xx施工组织设计三

PAGE第一章、综合说第一节有关承建本工程的有利条件和优势及对业主的承诺和优惠条件我单位在仔细阅读、充分理解、认真研究济南市北厉山路道路及给排水建设工程的《招标文件》基础上，我单位郑重承诺如下：一、对质量、工期、安全文明施工的承诺：1、我单位承诺工程质量达到优良标准，创“鲁班奖”。2、我单位将严格按投标书及合同规定的工期要求进行组织施工，保证在年月日开工，年月日竣工。3、我们保证现场安全、文明施工符合国家、省、市的有关规定的要求，根据现场实际情况提供现场文明施工平面图，制定详尽、具体的现场安全文明施工管理办法，并经建设单位批准后实施，确保安全生产无事故，争创济南市安全文明优秀工地。4、组织好本合同段内的交通秩序，确保施工不中断交通。5、我单位承诺积极配合业主、监理，协调好参与本工程建设的各单位关系，确保本工程其它项目施工的顺利进行。二、对业主承诺和优惠条件我公司不仅重视施工过程中的质量控制，而且也同样重视对工程的保修服务。从工程交付之日起，我方的工程保修工作随即展开。在保修期间，本着“对用户服务，向业主负责，让用户满意”的认真态度，以有效的制度、措施做保证，以优质、迅速的维修服务维护用户的利益。一）保修期限与承诺保修期限自工程竣工验收并取得《建设工程质量合格证书》之日起计算。本工程承诺保修期限：3年。二）定期回访制度在公司项目工程部的监督指导下，自本工程交付之日起每半年组织回访小组对该工程进行回访一次，小组由公司主管经理或公司总工程师带队，公司工程科、质检科、技术科及项目经理、项目总工程师等参加。在回访中，对业主提出的任何质量问题和意见，我方都将虚心听取，认真对待，同时做好回访记录，对凡属施工方面责任的质量缺陷，认真提出解决办法并及时组织保修实施，对不属于施工方面质量问题，也要耐心解释，并热心为业主提出解决办法。在回访过程中，对业主提出的施工质量问题，应责成有关单位、部门认真处理解决，同时应认真分析原因，从中找出教训，制定纠正措施及对策，以免类似质量问题的出现。三）保修项目内容及范围我公司作为工程的承包方，对整个工程的保修负全部责任。四）保修责任在保修期内发生质量问题时，由使用单位填写《建筑工程质量修理通知书》，通知我公司派驻现场保修负责人（或用电话通知，书面通知后补）。我方自接到《建设工程质量修理通知书》或电话通知后，立即组织保修，如4小时后我方未做出反应。建设单位有权按原设计标准自行组织返修，所发生的全部费用由我方承担。五）保修措施工程交付后，与业主签订工程保修合同，并建立保修业务档案。保修期内，我方将成立工程保修小组，成员由工程经验丰富、技术好、处理问题能力强、工作认真的原项目经理部的施工管理人员及原工程施工的作业人员组成。项目保修小组受公司工程部的直接管理，并接受公司质安监督部、科技部及有关领导和部门的指导、监督、检查。工程保修小组在接到业主维修要求后，立即到达故障现场与业主商定处理办法，能自行处理的质量问题，保证在1—3日内给予解决。不能自行处理的问题及时上报公司工程部迅速研究解决。对于一般质量问题，保修工作将在24小时内完成，较大的质量问题，保修工作将在5-10个工作日内完成。在保修期间，保修小组将充分听取业主意见。对业主提出的质量问题，认真分析、研究、制定维修方案。保修实施时认真做好成品及环境卫生的保护工作，做到工完场清。公司技术科配合保修小组对保修工作进行技术指导，制定保修技术措施。公司质检科监督保修小组工作并做好保修的验收工作。确保按规范和标准进行维修，做到让业主满意。6、保修记录维修工作完毕后，维修人员要认真填写《建筑工程回访单》并做好维修记录。三、对招标文件的认同我方通过考察现场和研究济南市xxxx大街道路及环境建设工程的《招标文件》的投标须知、合同条款、技术规范、图纸和其他相关文件后，完全理解了业主对参加本工程的要求及条件。完全认同关于本标工程的招标文件及合同条款。如果我单位在济南市xx大街道路及环境工程施工的投标活动中中标，将严格执行招标文件及招标文件中的合同协议书、廉政合同、安全生产合同、施工质量合同的条款。特此声明。四、优惠条件针对本工程，我单位提供以下优惠条件：稳定土拌和站充分利用我公司在施工现场附近设立在附近交通、生活等无影响的地方，确保工程顺利进行。施工用水、电由我单位自行解决。为业主、监理工程师提供舒服的办公环境且提供交通工具。第二节控制和降低工程造价的主要措施我单位将严格按照投标报价控制工程施工费用。不做不合理超出报价范围的工程额外签证；在施工中如发现有可能降低工程费用的环节，积极主动向业主汇报。同时严格控制施工成本。具体措施如上。1、成立成本核算小组，对本工程实行全面成本管理，建立从成本计划、成本控制、成本核算、成本反馈的一整套成本管理体系。2、加强劳务队伍的管理，制定严格的奖罚措施，提高劳务队伍的生产积极性，从而提高劳动生产率，降低人工成本。3、加强原材料采购的计划性，避免积压；材料批量采购，根据流动资金情况合理确定经济采购量；材料采购货比三家，大宗材料直接从生产厂家订货，做到材料采购质优价廉。4、加强材料的仓库管理，严格材料领用制度，体现先进先出原则，避免造成积压浪费。5、加强计划管理，合理安排各工序的施工顺序，利用项目动态管理软件对工程进行动态控制，在总时差内即时调节非关键工序的开始与结束时间，以更加合理的利用工地的机械资源，提高现场机械利用率，降低机械成本。6、提高各主要工序的机械化施工水平，减小劳动强度。7、加强对新技术、新材料、新工艺、新设备的投入及应用。8、加强现场的安全管理，坚决杜绝安全事故发生，节约医疗及劳保费用开支。9、加强全面质量管理，对施工过程严格控制，杜绝出现不合格品，杜绝返工浪费。10、加强施工现场管理，做到文明施工，工完料净，充分节约。企业概况企业简介xx建设工程有限公司，于1993年经建设部批准成立，是由建设部直属管理的一级施工企业，1999年政企脱钩后，划属中国建筑工程总公司系统。2002年经建设部核定资质为：☆市政公用工程施工总承包壹级☆房屋建筑工程施工总承包壹级☆装饰装修工程专业承包壹级☆钢结构工程专业承包壹级☆机电设备安装工程专业承包壹级☆消防设施工程专业承包壹级公司自成立以来，根据市场经济机制的要求，不断完善经营管理机制，建立并完善了以项目法施工为核心的现代工程管理体系和ISO9001质量管理体系。使企业经营业绩逐年提高，在福建省同类企业的历年评比中均名列前茅。近几年来，公司以厦门经济特区为依托，辐射闽南金三角地区的泉州、漳州、南安、龙岩等城市，积极开拓广东、北京、浙江、四川、湖北、上海等市场，先后承担并建设完成大小工程百余项，工程建设水平和工程总承包能力得以飞速发展。已建或正在施工的市政工程项目有：1、福州市外环路改造工程（“闽江杯”奖，省优质工程）2、S203泉州至莆田公路（精品工程）3、厦门市长泰路西延道路拓宽改造工程（市政优良工程）4、厦门高崎立交工程（省优质工程）5、厦门集美高速公路立交工程（十佳优质工程）6、厦门江头市政道路工程（市政优良工程）7、福州市环城公路（“闽江杯”奖，省优质工程）8、泉州市温陵路（十佳优质工程）9、苏州至吴江公路（市政优良工程）10、广州越秀路（精品工程）11、杭州萧山市锦华路工程（十佳优质工程）12、厦门市开元区市政工程13、泉州市北环立交工程14、福州湾边互通立交工程等。已建成的建筑工程有：1、“银龙大厦”（地下二层、地上二十五层、市优质工程）2、厦门市“海滨花园”（优质工程）3、“厦门明达玻璃厂厂房”（市十大企业重点投资项目）4、“玉晶光电科技大厦”5、“宏辉大厦”（地下三层、地上二十三层）6、“北大生物园”，获评市优良工程，拟报省优质工程经过几年的开拓发展，公司在市场竞争中逐渐成熟，在建设部、福建省和厦门市政府及社会各界的大力支持下，公司迈入良性循环发展期。几年的实践积累为我们培养和造就了一支专业齐全、技术先进、人才众多、经验丰富的工程总承包和科学技术开发的企业经营管理队伍。现有各类专业技术人员400多人，占职工人数的近40%，拥有各种大中型施工设备。重信守约、优质高效的作风使公司得以不断发展的原因，从1995年至今，公司已连续八年被厦门市政府评为“重合同、守信用”单位和评获福建省“重合同、守信用单位”荣誉称号。在部、省、市级质量和安全文明施工检查中，多个施工项目评获“优良工地”“文明工地”荣誉称号，受到同行和各级领导部门的一致肯定和高度赞誉。我们将以“建精品工程、树金牌信誉、造福人民、服务社会”的经营理念，以人为本，科技兴业，管理兴业，质量兴业，继续努力开拓，顽强进取，为推动行业的发展进步作出新的贡献。二、企业资质目录表企业名称资质等级证书编号发证机关发证时间厦门中联建设工工程有限公公司市政公用工程施施工总承包包壹级钢结结构工程专专业承包壹壹级A101413350200101中华人民共和国国建设部2002年8月月27日三、近三年竣工工程一览表序号工程名称监理（咨询）单单位合同金额（万元）竣工质量标准开工日期竣工日期114300.000“闽江杯”03.6.04.627024.333精品工程02.403.738720.000市政优良工程02.403.8415630.000省优质工程02.403.258090.000十佳优质工程02.803.1263650.000优良02.903.676900.000“闽江杯”04.905.1284300.000十佳优质工程03.504.1297954.000优良04.05.11102300.000精品工程04.405.1118213.000十佳优质工程05.305.11121526.00004.6138536.45505.2145689.26604.12151128.288市优质工程01.1102.07161476.988优质工程01.1002.05171147.966优良01.1202.12近三年竣工工程一览表序号工程名称监理（咨询）单单位合同金额（万元元）竣工质量标准开工日期竣工日期182247.366优良02.903.11191380.855市十大企业重点点投资项目目01.1102.09204998.000优良01.1204.08217528.688优良02.1203.12225273.988优良03.0204.01232467.844优质工程03.0403.0924749.00合格03.0603.11252595.533优质工程03.0604.0626969.58优良03.0703.122715395.778优良03.1004.01283366.022省优质工程04.0404.08291563.888合格04.0304.12301300.000合格04.0604.12第四节投标单位对自身承建本工程的有利条件的说明作为拥有国家一级市政资质、钢结构资质的施工企业，我公司在工程设计、施工管理、施工技术等多方面拥有很强的竞争实力和优势，结合本工程施工特点，将我公司承接本工程的有利条件和优势说明如下：一、施工优势我公司拥有数十项大型市政道路施工经验，拥有经验丰富、管理水平高的项目班子和优秀的施工队伍，并在同行业中率先通过了ISO9001质量管理体系的国际认证。我公司具有完善的管理体系，分工明确、责任到人、工作效率高，本工程拟派承建的施工骨干和管理班子承建过多项类似工程，在施工组织、材料供应、文明施工等方面具有丰富的经验，在保证工期和质量的前提下，做到合理安排、计划管理、保证工程质量达到业主要求。二、设备优势公司拥有各种大型修路设备、桥梁施工设备多台，挖掘机械、装载机械、运输机械、压路机械、钻孔桩，应有尽有，能够完全满足施工的要求。同时设备维修人员，及机械配件也都配置到位，可随时运至施工现场。三、成本控制优势作为国内知名企业，公司拥有其他企业无法比拟的材料采购、加工制造能力以及长期合作的材料供应商，这样就大大降低了材料采购成本，同时多项新工艺、新设备的采用也在一定程度上提高了工作效率，降低了人工成本。四、施工管理和技术优势公司凭借多年从事道路施工的实践活动，已逐渐形成了自己的施工管理风格，那就是“严密的管理体系、严明的组织纪律、严谨的工作作风”上至项目经理，下到每一个员工，都有自己的责任目标和业绩考核方式，这将对本工程施工管理在质量上和效益上的提高起到积极的推动作用，同时承建高标准、高难度工程项目也造就了我公司员工的优良施工技术以及一系列自我检验的技术保证方法，规范着员工的施工工作。五、服务优势我公司设有专门回访维修工程办公室以及专业维修组，在工程竣工以后，我公司组织专门维修班组跟踪服务，实行定期回访制度。积极听取用户对工程使用状况的合理化意见，对提出的各种质量和配套问题都争取在最短的时间内给予解决和答复，以确保用户的正常营业和使用。我公司坚决坚持“干一个工程，出一个精品”的原则，以完善、完美的服务让业主满意，用户称心，我们期待着与贵方精诚的合作。xx建设工程有限公司xx工程项目经理(1人)xx建设工程有限公司xx工程项目经理(1人)项目总工（1人）副经理（2人）桥梁工程师（1人）结构工程师（1人）机械工程师（1人）材充分节约。料工程师（1人）试验工程师（1人）财务负责人（1人）计划负责人（1人）质检员施工员材料员预算员资料员道路工程师（1人）测量工程师（1人）第二章优惠条件及合理化建议第一节优惠惠条件我单位提供的优优惠条件如如下：稳定土拌和站用用地充分利利用我公司司在施工现现场附近已已设立的拌拌和站，可可以供本工工程做材料料储备场，以以减少场地地租赁相关关手续，确确保工程顺顺利实施。施工用水、用电电由我单位位自行解决决。为业主代表及现现场监理工工程师提供供舒适方便便的办公条条件。合理化建议工程是综合市政政高架桥梁梁工程，规规模大，路路线长。从从拆迁到建建设，从建建设使用，涉涉及的部门门太多，必必须要强有有力的组织织保证。为为此建设单单位必须要要以政府主主管部门为为主，并要要有市内主主管领导挂挂帅，组建建强有力的的工程指挥挥部，负责责协调各部部门各单位位。本工程工程内容容复杂，技技术含量高高，为此承承建单位必必须要有强强有力的组组织保证，资资金运作实实力，确保保工程施工工的人力、物物力和财力力适实供应应调配。工程尽可能总包包，部分涉涉及其它投投资部门的的分项工程程尽可能由由总包单位位管理，可可以由分包包单位承建建，以保证证整个工程程的有序性性，也避免免了出了问问题后互相相推拖。建设单位筹措资资金要充足足，尽可能能先期对承承包方有必必要的预付付款，在有有保证的前前提下尽可可能偏高支支付，有利利于承包人人对工程的的前期充分分投入，最最终有利于于提高本项项目的质量量和速度。第三章施工组组织设计部部分由于本工程地处处主城区，是是贯穿主城城区北部东东西向的主主要交通通通道，目前前沿线有较较多重要的的商业、行行政、企事事业单位及及居民小区区，施工期期间不能全全部断绝交交通，必须须确保沿线线各单位、居居民工作生生活的交通通顺畅。本工程重点是连连续箱梁的的施工。桥桥梁工程的的关建部位位有桩基、墩墩柱、箱梁梁的预应力力张拉及压压浆、预应应力混凝土土的支架及及浇注、桥桥面铺装，地地面关建部部位有软土土地基处理理、碎石石石灰土基层层、水泥稳稳定碎石基基层、沥青青混凝土面面层。各种地下管线的的回填用材材并达到相相关技术要要求，是保保证以后路路面不塌陷陷的重要保保证。在终合考虑了以以上情况编编制了本工工程施工组组织设计。第一节工程程概况一、工程简介xx大街道路及及环境建设设工程建设设内容主要要包括地面面道路、高高架桥梁、地地面桥梁、地地下管线及及设施、快快速公交、两两侧环境六六项内容。地面道路西起二二环西路东东至电建路路，全长13.002公里；高高架桥梁西西起济齐路路西侧东至至二环东路路全福庄立立交，全长长11.555公里；地地面桥梁包包括二环西西路至电建建路之间的的七座地面面桥；地下下管线范围围与地面道道路工程范范围基本一一致；快速速公交西起起黄岗路枢枢纽东至二二环东路立立交枢纽，全全长10.2公里；环环境建设西西起二环西西路东至电电建路之间间道路红线线以外的环环境整治与与地块开发发建设。全线道路红线按按60米进行控控制，匝道道落地、主主要交叉口口段按道路路红线70米控制。投标标段为第四四标段，桩桩号为：K3+8872—K5+0016。二、主要工程量量拆除道路面层

11.路面材材料种类：：沥青混凝凝土

2.厚度：：自行考虑虑m235888.444水泥稳定碎石基基层

1.水泥强强度等级及及含量：按按设计

2..厚度：166CM

3..碎石（砾砾）料规格格：按设计计m2138291..00混凝土箱梁

1..形式：后后张预应力力、圆弧形形薄壁

2..混凝土强强度等级：：C50m327502.660钢砼叠合箱梁

11.部位：：钢箱梁顶顶板

2.混凝土土强度等级级：C400m3724.30后张法预应力钢钢绞线

1..部位：钢钢筋砼箱梁梁t808.00非预应力钢筋

11.部位：：灌注桩

22.规格：：综合

3..预制或现现浇：现浇浇t624.50三、气象水文（一）气候特征征济南市市位于山东东省中部，地地处北半球球中纬度地地带，属暖暖温带半湿湿润季风气气候。四季季分明，春春季干燥少少雨，多西西南风；夏夏季炎热多多雨，雨量量集中；秋秋季天高气气爽，雨量量骤减，冬冬季寒冷少少雨雪，多多东北风。（二）气温多年平平均气温13.4℃，极端最最低气温-22..5℃，极端最最高气温为为42.7℃。年平均均无霜期199天，早霜霜始于9月下旬，晚晚霜止于4月中旬。（三）降水多年平平均降水量量654..8毫米，其其中汛期（6—9月多年平平均）降水水量504..5毫米，占占全年降水水量的77.44%。最大年年降水量为为909..8毫米，最最小年降水水量为347毫米。（1986年）（四）风常年主主导风向是是西南、东东北，夏季季偏南，年年平均风速速为3米/秒，大风风日数为22天。根据30年资料提提供的玫瑰瑰图可知极极大风速多多发生在6、7、8三个月。6月极大风风速32米/秒，风向向北东北；；7月极大风风速为34.8米/秒，风向向西；8月极大风风速30米/秒，风向向南东南。（五）雾历年平平均雾天数数为17.7天，年最最多雾日40天，年最最少雾日5天。（六）湿度年平均均相对湿度度为59％，七、八八月份最大大在75％左右，四四、五月份份最小，在在48％左右。（七）雪年平均积雪日数数为14.7天，年最最多降雪日日为19天（1985年）。（八）冰冻年平均均结冰日数数为86.7天，一般般始于十一一月中旬，终终于三月下下旬，最大大冻土深度度为50厘米。四、地震场区抗震设防烈烈度6度，场地地土类型为为中软场地地土，场地地类型为II类；设计计基本地震震加速度值值为0.055g；设计特特征周期为为0.4s，可视为为可进行工工程建设的的一般场地地。五、地形地貌及及地下水（一）650———K4＋650工程场地属山前前冲洪积平平原地貌单单元，地形形为西高东东低，相对对高差约3米。场地内地下水类类型属第四四系孔隙浅浅水，勘探探期间地下下水水位埋埋深2.53－2.71米，水质质分析报告告结果地下下水PH=77.21－7.29，矿化度度＝0.94－1.1998g/LL，无侵蚀蚀性C02，水化类类型为重碳碳酸盐钙钠钠型水，对对混凝土无无腐蚀性，对对钢结构具具有弱腐蚀蚀性，对钢钢筋混凝土土中的钢筋筋无腐蚀性性。（二）K4+6650——K7＋500工程场地属山前前冲洪积平平原地貌单单元，地形形为西高东东低，相对对高差约3米。场地内地下水类类型属第四四系孔隙浅浅水，勘探探期间地下下水水位埋埋深0.70—3.80米，水质质分析报告告结果地下下水PH＝7.31－7.68，矿化度度＝1.1110——1.2338gL，无侵蚀蚀性C02，水化类类型为重碳碳酸盐氯盐盐钙钠型水水——重碳酸盐盐硫酸盐钙钙钠型水，对对混凝土无无腐蚀性，对对钢结构具具有弱腐蚀蚀性，对钢钢筋混凝土土中的钢筋筋无腐蚀性性。六、岩土层及其其物理力学学性质（一）K1＋650——K4＋650场地地地层主要为为第四系冲冲洪积成因因的素填土土、亚粘土土及燕山晚晚期闪长岩岩组成，自自上而下共共分5层，分述述如下：①素填填土：黄褐褐色，松散散——稍密，稍稍湿——湿；主要要有粘性土土组成，混混石灰、碎碎石、砖块块等，顶部部为沥青混混凝土路面面，场区普普遍分布，厚厚度0.2－4.5米，平均1.86米；层底底标高21.445——45.550米，平均32.003米。层底底埋深0.2——4.50米，平均1.86米。②残积积土：黄绿绿色，可塑塑－硬塑；；岩芯风化化呈砂状，易易碎。场区区普遍分布布，厚度0.5－3.70米，平均2.33米；层底底标高19.880——35.996米，平均26.889米；层底底埋深2.00——6.30米，平均3.93米。③全风风化闪长岩岩：灰绿色色，原岩结结构，构造造不清，岩岩芯风化呈呈砂状，碎碎块状，矿矿物成分风风化蚀变呈呈高龄土状状，手掰易易碎，采取取率75％－80％。场区普遍分布，厚厚度0.2——5.40米，平均2.21米；层底底标高17.995－42.5米，平均28.115米；层底底埋深0.80——11.770米，平均4.58米。④强风风化闪长岩岩：灰绿色色，中粗晶晶结构，块块状构造，岩岩芯呈砂状状，碎块状状，局部呈呈柱状，为为球状风化化体，矿物物成分主要要由角闪石石、长石及及云母组成成，手掰易易碎，采取取率85％－90％。场区区普遍分布布，厚度0.35—17.550米，平均4.30米：层底底标高12.330－43.333米，平均24.116米；层底底埋深0.90－19.550米，平均8.75米。⑤闪长长岩：灰绿绿色，中粗粗晶结构，块块状构造，岩岩芯呈柱状状，局部短短柱状，矿矿物成分主主要由角闪闪石、长石石及云母组组成，手掰掰易碎，采采取率85％－90％，RQD==75－80，为中一一微风化。该该层普遍分分布，为揭揭穿。饱和块块体密度为为2.92——3.188g/CMM3，饱和抗抗压强度为为98.220—254MMpa.（二）K4＋650——K7＋500场地地地层主要为为第四系冲冲洪积成因因的素填土土、亚粘土土及燕山晚晚期闪长岩岩组成，自自上而下共共分12层，分述述如下：①素填填土：黄褐褐色，松散散－稍密，稍稍湿——湿；主要要有粘性土土组成，混混石灰、碎碎石、砖块块等，顶部部为沥青混混凝土路面面，场区普普遍分布，厚厚度0.7－5.10米，平均2.48米；层底底标高22.990——25.220米，平均24.117米。②亚粘粘土：黄褐褐色，可塑塑；韧性中中等，干强强度中等，稍稍有光泽，粉粉粒含量较较高，夹亚亚砂土薄层层，偶见腐腐植根。场场区普遍分分布，厚度度0.60－5.50米，平均3.04米；层底底标高20.115—23.445米，平均21.779米；层底底埋深0.90——3.60米，平均2.41米。③亚粘粘土：灰黑黑色－灰褐褐色，软塑塑；韧性中中等，干强强度中等，稍稍有光泽，风风铁质浸染染及锈斑条条纹。场区区普遍分布布，厚度1.10－4.70米，平均2.52米；层底底标高16.660—23.220米，平均19.335米；层底底埋深0.70——7.70米，平均4.82米。④亚粘粘土：黄褐褐色，可塑塑；韧性中中等，干强强度中等，稍稍有光泽，见见针状孔隙隙、见铁质质浸染及锈锈斑条纹，偶偶见砾石。场场区普遍分分布，厚度度0.8－5.05米，平均2.55米；层底底标高13.440－20.220米，平均16.777米；层底底埋深3.5—10.550米，平均7.42米。⑤亚粘粘土：黄绿绿色——黄褐色，可可塑；韧性性中等，干干强度中等等，稍有光光泽，见兰兰灰条纹，见见混约25％—35％的姜石石，粒径0.3－5厘米。场场区普遍分分布，厚度度0.8－5.65米，平均1.96米；层底底标高11.440—17.886米，平均14.115米；层底底埋深5.75—13.000米，平均10.008米。⑥亚粘粘土：黄褐褐色，可塑塑；韧性中中等，干强强度中等，稍稍有光泽，见见铁质浸染染及锈斑条条纹，偶见见姜石。场场区普遍分分布，厚度度0.6－7.60米，平均2.75米；层底底标高7.15－19.440米，平均11.888米；层底底埋深4.00—17.225米，平均12.333米。⑦亚粘粘土：浅红红褐色，可可塑；韧性性中等，干干强度中等等，稍有光光泽，见铁铁质浸染及及锈斑条纹纹，偶见姜姜石。场区区普遍分布布，厚度0.8－11.330米，平均5.15米；层底底标高4.90－15.555米，平均9.20米；层底底埋深8.40－19.550米，平均15.007米。⑧含碎石粉质粘土土：黄褐色色，硬塑；；韧性中等等，干强度度中等，稍稍有光泽；；见铁质浸浸染，碎石石含量约30％－40％，砾径径约1－5厘米。场场地内分布布不均匀，仅仅见于K5+4457、K5+5518、K5＋578—K6＋560段，厚度0.60－7.50米，平均3.90米；层底底标高－1.45—14.337米，平均3.90米；层底底埋深9.30－25.770米，平均20.331米。⑨残积土：黄绿色色，可塑—硬塑；岩岩芯风化呈呈砂状，易易碎。场区区普遍分布布，厚度0.60－4.75米，平均2.14米；层底底标高0.50—15.775米，平均9.52米；层底底埋深7.85－23.445米，平均14.772米。⑩全风风化辉长岩岩：灰绿色色，原岩结结构，构造造不清，岩岩芯风化呈呈砂状，碎碎块状，矿矿物成分风风化蚀变呈呈高龄土状状，手掰易易碎，采取取率75％－80％。场区普普遍分布，厚厚度0.15－21.660米，平均2.58米；层底底标高—3.35—17.990米，平均4.57米；层底底埋深5.50—27.880米，平均19.660米。⑾强风风化辉长岩岩：灰绿色色，中粗晶晶结构，块块状构造，岩岩芯呈砂状状，碎块状状，局部呈呈柱状，为为球状风化化体，矿物物成分主要要由角闪石石、长石及及云母组成成，手掰易易碎，采取取率85％－90％。场区区普遍分布布，厚度0.50－31.440米，平均11.336米；层底底标高—5.10—16.000米，平均1.97米；层底底埋深7.20－29.445米，平均22.220米。⑿中风风化辉长岩岩：灰绿色色，中粗晶晶结构，块块状构造，岩岩芯呈柱状状，局部短短柱状，矿矿物成分主主要由角闪闪石、长石石及云母组组成，手掰掰易碎，采采取率85％－90％。，RQD==75－80，为中一一微风化。该该层普遍分分布，为揭揭穿。饱和块体密度为为2.62－2.899g/CMM3，饱和抗抗压强度为为1.39－1.522Mpa。七、工程特点（一）结构特点点桥梁结构特点：：本工程桥梁上部部结构为预预应力连续续箱梁，主主线上部结结构跨径一一般在30m—35m左右，采采用预应力力混凝土连连续箱梁，三三跨至五跨跨一联。路口，跨跨径在40－50米不等等，均采用用三跨双向向体外预应应力钢－混混凝土连续续梁。下部部结构为Y形双墩柱柱。箱梁采用后张法法预应力混混凝土结构构，采用圆圆弧形梁底底，薄壁、少少肋单箱多多室断面，纵纵、横桥向向预应力钢钢束由直径径jl5..24高强度低低松弛钢绞绞线和优质质群锚组成成，塑料波波纹管成孔孔，C50混凝土，施施工采用一一次落架成成形。标准准跨径组合合为3×300m，梁高2.2m，顶面宽宽为（桥宽宽B-0..5）m，跨中腹腹板厚0.4m，支座附附近腹板厚厚0.6－0.7m；顶板等等厚0.222m；跨中底底板厚0.2m，支座附附近厚0.4m。在距分分孔线7.5到横隔梁梁处为腹板板、底板厚厚度过渡段段。室宽（腹腹板中心线线——中心线）一一般不大于于5.5m。端横梁宽1.00－1.455m，中横梁梁宽2.0－3.0m。新建路面结构特特点：碎石石灰土厚225cm＋玻璃纤纤维土工格格栅＋水泥泥稳定碎石石厚16cm＋水泥稳稳定碎石厚厚16cm＋沥青封封层（洒油油）1.0kkq/m22+粗粒式沥沥青砼厚6cm+中粒式沥沥青砼厚5cm＋沥青玛玛蹄脂碎石石混合料4cm自行车道结构特特点：碎石石灰土厚220cm＋水泥稳稳定碎石厚厚15cm＋中粒式式沥青混凝凝土厚5cm＋细粒式式改性沥青青混凝土厚厚3cm人行道结构特点点（彩色水水泥）：路基压实度≮995%＋碎石石石灰土厚20cm＋水泥稳稳定碎石厚厚15cmm+彩色水泥泥混凝土厚厚12cmm小型出入口路面面结构特点点（通车）：：碎石石灰土厚225cm＋水泥稳稳定碎石18cm＋中粒式式沥青混凝凝土厚5cm＋细粒式式改性沥青青混凝土厚厚3cm（二）施工特点点桩基施工时应坚坚持贯入度度和标高双双控原则，如如打到设计计标高，贯贯入度仍不不能满足设设计要求时时，应及时时与业主、设设计取得联联系进行复复打或变更更。予应力力盖梁和予予应力空心心板梁的张张拉也应坚坚持应力和和伸长量双双控原则，张张拉施工前前，应对予予应力张拉拉伸长量的的计算作仔仔细的研究究和分析。工程位于主城区区段，拆迁迁量大、地地下管线复复杂、施工工要求高，涉涉及内容特特别多。很很多区域的的建（构）筑筑物尚未拆拆迁，前期期工作比较较紧张。地下管线的迁建建和保护是是本工程施施工的最大大难点之一一，本工程程原地下的的管线种类类特别多，涉涉及单位和和部门繁多多；而且个个别管子管管径特别大大，因此施施工前要专专门成立管管线领导小小组，组织织好管线搬搬迁和保护护方案。对对于与桩基基距离小于于1m的管线线一定要采采取特殊保保护措施，开开挖防震沟沟，泄放孔孔，或人工工挖桩洞等等，如确实实无法保证证时，应尽尽快与设计计和业主取取得联系更更改设计做做技术处理理。施工通道的布置置是本工程程施工的又又一难点，布布置位置的的选择既要要满足社会会车辆通行行宽度的需需要，又要要不影响本本工程的结结构和基础础施工。施施工通道选选择在南北北两侧部分分机动车道道和人行道道位置。本工程是城市高高架桥，既既有地上高高架桥梁，又又有地面桥桥梁，还有有地下管道道等市政工工程。项目目复杂，施施工工序多多，交叉程程序多，建建设涉及多多个部门，多多个单位，需需要协调的的人多、事事多、单位位多。由于本工程地处处城区，是是贯穿城区区北部东西西向的主要要交通通道道，目前沿沿线有较多多重要的商商业、行政政、企事业业单位及居居民小区，施施工期间不不能全部断断绝交通，必必须确保沿沿线各单位位、居民工工作生活的的交通顺畅畅。八、现状交通情情况本项目工程位于于济南市北北侧，从西西向东分别别由济齐路路、黄岗路路、无影山山中路、xxx大街、工工业北路部部分组成。沿沿途与黄岗岗路、无影影山路、济济泺路、三三孔桥路、水水屯路、历历山路、二二环东路相相交。本项项目现状道道路承担了了城北主要要交通运输输功能。PAGE第二节分步步分项工程程主要技术术措施、方方法一、控制测量由于本工程施工工历时较长长，既有地地下管线，又又有地面道道路桥梁，还还有地上高高架桥。为为保证工程程顺利完成成，必须建建设靠的平平面及竖向向控制测量量系统。一）使用仪器1、全站仪1台（具具有坐标编编程放样功功能）测角精度：2＂＂测距精度：30000m（单棱镜镜），精度度2mm++2ppmm2、J2激光经纬仪2台台，J6普通经纬纬仪4台。测角精度：2”3、水准仪（具有有自动精平平功能）测量精度：2..5mm//km（每公里里往返测标标准偏差）。二）测量技术措措施为开工前做好测测量放线和和平面网、水水准网布设设，其主要要测设措施施如下：1、平面网布设布设控制网的目目的是为了了精确控制制高架桥梁梁、道路的的位置，根根据以往城城市高架桥桥梁施工经经验，平面面控制网尽尽可能布设设于沿线楼楼顶。为保证控制网的的精度，将将楼顶控制制网布设成成导线小三三角网，做做为主要控控制网及上上部桥梁控控制放线点点，校核地地面放样结结果。同时在地面布设设同精度的的地面附合合导线网，以以满足桩、柱柱的施工为为准。为防止基准点在在施工过程程中遭受损损坏，需对对各主要基基准点进行行拴桩保护护。万一基基准点损坏坏，可通过过拴桩点迅迅速恢复。2、水准网布设在工程施工准备备阶段，除除了建立平平面控制网网，还要建建立高程控控制网。作作为施工阶阶段高程放放样及后续续软土地基基沉降观测测的依据。为为保证精度度要求，水水准网布设设成附合水水准网。为了保证桥梁上上部结构施施工精度，需需要用精密密三角高程程将水准引引测到楼顶顶平面控制制桩上。为施工方便，我我们再在基基点的基础础上设立若若干施工水水准点。基基点是永久久性的，既既要满足施施工要求，又又要满足变变形观测时时永久使用用。而施工工水准点仅仅用于施工工阶段，尽尽量靠近施施工点。本工程既有桥梁梁又有道路路还有综合合管道工程程，为保证证施工质量量，上述工工程水准点点高程采用用同一系统统。按规范范，我们道道路部分按按四等水准准测量的精精度施测。对对基准点采采用三等水水准测量法法进行测量量。二、原有结构物物拆除与草草袋围堰（一）原有桥梁梁拆除拆除时先将桥梁梁面层剥离离，露出桥桥梁板，再再分块用吊吊车将板吊吊离，施工工时不能直直接破碎，以以免掉入现现状河道内内，影响河河道泄洪。吊吊在岸上后后，再用人人工破碎，将将钢筋回收收，垃圾外外运。（二）西工商河河中地面桥桥基础草袋袋围堰的施施工西工商河板桥基基础位于西西工商河中中，根据施施工需要，在在基础东西西两侧码放放草袋围堰堰6m隔水施工工；在主河河道埋设两两排直径1.6m的砼管作作临时排水水，围堰中中间填土夯夯实；在草草袋内装1/2～2/3的粘性土土，袋口用用麻线缝合合，并作为为临时便道道，上面铺铺钢板以供供大车通行行。同时施施工钻孔灌灌注桩。在码放之前，先先将草袋围围堰的基底底人工开挖挖1米深，以以利于围堰堰底角的止止水和稳固固。草袋围围堰在四周周堆码，外外形呈椭圆圆形,码砌厚度度约1.5米，上下下左右互相相错缝，当当流速较大大时，外圈圈草袋装粗粗砂，以加加大抗冲刷刷能力。在内外圈土袋堆堆码出水面面并高出常常水位2米后即可可停止，然然后清除堰堰底河床上上的杂物，排排除堰内污污水，进行行基础钢筋筋混凝土的的施工。（三）已有管线线迁移影响本项目施工工的原有管管线要保护护性迁移。能能够一次到到位者尽可可能将原管管线和新建建管线结合合施工，对对于有些管管线需要在在施工中采采取保护措措施或临时时迁移，待待主体工程程完成后，再再建设新管管线。污水雨水管线迁迁移，需要要新管线建建成后，才才能拆除原原有雨污管管线，以保保证沿线排排水通畅。通信管线根据情情况在新管管线建成前前，往施工工范围外暂暂时迁移。待待新管线建建成后，再再将其拆除除。对人身安全影响响较大的电电力煤气等等高危管线线，在施工工中主要采采取保护措措施。（四）原有道路路拆除路基施工前根据据设计要求求，将原有有道路结构构拆除。在路基范围内，路路床面标高高高出地面面小于1mm的区域内内，所有树树墩、树根根和其它有有机质清除除到路床标标高以下11m。路床床面标高高高出地面11m以上的的区域，树树墩及树根根清除至原原地面。旧路面拆除拟采采用挖掘机机配油锤进进行破碎后后，再用反反铲挖掘机机打堆，存存放于临时时的堆土区区，待具备备交通运输输条件后装装车外运的的方式施工工。施工前前切实落实实好地下管管线情况，特特别是电力力、供水、通通讯、煤气气等正在使使用的管线线，调查好好确切位置置后，用灰灰线标注在在旧路面上上，并在白白天实施破破除工作，以以防旧路破破除时将之之破坏。破破除旧路面面分幅施工工，以路口口为界分成成几个段落落，每个段段落先用破破碎锤将路路面结构破破碎松散后后，用反铲铲挖掘机将将废渣打堆堆，待具备备运输条件件时，自卸卸车停放在在未被破碎碎的道路上上，然后挖挖掘机将废废渣装车外外运，待一一侧旧路破破碎完毕后后，再用同同样的方法法将另一侧侧破碎，自自卸车停放放在已破碎碎完毕的路路基上外运运。每段路面破除时时预留交通通道口，以以尽量减少少对交通的的影响，待待路口间道道路施工至至一定程度度后，再集集中力量对对路口进行行突击施工工。三、道路土石方方施工1、挖方本工程挖方量不不多，如发发生挖方按按如下方法法工作。采用混合开挖法法即横挖法法与纵挖法法混合使用用。路堑开开挖机械选选用1m3反铲挖挖掘机，人人工配合机机械开挖。先先沿路堑纵纵向方向挖挖通道，然然后沿横向向坡面挖掘掘，以增加开开挖坡面。每每一坡面应应设一台机机械作业，挖挖出的土方方及时运至至填土地段段使用，做做到随挖随随填，及时时分层压实实。开挖前根据设计计要求，把把开挖的边边线洒好灰灰线，仔细细测量原地地面标高，计计算出开挖挖深度，根根据地质条条件，来确确定边坡坡坡度，从而而计算出开开挖的路堑堑的平面尺尺寸。机械械开挖至离离设计高20cm时，人人工挖至槽槽底。余土土堆至距离离边坡1米或纵向向截水沟以以外的地方方，堆土高高度不应超超过1.55米。施工准备材料土工试验压实遍数压路机规格、型号松铺厚度10cm<h<30cm工序结束基底整修检测压实度机械准备机械准备翻松晾干或洒水辗压整平最佳含水量基底压实挖排水沟填挖土方整理清表测量放样施工准备材料土工试验压实遍数压路机规格、型号松铺厚度10cm<h<30cm工序结束基底整修检测压实度机械准备机械准备翻松晾干或洒水辗压整平最佳含水量基底压实挖排水沟填挖土方整理清表测量放样挖台阶挖台阶是否达到设计标高是否达到设计标高监理工程师认可监理工程师认可路基填筑施工工工艺框图2、填方填土方应采用水水平分层填填筑法施工工，即按照照横断面全全宽分成：：水平层次次逐层向上上填筑。填填筑时由最最低处分层层填起，每每填一层，经经过压实符符合要求后后，再填上上一层，每每层土壤以以机械或人人工仔细找找平，并使使运输车辆辆在路堤整整个宽度内内均匀分布布行驶，填填筑时控制制填土的含含水量在最最佳压实含含水量±2%之内。本本工程填土土压实采用用18吨光轮压压路机和25T振动式压压路机。碾碾压先用振振动式压路路机碾压再再用18吨压路机机静压，按按照先两边边后中间、先先慢后快、先先轻后重的的顺序进行行碾压。一一般碾轮每每次重叠15-220cm，约碾压5-8遍，至表表面无显著著轮迹，且且达到压实实密实度要要求为止。如路基边缘等不不易碾压应应用蛙式打打夯机夯打打坚实。每每次至少夯夯打三遍。碾碾压时，特特别注意均均匀一致，并并随时保持持土壤的湿湿度，不得得干压。在在填土施工工中经常检检查土壤含含水量及密密实度，并并按要求作作实验记录录。路基两侧填土比比设计边线线宽50cm，碾压成成活后修整整到设计路路宽。分层层填筑，虚虚厚在20—30cm。填方路段根据填填方高度或或填方土质质来决定填填方边坡坡坡度。在陡陡坡上填筑筑路堤时，由由最低一层层台阶填起起并加以碾碾压或夯实实，然后在在已填筑并并压实的土土层上，连连同第二层层台阶向上上填筑。3、石方本工程基本无石石方，如有有，可以破破碎机机械械破除。然然后自卸车车配合外运运。四、雨污水管道道施工采用机械开挖管管沟，人工工清底，人人工清渣，人人工配合吊吊车安装管管道，人工工砌筑检查查井，人工工配合机械械回填压实实。排水混凝土圆管管明挖施工工包括污水水管施工和和雨水管施施工。如设设计无规定定，所有管管径小于和和等于ND6000的雨水管管和污水管管采用承插插式钢筋混混凝土圆管管，其他管管径大于ND6000的雨水管管采用平接接式钢筋混混凝土圆管管。雨水承承插管采用用水泥砂浆浆抹带接口口，雨水平平接管采用用钢丝网水水泥砂浆抹抹带接口，污污水管采用用承插管橡橡胶圈接口口。污水管管道施工完完毕后需做做闭水试验验，合格后后再回填。所所有管坑回回填中粗砂砂至道路结结构层，并并用水冲振振实。施工流程：支平平基模板→浇筑平基基砼→下管→稳管→接口→支管座模模板→浇筑管座座砼→养护→检查井→回填。1施工准备（测设设和探坑）a、工程开工前，进进行以下的的测设工作作：核对接接入原有管管道的高程程；测设管管道坡度板板，管道中中心线、开开挖沟槽边边线及附属属构筑物的的位置；堆堆土堆料界界限及其它它临时用地地范围。b．开挖前进行探探坑，以摸摸清地下管管线的情况况，探坑每每20m一道，深深度不少于于3m，管线复复杂或情况况不明时加加密探坑，探探出的地下下管线必须须请管线的的业主单位位至现场进进行确认和和交底，同同时请管线线的业主单单位对管线线保护方面面等内容对对我施工单单位的施工工进行指导导。2沟槽支护根据工程地质资资料及现场场的情况,,污水管和和雨水管埋埋深较浅（埋埋深在4m以下，从从管道流水水位计起）,采用6m钢板桩密密扣支护。施工准备施工准备测量放样测量放样打钢板桩基坑开挖打钢板桩基坑开挖加深开挖检查标高N加深开挖检查标高Y砂石垫层砂石垫层模板安装模板安装材料准备标高、稳定性检查NN材料准备标高、稳定性检查砼取样砼拌和浇砼基础砼取样砼拌和浇砼基础轴线坡度调整安管轴线坡度调整安管接口接口检查井砌筑检查井砌筑污水管闭水试验N闭水试验雨水管YY回填回填质量验收质量验收排水管施工工艺艺流程图钢板桩施打关系系到沟槽止止水,是本工程程施工最关关键的工序序之一，在在施工中要要注意以下下几点：a.钢板桩用吊机带带振锤施打打，施打前前一定要熟熟悉地下管管线、构筑筑物的情况况，认真放放出准确的的支护桩中中线；b.打桩前，对钢板板桩逐根检检查，剔除除锈蚀、变变形严重的的钢板桩，不不合格者待待整修后才才可使用；；c.在插打过程中随随时测量监监控每块桩桩的斜度不不超过2%%，当偏斜斜过大不能能用拉挤方方法调正时时，拔起重重打；d．保证开挖后入入土不小于于2m，保证钢钢板桩顺利利合拢、稳稳定；e.保证支撑后沟槽槽中心线每每侧净宽不不小于施工工规范的规规定；横撑不应妨碍下管管稳管；f.打入桩后，及时时进行桩体体后土体稳稳定性检查查，对流沙沙或土体掏掏空情况处处进行加固固处理，每每天派专人人进行检查查桩体。3管沟土石方开挖挖及运输根据本标段土质质、地下水水位、地下下及地上构构筑物以及及施工环境境等情况。沟沟槽的开挖挖采用直槽槽的形式，挖挖掘机械采采用3m3斗容量的的挖掘机，运运输土方机机械利用15m3的自卸汽汽车。基坑开挖分层、分分段依次进进行,层层下挖挖、挖至地地下水位以以下时，设设置排水沟沟和集水井井，排水沟沟底宽20cm、沟深20cm，集水水井每20m设置一个个、其长×宽×高为30cm×300cm×400cm。局部部地段不能能利用排水水沟和集水水井设置临临时排水的的，利用抽抽水机抽排排。遇石方方采用风镐镐破碎或爆爆破破碎。沟槽每侧的临时时堆土，以以保证槽壁壁的土体稳稳定和不影影响施工为为准、同时时考虑挖土土时挖沟机机的摆放，移移位及翻斗斗车的行走走通道。基坑开挖时，尽尽量考虑土土方平衡，以以尽量减少少土方外运运的数量，土土方平衡以以详细的基基坑断面平平衡计算来来实现，多多余的弃土土采取随挖挖随运走，以以减少占用用场地影响响施工和交交通。基坑开挖后如发发现钢板桩桩之间出现现错位，应应马上用沙沙包或木板板进行填塞塞，以防止止淤泥、流流砂涌出，掏掏空钢板桩桩背后的土土体。若位于基坑上的的原有排水水系统因开开挖而被废废除后，需需按实际情情况增设临临时水管，待待新排水系系统全部完完工后再引引入新的排排水系统。基坑开挖至接近近底部时，留留有一定厚厚度的保护护层，一般般0.3--0.5mm，以保证证不造成基基底超挖，在在基底底部部施工前，分分块依次挖挖除该层保保护层。若发生基底超挖挖的情况，采采取回填石石屑并灌水水夯实的措措施。当发现地质情况况与设计不不符合时，会会同设计、业业主及监理理等相关单单位及时进进行研究处处理，如遇遇基底土质质为淤泥时时，知会监监理工程师师，同时报报审处理方方案进行清清除淤泥和和换砂处理理。4管垫层基础施工工按基础的结构尺尺寸，测量量放样出垫垫层面标高高，设置高高程木桩，每4-5米一桩。按垫层面标高挂线，人工摊铺垫层混合料，检平垫层面，人工夯实或用小型压路机碾压密实，并做好垫层验收记录。垫层完成后如面面上有水时时，不得浇浇筑基础砼砼，必须采采取措施排排除垫层面面上的水后后方进行基基础砼放工工。垫层验验收合格后后，即开始始基础砼现现浇施工，砼砼由机械运运输至基坑坑边，通过过溜槽送至至坑底，人人工摊铺，按按设计基础础面高程检检验，用振振动棒和平平板振动器器交替振捣捣密实，砼砼密实的标标准是砼混混合料停止止下沉，不不再冒气泡泡，表面层层平坦、泛泛浆。送至至现场的砼砼进行质量量检验，控控制砼的坍坍落度在9-122cm，如发现现砼混合料料有离析现现象对离析析部份剔除除不予使用用，并随机机抽取样品品制作抗压压试件，以以备抗压试试验所用。基础砼浇筑完毕毕后，抹平平砼面，并并保证12小时内不不得浸水，初初凝后及时时进行养护护，待砼强强度达到2.5MMPA以上时方方可拆模。5管道安装基础砼强度达55Mpa以上，即即可开始管管道的安装装，复测基基础面标高高符合设计计规范要求求后，在基基础面上测测量放样，测测放出检查查井的中心心点及管道道中线，根根据检查井井中心点及及管道中线线挂设管道道边线，利利用边线来来控制管道道的走向和和高程。按设计图纸要求求，采用预预制管构件件，按设计计管道尺寸寸、质量要要求，验收收预制管。预预制管收货货时，需具具备构件出出厂合格证证，并对其其外观进行行检查。预预制管无裂裂缝、掉边边等现象。c.预制管机机械运输到到现场基坑坑旁边，用用汽车吊吊吊装到基坑坑底，人工工配合管道道就位、安安装。下管管前要清理理沟内杂物物，妨碍下下管或安装装的横撑事事先移换或或拆除，并并清洗混凝凝土平基面面。d.下管及安安装从下游游向上游进进行，吊车车下管前先先勘查进出出通道和吊吊放场地是是否坚实，吊吊臂能否伸伸到沟中线线，转臂有有无阻碍，附附近有无高高压电线，如如有，安全全距离是否否足够。e.吊管工具具，包括吊吊管钢丝绳绳及专用吊吊钩、卡环环等，使用用前专门检检查及校核核是否符合合安全规定定。捆扎管管子找好重重点，务使使起吊平稳稳，吊车下下管时，专专人指挥，有有明确、统统一的指挥挥信号。放放管时下降降速度均匀匀，到达沟沟底时低速速轻放。f.下管以后后，将渠管管排好，然然后对线校校正。校正正时平口管管和榫口管管留1cm管头缝缝，并注意意管内流水水位是否相相平，不相相平时垫平平。全井段段管子移正正垫平后，在在管底两旁旁用石子楔楔稳不使移移动。g.凡同一井井段的管道道，因工作作条件而须须分段作业业时，严格格控制中线线和标高，每每次续装时时必须校核核中线和标标高，并和和已装管段段取直取顺顺，。自下下游开始装装管时，圆圆形检查井井的应使管管外径两端端刚与井内内壁接触为为合，管顶顶部突入井井内部份可可不凿去，而而装到上游游井时，若若管长不适适合，亦以以伸入到管管外径两侧侧能接触井井内壁为止止，超长部部份截除，其其余不须凿凿去。h.管道稳定定后，再复复核一次流流水高程，符符合设计标标高后才进进行接口抹抹带工作。6接口、稳管a.水泥砂浆浆采用1：2水泥砂浆浆，管在接接口前将渠渠道抹带处处洗刷干净净及凿毛，充充分润湿，然然后抹上约约1/3左右厚度度的底层砂砂浆，压实实并取粗糙糙面，候底底层砂浆初初凝，然后后抹上第二二层砂浆，并并按设计尺尺寸抹足，第第二层初凝凝后，再用用灰匙压实实抹光。b.接口抹接接完成后，覆覆盖淋水保保养2d以上，即即开始稳管管及接头环环砼现浇。按按设计图尺尺寸，安装装模板，稳稳管嵌边砼砼及接头环环砼模板均均采用定型型钢模板。模模板按图纸纸要求到厂厂家制作，验验收合格即即可使用。模模板安装拼拼连缝紧密密，模板支支撑牢固、稳稳定。并在在内侧涂脱脱模剂。c.砼现浇前前，检查模模板及接头头环钢筋箍箍安装是否否符合设计计规范要求求。在基础础面洒适量量水润湿其其表面，清清除模板内内杂物。砼砼现浇要求求同基础砼砼现浇要求求。砼初凝凝后及时进进行养护。7检查井a.管道安装装后即可进进行检查井井的砌筑。砌砌筑前将井井位基础面面洗刷干净净，定出井井中点，划划上砌筑位位置和砌筑筑高度，以以便操作。b.砌筑检查查井所用的的砖，质量量应符合设设计、规范范要求。砌砌砖前，让让砖吃透水水，表面润润湿。砖搬搬运小心堆堆放，避免免不必要的的破损。c.砌筑圆井井，注意圆圆度。挂线线校核内径径，收口段段要每井检检查，看有有无偏移。在在井下部干干管伸入处处，特别是是管底两侧侧，用砂浆浆碎砖捣插插密实，其其余逐层将将砖砌包妥妥当，务使使不渗漏。d.砌筑圆形形检查井勿勿使上下皮皮对缝。其其中污水检检查井需井井内外批档档，雨水检检查井仅需需井内批档档，每砌筑筑50cm高即批档档一次，做做到随砌随随抹灰。这这样可以减减少砌井过过程中的抽抽排水量。e.渠管伸入入进水井和和检查井内内的部份，把把它凿到与与内壁齐平平，并用砂砂浆抹修平平整。f.各种井每每天的砌筑筑高度，不不超过2m。每天砌砌筑结束时时，清除跌跌落在井内内的灰浆砖砖碎。整个个井砌筑完完成后，清清除井内脚脚手架、垫垫脚砖、临临时堵水基基或导槽，并并土封堵脚脚手眼。g.井砌完后后，及时装装上预制井井环，安装装前校核井井环面标高高与路面标标高是否一一致。无误误后，再坐坐浆垫稳。h.检查井砌砌筑质量要要求：圆井井身内径圆圆顺，有足足够的圆度度。砖壁砌砌结保证灰灰浆饱满、平平整；抹灰灰抹实压光光，无空鼓鼓、裂缝等等现象；井井内流槽平平顺；内、外外批档光亮亮；井环、井井盖完整无无损，安装装平稳，位位置正确。检查井允许偏差差符合下表表规定：项目允许偏差（mmm）检验频率检验方法范围点数井身尺寸长、宽±20每座2用尺量、长宽各各计1点直径±20每座2用尺量井盖高程非路面±20每座1用水准仪测量路面与道路的规定一一致每座1用水准仪测量井底高程D<1000mmm±10每座1用水准仪测量D>1000mmm±15每座1用水准仪测量8闭水试验a、污污水管道接接口工作结结束72小时后，接接口材料已已经具有一一定强度后后，在管道道回填之前前进行闭水水试验。b、试验管道两端端用砖砌封封堵，并养养护3-4天，使其其达到一定定强度后，向向闭水段注注水至规定定水位后，浸浸泡24小时之后后进行闭水水试验。c、闭水试试验如未能能通过，应应立即将管管内的水抽抽干，仔细细检查渗漏漏原因，并并修补。9回填排水管管坑回填建建议用水稳稳材料。a.回填施工工前应先做做夯压试验验，验证夯夯压质量能能否达到设设计密实度度要求。b.为保证回回填的密实实度，管道道两侧同时时回填，回回填时两侧侧高差不超超过50cm。c.回填采用用分段、分分层压实，按按设计要求求每层厚度度不大于30cm，各段应应设立标志志，以防漏漏压、欠压压或过压，上上、下层的的分段接缝缝位置应错错开。d.管胸腔腔及管顶以以上0cm～50cm厚范围围用人工夯夯实，其余余用机械碾碾压，压实实度以达到到设计及规规范要求为为准。五、桩基承台工工程施工1、施施工方案高架桥基础为钻钻孔灌注桩桩，桩径11.5米，桩桩长13～35m左右，施施工分为三三个区段：：第一区段段为K3+8872—K4+1185，33棵，第二二区段为K4+1185—K4+5581，35棵，第三三区段为K4+5581—K5+0016，56棵，共计114棵。开工后三个区段段同时工作作，钻孔桩桩混凝土采采用商品混混凝土，常常温施工期期间，钻孔孔桩混凝土土采用拌合合站集中拌拌和。承台施施工采用挖挖掘机开挖挖基坑，混混凝土采用用拌合站集集中拌和，混混凝土输送送车或机动动翻斗车运运输，通过过滑槽滑入入模板内。2、施施工工艺及及要求钻孔桩桩（1）钻孔桩施工工工艺流程图图监理验收制作砼试件成桩检测、签认水下砼灌注监理签认、复核二次清孔下放钢筋笼一次清孔监理签认、复核钻孔、成孔测量放样、钻机就位围堰、平整场地监理验收制作砼试件成桩检测、签认水下砼灌注监理签认、复核二次清孔下放钢筋笼一次清孔监理签认、复核钻孔、成孔测量放样、钻机就位围堰、平整场地监理签认、复核监理签认、复核钢筋笼制作钢筋笼制作不合格不合格合格合格不合格不合格砼配合比的确认及各施工机械的准备检查砼配合比的确认及各施工机械的准备检查不合格合格不合格合格28天龄期试压28天龄期试压进入下道工序进入下道工序（2）钻钻孔设备根据施施工图设计计所提供工工程地质、水水文、桩径径、桩长资资料，钻孔孔机械选择择反循环回回转钻机和和冲击钻两两种。（3）施施工场地准准备①当位位于快车道道中央时，人人工将道路路结构层破破除。②当位位于结构物物上时，须须提前将结结构物造移移。（4）护护筒护筒采采用4mm厚钢板板制成，为为增加刚度度防止变形形，可在护护筒上、下下端和中部部的外侧各各焊一道加加劲肋。①护筒筒的作用：：护筒有固固定桩位，引引导钻孔方方向，隔离离地面水免免其流入井井孔，保护护孔口不坍坍塌，并保保证孔内泥泥浆水位高高出地下水水位或施工工水位一定定高度，形形成静水压压力，以保保护孔壁免免于坍塌。同同时，钢护护筒坚固耐耐用，重复复使用次数数多，用料料较省。②护筒筒内径：比比钻孔桩设设计直径加加大20～30cm，即内内径为1..8m。③护筒筒顶端高度度：宜高出出地面0..3m，以以防杂物、地地面水进入入井孔内。同同时，宜高高出地下水水位2m，以防塌塌孔。④护筒筒的埋设：：护筒埋置置深度视地地层情况而而定，以穿穿透表层相相对松软沉沉积层为宜宜，护筒高高2～3m。埋置好好的护筒平平面位置偏偏差小于5cm，护筒筒倾斜度偏偏差小于1%。(5))泥浆制备备及要求泥浆是是粘土拌合合物，由于于比重大，静静水压力高高，泥浆可可作用在井井孔壁形成成一层泥皮皮，阻隔孔孔内渗流，保保护孔壁免免于坍塌。钻孔时时，采用自自流回灌式式泥浆循环环系统，由由泥浆池、沉沉淀池、循循环槽和泥泥浆搅拌站站组成。泥泥浆池容积积应为桩孔孔容积的11.5～2.0倍以以上。（6）原原材料要求求①为便便于水下混混凝土的浇浇注，集料料宜用卵石石或级配良良好的碎石石。②粗集集料最大粒粒径，卵石石为40mm，碎石石为35mm，且不不得大于导导管直径的的1/6～1/8及钢筋最最小净距的的1/4。③混凝凝土坍落度度处于18～20cm之间。④水泥泥最小用量量350KKg/m3。⑤水灰灰比宜为0.5～0.6。（7）钻钻孔①钻机机就位：钻钻机就位前前，对主要要机具进行行检查、维维修和安装装，保证配配套设施的的就位及水水电供应的的接通。②钻孔孔前，应根根据施工图图设计所提提供地质、水水文资料，绘绘制钻孔处处地质剖面面图，挂在在钻台上，以以供对不同同土层选择择适当的钻钻头、钻进进压力和速速度以及适适当的泥浆浆比重参考考数据。钻钻进过程中中，应注意意土层变化化，在土层层变化处均均应捞取渣渣样，判断断土层，并并记入记录录表中。③钻机机安装就位位后，底座座和顶端应应平稳，不不得产生位位移和沉陷陷。回转钻钻机顶部的的滑轮缘、钻钻盘中心和和桩孔中心心三者应在在同一铅垂垂线上，其其偏差不得得大于2cm。④钻孔孔作业必须须连续进行行，不得间间断。因故故必须停钻钻时，孔口口应加护盖盖，并严禁禁钻锥留在在孔内，以以防埋钻。⑤钻孔孔时应注意意排除钻渣渣，并保持持泥浆密度度和粘度，避避免造成糊糊钻或由于于坍孔造成成埋钻。同同时，反循循环钻进过过程中必须须注意连续续补充水量量（泥浆），维维持护筒内内应有的水水头，防止止孔壁坍塌塌。⑥钻进进操作要点点A.开开始钻进时时，进尺应应适当控制制，在护筒筒刃脚处，应应低档慢速速钻进，使使刃脚处有有坚固的泥泥皮护壁。钻钻至刃脚下下1米后，以以正常速度度钻进。B.在在硬粘土中中钻进，宜宜低速钻进进、自由进进尺。C.在在普通粘性性土中，宜宜用中高速速钻进、自自由进尺。D.在在砂土及含含少量砾卵卵石的碎石石土中，宜宜低中速钻钻进、控制制进尺，防防止排渣速速度跟不上上。E.钻钻进过程中中，每进尺尺6～8m，应检查查钻孔直径径和垂直度度。（8）清清孔：清孔孔的目的是是抽、换孔孔内泥浆，清清除钻渣沉沉淀层，尽尽量减少孔孔底沉淀厚厚度，防止止桩底存留留过厚沉淀淀层而降低低桩的承载载力。其次次，清孔还还为浇注水水下混凝土土创造良好好条件，使使测孔准确确，浇注顺顺利。清孔孔方法采用用抽浆清孔孔法。清孔后后要对钻孔孔进行检查查，孔的平平面位置在在各方向的的误差均为为50mm，钻孔孔直径应不不小于桩的的直径，倾倾斜不大于于竖孔深的的1/1000，井底沉沉淀厚度不不超过直径径的0.44倍。清孔孔后的泥浆浆性能指标标：含砂率率<4%，比重1.05～1.2，粘粘度17～20secc。（9）钢钢筋骨架①骨架架钢筋在加加工场集中中下料，就就近进行分分节绑扎，每每隔2～2.5mm设置加强强箍筋一道道，并在四四周分设4根定位钢钢筋，纵向向主筋可用用焊接和搭搭接绑扎连连接，同一一截面上的的钢筋接头头不超过截截面积的50%。为防止止浇注混凝凝土时骨架架上升，可可在骨架下下端栓挂混混凝土块、加加长主筋至至孔底或在在钢筋笼顶顶部用钢筋筋框架焊接接固定。骨骨架制作方方法可用卡卡板成型法法或箍筋成成型法。②为确确保钢筋保保护层，可可在环筋上上加设轮式式垫块，靠靠钻孔壁的的方向制成成弧面，靠靠骨架一面面制成平面面，并有十十字槽。垫垫块应绕周周边制作，上上下两层间间隔开。③钢筋筋骨架应及及时、准确确地就位，就就位后应牢牢固定位，待待混凝土浇浇注完毕并并初凝后，方方可解除固固定设施。（100）设立导导管导管吊吊装应先试试拼，作到到连接牢固固，封闭严严密。上下下成直线吊吊装时，应应位于井孔孔中央，并并应在浇注注前进行水水密、承压压和接头抗抗拉试验。（111）浇注水水下混凝土土①浇注注水下混凝凝土是钻孔孔桩施工的的重要工序序，浇注前前应探测孔孔底泥浆沉沉淀厚度，如如大于设计计厚度，应应再次清孔孔。②混凝凝土拌合物物运至浇注注地点时，应应检查和易易性、坍落落度等情况况，如不符符合要求，应应进行第二二次拌和，二二次拌和仍仍不满足时时不得使用用。③浇注注首批混凝凝土时注意意事项：A.导导管下口至至孔底的距距离宜为25～40cm。B.导导管埋入混混凝土的深深度不小于于1m。C.储储料槽和漏漏斗中应有有足够数量量的混凝土土，以满足足混凝土冲冲击隔水栓栓全部下落落后，初次次埋置导管管的深度。D.混混凝土浇入入孔底后，立立即测量孔孔内混凝土土面高度，计计算出导管管埋置深度度，如符合合要求，即即可正常浇浇注。④浇注注开始后，应应连续有节节奏地进行行，尽可能能缩短拆除除导管的间间隔时间，当当导管内混混凝土不满满时，应徐徐徐进行浇浇注，防止止在导管内内形成高压压空气囊。⑤在浇浇注过程中中，应经常常保持井孔孔水头，防防止坍孔，还还应经常用用测绳探测测井孔内混混凝土面的的高程，保保持导管出出口插入混混凝土2～4m，并及时时提升和拆拆除导管。⑥当井井孔混凝土土面接近和和进入钢筋筋骨架时，应应注意下列列事项：A.接接近钢筋骨骨架时，宜宜使导管保保持较大埋埋深，并放放慢浇注速速度，以减减小混凝土土的冲击力力。B.当当井孔混凝凝土面进入入钢筋骨架架一定深度度后，可适适当提升导导管，使钢钢筋骨架在在导管下口口有一定的的埋深。⑦为确确保桩顶质质量，在桩桩顶设计标标高以上增增加浇注00.5～1.0mm。⑧在浇浇注即将结结束时，导导管内混凝凝土柱高度度减小，压压力降低，而而导管外的的泥浆及所所含渣土稠稠度增加，比比重增大。如如果混凝土土顶升困难难，可在孔孔内加水稀稀释泥浆，使使浇注工作作顺利进行行，泥浆引引流至适当当地点处理理，以防止止污染。⑨在浇浇注混凝土土时，每根根桩应制作作不少于1组（3块）的混混凝土试件件。⑩护筒筒应在浇注注混凝土后后立即拔出出。承台施施工当钻孔孔桩经过无无破损检测测合格后，即即可开挖承承台基坑进进行承台施施工。施工要要点①承台台基坑采用用挖掘机一一次开挖到到位，采用用集水井排排水，孔壁壁易坍塌时时采用草袋袋或水泥编编织袋进行行围堰防护护。②桩头头采用风稿稿进行凿除除。③钢筋筋的调直、下下料、弯制制均在加工工场进行施施工，绑扎扎在现场进进行。④模板板采用组合合式钢模，混混凝土采用用拌合站集集中拌和，混混凝土输送送车或机动动翻斗车运运输，经滑滑槽入模，混混凝土浇注注宜一次连连续完成。六、墩柱支座施施工1、墩柱施工脚手手架墩柱施工脚手架架采用碗扣扣支架搭建建，配合缆缆绳固定模模板。一是是作为绑扎扎钢筋平台台，控制立立柱钢筋外外形几何尺尺寸及垂直直度；二是是作为浇筑筑砼的工作作平台。2、立柱钢筋加工工立柱主筋在浇筑筑承台时就就要预埋好好，系梁浇浇筑完毕后后再绑扎成成型，绑扎扎时要控制制好钢筋间间距，严格格按有关规规范执行操操作。3、模板制作及安安装为保证模板具有有足够的强强度、刚度度，能可靠靠地承受施施工过程中中各种荷载载，保证结结构物的外外部尺寸，本本工程采用用定型钢制制模板，模模板由专业业模板厂进进行设计并并加工，分分4块板制作作，然后进进行拼装。模板拼装好后即即可进行安安装，模板板安装前先先在承台表表面上进行行放样并弹弹好立柱轴轴线，然后后将与柱连连接的部分分凿毛。模模板安装时时刷脱模剂剂，拼缝间间夹海绵胶胶带以防漏漏浆，模板板预先组拼拼好后，用用吊车整体体吊起套入入墩柱钢筋筋骨架上。在墩柱侧面设两两点地锚用用钢丝绳拉拉牢，拉牢牢角度不小小于30度角，拉拉绳与模板板的连接点点设在柱箍箍上。4、墩柱砼施工砼集中搅拌，电电子计量，搅搅拌时控制制好砼的坍坍落度和和和易性，并并派专人监监督。砼用用罐车运至至现场后再再用吊车配配吊斗提升升入模，砼砼入模要通通过串桶，以以防砼离析析。串桶上上口用方木木固定于立立柱模板上上，随浇筑筑砼高度的的增加逐节节拆除。砼砼采用插入入式振捣棒棒，振捣时时快插慢拔拔，充分振振捣，以免免出现蜂窝窝、麻面等等缺陷。5、墩柱砼的养生生墩柱砼浇筑完成成拆除模板板后，立即即用塑料布布包裹墩身身，并用胶胶带缠绕，以以防止水分分的蒸发，同同时起到保保护成品的的作用。6、支座安装（1）本工程主要有有板式橡胶胶支座，盆盆式橡胶支支座两种。（2）支座安装使用用环氧砂浆浆粘接，环环氧砂浆配配比为：环环氧树脂（6101）100份二丁脂17份，乙二二胺8份，细砂258份，拌合合时先将环环氧树脂隔隔水加热，以以便加热均均匀，并能能很好地控控制温度，再再加入一定定量的二丁丁脂拌匀后后，加入固固化剂乙二二胺拌匀成成环氧基液液，最后将将基液注入入预热20℃～25℃的填料中中进行充分分拌合，使使浆液充分分包裹浸润润颗粒，拌拌合温度控控制在30℃～35℃，最后形形成环氧砂砂浆。（3）支座安装的施施工要求①环氧砂浆施工前前，柱顶应应清洗干净净，并进行行粗糙处理理，环境温温度以15℃～40℃为宜。平平面涂抹时时均匀摊铺铺，每层后后度不超过过1.0~~1.5ccm，底层后后度为0.5~~1.0ccm，并用钢钢抹反复压压抹，若表表面浆液有有气泡，必必须刺破，压压紧。②环氧砂浆的养护护与水泥砂砂浆不同，最最重要的是是控制温度度，夏天工工作面向阳阳应设凉棚棚，养护温温度以20℃±5℃为宜，养养护温差不不超过5℃。七、连续箱梁施施工措施采用满堂支架及及轻型加劲劲式膺架现现浇法施工工为主，移移动液压支支架为辅，逐逐孔搭架依依次浇注，钢钢管支架应应满足一次次能搭设三三联的数量量，路口跨跨度较大时时，采用轻轻型加劲式式膺架进行行支撑。底模采用大块竹竹胶模板，外外模采用大大块整体钢钢模，内模模采用组合合钢模和复复合竹胶模模板配合使使用。混凝土浇注顺序序为：底板板→腹板（横横隔板）→顶板，顶顶板底模采采用钢丝网网模。混凝凝土采用拌拌合站集中中拌和，混混凝土输送送车运输，混混凝土泵泵泵送入仓。（一）箱梁支架架及模板（1）地基处理首先进行清表，在在钢管支架架底部填筑筑碾压20cm厚的砼砼垫层进行行硬化处理理，并做好好两侧排水水沟。对于于轻型膺架架，在承台台施工时可可将其纵向向两侧适当当加宽，以以便搭设支支墩。（2）搭设支架轻型加加劲式膺架架采用制式式构件，用用细销连接接，采用组组合钢管作作为支墩，模模板拼装时时，根据计计算设置予予拱度。满堂支支架采用扣扣件式脚手手架（钢管管为φ48mm焊接钢钢管）作为为支撑体系系，钢管纵纵横向间距距50cmm，梁体腹腹板下方钢钢管纵向间间距调整为为40cm，横向向间隔3排钢管设设置水平支支撑，纵横横向间隔8排钢管设设置剪刀撑撑。每排钢钢管支架顶顶部横向铺铺设20×220cm的方木木。支架搭搭设步骤：：①测量量放出纵轴轴两侧最外外边线。②铺设设槽钢垫板板。③在两两侧用墨线线弹出支架架搭设边线线，保证立立管架设时时成一条直直线，使每每根立管依依次而立，在在横轴外侧侧线交点处处，安放第第一根钢管管，并离底底部200mmm处用直角角扣件连