2009年10月三菱神维修手册lancer ex-wcr0912gr52b

52B辅助乘员保护系统 注意事项.......... 工具............ 52B-52B-故障诊断排除程序.......... 诊断功能.............. 故障诊码检查表......... 故障代码诊断程序.......... 故障诊码B1206：乘客安全气囊切断指示灯（断路）................ 故障诊码B1207：乘客安全气囊切断指示灯（短路）................ 故障诊码B1B00：驾驶员安全气囊模块（1号引燃管）系统（对引燃管电路接地短路）故障诊码B1B04：驾驶员安全气囊模块（2号引燃管）系统（对引燃管电路接地短路）... 故障诊码B1B01：驾驶员安全气囊模块（2号引燃管）系统（对引燃管电路供给电源短路）故障诊码B1B05：驾驶员安全气囊模块（2号引燃管）系统（对引燃管电路供给电源短路）. 故障诊码B1B02：驾驶员安全气囊模块（1号引燃管）系统（引燃管电路断路）故障诊码B1B06：驾驶员安全气囊模块（2号引燃管）系统（引燃管电路断路）...... 故障诊码B1B03：驾驶员安全气囊模块（1号引燃管）系统（引燃管电路端子之间短路）

故障诊码B1B07：驾驶员安全气囊模块（2号引燃管）系统（引燃管电路端子之间短路）.. 号引燃管）系统（对引燃管电路接地短路）故障诊码B1B0C：乘客（前）安全气囊模块（2 号引燃管）系统（对引燃管电路供给电源短路）故障诊码B1B0D：乘客（前）安全气囊模块（2号引燃管）系统（引燃管电路断路）故障诊码B1B0E：乘客（前）安全气囊模块（2号引燃管）系统（引燃管电路断路）.. 号引燃管）系统（引燃管电路端子之间短路）故障诊码B1B10：驾驶员膝部安全气囊模块（引 故障诊码B1B11：驾驶员膝部安全气囊模块（引 故障诊码B1B12：驾驶员膝部安全气囊模块（引 故障诊码B1B13：驾驶员膝部安全气囊模块（引 故障诊码B1B18：左侧侧帘安全气囊模块（引燃管）系统（对引燃管电路接地短路）.. 故障诊码B1B19：左侧侧帘安全气囊模块（引燃 故障诊码B1B1A：左侧侧帘安全气囊模块（引燃管）系统（引燃管电路断路）..... 故障诊码B1B1B：左侧侧帘安全气囊模块（引燃 故障诊码B1B20：右侧侧帘安全气囊模块（引燃管）系统（对引燃管电路接地短路）.. 故障诊码B1B21：右侧侧帘安全气囊模块（引燃 故障诊码B1B22：右侧侧帘安全气囊模块（引燃 故障诊码B1B23：右侧侧帘安全气囊模块（引燃管）系统（引燃管电路端子之间短路）. 度传感器故障............. 度传感器故障............. .................. 故障诊码B1BB5：乘客安全气囊切断开关电路断路................. （记录数据满）系统..........52B-97（对引燃管电路接地短路）52B-（对引燃管电路供给电源短路）...52B-101（引燃管电路断路）........52B-104（引燃管端子之间短路）......52B-107（对引燃管电路接地短路）.....52B-110（对引燃管电路供给电源短路）...52B-113（引燃管电路断路）........52B-116（引燃管端子之间短路）......52B-119（对引燃管电路接地短路）52B-122故障诊码B1C39：带预紧器的座椅安全带（右侧）（引燃管）（对引燃管电路供给电源短路）...................52B-故障诊码B1C3A：带预紧器的座椅安全带（右侧）（引燃管）（引燃管电路断路）52B-128

（对引燃管电路接地短路）....... 故障诊码B1C48：带预紧器的座椅安全带（左侧）（引燃管）系统（对引燃管电路供给电源短路）.................. 故障诊码B1C49：带预紧器的座椅安全带（左侧）（引燃管）（引燃管电路断路）52B-140（引燃管电路端子之间短路）..... 故障诊码B212D：IG1供给电源断路（18号易熔丝电路）.............. 故障诊B22071故障诊B22082故障诊B22093故障诊码B220A 内部................ （总线断开）............ （timeout）............. .................. （timeout）............. （timeout）............. 音响CAN暂停（timeout）...... 故障诊码U1415：编码数据未写入..52B- 症状检测程序.............52B-1：M.U.T.-IIISRS-ECU之间无法建立通52B-252B-1663：SRS52B-1694：SRS52B-172数据参考表............52B-52B-52B-52B-警告/注意..........52B-52B-52B-52B-52B-52B-52B-52B-（前）52B-

检查................ 膝部安全气囊模块52B-拆卸和安装............. 检查................ 侧面气囊模块52B-拆卸和安装............. 检查................ 侧帘安全气囊模块52B-拆卸和安装............. 检查................ 侧面碰撞传感器52B-拆卸和安装............. 检查................ 带预紧器的座椅安全带52B-拆卸和安装............. 检查................ 乘客安全气囊切断开关52B-拆卸和安装............. 检查................ 安全气囊模块的报废程序52B-52B- SRS（辅助乘员保护系统）安全气囊系统是在系紧座SRS7SRS安全气囊控制单元（SRS-ECU）、2个正面碰撞传感器、2个侧面碰器。前部安全气囊位于方向盘的，杂物箱的上

器装置组成。前地板控制台下方的SRS-ECU该只有经的维修人员才能对SRS部件进行操作或SRS䄺Ьᅶջᅝܼ⇨ಞOFFᣛ⼎Ьᅶ˄ࠡᥦ˅ᅝܼ偒偊ਬᅝܼ䩳ᔍ䆞䚼 Ьᅶջᅝܼ⇨ಞܼ䯁 ջ䴶ᑻộᅝܼᏺ乘㋻ℷ䴶⺄

ջ䴶⺄

ᑻộᅝܼᏺ乘㋻ 为避免过程中SRS安全气囊意外膨开而对自

SRS-ECUSRS-ECU

（左侧）进行之前，断开蓄电池（）端子后等待60秒或更长时间。在断开的（）端子上缠上绝缘完成SRS安全气囊和带预紧器的座椅安全带灯是否亮起（参阅P.52B-11）。 工具AC. BCDEF（前）安全气囊 MB990803abcdMB991223a：MB991220c：

小于等于2mA的万用表）

（00检修要

检测故障和故障诊码时，与CAN总线相连的ECU获得确认故障诊码时的数据，然后“LOCK（OFF）”的次数

查故障诊码（参阅P.52B-11）。SRS䄺SRS䄺

ᅝܼ⇨ಞܼ䯁˄Off˅ᣛ⼎♃⬉㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩ㡆O˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆SI˖ 使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。C-122 C-122 (2)清除故障诊 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.是: 转到步骤4。否: 间板P.52A-7）。要诊断CAN总线示灯在转到“ON”位置时点亮，并在约6～8秒后熄灭。

仪表中间板插接器C-10的11号端子处的电阻。SRS-ECU插接器C-122。

·SRS-ECUC-12218号端子与仪表正常：导通（2）是: 转到步骤5。

是: 转到步骤6。:ETACS-ECUC-3175号端 .

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 ᅝܼ⇨ಞܼ䯁˄Off˅ᣛ⼎♃⬉㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩ㡆O˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆SI˖C-122要诊断CAN总线

否: 间板P.52A-7）。示灯在转到“ON”位置时点亮，并在约6～8秒后熄灭。使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

SRS-ECU插接器C-122。·18号端子与车身接地之间的导通性是:转到步骤5。:SRS-ECUC-12218号端子SRS-ECU插接器C-122。 ·11号端子与车身接地之间的导通性

否: 间板P.52A-7）。. 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障偒偊ਬᅝܼ⇨ಞࠡ㒓㡆B˖咥㡆LG˖⌙㓓㡆G˖㓓㡆L˖㪱㡆W˖ⱑ㡆Y˖咘㡆SB˖ࠡ㪱㡆O˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆SI˖C-122C-122使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 C-208C-207C-208C-207 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度囊模块（引燃管）提供电流。

. 用工具电阻器线束（MB991866）上。和4号端子（2号引燃管）的背面插入。 码B1B00时，一定会设置故障诊断代码B1B06。检查时断开侧面的2号端子会设置

用工具电阻器线束（MB991866）上。 码B1B00时，一定会设置故障诊检查故障诊码B1B04时，一定会因断开侧面的1号端子而设置故障诊码B1B02。清除故障诊码后，再次检查故障诊是: 转到步骤4。

B1B062检查故障诊码B1B04时，一定会因断开侧面的1号端子而设置故障诊码B1B02。(6)清除故障诊码后，再次检查故障诊是: 转到步骤5。 .

56（1号引燃管）之SRS-ECU插接器

9/10号端子与车身接地（2号引燃管）之间的是: 转到步骤6。:C-2083/4号端子SRS-ECUC-1226/5号端（1号引燃管）之间的线束，以及钟弹簧C-2081号/2SRS-ECU 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障A-缘体至少插入4mm。 偒偊ਬᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅⬉㒓㡆B˖咥㡆LG˖⌙㓓㡆G˖㓓㡆L˖㪱㡆W˖ⱑ㡆Y˖咘㡆SB˖ࠡ㪱㡆O˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆SI˖C-122C-122C-208C-207CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度SRS-ECU才会对驾驶员安全气囊模块（引燃管）供电。使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.

用工具电阻器线束（MB991866）上。和4号端子（2号引燃管）的背面插入。 码B1B01时，一定会设置故障诊断代码B1B06。检查时断开侧面的2号端子会设置故检查故障诊码B1B05时，一定会因断开侧面的1号端子而设置故障诊码B1B02。清除故障诊码后，再次检查故障诊是: 转到步骤4。 .用工具电阻器线束（MB991866）上。

码B1B01时，一定会设置故障诊断代码B1B06。检查时断开侧面的2号端子会设置故检查故障诊码B1B05时，一定会因断开侧面的1号端子而设置故障诊码B1B02。清除故障诊码后，再次检查故障诊是: 转到步骤5。 SRS-ECU插接器C-122。

56（1号引燃管）之910号端子（2号引燃管）之间，然

5/6号端子与车身接地（1号引燃管）之间间的电压是:转到步骤6。:C-2083/4号端子SRS-ECUC-1226/5号端（1号引燃管）之间的线束，以及钟弹簧C-2081号/2SRS-ECUA-A-

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 偒偊ਬᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅⬉㒓㡆B˖咥㡆LG˖⌙㓓㡆G˖㓓㡆L˖㪱㡆W˖ⱑ㡆Y˖咘㡆SB˖ࠡ㪱㡆O˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆SI˖C-122C-122C-208C-207CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度SRS-ECU才会对驾驶员安全气囊模块（引燃管）供电。使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

.用工具电阻器线束（MB991866）上。和4号端子（2号引燃管）的背面插入。 码B1B02时，一定会设置故障诊断代码B1B06。检查时断开侧面的2号端子会设置故检查故障诊码B1B06时，一定会因断开侧面的1号端子而设置故障诊码B1B02。清除故障诊码后，再次检查故障诊是: 转到步骤4。 .用工具电阻器线束（MB991866）上。

码B1B02时，一定会设置故障诊断代码B1B06。检查时断开侧面的2号端子会设置故检查故障诊码B1B06时，一定会因断开侧面的1号端子而设置故障诊码B1B02。清除故障诊码后，再次检查故障诊是: 转到步骤5。 器C-208处的电阻SRS-ECU插接器C-122。A-缘体至少插入4mm。56（1号引燃管）之910号端子（2号引燃管）之间，然

C-2084（1号引燃管）之C-2083（1号引燃管）之C-2081（2号引燃管）之是:转到步骤6。:C-2083/4号端子SRS-ECUC-1226/5号端（1号引燃管）之间的线束，以及钟弹簧C-2081号/2SRS-ECU. .否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 偒偊ਬᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅⬉㒓㡆B˖咥㡆LG˖⌙㓓㡆G˖㓓㡆L˖㪱㡆W˖ⱑ㡆Y˖咘㡆SB˖ࠡ㪱㡆O˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆SI˖C-122C-122C-208C-207CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度SRS-ECU才会对驾驶员安全气囊模块（引燃管）供电。

簧插接器C-208、驾驶员安全气囊模块插接器是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

安全气囊模块插接器C-207。 是: 转到步骤4。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.

和4号端子（2号引燃管）的背面插入。 码B1B03时，一定会设置故障诊断代码B1B06。检查时断开侧面的2号端子会设置故检查故障诊码B1B07时，一定会因断开侧面的1号端子而设置故障诊码B1B02。清除故障诊码后，再次检查故障诊是: 转到步骤5。 .

用工具电阻器线束（MB991866）上。(5)连接蓄电池负子 码B1B03时，一定会设置故障诊断代码B1B06。检查时断开侧面的2号端子会设置故检查故障诊码B1B07时，一定会因断开侧面的1号端子而设置故障诊码B1B02。(6)清除故障诊码后，再次检查故障诊是: 转到步骤6。

)(1)检查确认蓄电池负子断开。如果蓄电池负极A-

缘体至少插入4mm。(4)将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电56（1号引燃管）之910号端子（2号引燃管）之间，然是: 转到步骤7。:C-2083/4号端子SRS-ECUC-1226/5号端（1号引燃管）之间的线束，以及钟弹簧C-2081号/2SRS-ECU . .

Ьᅶ˄ࠡ˅ᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅⬉

⊼ܼ䫕ℶᓔࠡࠡᦦᅝܼ㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-11C-11C-122CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度安全气囊模块（引燃管）供电。使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.

用工具电阻器线束（MB991866）上。检查故障诊码B1B08时，一定会设置故障诊断代码B1B0E。检查时断开侧面的2号端子会设置故检查故障诊码B1B0C时，一定会因断开侧面的1号端子而设置故障诊码B1B0A。清除故障诊码后，再次检查故障诊是: 转到步骤4。 更换乘客（前）安全气囊模块（引燃管 检查确认蓄电池负子断开。如果蓄电池负极SRS-ECU插接器C-122。

A-

缘体至少插入4mm。78（1号引燃管）之1112（2号引燃管）之间，7/8号端子与车身接地（1号引燃管）之间是: 转到步骤5。否: 修理SRS-ECU插接器C-122的7号/8号端子与乘客（前）安全气囊模块插接器C-112/1（1号引燃管）之间的线束，以及SRS-ECU插接器C-122的11/12号端子与乘客（前）安全气囊模块 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障Ьᅶ˄ࠡ˅ᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅⬉㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-11 码B1B09（C-11SRS-ECU中的模拟加速度安全气囊模块（引燃管）供电。C-122C-122

是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.

用工具电阻器线束（MB991866）上。将电阻器线束探针（工具）从线束侧插接器4号端子（2号引燃管）的背面插入检查故障诊码B1B09时，一定会设置故障诊断代码B1B0E。检查时断开侧面的2号端子会设置故检查故障诊码B1B0D时，一定会因断开侧面的1号端子而设置故障诊码B1B0A。清除故障诊码后，再次检查故障诊是: 转到步骤4。 更换乘客（前）安全气囊模块（引燃管

A-A-SRS-ECU插接器C-122。

缘体至少插入4mm。78（1号引燃管）之1112（2号引燃管）之间，7/8号端子与车身接地（1号引燃管）之间正常：0是: 转到步骤5。否: 修理SRS-ECU插接器C-122的7号/8号端子与乘客（前）安全气囊模块插接器C-112/1（1号引燃管）之间的线束，以及SRS-ECU插接器C-122的11/12号端子与乘客（前）安全气囊模块 . .

Ьᅶ˄ࠡ˅ᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅⬉

⊼ܼ䫕ℶᓔࠡࠡᦦᅝܼ㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-11C-11C-122CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度安全气囊模块（引燃管）供电。使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。

用工具电阻器线束（MB991866）上。将电阻器线束探针（工具）从线束侧插接器4号端子（2号引燃管）的背面插入 码B1B0A时，一定会设置故障诊是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.

代码B1B0E。检查时断开侧面的2号端子会设置故检查故障诊码B1B0E时，一定会因断开侧面的1号端子而设置故障诊码B1B0A。清除故障诊码后，再次检查故障诊是: 转到步骤4。 更换乘客（前）安全气囊模块（引燃管 安全气囊模块插接器C-11处的电阻。检查确认蓄电池负子断开。如果蓄电池负极SRS-ECU插接器C-122。

AA-(4)将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电78（1号引燃管）之1112（2号引燃管）之间，

1号/2SRS-ECUC-1228/7（1号引燃管）之间的线（前）安全气囊模块插接器C-113/4SRS-ECU插接器C-12212/11号端子（2号引燃管）之正常：导通（小于2）

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障Ьᅶ˄ࠡ˅ᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅⬉

⊼ܼ䫕ℶᓔࠡࠡᦦᅝܼ㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-11C-11使用M.U.T.-III诊断CAN总线。C-122是C-122 CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度安全气囊模块（引燃管）供电。

是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障器C-11和SRS-ECU插接器C-122。插接器C-11后，再次连接插接器。 是: 转到步骤4。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.

用工具电阻器线束（MB991866）上。将电阻器线束探针（工具）从线束侧插接器4号端子（2号引燃管）的背面插入每次检查故障诊B1B0B时，一定会设置故障诊码B1B0E2号端子会设置故障诊码B1B0E，但这并不代表任何异常。侧面的1号端子而设置故障诊码B1B0A。清除故障诊码后，再次检查故障诊是: 转到步骤5。 更换乘客（前）安全气囊模块（引燃管 A-A-

缘体至少插入4mm。78（1号引燃管）之1112（2号引燃管）之间，是: 转到步骤6。否: 修理乘客（前）安全气囊模块插接器C-11的1号/2号端子与SRS-ECU插接器C-122的8号/7号端子（1号引燃管）之间的线束，以及乘客（前）安全气囊模块插接器C-11的3号/4号端子与SRS-ECU插接器C-122的12号/11号端子（2号引燃管）之

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障㝱䚼ᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅⬉C-25C-25C-122 定要诊断CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度SRS-ECU才会对膝部安全气囊模块（引燃管）供电。使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

.脱开锁止装置后，断开线束侧插接器C-25。阻器线束（MB991884）上。 是: 转到步骤4。

SRS-ECU插接器C-122

A-A-(4)将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电1/2号端子与短接簧之间，然后(5)·1/2号端子与车身接地之间的导通性:转到步骤5。:SRS-ECUC-1221/2号C-252号/1号端子之间的线束。 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 㝱䚼ᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅⬉ C-25C-25SRS-ECU中的模拟加速度SRS-ECU才会对膝部安全气囊模块（引燃管）供电。C-122C-122

使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。

是: 转到步骤4。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.

SRS-ECU插接器C-122。 A-缘体至少插入4mm。将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电1/2号端子与短接簧之间，然后

·1/2号端子与车身接地之间的电压正常：0V是:转到步骤5。:SRS-ECUC-1221/2号C-252号/1号端子之间的线束。. 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 㝱䚼ᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅⬉

C-25C-25 (2)清除故障诊 是: 转到步骤3。C-122否: 排除/检修要点C-122.(1)定要诊断CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度SRS-ECU才会对膝部安全气囊模块（引燃管）供电。

脱开锁止装置后，断开线束侧插接器C-25。用工具电阻器线束（MB991884）。使用M.U.T.-III诊断CAN总线。

A-A-缘体至少插入将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电1/2号端子与短接簧之间，然后SRS-ECU插接器线束插接器的1号端子之间的导通性线束插接器的2号端子之间的导通性

:SRS-ECUC-1221/2号C-252号/1号端子之间的线束。

.. 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障㝱䚼ᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅⬉C-25C-25C-122 定要诊断CAN总线。

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障SRS-ECU中的模拟加速度SRS-ECU才会对膝部安全气囊模块（引燃管）供电。使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。

安全气囊模块插接器C-25。C-25，用平头螺丝起子拉出 是: 转到步骤4。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.

脱开锁止装置后，断开线束侧插接器C-25。用工具电阻器线束（MB991884）上。 是: 转到步骤5。

SRS-ECU插接器C-122。脱开锁止装置后，断开线束侧插接器C-25。A-A-缘体至少插入4mm。将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电1/2号端子与短接簧之间，然后 ..·12是:转到步骤6。:SRS-ECUC-1221/2号C-252号/1号端子之间的线束。

码 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 ջᏬᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅˄Ꮊջ˅⬉㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-121C-121D-14D-14使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 F-29 F-29是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.定要诊断CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度传对碰撞侧的侧帘安全气囊模块（引燃管）供电。插接器D-14，然后断开该插接器。 用工具电阻器线束（MB991866）上。 是: 转到步骤4。

A-A-

缘体至少插入4mm。将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电41/42号端子与短接簧之间，然是: 转到步骤6。否:

1/2号端子与车身接地之间的导通性。 . 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 ջᏬᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅˄Ꮊջ˅⬉㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-121C-121D-14F-29是: F-29否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.(1)检查确认蓄电池负子断开。如果蓄电池负极定要诊断CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度传对碰撞侧的侧帘安全气囊模块（引燃管）供电。使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。

插接器D-14，然后断开该插接器。用工具电阻器线束（MB991866）上。 是: 转到步骤4。 检查确认蓄电池负子断开。如果蓄电池负极

(6)正常：0是: 转到步骤6。否: SRS-ECUC-121(3)将锁止按钮向图中箭头所示的方向滑动以为中间插接器D-14，然后断开该插接器。

脱开锁止装置后，断开线束侧插接器F-29。A-缘体至少插入4mm。

插接器D-14，然后断开该插接器。

1/2号端子与车身接地之间的导通性。正常：0V . 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 ջᏬᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅˄Ꮊջ˅⬉㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-121C-121D-14F-29是: F-29否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.定要诊断CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度传对碰撞侧的侧帘安全气囊模块（引燃管）供电。

插接器D-14，然后断开该插接器。使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。

是: 转到步骤4。 检查确认蓄电池负子断开。如果蓄电池负极

A-缘体至少插入4mm。将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电41/42号端子与短接簧之间，然SRS-ECUC-121

检查线束侧插接器C-121的41号端子与中间插检查线束侧插接器C-121的42号端子与中间插

是:转到步骤6。:SRS-ECUC-12141/42的1号/2号端子之间的线束。5.D-141/2号端子与侧脱开锁止装置后，断开线束侧插接器F-29。插接器D-14，然后断开该插接器。

下的线束侧插接器F-29上。D-14（侧帘安全气囊线束侧）的12号端子之间21号端子之间 .:否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 ջᏬᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅˄Ꮊջ˅⬉㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-121C-121D-14F-29F-29

定要诊断CAN总线。感器（已打开）同时检测到该碰撞，点火信号将从SRS-ECU发送到碰撞侧侧帘安全气囊模块（引燃使用M.U.T.-III诊断CAN总线。

是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障安全气囊模块插接器F-29、中间插接器D-14。F-29，用平头螺丝起子拉出线束侧 断开插接器D-14，将锁止按钮滑向图示箭头方向，以插接器，然后断开该插接器。 是: 转到步骤4。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.

用工具电阻器线束（MB991866）上。 是: 转到步骤5。 SRS-ECU插接器C-121。插接器D-14，然后断开该插接器。A-缘体至少插入4mm。将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电41/42号端子与短接簧之间，然是: 转到步骤7。否: 接器D-14之间的线束是否短路。

脱开锁止装置后，断开线束侧插接器F-29。插接器D-14，然后断开该插接器。

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障ջᏬᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅˄েջ˅⬉㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-121C-121D-11D-11使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 F-06 F-06是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.定要诊断CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度传对碰撞侧的侧帘安全气囊模块（引燃管）供电。器D-11，然后断开该插接器。 用工具电阻器线束（MB991866）上。 是: 转到步骤4。

器D-11，然后断开该插接器。A-A-

缘体至少插入4mm。将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电39/40号端子与短接簧之间，然是: 转到步骤6。否: 㒓ᴳջᦦࠡࠡ˄2㒓ᴳջᦦࠡࠡ˄2䩜ˈ咥㡆ᑇ༈㶎ϱ䍋 䫕ℶᣝ

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 ջᏬᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅˄েջ˅⬉㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-121C-121D-11F-06是: F-06否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.检查确认蓄电池负子断开。如果蓄电池负极定要诊断CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度传对碰撞侧的侧帘安全气囊模块（引燃管）供电。使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。

器D-11，然后断开该插接器。用工具电阻器线束（MB991866）上。 是: 转到步骤4。 检查确认蓄电池负子断开。如果蓄电池负极SRS-ECU插接器C-121。

A-缘体至少插入4mm。将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电39/40号端子与短接簧之间，然正常：0是: 转到步骤6。否: 㒓㒓ᴳջᦦࠡࠡ˄2䩜ˈ咥㡆ᑇ༈㶎ϱ䍋 䫕ℶᣝ脱开锁止装置后，断开线束侧插接器F-06。

(6)器D-11，然后断开该插接器。

正常：0V . 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 ջᏬᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅˄েջ˅⬉㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-121C-121D-11F-06是: F-06否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.(1)检查确认蓄电池负子断开。如果蓄电池负极定要诊断CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度传对碰撞侧的侧帘安全气囊模块（引燃管）供电。使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。

器D-11，然后断开该插接器。用工具电阻器线束（MB991866）上。 是: 转到步骤4。 检查确认蓄电池负子断开。如果蓄电池负极

A-缘体至少插入4mm。将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电39/40号端子与短接簧之间，然SRS-ECUC-121

检查线束侧插接器C-12139号端子与中间插检查线束侧插接器C-12140号端子与中间插

是:转到步骤6。:C-12139/40号端号/1号端子之间的线束。5.D-111/2号端子与侧㒓ᴳջᦦࠡࠡ˄2䩜ˈ咥㡆㒓ᴳջᦦࠡࠡ˄2䩜ˈ咥㡆ᑇ༈㶎ϱ䍋 䫕ℶᣝ

下的线束侧插接器F-06上。脱开锁止装置后，断开线束侧插接器F-06器D-11，然后断开该插接器。

1号端子与电阻器线束插接器的2号端子之间的2号端子与电阻器线束插接器的1号端子之间的 . 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 ջᏬᅝܼ⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅˄েջ˅⬉㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-121C-121D-11F-06F-06

定要诊断CAN总线。感器（已打开）同时检测到该碰撞，点火信号将从SRS-ECU发送到碰撞侧侧帘安全气囊模块（引燃使用M.U.T.-III诊断CAN总线。

是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障安全气囊模块插接器F-06、中间插接器D-11。㒓㒓ᴳջᦦࠡࠡ˄2䩜ˈ咥㡆ᑇ༈㶎ϱ䍋 䫕ℶᣝF-06，用平头螺丝起子拉出线束侧 D-11后，重新连接该插接器。要断开插接器D-11，将锁止按钮向图中箭头所示的方向滑动以为该插接器，然后断开该插接器。连接蓄电池负清除故障诊码后，再次检查故障诊是: 转到步骤4。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

是: 转到步骤5。 .SRS-ECU插接器C-121。器D-11，然后断开该插接器。A-A-缘体至少插入4mm。39/40号端子与短接簧之间插入电缆绑带之类的绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），然是: 转到步骤7。否: 中间插接器线束D-11之间是否短路。

㒓ᴳջᦦࠡࠡ˄2㒓ᴳջᦦࠡࠡ˄2䩜ˈ咥㡆ᑇ༈㶎ϱ䍋 䫕ℶᣝ器D-11，然后断开该插接器。

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障码使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。

（左侧）［如B1B70（或码B1B71（无论故障“激活”或“已存 是: 转到步骤3。 是: 返回至步骤1。 码使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。

将左侧侧面碰撞传感器更换为新的［如果设将右侧侧面碰撞传感器更换为新的［如果设 是: 转到步骤3。 是: 返回至步骤1。 定要诊断CAN总线。SRS-ECU车内各引燃管电路的电阻值。如果有SRS-ECU会设置故障诊

使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。

是: . 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 码B1BB5：乘客安全气囊切断开关电路断路Ьᅶᅝܼ⇨ಞܼ䯁

Ьᅶ

ܼ䯁㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-122 C-122于标准值范围内，则会设置故障诊码。

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障. 使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。

是: 转到步骤4。 .是: 转到步骤5。 .SRS-ECU插接器C-122。正常：820±20正常：导通（小于2）是: 转到步骤6。否: C-134（4号和1号端子）之间的线束导检查确认蓄电池负子断开。如果蓄电池负极

·19/20号端子与车身接地之间的导通性是: 转到步骤7。否: C-134（4号和1号端子）之间的线束导检查确认蓄电池负子断开。如果蓄电池负极SRS-ECU插接器C-122。·19/20号端子与车身接地之间的电压正常：0V 否: C-134（4号和1号端子）之间的线束导

否: 间歇性故障P.00-13）。 定要诊断CAN总线。以膨开安全气囊。并膨开状态。如果设置了故障诊码，SRS-ECU将确定安全气囊已膨开。

使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 . 是: 更换SRS-ECU（参阅P.52B-181）。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障(SQUIB)(LH)ջ䴶⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅˄(SQUIB)(LH)㒓㡆B˖咥㡆LG˖⌙㓓㡆G˖㓓㡆L˖㪱㡆W˖ⱑ㡆Y˖咘㡆SB˖ࠡ㪱㡆O˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆SI˖ C-121C-121SRS-ECU中的模拟加速度传对碰撞侧的侧面气囊模块（引燃管）供电。D-30D-30使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

是: 转到步骤4。 .SRS-ECU插接器C-121

A–·31A–是: 转到步骤5。 .缘体至少插入4mm。将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电31/32号端子与短接簧之间，然

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 (SQUIB)(LH)ջ䴶⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅˄(SQUIB)(LH)㒓㡆B˖咥㡆LG˖⌙㓓㡆G˖㓓㡆L˖㪱㡆W˖ⱑ㡆Y˖咘㡆SB˖ࠡ㪱㡆O˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆SI˖ C-121C-121SRS-ECU中的模拟加速度传对碰撞侧的侧面气囊模块（引燃管）供电。D-30D-30使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

是: 转到步骤4。 .SRS-ECU插接器C-121

A–A–·31/32号端子与车身接地之间的电压正常：0V是: 转到步骤5。 缘体至少插入4mm。将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电31/32号端子与短接簧之间，然

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障ջ䴶⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅˄Ꮊջ˅⬉(SQUIB)(LH)㒓㡆B˖咥㡆LG˖⌙㓓㡆G˖㓓㡆L˖㪱㡆W˖ⱑ㡆Y˖咘㡆SB˖ࠡ㪱㡆O˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆SI˖ C-121C-121SRS-ECU中的模拟加速度传对碰撞侧的侧面气囊模块（引燃管）供电。D-30D-30 使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.

用工具电阻器线束（MB991866）上。 是: 转到步骤4。 块插接器D-30处的电阻。SRS-ECU插接器C-121。A–A–

D-30的端子，因为这样可能会降低插接器的触点压SRS-ECUC-12131号端子与侧面性是: 转到步骤5。否: 端子与SRS-ECU插接器C-121的32号缘体至少插入4mm。

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 (SQUIB)(LH)ջ䴶⇨ಞࠡഫ˄ᓩ➗ㅵ˅˄(SQUIB)(LH)㒓㡆B˖咥㡆LG˖⌙㓓㡆G˖㓓㡆L˖㪱㡆W˖ⱑ㡆Y˖咘㡆SB˖ࠡ㪱㡆O˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆SI˖ C-121C-121SRS-ECU中的模拟加速度传对碰撞侧的侧面气囊模块（引燃管）供电。D-30D-30使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

D-30，将锁止按钮向图中箭 是: 转到步骤4。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障侧面气囊模块插接器D-30。

.用工具电阻器线束（MB991866）上。 是: 转到步骤5。

(2)将锁止按钮向图中箭头所示的方向滑动以为侧面A–A–

缘体至少插入4mm。(3)将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电31/32号端子与短接簧之间，然·3132号端子之间的导通性是:转到步骤6。:D-301/2号端子与SRS-ECU插接器C-121的32号..

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

㒓㡆B˖咥㡆LG˖⌙㓓㡆G˖㓓㡆L˖㪱㡆W˖ⱑ㡆Y˖咘㡆SB˖ࠡ㪱㡆O˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆SI˖C-121C-121D-32定要诊断CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度传对碰撞侧的侧面气囊模块（引燃管）供电。使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.

模块插接器D-32，然后断开该插接器。用工具电阻器线束（MB991866）上。 是: 转到步骤4。 SRS-ECU插接器C-121。

A–插入4mm。·33/34号端子与车身接地之间的导通性是: 转到步骤5。

.. 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

㒓㡆B˖咥㡆LG˖⌙㓓㡆G˖㓓㡆L˖㪱㡆W˖ⱑ㡆Y˖咘㡆SB˖ࠡ㪱㡆O˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆SI˖ C-121C-121SRS-ECU中的模拟加速度传对碰撞侧的侧面气囊模块（引燃管）供电。D-32D-32使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

是: 转到步骤4。 .SRS-ECU插接器C-121模块插接器D-32，然后断开该插接器。

A–A–·33/34号端子与车身接地之间的电压正常：0V是: 转到步骤5。 插入4mm。

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

㒓㡆B˖咥㡆LG˖⌙㓓㡆G˖㓓㡆L˖㪱㡆W˖ⱑ㡆Y˖咘㡆SB˖ࠡ㪱㡆O˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆SI˖如果设置了SRS-ECU故障诊 定要诊断CAN总线。C-121C-121SRS-ECU中的模拟加速度传对碰撞侧的侧面气囊模块（引燃管）供电。D-32D-32 使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.

用工具电阻器线束（MB991866）上。 是: 转到步骤4。 块插接器D-32处的电阻。SRS-ECU插接器C-121。A–A–

D-32的端子，因为这样可能会降低插接器的触点压SRS-ECUC-12133号端子与侧面性是: 转到步骤5。否: 端子与SRS-ECU插接器C-121的33号

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障4mm

㒓㡆B˖咥㡆LG˖⌙㓓㡆G˖㓓㡆L˖㪱㡆W˖ⱑ㡆Y˖咘㡆SB˖ࠡ㪱㡆O˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆SI˖如果设置了SRS-ECU故障诊 定要诊断CAN总线。C-121C-121SRS-ECU中的模拟加速度传对碰撞侧的侧面气囊模块（引燃管）供电。D-32D-32使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障侧面气囊模块插接器D-32。

D-32，将锁止按钮向图中所 是: 转到步骤4。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.模块插接器D-32，然后断开该插接器。用工具电阻器线束（MB991866）上。 是: 转到步骤5。

模块插接器D-32，然后断开该插接器。A–A–

4mm·3334号端子之间的导通性是: 转到步骤6。否: 端子与SRS-ECU插接器C-121的33号..

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障ᑻộᅝܼᏺ乘㋻

:ࠡࠡࠡ㋻˄ে㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-121C-121D-35定要诊断CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

.脱开锁止装置后，断开线束侧插接器D-35。用工具电阻器线束（MB991884）上。 是: 转到步骤4。 SRS-ECU插接器C-121。

A-A-将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电43/44号端子与短接簧之间，然·43/44号端子与车身接地之间的导通性:转到步骤5。:SRS-ECUC-12143/44

.. 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 ᑻộᅝܼᏺ乘㋻

:ࠡࠡࠡ㋻˄ে㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-121 C-121SRS-ECU中的模拟加速度D-35D-35使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.

用工具电阻器线束（MB991884）上。 是: 转到步骤4。 SRS-ECUC-121脱开锁止装置后，断开线束侧插接器D-35。

(6)·43/44号端子与车身接地之间的电压正常：0V是:转到步骤5。:SRS-ECUC-12143/44. 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障A-A-ᑻộᅝܼᏺ乘㋻

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C-121 C-121SRS-ECU中的模拟加速度D-35D-35使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。

是: 转到步骤4。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

器D-35处的电阻。.SRS-ECU插接器C-121脱开锁止装置后，断开线束侧插接器D-35A-缘体至少插入4mm。将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电43/44号端子与短接簧之间，然

器线束插接器的1号端子之间的导通性器线束插接器的2号端子之间的导通性是:转到步骤5。:SRS-ECUC-12143/44. 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 ᑻộᅝܼᏺ乘㋻

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C-121 C-121SRS-ECU中的模拟加速度D-35D-35使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

D-35，用平头螺丝起子拉出 是: 转到步骤4。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.紧器的座椅安全带（右侧）插接器D-35脱开锁止装置后，断开线束侧插接器D-35。用工具电阻器线束（MB991884）上。 是: 转到步骤5。

脱开锁止装置后，断开线束侧插接器D-35。A-A-

缘体至少插入4mm。(4)将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电43/44号端子与短接簧之间，然·4344

是:转到步骤6。:SRS-ECUC-12143/44..

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障ᑻộᅝܼᏺ乘㋻

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C-121C-121D-22定要诊断CAN总线。SRS-ECU中的模拟加速度使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。

.脱开锁止装置后，断开线束侧插接器D-22。用工具电阻器线束（MB991884）上。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

是: 转到步骤4。 A-A-SRS-ECU插接器C-121。

缘体至少插入4mm。将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电45/46号端子与短接簧之间，然·45/46号端子与车身接地之间的导通性:转到步骤5。:SRS-ECUC-12145/46

.. 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 ᑻộᅝܼᏺ乘㋻

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C-121 C-121SRS-ECU中的模拟加速度D-22D-22使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.

用工具电阻器线束（MB991884）上。 清除故障诊码后，再次检查故障诊是: 转到步骤4。 检查确认蓄电池负子断开。如果蓄电池负极SRS-ECU插接器C-121。脱开锁止装置后，断开线束侧插接器D-22。

·45/46号端子与车身接地之间的电压正常：0V是:转到步骤5。:SRS-ECUC-12145/46. 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障A-A-ᑻộᅝܼᏺ乘㋻

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C-121 C-121SRS-ECU中的模拟加速度D-22D-22使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。

是: 转到步骤4。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

器D-22处的电阻。.SRS-ECU插接器C-121脱开锁止装置后，断开线束侧插接器D-22AA-缘体至少插入4mm。将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电45/46号端子与短接簧之间，然

器线束插接器的2号端子之间的导通性器线束插接器的1号端子之间的导通性是:转到步骤5。:SRS-ECUC-12145/46. 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 ᑻộᅝܼᏺ乘㋻

⊼˖ONࠡ䖲ࠡࠡᦦ:䖲ࠡࠡࠡᦦ䫕䫕㋻㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩ㡆O˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆SI˖

C-121 C-121SRS-ECU中的模拟加速度SRS-ECU发送到预紧器（引燃管。D-22D-22使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障紧器的座椅安全带（左侧）插接器D-22。

D-22，用平头螺丝起子拉出 是: 转到步骤4。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.脱开锁止装置后，断开线束侧插接器D-22。用工具电阻器线束（MB991884）上。 是: 转到步骤5。

脱开锁止装置后，断开线束侧插接器D-22。A-A-

缘体至少插入4mm。(4)将绝缘体（宽度：3mm，厚度：0.5mm），如电45/46号端子与短接簧之间，然·4546

是:转到步骤6。:SRS-ECUC-12145/46..

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障IG1կ⬉⬉ ᮁ❨㒓㒻㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-121C-121SRS-ECU61C-121 C-309C-313C-309C-313是: 转到步骤4。 定要诊断CAN总线。（34）SRS-ECU提供蓄电池供给电源。路（12号和18号易熔丝。

是: 转到步骤6。否: 转到步骤5。:11。否:修理线束。步骤步骤6.M.U.T.-III其它系统诊 检查是否设置了ETACS故障诊 是: 诊断ETACS（参阅第54A组ETACS故障排除P.54A-313）。否: 检查ETACS-ECU（IG1）的输入信号（参阅第54A组症状检测程序P.54A-341）。然后转到步骤7。是: 转到步骤3。

使用M.U.T.-III诊断CAN总线。 是: 转到步骤9。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

检查确认蓄电池负子断开。如果蓄电池负极SRS-ECU插接器C-121。SRS-ECU插接器C-121。

·61/62号端子与车身接地之间的电压正常：大于等于9V是: 转到步骤11。 ETACS-ECU插接器C-313的2号端子与

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障IG1կ⬉⬉ ᮁ❨㒓㒻㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-121C-121C-122是: 转到步骤3。 C-313C-313是: 转到步骤3。 CAN总线。（34）SRS-ECU提供蓄电池供给电源。（12号和18号易熔丝。地之间的电压连续5秒低于规定值，则会设置该代码。另外，如果同时设置了故障诊码B212C和

使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤4。 步骤步骤4.M.U.T.-III其它系统诊 检查是否设置了ETACS故障诊 是: 诊断ETACS（参阅第54A组ETACS故障排除P.54A-313）。否: 检查ETACS-ECU（IG1）的输入信号（参阅第54A组症状检测程序P.54A-341）。然后转到步骤5。 是: 转到步骤6。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障SRS-ECU插接器C-122。

·61/62号端子与车身接地之间的电压正常：大于等于9V是: 转到步骤9。否: 转到步骤8。·C-12217号端子与车身接地是: 转到步骤7。否:

检查确认蓄电池负子断开。如果蓄电池负极SRS-ECU插接器C-121。

SRS-ECUC-121ETACS-ECUC-3132号端子与ETACS-ECUC-3134号端子与 . 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障故障诊B22071故障诊B22082故障诊B22093故障诊码B220A 码B220B：乘客约束保护控制器点火能量 使用M.U.T.-III诊断CAN总线。

. 是: 更换SRS-ECU（参阅P.52B-181）。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 CAN总线。诊码U0019。SRS-ECUCAN-B总线电路故障而变得无法

使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。

:（00歇性故障P.00-13）。 SRS-ECUCAN-B总线电路故障而变得无法使用M.U.T.-III诊断CAN总线。

是: 对ETACS-ECU进行故障排除（参阅第然后转到步骤3。 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障设置故障诊码U0155。

SRS-ECUCAN-B总线电路故障而变得无法使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 码

:对组合仪表进行故障排除（54A步骤3。:3 :否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障

SRS-ECUCAN-B总线电路故障而变得无法使用M.U.T.-III诊断CAN总线。

除P.55-7）。然后转到步骤3。 :（00歇性故障P.00-13）。CAN总线。

SRS-ECUCAN-B总线电路故障而变得无法使用M.U.T.-III诊断CAN总线。

是: 对KOS进行故障排除（参阅第42B组故后转到步骤3。 :（00歇性故障P.00-13）。ℷ䴶⺄ᮁӴࠡࠡ˄Ꮊջ˅⬉ℷ䴶⺄ࠡ䗳ᑺ㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆

C-122C-122A-37A-43要诊断CAN总线。

否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障SRS-ECU发送经过编码的加速数据。根据该加使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。

. 是: 转到步骤5。否: . 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障ℷ䴶⺄ᮁӴࠡࠡ˄েջ˅⬉ℷ䴶⺄˄ে㒓㡆B˖咥㡆LG˖⌙㓓㡆G˖㓓㡆L˖㪱㡆W˖ⱑ㡆Y˖咘㡆SB˖ࠡ㪱㡆O˖㡆GR˖♄㡆R˖㑶㡆P˖㉝㑶㡆V˖㋿㔫ܼ㡆PU˖㋿㡆SI˖A-46A-46A-37 C-122C-122SRS-ECU发送经过编码的加速数据。根据该加体发生器接通供电电路.

使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 (2)清除故障诊 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.

是: 转到步骤5。否: . 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障ࠡ䗳ᑺջ䴶⺄㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖GR˖♄R˖P˖V˖㋿㔫ܼPU˖㋿㡆

C-121 C-121D-23D-23使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.

是: 转到步骤5。否: . 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障ջ䴶⺄ᮁӴࠡࠡ˄েջ˅⬉ջ䴶⺄Ӵࠡࠡ˄ে㒓㡆B˖LG˖⌙G˖L˖W˖ⱑY˖SB˖ࠡBR˖ẩO˖GR˖♄R˖P˖V˖㋿㔫ܼPU˖㋿SI˖

C-121 C-121D-36D-36使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。 是: 转到步骤3。否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障.

是: 转到步骤5。否: . 否: 排除/检修要点如何处理间歇性故障 CAN总线。SRS-ECUCAN-B总线电路故障而变得无法

使用M.U.T.-III诊断CAN总线。是: 转到步骤2。:CAN总线（54C步骤2.M.U.T.-III收音机和CD 再次检查是否设置了收音机和CD :CD（参阅P.54A-252）。然后转到步骤3。:3

:（00歇性故障P.00-13）。

设置故障诊码U1414。辆信息），则SRS-ECU会确定存在异常。使用M.U.T.-III诊断CAN总线。

B1761、B2206、B2215或B222C。是: 对ETACS-EC