三级公路沥青混凝土路面技术要求【模板】

坝顶沥青混凝土路面工程一般规定1.1合用范围本节规定合用于坝顶道路工程施工,包含沥青混凝土路面面层、石灰粉煤灰稳固碎石基层和12%石灰土底基层的施工。1.2引用标准（1）《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006）；(2）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004)；3)《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20—2015）；4）《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006)。上述技术文件均在不停改正，履行过程中采纳由监理人指定的有效版本。路面结构1)路面路面结构为沥青混凝土路面，细粒式(AC—13C)沥青混凝土厚50mm.（2）基层采纳石灰粉煤灰碎石基层厚15cm（6：14：80质量比）。要求按重型击实试验法压实度≥97%，7d无侧限抗压强度不低于0。6MPa。石灰粉煤灰碎石基层上设置透层沥青和乳化沥青下封层。（3)底基层底基层采纳12%石灰土15cm。要求按重型击实试验法压实度≥95％，7d无侧限抗压强度不低于0.6MPa。路基路基即本工程围坝的坝身，要求压实后顶面横坡与路拱横坡一致.底基层(1）资料土：土的塑性指数以7~20（100g均衡锥测液陷7,搓条法测塑限。相当于76g均衡锥测液限和搓条法测塑限的7~14）的粘性土为宜。硫酸盐含量超出0。8%的土和有机质含量超出10％的土不宜用于石灰稳固。石灰：使用的石灰质量应切合《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015)规定的Ⅲ级以上消石灰或生石灰的技术指标。水:凡切合人或牲口饮用的水源均可用于石灰稳固土施工。遇有可疑水源时，应进行试验判定。（2）底基层施工1）石灰稳固土结构应在气温高于+5℃和非雨时节，才可进行施工.2）洒水、拌合一定平均，无夹心现象.石灰稳固土混淆料洒水拌合后,宜在当日完成碾压.碾压时应控制混淆料的含水量为最正确含水量或略小于最正确含水量1～2%。灰土中粒径大于20mm的土块不得超出10%,最大土块粒径不得超出50mm，石灰中禁止含有未消解颗粒。3）石灰稳固土层上未铺封层或面层时，禁止开放交通.若需暂时开放时，应采纳保护举措。4）在铺筑底基层从前，应从填好的路床上把所有的浮土、杂物所有除去,并整形压实.5）路床上的车辙柔软部分或压实不足的地方，以及任何不切合规定要求的部分都应翻挖、填筑新料、从头整型和压实.6）石灰稳固土基层可采纳路拌法施工。要求石灰应过筛，并铺摊平均。开始路拌时应使石灰翻至土中间，要防备将石灰落究竟部。最后路拌深度应达究竟层,不得留有素土夹层，同时要防备损坏下承层的表面。7）采纳路拌法施工时,应预先经过试验确立集料的松铺系数，再现场摊铺土和石灰、机械拌合、整平易压实。8）分段施工时，段间连接处应采纳搭接形式，并办理好纵横向接缝的质量.施工方法、质量管理与查收均应切合《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20—2015）的规定.基层采纳石灰粉煤灰碎石基层厚15cm.石灰粉煤灰碎砾石的压实度≥97%，7d无侧限抗压强度不低于0.6MPa。（1）资料石灰:石灰在使用前7～10天充分消解，石灰等级宜高于Ⅲ级，技术指标应切合《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20—2015）的相关规定。粉煤灰：粉煤灰不含有团块、腐植质或其余杂质

,此中

SiO2、Al2O3和

Fe2O3的总含量应大于

70％，烧失量不大于

20%，比表面积应大于

2500cm2/g,0。3mm筛孔经过率≥90％，0.075mm筛孔经过率≥70%，湿粉煤灰含水率≤35%。碎石：碎石的最大粒径不大于31.5mm，级配范围应切合《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2006）表6.1。9的要求.碎石或砾石的压碎值应不大于35%。水：应切合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ63的规定.宜使用饮用水及不含油类等杂质的洁净中性水，pH值宜为6~8.（2）技术准备及要求各样原资料经检验合格，已获取最正确含水量和最大干密度数据。混淆料的配合比设计已达成.依据设计文件校核平面和高程控制桩，复核和恢复路床路面中心线、边线等所有基本桩号。按基层施工要求加密坐标点、水平点控制网。大面积施工前应达成试验段施工，经过试验段确立合理的机械组合、碾压遍数、施工含水量、虚铺厚度以及生产能力等工艺指标。（3）作业条件1）石灰粉煤灰砂砾基层的下承层表面要平坦、坚固，拥有规定的路拱,宽度、高程、平坦度、压实度切合要求。2）新施工的石灰稳固土下承层，应保证其养生7d以上.3)路肩填土已达成。（4）二灰碎石拌合二灰碎石的施工采纳厂拌方法及摊铺机摊铺方法施工，将碎石、石灰、粉煤灰用装载机装入料斗仓。石灰粉煤灰碎石配合比采纳6:14：80(质量比）。应常常目测二灰碎石混淆料拌和的平均性，使出厂的混淆料色彩平均，无离析、成团块现象。试验人员应要点进行二灰碎石混淆料的级配构成、灰剂量及含水量的检测。（5)混淆料摊铺1）采纳摊铺机摊铺时混淆料的含水量应大于最正确含水量1％～2%，以赔偿摊铺及碾压过程中的水分损失。2）在摊铺机后边设专人除去粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应铲除，并用拌和平均的新混淆料填充或增补细混淆料并拌和平均。3)用摊铺机摊铺混淆料时，每日的工作缝应做成横向接缝，先将摊铺机邻近未经压实的混淆料铲除，再将已碾压密实且高程等切合要求的尾端挖成一横向、与路中心线垂直向下的断面，而后再摊铺新的混淆料.4）路幅较宽时，为除去纵向接缝，一般用两台摊铺机双机作业,摊铺时，采纳两台摊铺机前后相距10m～20m同时进行。两个施工段纵向应有300～400mm的重叠。5）摊铺机前宜增设橡胶挡板，橡胶挡板底部距下承层距离宜不大于100mm。(6）混淆料碾压1)应设专人指挥碾压,禁止漏压和产生轮迹。2）压路机不得停在未压实的基层上，并禁止在其上急刹车、急转弯和调头.3）振动压路机行进、退后换档时，应先停振再换档；若需停机时,应先停振再停机。4）在碾压过程中出现软弹现象时,应及时将该路段混淆料挖出，从头换填新料碾压。5）终压前应检测一次标高,若发现高程超出规准时，应用平川机刮至规定值，再整平碾压。6）二灰碎石资料层宜在当日碾压达成，最长不超出4d.（7)养生及交通管束二灰碎石层碾压达成并经压实度检查合格后，应及时用洒水车喷雾养生.养生期许多于7天,并宜延伸至上层结构开始施工的前2d。养生时期应关闭交通,除洒水车和小型通勤车辆外禁止其余车辆通行.养生时期洒水车和小型车辆行驶速度应不大于40km/h。养生7天后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥,车速应不大于30km/h。（8）季节性施工二灰碎石基层施工应选择适合的天气环境，针对当地天气变化拟订相应的处理方案,并应切合以下规定：1）宜在气温较高的季节组织施工。施工期的日最低气温应在5℃以上，应在第一次重冰冻（—3℃~-5℃)到来从前15~30d从前停止施工。2）宜防止在雨季雨期施工,且不该在雨天施工。（9）检测表面应平坦、坚固、无粗细骨科集中现象，无显然轮迹、推移、裂痕，接茬平顺，无贴皮、散料。基层厚度、宽度、横坡度、平坦度、压实度及7d无侧限抗压强度应切合本技术要求规定。资料检验、铺设试验段、施工过程检测和竣工后质量检查应切合《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20—2015）的要求.关于本说明中未提到部分均应严格依据《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20—2015）的要求施工。基层上喷洒透层油1)透层油采纳PC-2型乳化沥青，透层油的用量经过试洒确立，不宜高出0。7～1。5L/m2(用量指包含稀释剂和水分等在内的乳化沥青的总量。乳化沥青中的残留物含量以50％为基准）.透层油的质量应切合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004）的相关规定。（2）透层油喷洒后经过钻孔或发掘确认透层油浸透入基层的深度宜不小于（无机联合料稳固集料基层），并能与基层联络成为一体.（3）透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但还没有硬化的状况下喷洒。（4）喷洒透层油前应打扫路面，遮挡防备路缘石及人工结构物防止污染，透层油

5mm一定洒布平均，有花白遗漏应人工补洒,喷洒过度的立刻撒布石屑或砂吸油，必需时作适合碾压。（5）气温低于10℃或狂风、马上降雨时不得喷洒透层油。基层表面乳化沥青下封层下封层应在透层油挥发、破乳达成后施工，并关闭交通。喷洒透层油后，经检查无油膜或在残留油膜已刮除的状况下，经监理工程师确认，方可进行下封层的施工.（1）乳化沥青下封层厚度不小于6mm,且做到完整密水。集料规格S14(3~5mm)，用量6～8m3/1000m2，PC—2型乳化沥青用量1。0kg/m2（用量按乳化沥青的蒸发残留物含量60％计算,如沥青含量不一样应予折算）。乳化沥青及集料的质量应切合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)的相关规定。2)石灰粉煤灰基层需保湿养生，经查收合格的基层一般在正常养生7天后施工下封层。(3）完全除去基层表面浮灰和泥浆，使基层顶面的集料颗粒上表面部格外露，保证下封层与基层粘结坚固。（4)喷洒乳化沥青.用沥青洒布车在晾干的基层表面喷洒乳化沥青，喷洒数目按1。0±0.2kg/m2控制，应做到喷洒平均,数目切合规定。喷洒沥青时应付道路人工结构物、路缘石等外露部分作防污染掩盖。（5)撒布集料.喷洒沥青后应立刻用集料撒布机或人工撒布集料,规格3-5mm，数目6-8m3/1000m2,以碾压时不粘轮为度。集料撒布应在乳化沥青破乳前达成.（6）碾压。撒布集料后,立刻用6～8t钢筒双轮压路机从路边向路中心碾压3～4遍,每次轮迹重叠约300mm。7)碾压完成后应关闭交通2-3天，待破乳、水分蒸发后，可同意施工车辆通行以平均碾压.在通车早期应设专人指挥交通或设置阻碍物控制行车，限制行车速度不超出20km/h。不得在下封层上刹车或掉头。禁止畜力车及铁轮车行驶，使路面所有宽度平均压实。保养7天后可施工沥青路面下边层。沥青混凝土面层路面结构为沥青混凝土路面，采纳细粒式沥青混凝土，厚50mm。细粒式沥青混凝土的级配种类为AC-13（公称最大粒径为13.2mm）。(1）资料构成及技术要求沥青路面应拥有坚固、平坦、抗滑、持久的质量，同时，还应拥有高温抗车辙，低温抗开裂，抗水伤害以及防备雨水浸透基层的功能，同时结构的上基层之间均应连续施工，免得产生层间滑移.沥青层之间应设黏层。黏层沥青可用乳化沥青、改性乳化沥青或热沥青,洒布数目宜为0。3～0.6kg/m2.1）沥青采纳优良道路石油沥青，沥青标号为A-90.采纳切合“中、轻交通道路石油沥青技术要求"的沥青。2）粗集料应采纳碎石，也可采纳经轧制的碎砾石,或经挑选的砾石。与沥青应拥有优秀的黏附性，黏附性不低于4级。3）细集料可采纳体制砂、天然砂、石屑配制。细集料应拥有必定棱角性，干净、干燥、无风化、无杂质。天然砂宜采纳中砂、粗砂，天然河沙不宜超出集料总质量的20%。4）矿粉矿粉一定采纳石灰石等碱性石料磨细的石粉。矿粉应干燥、干净、不可团块。沥青面层的各样集料和矿粉均应切合JTGF40—2004的相关规定。(2）沥青混淆料路面结构为沥青混凝土路面，细粒式沥青混凝土厚50mm.细粒式沥青混凝土的级配种类为AC-13(公称最大粒径为13.2mm）。沥青混淆料的水稳性：浸水马歇尔试验（48小时）残留稳固度不低于75%.沥青混淆料的压实度：以马歇尔实验为标准密度时应达到94%，当以试验段的密度为标准密度时,均应达到98％的压实度.3)现场准备在铺筑沥青混凝土从前应洁净基层表面，浇洒下封层后再施工。关于沥青面层各层假如施工时间间隔较长，基层遇到污染，摊铺上一层前应洁净表面后浇洒粘层油后再铺筑.(4）混淆料的拌和1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不一样料源的集料应分开堆放,应付每个料源的资料进行抽样试验，并应经工程师同意.2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合考证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大量生产。3）每种规格的集料、矿料和沥青都一定分别按要求的比率进行配料。4）热料筛分用最大筛孔应适合选定,防止产生超尺寸颗粒。5)沥青混淆料的拌和时间应以混淆料拌和平均、所有矿料颗料所有裹覆沥青联合料为度，并经试拌确立,间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30—50s（此中干拌时间不得小于5s）。6）拌好的沥青混淆料应平均一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分别现象，不切合要求时不得使用,并应及时调整.7）出厂沥青混淆料应按现行试验方法丈量运料车中混淆料的温度。8）拌和沥青混淆料不立刻铺筑时，可放成品贮料仓储存，贮料仓无保温设备时，同意的储存时间应切合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超出6小时。(5)混淆料的运输1）从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混淆料搬动一下汽车地点，以减少粗细集料的离析现象。尽量减小贮料仓着落的落距.2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。3）已经离析或结成不可以压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混淆料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混淆料都应荒弃，不得用于本工程.(6)混淆料的摊铺1）在铺筑混淆料从前，一定对基层进行检查，特别应注意基层的污染状况，不符合要求的要进行办理，不然禁止铺筑沥青砼。2）正常施工，摊铺温度不低于135~150℃。摊铺前要对每车的沥青混淆料进行检验，发现超温料、花白料、不合格资料要拒绝摊铺，退回荒弃。3）摊铺机必定要保持摊铺的连续性，以保证混淆料平均、不中断地摊铺，摊铺过程中不得任意变换速度，防止半途逗留，影响施工质量.4)摊铺机的操作应不使混淆料沿着受料斗的双侧聚积,任何原由使冷却到规定温度以下的混淆料应予除掉.5)对外形不规则路面、厚度不一样、空间受限制等摊铺机没法工作的地方，经工程师同意能够采纳人工铺筑混淆料.6）在雨天或表面存有积水、施工气温低于5℃时，不得摊铺混料。（7）混淆料的