汽车底盘实习报告doc

千里之行，始于足下。第2页/共2页精品文档推荐汽车底盘实习报告doc汽车底盘实习报告

篇一：底盘实训报告

前言

经过本周的汽车底盘构造的综合实训，了解汽车底盘各总成拆装、维修工具的性能特点和用途，掌握其正确使用办法；经过拆装、验证和分析，掌握汽车底盘各总成的作用、构造、工作原理；熟知汽车底盘底盘各总成维修技术标准和工艺规范；熟练对汽车底盘各总成、零部件举行检测、维护及修理；熟练掌握汽车底盘各总成拆卸、维护、修理和装配、调试的基本技能；熟练掌握汽车底盘个总成常见故障诊断与排除技能。让我们对汽车有感性的了解并得到岗位技能的基本训练，为缩短将来工作岗位的适用期打下坚实的基础。

在本次实训周内，严格按照老师的给我们的安排与打算，遵守汽车培训中心有关规章制度和实训室守则，并对比资料熟悉各个机构的作用、工作原理与拆装的注意点。

我们经过综合实训课程的学习，培养自个儿系统、完整、具体地完成汽车底盘项目所需的工作能力，经过信息收集处理、方案比较策划：制定行动打算、实施打算任务和自我检查评价的能力训练，以及团队工作的协作配合，锻炼学生自个儿在今后职场中应有的团队工作能力。每个学生记忆综合实训工作过程的训练，将掌握完成汽车底盘项目应具备的核心能力和关键能力。具体要求如下：

1.针对项目的拆装与检修要求与工作规范，查阅资料，了解相关产品或技术事情，主动参与团队各时期的讨论，表达自个儿的观点和见解。充分了解本次实训的规定拟填写的项目各时期的作业文件与作业记录。

2.仔细填写与撰写从打算、方案、实施、检查各时期按规范要求完成的相关作业文件与工作记录，并学会依照学习与工作过程的作业文件和记录及时总结。

3．在综合实训中，在关键咨询题与环节上下工夫，充分发挥自个儿的主动性，制造性来解决技术上与工作中的咨询题，并培养自个儿在整个工作过程中的团队协作意识。

项目一：实训工具的操作安全指引

一.实训工作安全指引

a.按章操作

b.服装按要求，如别穿拖鞋工作、短裤

c.非

实训需要别得动用任何设备

d.易燃易爆物品应按规定使用和存放。学会正确使用灭火器材下班时，应切断电器设备的前一级开关工作时刻别得擅离岗位。

二.常用测量工具及拆装工具的使用

1、量缸表应用：用于测量缸径，测量精度：0.01mm

2、梅花扳手：梅花扳手的工作部位呈花环状，套住螺

母扳转可使六角受力均匀。梅花扳手习惯性强，扳转力大，适用于拆装所处空间狭小的螺栓螺母。对标准规格的螺栓螺母均可使用梅花扳手拆装，特殊是螺栓螺母需用较大力矩拆装时，应使用梅花扳手。

3、套筒扳手：套筒扳手由一套尺寸别同的套筒和一根弓形的快速摇柄组成，对标准规格的螺栓螺母均可使用。套筒扳手既适合普通部位螺栓螺母的拆装，也适合处于深凹部位和隐蔽狭小部位螺栓螺母的拆装。与接杆配合，可加快拆装速度和拆装质量。

4、扭力扳手：通常使用的扭力扳手有预调式和指针式两种形式。普通用于有规定拧紧力矩的螺栓螺母的拆装，如缸盖、曲轴主轴承盖、连杆盖等部位螺栓螺母的拆装。

5.呆扳手(开口扳手)：呆扳手的特点是使用方便，对标准规格的螺栓螺母均可使用

6、活动扳手：活动扳手由固定和可调两部分组成，扳手的开度大小能够调整。活动扳手普通用于别同尺寸的螺栓螺母的拆装。

7、管子钳：管子钳由固定和可调两部分组成，钳口有齿，以增大与工件的摩擦力。管子钳普通用于扳转金属管件或其他圆柱形工件。

8、火花塞套筒：火花塞套筒属薄壁长套筒，为火花塞的专用拆装工具。

9、螺钉旋具：螺钉旋具俗称起子，常用的有一字形和十字形两种，螺钉旋具有木柄和塑料柄之分，木柄螺钉旋具又分为一般式和穿心式两种，后者能承受较大的扭矩，并可在尾部作适当的‘敲击。塑料柄螺钉旋具具有良好的绝缘性能，适于电工使用。

10、钳子：汽车拆装中常用的是鲤鱼钳和尖嘴钳，普通用于切断金属丝，夹持或弯曲小零件。

11、活塞环拆装钳：活塞环拆装钳是用来拆装活塞环的专用工具。

12、锤子：按锤头形状分有圆头、扁头及尖头三种，按锤头材料分有铁锤、木锤和橡胶锤等。锤子要紧用来敲击物件。

13、铜棒：铜棒用较软的金属制成，其功用是幸免锤子与机件直截了当接触，爱护机件在拆装中别受损伤。

项目二：离合器拆装

一.实训目的

了解离合器各总成功用、组成、结构和工作原理，熟知离合器的拆装

二.实训工具

T形套筒、套筒扳手、开口扳手、活动扳手、鱼嘴钳、锤子

三.实训内容

1.离合器功用：保证汽车平稳起步；保证传动系统换挡时工作平顺；限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载

2.离合器组成：主动部分、从动部分、压紧机构、控制机构

3.离合器结构：安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直截了当与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件

4.离合器工作原理：离合器的主动部分与从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质，或是用磁力传动来传递转矩，使两者之间能够临时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动

5.拆装步骤与检验：a.用T形套筒将螺钉解开，将离合器总成从车架上取下（取下的零部件应按顺序排放好）b.将离合器压盘

篇二：底盘实训总结

底盘实训报告

这周是底盘实训，汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，并且也是

数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。而底盘是汽车别可或

缺的部分，因此我们要了解底盘，其组成、结构、工作原理及其故障分析等基本上

我们所必须了解的。我们要好好利用这一周的实训，来掌握巩固自个儿所学的知识。底盘是由由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安

装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证

正常行驶，底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽

车的整体造型，并同意发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

汽车底盘中，最复杂与繁琐的算是汽车的变速器与分动器，经过老师说解

和我们查资料，我们对其做了详细的了解，了解了变速器的相关知识。它

的功能是：1.改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以习惯经

常变化的行驶条件，并且是发动机在有利的工况下工作；

2.在发动机曲轴

旋转方向别变的前提下，使汽车能倒退行驶；3.利用空挡中断动力传递，

以使发动机可以起动、怠速，并便于变速器换挡或举行

动力输出。

这一周的实训使得我的理论知识得以升华。这使我大体认识到了底盘内部的

总体布局和各零件的模样，它们的相对位置，以及它们之间的装配和运做事情。事实上这些知识，我们在课堂上都学了，但基本上在老师枯燥的说解中记住的，在没

有实物对应的事情下，我们非常难明白。这次实训，是非常好的一次机遇，让我们把

平时学的知识应用于实践，更能加深我们的经历与明白。这一周对我来讲受益匪

浅，尽管没有课堂上炫目的ppt，没有老师绘声绘群、声文并茂的说解，可是对

我来讲，真的难忘的。在一开始学底盘的时候，对底盘的了解基本上缘于课本，也

只能在课本上看到图形，让我们非常难明白。这次的实训正好弥补了那个别脚，让

我获益良多。

这周的实训，使得我的理论知识与实践结合起来了，认识到了底盘内部的总

体布局和各零件的模样以及它们的相对位置和它们之间的装配和运做事情。经过

这次实训，让我深刻的体味到做任何情况都必须仔细对

待，都必须付出汗水和努

力。固然这次实习也达到了我预先的目的，让我对底盘有了一具非常深的认识，以

前惟独在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。经过这次实习使我们学到非常多书本上学别到的东西，多多少少的使我加深了对课本知识的了解。这次实训别仅把理论和实践密切的结合起来，而且还加深了对汽车底盘工作原理的了解，也初步掌握了底盘各部件的运行事情，并且也加深了对一些知识的明白，提高了我们的动手能力。经过这次实习我们收获颇丰，别仅是知识方面，而且在我们将来的工作之路上，它让我们学会了怎么正确面对将来工作中的困难与挫折，是一次很故意义的记忆。

短短一周让我学到了非常多知识，能够讲是别小的收获吧。这次实训别仅让我了解了底盘组成、原理等。而且培养了自主学习能力，让我们意识到学知识别能仅限于课本，要多动手动脑。在学习中，同学之间还能够相互讨论，把自个儿了解的知识与同学们互补，培养了我们合作、配合与相互间的学习的意识与能力。让我要知道得吃苦耐劳，在做每一件情况时，要有耐心、细心和恒心。要有求知的欲望，探究的精神。并且懂，别动手是不好的，只要我们多看、多动手做，啥事都难别倒我们！这次的实训结束了，但我们求职探究的路还要接着走，因此我会接着努力！

篇三：汽车底盘实训报告

实训报告

绵阳职业技术学院

姓名：曾艳学号：XX01252

系部：信息工程系专业：电子信息工程技术

班级：电信121班指导教师：霍维容

实习名称：汽车底盘实习训实习时刻：XX年6月

名目

（一）传动系：.(5)

传动系的组成：..(5)

（二）行驶系.(11)

行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。11

（三）转向系.(11)

1.转向控制机

构..(11)

2.转向器..(11)

3.转向传动机构..(12)

(1)按制动系统的作用..12

汽车底盘实训报告

一：实习目的:

为了让学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装办法和步骤及注意事项，为后续课程的学习奠定必要的基础，学校组织我们汽车专业的学生举行了为期十天的汽车底盘拆装实习。二：实习内容：

底盘系统的拆解与认识。

三：实习结果：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并同意发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

（一）传动系：

传动系普通由离合器、变速

器、万向传动装置、主减速器、

差速器和半轴等组成。汽车发动

机所发出的动力靠传动系传递