浙江短线法预制节段梁拼装施工技术

道筑至诚德贯八方短线法预制节段梁拼装施工技术

——2023年3月14日道筑至诚德贯八方短线法预制节段梁拼装施工技术

——2023年3月14日道筑至诚德贯八方概述常见问题及预防措施预制节段拼装工艺测量线形控制安全施工措施质量检查及验收目录4道筑至诚德贯八方第一章概述施工方法工法原理施工优缺点概述发展历程定义5道筑至诚德贯八方第一章概述

预制节段拼装将一跨或一联梁体沿纵桥向分为若干节段，在工厂预制完成后转运至桥位进行组拼，并通过施加预应力将节段整体拼装成桥的施工方法。用央视的话说，“造桥好比拼积木”----将一块块分散的“积木块”拼成一座“大桥”。一、预制节段梁拼装定义6道筑至诚德贯八方第一章概述一、预制节段梁拼装定义7道筑至诚德贯八方第一章概述施工方法工法原理施工优缺点概述发展历程定义8道筑至诚德贯八方

20世纪40年代中期欧洲首先出现了现今称为节段预制的混凝土箱梁，70年代该方法传到美国，取得了较好的经济和美学效果，同时随着预应力技术的发展以及大型施工机械设备的技术进步，从而逐渐推广到世界各地，80-90年代被引入中国目前得到快速发展和广泛应用。随着设计与施工技术发展，20世纪70年代桥梁下部结构预制拼装技术在荷兰、美国等一些国家开始应用。上海桥梁装配化施工走在国内前列。二、发展历程第一章概述20世纪40～60年代起源欧洲法国、德国1970’S美国快速发展中国目前得到广泛应用1990’S出现上行式移动拼装支架起源出现复合剪力键MultipleKey与体外预应力相结合马恩河的Luzancy桥首次采用预制节段梁，开创了节段梁施工技术

Oleron（奥莱龙）海峡大桥首次采用上行式移动拼装支架工法进行节段梁悬臂拼装施工

Rio-Niteroi桥首次采用复合剪力键(MultipleKey)佛罗里达州LongKey桥首次在节段梁施工中采用体外预应力法国194619661974法国巴西1978美国道筑至诚德贯八方第一章概述关键技术里程碑事件干接缝、体外预应力、逐孔拼装全体外预应力、干接缝、逐跨拼装、规模最大、技术应用成熟佛罗里达州Mid-Bay桥和Garcon-Point跨海大桥创造了逐跨施工一周架桥290m和299m的世界纪录曼谷曼纳高速公路全长55km，节段39570片，采用全体外预应力，干接缝、逐跨拼装技术曼纳高速是世界最大规模采用预制节段逐跨拼装施工的桥梁。美国1992～19982015中国道筑至诚德贯八方第一章概述关键技术里程碑事件波形钢腹板组合节段梁试验2000泰国港珠澳大桥香港接线节段预制拼装波形钢腹板箱梁桥足尺模型试验标志着节段预制拼装技术2.0研发获得突破性进展11道筑至至诚德德贯八八方第一章章概概述述12道筑至至诚德德贯八八方第一章章概概述述与传统统的预预应力力混凝凝土腹腹板箱箱梁相相比，，波形形钢腹腹板组组合结结构自自重减减轻约约20%、、充分分发挥挥了材材料性性能（（混凝凝土抗抗弯、、波形形钢腹腹板抗抗剪））、预预应力力使用用效率率高，可改善善常规规节段段预制制拼装装桥梁梁接缝缝受力力性能能、提提高抗抗震防防灾能能力，，同时时能降降低建建设成成本。。2015年年11月10日日，足足尺模模型试试验在在港珠珠澳大大桥香香港接接线项项目取取得预预期效效果。。与前前一代代的节节段预预制拼拼装技技术相相比，，在施施工工工艺、、结构构性能能、连连接构构造等等方面面更加加优越越，标标志着着节段段预制制拼装装技术术2.0的的研发发获得得突破破性进进展。。13道筑至至诚德德贯八八方第一章概述述节段拼装施工技术在国内的发发展情况首次引入：上世纪八十年代代，香港观塘快速路项目。广泛应用：上世纪九十年代代，香港的大部部分桥梁都是采采用节段拼装施施工技术，并且且结构形式呈现现复杂多样化趋趋势。香港观塘快速路项目香港红磡快速路工程14道筑至诚德德贯八方第一章概述述21世纪初期该技术在国内发发展突飞猛进，，运用此技术建建成了：上海新新浏河大桥、沪沪闵高架、广州州地铁4号线、港深西部部通道、苏通大桥、集美美大桥、上海长长江大桥引桥、、崇启大桥、南南京长江四桥、、嘉绍大桥、泉泉州湾大桥、芜芜湖长江公路二二桥、乐清湾大桥、港港珠澳大桥、鱼山大桥等项目目。目前浙江省内采采用该技术在建建的项目有杭州州二绕富春江大大桥、舟岱大桥桥、秀山大桥、、杭绍台高速公公路等。节段拼装施工技技术在国内的发发展情况15道筑至诚德德贯八方第一章概述述国内采用节段预预制拼装技术的的典型桥梁16道筑至诚德德贯八方第一章概述述17道筑至诚德德贯八方第一章概述述墩顶块框架提前预制制二次混凝土浇筑筑形成墩梁刚构构固结体系墩顶块吊装就位连续刚构墩顶块施工18道筑至诚德德贯八方第一章概述述墩顶块吊装就位墩顶块临时锚固固墩顶块二次浇筑连续梁（带支座座）墩顶块施工19道筑至诚德德贯八方第一章概述述全体外预应力体体系道筑至诚德德贯八方第一章概述述世界第一座节拼拼钢混组合梁桥桥世界最大跨径节节拼混凝土梁桥桥世界最大高度的的节段梁世界公路工程中中最大直径的钻钻孔灌注桩世界跨海工程工期最短的桥梁世界第一座全桥桥节段预制拼装装的跨海大桥21道筑至诚德德贯八方第一章概述述施工方法工法原理施工优缺点概述发展历程定义22道筑至诚德德贯八方三、施工优缺点点第一章概述

节段梁预制和下部结构施工同时进行，施工速度快，工期缩短流水施工预制和安装分开进行，互不干扰，缩短施工工期养护时间和存梁时间较长，大大降低节段拼装及成桥后混凝土收缩徐变预制厂内生产利于整体质量控制工厂化预制和机械化施工提高现代化桥梁建设水平节段梁拼装对交通及环境影响小。

23道筑至诚德德贯八方三、施工优缺点点第一章概述×对预制场地、运输及拼装设备等配置要求高。×施工工序复杂，施工工艺要求高，技术难度大。×施工总体组织、协调工作难度大，安全风险较高。×节段之间干接缝如处理不好，结构耐久性差。

24道筑至诚德德贯八方第一章概述述施工方法工法原理施工优缺点概述发展历程定义25道筑至诚德德贯八方四、工法原理第一章概述述短线匹配法预制配合节段待浇节段固定端模

以相邻上一梁段段作匹配，调整整竖向角度26道筑至诚德德贯八方四、工法原理第一章概述述将墩顶块与墩柱临时固结对称悬拼梁段施加预应力压紧，形成T形悬臂悬臂T构合拢架桥机对称悬拼中跨悬拼27道筑至诚德德贯八方四、工法原理第一章预制制节段梁拼装施施工简介架桥机对称悬拼边跨悬挂将边跨梁段悬挂于架桥机主桁架上逐块拼装梁边跨合拢28道筑至诚德德贯八方第一章概述述施工方法工法原理施工优缺点概述发展历程定义29道筑至诚德德贯八方五、施工方法第一章预制制节段梁拼装施施工简介节段梁拼装施工工方法湿接缝胶接缝干接缝按接缝形式按架梁设备桥面吊机移动式导梁架桥桥机主梁结构类型体系形成过程逐孔悬挂拼装平衡悬臂拼装上行式下行式浮吊30道筑至诚德德贯八方第一章概述述胶接法湿接法31道筑至诚德德贯八方五、施工方法第一章预制制节段梁拼装施施工简介节段梁拼装施工工方法湿接缝胶接缝干接缝按接缝形式按架梁设备桥面吊机移动式导梁架桥桥机主梁结构类型体系形成过程逐孔悬挂拼装平衡悬臂拼装上行式下行式浮吊32道筑至诚德德贯八方第一章概述悬臂拼装逐孔拼装33道筑至诚德德贯八方五、施工方法第一章预制制节段梁拼装施施工简介节段梁拼装施工工方法湿接缝胶接缝干接缝按接缝形式按架梁设备桥面吊机移动式导梁架桥桥机主梁结构类型体系形成过程逐孔悬挂拼装平衡悬臂拼装上行式下行式浮吊34道筑至诚德德贯八方桥面吊机作为架架桥专用设备，，它依托桥梁自自身作为支撑，，进行行走和固固位吊装。其智智能化中央自动动控制系统可同同步/非同步控制整个个设备装卸、吊吊装、行走等全全部作业。第一章概述35道筑至诚德德贯八方第一章概述述桥面吊机主要由由钢主桁架、行走机构、吊具、前支点结构、后锚系统、液压提升系统和电控部分、钢绞线收放装置置等组成。桥面吊结构图36道筑至诚德德贯八方五、施工方法第一章预制制节段梁拼装施施工简介节段梁拼装施工工方法湿接缝胶接缝干接缝按接缝形式按架梁设备桥面吊机移动式导梁架桥桥机主梁结构类型体系形成过程逐孔悬挂拼装平衡悬臂拼装上行式下行式浮吊37道筑至诚德德贯八方第一章概述述38道筑至诚德德贯八方第一章概述述39道筑至诚德德贯八方五、施工方法第一章预制制节段梁拼装施施工简介节段梁拼装施工工方法湿接缝胶接缝干接缝按接缝形式按架梁设备桥面吊机移动式导梁架桥桥机主梁结构类型体系形成过程逐孔悬挂拼装平衡悬臂拼装上行式下行式浮吊40道筑至诚德德贯八方第一章概述述道筑至诚德德贯八方预制节段拼装工艺常见问题及预防防措施概述测量线形控制安全施工措施质量检查及验收收目录42道筑至诚德德贯八方第二章预制制节段梁拼装工工艺悬拼边跨施工悬臂T构拼装预制节段梁拼装装工艺墩顶块施工架桥设备拼装节段梁运输逐跨悬拼施工43道筑至诚德德贯八方第二章预制制节段梁拼装工工艺海上架桥机拼装装44道筑至诚德德贯八方第二章预制制节段梁拼装工工艺海上架桥机拼装装45道筑至诚德德贯八方第二章预制制节段梁拼装工工艺海上桥面吊整体体安装46道筑至诚德德贯八方第二章预制制节段梁拼装工工艺陆上顶推法安装装47道筑至诚德德贯八方第二章预制制节段梁拼装工工艺陆上架桥机拼装装48道筑至诚德德贯八方架桥机使用前哪哪些试验？取证流程？思考总总结Thinking&

Summary第二章预制制节段梁拼装工工艺49道筑至诚德德贯八方架桥机整机调试完毕后，确确认每个部件均均能正常工作，，对架桥机主天天车进行静载试试验和动载试验验及对架桥机进进行整机悬挂试试验。静载试验荷载为1.25倍天车额定荷载载，目的是检查架桥机及及其部件的结构构承载能力。动载试验荷载为1.1倍天车额定荷载载，目的是验证架桥机各各机构和制动器器的功能和安全全可靠性。悬挂试验荷载为1.1倍额定悬挂荷载载，目的是验证悬挂工况况下架桥机及其其部件的结构承承载能力。架梁设备荷载试验测点布置图第二章预制制节段梁拼装工工艺50道筑至诚德德贯八方静载试验荷载为1.25倍天车额定荷载载，目的是检查架桥机及及其部件的结构构承载能力。动载试验荷载为1.1倍天车额定荷载载，目的是验证架桥机各各机构和制动器器的功能和安全全可靠性。悬挂试验荷载为1.1倍额定悬挂荷载载，目的是验证悬挂工况况下架桥机及其其部件的结构承承载能力。架梁设备荷载试验第二章预制制节段梁拼装工工艺51道筑至诚德德贯八方架梁设备取证流流程第二章预制制节段梁拼装工工艺安装告知投入使用使用登记办理特检院安全验收特检院院过程程检测测52道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺悬拼边边跨施施工悬臂T构拼装装预制节节段梁梁拼装装工艺艺墩顶块块施工工节段梁运输输架桥设设备拼拼装逐跨悬拼拼施工53道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺节段梁梁运输输出梁码码头、、运输输驳及及装船船海上运运输驳船驶入龙龙门吊吊下，，由龙龙门吊吊将节节段梁梁从码码头上上吊运运至运运输驳驳船上上。54道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺海上运输浅水区运输55道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺节段梁梁运输输海上运输浅水区运输300t浮吊运梁车车56道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺海上运输浅水区运输57道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺海上运输深水区运输58道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺节段梁梁运输输陆地运输59道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺节段梁梁运输输60道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺鱼山大大桥采采用全全栈桥桥施工工，由由于栈栈桥的的存在在，驳驳船的的活动动区域域受到到限制制。非非通航航孔桥桥节段段梁成成桥后后梁边边投影影边线线，距距离栈栈桥最最边缘缘仅2m，即驳驳船必必须精精确定定位，，采取取前置置的运运梁布布局形形式，，以便便保证证驳船船与栈栈桥之之间的的安全全距离离。。运输条件61道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺节段梁梁滑移移运输输施工工原理理图运输方式（非通航孔）采取2榀或4榀梁全部部放置置在船船头的的运输输方式式，运运输4榀时采采用滑滑移装装置进进行前前移，，满足足吊装装要求求。滑滑移运运输主主要工工艺原原理为为：借借鉴““流水水生产产线””的原原理，，通过过在运运输船船舶上上设置置滑移移小车车，利利用滑滑移小小车驮驮运节节段梁梁前移移至架架桥机机吊点点下方方来解解决运运输船船后部部节段段梁无无法起起吊的的问题。。62道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺运输方式（非通航孔）采取2榀或4榀梁全部部放置置在船船头的的运输输方式式，运运输4榀时采采用滑滑移装装置进进行前前移，，满足足吊装装要求求。滑滑移运运输主主要工工艺原原理为为：借借鉴““流水水生产产线””的原原理，，通过过在运运输船船舶上上设置置滑移移小车车，利利用滑滑移小小车驮驮运节节段梁梁前移移至架架桥机机吊点点下方方来解解决运运输船船后部部节段段梁无无法起起吊的的问题。。63道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺船舶存梁系固设计（非通航孔）船舶存存梁系系固简简图（（装载载4榀）64道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺船舶存梁系固设计（通航孔）超高、、超薄薄变截截面节节段梁梁系固固示意意图为确保保水上上运梁梁安全全，加加固方方式采采用限限位、、拉、、顶相相结合合，对对运输输船上上的节节段梁梁进行行加固固。装装船时时事先先将配配套存存梁““7”型块块底座座放置置在船船舶指指定位位置，，作为为节段段梁底底部斜斜面的的调平平装置置。节节段梁梁吊运运至““7”型块块底座座后，，对其其进行行系固固。65道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺合拢施施工悬拼边边跨施施工悬臂T构拼装装预制节节段梁梁拼装装工艺艺节段梁梁运输输墩顶块施工工架桥设设备拼拼装66道筑至至诚德德贯八八方1）墩顶顶块采采用浮浮吊吊吊装或或架桥桥机自自身安安装；；2）墩顶顶块安安装精精度将将直接接影响响整个个T构拼装装精度度，精精度要要求较较高；；3）临时时、永永久支支座采采用专专用支支座灌灌浆料料进行行重力力灌浆浆，确确保密密实；；4）墩顶顶块与与墩顶采采用精精轧螺螺纹钢钢或钢钢绞线线临时时锚固固，张张拉力力值准准确；；5）墩顶块采用用部分预制，安装装后二二次浇筑施施工。墩顶块施工概述第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺67道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺68道筑至至诚德德贯八八方墩顶块施工准准备工工作墩旁托托架安安装H节段墩墩旁托托架主主要作作为H节段的的安装装托架架，协助完成H节段空空间姿态的的调整整。H节段墩墩旁托托架采采用Q345型钢组组焊而而成，，总共共采用用20根直径径36mm的精轧螺螺纹钢钢对拉拉，使其其能够够承受受住吊吊装H节段时时的荷荷载。。托架架采用用上承承式设设计，，托架架直接接放置置在墩墩柱顶顶端，，不用在在墩柱柱上预预留孔孔道。第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺69道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺70道筑至诚德贯贯八方第二章预制节节段梁拼装工艺71道筑至诚德贯贯八方墩顶块施工流程第二章预制节节段梁拼装工艺72道筑至诚德贯贯八方支座施工注意哪些些事项？技术人员员检查哪些项目？？第二章预制节节段梁拼装工艺思考总结结Thinking&

Summary73道筑至诚德贯贯八方垫石放样第二章预制节节段梁拼装工艺确保支座调节精度度为：横桥向偏位位为：2mm，支座高程偏差为为：±5mm，顺桥向偏位为：：10mm，支座四角高差为为：2mm。测量交接单74道筑至诚德贯贯八方重力灌浆在灌浆之前，对支支座垫石进行表面面预处理后，用水水将支承垫石表面浸湿，安装灌浆用模板板，支座灌浆模板板应安装平整、顺顺直、密贴，严防防漏浆。灌浆模板设计采用用角钢，在墩顶打入膨胀胀螺栓固定模板，，角钢下压一层5mm厚橡胶防漏层，确确保灌浆时不跑模模、不漏浆。角钢钢模板灌浆面涂刷脱模剂以便脱脱模。采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚锚栓孔处间隙，将将灌浆料搅拌好并并经检测合格后，，用一小桶或拌合合机口直接连接到到漏斗，通过漏斗斗进入直径为Φ1cm左右的软导管，将导管伸入至支座座下面中心位置进行缓慢灌浆（同时要注意用加加大高差的方法使使灌浆料在初凝前灌注完毕），使水泥浆在灌灌注过程中不因灌灌注过快而外溢，，让水泥浆从支座座中心向四周灌浆浆灌浆过程应从支座中心部位位向四周注浆。第二章预制节节段梁拼装工艺75道筑至诚德贯贯八方支座灌浆施工采用盾基DJ-02桥梁支座砂浆进行行永久支座下底板板的灌浆施工。该该支座砂浆的性能能如下：（1）早强高强：2-4小时可达到20MPa，抗折强度高，28天抗压强度≥70MPa以上；（2）高流动性；（3）微膨胀性；（4）和易性好；（5）支座灌浆料上表表面的有效承载面积大于于95%。第二章预制节节段梁拼装工艺76道筑至诚德贯贯八方现场支座预偏为了消除桥梁合龙龙后张拉产生的位位移，提前对支座座向反方向进行预预偏。通过释放位位移限制铁片的约约束来进行预偏，，预偏值通过计算算获得。支座预偏第二章预制节节段梁拼装工艺77道筑至诚德贯贯八方支座上钢板第二章预制节节段梁拼装工艺78道筑至诚德贯贯八方第二章预制节节段梁拼装工艺79道筑至诚德贯贯八方螺旋千斤顶永久结构支座临时支座三向调位千斤顶预埋精轧螺纹钢墩顶块安装精度：：标高误差：±5mm平面位置偏差：±5mm第二章预制节节段梁拼装工艺80道筑至诚德贯贯八方第二章预制节节段梁拼装工艺根据《混凝土结构构设计规范》（GB50010-2010），C40混凝土轴心抗压设设计强度为19.1MPa。边墩临时支座受力力：19.1×1500×600=17190000N=1719t＞1156.8t，满足要求。81道筑至诚德贯贯八方浮吊吊装缆风绳根据墩顶块的重量量及起吊高度选用用不同量级的浮吊吊进行吊装，采用用300t浮吊进行鱼山大桥70m跨的墩顶块吊装，，浮吊长51.6m、宽16.2m、深3m、300t主钩起吊高度27m。浮吊站位图第二章预制节节段梁拼装工艺82道筑至诚德贯贯八方墩顶粗对位墩顶块精调用的千千斤顶需提前对称称放置于墩顶（靠近腹板的地方），将橡胶垫放置置于临时支座垫石石上，方便落梁。。通过缆风绳对墩顶块进行空间间转动，通过浮吊吊大臂的调整进行行墩顶块平面、竖竖向移动。目测永久支座上锚固螺栓与墩顶块底部预留孔孔对位的位置，从从箱梁底部预留竖竖向锚固精钢孔洞洞处挂线铊，以确保梁顶预埋埋精钢没有偏位。。墩顶块粗对位预留孔对位第二章预制节节段梁拼装工艺83道筑至诚德贯贯八方落梁粗对位完成，落梁梁，浮吊摘钩橡胶垫三向千斤顶落梁后，墩顶块由由三向顶和临时支支座橡胶垫支撑。。此时，永久支座座调平钢板与梁底底之间处于脱空状状态。第二章预制节节段梁拼装工艺84道筑至诚德贯贯八方采用手动动油泵配配套液压压千斤顶顶进行墩墩顶块精精调，手手动油泵泵的参数数如下表表：精调设备墩顶块精精调对位位手动油泵泵参数表表第二章预预制制节段梁梁拼装工工艺85道筑至诚诚德德贯八方方手动油泵泵配套120t的三向千千斤顶使使用，三三向千斤斤顶顶升升行程50mm，水平调调节行程程80mm，纵向调调节行程程180mm。精调设备三向千斤斤顶第二章预预制制节段梁梁拼装工工艺86道筑至诚诚德德贯八方方通过对称称放置的的四个三三向千斤斤顶进行行墩顶块块的精调调，先进进行高程的调整，，再进行行平面位置置的调整。。精调方法三向千斤斤顶精调调第二章预预制制节段梁梁拼装工工艺87道筑至诚诚德德贯八方方先调节6个坐标点点高程，，待坐标标点高程程调至允允许范围围内后，，测量梁梁中轴线线2个坐标点点与设计计的偏差差值，利利用三向向千斤顶顶反复调调节，直直至中轴轴线2个坐标点点标高、、平面位位置均在在允许范范围内。。然后测测量两侧侧4个坐标点点，如超超过允许许范围，，则根据据偏差进进行小范范围调整整。直至至6个坐标点点的标高高、平面面位置均均在允许许范围内内后，用100T螺旋顶对对箱梁锁锁定。精调方法第二章预预制制节段梁梁拼装工工艺88道筑至诚诚德德贯八方方精调完成成后，用用机械千千斤顶进进行墩顶顶块姿态锁定定，三向千千斤顶与与机械千千斤顶共共同承受受梁体重重量。机机械千斤斤顶参数数如下表表，实际际施工中中根据墩墩顶块重重量选择择合适规规格的机机械千斤斤顶。机械千斤斤顶参数数永久支座座及临时时支座顶顶面灌浆浆第二章预预制制节段梁梁拼装工工艺89道筑至诚诚德德贯八方方支座与梁梁底之间间的调平平层根据据其实际际尺寸大大小支木木模，以以便灌浆浆。墩顶块锁锁定及调调平层支支模严格按照配配合比拌拌制灌浆浆料，通通过梁顶顶漏斗采采用重力力式灌浆浆。第二章预预制制节段梁梁拼装工工艺90道筑至诚诚德德贯八方方调平层灌灌浆前需需进行模板接缝缝的检查，，确保无无漏浆、、胀模的的可能；为了使模模板与梁梁段接和和紧密，，模板上上口安装装5mm厚橡胶皮皮，以防止在灌浆过过程中或或灌浆完完成后，，浆液在在存有纵纵、横坡坡的情况况下从间间隙处流流失，从从而导致致灌浆不包包满；将灌浆料料浆体从从梁段底底板支座座底柱处处预留的的管道注注入，直直至注浆浆口灌浆浆料不再再下沉。。注入时时，派工工人用小小锤轻击击模板，，确保砂浆浆到位且且饱满；灌浆料强强度达到到70%后，拆除除三向调调位千斤斤顶及机机械锁定定千斤顶顶，转由由永久支座座、临时时支座承担后期期墩顶块块传递的的荷载。。施工注意意事项第二章预预制制节段梁梁拼装工工艺91道筑至诚诚德德贯八方方墩顶二次次现浇外模安装装紧固抹面养护护墩顶块二二次浇筑筑第二章预预制制节段梁梁拼装工工艺92道筑至诚诚德德贯八方方墩顶块施工注意意哪些事事项？技技术人员员检查哪哪些项目目？第二章预预制制节段梁梁拼装工工艺思考总总结Thinking&

Summary93道筑至诚诚德德贯八方方墩顶二次次现浇第二章预预制制节段梁梁拼装工工艺94道筑至诚诚德德贯八方方外模安装装紧固浇筑前对对模板和和拉杆进进行检查，防止浇浇筑时出出现漏浆浆或胀模模。在预预埋波纹纹管内插入内衬衬管，防止在在浇筑过过程中波波纹管变变形或移移位；在梁段四四周设置置临时护栏栏，加强安安全防护护；混凝土浇浇筑前30分钟洒水水湿润，，采用两侧对称称浇筑，每层厚厚度小于于30cm；混凝土振振捣采用用Ф50插入式振振动棒，，振捣要要求符合合规范要要求。混混凝土浇浇筑速度度控制在在2m/h之内；浇筑过程程中应派派专人在在侧模处处观察，如出现现异常，，立刻停停止浇筑筑，查明明原因；；横隔梁混混凝土养养护采用用洒水养护护，现浇混混凝土顶顶面用潮潮湿土工布覆覆盖。注意事项项第二章预预制制节段梁梁拼装工工艺95道筑至诚诚德德贯八方方中墩墩顶顶节段临临时固结结采用φφ40精轧螺纹纹钢，每每个墩临临时锚固点设设置24个。精轧螺螺纹钢埋入墩身身1.5m，并在锚固端设置10cm×10cm的钢板。预埋精精轧螺纹纹钢在墩墩身顶端端采用连连接器与与穿过节节段箱梁梁的精轧轧螺纹钢钢连接。。临时锁定结构设计第二章预预制制节段梁梁拼装工工艺96道筑至诚诚德德贯八方方6Фj15.24U形钢绞线钢筋网片第二章预预制制节段梁梁拼装工工艺97道筑至诚诚德德贯八方方过渡墩顶顶设有两两个各自自独立的的H梁段，单单个H梁段在后后续架桥桥机架梁梁、走行行过程中中存在纵纵向稳定定性不足足的安全全隐患，，为增加其纵纵桥向稳稳定性，完成墩墩顶两个个H节段横隔隔墙混凝凝土二次次浇筑施施工后，，在两个个H节段中间间填塞刚性垫块块，然后利利用4根φ32精轧螺纹纹钢将两两榀H节段对拉，使之形形成一个个整体，，确保后后续施工工安全。。H节段对拉拉示意图图边墩墩顶顶块临时时锁定结结构墩顶H节段梁对拉第二章预预制制节段梁梁拼装工工艺98道筑至诚诚德德贯八方方为抵抗架桥机走走行过程程中可能能出现的的倾覆力矩矩，过渡渡墩墩墩顶H节段临临时固固结采采用φ32精轧螺螺纹钢钢，每每个墩墩临时时锚固固点设设置12个。精精轧螺螺纹钢钢埋入入墩身身1.0m，并在在锚固固端设设置10cm××10cm的钢板板。预预埋精精轧螺螺纹钢钢在墩墩身顶顶端采采用连连接器器与穿穿过节节段箱箱梁的的精轧轧螺纹纹钢连连接。。永久支支座采采用型型钢临临时锁锁定。。墩顶H节段梁竖向锁定及永久支座锁定竖向锚锚固第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺99道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺100道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺101道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺102道筑至至诚德德贯八八方临时锚锚固力力验算算；中墩墩墩顶临临时锚锚固钢钢筋主主要抵抵抗悬悬臂状状态下下的节节段不不平衡衡荷载载及工工作状状态下下的最最大风风力荷荷载共共同作作用下下的不不平衡衡弯矩矩。墩顶块块临时时锁定定中墩墩墩顶块块临时时锁定定不平衡受力计算中墩墩墩顶受受力荷荷载图图第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺103道筑至至诚德德贯八八方T构倾覆覆临界界状态态为一一侧临临时支支座不不受压压力，，靠精精轧螺螺纹钢钢和另另一侧侧临时时支座座平衡衡倾覆覆力矩矩。取取每对对节段段梁安安装的的工况况进行行计算算，得得出最最不利利工况况。受受力简简化图图如下下：。中墩墩墩顶节节段受受力简简化图图第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺104道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺合拢施施工悬拼边边跨施施工墩顶块块施工工预制节节段梁梁拼装装工艺艺节段梁梁运输输悬臂T构拼装装架桥设设备拼拼装105道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺T构106道筑至至诚德德贯八八方节段梁梁悬臂臂拼装装施工工步骤骤第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺架桥机构造造后支腿后中支腿前中支腿前支腿后主天车前主天车后张拉平台前张拉平台主桁架道筑至至诚德德贯八八方第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺DP180/70架桥机机参数数道筑至至诚德德贯八八方序号项目技术参数或要求1架设梁跨70m2最小工作平曲线半径2500m3最大起重量180t4起重天车最大起升高度55m5起重天车起升速度0-2.5m/min6整机走行速度0-1m/min7吊具旋转360°8整机适应纵坡/横坡±3％/±3％9整机总电容量360kw10整机重量1280t11最大悬挂重量／节段数1500T/1012喂梁方式桥下喂梁第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺安装墩墩顶块块墩顶块块二次次浇筑筑架桥机机过孔孔、就就位、、锚固固前期准准备过程控控制线形控控制节段梁梁运至至桥位位重复所所有步步骤至至整个个T构悬拼拼完成成起重天天车保保持悬悬挂（（不解解钩））几何监监控下一节节段调调整措措施节段梁起吊吊，试试拼涂抹环氧胶胶节段对对称拼拼装、、张拉临临时预预应力力张拉永永久体内预应力力索孔道压压浆及及封锚完成对对称一一对节节段箱箱梁悬悬拼道筑至至诚德德贯八八方T构悬拼拼工艺艺流程程第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺110道筑至至诚德德贯八八方T构对称称悬拼拼施工工钢齿坎坎安装装第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺111道筑至至诚德德贯八八方钢齿坎坎竖向向张拉拉目的的？第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺思考总总结Thinking&Summary112道筑至至诚德德贯八八方钢齿坎坎主要要用于于相邻邻两节节段梁梁临时时预应应力施施工，，钢齿坎坎通过过8根根螺纹纹钢锚固在在节段段梁上上，为为了锚锚固精精钢使使不受剪剪切力力，靠钢齿齿坎与与节段段梁之之间的的摩擦擦力提提供水水平反反力，，对锚锚固精精钢进进行预预拉，，将螺螺帽拧拧紧。。T构对称称悬拼拼施工工钢齿坎坎安装装第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺113道筑至至诚德德贯八八方通过在在仓驳驳内焊焊接限限位钢钢架、、配用用20t液压千千斤顶顶支撑撑，拉拉设φ24风缆等等措施施确保保节段段梁运运输安安全。。运梁梁驳运运输4榀节段段时，，由于于受栈栈桥桥桥位限限制，，靠船船尾部部的2榀节段段梁无无法直直接起起吊，，通过过滑移移小车车将其其移动动至靠靠船头头2榀节段段的位位置，，进行行节段段起吊吊安装装。T构对称称悬拼拼施工工泊船提提梁第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺114道筑至至诚德德贯八八方两台主主天车车同时时起吊吊，对对称预预拼，，天车车运行行缓慢慢，靠靠近墩墩顶块块时采采用方方木缓缓冲，，以防防损伤伤梁块块。试拼试拼第二章章预预制制节段段梁拼拼装工工艺①②④③通过吊吊具上上的千千斤顶顶调整整节段段梁的的纵向向、横横向倾倾角通过起重天车的纵向移动调调整节段梁梁的纵向位位置通过起重天车卷卷扬机调整节段梁梁的高度通过起重天车上的横向水水平千斤顶顶微调节段段梁横向位位置节段箱梁悬悬拼调整道筑至诚德德贯八八方调整步骤第二章预预制节段段梁拼装工工艺116道筑至诚德德贯八八方节段梁试拼拼目的？第二章预预制节段段梁拼装工工艺思考总总结Thinking&

Summary117道筑至诚德德贯八八方为确保匹配面面实现无缝缝对接及体体内预应力力孔道通畅畅，进行节节段梁预拼拼与通孔。。试拼试拼第二章预预制节段段梁拼装工工艺118道筑至诚德德贯八八方抹胶时需保保证匹配面面干燥与清洁，将匹配面擦拭拭干净。为为避免结构构胶挤入孔孔道内，在在预应力孔孔道外围贴贴环氧垫圈圈，同时避避免后续压压浆发生漏漏浆、窜浆浆现象。涂抹环氧结结构胶第二章预预制节段段梁拼装工工艺119道筑至诚德德贯八八方抹胶时需保保证匹配面面干燥与清洁，将匹配面擦拭拭干净。为为避免结构构胶挤入孔孔道内，在在预应力孔孔道外围贴贴环氧垫圈圈，同时避避免后续压压浆发生漏漏浆、窜浆浆现象。涂抹环氧结结构胶第二章预预制节段段梁拼装工工艺120道筑至诚德德贯八八方“节约交工工”-材料损耗第二章预预制节段段梁拼装工工艺思考总总结Thinking&

Summary121道筑至诚德德贯八八方环氧结构胶胶计算环氧树脂工程量统计

C-C断面D-D断面E-E断面F-F断面G-G断面

面积m2断面数量环氧胶体积m3面积m2断面数量环氧胶体积m3面积m2断面数量环氧胶体积m3面积m2断面数量环氧胶体积m3面积m2断面数量环氧胶体积m3边跨19.810.05918.620.1117.320.116.320.115.3120.55中跨19.820.11918.620.1117.320.116.320.115.3120.55第二章预预制节段段梁拼装工工艺122道筑至诚德德贯八八方环氧胶选型型环氧胶型适用温度工作时间K801-F50C-150C50C>75min100C>60min150C45-65minK801--M100C-300C100C>90min200C>70min250C>45min300C>30minK801--S200C-400C200C>80min300C>60min400C60min环氧胶的配合比比、配制方方法、物理理力学性能能及固化时时间根据气气温做实验验确定粘结强度，，标准强度度，弹性模模量，硬化化时间固化后无收收缩防水和防化化学腐蚀能能力第二章预预制节段段梁拼装工工艺123道筑至诚德德贯八八方第二章预预制节段段梁拼装工工艺性能项目性能要求试验方法标准物理性能可施胶时间（min）≥20GB/T7123可粘结时间（min）≥60，且≤240GB/T12954固化速度（低限温度条件）12小时抗压强度（MPa）≥40GB/T1767124小时抗压强度（MPa）≥607天抗压强度（MPa）≥80压缩弹性模量*（MPa）瞬时≥8000GB/T176711小时≥6000剪切弹性模量*（MPa）瞬时≥1500

1小时≥1200

在结构立面上无流挂现象的最大涂胶层厚度（mm）≥3

不挥发物含量（固体含量）（%）≥99GB/T2793吸水率（高限温度条件）（%）≤0.5%

水中溶解率（高限温度条件）（%）≤0.1%

高限温度条件固化7天的热变形温度（℃）0℃≤适用温度＜10℃45GB/T279310℃≤适用温度＜30℃5030℃≤适用温度＜60℃60伸长率（%）≥1.0GB/T2567力学性能抗压强度（MPa）≥80GB/T17671钢-钢拉伸抗剪强度标准值（MPa）≥14GB/T7124与混凝土的正拉粘结强度（MPa）≥3.0，且为混凝土内聚破坏JG/T157化学性能耐湿热老化性50℃温度、95%相对湿度的环境条件下老化90d后，常温条件下钢-钢拉伸抗剪强度降低率≤10%GB/T50728耐盐雾性5%氯化钠溶液、喷雾压力0.08MPa、试验温度（35±2）℃、每0.5h喷雾一次、每次0.5h、作用持续时间90d，到期钢-钢拉伸抗剪强度降低率≤5%，且不得有裂纹或脱胶GB/T50728124道筑至诚德德贯八八方环氧胶制备备环氧胶制备备：A、B二种组份要要求按比例例混合；A组分(9kg)搅搅拌均匀后后，将B(3kg)组分直接接倒入A桶。环氧胶采用搅拌机机搅拌，转转速控制在400～600转/min，搅拌机叶片为混拌环养养粘结剂专专用叶片，，以避免搅搅拌时将气气体带进环环养粘结剂剂内。每桶混合胶体的的拌制时间间不能超过过3min，最终搅制效果是是通过各种种组分不同同颜色的条条带经混拌拌完全消失失为纯灰色色。第二章预预制节段段梁拼装工工艺125道筑至诚德德贯八八方环氧胶制备备第二章预预制节段段梁拼装工工艺126道筑至诚德德贯八八方环氧胶涂刷刷环氧胶涂刷刷：环氧胶涂刷刷采用刮刀刀或手套涂涂刷；匹配面确保干燥燥，无明水水，可用煤煤气喷灯烘烘干；环氧涂刷厚厚度在正常常情况下不宜超过3mm，在垫有环环氧调整垫垫片的拼装装面，涂刷刷厚度适当当加厚，超超出垫片厚厚度1～2mm；为防止在临临时预应力力张拉时环环氧胶受挤挤压后进入入预应力管管道，预应应力管口贴贴闭孔发泡泡聚乙烯橡橡胶“O”形圈。环氧胶涂刷刷应快速、、均匀，并并检查涂沫沫厚度。第二章预预制节段段梁拼装工工艺127道筑至诚德德贯八八方临时预应力张拉拉时保证匹配面面环氧胶应应力达到0.2MPa，不同的匹匹配面面积积大小不同同，要求的的最小临时时张拉力也也不同。临时预应力力张拉第二章预预制节段段梁拼装工工艺128道筑至诚德德贯八八方临时预应力力张拉采用用4台60t穿心千斤顶顶进行张拉拉，张拉时时保证匹配配面环氧胶胶应力达到到0.2MPa，不同的匹匹配面面积积大小不同同，要求的的最小临时时张拉力也也不同。临时预应力力张拉第二章预预制节段段梁拼装工工艺129道筑至诚德德贯八八方预应力施工工注意事项项？“六不张拉拉”指的是是？第二章预预制节段段梁拼装工工艺思考总总结Thinking&

Summary130道筑至诚德德贯八方节段梁体内纵向向预应力束采用用φS15.20高强度低松弛钢钢绞线，标准强强度1860MPa。体内纵向预应力力束施工第二章预制制节段梁拼装工工艺预应力筋下料预应力筋检测穿束千斤顶安装张拉压浆封锚锚具、夹片检测专用压浆料拌制张拉设备标定131道筑至诚德德贯八方节段梁体内纵向向预应力束采用用φS15.20高强度低松弛钢钢绞线，标准强强度1860MPa。体内纵向预应力力束施工钢绞线下料穿束钢绞线穿束在临临时预应力张拉拉完成即可进行行，钢绞线提前前下料，下料的的长度严格按照照钢束编号、孔孔道长度和工作作长度来确定。短束人工单根穿穿束长束采用卷扬机机整束穿束第二章预制制节段梁拼装工工艺132道筑至诚德德贯八方节段梁体内纵向向预应力束采用用φS15.20高强度低松弛钢钢绞线，标准强强度1860MPa。穿束体内纵向预应力力束施工钢绞线下料穿束钢绞线穿束在临临时预应力张拉拉完成即可进行行，钢绞线提前前下料，下料的的长度严格按照照钢束编号、孔孔道长度和工作作长度来确定。短束人工单根穿穿束长束采用卷扬机机整束穿束第二章预制制节段梁拼装工工艺133道筑至诚德德贯八方钢束接头切除安装锚具及千斤顶用砂轮机将钢绞绞线牵引接头切切除，保证工作作长度。然后进进行锚具和夹片片的安装，确保保工作锚进槽，限位板、工具具锚安装到位，，工具夹片顶紧紧无错牙即可进入到张拉拉环节。锚具夹片安装千斤顶安装就位位限位板安装第二章预制制节段梁拼装工工艺134道筑至诚德德贯八方张拉预应力束分级张张拉程序为：0→15%σcon→30%σcon→100%σcon（持荷5min后锚固）。采用用智能张拉设备备，箱梁两端各各设置一台智能能张拉仪控制两两个千斤顶，在在其中一台张拉拉仪上设置总控控制中心，通过过无线操控4个千斤顶，从而而实现体内预应应力按照设计要要求两侧对称同同步张拉。智能张拉系统工工作原理智能张拉系统能能精确控制预应应力张拉施工过过程中施加的预预应力值，将误误差范围由传统统张拉的±1.5%缩小到±1%。同时校核伸长长量误差，使其其在±6%以内。（《公路桥涵施工技技术规范》（JTG/TF50-2011）规定“张拉力力精度宜为±1.5%，伸长量精度宜宜为±6%”。）第二章预制制节段梁拼装工工艺135道筑至诚德德贯八方一台计算机控制制两台或多台千千斤顶同时、同同步对称预应力力张拉，实现““多顶同步张拉拉”工艺。（《公路桥涵施工技技术规范》（JTG/TF50-2011）7.12.2第1款规定“各千斤顶之间同同步张拉力的允允许误差为±2%”。）箱型梁桥4顶对称同步张拉拉，实现一台计算算机同时控制4顶工作，压力、位移对对称同步精确控控制。第二章预制制节段梁拼装工工艺136道筑至诚德德贯八方第二章预制制节段梁拼装工工艺137道筑至诚德德贯八方压浆施工第二章预制制节段梁拼装工工艺138道筑至诚德德贯八方压浆施工第二章预制制节段梁拼装工工艺孔道压浆宜在48h内完成。采用专专用压浆料拌制制的浆液和真空空辅助压浆工艺艺进行孔道压浆浆。压浆料的水水胶比为0.28，返浆压力不小小于0.5Mpa，且稳压期保持持时间3-5分钟。集制浆和压浆功能能为一体的智能能大循环压浆机机。制浆部分由抽水泵泵,流量计，大功率搅拌机,电控部分，触摸摸屏组成。通过过触摸屏输入配配合比参数和水水泥用量即可自自动加水，一键键式操作自动完完成制浆，可精精确控制压浆料料的水胶比。压压浆部分由高性性能螺杆泵，高高精度压力传感感器,电控部分和触摸摸屏组成，通过手动调节溢流流阀和返浆阀开开度完成调压，，稳压，实时压压力显示和超压压保护，保证压浆的安全与与密实。139道筑至诚德德贯八方压浆系统结构图图第二章预制制节段梁拼装工工艺140道筑至诚德德贯八方智能压浆系统优优点(一)准确控制水胶比比系统的自动加水水装置设置高精精度电磁流量计计、电磁阀、吸吸水泵，可根据据程序设定自动动准确完成加水水，其精度高于1.0%，用水量控制准准确，采用袋装装的水泥和外加加剂。从而可方方便准确的控制制水胶比值。（（2011版桥涵施工技术术规范7.9.3条规定“浆液水胶比宜为为0.26～0.28）（二）精确检测测压浆压力通过进浆压力传传感器能精确检测进浆压压力，防止管道压力力过高，返浆压压力表能检测出出返浆压力，用用于调节管道中中的压力。（三）浆液循环环排气对于曲线管道，，一次过浆往往往很难将管道内内的空气完全带带出，而采用大循环回路方式式，将出浆口浆液液导流至储浆桶桶，从而可使得得浆液在管道内内持续循环，通通过调整泵排流流量将管道内空空气完全排出，，并通过浆液循循环带出孔道内内残留杂质。（四）智能分析析处理数据，形形成工程管理所所需的各种报表表。第二章预制制节段梁拼装工工艺141道筑至诚德德贯八方参数设置第二章预制制节段梁拼装工工艺142道筑至诚德德贯八方第二章预制制节段梁拼装工工艺143道筑至诚德德贯八方第二章预制制节段梁拼装工工艺144道筑至诚德德贯八方第二章预制制节段梁拼装工工艺145道筑至诚德德贯八方第二章预制制节段梁拼装工工艺合拢施工悬臂T构拼装墩顶块施工预制节段梁拼装装工艺节段梁运输悬拼边跨施工架桥设备拼装146道筑至诚德德贯八方T构悬拼边跨安装工艺流程涂抹环氧树脂结构胶张拉临时预应力依次完成边跨节段梁拼装

节段梁荷载由天车转换至架桥机主桁

将节段梁全悬挂于架桥机主桁调整基准块空间位置，并与墩顶块临时锁定调整下一节段位置，与基准块预拼重复施工至11#块架桥机姿态调整节段梁荷载由天车分级转换至架桥机主桁边跨10#与11#块间湿接缝临时时锁定边跨湿接缝模板板安装、浇筑混混凝土养护等强，张拉拉纵向体内预应应力束卸载悬挂吊杆完成边跨施工压浆、封锚第二章预制制节段梁拼装工工艺147道筑至诚德德贯八方悬挂节段梁之前前根据设计平曲曲线调整架桥机机姿态，确保架架桥机主梁中心心线位置能够满满足边跨节段梁梁悬拼线形。边跨悬挂拼装边跨节段梁起吊吊悬挂边跨节段悬挂图图第二章预制制节段梁拼装工工艺148道筑至诚德德贯八方边跨悬拼第二章预制制节段梁拼装工工艺149道筑至诚德德贯八方首先进行B20#节段（基准块）的定定位与姿态锁定，B20节段梁作为整孔孔拼装的基准节节段，其准确定定位对后续拼装装尤为重要。节节段梁在预制时时已在梁顶面固固定位置埋设了了控制点，并提提供了控制点的的理论拼装坐标标，通过起重天车上的纵、横向液压油缸缸完成对节段纵纵、横坡准确定定位，使控制点与监监控指令吻合。。B20节段精确定位后后，B20和B21（墩顶块）之间间湿接缝进行刚性抄垫并用精轧螺纹筋筋张拉锁定。安装B20悬挂吊杆，利用用架桥机主桁配配备的4台60t穿心千斤顶，根根据节段梁重，，将节段梁荷载分级级、逐渐转换到到架桥机主桁。进行边跨剩余节节段梁胶拼，环环氧胶型号根据据施工时的不同同气温选用，涂涂胶总厚度控制制在3mm。每个节段胶拼拼完成后需进行行测量，复核梁段高程和平面面位置，进行荷荷载转换，依次次完成整孔拼装装。边跨悬拼及荷载载体系转换边跨节段梁体系系转换第二章预制制节段梁拼装工工艺150道筑至诚德德贯八方第二章预制制节段梁拼装工工艺悬拼边跨施工悬臂T构拼装墩顶块施工预制节段梁拼装装工艺节段梁运输合拢施工架桥设备拼装151道筑至诚德德贯八方边跨湿接缝模模板安装合拢施工及体体系转换边跨合拢施工工边跨合拢段施施工主要按照照如下顺序进进行：合龙锁定→钢绞线穿索→模板安装→湿接缝浇筑→等强张拉压浆浆。（1）边跨合拢过过程中的抄垫垫及临时预应应力张拉在边边跨安装悬拼拼的工序中已已作说明；（2）合龙锁定后后，采用卷扬扬机进行整束束穿索，穿束束时配置动滑滑轮使钢束转转向；穿索完完成后进行湿湿接缝处预应应力波纹管安安装；（3）湿接缝模板板采用定型钢模，外侧模和底底模采用修饰饰平台进行拼拼装，内侧模模板与外侧模模板之间用螺杆对拉连接，顶模预预留下料口，，腹板内侧预预留振捣孔。第二章预预制节段梁拼拼装工艺152道筑至诚德德贯八方（4）湿接缝混凝凝土必须在一一天中气温最最低时进行，，混凝土浇筑筑完成后，以以气温开始上上升为宜。边边跨合龙湿接接缝浇筑，按按照对称浇筑筑工艺施工，，其浇筑顺序序为：底板→→腹板→顶板板，混凝土终终凝后进行养护。（5）《公路桥涵施工工技术规范》湿接缝混凝土土达到设计强强度80%以上方可张拉拉。第二章预预制节段梁拼拼装工艺153道筑至诚德德贯八方混凝土养护第二章预预制节段梁拼拼装工艺154道筑至诚德德贯八方边跨预应力张张拉及压浆第二章预预制节段梁拼拼装工艺155道筑至诚德德贯八方中跨合拢施工工前跨T构施工完成后后，起吊合拢节段梁，通过天天车吊具进行合拢节段梁的姿态调调整。用劲性骨架进进行固定，劲性骨架按按照预留孔位位对称布置于于节段梁上，，通过精扎螺螺纹筋对骨架架和节段梁进行行锚固，并进行预应应力张拉。劲性骨架与与节段梁之间间抄垫密实，防止应力集集中造成骨架架变形。梁体体姿态固定后后，湿接缝刚刚性抄垫。后后续施工工艺艺与边跨合龙龙段相同。第二章预预制节段梁拼拼装工艺上劲性骨架预制合拢块湿接缝湿接缝悬臂端悬臂端悬臂合拢采用预制合拢块＋双湿接缝形式；

156道筑至诚德德贯八方架桥机过孔第二章预预制节段梁拼拼装工艺157道筑至诚德德贯八方第二章预预制节段梁拼拼装工艺悬拼边跨施工工悬臂T构拼装预制节段梁拼拼装工艺墩顶块施工节段梁运输逐跨悬拼施工工架桥设备拼装装158道筑至诚德德贯八方逐跨悬拼施工工工法步骤第二章预预制节段梁拼拼装工艺159道筑至诚德德贯八方施工工艺流程程：第二章预预制节段梁拼拼装工艺道筑至诚德德贯八方第二章预预制节段梁拼拼装工艺施工工艺流程程：道筑至诚德德贯八方第二章预预制节段梁拼拼装工艺天车从架桥机尾部部起吊梁段移至至悬挂位置，安装吊杆，放松天车使重力转换换至吊杆上；；拆除吊具，安安装下一梁段段悬挂吊具，，进行下一梁梁段悬挂吊装装，依次完成整整孔节段梁悬悬挂。浅水区采用尾部喂喂梁时，为了满足最后后一节段梁的的旋转空间，，需要将节段段梁采用上下下错层吊挂。深水区采用桥下喂喂梁。节段梁悬挂道筑至诚德德贯八方第二章预预制节段梁拼拼装工艺起拼节段梁作为为整孔拼装的的基准节段，，其准确定位位对后续拼装装就位尤为重重要。起拼节段梁梁通过测量预埋好的控制制点使整个梁段准确确就位。通过吊具上下升降降、横向移动动完成节段中中线位置及高高程的调整，通过吊具的纵、横横向液压油缸缸完成对节段段纵、横坡准准确定位，调整完成后，，对基准块6点同时复测测，精确定位位。基准块定位道筑至诚德德贯八方第二章预预制节段梁拼拼装工艺正式胶拼之前前进行预匹配配，检查预拼拼节段与前一一节段的匹配配度和初步定定位，涂抹环氧树脂胶，线形测量调调整，匹配对对位，穿钢齿齿坎精轧螺纹纹钢，进行水水平临时张拉拉，逐级将重重力荷载从起起重天车转移移至精轧螺纹纹钢上，并悬悬挂在架桥机机主梁上，完完成体系转换换。依次完成成整孔拼装。。节段梁胶拼164道筑至诚德德贯八方第二章拼拼装工艺根据设计图纸纸计算出预应应力束的长度度，然后进行行下料。预应应力钢绞线下下料用砂轮锯锯切割。先在在切断处画线线，在每端距距切口30～50mm处用铁丝绑扎扎，不散头。。下好的钢绞绞线妥善保管管，不得有锈锈蚀及损伤现现象。。下料体内预应力施施工及孔道压压浆下料165道筑至诚德德贯八方第二章拼拼装工艺穿束体内预应力束束穿束安装锚具和千千斤顶166道筑至诚德德贯八方第二章拼拼装工艺张拉压浆纵向体内预应应力张拉预应力管道压压浆道筑至诚德德贯八方第二章预预制节段梁拼拼装工艺张拉完成形成简支支状态后，进行整体落梁梁，将梁体落落在临时支座座上。落梁通过同时顶顶升前后支腿腿完成，落梁过程中防防止梁体受扭扭。待梁段吊具与架架桥机主梁连连接的精轧螺纹钢不不受力时，即完成落梁梁，按顺序拆除吊吊挂。落梁道筑至诚德德贯八方第二章预预制节段梁拼拼装工艺连续梁梁首跨跨解