固定架车机基础监理细则

合肥市轨道交通1号线滨湖车辆辆段与综合基基地施工CD01标工程监理实施施细则B13（固定式架车机机基坑）内容提要：工程概况监理控制目标质量控制要点安全监理控制要要点项目监理机构（章章）：专业监理工工程师：总监理工程程师：日期：目录录一、工程概况二、监理依据三、监理控制目目标四、质量控制要要点五、安全监理控控制要点一、工程概况（1）工程概况况合肥市轨道交通通1号线滨湖车车辆段与综合合基地主要承承担1号线全线配配属车辆的厂厂架修、定临临修以及本段段配属列车的的停放、运用用、整备、列列检、月修等等工作，车辆辆段位于北至至遵义路，东东至西藏路，南南至珠江路，西西至云南路，占占地面积约39.61公顷，其中1号线滨湖车车辆段占地面面积约30.82公顷，其余余为5号线停车场场用地，滨湖湖车辆段总建建筑面积约18万㎡。本标段包括场内内房屋的土建建工程、动力力照明、通风风空调、给排排水及消防、室室外管线、道道路、挡墙工工程和轨道工工程等内容。其其中场内房屋屋建筑共有17个单体，即即联合检修库库、运用库、物物资总库、综综合维修中心心、综合维修修车间、工程程车库、含油油污水处理站站、空压机站站、特种车库库、材料棚、混混合变电所、信信号楼、洗车车库、内燃机机车库、轮对对受电弓动态态检测站、易易燃品库和门门卫室共17栋单体建筑筑，总建筑面面积1005553平方米。联合检修库F--G/26--48轴线间设计计有固定式架架车机基础12个,长度5.0m，宽度4.2m，深度5.64m，垫层10cm厚；每个基基础内分部有有2排14米长的PHC管桩。+0.00对应绝对标标高16.47米，现地面面标高-1.2m，基坑开挖挖深度约4.5m。（2）工程参建建单位建设单位：合肥肥城市轨道交交通有限公司司设计单位：北京京城建设计设设计发展集团团股份有限公公司施工单位：中铁铁二局股份有有限公司监理单位：上海海地铁咨询监监理科技有限限公司二、编制依据1、《建设工程程安全生产管管理条例》2、《危险性较较大的分部分分项工程安全全管理办法》建建质【2009】87号3、《建筑地基基基础设计规规范》GB500007-200114、《建筑地基基处理技术规规范》JGJ799-201225、《建筑地基基基础工程施施工质量验收收规范》GB502202-200026、经批准的《合合肥市轨道交交通1号线滨湖车车辆段与大连连路停车场施施工CD02标工程施工工组织设计》7、设计图纸8、国家有关法法律、法规、规规章以及工程程建设有关强强制性标准等等三、监理控制目目标所用的原材料必必须符合设计计和施工规范范要求；基坑开挖的轴线线、平整度、高高程要符合设设计规范要求求,严禁超挖；；施工过程中跟踪踪地面沉降、基基坑变形等的的变化情况，采采取有效措施施控制变形在在允许范围内内。四、质量控制要要点4.1施工准备备阶段的质量量预控建设、设计、监监理、施工四四方召开开挖挖条件验收会会，质监站监监督。经与会会四方条件验验收同意后，由由总监理工程程师签发开挖挖令，方可正正式开挖。总监理工程师组组织监理人员员熟悉施工图图、工程地质质勘察报告和和工程环境要要求。分析工工程特点、难难点、了解工工程关键部位位的施工方法法、质量要求求，以督促承承包单位按图图施工。对施施工单位进行行监理细则安安全、技术交交底，明确监监理检查、见见证、旁站监监理要求。审核分包工程项项目及分包单单位资质，了了解施工单位位履行施工合合同的能力。审查施工单位的的质量保证体体系、技术管管理体系和安安全、文明施施工保证体系系。审查基坑开挖施施工组织设计计、施工安全全措施方案。测量监理工程师师审核建设单单位的交桩测测量成果和承承包单位在施施工区内引设设的控制点、水水准点的准确确性及其保护护措施的有效效性。检查结构所用钢钢材出厂证明明书、质保书书、复验报告告；商品混凝凝土配合比报报告及试验报报告。核查大型施工机机械的型号、性性能、完好性性（合格证）；；对中小型施施工机具，在在承包单位安安装、自检合合格的基础上上，进行验收收签认。检查电工、电焊焊工、机械操操作工、起重重工等特殊工工种的岗位资资格证书。检查应急方案中中现场应急物物资准备、储储存情况。对对特殊材料应应与相关厂商商签署供货协协议，保证应应急物资能随随时供应。检查基坑渣土出出土堆放场地地落实情况。按施工监测方案案要求，事先先做好测点布布设，开挖前前必须测得初初读数。审查查监测仪器的的合格证、检检定报告及传传感器的标定定资料。4.2基坑开挖挖过程控制审核土方开挖计计划及劳动力力、机械配备备等情况，督督促施工单位位严格按照设设计要求及规规范要求执行行。基坑开挖时，纵纵横向边坡应应根据地质、环环境条件取安安全坡度，要要求按照约每每2米一层分层层开挖，采用用1:0.3放坡开挖，开开挖必须分段段、对称进行行，不得超挖挖。基坑开挖后，检检查基坑内排排水沟和集水水井设置，防防止基坑底积积水。机械挖土时，坑坑底应保留200～300mm厚土层用用人工挖除整整平，防止基基坑底土扰动动。用机械挖土时，严严禁挖土机械械碰撞管桩。土方开挖时，弃弃土堆放应远远离基坑顶边边线距离1.5H（H-基坑深度）以以外。对设计基坑底标标高以上30cm的土方，监监督施工单位位采用人工开开挖，局部洼洼坑应用砾石石砂填实至设设计标高。土方开挖到设计计标高后，必必须督促施工工方在设计规规定时间内浇浇筑砼垫层（包包括砼垫层以以下的砾石砂砂垫层或倒滤滤层），垫层层砼强度必须须满足设计要要求。督促施工方在设设计规定的时时间内浇筑砼砼底板。五、安全监理控控制要点5.1基坑工程程的安全监理理基坑开挖前的安安全监理：（1）方案审批批：审查施工工单位提出的的施工组织设设计或方案，签签署书面意见见。（2）检查挖掘掘机及其它辅辅助设备和运运行情况。（3）审查电焊焊工、电工、挖挖机司机等特特殊工种的上上岗证。基坑开挖过程的的安全监理：：（1）基坑外排排水：设排水水沟、挡水堤堤，不使地表表水倒流入基基坑。（2）控制超载载：基坑边坡坡上缘不应堆堆土，如确需需堆土时，必必须经过验算算，以确保边边坡稳定。（3）严禁超挖挖：使用机械械挖土时，在在接近坑底标标高或边坡边边界时，应预预留20~300cm厚原土层层，改用人工工挖土、修坡坡，避免基底底土的扰动。凡凡挖土超深时时，不准用松松土回填，应应用砂、碎石石回填至设计计标高。（4）雨季施工工措施：雨季季开挖基坑时时，监理工程程师应督促承承包商制定雨雨季施工的防防汛、防洪、防防台措施，落落实相应设备备和器材。（5）设置上下下扶梯：人员员上下基坑，必必须设置安全全可靠的扶梯梯，严禁踩踏踏支撑上下。（6）督促施工工单位在基坑坑开挖后做好好基坑临边防防护，并