公路施工安全风险评估报告

--#-表12重大风险存在的部位及方式重大危险源风险存在的部位风险存在的方式风险级别人工挖孔桩1、桩基长度2、地形条件3、人为因素4、机械因素1、坍塌、坠落2、坍塌3、坠落、物体打击4、机械伤害、物体打击W级边坡施工,基坑开挖1、边坡开挖2、边坡防护3、机械因素1、坍塌、物体打击2、坍塌、物体打击3、机械伤害、物体打击III级墩身1、高空作业2、模板的安装与拆除3、钢筋安装及砼浇筑4。吊车作业1、高空坠落、物体打击2、坍塌、事故伤害、物体打击、机械伤害3、坍塌、物体打击、事故伤害4、高空坠落、物体打击III级架桥机施工1、高空作业2、模板安装及拆除3、机械因素4、人为因素1、坠落、物体打击2、坍塌、物体打击、机械伤害3、机械伤害、物体打击、坠落.4、事故伤害।、人I级弟九旱、风应许伯绢你一、科学性分析本合同段对本项目大桥的评估是在安全风险交底的基础上，根据我项目部施工组织设计的内容,采用指标体系法和定性与定量相结合的评估方法进行的评估,并结合以往施工经验、积极采纳项目部各个部门的建议，完成了总体风险、重大风险、一般风险的安全评估。二、可行性分析本次评估是在重大风险施工前进行的评估，为施工单位各分项工程的施工提供了具体的控制要素，为专项施工方案的编制及现场施工控制要点提供了理论基础，技术要点鲜明，措施合理。三、合理性分析本次评估的整个评估内容涵盖所有桥梁施工过程中各分项工程、大型施工设施等危险性施工工序易出现的安全隐患，并提出了针对性的控制措施.四、存在的问题1、大型施工设施多，使用频率高、使用周期长，施工应加强专项安全检查，包括材质的变形、焊缝质量、疲劳损伤等方面的检查，执行使用前签证制度;2、加强作业人员的体检、特种作业人员的持证上岗、安全教育培训及应急救援预案的编制与演练工作.第六章、附表表1、公路桥梁工程施工安全风险总体评估指标体系序号评估指标基准分值备注1建设规模（A1）单孔跨径Lk（总长L）超过或达到国内外同类桥型最大单孔跨径Lk（总长L）6~8应结合各地工程建设经验及水平，综合判定其中拱桥应按高限取值Lk>150米或L>1000米3~6100米WLW1000米或40米WLkW150米1〜3L<100米或Lk<40米0~12地质条件（A2）不良地质灾害多发区域（包括岩溶、滑坡、泥石流、采空区、强震区、雪崩区、水库坍岸区等）3〜6特殊性岩土主要包括：冻土、膨胀性岩存在不良好地质灾害且不频发或存在特1〜3

殊性岩土，影响施工安全及进度土、软土等。地质条件较好，基本不影响施工安全因1素0〜13气候环境条件（A3）极端气候事件多发区域（洪水、强风、强暴雨雪等）3〜6应结合施工工艺特征综合判定。气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著1~3气候条件良好，基本不影响施工安全0~14地形地貌条件（A4）山岭区峡谷、山间盆地、山口等险要区域3〜6应结合勘察资料，综合判定.一般区域0〜3平原区0-15桥位特征（A5）跨江、河、海湾通航等级1级-3级3~6跨线桥应综合考虑交叉线路的交通量状况。通航等级4级-6级1-3通航等级7级及等外0~1陆地跨线桥（公路、铁路等）及其它特殊桥3〜66施工工艺成熟度（A6）新技术、新工艺，新设备国内首次应用1~3应考虑施工企业工程经验。施工工艺较成熟，国内有相关应用0~1表2、桥梁施工安全总体