20XX公路工程监理总结报告

若；蓼 三一文库()/工作总结20XX公路工程监理总结报告在********开发有限公司、**水电站**处关心和有力领导下，在各级政府、沿线群众大力支持下，在设计、监理单位的配合下，经过施工单位不懈的努力，克服了**公路保通压力大、施工难度大等困难，**公路第一、二合同段顺利完工。现将监理工作从以下方面进行总结：一、工程概况1、项目概况**省**市**至**公路(以下简称：**公路)，既是**省**市**区规划的县道(XM17)的一部分，是连接G320和省道S230的一条非常快捷的通道，是**区三个乡镇的对外交通道路，同时也是**水电站进场公路，是*江规划的**及岩桑树两电站的大件设备运输道路。该道路建成后，对于完鲁*市路网结构，改善**区三乡镇对外交通条件，促进*江水电开发、**水电站早日开工和带动地方经济发展具有重要意义。**公路位于**市**区**镇、杨柳乡、潞江镇境内，路线起点位于**镇G320国道K3403处，路线经过水井河、石亩河、双桥、三家村、水长村、记名树村、"隧道和*江大桥，止点位于*江右岸S230省道**村上游2km处，全长29.52km。**公路全线共划分为五个施工合同段，即**公路第I、II、III、W合同段和***江大桥。第I合同段全长6km(K0+000-K6+000),位于**区**镇境内，路线起点位于**镇G320国道K3403处，沿途经过窑门前村、水井河村，止点位于水井河村边。庄门前支线起于主线K1+370处右侧K0+000,止于K0+700阿里山温泉，路线长700m。第II合同段全长10.7km(K6+000-K16+700),位于**区**镇境内，路线起点位于**镇水井河村，与第一合同段止点相连，途径石亩河村、三家村、双桥村，止点位于**镇和杨柳乡的交界处。2、主要技术标准该工程规划改建为三级公路，K0+000—K3+400、K6+000〜K7+700段设计速度采用40km/h,其余段落设计速度为30km/h,路基宽度8.5m和7.5m,路面宽度7.0m。桥梁采用净宽为7.5+2*0.5m,涵洞与路基同宽。设计荷载公路一I级，验算荷载特挂车一250,按加度抗震设防，平曲线最小半径26m/2处。3、主要工程数量I合同段主要工程数量：开挖土方49143m3,开挖石方88557m3,换填土1570m3,换填砂砾石5328m3,换填片石11062m3,利用土方22146m3,利用石方32455m3,结构物墙背回填21544.9m3,C20砼边沟2047m,M7.5浆砌片石排水沟3524.76m,护面墙M7.5浆砌片石977.11m3,M7.5浆砌片石挡土墙28536.6m3,C20片石砼挡土墙12413.2m3,砂砾（碎石）垫层2075.92m3,级配碎石底基层（厚15cm）60365.4m水泥稳定碎石基层（厚22cm）56798m2，2，水泥混凝土面层（厚26cm）48964.1m2,中桥36m/1座，小桥53m/2座，涵洞241m/21道，平面交叉处12处，交通标志牌41块。庄门前支线公路：未筛分级配碎石底基层（8cm）、水泥稳定碎石基层（厚16cm）,AC-20中粒式沥青混凝土面层（厚4cm）均为5388m2,培土路肩1200m2,浆砌片石矩形边沟300m。本合同段中标合同金额23988483.00元。II合同段主要工程数量：开挖土方81870m3,开挖石方197955m3,换填土1742m3,换填砂砾石2045m3,换填片石1049.53m3,利用土方29600m3,利用石方36330m3,结构物墙背回填24178m3,C20砼边沟9072.5m,护面墙M7.5浆砌片石2700m3,M7.5浆砌片石挡土墙56180.8m3,C20片石砼挡土墙26280.32m3,片石垫层278.04m3,水泥稳定碎石层（厚20cm）874m2,水泥稳定碎石层（厚22cm）83854m2,级配碎石层（厚15cm）91395m2,级配碎石层（厚28cm）756m2,水泥混凝土面层（厚12cm）632m2,水泥混凝土面层（厚26cm）99304m2,C20混凝土路缘石21610.18m,271m/4座中桥，涵洞252.5m/26道，平面交叉处14处，交通标志牌63块。本合同段中标合同金额5058.5598万元。4、本项目监理单位、施工单位情况简述****工程咨询有限公司经**省工商管理局批准成立的具有独立法人资格的有限责任公司，20XX年取得交通部公路工程甲级监理资质。公司注册资本达5803万元。经营范围涵盖公路工程、房建工程、市政公用工程、水利水电工程、铁道工程等建设工程的管理咨询、技术咨询、工程监理、工程招标、工程设计、工程检测等各个阶段的服务。公司成立以来，认真贯彻〃严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律’的监理原则，规范化管理。凭借公司的人才优势和管理经验，先后完成个（旧）大（屯）公路明珠隧道、鸡（街）蒙（自）一级公路、江（底）石（林）一级公路、广（卫）福（海）城市一级公路、昭（通）待（补）高速公路、平（远街）锁（龙寺）高速公路、腾（冲）板（瓦）二级公路、腾（冲）密（支那）二级公路（境内段）、耿（马）盂（定）公路路面工程等10余个项目的监理服务。所监理的工程均被评为优良工程。优良工程率达100%。公司正在监理的湖南宜（章）连（州）高速公路、蒙（自）新（街）高速公路路面工程、水（富）麻（柳湾）高速公路路面工程、戈兰滩水电站李仙江上、下桥及其连接道路工程、丽江市梨园水电站进场三级公路、大理平（坡）甸（南）公路路面工程、国道214线德（钦）盐（井）二、三级公路、思（茅）澜（沧）二级公路、大理市环湖公路、安（宁）楚（雄）高速公路尾工工程、永胜县移民开发局综合办公楼等20余个监理服务项目，工程造价逾22亿元，工程质量均得到有效控制。公司在全国享有较高的信誉度和知名度，是我国公路工程监理行业的主力军之一。"公路第1合同段由**建工路桥有限公司中标承建，具有公路施工总承包二级资质，法定代表人谢其华，项目部下设3个路基施工队，1个桥梁施工队，1个底基层、基层施工队，1个路面面层施工队，施工段落为K0+000〜K6+000及支线K0+000〜K0+700,共计6.7公里，项目负责人杨勤锋。"公路第II合同段由**第一公路桥梁工程有限公司中标承建，公路施工总承包一级资质，法定代表人李四明，项目部下设2个路基施工队，2个路面施工队，1个桥梁施工队，施工段落为K6+000〜K16+700段及三家村、石亩河支线，项目负责人赵志东。二、工程监理机构设置根据监理服务合同，监理人员于20XX年10月25日进场，组建两路两桥工程总监办，租用**市**镇原**饭店内一栋三层楼作为日常工作生活用房。20XX年11月1日监理人员全部到位。本监理项目常驻人员33人，其中总监1人，副总监1人，桥梁专监2人，隧道专监3人，试验专监2人，路基（路面）专监4人，安全、测量、环保、合同专监各1人，监理员9人，后勤人员7人，1合同段配备现场监理2人，11合同段配备现场监理3人。配置越野车辆4台，电脑4台，复印机1台，打印机2台，数码相机4台，传真机1台，试验仪器设备24台（套），生活设施齐全，完全能满足监理工作的需要。三、监理内部管理进场后，根据**公路实际，总监办及时制定了《"公路监理规划》、《工程质量管理实施办法》、《安全生产和保通管理办法》、《工程进度管理办法》、《工程台账管理办法》、《工程计量实施办法》，并制定了相应的《监理实施细则》、《监理工程师廉洁自律规定与处罚细则》，明确了监理的主要任务和目标，各级监理人员的职责和采取的控制手段，规范监理人员行为，使总监办管理规范、有章可循，有利于监理工作的正常开展。⑴加强思想和职业道德的教育。总监办一直把职工思想和职业道德的教育作为总监办的日常工作，加强作风建设，使每位监理工程师都明白自己是监理公司的一面旗帜，任何人的不良言行，都有损监理公司的形象和声誉。要求全体监理人员必须自觉遵守公司和总监办的各项制度，增强主人感责任，本着〃守法、诚信、公正、科学〃的行为准则，坚持〃严格监理，优质服务，科学公正，廉洁自律〃的职业准则，做好本职工作，树立和维护公司的形象。(2)建立健全岗位责任制，明确各自的岗位职责，责任落实到人。让职工树立质量〃第一〃的思想，增强质量意识，做到〃宁当恶人，不当罪人〃，并根据**公路的工程难易程度和各人的实际能力，明确各自的责任区段，在总监办的授权下履行各自的职责，提高了监理人员的积极性和责任性。规定谁负责的地段出现质量问题谁负责，做到对质量问题坚持〃三不放过〃原则，即事故原因不查明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过，同时按照公司《监理人员考核办法》，从七个方面加强内部考核力度，对监理人员每季度考核一次，每个人收入直接与各自的工作业绩、工作态度相连接，全面促进监理工作走向标准化、规范化、程序化。⑶建立总监办例会制度和培训制度。进场后，总监办及时组织全体人员熟悉技术规范，了解设计意图，先后组织了15次监理控制要点培训，对监理控制程序、常用试验检测方法、桥梁挖孔桩、钻孔灌注桩、后张法技术、路基填方、“三背回填〃、隧道工程、安全监理、级配碎石底基层、水泥稳定基层、水泥混凝土面层施工工艺和控制要点等进行培训，对提高监理人员的业务水平和应用技能起到重要的作用。通过例会，及时对近期施工中存在的问题及监理工作中存在的问题进行分析和探讨，查找原因，制定相应的措施。将有关责任落实到人，分别限期改正。同时相互进行工作交流和学习，达到共同提高的目的。并对下一步工作作出安排和对一些普遍的技术问题进行统一规定，以此提高全体监理人员的素质和质量问题的预见能力及解决实际问题的能力。四、工程质量监理二年多来，在业主的指导下，总监办认真执行**公路制定的《"公路工程质量管理办法》，全体监理工程师以质量控制为核心，严把中间环节，严格质量标准，层层把关，认真坚持旁站，做到〃宁当恶人，而不当罪人〃，做好公路工程质量的守护神。⑴认真审核承包人的质量保证体系在质量控制过程中，严格审查承包人的质量保证体系，严把〃材料关〃、〃工艺关〃、〃检验关〃。总监办按照《投标文件》承诺，督促施工单位进场施工所需的开挖、拌和、摊铺、碾压设备、测量仪器和试验检测设备，当进场的施工设备、试验仪器不符合合同承诺和施工要求时，及时督促承包人增加或更换。加强对承包人的质检、工地试验机构检查，对其配备人员的素质、数量及试验设备进行了认真检查，督促项目、工地试验室配齐施工所需的试验仪器、人员，各级质检机构人员齐全、职责明确、奖罚分明，确保自检体系能正常运转。每日对工地上发现的质量问题，总监办及时召集现场监理工程师和施工单位现场负责人分析解决。对多次出现的普遍性问题，总监办同项目经理一道现场分析问题，找出原因，研究解决措施，责任落实到人处理。对业主、总监办发现的质量问题，由项目经理或项目总工与总监办牵头共同处理，由项目部提出整改措施或处理方案，现场监理督促整改检查，严把施工各个环节，消除质量隐患，共同有效控制施工质量。⑵分清监理重点，做好重点工程、关键工序的旁站监理。针对**公路第1、11合同段的特点，总监办将填挖结合部、“三背回填〃、路床填料强度、现浇箱梁上部浇筑、梁板预制、预应力张拉、片石砼高挡墙、涵洞、水泥稳定基层、水泥混凝土面层、混凝土拌和站作为监理控制重点、难点，过程中加强高挡墙基础埋深、高边坡防护技术方案控制，督促监理人员坚持全过程旁站，及时检查承包人质检、试验人员到岗，严格原材料、施工工艺控制，做好水泥稳定层施工缝处理和混凝土面板的振捣、磨光、养护工艺控制，加强面板纵横缝的切缝、刻纹的把关。总监办也不断加强巡查力度，检查和督促现场监理坚守岗位，认真履行监理职责，确保重点工程的施工质量。始终坚持〃宁当恶人，不做罪人〃的质量管理原则，牢固树立〃责任重于泰山〃的质量意识，认识到质量严格把关，是对业主的负责，对承包人的爱护，全体监理人员都能理直气壮地为工程质量把关，当好工程质量的卫士。二年多来，总监办共签发I合同段监理通知21份，整改通知9份，11合同段监理通知30份，整改通知5份，处罚质量违约金1.2万元。先后对K0+300〜+800左侧墙背回填、K5+588〜+603右侧片石砼基储K4+214〜+240左侧片石砼基储K0+300〜+500段水泥稳定基层4#料含泥量超标、K0+810处水泥砼面板表面开裂、K9+779桥0#桥台片石砼基储K11+125桥0#桥台片石砼侧墙、K16+544桥1-1#、1-2#桩基、K15+610〜+620左侧片石砼挡墙、K7+610〜+620右侧片石砼挡墙片石含量偏大、K14+100〜+200右侧钢筋砼防撞墙顶面线形不顺适进行返工处理。通过监理的严格要求，第II合同段没有发生任何质量事故，工程质量得到有效控制。⑶严格按监理程序办事，以现场质量管理为中心，抓好每道工序施工质量。要求将工序质量控制作为监理工作重点，坚持〃严〃字当头，加强过程控制，做到现场