支架现浇箱梁施工技术

支架现浇箱梁施工技术一、支架概述支架现浇箱梁按照箱梁的位置分为原位现浇、高位现浇和偏位现浇，后两种箱梁现浇等强终张、压浆后，箱梁要进行落梁或着横移，难度比较大，一般适用于重量比较小的梁体支架施工，而且大部分为预制简支梁改为现浇施工，梁端张拉互相顶位，必须错位现浇。例如，青海省宁大高速30米公路箱梁采用偏位制梁；重庆忠县长江大桥50米公路T梁采用高位只梁。高速铁路设计的900t现浇简支箱梁，已经考虑采用内卡千斤顶张拉，设计为原位现浇箱梁。二、支架设计支架设计主要取决于现场的地质条件、地形地貌和交通条件，一般地势起伏不大，地下水位不太高，地面采用换填或着灌注混凝土等其他处理方法都可以采用满堂支架施工。箱梁所处位置有立交要求、地质条件很差，可以采用钻孔桩基础、挖孔桩基础、钢管桩基础或者扩大基础等，支架采用型钢支架、钢管贝雷梁等。另外，为了经济成本优先考虑施工自有材料。（两种支架的设计方法）中铁一局武广客运专线现浇箱梁支架设计示例中铁一局武广客运专线现浇箱梁支架设计示例中铁一局武广客运专线现浇箱梁支架设计示例中铁一局武广客运专线现浇箱梁支架设计示例三、模型设计模型设计主要现浇箱梁的规模、桥位处地形条件等因素综合考虑，如果桥梁较长、桥位处地势起伏大，大型机械设备不易就位，可以考虑采用模型可以移动的方案，此模型投入成本大，作业效率高，吊车使用少。一般的固定模型和移动模型经济成本综合考虑选择。模型分块根据吊装能力、运输条件和支架方案统一考虑。（后附中铁一局武广客专轮扣式支架和钢管贝雷梁支架综合设计使用一套模型，纵向分块由轮扣式支架确定，横向模型支撑由钢管贝雷梁支架确定）中铁一局武广客运专线现浇箱梁模型分段设计中铁一局武广客运专线现浇箱梁模型横向支撑设计中铁一局局武广客客运专线线现浇箱箱梁模型型新华村大大桥桥梁梁中心里里程为DK1407+169.55,全长275.17米，桥型型设计为为8-32m现浇简支支箱梁，，桥墩为为矩形实实心墩，，桥台为为矩形空空心桥台台，0#台～7#墩基础采采用扩大大基础，，8＃台基础础采用钻钻孔灌注注桩基础础；桥梁梁支座采采用KTPZ盆式橡胶胶支座，，固定支支座设于于每孔梁梁的武汉汉端；上上部构造造为后张张法预应应力混凝凝土简支支箱梁，，均采用用支架现现浇简支支箱梁，，梁高3.05米，砼标标号C50，浇筑砼砼327.62m3，重879T。四、新华华村大桥桥工程概概况五、新华华村大桥桥施工组组织1.人员安排排本桥由作作业队统统一管理理，安排排一名副副经理负负责该桥桥的施工工管理，，配备技技术人员员3人、试验验人员1人、物资资1人、现场场领工员员2人。2.机械设备备本桥施工工用电采采用地方方电网，，配置450KWA变压器1台，备用用150kw发电机1台，箱梁梁模板1套、支架架3跨。。第四跨梁梁在浇筑筑梁体外观观六、新华华村大桥桥施工方方案选择择设计单位位对现浇浇箱梁施施工建议议为移动动模架造造桥机施施工，移移动模架架拼装、、拆卸周周期长、、费用高高，移动动模架施施工桥梁梁适合于于长、特特大桥，，对于一一般大桥桥均不适适宜，组组拼和转转移工点点的时间间均不能能满足武武广公司司的工期期要求，，拟定了了“一般大桥桥采用支支架法现现浇、10孔以上能能连续施施工现浇浇简支箱箱梁的特特大桥桥桥梁采用用移动模模架造桥桥机施工工”。支架以经经济、合合理为原原则设计计，根据据现有资资源情况况，施工工方案总总体确定定了“钢管贝雷雷梁支架架和碗扣扣式满堂堂支架”两种方方案，新新华村大大桥地处处丘陵地地区，本本桥采用用的是钢钢管贝雷雷梁支架架。挖孔桩施施工挖孔桩支支墩基础础条形基础础支架基础础处理为为施工关关键点，，根据桥桥位及下下部构造造施工时时基础的的地质情情况，制制定了“砼条形形基础和和孔桩基基础”相结合的的方案，，最终基基础施工工方案以试验地地基承载载力能否否达到计计算承载载力确定。混凝土供供应方案案为：混混凝土搅搅拌站集集中供应应，混凝凝土运输输车运输输、混凝凝土臂架架泵输送送砼、插插入式和和附着式式相结合合进行捣捣固、混混凝土养养护采用用覆盖洒洒水并制制定温控控措施。。七、支支架现浇箱梁施

工工工艺艺1、支架基基础施工工（1）条形基基础施工工方案3个中支墩墩地基承承载力达达到300Kpa，2个边支墩墩承载力力达到200Kpa,挖深在2米以内则则采用条条形基础础，平面面尺寸为为1.5××4.5×0.5米，砼标标号为C20混凝土。。实际开开挖后，，地基不不同承载载力，基基础按以以下原则则施工：：①地基承载载力和设设计吻合合时，按按设计尺尺寸立模模浇筑砼砼，基础础周边基基坑内采采用M5号浆砌片片石回填填至基础础顶面，，以防渗渗水，破破坏基底底。②．如果实测测基底承承载力在在150KPa到250Kpa之间，底底部增加加一层φ16钢筋网，，网眼间间距20×20cm。③．如果实测测基底承承载力100KPa到200Kpa之间，需需扩挖基基础，增增加1层2.5××5.5×0.5的M12.5号浆砌片片石基础础。2）挖孔桩桩基础施施工方案案条形基础础实测基基底承载载力不能能达到100KPa，继续挖挖深基坑坑，下挖挖到2m时，承载载力还达达不到100KPa，则采用用挖孔桩桩基础，，以桩底承载载力控制制开挖深深度。承载力检检测a.中间3个支墩承承载力大大于500kpa时，采采用φ1.2m的桩径径,并要嵌嵌入岩岩层0.5米，如如果中中间3个支墩墩承载载力在在300～400kpa时，采采用φ1.5m的桩径径,并要嵌嵌入岩岩层0.5米。b.边上2个支墩墩承载载力大大于500kpa时，采采用φ1.0m的桩径径,并嵌入入岩层层0.5米，如如果边边上2个支墩墩承载载力在在300～400kpa时，采采用φ1.2m的桩径径，并并嵌入入岩层层0.5米。基础施施工完完成后后在支支架两两侧预预留60厘米开开挖临临时排排水沟沟。2、支架架施工工本桥采采用钢钢管支支墩和和贝雷雷梁作作为现现浇支支架，，钢管管为φ426mm普通焊焊管，，根据梁梁身自自重和和贝雷雷片承承载力力，经经过计计算，，梁部部采用用（6+3+9+3+6）米跨经的钢管管支墩墩和贝贝雷简简支梁梁作为为箱梁梁预制制支架架，单单跨纵纵向２２排钢钢管支支墩，，横向向5根钢管管支墩墩，每每根钢钢管支支墩长长为3m～18m，高度度调整整主要要由0.25m～2m长的钢钢管支支墩调调整，，其两两端皆皆有法法兰结结构，，以便便连接接，钢钢桩纵纵、横横向采采用10号槽钢钢钢管管剪刀刀撑连连接，，增强强整体体稳定定性。。贝雷片片分配配梁2、支架架施工工钢管支支墩上上下安安装15mm的钢板板进行行应力力扩散散，钢钢管支支墩顶顶面安安装横横向40b工字钢钢分配梁梁，分分配梁梁上按按照计计算纵向采采用15排贝雷雷片作作为纵纵梁，，纵梁梁每3排一组组，采采用10#槽钢横横带连连接成成整体体。并并且贝雷片片每片片下玄玄杆设设置两两根10号槽钢钢横带带，上上玄杆杆采用用U形螺栓栓与10号槽钢钢横带带连成成整体体，作作为横横联，，增强强整体体稳定定性。支架安安装顺序为为把按不不同长长度的的钢管连接好好后，，用吊吊车安安装就就位，，下口口和预预埋钢筋连成整整体，，然后后做纵纵、横横向斜斜支撑撑连接接，上上面放放置分分配梁梁并栓栓接，，最后后用吊吊车安安装纵纵横梁梁并连连接，，分配梁梁安装铁铁楔块块以备备落架架。槽钢剪剪刀撑撑2、支架架施工工现浇箱箱梁支支架断断面图图单位：：mm3、支架架预压压和标标高调调整为验证证支架架的稳稳定性性、刚刚度及及强度度，消消除支支架非非弹性性变形形，确确保梁梁体不不因支支架沉沉降而而产生生开裂裂，采采用支支架预预压措措施。。支架架预压压荷载载按该该部分分箱梁梁自重重的1.2倍计算算，32米箱梁梁预压压荷载载重量量为：：1150吨；支支架预预压方方案经经过优优化、、比较较，最最终确确定采采用90××90×90cm砼块。。支架预预压范范围主主要为为腹板板和翼翼板交交点间间的正正下方方支架架，翼翼板部部分支支架由由于重重量小小，对对支架架沉降降影响响不大大。上边横横向9米范围围混凝凝土块块加载载，腹腹板和和翼板板交点点间的的9米范围围内正正下方方支架架承担担着绝绝大部部分重重量，，翼板板部分分支架架由于于重量量小，，不于于考虑虑。现浇箱箱梁支支架断断面图图3、支架架预压压和标高高调整整支架预预压采采用分分级均均匀加加载，，按四四级进进行，，即30%、6%、90%和120%的四个个等级级加载载，每每级加加载后后均静静载3小时后后分别别测设设支架架和地地基的的沉降降量，，做好好记录录。加加载全全部完完成后后，等等到支支架及及地基基沉降降稳定定后，，方可可进行行卸载载。卸卸载应应分级级进行行，及及120%-90%-50%－50%-0.每级卸卸载后后均静静载1小时后后分别别测设设支架架和地地基的的恢复复量，，做好好记录录。支架预预压测测设采采用电电子水水准仪仪，按按二等等水准准测量量精度度观测测，最最终根根据测测量计计算结结果调调整支支架顶顶的标标高。。每跨跨支架架要设设五个个观测测横断断面。。每个个断面面设１１0个测点点，即即基础础5个点，，支架架5个点。。3、支架架预压压和标标高调调整观测时每个观观测阶阶段要要观测测2次，堆载结结束后后，６６个小小时安安排一一次观测，若沉沉降不不明显显趋于于稳定定可卸卸载（（沉降降两次次差值值小于于0.5mm），放可开开始卸卸载，，卸载后后继续续观测测一天天。注注意观观察过过程中中如发发现基基础沉沉降明明显、、基础础开裂裂、局局部位位置和和支架架变形形过大大现象象，应应立即即停止止加载载并卸卸载，，及时时查找找原因因，采采取补补救措措施。。沉降观观测数数据要要如实实填写写在沉沉降观观测记记录表表上，，计算算出支支架弹弹性压压缩量量及基基础沉沉降量量，支支架的的弹性性压缩缩结果果用于于支架架预高高设置置（底底模预预高）），绘绘制加加载-支架沉沉降曲曲线。。根据以以上资资料和和设计计院提提供的的梁的的张拉拉起拱拱度综综合计计算设设置支支架的的预拱拱度，根据据设计计的反反拱度度和支支架的的弹性性变形形值叠叠加进进行标标高调调整，，调整整标高高采用用钢楔楔。4、底模模和侧侧模安安装支架预预压完完成后后，进进行底底模安安装。。底模模按照照施工工图纸纸在横横梁上上安装装小方方木，，按要要求调调整好好小方方木的的纵横横向间间距，，竹胶胶合板板安装装前两两侧用用电锯锯取直直并切切割为为1.2米或2.4米宽幅幅面，，然后后进行行铺设设，最最后检检查并并调整整竹胶胶合板板板的的平面面错台台。侧侧模安安装采采用人人工配配合吊吊车安安装就就位，，连接接侧模模丝杆杆，调调整模模板平平面及及高程程位置置。模模板板安装装必须须稳固固牢靠靠，接接缝严严密，，不得得漏浆浆。分配梁梁顶方方木箱梁竹竹胶板板底模模5、钢筋筋和钢钢绞线线施工工钢筋进进场须须经检检验合合格后后才能能使用用，钢钢筋接接头除除图纸纸规定定外，，采用用搭接接电弧弧焊时时，两两钢筋筋搭接接端部部应预预先折折向一一侧，，使两两接合合钢筋筋轴线线一致致；接接头双双面焊焊缝的的长度度不应应小于于5d，单面面焊缝缝的长长度不不应小小于10d（d为钢筋筋直径径），，梁体体所用用钢筋筋均在在钢筋筋棚配配料，，考虑虑运输输条件件，箍箍筋以以及便便于运运输的的钢筋筋在钢钢筋棚棚加工工，梁梁体纵纵向钢钢筋到到现场场焊接接，钢钢筋绑绑扎前前，先先由技技术定定位放放线，，检查查底模模的偏偏位和和梁底底高程程，经经检查查符合合要求求，将将底模模板清清理干干净，，刷脱脱模剂剂，然然后先先绑扎扎底板板和腹腹板钢钢筋，，底板板钢筋筋须加加固牢牢靠，，底板板钢筋筋若遇遇预应应力钢钢绞线线可适适当移移动钢钢筋位位置，，钢筋筋绑扎扎时注注意预预留底底板泄泄水孔孔。底底板钢钢筋绑绑扎后后，焊焊接底底板固固定钢钢绞线线的U型环，，按图图纸尺尺寸准准确定定位，，并适适当加加密，，然后后将波波纹管管在底底板U型环上上固定定，经经检查查无误误后，，进行行钢绞绞线穿穿设，，在砼砼施工工过程程中不不间断断活动动钢绞绞线。。6.内模安安装和和顶板板钢筋筋、预预埋件件施工工内模采采用带带内支支架的的拼装装式定定型钢钢模，，内模模在地地面分分节拼拼装成成环，，拼装装完成成后用用吊车车整体体吊装装就位位。内内模支支架支支撑点点采用用钢筋筋焊接接成框框架支支撑，，框架架底部部固定定于同同梁体体砼同同性能能的砼砼垫块块上，，垫块块固定定于梁梁体钢钢筋骨骨架上上，以以保持持其稳稳定，，内模模安装装完成成后，，经检检查合合格后后绑扎扎顶板板钢筋筋和安安装预预埋件件以及及梁体体测温温元件件。7.混凝土施工工灌注顺序为为“先底板板、再腹板板、最后顶顶板，由两两端向中间间”。用2台输送泵车车对称均匀匀布料，连连续灌注，，以水平分分层（灌注注厚度不大大于300mm）、斜向分分段的施工工工艺左右右对称灌注注。由两端端向中间，，通过腹板板左右对称称的灌注底底板以及底底板与腹板板交接处的的混凝土，，左右腹板板混凝土高高差不超过过一层，以以插入式振振动棒为主主，以附着着式振动器器为辅助进进行振捣。。出料管移移位时下料料口用袋子子包裹，以以防止混凝凝土撒落顶顶板形成干干灰、干渣渣。对称灌注两两侧腹板混混凝土，此此时混凝土土捣固主要要采用插入入式振动棒棒进行，以以附着式振振动器为辅辅助进行振振捣。振动动棒插入已已灌注下层层混凝土深深度为10厘米左右，，禁止振动动棒接触预预应力成孔孔胶管及预预埋件。将内模顶部部、侧模翼翼缘板上滴滴落的混凝凝土铲除干干净后，由由两端向跨跨中进行顶顶板混凝土土灌注。梁体混凝土土灌注完成成后，对顶顶板、底板板混凝土表表面进行第第二次赶光光、抹面，，保证防水水层基面平平整、内腔腔光滑。施工过程中中注意施工工顺序，掌掌握浇筑时时间，保证证混凝土浇浇筑顺畅，，保证混凝凝土振捣效效果。腹板、底板板混凝土施施工时，震震动棒严禁禁碰撞波纹纹管，以免免损坏波纹纹管，致使使管道进浆浆，影响梁梁体张拉。。浇筑腹板时时注意混凝凝土分层厚厚度，以免免由于浇筑筑不均匀致致使底板处处混凝土上上翻。8、拆模、养养生砼浇筑后、、安排专人人进行测温温，拆模时时混凝土芯芯部与表层层、表层与与环境之间间的温差不不得大于15℃，混凝土浇浇筑完篷布布覆盖，2小时后开始始洒水养护护，混凝土土内部最高高温度不宜宜超过65℃，混凝土内内部温度与与表面温度度之差、表表面温度与与环境温度度之差不宜宜大于15℃，养护用水水温度与混混凝土表面面温度之差差不得大于于15℃，现浇梁混混凝土养护护期限不小小于14天。９.张拉、压浆浆（1）张拉张拉工作进进行前，首首先要对所所使用的千千斤顶和油油表进行标标定，并要要有标定报报告，油表表与千斤顶顶须配套标标定、配套套使用；后后张法预应应力筋张拉拉前，应对对孔道摩阻阻损失、扩扩孔段摩阻阻损失和锚锚口摩阻损损失进行测测定。在砼强度达达到设计强强度的60％以上时，，首先拆除除端模，松松开内模，，进行预张张拉，拆除除内外模，，在达到80%以上设计强强度时，进进行初张拉拉。终张拉应在在梁体砼强强度达到设设计值后、、龄期不少少于10天时进行，，预应力采采用两端同同步张拉，，并左右对对称进行，，按设计图图的规定及及张拉顺序序张拉钢绞绞线。张拉拉时应左右右对称，最最大不平衡衡束不超过过一束。预预应力张拉拉采用应力力应变双控控措施，张张拉过程中中应保持两两端的伸长长量基本一一致，施加加预应力值值以油表读读数为主，，以预应力力伸长值进进行校核。。张拉时每每束钢绞线线断丝或滑滑丝不超过过1丝，每个断断面断丝之之和不超过过该断面钢钢丝总数的的1％。（2）压浆张拉完成后后，宜在48小时之内进进行管道真真空辅助压压浆。压浆浆时及压浆浆后3天内，梁体体及环境温温度不得低低于5度，当气温温高于35℃时，压浆宜宜在夜间进进行。水泥泥将不得泌泌水，0.14MPa压力下泌水水率不得大大于2.5%，；浆体流流动度不大大于25s，30min后不大于35s；压入管道道的浆体不不得含未搅搅匀的水泥泥团块，终终凝时间不不宜大于12小时。压浆浆时浆体温温度不应超超过35度,水泥浆应掺掺入高效减减水剂、阻阻锈剂，掺掺