mm桩多方位立体双向搅拌桩施工安全技术交底

MMP桩施工安全技术交底MMP桩(多方位立体双向搅拌桩)施工安全技术交底一、工程概况新建铁路XX站相关工程仙西联络线L1XDK12+693.53～L1XDK12+887.5段采用多方位立体双向搅拌桩（MMP桩）加固，桩径0.5m，桩长4.0～15.5m，L1XDK12+693.53～+720桩间距1.0m，L1XDK12+720～+730桩间距1.1m，L1XDK12+730～+887.5桩间距1.2m，按正方形布置。二、工艺参数多方位立体双向搅拌桩的最佳施工工艺参数是由试桩确定的，在多方位立体双向搅拌桩试桩28天后进行取芯与复合地基承载力检测，根据检测结果与试桩控制参数确定最终的施工参数，作为MMP桩全面施工的依据。多方位立体双向搅拌桩(MMP桩)采用每延米水泥掺量68kg，水灰比0.6，浆液比重1.72，配制好的浆液应均匀，不得离析。安排专职试验员负责现场计量，按规范要求用浆液比重计检测浆液密度。每延米水泥掺入量68kg/m，段浆量6.3L/10cm。工艺参数选取：提升速度：VP=0.6-1.2m/min；注浆管道压力：0.2-0.5MPa；三、施工准备1、施工场地平整，满足桩机行驶需要，临时排水通畅，施工用水利用L1XDK12+700~+850路基右侧水塘水，施工前对水质进行了检测，符合使用要求，可以使用，施工用电采用发电机发电。2、材料准备施工所用的是海螺牌P.C32.5复合硅酸盐散装水泥，进场水泥水泥出厂检测报告齐全，水泥进场对其进行复试，复试合格可用于工程施工。四、施工工艺多方位立体双向搅拌桩（MMP桩）施工工艺流程：施工准备→测量定位→机具就位→喷浆搅拌下沉→搅拌提升→MMP桩结束成桩。1、整平场地：机械进、出场及材料运输的道路及桥梁必须满足施工机械行驶的要求，施工场地必须满足MMP桩机在场地上走行的要求，不满足时，应铺砂土或垫碎石垫层；同时为了保证MMP桩机能够下钻，必须拆除或迁移地表及地下障碍物，如大片石、树根、电缆等；查明施工用电及供电情况，要满足施工需要；开挖临时排水沟，排水疏干地表，临时排水必须确保通畅。2、测量定位：首先采用全站仪根据MMP桩的里程桩号放出试验区域的控制桩，然后使用钢卷尺和麻线根据桩距传递放出MMP桩位位置，用小竹签做好标记，并撒白灰标识，确保桩机准确就位。3、MMP桩机定位：起重机悬吊搅拌机到指定桩位并对中；4、搅拌下沉：启动MMP桩机，使MMP桩机钻杆沿导向架向下切土，开启送浆泵，向土体喷水泥浆,MMP桩机钻杆上分别正、反向旋转的叶片同时旋转搅拌水泥土,钻杆持续下沉并搅拌水泥土，直到设计深度；5、搅拌提升的同时，双向搅拌桩机钻杆上正反向旋转的叶片继续搅拌水泥土；6、提升、搅拌到地表，完成MMP桩的施工。7、移位将搅拌头和提升机架及导向架等可移设备移到新的桩位点，重复以上各步骤进行下一根桩的施工。五、质量控制1、现场质量控制1）外观验收(1)桩体圆匀，无缩颈和回陷现象。(2)搅拌均匀，凝体无松散。(3)群桩桩顶齐，间距均匀。2）现场所用水泥按批次检查品种、级别、出厂日期，同时检查水泥合格证和出厂检测报告，按规范要求取样送试验室检测，检测合格后方可使用。3）现场浆液按配合比进行配制，配制好的浆液应均匀，不得离析，安排专职试验员负责现场计量，浆液比重一根桩检测两次。4）多方位立体双向搅拌桩的数量、布桩形式应符合设计要求，现场由专职质检员进行检查，并形成检查记录。5）多方位立体双向搅拌桩成桩长度及整桩喷浆量应符合设计要求，专职质检员按自动记录仪打印记录进行检查，不合格的坚决返工。6）多方位立体双向搅拌桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法表一多方位立体双向搅拌桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差检验数量检查方法及说明明1桩位(纵横向)50mm按成桩总数的110%，且每检检验批不少少于5根经纬仪或钢尺丈丈量2桩身垂直度1%经纬仪或吊线测测钻杆倾斜斜度3桩体有效直径≮50cm开挖50～100cm后，钢钢尺丈量4桩长≮设计值每根桩测量钻杆长度，查查施工记录录2、多方位立体双向搅拌桩质量验收多方位立体双向搅拌桩成桩28天后应进行检测，检测方法及频率如下：1桩体无侧限抗压压强度≮1.2MPa抽验检验成桩数数量的2‰，且不少少于3根完工28d后，在桩桩径方向1/4处桩长范范围内垂直直钻孔取芯芯3复合地基承载力力≮150kPa抽检成桩数量的的2%平板载荷试验六、安全、环保、文明施工等技术措施1、施工人员进入现场必须配戴安全帽、穿工作服，严禁穿拖鞋进入现场。2、桩机四周要设安全标志，严禁违章操作，违章指挥。经常检查缆绳是否完好无损，管桩捆绑起吊是否可靠，避免滑落伤人损物。3、经常检查用电安全，包括低压照明用电，三相五线制。4、经常检查限位开关，爆押开关，如有损坏必须及时更换。5、进入现场的各种机械要根据国家规定进行检定，检定合格后方可使用；机械设备使用前应经过调试,确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用。6、压力容器和压力管道管理，应按照国家现行有关规定进行检定；7、施工机械还应指定专门司机负责保管，轮班作业应执行交接班制度。8、操作人员要持证上岗，按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围。严禁疲劳作业，严禁带故障作业。9、加强安全生产检查，并和生产安排结合起来，加强日常的安全检查活动，发现安全隐患立即停止其作业。10、施工过程中所使用的安全用品、工具和设施以及电气、机械设备等做到定期检查，建立严格的检查制度。如果发现问题，立即整改。11、施工场地要作好各种警示标志，严禁非施工人员进入现场。12、靠既有线施工时桩机必须配备揽风绳，在远离既有线一侧打地锚固定。13、防止挖断地下光电缆卡控措施铁路既有线地下各种规格、用途的光电缆纵横交叉，且埋设深浅不一，为了确保地下既有电缆的安全，在动土开挖沟坑时必须做到：1）认真对照设计文件并再次会同设备管理部门对既有电缆的位置、径路、走向和埋设深度予以复查确认。2）开挖前，必须使用地下管线探测仪等手段进行施工前的探测，如地下光电缆情况仍不够清楚，则必须采用“人工挖样沟”的办法，在找出所有光电缆并按规定防护后，方可开挖。3）动土开挖前，必须提前2-3天联系设备管理单位，将施工时间、施工范围书面通知（或传真通知）设备管理单位，请设备管理单位安全监督员到现场共同把关。设备管理单位人员未到现场之前严禁动土开挖。4）开工前必须对劳务人员必须进行地下电缆的识别及安全开挖方法的教育。每天作业前，施工负责人或带班人员必须对劳务人员进行当天作业内容的安全防范教育。在挖土的全过程中，带班人员必须加大巡视密度，时刻提醒对电缆的保护，妥善处理被挖出的电缆，及时进行电缆保护。5）在探沟测得的光电缆埋设深度、径路走向时，禁止用机械开挖，禁止用风镐等电动工具猛力挖掘，只准用秃头工具或包扎过的铁锹轻挖轻扒，确保电缆安全。14、防止机械材料侵入限界卡控措施。1）在铁路营业线施工，所有机械、工具、材料不得侵入铁路行车限界。2）在铁路营业线旁施工，必须设置限界标志（桩），限界标志（桩）距线路中心不得小于1.950米,曲线地段按照标准另加内(外)侧加宽.。3）在铁路营业线旁进行机械作业，必须指派安全防护人员，每台机械配置一名机械操作指挥人员。4）在铁路营业线旁进行机械作业的驾驶