线装装药密度为为设计值的的2～3倍，根据据岩性选择择。装药按按确定的线线装药密度度均匀的绑绑扎在导爆爆索上，形形成药串。并并固定在竹竹片上，再再送入炮孔孔。4）起爆①与主爆破同时起起爆，采用用多段微差差预裂起爆爆。预裂起起爆时间较较主爆孔超超前50～150mms。光面面爆破与之之相反。②与主爆破分开起起爆，所有有的光面爆爆破，同时时起爆。5填方试验验路段施工工（1）在路堤填筑前前，填方材材料应每55000mm3或在土质质变化时取取样，按《公公路土工试试验规程》的的规定进行行颗粒分析析、含水量量与密实度度、液限和和塑液、有有机质含量量、承载比比（CBRR）和击实实试验。（2）开工前，用路路堤填料各各铺筑长度度100mm（全幅路路基）的试试验路段，现现场试验应应进行到能能有效地使使路堤达到到规定的压压实度为止止。通过试试验确定压压实设备的的类型、最最佳组合方方式、碾压压遍数、碾碾压速度、工工序、每层层材料的松松铺厚度、材材料的含水水量等，试试验结果报报监理工程程师批准后后，即可做做为施工控控制的依据据。6填土路堤堤施工路基工程中，填填方施工为为路基施工工的关键工工序，填筑筑按规范及及设计有关关的要求，按按照“四区段、八八流程”的施工工工艺施工。填填筑路堤时时采用水平平分层填筑筑法，用推推土机对现现场堆料进进行摊铺、初初步整平，对对已初平后后的路基采采用平地机机进行路基基表面精平平，以保证证填方平整整度。填筑筑时按每层层的设计宽宽度每侧均均加宽300cm，以以利路基边边缘压实后后再行刷坡坡至路基宽宽度。路基基土方填筑筑施工工艺艺见下图。1)基底处理理(1)当地面横坡坡不陡于11:10时时，路基可可直接填筑筑在天然地地面上。(2)当横坡为11:10～～1:5之间间时，清除除草皮，将将原地表土土翻松后直直接回填；；(3)当地面横横坡陡于11∶5时，原地地面须开挖挖2m宽的台台阶，台阶阶向内倾斜斜2%的坡度度，再进行行路堤填筑筑；对基层层面上的覆覆盖层，宜宜先清除再再挖台阶，较较厚且稳定定的覆盖层层可保留，在在原地面挖挖台阶。(4)在低填方方（填方高高度H≤1.5mm）路段采采用超挖回回填并压实实，基底压压实度不应应小于933%，低填填浅挖路基基处理与路路床处理同同时施工；；(5)土质疏松松及耕地路路段路基填填筑前应碾碾压处理，压压实度不小小于90%%。清除表表土厚度按按照0.33m控制，耕耕地填前夯夯实沉落高高度按0..1m控制制。2)水平分层层填筑按路基横断面全全宽纵向插插杆挂线分分层填土，每每层采用同同一种填料料，每层松松铺厚度不不大于0..3m，当当地形高低低不平时，由由低处分层层填筑，由由两边向中中心填筑。为为保证路堤堤全断面压压实及强度度的要求，边边坡两侧超超填30ccm，路堤堤成型后予予以清除，用用以填筑农农道、填平平坡脚洼地地等其他工工程。否否不合格不合格是核对设计横断面清理场地及地基处理挖台阶原地面碾压测量地面标高检验基底压实度分层上料摊铺平整检测松铺厚度及含水量碾压检验填层压实度是否填至设计标高调整含水量填料试验填方试验段路基检底交验路基土方填筑施工工艺框图3)洒水或晾晾晒洒水或晾晒工作作在平整或或伴随平整整作业进行行，以确保保填料含水水量保持在在最佳含水水量±2%之间。4)摊铺整平平由人工配合平地地机按合理理层厚摊铺铺平整，以以便获得均均匀的压实实效果。5)碾压夯实实采用振动压路机机，按试验验确定的参参数碾压，碾碾压作业时时，行间（横横间）重叠叠0.3～0.5mm碾压区段段间（纵向向）重叠11m以上。6)检验签证证按照设计指标，以以填层的干干密度、相相对密度、平平整度等指指标判定是是否合格。7)路基顶面面整修路基顶面整修应应结合填筑筑基床表层层的最后一一层进行，按按设计断面面形式和设设计填筑高高程控制摊摊铺层厚，并并挂线细致致找平。8)边坡整修修全部路堤填筑压压实完成后后，将坡面面整理平顺顺。7填石路堤堤施工（1）修筑填石路堤堤，应将石石块逐层水水平填筑，分分层厚度不不大于500cm，石石料强度不不应小于115MPaa，石料最最大粒径不不得超过压压实层厚度度的2/33。当石料料含量大于于70%时，应应先铺大块块石料，且且大面向下下，放置平平稳，再铺铺小块石料料、石渣或或石屑填缝缝找平，然然后碾压。（2）路床顶面以下下500mmm的范围围内，应铺铺填适当级级配的土石石混合料，最最大粒径不不超过100cm。（3）填石路堤使用用重型振动动压路机分分层洒水压压实，并用用小石块或或石屑不断断填缝。施施工中压实实度由试验验路段试验验确定的压压实遍数控控制。压实实后的顶面面应稳定、平平整、石块块紧密且不不留有压路路机轮迹。（4）填石路堤压实实度由压实实遍数或沉沉降度来控控制。压实实遍数或沉沉降度由现现场试验确确定，并报报监理工程程师检验批批准。8高填方路路堤施工（1）在高填方路堤堤填筑施工工前，测量量人员应准准确的放出出路基的边边坡边线位位置，钉好好控制桩填填筑时严格格进行控制制。每填筑筑三层后须须重新放出出边线桩进进行控制。以以防欠填和和超填现象象的出现。（2）高填方路堤前前应对基底底进行充分分压实，如如基底原地地面含水量量过大或土土质不能满满足要求，应应将表层翻翻松20～30cmm晾晒或掺掺石灰进行行改善，然然后压实到到规定的要要求，再进进行路基填填筑。（3）高填方路堤填填筑时应严严格遵循与与路面平行行分层、由由低至高的的填筑方法法。为保证证边坡的压压实度，每每边超填330cm，待待路基成型型后再刷去去多填部分分。以保证证边坡的直直顺平整。（4）用于高填方路路堤的填料料应符合要要求，不同同性质的土土料应分层层填筑，不不得混填，不不同的填料料累计填筑筑厚度不得得小于500cm，严严禁不同性性质的土料料纵向分幅幅填筑。（5）高填方路堤下下部受水浸浸淹的部分分，应采用用水稳性高高和透水性性好的填料料填筑。本本工程采用用碎石进行行填筑。（6）高填方路堤的的压实采用用重型冲击击式振动压压路机进行行碾压，碾碾压应遵循循：先轻后后重、先慢慢后快、由由边至中，超超高路段山山内侧向外外侧的碾压压方法。碾碾压前应严严格按要求求控制填料料的各项技技术指标符符合规范要要求。（7）在坡地填筑施施工时，当当原地面横横坡及填挖挖交界处坡坡度陡于11：5时，应在在原地面挖挖宽度1mm～2m的内倾倾斜台阶。并并用压路机机压至规定定的压实度度。（8）在高填方路堤堤填筑施工工时，做好好高填方路路堤的沉降降及位移观观测。沉降降观测采用用埋设沉降降板的方法法，设专人人定期观察察并做好记记录，施工工中发现沉沉降及位移移变化骤增增时应暂停停施工，及及时向监理理工程师报报告。待确确定了下步步施工方案案后再继续续施工。作作好高填方方路段的预预压施工，预预压期满前前，严禁进进行下道工工序的施工工。9构筑物台台背回填施施工构筑物台背回填填工艺流程程图见下图图：台背回填施工工工艺框图（1）桥台、涵洞墙墙背及锥坡坡背面等结结构物处的的回填应按按照图纸在在监理工程程师的指示示下按《公公路路基施施工技术规规范》进行行，回填材材料采用坚坚硬耐久、干干净的砂砾砾、碎石、矿矿渣等，或或监理工程程师同意的的其它材料料。结构物物处的回填填，必须采采用分层回回填夯实，每每层松铺填填筑厚度为为15cmm，用压路路机压实到到要求的密密实度。（2）回填时严格控控制密实度度，压路机机碾压不到到的地方采采用冲击夯夯机，自下下而上分层层夯实，密密实度不得得小于955％，每层层松铺厚度度不大于115cm。（3）桥台背后填土土与锥坡同同时进行。涵涵洞填土应应在盖板安安装完成后后进行，两两侧对称均均匀分层回回填压实。（4）对于先填后挖挖施工的涵涵洞台背回回填应将路路基沿路线线方向挖成成台阶，以以便与台背背填土衔接接。（5）桥台背的回填填范围严格格按规范的的要求控制制。台背回回填的宽度度在底部为为基础内缘缘加2m，顶部部从翼墙的的尾部起抬抬高加2mm，涵背为为2倍的孔径径范围。在在涵顶500cm内回回填压实，应应用静压。（6）在涵背、台背背回填施工工时指定专专人负责。组组织有施工工经验的工工人进行施施工，填前前应将基坑坑内不适宜宜的填料清清理出场外外。在涵背背、台背上上用红油漆漆标出，每每层的填筑筑厚度及层层数，以便便于施工时时控制。9土工格栅栅施工（1）土工格栅的质质量应符合合设计及规规范的要求求，铺设土土工格栅时时应拉直平平顺，紧贴贴下承层，其其重叠、缝缝合和锚固固应符合图图纸要求。土土工格栅搭搭接应在现现场由人工工或机械缝缝合，填料料高度不足足1m时，机机械不应在在路幅内掉掉头。（2）施工过程中土土工格栅不不应出现任任何损坏，以以保证工程程质量。否否则要更换换重铺。（3）半填半挖路基基结合部铺铺设土工格格栅时，在在挖方侧应应进行有效效的锚固，锚锚钉采用ФФ10钢筋弯弯制而成。在在土质挖方方段锚固钢钢筋长度应应大于300cm，在在石质挖方方段锚固钢钢筋长度不不小于200cm，对对于部分陡陡坎路段可可适当增加加格栅层数数，其锚固固段长度不不小于1000cm。（4）土工格栅纵向向搭接不小小于20ccm，横向向搭接不小小于10ccm。铺设设好后的格格栅应采用用人工拉紧紧，保证平平顺。（5）土工格栅的接接缝采用塑塑料带绑扎扎，绑扎间间距为0..5m。铺铺好的土工工格栅每隔隔1.5～2.0mm用勾头钉钉或“U”型钉固定定于地面，使使铺好的格格栅与地面面密贴。（6）半填半挖路基基结合处挖挖方为土质质或强度低低的软石时时，填至上上路堤顶面面后，应将将超挖区挖挖至路床底底面，然后后用冲击压压路机全面面补压2～3遍，铺设设第一层土土工格栅，在在下路床顶顶面铺设第第二层土工工格栅。2.2.2路面面工程施工工1水泥稳定定碎石施工工水泥稳定碎石施施工工艺流流程见下图图。（1）施工准备碎石及水泥各项项指标符合合规范要求求，并进行行含量试验验。（2）施工方法1）拌和：水泥稳稳定碎石在在拌合站集集中拌合。2）运输和摊铺：：自卸汽车车运输。采采用摊铺机机摊铺，按按设计厚度度考虑试验验摊铺系数数一次摊铺铺成型。3）碾压：当混合合料含水量量等于或略略大于最佳佳含水量水水量时，采采用振动压压路机和光光轮压路机机配合碾压压，严格按按照路面底底基层碾压压工艺碾压压。（3）接缝的处理1）两段作业的衔衔接处应搭搭接拌和。2）应避免纵向接接缝，必须须分两幅铺铺筑时，纵纵缝应搭接接拌和。验收底基层验收底基层施工放样拌和摊铺实验段碾压验收拌和摊铺整型检测含水量碾压密实度检查养生检查厚度检查密实度检查厚度不合格合格水泥稳定碎石施施工工艺流流程图2水泥砼路路面施工水泥砼路面施工工工艺流程程图见下图图。（1）砼在搅拌站集集中拌和。（2）砼采用搅拌运运输车运输输。（3）混合料的摊铺铺1）在两侧路边线线固定槽钢钢，以便控控制路面标标高和成型型要求。2）摊铺前洒水湿湿润基层，以以保证基层层与面层粘粘接牢固。3）用人工进行均均匀摊铺。（4）浇捣和整平1）砼用输送泵输输送，插入入式振捣器器配合平板板式振捣器器充分振捣捣。最后用用三轴整平平仪振动整整平。2）砼摊铺、捣实实、刮平完完成后，用用刻纹设备备进行路面面刻纹。（5）养生用湿草帘或麻袋袋等覆盖，每每天洒水喷喷湿至少22～3次。水泥砼路面施工工工艺流程程图2.2.3桥梁梁施工本标段含桥梁22座，分别别为1号道路上上的XX沟桥（单垮垮13m钢筋筋混凝土现现浇实心板板桥）及22号道路上上的久俺沟沟桥（2垮13m钢筋筋混凝土现现浇连续实实心板桥）。桥桥梁下部设设计为扩大大基础、双双柱式桥墩墩、重力式式U形桥台。桥梁砼采取集中中搅拌，砼砼的水平运运输采用砼砼搅拌运输输车，砼的的浇筑采用用拖泵或汽汽车泵泵送送入模。钢钢筋加工由由各施工点点提供钢筋筋加工表，在在加工棚集集中加工，运运至各施工工点绑扎。模模板以大型型钢模和组组合钢模为为主，配以以竹胶模板板。1明挖基础础施工（1）基坑开挖前，先先进行坑位位放样，并并在四角外外侧设置护护桩。开挖挖坡度应符符合规范规规定要求，基基底每边工工作面宽度度为0.55m，弱风风化岩石采采用人工配配合空压机机垂直开挖挖，开挖至至设计标高高后不得长长期暴露、扰扰动或浸泡泡，及时检检查基底平平面位置、基基坑尺寸、高高程、基底底承载力，符符合设计及及规范要求求并经监理理工程师同同意后，立立即进行基基础施工。（2）在基础施工过过程中，基基坑周围应应及时做好好反坡，以以防雨水倒倒灌明挖基基础基坑内内，基坑排排水采用集集中排水，在在基坑长边边方向开挖挖集水沟和和集水坑，用用潜水泵将将积水排出出坑外，同同时检查基基坑边坡的的稳定性，及及时处理，防防止塌陷。明明挖基础施施工尽量安安排在非雨雨季进行。基基础砼浇筑筑要求无水水状态下进进行。明挖基础施工工工艺流程见见下图。测量放样开挖基坑排水、挖基基底处理监理检查安装钢筋模板测量放样开挖基坑排水、挖基基底处理监理检查安装钢筋模板钢筋、模板制作监理检查现浇砼监理检查养生拆模基础完成监理检查回填基坑砼拌制监理工程师批准砼配比原材料试验制砼试块测砼强度明挖基础施工工工艺框图2桥梁下构构模板及脚脚手架工程程施工方法法（1）本工程桥梁为为柱式墩、U型桥台；施工时U型桥台模板采用大面积木胶合板模板施工，柱式墩台采用定型钢模施工，主要施工方法及措施如下：1）为保证桥墩外外形美观，在在施工过程程中将根据据墩台尺寸寸，制作相相应的拆装装式组合钢钢模，模板板之间采用用螺栓连接接。钢模安安装前先用用打磨机进进行除锈、除除污，并清清除干净，达达到用布擦擦模板内侧侧时，抹布布不带污物物，没有锈锈色，随后后涂刷脱模模剂。模板板通过悬挂挂在支架顶顶部水平杆杆上的手动动葫芦拆装装。侧模板板安装应在在钢筋安放放完并经检检查合格后后进行，严严格按规范范要求施工工。模板安安装完后用用经纬仪检检查模板的的中心位置置及垂直度度并使钢筋筋笼对中。2）模板中所有的的连接缝保保证在砼浇浇注过程中中细料或水水泥浆不流流失。砼外外露表面的的模板接缝缝，应做成成一种有规规则的形式式，水平和和垂直线条条一直连贯贯整个结构构物，所有有的施工缝缝应同这些些水平和垂垂直线条相相重合。3）施工脚手架采采用碗扣式式钢管脚手手架，以整整幅桥墩为为一单元整整体搭设满满堂脚手架架。满堂式式脚手架采采用WDJJ碗扣式多多功能脚手手架，它具具有拼拆快快速省力、结结构稳定、受受力科学等等优点。现现浇盖梁支支架搭设之之前，清除除地面杂物物，保证基基底密实。（2）帽梁、桥（墩墩）台及脚脚手架支撑撑体系施工工方法1）帽梁及桥台采采用木胶合合板模板，帽帽梁的支撑撑体系采用用地面搭设设满堂脚手手架施工，其其主梁支撑撑体系设计计时必须验验算其强度度、刚度及及稳定性。2）桥台施工时，模模板采用木木胶合板模模板，为防防止漏浆，板板缝之间采采用海棉填填塞。3桥梁下构构钢筋工程程施工方法法（1）根据设计图绘绘制骨架施施工图，图图中应注明明钢筋骨架架的每一根根钢筋的下下料长度及及连接位置置，并按顺顺序编好号号，以便于于在现场安安装时有据据可循。钢钢筋焊接采采用双面搭搭接焊，钢钢筋搭接长长度必须满满足规范要要求。钢材材必须有有有效证明材材料，钢材材进场后并并应按批量量取样进行行物理性能能试验，合合格后方能能使用。（2）钢筋绑扎均采采用满扎法法施工，钢钢筋保护层层垫块采用用球冠形水水泥砂浆垫垫块。垫块块应与钢筋筋扎紧，并并互相错开开。钢筋砼砼保护层厚厚度应符合合设计要求求。（3）钢筋应平直，无无局部弯折折且表面洁洁净、无锈锈蚀。成盘盘的钢筋和和弯曲的钢钢筋均应调调直后再加加工。钢筋筋成品或半半成品因摆摆放时间较较长而锈蚀蚀时，采用用砂轮机或或砂布除锈锈，合格后后方可浇灌灌砼。（4）钢筋的弯制和和末端的弯弯钩应符合合设计及规规范要求。（5）钢筋焊接采用用双面搭接接焊，钢筋筋搭接长度度必须满足足规范要求求。（6）由于墩身高且且都是独立立墩，周围围无支撑体体可利用，为为保证墩身身的施工精精度，对钢钢筋进行准准确定位，施施工时在墩墩身混凝土土内预埋角角钢焊接而而成的劲性性骨架，主主筋的接长长采用先进进的镦粗直直螺纹接头头技术，施施工时用吊吊车直接将将主筋从场场地吊至工工作平台，通通过劲性骨骨架将其垂垂直定位、连连接，然后后进行水平平筋的绑扎扎。4桥梁下构构混凝土工工程施工方方法（1）砼原材料要求求砼原材料要符合合施工规范范要求，进进场前要经经检验合格格后才能使使用。砼采采用硅酸盐盐水泥或普普通硅酸水水泥，其标标号不应低低于42..5；砼用用的砂采用用洁净、坚坚硬、符合合规定级配配、细度模模数在2..5以上的的粗、中砂砂，砼用粗粗骨料在我我单位设置置的现场破破碎厂生产产，碎石料料应符合规规定级配，最最大粒径不不应大于440mm。砼砼搅拌用水水应清洁，经经试验合格格后方可使使用，本工工程在搅拌拌站和预制制场内设置置蓄水池，以以满足供水水需求。（2）砼采用带有电电子秤的搅搅拌机集中中搅拌，砼砼搅拌运输输车运输，泵泵送入模。浇浇砼前应用用高压气吹吹净模板内内尘土等。砼砼浇筑过程程中设专人人检查支架架、模板、钢钢筋和预埋埋件等稳固固情况，发发现有松动动、变形、移移位时及时时处理。墩墩台帽梁等等模板支架架要先进行行预压，合合格后先浇浇悬臂部分分，再从跨跨中分层向向两墩柱支支座连续浇浇筑。（3）砼搅拌时严格格控制砼的的配合比及及原材料的的质量，确确保砼的浇浇筑质量。在在夏季施工工时，为防防止高温条条件下砼出出现干缩裂裂缝，砼浇浇注时间安安排在晚间间进行，并并严格控制制拆模时间间。施工用用砼采取集集中拌和，罐罐车运输，泵泵车浇筑，砼砼用布料杆杆分层布料料，每层厚厚30cmm，分层震震捣；混凝凝土的初凝凝时间不小小于22hh，其坍落落度控制在在18～22cmm。（4）大体积砼施工工采取以下下温控措施施1）优化配合比，合合理选择原原材料，采采用“双掺”技术（即即掺加粉煤煤灰和减水水剂），减减少混凝土土水化热，降降低承台的的内部温度度。2）在砼中埋设冷冷却水管，通通过水循环环降低承台台的内部温温度。3）采取在拌和水水中加冰块块，用水冲冲洗粗骨料料，用湿麻麻袋覆盖砼砼输送泵降降温，保证证砼浇筑时时的入仓温温度。4）加强砼表面的的蓄水保温温养护，推推迟拆模时时间。5）在承台内布设设测温元件件，进行跟跟踪监测，以以保证承台台的内外温温差控制在在25℃以内。（5）墩身砼的运输输采用输送送泵进行。砼砼必须具备备缓凝、早早强、高稳稳定等性能能。由于墩墩身高，其其应力受外外界的影响响变化比较较复杂，为为跟踪墩身身的应力变变化，在墩墩身的关键键截面都埋埋设了应变变片进行应应力观侧。（6）砼养生和模板板拆除顶面砼浇筑完成成后，表面面进行拉毛毛处理或用用木抹子搓搓平，收水水后即用塑塑料薄膜覆覆盖浇水养养生。墩身身混凝土采采用养护剂剂进行养护护，即在混混凝土表面面涂刷2遍M09，并并在数月后后自动脱落落。5桥面板施施工桥面板直接现场场现浇施工工，搭设满满堂脚手架架做为其受受力支撑体体系，为常常规施工方方案，重点点是要保证证脚手架的的安全稳定定及脚手架架下地基承承载力，待待进场后根根据现场实实际情况编编制详细的的施工方案案。6防撞护栏栏及伸缩缝缝的施工（1）伸缩装置必须须在工厂进进行组装并并作好防护护，注明吊吊装位置并并附产品质质量合格证证明文件。（2）伸缩装置安装装前必须先先检查预留留槽尺寸、锚锚固筋的位位置、数量量，满足设设计要求后后方可安装装。（3）浇筑砼前将间间隙填塞，防防止砼把间间隙堵死，影影响伸缩。（4）防撞护栏施工工必须严格格按设计及及规范要求求施工，支支模现浇，线线条顺直、整整齐美观。7桥梁附属属工程施工工（1）浆砌片石护坡坡的施工1）用人工按按设计整修修成坡度整整齐的新鲜鲜坡面并夯夯实，经检检查合格后后的坡面方方可进行护护坡铺砌。2）石料砌筑筑前需洒水水湿润，砌砌体外露面面的坡顶、边边口应选用用较平整的的石块并加加以修整。3）护坡砌筑筑时在横向向、竖向双双挂线，各各砌层石块块应安放稳稳固，采用用挤浆法砌砌筑，砌块块间砂浆饱饱满，粘结结牢固，砌砌筑时石块块交错排列列，平缝和和竖缝宽度度必须满足足规范要求求。4）砌体勾缝缝时，应将将砌缝扫净净，松浮砂砂浆去除，并并保持湿润润，以利砂砂浆与砌缝缝粘结，勾勾缝时应将将砂浆嵌缝缝密实并勾勾勒整齐，勾勾缝完毕和和砂浆初凝凝后，将砌砌体表面冲冲刷干净，并并用浸湿的的草帘加以以覆盖，进进行7天以上的的养护，养养护期间应应避免碰撞撞、振动或或承重。（2）桥头搭板的施施工在台背回填经过过自检和监监理工程师师检查合格格后方可施施工钢筋砼砼搭板。钢钢筋砼搭板板采用就地地浇筑，钢钢筋、模板板及砼施工工必须符合合设计及规规范要求。施施工方法同同桥面铺装装砼施工。2.2.4涵洞洞施工本标段涵洞均为为钢筋砼盖盖板涵，11号、2号道路钢钢筋砼盖板板涵共244座，另外外2号、3号渣场设设计钢筋砼砼盖板涵1142m。（1）施工流程：见见下图。合格合格合格合格合格合格合格基础开挖整修基底夯实自检基底压实度应力测量放样监理检查垫层施工监理检验浇筑基础砼自检基础强度、尺寸浇筑墙身砼预制盖板安装盖板浆砌进出口洞口监理检验完工监理检验监理检验监理检验监理检验水泥、砂、石材料检验砼配合比设计监理审批砼搅拌运输钢筋砼盖板涵施施工工艺流流程图（2）基坑开挖1）基坑开挖采用用人工配合合挖掘机进进行开挖。基基坑按设计计及规范要要求进行放放坡，基底底宽度宽出出构筑物外外边线0..5m。2）基坑开挖前，先先进行坑位位放样，开开挖至设计计标高后不不得长期暴暴露、扰动动或浸泡，及及时检查基基底平面位位置、基坑坑尺寸、高高程、基底底承载力，符符合设计及及规范要求求并经监理理工程师验验收合格后后，立即进进行基础施施工。3）在基础施工过过程中，基基坑周围应应及时做好好反坡，以以防雨水倒倒灌明挖基基础基坑内内，基坑排排水采用集集中排水，在在基坑长边边方向开挖挖集水沟和和集水坑，用用潜水泵将将积水排出出坑外，同同时检查基基坑边坡的的稳定性，及及时处理，防防止塌陷。（3）模板：采用酚酚醛树脂竹竹胶模，施施工前应除除去模板表表面污渍，保保证模板表表面洁净光光滑。接缝缝内填塞海海绵，表面面抹用水泥泥与1077胶配制而而成的粘结结剂。模板板固定采用用Φ14对拉螺螺杆，间距距1.0×0.8mm。钢筋砼盖板涵模模板加固示示意（4）砼浇筑：墙身身砼拌和时时加入适量量粉煤灰。砼砼墙身要求求一次浇筑筑成型，按按30cmm一层分层层浇筑。由由于浇筑时时间长，在在砼中加入入适量缓凝凝型减水剂剂，以延长长初凝时间间，同时提提高砼早期期强度。（4）砼养护：砼浇浇筑完122h后开始始养护，高高温季节采采用浇水养养护，低温温季节采用用塑料薄膜膜外裹养护护。（5）盖板施工盖板在预制厂集集中预制，汽汽车运至现现场，255t汽车吊吊安装。（6）浆砌片石施工工1）涵洞洞口为浆浆砌片石，砌砌筑时，片片石应大面面朝下，座座浆砌牢。每每2～3层砌块组组成一个工工作层，每每一工作层层水平缝应应找平。2）镶面块石砌筑筑应丁顺相相间，表面面平整，灰灰缝宽度均均匀，一般般不大于33cm。2.2.5防护护、排水工工程施工1排水沟及及急流槽施施工（1）本工程土质及及积沙挖方方路段采用用浅碟形排排水沟，边边沟纵向坡坡度除特殊殊情况外，一一般与纵坡坡一致，并并不小于00.3%。（2）浅碟形排水沟沟边沟及积积沙平台底底部采用空空心砖（干干砌）铺砌砌，边沟的的沟底沟壁壁按规定整整平夯实。（3）填方路段填土土高度大于于2m设置边边坡急流槽槽，急流槽槽每20mm设置一道道，路线位位于超高路路段每155m设置一一道。（4）急流槽进水口口槽壁及底底面采用CC25现浇浇砼，进水水口与槽身身平顺过渡渡，槽身采采用钢筋砼砼预制，槽槽身转折处处用小石子子砼砌筑。（5）急流槽出水口口（溢水池池）采用MM7.5浆浆砌片石砌砌筑，沟壁壁顶面用22cm厚M10水泥泥砂浆抹面面。（6）为防止边坡急急流槽下滑滑，每隔22m设一个个防滑台。2浆砌片石石挡土墙施施工（1）开工前应熟悉悉图纸，根根据工程特特点、工期期要求及施施工条件，结结合自已的的设备能力力，编制相相应的施工工方案。（2）砌筑时，必须须两面立杆杆挂线，外外面线条应应顺直整齐齐，逐层收收坡，内面面线可大致致适顺，在在砌筑时应应经常校正正线杆，以以保证砌体体各部尺寸寸符合图纸纸要求。（3）砌体应分层坐坐浆砌筑，砌砌筑上层时时，不应振振动下层，不不得在已砌砌好的砌体体上抛掷、滚滚动、翻转转和敲击石石块。砌体体砌筑完成成后，应进进行勾缝。（4）工作段的分段段位置在伸伸缩缝和沉沉降缝之处处，各段水水平缝应一一致，分段段砌筑时，相相邻段的高高差不宜超超过1.22m。（5）墙体的沉降缝缝、伸缩缝缝、防水层层、泄水孔孔应符合图图纸的要求求。缝内应应先用浸泡泡过沥青的的软木板堵堵塞，然后后用沥青麻麻絮嵌入缝缝外侧。（6）挡土墙外露部部分和转角角石，应选选择表面较较平整及尺尺寸较大的的块石，并并加以粗凿凿。在沉降降缝处所用用的块石，应应修整出规规则的棱角角线。（7）挡土墙墙背砌砌体要求大大致平整，其其墙背填筑筑应与砌体体同步进行行，填筑前前应取得监监理工程师师的认可。3砼挡土墙墙施工（1）挡墙基底开挖挖后，及时时进行验槽槽和封底工工作。挡墙墙基底必须须埋置于设设计要求的的稳定地层层中，当不不能满足要要求时应及及时与设计计单位取得得联系，重重新设计墙墙身尺寸。（2）挡墙分段原则则组织施工工，分段长长度不大于于10m，遇遇挡墙基础础纵坡大于于5%时应按按台阶基础础分段施工工，相邻台台阶高差不不大于1mm。（3）挡墙的钢筋网网加工前应应调至平顺顺，清除铁铁锈和模板板上的杂物物，并注意意墙胸坡率率和光滑。灌灌注砼应符符合规范要要求，灌注注前应预埋埋泄水的PPVC管。（4）挡墙模板采用用钢大模板板，每块模模板面积不不小于2个平方。（5）挡墙墙身每隔隔10～15m设伸伸缩缝一道道，缝宽11～2cm，缝缝内沿墙内内、外、顶顶三边填塞塞沥青麻筋筋，深0..2m。（6）挡墙露出地面面部分每隔隔2m上、下下、左、右右交错设置置泄水孔，孔孔径0.11m，墙背背通长设砂砂夹卵石反反滤层，厚厚0.3mm最低泄水水孔下部00.3m和和距墙顶00.5m范范围内设置置夯填粘土土防渗层。挡挡墙埋深不不小于1..0m。4现浇钢筋筋砼拱形护护坡（1）施工准备：施施工前，承承包人应会会同监理工工程师及设设计人员对对拱形护坡坡施工范围围地段进行行视察，根根据地质条条件和图纸纸要求布设设拱形范围围。（2）应做好施工场场地清理，平平整夯实；；场内注意意排水畅通通；锚孔孔孔位正确，并并经监理工工程师检验验认可，方方能进行下下一工序。（3）拱形护坡的施施工，应由由有经验的的施工人员员主持，掌掌握锚孔处处地层地质质和水文情情况。钻孔孔设备完好好，施工时时作好记录录。（4）锚孔轴线应准准确，锚孔孔直径及锚锚孔深应不不小于图纸纸规定。孔孔口位置允允许偏差为为±50mmm，钻孔轴轴线与设计计轴线的偏偏差应小于于3%孔长，孔孔深允许偏偏差为+2200mmm；相邻锚锚孔间距应应符合图纸纸规定。（5）锚孔钻孔时，不不应损伤岩岩体结构，以以避免岩层层裂隙扩大大，造成坍坍孔和灌浆浆困难。（6）锚孔成孔后，应应将孔内岩岩粉碎碎屑屑等杂物排排除干净，保保持孔内干干燥及孔壁壁干净粗糙糙。（7）拱形护坡不宜宜在雨天施施工。锚孔孔钻孔、放放置锚杆、锚锚孔灌浆各各工序应连连续完成，以以一个孔为为工作单元元。锚杆放放入锚孔后后，应检查查灌浆孔及及排气孔是是否畅通、完完好。（8）锚孔的灌浆工工艺影响锚锚固能力，灌灌浆前应用用水冲洗孔孔壁，清除除孔中碎渣渣岩粉。灌灌浆时在孔孔口深0..5m范围围内先用MM25水泥泥浆封闭。灌灌浆过程中中，应随时时注意排气气孔不被堵堵塞，待灌灌满浆，抽抽出灌浆管管，封闭排排气孔及灌灌浆孔。（9）锚孔灌浆应符符合图纸要要求，采用用抗压强度度30MPPa以上水水泥砂浆。水水泥砂浆配配合比应经经试验确定定，细集料料粒径不宜宜大于2mmm。为加加快进度提提高砂浆强强度，可适适当掺加外外加剂，掺掺加品种和和数量经试试验确定。（10）为判定锚锚杆能否满满足图纸要要求，应进进行锚杆确确认试验。锚锚杆极限抗抗拔力试验验数量不少少于锚杆总总数量的55%，且不不得少于33根，应在在灌浆后水水泥浆强度度达到设计计强度后进进行。试验验中若变位位量不断增增加，直到到2h后仍不不稳定，即即认为该锚锚杆已被破破坏；或变变位过大，超超过图纸规规定控制的的变位值，或或者极限抗抗拔力小于于图纸规定定，也可认认为锚杆已已破坏。试试验可使用用YC-660型穿心心千斤顶或或其他相适适应的设备备。（11）拱形砼采采取现浇，应应符合图纸纸要求。5边坡锚喷喷防护施工工（1）清除岩面杂物物、浮石及及松动的岩岩石。（2）用高压水冲洗洗坡面，并并使岩面保保持一定湿湿度。（3）在岩上确定锚锚杆孔位，采采用凿岩机机进行钻孔孔，钻完将将孔内岩粉粉吹干净。（4）喷射砼应分段段、分片由由下而上进进行。作业业时，先送送风，再给给料，供料料应连续均均匀。（5）埋设控制喷射射砼厚度的的标志，铺铺设钢筋网网。钢筋网网应与锚杆杆联结牢固固，并与此此岩面的间间隙应符合合要求。（6）采用混凝土喷喷浆机对坡坡面进行喷喷涂，喷层层厚度应均均匀，喷后后应养护77～10天，喷喷层周边与与未防护坡坡面的衔接接应作好封封闭处理。（7）钢筋混凝土骨骨架锚杆护护坡中的锚锚杆采用全全长粘结型型锚杆，粘粘结用水泥泥砂浆强度度不得低于于M20或设设计要求。（8）施工中应严格格按下列顺顺序进行：：清理边坡坡、设置锚锚杆孔、清清孔、注浆浆、放入锚锚杆、安装装端板、进进行其它坡坡面施工。（9）锚杆作业应遵遵守下列规规定：1）锚杆原材料型型号、规格格、品种，以以及锚杆各各部件的质质量和技术术性能应符符合设计要要求；2）锚杆孔成孔及及清理应视视不同地质质条件选取取合适的方方法，并经经监理工程程师批准后后实施；3）杆体插入孔内内长度不应应小于设计计长度的995％；4）锚杆安装后不不得随意敲敲击。（10）粘结用砂砂浆应遵守守下列规定定：1）砂浆宜采用中中细砂，粒粒径不应大大于2.55mm，使使用前应过过筛；2）砂浆配合比::水泥比砂砂宜为1::1～1:2（重重量比），水水灰比宜为为0.388～0.455；3）砂浆应拌和均均匀，随拌拌随用。一一次拌和的的砂浆应在在初凝前用用完，并严严防石块、杂杂物混入。（11）注浆作业业应遵守下下列规定：：1）注浆开始或中中途停止超超过30分钟时时，应用水水或稀水泥泥浆润滑注注浆罐及其其管路；2）注浆时，注浆浆管应插至至距孔底550～100mmm处，随随砂浆的注注入缓慢匀匀速拨出；；杆体插入入后，若孔孔口无砂浆浆溢出，应应及时补充充。（12）每段工程程应取代表表性段落对对锚杆进行行抗拨试验验，要求锚锚杆抗拨力力大于设计计图纸规定定，通过试试验修正施施工参数，指指导大面积积施工。3.7.6挂网网喷播（1）施工顺序：施施工准备→→坡面整理理→规划放样样→锚杆钻孔孔→安放锚杆杆→安装网→湿润边坡坡→喷射基材材→植被种植植→养护管理理。（2）坡面应采用光光面爆破开开挖，由于于锚杆较短短可采用风风钻打孔、常常压注浆，锚锚杆孔径、浆浆液要求与与喷锚网同同。固定网网采用Φ6.5钢筋筋网，网孔孔200×200mmm。挂网网应在锚杆杆受力后进进行，固定定网必须张张拉紧。安安放锚杆托托板固定网网，确保网网与原坡面面的最小距距离不小于于5.5ccm。（3）喷射基材混合合物时，喷喷枪应与坡坡面垂直，植植被喷射厚厚度符合设设计要求，喷喷播后及时时覆盖无纺纺布。2.2.6隧道道施工本标段2号道路路含1号隧道，起起止桩号KK0+0114～K0+6660，总总长6466m，净空空9.2×6.3mm（宽×高）。（1）施工临时便道道施工便道双车道道路面净宽宽6.5mm，双侧横横向4%排水坡坡排水；便便道基层填填方区域碾碾压密实，面面层采用片片石、碎石石和石屑填填筑厚度≮20cmm，并进行行15cmm混凝土硬硬化处理、外外侧设防撞撞栏；安排排专人对施施工便道进进行养护，保保证路况完完好，无坑坑洼、不扬扬尘、排水水通畅，满满足晴雨天天不间断运运输需要。（2）施工供风在隧道施工队洞洞口设置空空压机站，为为洞内施工工提供高压压风。配备备2台50m3电动空压压机，高压压风管采用用Φ100的无缝钢钢管，法兰兰盘连接。通通风采用((110KKw×2)型轴流流风机，风风管采用Φ100ccmPVCC软质通风风管，在洞洞门处沿隧隧道一侧高高架，集中中串联方式式连接，压压入式通风风。（3）洞内外排水系系统在隧道边仰坡外外5m范围内内设截水天天沟。在生生活、生产产区四周均均设置排水水沟。在洞洞口和砼拌拌合站修建建污水处理理池，所有有废水经处处理池处理理达标后排排放。洞内排水采用分分段预留集集水坑，由由水泵抽水水通过φ100钢管管排至洞外外污水处理理池，处理理达标后排排放。（3）隧道弃碴隧道弃碴弃于设设计指定位位置。碴场场底部坡度度较陡时挖挖成台阶，碴碴场坡脚设设拦碴墙，弃弃碴时分层层堆填压实实，碴场顶顶部外侧设设截水天沟沟，顶部设设排水沟。弃弃碴后，顶顶面覆土并并撒草籽绿绿化。防止止弃碴流失失，污染环环境，满足足水保、环环保的要求求。1进洞施工工（1）隧道进口段为为Ⅴ级围岩，采采用φ108大管管棚超前支支护；考虑虑到洞口处处埋深较浅浅、围岩整整体性差，为为保证施工工安全，采采用CD法施工工进洞。先砌筑坡顶临时时截、排水水沟，清除除洞顶可能能滑塌处的的表土、灌灌木等，防防止地表水水体渗入开开挖面影响响边坡和成成洞面的稳稳定；在进进行开挖过过程中，边边坡防护与与边坡开挖挖同步进行行，开挖到到成洞面附附近时预留留核心土。洞顶采用φ222水泥药包包锚杆喷锚锚进行防护护，周围边边仰坡采用用锚喷防护护；刷坡按按设计要求求测量放样样，自上而而下逐层开开挖，采用用人工配合合挖掘机进进行。边、仰仰坡应按设设计坡率一一次刷坡到到位，每层层开挖后，边边、仰坡及及时挂设钢钢筋网，喷喷射砼，施施做砂浆锚锚杆防护。（2）施工方法进洞由于地形偏偏压较大，均均采用反压压回填进洞洞。洞顶反反压回填55%水泥稳稳定土，且且压实度达达到90%%后方可进进行成洞面面开挖；左左侧设挡墙墙、右侧设设护脚以支支挡反压回回填土，Ⅴ级围岩地地段采用CCD法施工工。洞口加加强段采用用5米长Φ50×5mm超前前导管加固固。a、超前导管施工工①加工小导管：小小导管采用用Φ50mmm的无缝钢钢管，管长长按设计长长制作，小小导管上每每隔15ccm交错布布眼，眼孔孔直径为ΦΦ8mm。②在钻孔前，先喷喷砼将开挖挖面封闭，以以防漏浆。③测量放样，在设设计孔位上上做好标记记，然后用用风枪钻孔孔，孔径需需较管径大大20mmm以上，钻钻孔外插角角应控制在在15°。④安设小导管，将将小导管插插入钻孔，外外露20ccm，以便便连接注浆浆管并用塑塑胶泥（440Be水水玻璃P0042.55级普通硅硅酸盐水泥泥）将小导导管周围空空隙封堵严严实。拱部部环向间距距50cmm，纵向间间距3.00m。⑤注浆：注浆前先先冲洗管内内积物后再再注浆，浆浆液先稀后后浓，顺序序是由上而而下向小导导管内注浆浆，注浆泵泵选用高压压注浆（44.0Mppa以上）。小小导管注浆浆压力为00.5-11.0MPPa，孔口口设止浆塞塞，严禁超超过允许值值，以防压压裂工作面面，同时还还要控制注注入量，若若孔口压力力已达到规规定值，可可结束注浆浆。⑥注浆后工作面的的开挖时间间应在注浆浆结束后44小时（水水泥—水玻璃浆浆液）或88小时（纯纯水泥浆液液），开挖挖长度应满满足相邻两两排小导管管搭接长度度要求（不不小于设计计要求值）。b、长管棚施工①长管棚参数钢管规格：热轧轧无缝钢管管φ108mmm，壁厚厚6mm，节节长3m、6m；管距：环向间距距40cmm；倾角：仰角1～～3°，方向与与线路中线线平行；钢管施工误差：：径向不大大于15ccm；隧道纵向同一横横面内的接接头数不大大于50%%，相邻钢钢管的接头头至少错开开1m。②长管棚加工制作作管棚采用3m和和6m两种长长度，用115cm长长连接套管管用丝扣连连接，套管管作内丝扣扣，钢管端端作外丝扣扣，以保证证连接强度度和顺直。钢钢管壁加工工注浆花孔孔，一般按按孔径φ10mmm，间距155cm设置置，一周44排，呈梅梅花形排列列。前端作作成10ccm的尖锥锥形，尾端端5.0mm不作钻孔孔。为使钢管接头错错开，编号号为奇数的的第一节管管3m钢管，编编号为偶数数的第一节节钢管6mm钢管，以以后每节均均采用6mm长钢管。2洞门施工工洞口段采用中隔隔壁导坑法法施工，施施工应按“先预报、管管超前、短短进尺、强强支护、早早封闭、勤勤量测”的原则组组织施工。暗挖段钢架间及及时施作纵纵向连接钢钢筋，并利利用系统锚锚杆定位；；钢架接头头连接牢固固，且各部部开挖钢架架的底部（或或临时钢架架）设锁脚脚锚杆，以以保证钢架架体系的整整体稳定。洞洞口加强防防排水，防防止积水长长时间浸泡泡墙脚和隧隧底，造成成边墙围岩岩失稳。施工中，按有关关规范、标标准图的要要求，开展展拱顶下沉沉、支护体体系变形及及受力状态态等内容的的监控量测测，并对监监测信息及及时分析，以以确定临时时支护拆除除和灌注衬衬砌的时机机，必要时时调整施工工工序及支支护参数。3洞身开挖1、超前小导管施施工方法隧道开挖采用风风钻成孔,,成孔后人人工安装超超前小导管管,小导管管与钢架焊焊接牢固，沿沿小导管布布置线喷CC20混凝凝土形成止止浆盘,采用HBZZ60注浆浆机进行注注浆作业。施工工艺:制作钢花管：φφ50mmm超前小导导管在构件件加工厂制制作。前端端做成尖锥锥形，尾部部焊接φ8mm钢筋筋加劲箍，管管壁上每隔隔15cmm交错钻眼眼，眼孔直直径为6～8mm。小小导管加工工见图4。φφ8mm加劲箍小钢管普通焊接50cm15cm图4注浆小导管加工工图小导管安装：成成孔后，将将小导管按按设计要求求插入孔中中，围岩软软弱地段用用游锤或凿凿岩机直接接将小导管管打入，与与钢架焊接接组成预支支护体系。小导管注浆工艺艺流程图见见图5图5小导管注浆浆工艺流程程图注浆:注浆设备备采用HBBZ60注注浆机压注注水泥砂浆浆，压力不不大于0..8Mpaa。注浆工工艺严格按按设计和施施工规范进进行。注浆浆前先喷射射混凝土55～10cmm封闭掌子子面形成止止浆盘，当当单孔注浆浆达到设计计量时，结结束注浆（注注浆参数根根据注浆试试验结果及及现场情况况调整）。注注浆作业中中认真填写写注浆记录录，随时分分析和改进进作业，并并注意观察察施工支护护工作面的的状态。开开挖之前试试挖掌子面面，无明显显渗水时，即即可进行开开挖作业。2、洞身开挖隧道正洞Ⅴ级围围岩段采用用中隔壁导导坑法施工工。1）Ⅴ级围岩洞身段开开挖、支护护施工见下下图。2）Ⅳ级围岩Ⅳ级围岩开挖、支支护施工详详见下图。3）Ⅲ级围岩Ⅲ级围岩开挖、支支护施工见见下图。4初期支护护1、锚杆施工工艺艺及工艺方方法每循环开挖完后后及时按设设计进行初初期支护施施工，主要要有Φ22砂浆锚锚杆、Φ25中空注注浆锚杆。先先进行孔位位测量放样样，孔位测测量做到位位置准确，采采用锚杆台台车或人工工手持风枪枪按放样进进行钻孔，标标志杆做控控制钻孔方方位，使孔孔位角度符符合设计要要求，钻孔孔完毕打入入锚杆后，随随即在钻杆杆尾部安设设垫板，上上紧螺帽，然然后连接注注浆管，再再用高压注注浆设备注注浆，注浆浆顺序自两两侧起拱线线向拱顶逐逐根进行。砂砂浆锚杆孔孔采用倒退退式注浆，人人工打入锚锚杆。1）砂浆锚杆施工工工艺及工工艺方法隧道边墙位置采采用砂浆锚锚杆，砂浆浆锚杆施工工工艺框图图见下。钻孔：施工时采采用锚杆台台车或风枪枪钻孔。孔孔位偏差应应不大于110mm，孔孔深偏差不不大于500mm，采采用“先注浆后后安装锚杆杆”的程序施施工，钻头头直径应大大于锚杆直直径15mmm。系统锚杆在围岩岩开挖和初初喷混凝土土后打设，钻钻孔时确保保孔口岩面面整平，使使岩面与钻钻孔方向垂垂直，局部部随机锚杆杆的孔轴方方向应与可可能滑动面面的倾向方方向相反，其其与滑动面面的交角应应大于700°，间距根根据不同的的围岩类别别为0.88～1.5mm，梅花形形布置。锚杆锚固：锚杆杆埋设前，对对锚孔进行行检查，孔孔位、孔深深、沿直度度、孔径、方方向必须合合格。同时时应用高压压风、水清清孔，使孔孔干净无积积水残碴。此此外要检查查锚杆钢材材、直径、长长度应符合合设计要求求，锚杆端端头应加工工螺纹长度度不小短于于10cmm。锚杆埋埋设采取先先注浆后插插杆施工，砂砂浆强度≥20MPPa，配比比试验选定定，用羊角角气泵胶管管从孔底倒倒插式注浆浆，浆满后后快速插入入锚杆到埋埋设长度，然然后用半干干硬砂浆封封实孔口，用用楔子固定定锚杆，并并安设垫板板，上好螺螺帽。锚杆杆埋设后224h以内内不许碰撞撞，不许悬悬挂重物，锚锚杆砂浆掺掺膨胀及早早强剂，以以提高其早早期强度，埋埋设24hh后，拧紧紧螺母，使使垫板紧贴贴岩石。布设孔位布设孔位钻孔清孔锚杆入孔安设垫板注浆机具调试砂浆拌制锚杆加工砂浆锚杆施工工工艺框图2）中空注浆锚杆杆施工工艺艺及工艺方方法隧道拱部采用带带排气孔式式中空注浆浆锚杆，中中空注浆锚锚杆施工工工艺框图见见下。确定锚杆孔位确定锚杆孔位钻孔清孔安装止浆塞、垫板、螺母高压注浆锚杆插入安装浆液拌制端口防护机具调试中空注浆锚杆施施工工艺框框图工艺方法：按照设计要求布布设锚杆，利利用锚杆台台车或凿岩岩机进行钻钻孔，成孔孔后进行清清孔。将安安装好锚头头的中空注注浆锚杆插插入孔底，安安装止浆塞塞、垫板、螺螺母，然后后连接注浆浆管，用注注浆泵通过过尾部向孔孔内注浆，浆浆液采用水水泥砂浆，注注浆压力控控制在0..3～1.0MMPa。注注浆顺序自自下而上逐逐根进行。注注浆后将止止浆塞塞入入钻孔，用用速凝水泥泥封孔。特殊情况处理：：注浆中断：找出出注浆中断断的原因，尽尽快解决，及及早恢复注注浆。如不不能立即恢恢复注浆，则则立即冲洗洗钻孔，而而后再恢复复注浆。防止串浆的主要要措施：为为防止串浆浆可采取跳跳打施工，即即先施工奇奇数孔序，再再施工偶数数孔序。发生串浆后的处处理措施：：对串浆孔孔与注浆孔孔同时注浆浆，采用分分浆器，利利用一台注注浆泵同时时对多根锚锚杆注浆。发生大量漏浆时时，采用以以下原则进进行处理：：采用低压压、浓浆、限限流、限量量、间歇注注浆的方法法进行灌注注或注入其其他充填料料先堵大通通道再采取取第一种方方法进行处处理。涌水处理：在孔孔口有涌水水的注浆孔孔段，注浆浆前测量记记录涌水压压力、涌水水量，然后后根据涌水水情况选用用下列综合合措施处理理。第一，采采用较高的的压力，自自上而下分分段注浆。第第二，采用用浓浆进行行屏浆1～24h后再再闭浆，并并待凝。第第三，采用用纯压式注注浆。第四四，用速凝凝浆液处理理。2、钢筋网施工工工艺及工艺艺方法按设计要求的钢钢筋网材质质和尺寸在在洞外工厂厂化制作，加加工成片，其其钢筋直径径和网格间间距符合图图纸规定。汽汽车运输至至洞内施工工现场，按按图纸所示示或监理工工程师批准准的部位安安装钢筋网网，钢筋网网在初喷一一层混凝土土后铺挂，钢钢筋网与锚锚杆或其他他固定装置置连接牢固固。钢筋网施工工艺艺框图见下下。钢材材质复试钢材材质复试钢筋下料钢筋网制作复喷至设计厚度挂钢筋网初喷、锚杆安装钢架安装钢筋网施工工艺艺框图钢筋网工艺方法法：施作前前，初喷一一定厚度混混凝土形成成钢筋保护护层；钢筋筋横纵相交交处绑扎牢牢固；钢筋筋接长时搭搭接长度满满足规范要要求，焊接接或绑扎牢牢固；钢筋筋网加工前前钢筋要进进行校直、除除锈及油污污，确保施施工质量。3、格栅（型钢）钢钢架施工工工艺及工艺艺方法格栅（型钢）钢钢架按设计计图加工，采采用洞外按按1∶1比例放样样加工，各各单节制作作焊接完成成后，先试试拼合格后后再运进洞洞内安装。安装前先准确定定出每榀钢钢架的位置置，清理拱拱角或墙角角的松碴，处处理欠挖部部位至设计计断面，格格栅（型钢钢）钢架按按设计位置置拼装，格格栅（型钢钢）钢架与与封闭砼之之间间隙大大时增设垫垫块定位，两两排钢架间间纵向按设设计要求用用钢筋联接接，形成纵纵向连接体体系。钢架架安装完成成后，打设设锁脚锚杆杆或与之相相接触的锚锚杆头焊接接牢固，使使之成为整整体结构。格格栅（型钢钢）钢架施施工工艺框框图见下。不合格不合格前期准备断面检查测量定位架立就位钢支撑拼装准备测量锚杆锁定设置纵向连接钢筋喷混凝土结束欠挖处理在洞外进行锁脚固定锚杆钢筋加工格栅（型钢）钢钢架施工工工艺框图工艺方法：钢架在洞外按设设计加工短短构件，在在洞内用螺螺栓连接成成整体。洞洞内安装在在开挖之后后进行，与与定位锚筋筋焊接。钢钢支撑间设设纵向连接接筋，钢支支撑必须安安放在牢固固的基础上上，架立时时垂直隧道道中线，当当钢支撑和和围岩之间间间隙过大大时设置垫垫块。现场制作加工：：钢支撑按按设计要求求预先在洞洞外钢材加加工厂加工工成型。先先将加工场场地用C115混凝土土硬化，按按设计放出出加工大样样。放样时时根据工艺艺要求预留留焊接收缩缩余量及切切割的加工工余量，将将格栅花拱拱架钢筋冷冷弯成形，要要求尺寸准准确，弧形形圆顺。钢架制作与精度度要求：格格栅钢架按按设计图加加工，采用用洞外按11∶1比例放样样加工。加加工时，要要求做到尺尺寸准确，弧弧形圆顺，允允许偏差为为：拱架矢矢高及弧长长+20mmm，架长±20mmm；焊接（或或搭接）长长度要满足足规范要求求；焊接成成型时，应应沿刚架两两侧对称进进行，接头头处要求相相邻两节轴轴线一致，连连接孔位置置要准，以以保证连接接准确。拱架加工后要试试拼，应无无扭曲翘曲曲现象