常州市汽车产业发展现状

/关于常州汽车产业发展情况的汇报常州市经济和信息化委员会二〇一〇年九月十九日

目录TOC\o"1-3”\h\z\u一、产业现状 1（一）产业规模 1（三）创新载体 5二、发展方向及目标 7_Toc272499611"2、改装车 8HYPERLINK\l”_Toc272499612”3、汽车零部件和内装饰件 8HYPERLINK\l”_Toc272499613”4、新能源车辆 8三、工作举措 10HYPERLINK\l”_Toc272499615”（一）加强产业引导，提升产业结构 10HYPERLINK\l”_Toc272499616”(二）培植龙头企业，提升产业规模 10_Toc272499618”（四）构建支撑平台,推动创新发展 12HYPERLINK\l”_Toc272499619"（五)完善人才政策，推进人才聚集 12HYPERLINK\l”_Toc272499620"一、整车 14_Toc272499622"2、东风汽车股份有限公司 14_Toc272499625"4、溧阳二十八所系统装备有限公司 15_Toc272499627"6、常州中汽商用汽车有限公司 15_Toc272499630”8、常州麦科卡电动车辆科技有限公司 16_Toc272499632”四、汽车零部件 17HYPERLINK\l”_Toc272499633"10、常柴集团 17HYPERLINK\l”_Toc272499634"11、常州星宇车灯有限公司 18_Toc272499636"13、常州盛士达汽车空调有限公司 18_Toc272499639"16、江苏旷达汽车织物集团股份有限公司 20_Toc272499641”18、江苏龙城精锻有限公司 21_Toc272499643”20、江苏伊思达电池有限公司 22关于常州汽车产业发展情况的汇报“十一五”以来，常州汽车工业取得了长足的发展,涌现了一大批规模较大的汽车整车、专用车及零部件生产企业，形成了一定的产业特色和发展优势。依托龙头企业和较强的零部件配套体系,通过科学定位、合理布局、科技创新、强化服务，全市汽车产业正不断向集群化和规模化方向迈进.一、产业现状(一)产业规模截止2009年底，我市共有规模以上汽车整车及零部件生产企业178家，其中,整车资质的企业3家，改装车资质的企业7家；纯电动整车研发企业6家。基本形成了以黄海汽车、东风汽车、英田汽车、麦科卡、江苏益茂等整车企业为龙头,以常柴股份、远东连杆、星宇车灯、光洋轴承、旷达汽车织物等一批零部件生产企业为支撑的发展格局。2009年，全市规模以上汽车及零部件企业完成现价工业产值98。8亿元，实现销售收入94。5亿元，利润总额5.2亿元；其中汽车整车及改装车产量16419辆,完成现价工业产值18。6亿元,实现销售收入18.3亿元，利润总额7434万元.预计2010年规模以上汽车及零部件企业实现销售收入125亿元。（二）主要产品及特色我市汽车产业整车以城市客车和轻卡为主，在零部件生产方面具有较好的基础。拥有3只中国驰名商标、17只江苏省著名商标及多项自主知识产权。1、整车及改装车:整车生产企业有常州黄海汽车有限公司、常州东风汽车有限公司和江苏英田汽车有限公司,主要生产城市客车、轻卡和自卸车.改装车生产企业有溧阳二十八所系统装备有限公司、常林股份有限公司、常州中汽商用汽车有限公司、常州佳卓特种车辆有限公司、查特中汽深冷特种车（常州)有限公司、常州市江南车辆厂和常州金盛永业车辆有限公司，主要以清障车、冷藏车、民政用车、挂马载车、应急指挥车和清扫车辆为主。其中溧阳二十八所系统装备有限公司在国内机动式应急通信指挥平台、车载复杂系统集成领域位列前3强.2、发动机及关键零部件：主要有常柴股份、远东连杆、常瑞天力动力、美瑞精密机械、中瑞汽车、电装(常州）燃油喷射系统有限公司等企业.主要生产多缸机、内燃机连杆、发动机油底壳、燃油压力调节器、蜗轮增压器、共轨燃料喷射系统等产品。常柴股份生产的CZ480QA多缸机为轻卡配套，在国内同类产品中首家达到欧Ⅱ排放标准;常瑞天力动力的常瑞牌气体发动机获得江苏省名牌产品.3、制动系统零部件：主要有利洋车辆配件、新瑞汽车配件、金榆互感器有限公司等企业。主要生产各种刹车片、刹车盘、排气/进气支管、电路保险丝、减震器、ABS（轮速传感器及防抱死制动控制系统）及TPMS(汽车轮胎压力监视系统)等产品.金坛市金榆互感器有限公司生产的ABS、TPMS等产品共获得专利11项.4、电气仪表系统零部件：主要有星宇车灯、必能信汽车电器、凯灵汽车电器、华诚电子、易控汽车电子、龙城精锻等企业.生产各类灯具、喇叭、传感器、电控等产品。星宇车灯是专业车灯生产企业，公司还具有符合ECE法规要求的标准测试中心，可进行各种型式的车灯实验和配光测试；凯灵电器共获得16项专利，其中无触电防水电子喇叭、集成式模块化组合开关三项专利产品被授予江苏高新技术产品称号;必能信汽车电器主要生产各种赛车专用高压阻尼点火线、高压点火线总成、点火线橡胶护套；华诚电子的汽车氧传感器的二项关键器件制造方法被授予发明专利；龙城精锻主要生产汽车发电机爪极，目前已是中国最大、世界第三大爪极制造商,共获得发明专利4项，实用新型专利2项,其中发明专利在国家专利技术博览会上获得特别金奖。5、空调系统零部件:主要有盛士达汽车空调、腾龙汽车空调管路、巨茂车业、普辰电子、朗博汽车零部件公司。主要生产各种汽车冷却风机、鼓风机、蒸发风机、空调压缩机热保护器和泄压阀、变量控制阀、空调管、动力转向管、空调压缩机系列密封件制品、空调管路系列橡胶制品、汽车油封等产品。普辰电子开发生产的汽车空调压缩机热保护器和泄压阀、变量控制阀，有4只产品被授予发明专利；朗博汽车零部件公司是国内最大的汽车空调用密封件生产企业，生产的“JMP”牌汽车空调(HFC-134a）密封件被评为江苏省名牌产品。6、车身附件：—-汽车座椅总成:主要有新田车辆、华阳汽车附件、华阳万联、昊邦汽车零部件、金鹏汽车座椅等企业。主要生产各种客车、工程机械座椅、座椅总成及配件。昊邦汽车零部件生产的小型客车及工程机械座椅总成拥有发明专利3项，实用新型专利15项，外观专利5项.-—装饰件及其他：主要有旷达汽车织物集团、隆发车辆配件、期特恩汽车饰件和昌瑞汽车部品等企业，主要生产各种客车扶手支架、护栏、仪表板总成、保险杠、门护板、内饰面料、安全汽囊等产品。江苏旷达汽车织物集团股份有限公司是国内规模最大、生产研发能力最强的专业从事汽车及其他交通工具内饰面料和车用内饰面料专用有色差别化涤纶丝的研发、生产和销售企业;隆发车辆配件主要生产各种客车扶手支架、护栏，其中活动可调上支架等七种支架及配合用的DC衬套、Φ35包塑压花管及Φ35铝合金扶手管共13项,被授予专利,并通过了国家客车质量监督检验中心的检测认可；昌瑞汽车部品是丰田在国内指定的唯一汽车专用安全气囊全球供应商。7、新能源汽车新能源汽车以其低碳、低能耗的特点，已成为车辆产业发展的新趋势。我市现有纯电动整车研发企业6家,电池、电机、电控等关键零部件企业有近百家，基本形成了以黄海汽车、麦科卡、江苏益茂等整车企业为龙头，以华日升凯晟、高博能源、易控汽车电子等零部件生产企业为支撑的新能源电动汽车产业发展格局。—-产品。主要有电动客车、混合动力客车、低速乘用车、电动观光车、警用巡逻车、道路垃圾清扫车、农用电动四轮车以及电动汽车用电机、电池等。在研发过程中,企业围绕关键技术的自主研发及产业化方向,在电池、电机和电控三大核心技术以及整车设计、集成技术方面取得较大进展,并拥有完全自主知识产权.目前研制的部分新能源汽车已具备示范运行条件，为新能源汽车批量生产奠定了基础。2010年4月29日,首辆由常州黄海汽车有限公司与南车时代共同研发的12米纯电动豪华客车下线；麦科卡第二代产品已完成样车试制和工艺定型；常州丰泰机电工程有限公司研发成功电动汽车智能充电站和电动汽车智能充电机，目前投入批量生产。-—基础设施。2008年，常州供电公司被确定为江苏省电力系统唯一一家电动汽车试点单位，在市内建立了电动汽车充电站,首批9辆电动汽车已投入运行。为加快推进充电基础设施建设，我市主动加强与国家电网公司的合作，与江苏省电力公司签署了《关于电动汽车充电设施建设项目的合作框架协议》，省电力公司具体负责电动汽车充电设施建设规划、电动汽车充电设施的运营和动力电池业务、完善电动汽车充电设施的有关技术规范和运营标准等工作.2010年内完成1个电动汽车充电站和50个充电桩的建设运营任务。同时，配合老小区改造计划，在实施改造的老小区建设若干个充电站。(三）创新载体汽车产业是一个技术密集的产业,涉及的产品门类全、品种多，为了形成汽车产业较完善的产业链和创新链，培育和发展一批具有国际竞争力的汽车整车生产龙头企业,我市积极引导企业加强与各大院校和科研院所的合作，在引进消化吸收先进技术的基础上，大力引进人才和培养人才，建设了一系列的企业技术中心和院士、博士后工作站,为加快我市汽车企业技术改造和转型升级提供了技术保证。1、政府创新平台。以常州科教城(国家大学科技园）为依托,创建武进科创中心、国家级武进高新技术创业服务中心、省级武进留学生创业园、津通华人华侨创业基地等创新创业载体，为新能源汽车与电池高新技术产业发展搭建起了集产学研于一体的重要平台.引进了一批在电动汽车方面掌握核心技术的高端人才，并带动了100多名相关人才的集聚.依托清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，引进一批博士在常州科教城建立的节能与新能源汽车工程中心常州基地、常州麦科卡电动车辆科技有限公司和江苏新能源汽车工程技术研究院，掌握了国际先进水平的四轮智能驱动平台技术和整车优化设计技术。引进中科院特聘归国科学家陈恒龙博士，建立了江苏益茂纯电动汽车研究院,掌握了双定子磁悬复合转子直流电动机、电池管理系统、能量回收系统和高能动力电池等4项核心技术。同时，引进合肥工业大学、江苏大学在科教城建立研究院,发挥学校在汽车工程技术方面的技术优势。2、企业创新平台。省级创新平台长三角模具城汇集了一大批汽车产业模具设计、开发团队，具备研发生产各类冲压、冲型模具的能力。先后出台了一系列鼓励自主创新的配套政策,以市场为导向、产业化为目的、企业为主体的产学研相结合的自主创新体系正在逐步形成。企业建立研发机构一览表研发机构名称承担企业省企业院士工作站常州星宇车灯股份有限公司国家级技术中心常柴股份有限公司江苏省交通车辆内饰织物工程技术研究中心江苏旷达汽车织物集团股份有限公司江苏省汽车照明工程技术研究中心常州星宇车灯股份有限公司江苏省轴承工程技术研究中心常州光洋轴承有限公司伟志LED光电子研发中心伟志电子(常州）有限公司江苏凯特汽车部件有限公司研发中心江苏凯特汽车部件有限公司常州铸造工程中心常州精棱铸锻有限公司常州市汽车流体工程技术研究中心常州市盛士达汽车空调有限公司新能源汽车研究所常州黄海汽车有限公司江苏省车灯及车用电子产品重点试验室常州星宇车灯股份有限公司江苏省汽车涂料重点试验室常州福莱姆汽车涂料有限公司汽车非金属材料实验室江苏安格特新材料科技有限公司二、发展方向及目标以现有企业为基础，发挥合资合作的优势，重点发展轻卡、微型车、城市客车，全面提升制造水平，拓展品种门类，积极发展绿色新能源车辆。同时积极与国内外大企业进行各种形式的合作，大力发展汽车零部件,着力提高汽车零部件产品档次。1、整车重点发展城市客车、轻卡及商务车，打造中、重卡及轻卡载货汽车整车生产基地。一是抓住重组整合后的黄海客车，研发、制造和销售大中型中高档旅游、长途及城市客车.二是紧紧围绕东风汽车股份有限公司大力发展轻卡，利用现有厂房和设施进行技术改造，成为东风的小卡基地，在短期内形成3-5万辆生产能力，并逐步形成30万辆轻卡及商务车生产能力，进而介入车用发动机制造。三是加快江苏英田汽车有限公司的轻、中、重型卡车及轻型客车研发和生产项目.该项目计划总投资21亿元，年产整车20万辆。其中一期项目注册资本8000万元，总投资5.5亿元，投产后将形成年产5万辆中、重卡及轻卡载货汽车的生产能力。2、改装车打造特种专用车辆整车生产基地，重点发展查特中汽特种车有限公司冷藏车、中汽商用汽车有限公司清障车、常林股份公司清扫车辆及申华诺宇的医疗专用车，着力提高改装车的性能和质量。3、汽车零部件和内装饰件鼓励企业兼并重组，做大做强，改变现有企业小而散的现状。产品由中低档向中高档方向发展，重点发展滚针轴承、离合器、发动机关键零部件、电器仪表系统零部件、空调系统零部件、车身附件等优势产品，大力研发新材料的应用，拉长和完善汽车生产产业链。4、新能源车辆（1）科研创新掌握核心技术。重点突破电机及控制系统、车载环保动力电池、整车智能控制系统“三大电”关键技术及电动空调技术、电转向技术、电制动技术的“三小电"关键技术.依托现有资源，通过强化服务、强力推进,确保列入江苏省新能源汽车产业化的重点项目推进实施.依托赛伯乐基金（中国投资）平台，开展产业招商，积极推动现有在谈项目落实，加大对电池、电控、电机等核心部件配套企业的引进。（2）建立新能源车辆产业园.按照“政府主导、产企联动、示范推广、产业集聚”的原则，重点在整车，包括电动汽车、混合动力汽车、氢燃料汽车的研制开发和产业化上寻求突破.至2015年,实现销售收入500亿元,建成混动和纯电动公交客车、电动公用工程车辆、电动摩托车、动力电池成组及相关产业链研发生产基地，形成年产10万辆整车及零部件产业规模.建成5家市级以上重点实验室，培育2家国家级研发机构，建成国内有影响力的产学研一体的新能源产业园区。（3）推动试点城市示范工程.以我市纯电动低速乘用车既有技术和产业为依托，积极探索，使常州成为中小城市新能源汽车推广的示范。坚持“政府主导、政企联动，模式先行、集成整合，重点示范、全面推广，统一协调、有序推进"的指导原则，争取通过三年左右的示范推广,开创适合中小城市电动汽车市场化的解决方案，加速推进电动汽车产业化进程。率先启动黄海混合动力公交车示范运行.至2013年，在私人用车领域和公务用车等公共领域，推广应用10万辆纯电动低速乘用车。(4)探索运营新模式.通过探索由国家电网公司或其他主体负责充电站网络建设，建立电池快速更换站和电池充电及配送中心，提供电池租赁、管理、充电、快速更换、回收再生等一条龙商业化配套服务，构建由汽车整车制造商、电池制造商和能源供应商运营商组成的“三位一体”的电动汽车新型产业链。借助重大活动,集中展示和运行纯电动低速乘用车,至2013年,建设20座充电站、20座电池交换站、5000个充电桩和20家维修服务站，建成1个集成自主创新成果的纯电动低速乘用车展示体验中心，7个以上基于供应商销售网络的纯电动低速乘用车4S店，初步建立较为完善的配套服务设施体系.三、工作举措（一）加强产业引导，提升产业结构重点支持高新技术产品的开发生产，鼓励企业加大高新技术研究与开发的投入力度，支持国内外科技成果在我市汽车工业上应用；鼓励企业采用高新技术和先进适用技术改造提升汽车产品档次，对违反国家法律法规、生产方式落后、产品质量低劣、环境污染严重、原材料和能源消耗高的落后生产能力、工艺和产品，将控制其进口、新上、转移、生产和采用，无公告资质（目录)的汽车生产企业坚决取缔。(二）培植龙头企业,提升产业规模推动企业做大做强，把发展汽车配件产业作为我市产业结构升级的重点，全方位引进整车及配套项目，扩张产业规模。抓住常州打造先进装备制造业基地建设的机遇，引导企业加快与各知名品牌厂家对接步伐，积极承接汽车零部件产业的转移，坚持引进资金、技术、产品、人才相结合，鼓励现有企业与大型汽车零部件企业开展合资合作，吸引国内外大型汽车零部件企业投资建设。研究制订新能源车辆产业发展引导政策，扶持培育市场前景好，带动能力强的龙头企业，促进产业加快集聚。吸引风投公司、基金公司等机构投资新能源车辆制造企业，推动企业上市融资。（三）加快产业集聚，打造重点园区争取用5年左右时间，把产业园打造成为江苏省内特种汽车整车生产及零部件配套的重点集聚区，建成省内知名、全国有影响力的汽车及零部件产业基地.1、高新区新能源车辆产业园。位于常州市新北区，以现有汽车零部件骨干企业为依托，通过技术创新，建成一个以整车产品为主导的新能源车辆研发和产业化基地。重点发展整车及电池、电控、电机等核心部件,带动新能源汽车产业集群化发展，同时围绕新能源车辆整车产品，形成一批高水平，竞争力强的新能源汽车零部件生产企业和一批以“专、精、特、新”产品各具特色的机械电子企业。至2012年，形成年产2。3万辆新能源汽车整车及零部件产业规模。2、武进汽车产业园。位于武进高新区内，产业园核心基地是以武进高新区武宜路以西、武进大道以北的地块。园区内已集聚了英田汽车、益茂纯电动汽车、中汽商用等整车生产项目，以及南方轴承、龙城精锻、朗瑞活塞等一批汽车零部件龙头企业，形成了一定的产业发展基础。产品配套区为武进高新区周边乡镇工业园，已集聚了以日盈电器、迪邦三星轴承、天发动力、旷达集团等一批汽车零部件龙头企业，可以为核心区内的汽车生产项目提供强有力的配套设施。到2012年，产业园将实现整车生产10万辆，整车部分实现产值80亿元，汽车零部件部分实现产值120亿元，产业园总产值达到200亿元。（四）构建支撑平台，推动创新发展汽车产业关联度大、产业链长、带动作用强，发展前景广阔.积极推进公共技术平台、资源共享平台、成果转化平台的建设，缩短产品研发和产业化周期，为科技成果产业化搭建支撑平台.以企业为主体，依托国内外大企业和大集团开展多种形式的合作，实施名牌战略，利用品牌优势实现企业跨越式发展。引导企业在搞好现有产品生产的同时，掌握了解国内外汽车行业发展的最新动向，加大创新力度,加快技术改造，以创新求发展，大力增强企业的核心竞争力，提高技术开发能力和水平，提高产业档次和水平，扩大汽车及零部件产业园国内外市场影响力.（五）完善人才政策,推进人才聚集充分利用常州高等职业教育资源丰富的优势,加快汽车及零部件产业高技术人才的培养与培训。加大人才引进力度，制订和落实特殊优惠政策，吸引高层次的海内外汽车及零部件产业高新技术专业人才团队到产业园创新创业.建立和完善有利于产业技术和管理人才各尽所能、才尽其用的激励机制,营造人才脱颖而出的环境。研究制定切合实际的分配政策和激励措施，通过使拥有管理经验、国际经验和技术专长的人才转化为资本要素进入市场等措施，造就领军人才。附件：常州市汽车产业重点企业

常州市汽车产业重点企业一、整车1、常州黄海汽车有限公司常州黄海汽车有限公司系由辽宁曙光汽车集团股份有限公司、丹东黄海汽车有限公司合资组建，项目规划总投资6亿元，公司以研发、制造和销售大中型中高档旅游、长途及城市客车为主，年产6000辆大中型客车.生产线全部采用现代化管理与柔性化作业，引进先进的生产设备,为常州全系列产品提供了强有力的工艺支持。2010年4月29日，首辆由常州黄海汽车有限公司与南车时代共同研发的12米纯电动豪华客车下线。目前,正加大天然气、混合动力等客车的生产比例，努力打造全国一流的新能源客车生产基地.2、东风汽车股份有限公司常州东风汽车有限公司是东风汽车的东部生产基地，公司主导产品是东风金刚、东风小霸王等工程车，东风皮卡、小卡等系列车型以及零部件。东风股份将与常州紧密合作,加快投入，创新微型车特别是电动微型车的研发设计,并尽快打入巴西、印度等国际市场，打造中国最大的微型车出口基地.计划在常州加大投资,进行车型研发、扩大产能及建立零部件产业园区,在3-5年内,形成年产20万辆微型车能力。3、江苏英田汽车有限公司江苏英田汽车有限公司是华晨汽车集团控股有限公司和江苏英田集团有限公司合作在武进高新区投资建设的轻、中、重型卡车及轻型客车研发和生产项目。该项目占地800亩，计划总投资21亿元，规划年产整车20万辆。其中一期项目注册资金8000万元，占地213亩，总投资5。5亿元,投产后将形成年产5万辆中、重卡及轻卡载货汽车的生产能力.二、改装车4、溧阳二十八所系统装备有限公司年生产专用车800台套，产值近2亿元.在国内机动式应急通信指挥平台、车载复杂系统集成领域位列前3强,主要发展军品、民品两条线，以军为本，以民为主，军民融合。目前以应急通信指挥车为代表的专用车已获得市场认可，产品在奥运会、世博会、汶川地震等重大事件中承担了应急指挥保障任务。公司已注册“中驰威”商标,成立了市级技术工程研发中心，拥有13项专利，2项发明专利已受理.新购土地400亩,计划建设专用车产业基地，近期可达到生产专用车1000台套、房车3000辆的年生产能力。远期可达到生产1500台套方舱、专用车，10000辆房车的生产能力.5、常州佳卓特种车辆有限公司是常州滚针轴承集团有限公司（NRB）旗下企业之一，拥有轻卡、厢货车、工程车、马文化专用休闲特种车等自主品牌，主要生产汽车底盘、车身、车厢、大中小钣金结构件、大型覆盖件等零部件。单班年产1000辆专用车以及20000台套各类车辆部件、具有整车淋雨实验室及整车检测线、试车跑道、驻车斜坡等检测设施。6、常州中汽商用汽车有限公司是道路清障车专业生产厂家,常奇清障车自1994年创建以来，以“敬业、创业、专业、超越”为企业精神，致力于道路清障车的开发、生产、销售和服务,现已发展成为国内清障车行业知名度较高的品牌企业之一.公司技术力量雄厚，以“制造一流的产品，造就一流的团队”为企业目标,注重产品开发和产品改进，目前已经开发清障车大、中、小三大系列，50多个品种，100多种规格，产品销往全国三十多个省市，并出口到海外市场，市场占有率接近20%.2003年6月通过国家强制性产品3C认证。7、查特中汽深冷特种车(常州）有限公司主要生产半挂车、低温液体运输车等，其中热门车型有低温液体运输半挂车、低温液体运输车。查特牌CTZ9381GDY型低温液体运输半挂车是国家免检产品。产品技术来源于美国查特（亚洲）有限公司,主要为深冷特种专用车辆和装备的制造并提供相关售后服务，技术咨询，生产能力为350辆深冷特种车。三、新能源汽车8、常州麦科卡电动车辆科技有限公司致力于微型电动汽车的研发和推广，以及微型电动汽车核心智能驱动控制系统的开发生产。已在常州建成1800平米的中试基地，包括微型电动汽车小批量（3千辆）总装生产线和检测线、ECU小批量试制线，以及电机、电器、电池测试实验室，并计划扩展ECU产业基地。具备了电机驱动、智能电池管理系统、电动汽车仪表控制、整车控制的研发和小批量生产能力，计划在三年内进入大批量生产。2010年7月26日，常州市人民政府与清华大学正式签署了产业化战略合作协议,引进投资伙伴，共建纯电动汽车示范基地及产业园.根据协议，清华大学将主要负责提供技术支撑，投资公司主要负责提供项目管理、资金筹措、市场开拓等支持，常州市政府则在项目研发、规划、建设、土地、人才引进等方面给予优惠政策支持。该项目一期投资8亿元,规划建筑面积7.16万平方米的研发中试基地即将在科教城启动建设，同步启动设备采购，将于2011年5月正式建成，8月投产，达到年产10万辆纯电动低速乘用车的产能。同步规划建设年产30万辆纯电动汽车的电动汽车产业园。9、江苏益茂纯电动汽车有限公司专业从事纯电动汽车及其关键部件研发、生产和经营的高科技企业。目前研制的10多辆纯电动汽车样车已在城市、乡村、高原、严寒地区等不同环境、气候和工况条件下运行，累计达20多万公里.公司新近落户常州武进高新区，注册资金1亿港币，正进行产业化基地建设，一期投资1亿人民币，已建成的高能动力电池厂一期工程车间面积2万平方米，共装机9条生产线，拥有近3000万Ah／年的生产能力,是长三角地区动力锂电规模最大的企业。四、汽车零部件10、常柴集团公司连续七年荣登中国500家最大工业企业排行榜。公司净资产13.4亿元，建筑面积27万平方米，设备总数3517台，其中主要生产设备1130台，14条半自动生产线,52条生产流水线。主要产品有“常柴牌"S195、S1120A2、D180、SQD192N、ZS1105、ZS1110、N385Q、N485Q、CC4105Q型等4—69.1千瓦14种机型40个品种的柴油机。公司开发的CZ480QA多缸机为轻卡配套，预计近几年形成3-5万台能力，中期目标30万台。11、常州星宇车灯有限公司是一家集研制、开发、生产、经营汽车照明灯具及汽车电子产品的民营企业，成功开发了国内先进的各类汽车灯具，特别是在“大功率LED在轿车大灯应用与研究”领域已处于国内领先水平。国内市场占有率达10％以上，连续五年位居国内民族车灯行业第一.“星怡”商标被认定为江苏省著名商标。自主创新开发灯具在线气密检测,大灯灯光检测、防错检测、开关寿命检测等专用设备和工装。参与国标《汽车用LED前照灯》的制订工作。下一步将瞄准国际汽车灯具的发展趋向,从新设计、新材料、新工艺着手，研制开发出具有本国特色的LED、HID和智能前照灯等先进的汽车灯具及相关产品的行业标准，形成自己的知识产权和专有技术；对现灯具使用的材料进行改良,形成专用的材料结构体系，制定相关的标准；建立相应的检测手段和检测规程。12、常州远东连杆有限公司是各类内燃机连杆的专业生产单位，拥有七条先进的连杆加工流水线和精密齐全的测试线，年生产各类连杆能力达300多万支。产品有单缸机从165至1125系列,其中S195、S1100连杆曾获江苏省优质产品，85系列、90系列、4100、4102系列连杆被机械部工程农机司评为可靠性合格产品。13、常州盛士达汽车空调有限公司公司是由常州市兴达汽车配件有限公司、上海大众和上海易通三方于1996年组建的企业，主要产品为轿车空调连接管、动力转向管、传感器等汽车零部件,国内市场占有率分别为43％、70％、60％。空调制冷剂管路总成产品采用国际标准德国TL82316,产品年配套能力20万套，动力转向管产品系列采用德国标准TL82163、TL82125、日本标准49710NDS00、法国标准9630650099，产品年配套能力为15万套。管端成形、弯管、扣管和钎焊技术处于国内领先地位，并达到国际汽车行业的技术水平.已进入日本电装等公司的全球供应体系。14、常州易控汽车电子有限公司是以汽车电子控制技术及产品研发、生产为主导业务的高科技企业，处于国内发动机和动力系统控制技术的前沿，是国内主要整机、整车厂电控系统的首选供应商。团队的核心成员来自于清华大学发动机电控系统课题组,从2000年左右就开始主导国产第一代电控单体泵系统的研究开发工作，并顺利实现产业化。先后为一汽、东风、重汽、北汽福田、江铃等单位进行电控系统的项目开发，是国家“863"、“973"项目的协作单位,与清华大学共同承担国家级电控系统的项目开发。坚持自主开发战略，经过十年的艰苦努力，形成了深厚的技术积累，突破了发动机电控系统的核心技术，获得了多项专利，已经取得了新型实用专利3项,计算机软件著作权登记证书4项，另有20余项技术正在专利申请中。2009年，生产线建设完成,开始小批量生产.2010年，产能达10万套/年,建立比较完备的汽车电子研发和试验中心。2011年，将建成20万套/年的生产能力，其它汽车电子产品进入生产状态，成为国内领先的电动机电控及相关产品供应商。到2015年争取成为国内一流的、具备国际竞争力的汽车电子产品及工程服务供应商。15、常州光洋轴承有限公司是常州滚针轴承集团有限公司的控股核心企业，经过二十年的发展，现已形成集研发、制造、销售、服务为一体的,具有国内领先水平的精密轴承生产基地.专业生产各类“NRB"牌商标轴承,年生产能力7000万套，滚动体30亿支.可生产最小内径10毫米，最大外径2500毫米的轴承。是国内汽车轴承制造重点骨干企业之一，汽车变速箱用向心滚针及保持架组件（无内外套圈滚针轴承)国内产销量第一.获得授权19项实用新型专利，全部转化为样品和产品。作为第一起草单位与河南洛阳轴承研究所共同