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DB11北京市市场监督管理局发布 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则12IR1/T2256—2024伤损类别轻伤程度说明重伤程度说明剥落掉块(mm)钢轨波磨(mm)表2钢轨波磨限值标准率>24轨头横向范围(mm)注：钢轨廓形评定范围为钢轨轨头横向-2廓形的量值。若工作边发生侧磨，则只检测未发5.2.3钢轨廓形检查宜通过专用巡检系统的高效检测设备检测钢轨踏面情况，检查内容包括但不限于剥落掉块面积及深度、钢轨波磨、钢轨廓形等连续量化数据，检查周期宜不少于每个c)在对钢轨头部磨耗到达轻伤的地段进行钢轨踏面维修作业时，应控制轨面切削量；e)打磨质量指数或钢轨廓形偏差评定不合格时，宜进行预防性打磨；g)小型打磨机具作为大型维修设备的补充，应满足钢轨踏面维b)作业角度：大于或等于钢轨内侧70°~钢轨外侧15°;b)作业角度：大于或等于钢轨内侧70°~钢轨外侧5°;c)作业效率：轨距角肥边小于5mm时，完成作业所需遍数为一遍，单b)作业角度：大于或等于钢轨内侧40°√√√√√√ √√√√√√√ √√√√√7 √√ √√√√√√√√√ ±0.3mm±0.3mm±0.3mm!"=#$%+#&' '/0123>/42561−×100/0123≤/425·····························i——各区域法向偏差未超过公差带的点数（按目标廓形）；Areal——偏差曲线与横坐标围成的面积之
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