道路照明工程设计说明

照明工程设计说明第2页共4页照明工程设计说明1、方案设计批复等前期依据文件1.1设计依据（1）我公司与建设单位签订的项目设计合同；（2）其他专业提供的相关资料。（3）建设单位提供的其他有关本工程的基础数据和资料。1.2采用的设计规范及规程(1)《城市道路工程设计规范》CJJ37－2012；(2)《城市道路照明设计标准》CJJ45－2015；(3)《供配电系统设计规范》GB50052-2009；(4)《LED城市道路照明应用技术要求》GB/T31832-2015；(5)《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018；(6)《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011(7)《路灯控制管理系统》GB/T34923.1~6-2017(8)《低压配电设计规范》GB50054-2011；(9)《三相配电变压器能效限定值及能效等级》GB20052-2013;(10)《20kV及以下变配电所设计规范》GB50053-2013;(11)《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010；(12)《消防应急照明和疏散指示系统》GB17945-2010；(13)《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》GB51309-2018；(14)国家和地方其他相关的现行规范、规程、标准及标准图集；(15)《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定》（2018年版）；国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定。建设单位及其他专业提供的资料和要求。2、执行初步设计批复情况初步设计专家意见执行情况。1）《电力工程电缆设计规范》《建筑电气工程施工质量验收规范》应采用最新有效版本；接地装置安装图集不是有效版本。回复：复核修改设计依据中规范标准版本为《电力工程电缆设计标准》（GB50217-2018）、《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2015）、《接地装置安装》14D504。2）地下通道扶梯应按二级负荷供电，配电系统未见扶梯配电设计。回复：采纳审查意见，地下通道扶梯应按二级负荷供电。高压环网柜增设避雷器保护。回复：采纳审查意见，增设避雷器保护。未见地下通道电气供配电系统、照明及应急疏散照明系统设计说明，补充规范依据。回复：在说明文本中补充相关规范依据；照明及应急疏散照明系统设计说明详见说明文本；通道电气供配电系统详见D-04-04配电系统图（四）。补充柴油发电机组设计容量回复：补充手推式柴油发电机（业主自理）容量，要求详见D-04-03配电系统图。地下通道应急疏散照明系统应急启动后蓄电池电源供电时的持续工作时间需满足GB51309-20183.2.4要求。回复：复核图纸，在图纸D-07中补充完善‘持续时间不小于70min’。7）D-07图应急疏散照明系统配电线路应穿金属管保护，不应采用PVC管敷设，调整图纸说明。回复：复核图纸，调整说明，采用金属热镀锌保护钢管暗敷。8）室外箱变设计容量平面图与系统图电力参数不一致。回复：复核图纸，修改与图纸不一致内容。3、采用的施工规范、规程及工程验收标准（1）《城市道路照明工程施工及验收规范》CJJ89-2012；（2）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2018；（3）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2016；4、设计概要4.1工程范围及规模本次道路修改设计范围、标准路幅宽度均与原设计一致，即道路起点（桩号K3+698.068）接现状纵二路（大学城东路）交叉口，终点（桩号K4+569.908）向东与正在施工的坪山大道起点接顺。道路全长约871.84m，设计速度80km/h，道路等级为城市快速路，标准路幅宽度54m，双向10车道，采用“主6+辅4”的断面形式（原设计为标准二幅路，双向6车道）。道路分近、远期建设，近期与纵二路（大学城东路）进行平交，远期横四路主线上跨纵二路（大学城东路）。5、设计内容(1)道路照明变配电系统(2)道路照明系统；(3)照明防雷接地系统。路灯箱变10kV进线不在本次设计范围，设计分界点在箱变高压接线端子上端。5.1道路照明供电系统设计1.根据路网的分布，本工程设备容量为145kW,计算负荷为139kW，设置1座室外箱变，1#室外箱变拟建于横四路K4+220处道路右侧人行道外，变压器安装容量为200kVA。2、10kV进线采用环网形式，照明低压出线采用220/380V电压，TN-S接地系统。3、负荷等级及负荷计算本工程道路照明工程负荷等级为三级，预留景观照明及交通工程用电负荷，地通道扶梯、潜污泵为二级负荷，供电电源由拟建室外箱变及手推式柴油发电机（常载功率58kW业主自理）提供，消防应急照明采用非集中控制型A型集中电源供电。路灯箱变各个道路照明回路负荷参见D-03《负荷计算表》。4、最大供电半径为560米，最大电压降为1.19%。5、本工程低压侧按景观照明、广告照明、交通监控、道路照明、下穿道照明及下穿道动力分别设置计量表。6、无功功率补偿以低压电容器在低压侧集中自动补偿为主，补偿后的变压器低压侧功率因数为0.97，本次设计选用道路照明负荷（选用LED灯具）功率因数为0.93，其余预留景观及交通监控负荷功率因数按0.8考虑。5.2道路照明系统设计1.照明按照《城市道路照明设计标准》进行设计，其照明参数标准值为：道路类型亮度照度眩光限制阈值增量TI（%）最大初始值环境比SR最小值照明功率密度（LPD）(W/m2)平均亮度Lav(cd/㎡)维持值总均匀度U0最小值平均照度Eav(Lx)维持值总均匀度最小值快速路（主干路）2.00.4300.4100.5≤1.0交会区照明的标准值：交会区类型路面平均照度Eav(lx),维持值照度均匀度UE眩光限制主干路与主干路交会30/500.4在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在80°和90°高度角方向上的光强分别不得超过30cd/1000lm和10cd/1000lm主干路与次干路交会主干路与支路交会人行道照明的标准值：道路类型路面平均照度Eh，av(lx)维持值路面最小照度Eh，min(lx)，维持值最小垂直照度Ev，min（lx）维持值最小半柱面照度Esc,min（lx）维持值流量较高的道路7.51.52.51.5本次设计道路照明主要指标计算值：道路等级路面平均照度Eav(lx)维持值平均亮度Lav(cd/㎡)维持值最总均匀度最小值照明功率密度（LPD）(W/m2)设计值照明功率密度（LPD）(W/m2)规范值城市快速路31.82.00.40.83≤1人行道8.562.道路照明布置方式。本次设计范围内道路照明采用常规照明方式，采用LED作为道路照明光源。灯具布置表道路类型路幅宽度（m）灯杆样式光源功率（W）灯具布置间距（m）布置方式适用道路快速路54双臂灯240+18030双侧对称布置横四路快速路60/69.5单臂灯30030双侧对称布置横四路本次设计横四路路灯采用双侧对称布置方式，兼顾辅道和人行道照明，灯具布置道路两侧侧分带上，采用1*240+1*180W的双臂LED灯，灯杆高度为12米，灯臂长度均为2.0米，灯具仰角为12度，间距控制在30米；拓宽段采用1*300W的单臂LED灯，灯杆高度为12米，灯臂长度均为2.0米，灯具仰角为12度，间距控制在30米。拓宽段、交叉口及公交车停靠站采用常规照明方式，通过增大路灯的功率以及适当减小路灯间距保证照明要求。具体布置详见照明平面图。3.灯杆、灯具、光源、电气主要参数要求灯具要求纵向和横向采用中配光，LED灯具的初始光通量应不低于额定光通量的90%，不高于额定光通量的120%，LED灯具色温Tc值3000K～4000K，效能不得低于110lm/W，LED灯具在正常工作3000小时的光通维持率应不低于96%，6000小时的光通维持率应不低于92%单灯自带漏电断路器，漏电动作电流30mA、分断时间不大于0.1s的单相RCD作为末端保护，安装在灯杆下部检修门内，灯具防护等级--灯具防护等级不低于IP65。灯杆要求采用热浸锌喷塑防腐，镀锌层平均厚度≥65μm，镀锌层使用寿命达30年以上，杆型采用圆锥型，连续锥性钢结构，路面灯杆材质为国标优质Q300以上钢，壁厚不应小于4mm，灯杆颜色需满足《重庆市主城区市政设施容貌管理导则》要求，照明灯灯杆检修门自带专用工具开启的防盗装置。4.照明控制模式及技术要求(1)本次设计道路照明控制采用“三遥控制”，道路照明回路均接入三遥控制系统，系统可实现“三遥”功能：遥控、遥测、遥信；可自动巡测、手动巡测和选测。三遥控制系统由路灯管理部门统一设置。三遥控制”装置安装于设计箱变（配电箱、柜）内，自带显示屏，其具体相关设计参数：1）控制回路：8回，采用GPRS无线通讯方式；2）工作电压：85-265V，50Hz；工作温度：-40~70°C；3）屏幕主画面显示三相电流、输出/反馈回路状态、报警信息、系统时间、星期、信号强度、当前控制模式等；4）支持设置设备经纬度，并自动计算开灯时间，具有正负119分钟修正值；5）在本地可进行电流电压查询、设置参数查询、报警查询、状态查询；6）能监测单灯的电压，电流，开灯时间，亮度，功率，有功功率，功率因素，报警信息等功能；7）具有控制模式，定时参数设置，经纬度设置，照度设置，节假日设置，手动设置等功能；8）具有本机地址设置，网络通信参数设置，系统时间设置，RS485通信参数设置等功能；9）具有系统运行状态检测，报警状态检测等功能；(2)充分利用LED光源的可调光性，预留路灯单灯调光方式接口，次干路和支路开灯时及关灯时的天然光照度水平为20lx。灯具光源应复核下列要求：1）符合GB19510.1-2009“灯的控制装置”第一部分一般要求和安全要求IEC61347-1Lampcontrolgear-Part1:Generalandsafetyrequirements；2）符合GB7000.5-2005道路与街路照明灯具安全要求IEC60598-1-2008Luminaires-Part1:Generalrequirementsandtests；3）符合GB17625.1电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每项输入电流≤16A)IEC61000-3-2Electromagneticcompatibility(EMC)-Part3-2:Limits-Limitsforharmoniccurrentemissions(equipmentinputcurrent≤16Aperphase)；4）符合浪涌抗扰度：N4000VL-地N-地6000V；5）符合动能要求：LED控制装置电源应使用恒流模式，可调，内置防雷；调光方式：0-10Vdc，PWM和Resistor。5.3照明线缆及敷设（1）照明配电干线采用YJV-0.6/1.0kv单芯电缆，由干线引上至顶部灯具的照明线采用BVV－3×2.5的绝缘导线，灯具分支线与供电干线的接线方式采用线夹分线方式。为平衡三相负荷，灯具采用L1，L2，L3三相跳跃接线方式。（2）本工程每一路灯基础旁均设置一个防盗检查井，一般路段检查井净空500x500，路灯过街井及箱变出线井净空700x700，道路照明灯检查井底部设置Ф100泄水孔排水。（3)道路照明保护管采用PVC电缆保护套管（PVC110/4.0），外径为110mm，壁厚不为4.0mm，顺人行道沿线敷设，人行道下埋深0.5米，车行道下埋深0.7米，照明管道内应预留8#细铁丝。5.4管线敷设道路照明供电管线敷设1、道路照明每支路均埋PVC110/4.0PVC电缆保护套管顺人行道沿线敷设，车行道也采用CPVC110/4.0PVC电缆保护套管，照明管道内应预留8#细铁丝,每一灯具处设检查井。检查井的排水采用自然渗漏方式。管道要求：导管色泽应均匀：内外表面应无龟裂、分层、针孔、毛边、毛刺、杂质、贫胶区、气泡等缺陷；内外表面光滑平整，不得有凹凸不平；导管两端面应平齐，无毛边、毛刺；拉升强度不低于120MPa，环刚度大于8kPa；浸水后拉伸强度不低于105MPa；巴氏硬度不低于38。2、照明管线在人行道、绿化带内埋深不应小于0.5m，在车行道下埋深不应小于0.7m。3、道路照明灯检查井底部设置Ф100泄水孔排水。6、节能措施1、采用LED作为道路照明光源。灯具要求如下：LED灯具的初始光通量应不低于额定光通量的90%，不高于额定光通量的120%LED灯具色温Tc 值3000K～4000K，效能不得低于110lm/WLED灯具在正常工作3000小时的光通维持率应不低于96%，6000小时的光通维持率应不低于92%LED灯具效率不低于70%2、道路照明照度及功率密度计算值如下表：道路等级路面平均照度Eav(lx)维持值平均亮度Lav(cd/㎡)维持值最总均匀度最小值照明功率密度（LPD）(W/m2)设计值照明功率密度（LPD）(W/m2)规范值城市快速路31.82.00.40.83≤1人行道8.563、道路照明回路均接入市政部门路灯三遥控制系统，纳入路灯管理部门控制系统。充分利用LED光源的可调光性，预留路灯单灯调光方式接口，主干路开灯时及关灯时的天然光照度水平为30lx。4、采用节能型变压器，并合理选用变压器容量和供电半径。（1）变压器选择1)选用D，yn11接线组别的低损耗、低噪声节能型变压器，且配电变压器能效限定值及节能评价值符合《三相配电变压器能效限定值及能效等级》GB20052-2013中规定的节能评价值（2级）要求。2)合理选择变压器的容量和台数。3)合理分配负荷，控制变压器负载率按CJJ45-2015相关要求，设计平均负载上限为0.75，尽量使变压器工作在高效低耗区内。（2）提高功率因数1)采用分散就地补偿和低压柜集中补偿相结合的方式以提高功率因数。2)无功功率补偿以低压静电电容器在低压侧集中自动补偿为主，补偿总容量为60kvar，补偿后的变压器低压侧功率因数为0.97。3)设计中尽可能采用功率因数高的用电设备；电感性用电设备可选用有补偿电容器的用电设备；5、减少配电线路损耗1）尽量选用电阻率ρ较小的导线；2）尽可能减少导线长度，尽可能避免在设计中线路走弯，不走或少走回头路；3）变配电站应尽可能地靠近负荷中心，以减少供电半径；4）对于较长的线路，在满足载流量、热稳定、保护配合及电压降要求的前提下，在选定线截面时根据计算加大电缆截面。6、谐波治理措施1）设计尽量做到三相负荷平衡；2）选用低谐波产品（如：低谐波电子镇流器)或设备自带滤波器（如：变频器选用带滤波装置型)；3）选用D,yn11接线型变压器。7、地通道照明方式、种类及要求1、照明方式及种类地通道照明方式采用正常照明和应急照明。2、正常照明要求（1）地通道平均照度标准值、照明功率密度限值、统一眩光值、一般显色指数等，均应按《建筑照明设计标准》(GB50034-2013)相关设计条款执行，具体如下表所示：房间或场所参考平面及其高度照度标准值(lx)LPD限值(W/㎡)统一眩光值(UGR)照度均匀度(Uo)一般显色指数(Ra)通道地面150≦4.0-≧0.40≧80（2）光源、灯具及其附件的选择1、选用光效高、寿命长的节能型光源及灯具，如：T8系列三基色稀土直管荧光灯、LED照明灯具等；除有装饰需要外，应选用直射光通比例高、控光性能合理的高效灯具。2、选用LED照明产品的光输出波形的波动深度应满足现行国家标准《LED室内照明应用技术要求》（GB/T31831）的规定，具体见下表：LED照明产品的光输出波形的波动深度要求波动频率f波动深度FPF限值（%）f≤9HzFPF≤0.2889Hz＜f≤3125HzFPF≤f×0.08/2.5f＞3125Hz无限制长时间视觉工作场所内照明光源的频闪指数不应大于10%。3、应急照明要求（一）疏散照明技术要求地通道应急疏散不低于1.0lx,疏散照明的集中电源连续供电时间≧70min，采用非集中控制集中电源型。（二）消防应急灯具及光源的选择：（1）、消防应急照明光源必须为能够快速点燃的光源，其灯具应采用消防型灯具，且光源色温不低于2700K。（2）、灯具的蓄电池电源宜优先选择安全性高、不含重金属等对环境有害物质的蓄电池。（3）、本工程应急灯具选择A型灯具。（4）、应急照明灯和灯光疏散指示标志灯，均设不燃烧材料制作的保护罩，且灯具的面板或灯罩均不采用易碎材料或玻璃材质。（5）、安全出口的上方采用“安全出口”作为指示标志。（6）、标志灯选择持续型灯具，室内高度＞4.5m，选择特大型或大型标志灯。（7）火灾状态下，灯具光源应急点亮的响应时间应符合下列规定：①高危险场所灯具光源应急点亮的响应时间不应大于0.25s；②其他场所灯具光源应急点亮的响应时间不应大于5s；（8）、标志灯设在醒目位置，保证人员在疏散路径的任何位置、在人员密集场所的任何位置都能看到标志灯。（9）、出口标志灯、方向标志灯的设置应分别符合《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》（GB51309-2018）第3.2.8条及第3.2.9条的规定。4、灯具的安装及控制（1）应急照明、疏散指示标志灯、安全出口标志灯标志灯为挂墙安装。8、地通道扶梯和潜污泵的设计要求1、本工程地通道两侧设置有扶梯，右侧设置有潜污泵，扶梯、潜污泵为二级负荷，供电电源由拟建室外箱变及手推式柴油发电机（常载功率58kW业主自理）提供，手推式柴油发电机电源接入点在地通道自动扶梯总配电FTAP1处。扶梯总设备功率为30kW,潜污泵设备功率为6kW。2、本工程所有电动机的效率，均应满足《中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级》（GB18613-2012）的要求。3、潜污泵采用液位控制器自动控制，具体控制要求详见给排水专业的工艺要求；控制箱预留水位显示及泵故障的BAS系统接口，控制箱由厂家配套带来。4、扶梯下机房：与地通道底板基础钢筋可靠焊接的一根(-40x4)热镀锌扁钢引上至扶梯基坑距地0.3米。5、地通道所需配电箱、控制箱防护等级不低于IP65。9、安全措施1、本工程照明接地采用TN-S系统，N线与PE线在变压器处接地后完全分开，变压器中性点工作接地与防雷接地等共用统一的接地极，要求联合接地电阻≦1Ω。2、灯具的接地做法如下：沿照明管线通长敷设-40X4热镀锌扁钢水平接地体，利用金属灯杆和基础钢筋可靠连接作接地，要求接地电阻不大于4欧，做法详国标图集《14D504》。凡一切在正常情况下不应带电的管道、金属构件及设备外导电部分，均应与防雷系统的接地干线连通，形成总等电位联结。具