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文档简介
/**********************C型隧道临时支护拆除及仰拱施工平安专项方案编制:审核:批准: 中铁上海工程局*************工程项目经理部二○一四年十一月 目录TOC\o"1-3"\h\u一、编制依据及原则 11.1编制依据 11.2编制原则 1二、工程概况 12.1设计概况 12.2现场施工状况 22.3临时钢架拆除工程量 2三、施工方案 33.1施工步序 43.2二衬仰拱施工 73.3二衬仰拱施工周期 8四、施工留意事项 8五、施工监测 10六、平安保证措施 106.1平安生产技术保证措施 106.2施工现场的平安措施 11七应急预案 137.1一般风险源应对措施 137.2隧道坍塌应急预案 14八、环境爱护措施 20一、编制依据及原则1.1编制依据1、***************工程施工设计图纸、实施性施工组织设计。2、目前我施工单位驾驭的现场勘测资料。3、目前施工状况和工期的要求。4、现行国家、行业相关技术规范、要求、标准及深圳市地方性法规、标准等。5、我施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备实力。6、我单位多年从事类似工程的施工阅历。1.2编制原则1、具体探讨施工图纸基础上,依据现场实际条件采纳先进、合理、经济、可行的施工方案;2、施工进度、劳力资源等支配均衡、高效;3、爱护环境、爱护文物,文明施工;4、严格贯彻“平安第一”的原则;5、确保工程质量和工期;6、加强施工管理,提高生产效率,降低工程造价。二、工程概况2.1设计概况**************出入场线隧道工程,包括暗挖出入段线及暗挖牵出线。正线长302.725m,牵出线长度189.21m(单洞单线B型隧道),正线分为单洞双线A型隧道长度为173.674m,单洞三线C型隧道长度为129.051m。区间隧道采纳马蹄形复合式衬砌结构。三线C型隧道开挖跨度21.66m,开挖高度15.14m,开挖断面260.92m2。2.2现场施工状况三线C型隧道采纳中隔壁+临时横撑的临时支护方案,左右洞分别采纳三台阶法开挖支护,为便利左右洞通行便利,共设置了3个门洞(门洞宽度约8m)。目前C型隧道开挖支护已全部完成,初支完成后的跨度21.1m,高度14.58m。支护完成后的断面图如下:单洞三线C型隧道支护完成断面图2.3临时钢架拆除工程量临时钢架拆除工作的主要内容是:临时中隔壁钢架和水平横撑的拆除以及临时中隔壁拆除时的加固措施施工。主要工程量如下表:序号工作项目单位数量备注1中隔壁钢架拆除t72.248分段割除2中隔壁钢筋网拆除t6.8943中隔壁混凝土破除m3488.68人工风镐4水平横撑拆除t25.163吊车协作5中隔壁钢架加固t9.314工字钢焊接三、施工方案依据C型隧道开挖揭示的围岩状况、断面尺寸和临时支护状况,以及二衬仰拱及填充的施工组织支配,临时中隔壁上下分两次拆除,第一次破除下面3.2m中学隔壁喷射砼,加设工字钢横梁后,割除下面1.5m中学隔壁工字钢,仰拱和填充完成后利用防水铺设平台由上向下拆除填充面以上的中隔壁;临时中隔壁纵向按每段6m门洞法拆除,即从距离掌子面第3榀拱架起先,每次拆除8榀拱架(6m),然后施做二衬仰拱防水和衬砌,中隔壁钢架浇筑在仰拱砼中不少于10cm,仰拱和中隔壁在立面上形成一个整体后,再拆除下一段6m中隔壁和施做下一段二衬仰拱,重复上述步序至C型断面起点里程。临时横撑在拆除上部中隔壁前采纳汽车吊依据拱墙衬砌台车的长度分段拆除。仰拱填充由C型断面起点里程向大里程方向分段分层浇筑填充砼。C型断面填充砼施做完成后,由起点向大里程分段拆除临时横撑和上部中隔壁,考虑衬砌台车的拼装,首段拆除的临时横撑和上部中隔壁的长度为12m,其后依据衬砌台车长度按每段9m在拱墙衬砌前分段拆除临时横撑和上部中隔壁,以后中隔壁拆除和拱墙衬砌循环进行,直至完成C型断面的衬砌。先采纳风镐凿除下面3.2m中学隔壁喷射砼,加设工字钢横梁后,再割除下面1.5m高工字钢。割除首段工字钢前在其拱顶、中间和下部设置3个沉降观测点,拆除前取初值,拆除过程中及拆除后4天内每天观测2次该段的沉降改变状况,依据监测状况调整拆除分段长度,如监测有异样马上架设临时竖向支撑。首段分3次割除,第一次割除4榀,监测3天稳定后,再割除2榀,然后再监测3天稳定后,再割除2榀接着监测至稳定状态。依据首段监测数据,确定在完成仰拱施工工序足够的时间内沉降稳定后,再起先仰拱的施工。待施工工序正常后,按原监测方案正常监测洞内沉降和收敛。中隔壁拆除采纳风镐先破除喷射混凝土,然后用氧气乙炔切割钢筋和钢架。临时横撑采纳汽车吊吊住横撑后,再切割两端,放下横撑工字钢。3.1施工步序临时支撑拆除及二衬施工流程:风镐破除掌子面前6m段3.2m中学隔壁喷射混凝土→设双20b工字钢纵梁和钢架焊接(小里程端设竖向双撑)→切割加固处下方1.5m高8榀(纵向长6m)中隔壁钢架→铺设首段防水卷材并施工细石混凝土爱护层→绑扎首段(6m)仰拱钢筋→安装端头模板→浇筑首段仰拱下层(高1.5m)→循环上述步骤至仰拱下层浇筑至C断面起点位置→自C断面起点位置向大里程方向分段(每段6m)浇筑仰拱及隧底填充上层(高1.85m)→人工协作汽车吊拆除首段12m范围水平横撑,搭支架拆除中隔壁喷射混凝土及钢架→台车拼装调试→首段边墙及拱部防水卷材铺设→首段边墙及拱部钢筋安装→台车就位检查→端头模板封堵→浇筑首段边墙及拱部二衬混凝土→逐段(每段9m)拆除水平横撑及对应中隔壁→逐段铺设防水层→逐段安装钢筋→台车就位检查,端头封堵→逐段浇筑边墙及拱部二衬混凝土。C断面临时支护拆除及仰拱施工步序见下表1。序号施工工序示意图施工步骤及措施11.首段割除前布置监测点,取初值。2.采纳风镐破除首段下面3.2m中学隔壁喷射砼,纵向长度6m。3.加设20b工字钢和竖向中隔壁工字钢焊接连接,作为门梁。4.割除首段下面1.5m高工字钢钢架。5.拆除过程中及拆除后的监测,监测时间不少于仰拱的施工周期。21.依据监测数据,确定稳定后,铺设仰拱防水卷材及爱护层,安装钢筋,立模浇筑首段6m仰拱砼。31.首段仰拱砼不少于设计强度75%的以后,起先向小里程拆除下一段下面中隔壁。2.加强洞内监测,如有改变,刚好架设临时支撑。4施做下一段二衬仰拱,长度6m。重复以上工序,至二衬仰拱施工至起点里程。遇既有门洞处,利用既有门洞,但门洞一侧一次拆除中隔壁不得超过2榀拱架,可调整分段长度避开门洞处中隔壁拆除悬臂超过2榀拱架。5二衬仰拱施工完成后,然后由起点里程向大里程分段分层浇筑仰拱填充砼,至终点里程。仰拱填充面以下中隔壁工字钢浇筑在填充砼中不少于10cm。6C断面仰拱填充砼施工完成后,由小里程向大里程分段采纳汽车吊拆除临时横撑,除首段外,其他每段拆除长度9m。中隔壁临时横撑拆除不得超前拱墙衬砌2模。7搭设平台,由起点里程向大里程由上向下分段拆除上部中隔壁,除首段外,其他每段拆除长度9m。上部中隔壁拆除不得超前拱墙衬砌2模。81.采纳衬砌台车浇筑拱墙砼。3.2二衬仰拱施工C型断面二衬仰拱和填充分层分段施工,中隔壁加固后割除下部钢架,然后铺设防水卷材,浇筑C20细石混凝土爱护层,达到强度后,安装钢筋模板,仰拱和填充混凝土分2-3次浇筑,第一次浇筑混凝土高度约1.5m。每个施工段、层间施工缝安装止水带,施工缝进行凿毛处理。3.3二衬仰拱施工周期按6m一个施工段计算,二衬仰拱施工各工序所需时间见下表:二衬仰拱各工序施工时辰表序号工序名称施工时间备注1铺设防水卷材6h2细石砼爱护层4h3爱护层砼等强12h4安装钢筋36h5安装模板8h6浇筑仰拱砼6h合计72h四、施工留意事项1、横向支撑钢架拆除时,逐榀拆除,由于拆除的钢架距拱底较高,不能让其由落地,采纳汽车吊把拆除的钢架着陆到填充面。2、上部中隔壁拆除须自上而下进行。在制作的防水铺设台车上施工,在顶部采纳风镐破除混凝土。混凝土破除完成后,采纳氧气-乙炔将钢筋、拱架割除。3、顶部混凝土破除时须依据实际状况限制好混凝土块的掉落方向,尽量让其落到背离操作平台的一侧,以防砸落在操作平台上。混凝土块的大小限制在20cm以内,严禁大块破除。4、拆除后的钢拱架必需由吊车吊至地面,严禁干脆掉落。5、临时横撑和中隔壁拆除时,在临时支撑、中隔壁钢架和永久初支钢架接触的节点处,向初期支护开凿2-3cm,然后再切割工字钢,在连接处,采纳1:1砂浆找平,严禁临时横撑和中隔壁拱架切口头或钢筋露出初支表面,防止刺穿防水板。6、钢拱架割除过程中,必需对仰拱已经铺好的防水层实行切实可行的防护措施,以免引起火灾;现场配备灭火器、水等防火物资,以防不测。7、拆除作业全程严禁交叉作业,必需分段、流水作业,在拆除作业区两端设置防护设施,并支配专人看管,严禁非作业人员进入,存在物体掉落危急的区段,任何人不得进入。8、混凝土破除过程中,严禁先割除连接筋,必需在工字钢割除前再予以切除!9、拆撑作业过程中,必需加强防水板预留接头的爱护,仰拱采纳堆码砂袋、边墙采纳铺盖木板等进行覆盖的方式予以爱护。10、拆除作业过程中运用的脚手架或平台,必需坚固牢靠,且安装防护栏杆和防护网,对高空作业的人员,必需系紧平安带!11、采纳气焊割除临时支撑时,氧气瓶和乙炔瓶的间距必需大于5m,并安装止回阀;气体输送管所处位置必需在切割下的工钢放置场地和切割产生的火花以外,确保输送管的肯定平安!12、运用气焊进行作业,必需由持有证件的专业人员操作,严禁无证上岗。在起先作业前,首先对氧气、乙炔瓶及输送管、喷枪进行系统检查,确认平安无漏气后方能进行作业。13、拆除期间技术部和安质部必需全程跟踪,进行技术和平安监督,确保拆撑时作业人员和初支结构的平安。五、施工监测拆除临时支护施工期间,加大监测频率,依据监测结果指导拆除施工。主要监测项目是初支结构的拱顶沉降、结构收敛,每天至少测两次。中隔壁拆除各阶段的变形限值参见下表:临时支撑拆除隧道结构监测变形限值管理表管理水平管理阶段拆除中(mm)拆除后(mm)I平安36Ⅱ留意612Ⅲ危急1224当拆除监测累计数据达到Ⅱ水平常,应加强留意,并增加监测频率;当监测数据达到Ⅲ级水平后,马上暂停拆除作业,并将割除的支撑回撑,以确保结构的平安;然后马上分析缘由,并实行必要措施后,再进行施工。六、平安保证措施6.1平安生产技术保证措施针对该工程特点,制定施工机械平安操作规程,下发到班组,进行人、机平安预防和监控,解除险情,驾驭应急措施,遵守规章制度和岗位作业标准。1、必需仔细贯彻执行国家、铁道部、深圳地铁公司及当时的有关平安法规、法令和我部的平安施工规章制度,严格按操作规程施工,确保平安生产、文明施工。2、必需配备安检、劳保设施和专职平安检查员,监督施工生产各环节平安规程执行状况,建立平安生产检查台帐。3、提高平安意识,对机械设备按期进行检查修理,保持良好状态。4、确保人员、设备、材料、工艺、施工环境处于平安有效状态,保证平安施工。5、特别作业人员包括机械司机、电工、电焊工、气焊切割工等必需进行专业培训,经考试合格后,持证上岗。操作证按时复审,特种作业必需严格执行各种平安技术操作规程,确保平安施工。6、上场前对工人进行岗前平安教化,教化内容包括:《劳动法》、《平安生产管理条例》、防高空坠落、防触电等各方面的平安学问。并进行考核,考核合格发给深圳地区劳务工人平安上岗证。7、拆撑的每道工序开工前,在技术交底的同时,必需进行平安交底,全部制定的施工方案必需有平安留意事项和平安保证措施。8、班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”平安活动。对班组的平安活动,要有考核措施。6.2施工现场的平安措施1、做好施工场地的平面布置,合理支配场内临时设施,使场地内排水顺畅,严格依据深圳市有关施工场地布置及文明施工标准进行。2、施工现场悬挂醒目的平安标语及平安标记牌,危急部位要设警告、警示标记并有专人负责。3、现场所用上下水管道、电气线路、材料堆放、临时设施的平面布置,都必需符合平安、卫生、防火的要求,并加强管理,做到平安生产和文明施工。4、现场的坑、沟和各种孔洞、易燃场所及变压器四周,都要指定专人设置围栏,盖板或平安标记,夜间设红灯示警。凡由主体已搞好的平安防护设施,未经领导批准,任何人不得移动或拆除,谁移动或拆除负责。5、材料、构件、设备的堆放要整齐、平稳、不得超高,拆除的临时拱架,应刚好处理,防止铁打伤人。6、进入施工现场,人人要戴好平安帽并系好平安带,高空作业的施工人员,必需系平安带,禁止穿拖鞋、高跟硬底鞋进入施工现场。7、现场的各种机械设备都必需有完整、有效的平安防护保险装置,机械运转部分必需有防护罩,并做到一机一闸一漏电开关。凡发觉不正常状况,如需修理机械、解除障碍、注油等,必需做到停机、拉闸、加锁。严禁在运转中检修,严禁带病作业。8、各种电气设备,电动工具等,线路,绝缘要良好,接“三相五线”时,须采纳重复接地,现场电气设备和线路的安装,必需是持有操作证的电工(两人以上)负责安装。严禁电线拖地运用。9、现场的施工用电,临时用电的供电线路敷设要整齐,固定要牢靠、无乱拉、乱扯现象,任何人不准私自接电或烧电炉。10、配电箱符合统一的标准要求,箱内零件齐全,并符合规范,胶盖闸只作断路开关运用,不得加熔丝。碰插保险内保险丝的规格符合要求,严禁用铜、铝、铁丝代替保险丝,箱内漏电爱护器灵敏、有效,无带电袒露线,无杂物,箱门要有锁,防雨措施良好。11、持电动工具的平安防护措施,应有效、齐全、电源线无破损。电焊机的一、二次线长度符合规范要求同时必需采纳铜线,接线柱有护罩。12、场的氧气、乙炔气瓶要分开合理放置,禁止多层堆放。空瓶须分开放置,以防混淆。氧割时要仔细清除四周的易燃物质和油类,并离火源5米以上,氧气瓶要轻放轻拿,不得碰撞。13、施工、灯光要光明,布置要合理,防护要严密,现场严禁打闹,追逐和开玩笑。14、高空作业时,必需正确佩戴平安绳,脚手架必需架设斜撑或剪刀撑。七应急预案临时支撑拆除过程中风险源有初支失稳引起的隧道坍塌、支架缺少临边防护引起的作业人员高处坠落、中隔壁破除掉的喷射混凝土引起的高处坠物打击、电气设备运用不当引起的触电损害、氧气乙炔气割引起的火灾等。其中,重大风险源是隧道坍塌。7.1一般风险源应对措施高处坠落:高处作业人员系平安带并高挂低用,穿防滑鞋,严禁酒后作业。作业平台顶满铺脚手板并固定坚固,平台周边安装坚固牢靠的防护栏杆,设置扶梯上下平台,作业时有人指挥,作业平台四周人员、机械不得停留。触电损害:禁止非专业电工接电,作业人员穿绝缘鞋,电焊工戴防护目镜。禁止违规操作电气设备,供电线路架空或穿管防护。专职电工加强日常平安巡查。高处坠物打击:全部进洞管理人员和作业人员均需正确佩戴平安帽。风镐将破除混凝土解小,不得大块拆除,中隔壁喷射混凝土破除时,下方严禁行人和行车。火灾:执行动火证制度,洞内运用明火均需在项目部安监部申请动火证。作业现场旁边备有灭火器材和砂箱,便于将火灾歼灭于萌芽状态。靠近防水卷材运用明火时,必需有阻燃板防护。平安用电,避开因不规范用电引发的电气火灾。7.2隧道坍塌应急预案当前隧道开挖和初支已全部结束,洞内渗漏水不明显,足够引起隧道坍塌的诱因是临时支撑拆除过快导致初期支护结构失稳。因此,限制临时支撑拆除范围能很好的消退该重大风险源。考虑二衬台车拼装场地须要,首段临时支撑拆除长度为12m,后续段落拆除长度一律不超过9m,衬砌台车浇筑一模,混凝土终凝后,下一段支撑才允许拆除。7.2.1施工平面示意图斜井是进出隧道的唯一通道,上一标段已建好隧道因中隔墙已经施工完毕,现已分为左右两侧通道。出入段线为双向逃命通道,一旦险情发生,马上组织人员向小里程方向疏散。SDK2+400处设计有横通道和牵出线贯穿,在牵出线作业人员可就近由横通道向外逃命。单洞三线隧道留有门洞,作业人员可视险情发生位置就近由门洞向小里程方向撤出至平安位置。见施工平面示意图:7.2.2应急救援机构和人员职责(1)应急救援领导组:组长:111111副组长:1111111组员:。项目经理室应急救援领导组的第一责任人,负责紧急状况处理的指挥工作。副组长及组员负责救援组织工作,事故调查的协作工作以及接待新闻媒体等。(2)抢险组组长:1111111111成员:1111111组织实施抢险行动,协调有关部门的抢险行为,刚好向领导小组报告抢险进展状况。(3)平安保卫组组长:负责事故现场的警戒和限制,阻挡非抢险救援人员进入现场,负责现场车辆疏通,维持治安秩序,负责爱护抢险人员的人身平安。(4)后勤保障组组长:负责调集抢险物资、设备和抢险器材,并和医疗救援组保障所需物品的运用。(5)医疗救援组组长:负责救援药品器材保管和分发,通知地方医院,迎接救援车辆和医护人员,绽开对伤员的急救。(6)善后处理组组长:依据国家有关规定,负责对伤亡人员的医疗、抚恤、安置等工作,并和保险公司协调理赔事宜。(7)技术组组长:负责应急抢险的技术支持和防范再次发生灾难的技术措施,为抢险救援和事故调查供应技术资料。(8)事故调查组组长:成员:项目部副职领导、各职能部门负责人以及公司专家负责对事故现场的爱护和调查,查明事故缘由,确定事故性质,提出应对措施,如确定为事故,提出对事故责任人的处理看法。7.2.3应急联系电话(1)24小时值班电话:(2)对外求助部门及电话:□应急小组办公室联系电深圳市急救中心 联系电话120□深圳市消防局 联系电话110□辖区供电抢修 联系电辖区供水抢修 联系电辖区燃气抢修 联系电话0755-256199997.2.4应急物资打算当意外状况发生时,为最大限度降低生命和财产损失,物资机械部专款筹备应急救援物资,入库造册管理,不得挪作他用。序号应急物资设备应急功能和作用数量物资设备状态1担架抢救伤员2套完好2急救箱急救药品1套完好3装载机紧急运输、抢险1辆完好4应急灯停电照明3套完好5编织袋回填800个完好6方木支撑200根完好7水泵应急抽水3个完好8雨衣雨裤紧急抢险30套完好9雨鞋紧急抢险30双完好10塑料布紧急抢险400m2完好11铁锹紧急抢险30只完好12防水电缆紧急抢险300m完好13手推车紧急抢险10辆完好7.2.5应急响应机制(1)呼救当工地发生紧急状况时,最先发觉状况的人员应大声呼叫,呼叫内容要明确:某某地点或某某部位发生某某状况!将信息精确传出。听到呼叫的任何人,均有责任将信息传给和其最近的项目管理人员、抢救小组成员,使消息快速报告到应急领导小组组特长。应急领导小组组长负责现场组织指挥工作。(2)报警报警员负责打急救电话120,报告发生伤亡损害的地点、损害类型,同时必需告知工程旁边醒目标记建筑,以利急救中心快速推断方位。组长负责将伤亡损害状况刚好报告公司安质部。(3)接车接车员快速到路口接车,引领急救车从具备驶入条件的道路快速到达现场。(4)自救发生险情后,应先检查险情发生处是否还有可能进一步扩大,当确认无危急后,方可实施抢救,如还可能造成更大险情,必需实行有效措施限制。清理坍塌土方不行运用机械,应人工清除,避开对伤员的二次损害。受土石方坍塌损害的人员可能造成内伤、脊柱损害和骨折,不行急速摇动或移动伤员。应多人平托住伤员身体,缓慢将其放至于平坦的地面上。(5)爱护现场现场总指挥在组织自救的同时,应派人爱护现场,为事故调查供应真实依据。7.2.6预防和预警⑴严格实行施工方案,加密监控量测频次,制定严格的洞内值班制度,项目部派专人不定时对值班状况进行巡查。⑵施工班组进场前进行岗前培训,并针对每个工种
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