天津米深基坑排桩加内支撑支护施工方案既有地铁贯穿基坑 环梁支撑

第第页PAGE27第第121页共139页2.2场地周边环境概况本工程位于xx市xx区xx路东侧，其四至范围为：A地块东至吕纬路，南至五马路，西至xx路，北至八马路，B地块东至调纬路，南至五马路，西至吕纬路，北至八马路。B地块东北角紧邻调丰里小区。场地周边环境图2.3工程地质概况2.3.1拟建场地概况拟建场地地处华北平原，属冲积、海积低平原。现场地为空地，A、B地块间有在建地铁6号线新开河站，车站总长约162m，标准段宽约20m，为地下三层12m宽岛式站台车站。主体采用双柱三跨框架结构，车站覆土厚约3m左右，现车站主体结构施工和盾构穿越施工已完毕。B地块北侧为调丰里小区。截止2015年1月27日，业主告知基坑内光缆、管线全部切改完成。整个场地地势较为平坦，整体平均大沽高程约2.3m。2.3.2场地地层分布及土质特征根据勘察报告描述，坑深影响范围各土层特征及分布规律见下表。各土层特征及分布规律汇总表土层及编号土层厚度（）状态特征描述①1杂填土0.5～3..6松散杂色，呈松散散状态，由砖渣、灰渣、石子及废土等组成①2素填土0.3～5..2软塑～可塑塑状态呈褐～褐灰色色，软塑～可塑状态，粉质粘土、粘土质，含砖渣、灰渣渣等，局部底部混杂少量淤泥，含腐植物、有机质，属中～高压缩性土。④1粉质粘土1.5～4..7可塑主要由粉质粘粘土粘（地层编号④1组成呈灰黄色，可塑状态，无无层理，含铁质，属中压缩性土。局部夹粉土透镜体。⑥3粉土3.0～6..5中密呈灰色，中密密状态为主，无层理，含贝壳，属中压缩性土。局部夹粉粉质粘土透镜体。⑥4粉质粘土3.0～6..0软塑～流塑塑呈灰色，软塑塑状态，有层理，含贝壳，属中压缩性土。局部夹粉土、淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土、粘土透镜体。⑧1粉质粘土6.0～8..5可塑呈灰黄～黄褐褐色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部部夹粉土、粘土透镜体。⑧2粉土0.7～3..3密实呈灰黄～黄褐褐色，密实状态，无层理，含铁质，属中(近低)压缩性土土。局部夹粉质粘土透镜体。⑨1粉质粘土4.0～7..7可塑呈褐黄～灰黄黄色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部部夹粉砂、粉土、粘土透镜体。2.4场地水文地质概况2.4.1地下水位及类型根据地基土的岩性分层、室内渗透试验结果，场地埋深45.00m以上可划分为3个含水层：（1）潜水含水层主要指埋深约15.00m以上人工填土层(Qml)、上组陆相冲积层(Q43al)及海相沉积层(Q42m)，均视为潜水含水层。含水介质颗粒较细，水力坡度小，地下水径流十分缓慢。勘察期间测得场地地下潜水水位如下：初见水位埋深2.00～3.00m，相当于标高0.29～-0.06m。静止水位埋深1.20～2.30m，相当于标高1.09～0.95m。表层地下水属潜水类型，主要由大气降水补给，以蒸发形式排泄，水位随季节有所变化。一般年变幅在0.50～1.00m左右。埋深约15.00～22.00m段下组陆相冲积层(Q41al)粉质粘土(⑧1)透水性差，可视为潜水含水层与其下承压含水层的相对隔水层。（2）第一承压含水层位于埋深约22.00～24.00m段全新统下组陆相冲积层粉土（⑧2）透水性好，可视为第一承压含水层。其下埋深约24.00～37.50m段上更新统第五组陆相冲积层粉质粘土（⑨1）及上更新统第三组陆相冲积层粉质粘土（⑪1）透水性差，可视为第一承压含水层的相对隔水底板。根据地铁6号线新开河站承压水观测结果，该承压含水层水头大沽标高约为0.10m。（3）第二承压含水层位于埋深约37.550～39.550m段段上更新统统第三组陆陆相冲积层层粉砂（⑪⑪2）透水水性好，可可视为第二二承压含水水层。其下下第三组陆陆相冲积层层第三亚层层粉质粘土土（⑪3）透水性性差，可视视为承压含含水层相对对隔水底板板。根据地地铁6号线新开开河站承压压水观测结结果，该承承压含水层层水头大沽沽标高约为为-1.000m。各含水层之间间的粘性土土层为相对对隔水层，由于相对对隔水层中中夹粉（砂砂）土透镜镜体，各含含水层之间间均存在一一定水力联联系，在一一定的水力力条件下，有有发生越流流补给的可可能。表2-4-11地基土渗渗透系数及及渗透性表表第一承压水第一承压水图2-4-22典型地质质剖面图

2.4.2抗抗浮设防水水位根据区域水文文地质资料料及xx地区经经验，结合合本工程性性质，本场场地的抗浮浮设计水位位可按大沽沽高程2.100m考虑。2.5基坑支支护设计概概述2.5.1基基坑特点本工程基坑面面积达4..7万m2，根据我我方、地铁铁施工需要要将A地块分为A1、A2地块，A1地块近似似矩形，东东西长约140m，南北长170m，A2地块近似似三角形，底底边上约80m，B地块由不不规则矩形形组成。场场地土质条条件一般，坑坑深较深，大大面积开挖挖深度111.9m，局部最最深处12.66m；基坑四四周用地条条件均紧张张，最近处处距红线仅仅1m，无大面面积卸土条条件，且B地块基坑坑北侧有居居民楼，A2地块、B地块间为为已完成结结构施工的的6号线地铁铁站，开挖挖时须充分分考虑对地地铁结构影影响。施工地块划分分图2.5.2基基坑支护体体系根据以上基坑坑特点，以以及基坑平平面形状、深深度、土质质情况、主主体建筑结结构特点、周周边环境条条件，各主主体结构施施工顺序及及业主的要要求等因素素进行综合合分析，本本基坑采用用连排灌注注桩（基坑临临近地铁站站体处，利利用站体支支护用地下下连续墙作作为支护结结构）+三轴水泥泥土搅拌桩桩止水帷幕幕（与地铁铁支护结构构交接处采采用RJP高压摆喷喷工法桩）+一层钢筋筋混凝土水水平支撑系系统的支护护方案。（1）支护结结构：连排排灌注桩A地块基坑深深为11.9900~112.6000m，采用连连排灌注桩桩φ11000@13000mm作为支护护结构。灌灌注桩有效效桩长23.55m，坑底以以下嵌固深深度为12..100mm。桩顶位位于地表下下0.5000m，桩端嵌嵌入8-22粉土层。A地块基坑局局部百米塔塔楼处深为为12.6600m，采用连连排灌注桩桩φ12000@14000mm作为支护护结构。灌灌注桩有效效桩长24.55m，坑底以以下嵌固深深度为12.4400m。桩顶位位于地表下下0.5000m，桩端嵌嵌入9-11粉质粘土土层。B地块基坑深深为11.1150m，采用连连排灌注桩桩φ10000@12000mm作为支护护结构。灌灌注桩有效效桩长22..0m，坑底以以下嵌固深深度为11..350mm。桩顶位位于地表下下0.5500m，桩端嵌嵌入8-11粉质粘土土层。B地块东侧局局部邻近住住宅小区，为为了减小基基坑开挖对对其产生的的不利影响响，采用连连排灌注桩桩φ11000@13000mm作为支护护结构。灌灌注桩有效效桩长23..5m。（2）支护结结构：地下下连续墙基坑中部为地地铁6号线新开开河站，在在其站体两两侧为支护护用地下连连续墙，本本基坑利用用其作为支支护结构。该该地下连续续墙厚度为为10000mm，地连墙墙有效长度度45..0m。墙顶位位于地表下下1.8830m。（3）止水帷帷幕根据勘察报告告揭露坑深深范围内有有6-33粉土层，土体渗透透性较大。为保障止止水帷幕的的隔水效果果，同时保保证地铁站站体的安全全，本基坑坑拟采用三三轴水泥土土搅拌桩φ850@@12000mm作为止水水帷幕，搅搅拌桩上端端位于地表表下1.00m。搅拌桩桩有效桩长长25.55m，下端嵌嵌入9-11粉质粘土土层，将8-22粉土层（第第一层承压压含水层）隔隔断。与地地铁支护结结构交接处处采用RJP高压摆喷喷工法桩。(4)RJPP高压摆喷喷RJP高压摆摆喷工法桩桩进行局部部封堵，桩桩径为20000mm,桩顶标高高为1.3000m,有效桩长25.55m,保证水泥泥土搅拌桩桩与原地铁铁支护地连连墙及TRD工法桩之之间的空隙隙封堵严密密。水泥采采用42.5级普通硅硅酸盐水泥泥，水泥渗渗入比ɑw≥40%，桩体无无侧限抗压压强度fcu,,k≥10000kpa,,其渗透系系数≤1.0×10-7cm//s。桩体施施工需定位位准确，桩桩位允许偏偏差<5ccm,垂直偏差差不得超过过0.5%。(5)TRDD水泥土搅搅拌墙局部TRDD水泥土搅搅拌墙作为为止水帷幕幕，墙厚8800mmm,墙顶标高为1.3000m,有效桩长25.55m,水泥采用42.5级普通硅硅酸盐水泥泥，水泥渗渗入比ɑw≥40%，水泥土土无侧限抗抗压强度fcu,,k≥15000kpa,,其渗透系系数≤1.0×10-7cm//s。水灰比比可取1:1，并可根根据施工实实际情况作作出适当调调整，TRD工法桩施施工定位需需准确，桩桩平面位置置允许偏差差20mmm,垂直偏偏差不得超超过0.5%。TRD水泥土土搅拌墙区区域（6）水平支支撑系统由于本工程基基坑与地铁铁站体相连连，支护结结构借用部部分地铁站站体支护用用地下连续续墙，故在在支撑布设设时，支撑撑系统与地地铁站体顶顶板的标高高一致，有有利于水平平荷载传递递，并增大大新建站体体结构刚度度，减小新新建站体的的变形。基基坑设置一一道水平支支撑系统，且且标高与地地铁站体主主体结构顶顶板保持一一致，保证证二者水平平力的有效效传递。A1地块基坑坑：基坑的的平面形状状为矩形，基基坑水平支支撑平面布布置为与腰腰梁相切的的格构式环环梁，梁边边尽量外扩扩，由于基基坑面积较较大，采用用格构式环环梁，能够够增大支撑撑系统的刚刚度，有效效降低基坑坑开挖对周周边环境的的影响。同同时在基坑坑四个角部部，设置了了与腰梁及及格够式环环梁相切的的小环梁，有有效提高挖挖土的效率率。在基坑坑各角部，设设置角撑和和辐射撑与与环梁相连连，有效的的将水平力力传递到核核心受力杆杆件上来。A2地块基坑坑：基坑的的平面形状状近似为三三角形，水水平支撑在在东西方向向设置了四四组对撑，将将基坑分为为了四个区区域。在基基坑南部设设计了与腰腰梁相切的的两个环梁梁，梁边尽尽量外扩，这这样可以尽尽量留置开开敞的施工工空间。在在基坑北部部结合两组组对撑采用用琵琶撑的的形式有效效的将水平平荷载传递递到对撑上上来，保证证了基坑东东西方向荷荷载的有效效传递，同同时减小了了基坑的变变形。B地块基坑：：由于本基基坑为一个个狭长的不不规则多边边形，基坑坑水平支撑撑平面布置置为三组与与腰梁相切切的环梁，梁梁边尽量外外扩，这样样可以尽量量留置开敞敞的施工空空间，其中中中部和南南部采用两两组眼镜式式环梁，在在其中部设设置了一组组桁架对撑撑，有效增增加了基坑坑凹角及基基坑长边方方向的支撑撑刚度，降降低基坑开开挖对周边边环境的影影响。在基基坑北部采采用两组琵琵琶撑，在在基坑其余余各角部设设置角撑和和辐射撑与与环梁相连连，有效的的将水平力力传递到核核心受力杆杆件上来。（7）降水方方案本工程临近地地铁站体，基基坑周边为为既有市政政道路和既既有建筑，场场地周边条条件复杂。且且基坑内部部有电梯坑坑等局部深深坑，不能能保证基坑坑突涌的安安全，故本本工程止水水帷幕将8-2粉土层（第第一承压含含水层）隔隔断。保证证基坑安全全。本工程程采用封闭闭的止水帷帷幕，采用用疏干井进进行基坑降降水。1)基坑内设设大口井降降水，该井井需提前做做成并进行行20天以上的的降水过程程才可进行行基坑开挖挖工作。2)基坑开挖挖至坑底时时，沿周边边作等粒径径碎石盲沟沟，盲沟距距离坑底边边线应大于于500mmm，并要求求随挖随填填，形成宽宽300mmm深400mmm与降水井井相连组成成降排水系系统。3)基坑内设设降水井，采采用两种降降水井，降降水井1采用外径φ500mmm无砂水泥泥管，外围围滤网及等等粒径碎石石，其透水水直径不小小于800mmm。降水井2采用∅273桥式滤水水管，壁厚厚6mm，与水泥泥管相间布布置，管壁壁、管底包包多层土工工布及等粒粒径碎石，其其透水直径径不小于650mmm。井底位位于8-1粉质粘土土层，不扰扰动8-2承压水层层。4)基坑周围围设观测井井，井深为为14.55m，成井要要求同降水水井，井口口高出地面面0.5m并加活盖盖以防堵塞塞（井口一一节为水泥泥管）。5)为了监测测止水帷幕幕对8-2承压含水水层隔断的的效果，基基坑周围设设承压水层层观测井，井井深为24.00m。基坑支护剖面面图1-11基坑支护剖面面图2-222.6塔吊及及塔吊基础础形式2.6.1、塔塔吊布置本工程共设置置15台塔吊。塔塔吊布置见见图：2.6.1塔塔吊基础塔吊基础采用用桩承台基基础，塔吊吊的布置避避开正式工工程桩基，水水平支撑立立柱及杆件件。塔吊基础桩图图塔吊基础承台台图塔基桩加固图图塔吊安装时间间为2015年5月中旬。塔塔基的土方方开挖时严严禁挖掘机机碰撞桩基基桩，塔基基桩周围土土方随基坑坑土方一同同开挖。在在塔身5m范围内保保持开挖面面水平，防防止土方挤挤压塔身。随随土方开挖挖及时安装装水平和垂垂直钢支撑撑，严禁土土方超挖。2.7基坑工工程重点、难难点分析2.7.1基基坑开挖面面积大，深深度深，且且现场水文文、地质情情况复杂，需需确保基坑坑及周边环环境安全本工程基坑开开挖面积达达4.5万平方米米。根据地地质勘察报报告，本工工程拟建场场地地下水水文情况复复杂；另外外场地北侧侧紧邻住宅宅小区，整整个场区地地质情况复复杂，须做做好基坑支支护、土方方及降水的的设计及施施工及基坑坑监测，确确保现场基基坑施工和和周边环境境的安全。2.7.2基基坑施工工工期紧，出出土量大，现现场用地狭狭小本工程土方外外运总量约约52.7万立方米米；出土量量大，需做做好场内交交通协调，确确保土方外外运顺利。2.7.3本本工程基坑坑支护设计计理念先进进，造成土方开开挖施工难难度大本工程基坑支支护采用大大面积设置置一道水平平内支撑系系统，在土土方开挖过过程中，需需确保开挖挖的同步性性，确保土土方开挖与与基坑支护护设计工况况一致，使使环梁受力力均匀。2.7.4需需做好现场场文明施工工本工程位于xxx区核心心地带，根根据《市建建设交通委委关于印发发建设工程程施工扬尘尘治理实施施方案的通通知》，需需对现场裸裸露土方进进行覆盖，渣渣土运输车车辆必须采采用密闭运运输，平槽槽装运，渣渣土不得超超过车辆侧侧帮。2.7.5施施工正逢xxx雨季，雨雨季施工确确保基坑安安全根据工期计划划安排，土土方作业施施工计划从从2015年5月至2015年8月，恰逢逢xx的雨季季，需要在在施工前准准备好应急急设备和物物质，加强强现场监测测和巡查。2.7.6A2、B地块为地地铁接建工工程，确保保地铁结构构安全，控控制沉降由于地铁6号号线新开河河站已完成成结构施工工，土方开开挖期间地地铁正进行行轨道敷设设，土方开开挖时须按按照设计意意图，保证证地铁两侧侧受力均匀匀，并控制制沉降位移移，保证轨轨道安装精精度。2.7.7本本工程采用用三轴搅拌拌桩做止水水帷幕，一一旦发生漏漏水可能影影响地铁施施工及调试试，为此制制定相应的的应急预案案作为预防防，根据应应急响应等等级，及时时作出反应应，具体措措施详见第第九章应急急专项预案案9.3基坑支护护渗漏水应应急措施。3.施工部署署3.1施工准准备3.1.1技技术准备（1）组织项项目技术人人员熟悉图图纸，对图图纸进行自自审，熟悉悉和掌握施施工图纸的的全部内容容和设计意意图，参加加由建设单单位、设计计单位和监监理单位组组织的设计计交底和图图纸会审。（2）做好技技术交底工工作。本工工程每一道道工序开工工前，均需需进行技术术交底，技技术交底是是施工企业业技术管理理的一个重重要制度，是是保证工程程质量的重重要因素，其其目的是通通过技术交交底使参加加施工的所所有人员对对工程技术术要求做到到心中有数数，以便科科学地组织织施工和按按合理的工工序、工艺艺进行施工工。3.1.2生生产准备（1）建筑材材料及安全全防护用品品准备：根根据实际情情况做好材材料进场计计划，分批批进场,对各种材材料的入库库、保管和和出库制订订完善的管管理办法,同时加强强防盗、防防火的管理理。（2）施工机机具设备：：施工中计计划投入的的大型、小小型施工机机械预先落落实，根据据需要分批批进场。（3）修整施施工出入口口，铺设现现场内施工工道路，作作好地面排排水沟、车车辆冲洗台台。（4）完成临临时用电、临临时用水的的搭设、安安装、调试试。（5）劳动组组织准备：：组织施工工管理人员员及劳动力力调配入场场，做好施施工人员入入场教育等等工作。（6）施工场场外协调：：协调交通通、环卫、市市容的关系系；协调扰扰民、民扰扰等前期的的准备工作作。3.2施工顺顺序根据工程总体体部署和设设计情况，先先期开挖A1地块，待A1地块主体体结构施工工至地下二二层顶板并并完成换撑撑措施后，再再进行行A2地块及B区的同步步开挖。单个区域施工工顺序如下下：（1）施工全全部灌注桩桩、三轴搅搅拌桩止水水帷幕、降降水井以及及观测井。（2）待全部部支护结构构强度达到到设计要求求且降水符符合要求，方方可开挖至至设计标高高1.8m施工钢筋筋混凝土帽帽梁。（3）待帽梁梁强度达到到设计要求求后，继续续开挖土体体至设计标标高-1.445m施工钢筋筋混凝土腰腰梁及水平平支撑系统统。（4）待水平平支撑结构构强度达到到设计要求求，方可进进行基坑开开挖工作，土土方开挖应应分层均匀匀进行，对对于局部深深坑须严格格按照结构构图纸控制制其深度和和范围，严严禁超挖，深深浅坑交接接处应在浅浅坑开挖完完成后放坡坡形成或根根据结构要要求实施。（5）开挖至至坑底标高高后，宜立立即施工基基础垫层，并并将垫层施施工至支护护桩边，然然后再处理理工程桩桩桩头。（6）施工基基础结构至至-8.22m标高并待待基础强度度达到设计计要求后，在在基础与支支护桩之间间按设计要要求进行回回填，采用用C15素混凝土土回填用作作换撑板带带，并继续续施工地下下二层结构构。（7）待地下下二层结构构强度达到到设计要求求，防水施施工完成后后在地下结结构外墙与与支护桩之之间按上部部设计要求求回填，采采用C15素混凝土土回填用作作换撑板带带。达到上上述换撑条条件时，方方可拆除水水平支撑结结构。3.3施工组组织管理机机构、人员员配置及职职责根据业主的要要求和自身身的施工能能力，本着着结构合理理、精干高高效的原则则，我公司司将选择综综合素质高高、具有丰丰富同类工工程施工经经验的公司司骨干组成成营门口项项目经理部部，实行项项目经理负负责制，项项目班子在在公司的直直接监督与与指导下，履履行施工总总承包的权权力和义务务，代表法法人全面履履约，负责责工程的计计划、组织织、指挥、协协调和控制制。项目管理组织织机构3.4资源配配置计划3.4.1材材料计划根据月、周施施工进度计计划，项目目部编制详详细的材料料供应计划划。物资部部门按照物物资进场计计划及时组组织钢筋等等物资进场场，并要求求供应厂商商在物资进进场时同时时提供相关关材料的合合格证明书书和出厂检检验报告，同同时必须保保证报告的的有效性。严严格按照物物资验收程程序进行验验收，不合合格物资严严禁进场使使用。应提提前组织材材料进场，并并做好材料料的复检。施施工材料分分批次进入入现场，确确保施工持持续进行，并并确保现场场有2～3天的材料料余量。3.4.2机机械设备计计划现场降水、土土方开挖、基基坑内撑施施工及拆除除的主要机机械设备使使用计划详详下表。序号设备名称规格型号数量备注1水准仪DS32台标高定位测量量2全站仪SET5F1台平面测量、放放线3挖掘机2002台塔吊基础土方方开挖4汽车吊50T/755T3台/1台根据需要进场场5泥浆泵125型250台降排水施工6水位计/16个基坑水位监测测7自卸车斯太尔（244m³）75辆土方外运8反铲挖掘机WY16030台132.3KKW/台9长臂挖掘机PC400--74台马道收土10小型挖掘机/16台槽底开挖等11钢筋切割机GQ508台内撑钢筋加工工12钢筋调直机GT4/1444台内撑钢筋加工工13钢筋弯曲机GW408台内撑钢筋加工工14钢筋套丝机CW-34台内撑钢筋加工工15风镐/60台内撑拆除使用用16空压机/30台内撑拆除使用用17对讲机/20台现场人员配备备18割枪/30台内撑拆除使用用19氧气/30瓶内撑拆除使用用20乙炔气/30瓶内撑拆除使用用21手推车/50辆内撑拆除使用用22铁锹/60把内撑拆除使用用23配电箱/20个现场施工临电电24交流电焊机BX-300020台内撑钢筋焊接接25圆盘锯M3Y-5000/25506台模板加工26压刨MB104--16台模板加工27振捣棒5020根支撑浇筑振捣捣28振捣棒3530根支撑浇筑振捣捣29无齿锯/6个模板加工30角磨机/4个/31高压注浆机/4台应急堵漏32钻孔机/2台应急堵漏33双液注浆机/2台应急堵漏34发电机YH650002台应急3.4.3劳劳动力计划划为使本工程顺顺利进行，根根据工艺流流程及关键键线路设定定，及时协协调各生产产要素，科科学合理组组织劳动力力，使工序序衔接紧密密。施工主主要劳动力力投入见下下表：降水施工劳动动力需用量量工种设备维修工泥浆泵操作工工普工合计人数10201040基坑内撑施工工劳动力需需用量（人人）工种钢筋工模板工普工焊工合计人数40602010130土方开挖劳动动力需用量量工种机操工测量工普工合计人数90（含运土土车司机）1220122内撑拆除劳动动力需用量量工种机操工测量工普工合计人数50（含风镐镐、割枪操操作工）220723.5工期计计划根据设计工况况，须先开开挖A1地块，待A1地块结构构完成换撑撑后同步开开挖A2、B地块，拟拟定工期计计划如下：：4.降水方案案4.1降排水水设计方案案本基坑设水泥泥搅拌桩封封闭止水帷帷幕，坑内内降排水方方式。A1地块坑内内共有降水水井90口，其中中降水井1共45口，井深17.55m，降水井2共45口，井深17.55m。观测井166口，其中观观测井1共12口，井深14.5m，观测井2共4口，井深24m。A2地块、B地块共有有降水井69口，其中中降水井1共56口，井深17.55m，降水井2共13口，井深17.55m，观测井1共12口，井深14.55m。井深均均从大沽高高程2.3m开始计算算。（1）基坑内内设大口井井降水，该该井需提前前作成并进进行20天以上的的降水过程程，方可进进行基坑开开挖工作。降降水工作根根据挖土进进度分梯次次进行降水水，以降低低对周围环环境的影响响。（2）降水井井1采用∅500mmm无砂水水泥管，其其透水直径径不小于800mmm。降水井2采用∅273桥式滤水水管，壁厚厚6mm，与水泥泥管相间布布置，管壁壁、管底包包多层土工工布及等粒粒径碎石，其其透水直径径不小于650mmm。（3）基坑周周围设观测测井，成井井要求同降降水井，井井口高出地地面0.5m，并加活活盖以防堵堵塞（井口口一节为水水泥管）。（4）基坑上上口（地表表面）周围围作截水沟沟，防止地地面水流入入基坑。（5）根据设设计院意见见，降水井井、观测井井位置可由由现场进行行适当调整整。（6）基坑开开挖至坑底底时，沿周周边做等粒粒径碎石盲盲沟，盲沟沟距离坑底底边线应大大于15000mm，并要求求随挖随填填，形成宽宽300mmm深400mmm与降水井井相连形成成排水系统统。4.2现场试试降水4.2.1试试降水目的的止水帷幕施工工完毕后，需需在基坑开开挖前对其其进行渗漏漏监测，检检验止水帷帷幕的止水水效果。假假设止水帷帷幕施工质质量达标，基基坑内降水水将不会造造成坑外地地下水位的的大幅下降降，反之，若若止水帷幕幕发生渗漏漏，则该处处坑外的地地下水位必必然发生比比较大的变变幅，利用用这个原理理可以通过过降水加观观测的方法法对止水帷帷幕的施工工缺陷处进进行初步的的判定。在成井施工完完成后，需要在现场场进行试降降水，试降降水的目的的主要有：：1、检验成井井质量，掌掌握围护施施工完毕后后坑内降水水井单井水水量。2、检验止水水帷幕的封封闭效果；；3、检验坑内内降水效果果，掌握坑坑内水位恢恢复速率；；4、通过试降降水获得的的相关数据据，优化降降水设计或或运行方案案。5、根据试降降水出水量量信息，选选取合适的的水泵型号号。4.2.2试试降水设计计本次抽水试验验设计采用用主体结构构疏干井进进行试验。本次抽水试验验共分为两两个阶段，第第一个阶段段先进行单单井抽水，第二阶段段进行群井井抽水。两两组试验之之间让地下下水位充分分恢复。试试验过程中中抽水井与与观测井同同步进行水水位观测。抽水观测时间间按开泵后后规定的时时间间隔进进行，水位位观测时间间间隔为：：1＇、5＇、10＇、15＇、20＇、25＇、30＇、40＇、50＇、60＇、90＇、120＇，以后后每隔30miin观测一次次，至480＇后每60miin观测一次次，至1200＇后每2h观测一次次，直至抽抽水停止。停停止后观测测恢复水位位，时间间间隔同抽水水试验。抽水时同时进进行水量观观测，观测测时间间隔隔为30miin，采用流流量表读数数，精度应应读到0.1mm3。流量观观测次数与与地下水位位观测同步步。在整个个抽水试验验的过程中中，抽水井井的出水量量应保持常常量，若前前后两次、观观测的流量量变化超过过±5%时，应及及时调整。根根据实际出出水量为施施工阶段的的井结构、数数量进行合合理调整。表6-1抽水试验验过程一览览表试验阶段抽水井号观测井号试验目的试验周期单井试验一口疏干井相邻两口疏干干井单井涌水量及及影响半径径24h抽观结结合单井恢复试验验所有试验井了解水位恢复复速率24h抽观结结合群井试验分区域开启疏疏干井每区域保留11~2口作为观观测井了解降水效果果，检验止止水帷幕封封闭效果，为为后期优化化方案提供供依据3~7d注：具体的试试验时间需需要根据实实际情况进进行调整。4.3降水施施工方案（1）施工工工艺放线定位→钻钻机就位→管井钻孔→清孔换浆→井管安装→填料→洗井→单井式抽抽水→土方开挖挖后作盲沟沟（2）施工方方案1）施工准备备施工现场做好好“三通一平”，满足设设备进、出出场，备好好泥浆，配配齐滤料、管管材、抽水水设备及排排水系统。2）钻机就位位钻机就位前将将场地平整整夯实，防防止钻机不不均匀下沉沉，开钻前前人工开井井口，采用用反循环钻钻机，钻机机就位时要要平稳牢固固，勾头、磨磨盘、孔位位三对中，对对中误差不不大于5cm。3）钻孔钻进时轻压慢慢转，当钻钻具全部进进入砂层后后，可适当当加压，提提高转速。套管垂直钻进进，垂直度度控制在1%内，孔深深圆正，钻钻进过程中中对水位、涌涌砂等情况况进行观察察、记录。成孔施工采用用孔内自然然造浆，钻钻进过程中中泥浆密度度控制在1.10～1.15，当提升升钻具或停停工时，孔孔内必须压压满泥浆，以以防止孔壁壁坍塌。4）清孔换浆浆钻孔钻进至设设计标高后后，在提钻钻前将钻杆杆提至离孔孔底0.500m，进行冲冲孔清除孔孔内杂物，同同时将孔内内的泥浆密密度逐步调调至1.10，孔底沉沉淤小于30cm，返出的的泥浆内不不含泥块为为止。5）下井管井管进场后，应应检查过滤滤器的缝隙隙是否符合合设计要求求。首先必必须测量孔孔深，并对对井管滤水水管逐根丈丈量、记录录。封堵沉沉淀管底部部，为保证证沉淀管底底部封堵牢牢靠，下部部封堵铁板板不小于6mm。其次要检查井井管焊接，井井管焊接接接头处应采采用套接型型，套接接接箍长20mm，套入上上下井管各各10mm；套管接接箍与井管管焊接焊牢牢、焊缝均均匀，无砂砂眼，焊缝缝堆高不小小于6mm。检查完毕后开开始下井管管，下管时时为保证滤滤水管居中中，在滤水水管上下两两端各设一一套直径小小于孔径5cm的扶正器器（找正器器），扶正正器采用梯梯形铁环，上上下部扶正正器铁环应应1/2错开，不不在同一直直线上。6）围填滤料料填滤料前在井井管内下入入钻杆至离离孔底0.300m～0.500m，井管上上口应加闷闷头密封后后，从钻杆杆内泵送泥泥浆进行边边冲孔边逐逐步调浆使使孔内的泥泥浆从滤水水管内向外外由井管与与孔壁的环环状间隙内内返浆，使使孔内的泥泥浆密度逐逐步调到1.05，然后开开小泵量按按井的构造造设计要求求填入滤料料，并随填填随测滤料料的高度，直直至滤料下下至预定位位置。填滤料时，根根据孔口返返水情况调调整泵量。填填滤料过程程中要跟踪踪滤料上返返高度，当当滤料密实实到设计高高度后，向向井管与孔孔壁间投粘粘土球止水水，粘土球球采用直径径5cm优质风干干粘土球，粘粘土球上部部用粘土块块填孔密实实，防止泥泥浆及地表表污水流入入井内。7）洗井填料完成后采采用活塞洗洗井或空气气压缩机联联合洗井。井井内的沉渣渣厚度不得得超过20cm。8）置泵抽水水每个滤水管井井单独使用用一台泥浆浆泵，将泥泥浆泵放至至距管底1.0m高的地方方，管口封封闭，抽水水十天后通通过观察井井测量降水水漏斗的水水位是否符符合施工降降水的要求求，再决定定可否进行行土方开挖挖，在土方方开挖过程程中，继续续降水，使使水位始终终在暴露土土层以下不不小于0.5m。降水井井中所抽出出的水经过过沉淀处理理后可用于于混凝土养养护、器具具清洗等，多多余的就近近纳入市政政排水系统统无公害排排放。成井施工工艺艺流程图4.4降水井井点平面布布置图、排排水系统组组织平面布布置图根据设计方案案，降水井井平面布置置详图如下下：降水井设置类类型平面布布置详图排水系统由降降水井、集集水箱、外外围沉垫箱箱、基坑顶顶部四周排排水沟以及及市政排水水口组成。将将基坑进行行分区，每每个分区覆覆盖7-9个降水井井设置一个个集水箱，各各分区降水水井的水通通过水泵和和软管泵送送至集水箱箱，集水箱箱的水转移移至外围沉沉淀箱，沉沉淀箱的水水转运至基基坑四周排排水沟及市市政排水口口。排水系统组织织平面图4.5降水的的时间针对现场实际际情况，采采用分阶段段降水，第第一阶段：：各基坑环环形支撑上上方的土方方开挖时，降降水至支撑撑以下0.5m，第二阶阶段：环梁梁施工完成成后降至基基底标高以以下1m。底板施施工完成后后原则上在在施工缝、后后浇带、高高层楼座范范围等保留留部分降水水井，地下下室抗浮水水位按大沽沽高程2.100m考虑，地地下室基坑坑降水时间间按主体结结构设计要要求确定，地地下室周边边回填压实实完成并且且地库顶板板覆土压实实至场地室室外设计标标高后方可可停止降水水。4.5降水井井施工技术术要求及降降水井的验验收4.5.1降降水井施工工技术要求求（1）钻探施施工达到设设计深度后后，继续向向下钻进0.5m，用大泵泵量冲洗泥泥浆，减少少沉淀，并并应立即下下管，注入入清水，稀稀释泥浆比比重接近1.05后，投入入滤料，不不少于设计计量的95%，严禁井井管强行插插入坍塌孔孔底，滤料料填至含水水层顶板以以上3～5米，改用用粘土回填填封孔不少少于2m。（2）由于降降水管井分分布集中，连连续钻进，应应及时进行行洗井，不不应搁置时时间过长，或或完成钻探探后集中洗洗井。（3）每个降降水井、孔孔、排水设设施竣工后后，均单独独进行调试试，合格后后方可进行行降水检验验，全部降降水井、孔孔、排水设设施经过降降水检验后后，尚应做做好降水检检测及设施施维护。（4）在基坑坑中心、最最远边侧、井井间分水岭岭处和基坑坑底任意部部位，实际际降水深度度应等于或或深于设计计预测的降降水深度，并并应稳定24h。（5）降水期期间应对抽抽水设备和和运行情况况进行维护护检查，每每天检查不不应少于3次，并应应观测水泵泵的工作压压力、电动动机和水泵泵的温度、电电流、电压压、出去等等情况，做做好记录，发发现为题及及时处理，使使抽水设备备始终处在在正常运行行状态。（6）抽水设设备应定期期进行保养养，降水期期间不得随随意停抽。（7）注意保保护井口，防防止杂物掉掉入井内，经经常检查排排水设施，防防止渗漏。（8）在更换换水泵时，应应测量井深深，掌握水水泵安装的的合理深度度，防止埋埋深。（9）发现基基坑出水、涌涌砂，应立立即查明原原因，组织织处理。（10）应准准备备用电电源，当发发生停电时时，保持正正常降水。4.5.2降降水井的验验收降水井施工完完成后，总总包单位组组织建设单单位、监理理单位及降降水井分包包单位的相相关人员对对降水井进进行验收，详详细做好验验收记录，验验收不合格格的应写明明整改措施施和整改完完成时间，随随后再组织织复查，保保证降水井井质量。降水与排水施施工质量检检验标准序号检查项目允许值或允许许偏差检查方法单位数值1排水沟坡度‰1-2目测：坑内不不积水，沟沟内排水畅畅通2井管（点）垂垂直度%1插管时目测3井管（点）间间距（与设设计相比）%≤150用钢尺量4井管（点）插插入深度（与与设计相比比）mm≤200水准仪5过滤砂砾料填填灌（与计计算值相比比）mm≤5检查回填料用用量4.6降水监监测及施工工时间抽降降水管理4.6.1降降水监测（1）监测方方法监测点根据专专项设计方方案的观测测井点进行行布置。采采用电子水水位计测定定基坑外地地下水位。电电子水位计计由探头、钢钢尺电缆、接接受系统和和绕线盘等等部分组成成。探头由由不锈钢制制成，内部部安装了水水阻接触点点，当触点点接触到水水面时，便便会接通接接受系统，接接受系统由由蜂鸣器和和指示表组组成，蜂鸣鸣器发出连连续不断的的声响，指指示表指针针旋转，两两者的测读读精度是一一致的。绕绕线圆盘的的腔内放置置接受系统统和电池，腔腔外绕有钢钢尺电缆。监监测时，拧拧松绕线盘盘后面的固固紧螺丝，使使绕线盘自自由转动，按按下电源按按钮（电源源指示灯亮亮），然后后把水位计计的探头往往孔下放，并并同时有电电缆式钢尺尺显示探头头的深度，当当探头碰到到孔下水面面时，水位位计的蜂鸣鸣器发出声声响，这时时读记出钢钢尺电缆在在管口处的的深度，用用管口处的的标高（采采用水准仪仪测出）减减去钢尺电电缆测得的的深度，即即知观测孔孔的水位标标高。（2）监测点点保护措施施1）在开挖过过程中，水水位监测点点应加盖防防护，防止止泥块等杂杂物掉入监监测井中造造成淤塞影影响观测。井井口高于槽槽底500mmm，防止表表面水流入入井内，影影响监测。2）布设点周周围不得堆堆积大体积积或过重材材料，以防防止影响观观测数据准准确性。3）地面上的的测点顶部部用油漆作作上标记，提提示人们不不要破坏。如如果遭到破破坏时，应应尽快在原原来位置或或尽量靠近近原来位置置补设测点点，再联测测已知点，归归算到以前前的数据上上，保证该该点观测数数据的连续续性。（3）监测频频率根据工况合理理安排监测测时间间隔隔，做到既既经济又安安全。根据据以往同类类工程的经经验，拟定定监测频率率见下表（最终监监测频率须须与设计、业业主、监理理及有关部部门协商后后确定）。监测内容监测频率基坑开挖底板浇筑后地下室封顶基坑边坡位移移1次/1天2次/周结束地下水位1次/1天2次/周结束说明：1、现现场监测将将采用定时时观测与跟跟踪观察相相结合的方方法进行。2、监测频频率可根据据监测数据据变化大小小进行适当当调整。3、监测数数据有突变变时，监测测频率加密密到每天2～3次。4.6.2施施工期间降降水管理（1）降水运运行前的准准备工作1）详细调查查地下管线线分布情况况（走向及及埋深），关关闭、阻断断渗漏水源源。2）调查场地地雨污水管管线，清除除管道淤泥泥，安排排排水通道。3）施工前，对对全体施工工人员及管管理人员做做好本工程程施工技术术交底工作作，施工的的关键节点点作详细交交底，使全全体施工人人员明了本本工程的技技术要点，有有的放矢的的做好本工工程各项工工作。4）水、电齐齐备，场地地平整后，材材料、设备备进场。5）连接水、电电，安装调调试设备。6）排设排水水管道与集集水坑。7）电缆线、配配电箱排设设与安装，布布置要合理理，不影响响挖土施工工作业。（2）降水控控制要点1）根据设计计要求，基基坑内的降降水井应至至少在基坑坑开挖前20天进行，做做到能及时时降低止水水帷幕内基基坑中的地地下水位。2）坑内降水水井抽水时时，泥浆泵泵的抽水间间隔时间自自短至长，每每次抽水井井内水抽干干后，应立立即停泵，对对于出水量量较大的井井每天开泵泵的抽水的的次数相应应要增多。3）降水运行行过程中，做做好各井的的水位、抽抽水量的观观测工作，尤尤其要加强强对观测井井的水位测测定，及时时掌握水位位的变化情情况。4）降水运行行期间，现现场实行224小时值值班制，值值班人员应应认真做好好各项质量量记录，做做到准确齐齐全。5）降水运行行过程中对对降水运行行的记录，应应及时分析析整理，绘绘制各种必必要图表，以以合理指导导降水工作作，提高降降水运行的的效果。降降水运行记记录每天提提交一份，对对停抽的井井应及时测测量水位，每每天1～2次。6）A2地块块、B地块降水水做到对称称进行，并并同步观测测水位，根根据实际水水位调整降降水井运行行数量和时时间，保证证两地块水水位基本一一致。7）降水井排排水组织划划分为若干干个区域，先先将降水井井的水按照照区域统一一排至水箱箱处，再将将水箱的水水排至市政政管网（排排至市政管管网钱先进进行沉淀）。（3）降水运运行的注意意事项1）总包方应应做好基坑坑内的明排排水准备工工作，以防防基坑开挖挖时遇降雨雨能及时将将基坑内的的积水抽干干；2）降水运行行阶段应经经常检查泵泵的工作状状态，一旦旦发现不正正常应及时时调泵并修修复；3）降水运行行阶段应保保证双电源源供给，如如遇电网停停电，有关关单位须提提前两个小小时通知降降水施工人人员，以便便及时采取取措施，保保证降水效效果。4）由甲方提提供排水点点2～3个。5）抽水开始始时，井点点抽出的水水先进入沉沉淀池后再再排到指定定处。6）排水总管管采用4″导管，水水平坡度不不小于2%。7）排出水可可以采取集集中回收用用于冲洗土土方车轮及及其它生产产用水等到到。（4）降水运运行技术措措施1）降水运行行开始阶段段是降水工工程的关键键阶段，为为保证在开开挖时及时时将地下水水降至开挖挖面以下，应应尽可能提提前抽水。2）降水的设设备在施工工前及时做做好调试工工作，确保保降水设备备在降水运运行阶段运运转正常。3）工地现场场要备足泥泥浆泵，数数量多于井井数的5～10台。使用用的泥浆泵泵要做好日日常保养工工作，发现现坏泵应立立即修复，无无法修复的的应及时更更换。4）降水工作作应与开挖挖施工密切切配合，根根据开挖的的顺序、开开挖的进度度等情况及及时调整降降水井的运运行数量。5）降水运行行阶段，电电源必须保保证，如遇遇电网停电电，应使用用备用发电电机进行发发电，确保保降水的效效果。6）根据观测测井的水位位，在保证证基坑安全全的前提下下，能够不不抽就尽量量不抽，严严格控制抽抽水量。4.6.3地地铁两侧降降水运行控控制由于地铁6号号线新开河河站（已施施工完毕）南南北贯穿整整体地块，需需采取控制制措施确保保降水运行行对其的影影响最小，主主要措施有有：1）加强自身身对基坑周周边侧的坑坑外观测井井水位观测测，将观测测次数由一一般的一天天一次增加加为早晚各各一次。并并将观测数数据及时上上报第三方方监测与监监理及甲方方。另及时时了解第三三方监测数数据，及时时分析对比比相关数据据，做到对对周边环境境变化的充充分理解，提提高应对风风险的能力力。2）严格按设设计要求进进行控制降降水，严禁禁超深超量量降水，控控制水位标标高在基坑坑开挖面下下0.5~~1m左右即可可。基坑开开挖至标高高后，及时时调整降水水井运行情情况，减少少降水井的的运行时间间。3）土方开挖挖期间，除除加强自身身降水运行行的控制外外，另还加加强对周边边围护结构构、地质情情况的巡查查力度，协协助甲方、监监理提高预预防发现险险情的能力力。4）与相关各各单位建立立畅通的沟沟通机制，出出现异常情情况及时分分析并采取取相应的措措施。5）通过观测测试降水期期间基坑周周边地面的的沉降影响响，将试降降水数据及及时提供给给设计、甲甲方、监理理，提前预预估整个降降水过程对对地铁的影影响程度。6）一旦降水水过程中第第三方监测测数据达到到报警值，或或者降水数数据与其他他区域的降降水井相比比出现异常常，立即组组织相关人人员进行处处理。4.6.4注注意事项（1）降水过过程加强监监测，采用用“深井浅抽抽”的方式，严严格控制抽抽降水的深深度，严禁禁过量抽降降地下水。（2）降水井井封堵宜随随底板施工工及时进行行，根据现现场地下水水位情况，局局部保留少少量降水井井待地下室室封顶以后后封堵。具具体留置数数量及留置置的降水井井的封井时时间参照结结构设计的的要求执行行。4.7降水井井的保护措措施（1）各相关关参建单位位及现场管管理人员应应重视对降降水井的保保护，避开开施工过程程对降水井井的损坏。（2）成井后后，应在降降水井处设设置明显标标志，并对对井口采取取保护措施施，避免杂杂物落入井井中。（3）随着基基坑开挖深深度的不断断加深，井井管的暴露露长度不断断加大，井井管应沿纵纵向与每道道支撑及时时焊接钢筋筋进行加固固。（4）应注意意开挖过程程中对降水水井的现场场看护，并并经常测量量井内沉淤淤，确保降降水井正常常运行。（5）土方开开挖前，应应对挖掘机机司机进行行交底，挖挖掘机严禁禁触碰降水水井井管。（6）土方运运输车行驶驶道路应与与降水井保保持安全距距离，避免免对降水井井造成破坏坏。4.8降水井井的封堵（1）封封井共分为为以下三个个阶段：第一阶段：基基坑开挖至至设计标高高后至基坑坑底板施工工完毕，可可封掉出水水量较小或或不出水的的疏干井，除除水量较大大的无砂管管井需后留留外，无砂砂管井全部部封掉，保保留1/3疏干井；；第二阶段：基基坑底板强强度达到要要求，且上上部结构有有一定重量量，疏干井井基本不出出水，采用用注浆措施施封掉剩余余疏干井。第三阶段：坑坑内降水井井全部封堵堵完毕，且且坑外无水水位观测要要求后，采采用粘土回回填封掉坑坑外观测井井。（2）封井主主要操作方方法1.疏干井井（先封井井）开挖至底板标标高后，对对于水量较较小的疏干干井，在静静水状态下下采用混凝凝土填至底底板面或地地面以下约约50cm左右，上上填疏松材材料，然后后浇筑底板板垫层。进进行下一步步主体施工工。对于出出水量较大大的疏干井井可根据现现场要求进进行适当保保留。2．出水量较较大及后留留疏干井（后后封井）（1）基坑挖挖至设计标标高后，在在基坑底开开挖面以上上50cmm处（垫层上上），在井井管外焊一一圈外径650mmm的止水钢板，如疏干干井为无砂砂管材质需需在井壁外外加设钢套套管；（2）停止水水泵抽水，水水位恢复到到于静止状状态。封井井前，先预预搅拌一定定量的水泥泥浆及混凝凝土，水灰灰比0.8～1.0；（3）灌入同同底板等级级的混凝土土至基坑开开挖面下2m。养护3天后抽取取井内积水水，观测水水位恢复情情况。若水水位无上升升，即可割割掉井管至至底板上表表皮，浇筑筑混凝土至至底板上表表皮下20cm，用铁板焊焊封管口，并并用细石混混凝土土找找平；若水位有有上升，可可采用注浆浆措施加固固封井。注：封井后要要严格做好好封井效果果的检验工工作，当检检测符合设设计要求后后，方可逐逐个实施封封井工作。后封井应避开后浇带、局部深坑部位。图1坑内内注浆封井井步骤参考考示意图1图2坑内注注浆封井步步骤参考示示意图23.坑外观测测井针对坑外的观观测井，井井管可采用用粘土回填填。主体结构抗浮浮验算：作用荷载为以以下5种1．荷载1主体自重+顶板覆土土自重（无活荷荷载）用F1表示2．荷载2抗浮水位位作用下的的水浮力用F水浮表示3．荷载3完工后主主体总重即即主体+顶板覆土+活荷载重量用F2表示4．荷载4静止水位位作用下的的水浮力用F水静表示5．荷载5基础底板板自重用F基表示布桩时按如下下工况进行行最不利荷荷载组合布布桩工况一抗拔桩布布桩11.1XXF水浮–F基–F11–nG桩自重工况二完工后复复核若F2–（F水静–F基）＞0抗压桩布布桩若F2-（F水静–F基）＜0抗拔桩布布桩本工程采采用钻孔灌灌注桩f600mmm桩长25m单桩自重G桩自重=3.144X00.32X225X（25-110）=1105kkN律东商业区区：工程±0.000相当于大大沽标高3.6550m。室外地面设计计标高-0.445m，大沽标标高3.200m；地下二层：基基础底板上上皮设计标标高-11..90m，大沽标标高为-8.225m基础板6000mm，板下皮皮设计标高高为-12..50m，大沽标标高为-8.885m抗浮水位面面荷载F水浮=110X(8.885+2..1)==109..5kN//m211.1XXF水浮=1120.55kN/mm2基础板底处低低点静止水水位面荷载载F水静=10XX(8.885+0..1)X00.7=662.655kN/mm2基础底板自重重F基=00.6XX25=155kN//m2则：11.1XXF水浮-F基=1220.5–15==1055.5kkN/m22FF水静–F基=662.655–15==47..65kNN/m2基础板底设计计标高为-12..50m处基础梁板板配筋计算算水浮力标标准值：fk=1009.5-0..6X225/1..35==98.55kN/mm2承台高1.22m，承台底底设计标高高为-13..10m，则桩顶设计标标高为-13..05m，大沽标标高为-9.44m。5.土方开挖挖方案5.1开挖前前的准备基础开挖红线线内所有地地上原建筑筑物拆除清清理完毕。现现场“四通一平”基本完成成。勘察现现场所有的的勘探孔，确确保所有的的勘探孔都都封堵完成成。土方开挖前进进行支护结结构的渗漏漏检测。如如发现渗漏漏，对渗漏漏部位采取取注浆等方方式进行封封堵。（3）现场降降排水施工工满足当前前层开挖的的条件。（4）基坑定定位放线按按要求实施施，场内主主要运土路路线进行相相关处理，包包括排水管管的保护，走走车线路面面层通过垫垫砖渣等方方式进行加加强。车道道经过支撑撑构件上部部，需要填填砖渣、上上铺钢板，创创造可行的的出土路线线，因出土土路线区域域的内支撑撑业主委托托设计进行行加强，故故出土路线线严格按方方案执行。（5）根据业业主提交地地下管线图图确认场区区内所有地地下管线均均已断绝。（6）监测单单位测控点点布置完成成，并开始始进行基坑坑监测，土土方开挖过过程中随时时对监测数数据进行处处理反馈，以以便指导现现场土方开开挖的具体体操作。（7）施工方方案得以确确认，并通通过专家论论证，并对对所有参加加施工的人人员进行工工程情况交交底，施工工方法交底底、安全技技术交底及及安全教育育。（8）市容、环环卫、城管管、监察、交交通等相关关手续已办办理，周围围居民、居居委会、派派出所关于于扰民问题题的协调工工作已落实实。落实弃弃土消纳地地点及土方方外运路线线。（9）土方开开挖前需要要完成对周周边三倍基基坑深度范范围内的建建筑物（基基坑北侧建建筑）的鉴鉴定。（10）机械械及劳动力力准备。（11）对周周边建筑物物基础形式式、现状及及地下管线线布置情况况做好鉴定定5.2土方开开挖方法5.2.1土土方开挖总总体部署基坑深度约约11.99m～12.66m，基坑平平面面积约约4.5万㎡，基基坑土方开开挖量共计计约52.7万m3。开挖面积统计计表区域现场大沽标高高(m)坑底大沽标高高（m）开挖深度开挖面积（万万㎡）土方量（万万m³）A地块裙房2.3-9.611.92.83533.7A地块百米塔塔楼-10.312.60.3254.1B地块-8.8511.151.3414.9合计52.7本工程土方开开挖量大，工工期紧，结结合现场实实际情况，严严格遵循“先四周后后中心”、“先撑下后后撑内”的开挖原原则。A1区域土方方开挖的顺顺序是：先先四角，再再四边，最最后中心岛岛；A2和B区域出土土先进行北北侧不规则则地形开挖挖，当地铁铁两侧都需需要开挖时时，两侧对对称由北向向南挖。为保证施工与与支护设计计工况一致致，总体上上考虑分为为四个阶段段进行开挖挖施工。为减小机械设设备运行时时对水平支支撑的影响响，将收土土位置留在在靠近大门门的四个小小圆弧处，现现场土方工工程的临时时道路填垫垫500mmm厚拆房土土并碾压密密实，临时时道路宽8米。采用先掏挖基基坑四周水水平支撑梁梁以下土方方，由坑边边向中间施施工道路倒倒退开挖的的施工方法法，中心岛岛临时土台台道路在周周边土方施施工完毕后后，由四周周逐步倒退退挖除。动动土坡度1:1～1:1..25。开挖前前进行试挖挖，如果坡坡度不满足足安全等要要求，则考考虑合理放放缓动土坡坡度。水平支撑达到到设计要求求强度后，首首先将紧邻邻支护桩一一侧土方开开挖，使整整个水平支支撑处于受受力状态，然然后优先开开挖住宅楼楼部分土方方，为住宅宅楼部分基基础施工创创造条件；；然后开挖挖剩余部分分土方至设设计坑底标标高。详细细部署如下下：5.2.1..1、A1区域土方开开挖（1）第一步步土方开挖挖：开挖冠冠梁区域土土方。开挖范围为33.2m（场地自自然地面相相对标高）～1.8m（帽梁底标高），冠梁总长608m,分若干个小段组织开挖，每开挖完一个小段，即进行冠梁结构施工。本阶段同时施工塔吊基础及塔吊安装，土方开挖时，为汽车吊及混凝土罐车预留进入通道，通道处土方在塔吊安装完成后开挖。冠梁土方开挖挖示意图（2）第二步步土方开挖挖：开挖支支撑正上方方的土方本阶段开挖范范围为（大大沽标高1.8m）开挖至-1.45m（水平支支撑正上方方），本阶阶段设置2条出土坡坡道（分别别为坡道一一、坡道二二），2个出土大大门（xxx路1个、五马马路1个）。A1区出土坡坡道设置平平面图水平支撑系统统施工水平支撑系统统采用分区区、分段的的施工，并并在分缝处处，设置宽宽度为2m膨胀后浇浇带，减少少大体积混混凝土收缩缩的影响。支支撑系统的的施工顺序序为先施工工距离地铁铁站体较远远的A1地块，然然后再对撑撑施工A2地块和B地块的支支撑体系，并并采用分段段施工，设设置宽度为为2m膨胀后浇浇带等施工工措施，减减少对地铁铁站体的影影响。水平平支撑的施施工分段应应合理，减减少初始变变形。支撑系统的拆拆撑施工顺顺序待A2、B基坑基础础底板施工工完成后达达到设计要要求强度以以后，基础础与支护桩桩之间应按按照主体设设计要求回回填，采用用C15素混凝土土回填用作作换撑板带带，继续施施工地下结结构至地下下二层顶板板，待地下下二层结构构强度达到到设计要求求后，地下下室外墙与与支护桩之之间按照主主题设计要要求进行回回填，采用用C15素混凝土土回填用作作换撑板带带，达到上上述换撑要要求后可拆拆除水平支支撑系统，先拆除远离地铁站体区域的支撑系统，地铁站体附近区域，应尽量对称拆除相应位置的支撑系统，保证地铁两侧同时卸力。（3）第三步步土方开挖挖：开挖水水平支撑下下方的土本阶段开挖范范围为-1.45m～-9.7m（局部－10.66m），本阶阶段挖分区区分段与第第二阶段相相同，开挖挖的前提为为第一道内内支撑封闭闭且强度达达到设计值值。开挖时时，小型挖挖掘机沿环环岛外侧，向向支护桩方方向挖土，挖挖土采取对对称的方式式进行，同同步让内支支撑和支护护桩受力，满满足开挖工工况与设计计工况一致致。施工出土采用用普通出土土措施，共共有2个出入口口，分别为为A1地块西侧侧，A1地块南侧侧。出入口口及坡道设设置同第二二阶段土方方开挖。在在出入口位位置设置汽汽车坡道，坡坡道宽度8m，坡度为1:7。汽车坡坡道的水平平支撑在汽汽车坡道的的土方开挖挖完毕后进进行施工。出出土车道位位置支撑底底部的土方方不开挖，在在支撑上部部覆土，覆覆土厚度2m，在行走走道路上铺铺设20mm厚钢板，钢钢板上焊接接直接为18间距200mmm的钢筋，防防止车辆打打滑。水平支撑下方方土方开挖挖平面示意意图水平支撑下方方土方开挖挖立面示意意图5.2.1..2、A2和B区域土方开开挖（1）第一阶阶段，开挖挖冠梁区域域土方（同同A1区域）。（2）第二阶阶段，开挖挖支撑正上上方的土方方（第一步步土方）本阶段开挖范范围为（大大沽标高1.8m）开挖至-1.45m（水平支支撑正上方方），本区区域分为2个区（分分别为A2、B区），1条出土坡坡道（分别别为坡道三三、坡道四四），2个出土大大门（五马马路2个），根根据基坑支支撑设计特特点，地铁铁站体两侧侧采取对称称开挖，详详见剖面图图。A2和B区域域土方开挖挖坡道平面面图第三阶段，水水平支撑系系统施工A2和B地块块水平支撑撑对称施工工，优先施施工B地块水平平支撑。采采用分段施施工，设置置宽度为2m膨胀后浇浇带等施工工措施，减减少对地铁铁站体的影影响。水平平支撑的施施工分段应应合理，减减少初始变变形。拆除支撑时，先先拆除远离离地铁站体体区域的支支撑系统，地地铁站体附附近区域，应应尽量对称称拆除相应应位置的支支撑系统，保保证地铁两两侧同时卸卸力。（3）第三阶阶段，开挖挖水平支撑撑下方的土土及中心岛岛土方（第第二步土方方）土方开挖采用用中心岛式式，接力挖挖土的形式式进行。每每个圆环均均堆成开挖挖，先开挖挖四角，再再四边，最最后中心到到。本阶段段开挖范围围为-1.45m～-9.7m（局部－10.66m），本阶阶段挖分区区分段与第第二阶段相相同，开挖挖的前提为为第一道内内支撑封闭闭且强度达达到设计值值。开挖时时，小型挖挖掘机沿环环岛外侧，向向支护桩方方向挖土，挖挖土采取对对称的方式式进行，同同步让内支支撑和支护护桩受力，满满足开挖工工况与设计计工况一致致。车道设设置形式同同A1区域。A2和B区第第二步环梁梁水平支撑撑土方开挖挖平面示意意图各阶段土方开开挖资源投投入情况如如下表：挖土阶段开挖深度开挖土方量投入设备劳动力投入第一阶段1.4mA1区3.31万mm³自卸车10辆辆，反铲挖挖掘机10台40A2区1.08万mm³自卸车5辆，反反铲挖掘机机4台20B区1.83万mm³自卸车5辆，反反铲挖掘机机5台25合计6.22万mm³自卸车20辆辆，反铲挖挖掘机19台85第二阶段3.25mA1区7.74万mm³自卸车20辆辆，反铲挖挖掘机10台60A2区2.47万mm³自卸车8辆，反反铲挖掘机机4台25B去4.29万mm³自卸车10辆辆，反铲挖挖掘机5台35合计14.5万mm³自卸车38辆辆，反铲挖挖掘机19台120第三阶段8.25mA1区19.62万万m³自卸车30辆辆，反铲挖挖掘机13台80A2区6.27万mm³自卸车20辆辆，反铲挖挖掘机7台40B区10.8万mm³自卸车25辆辆，反铲挖挖掘机10台45合计36.69万万m³自卸车75辆辆，反铲挖挖掘机30台1655.2.2土方开挖挖施工方法法（1）测量、放放线①土方开挖挖前，应根根据土方开开挖施工图图纸和甲方方给的基准准坐标点对对基坑开挖挖边线进行行测量定位位。②土方开挖挖过程中，随随时监测，控控制土方开开挖的位置置、坡度及及分层厚度度等，以确确保土方开开挖的成果果满足相关关要求。③土方开挖挖接近尾声声，要严格格控制基坑坑底标高，防防止超挖，扰扰动基地原原状土。（2）开挖①本工程土土方开挖按按照土方部部署开挖方方向进行开开挖。②基坑开挖挖底脚线距距建筑物地地下室外边边线的距离离应大于1.2m，以便搭搭设外脚手手架。③机械挖至至距基底标标高50cm处，余土土采用人工工或小型机机械清理。④开挖时应应根据天气气预报，避避开雨雪天天晾槽，垫垫层及时封封闭，防止止泡槽。（3）土方运运输土方施工阶段段可以通过过出土马道道经由现场场临时施工工道路从现现场大门进进出。（4）修边和和清底①修边和清清底时，测测量人员必必须尽职尽尽责做好标标高控制工工作。在距距槽底设计计标高50cm处，抄出出水平线：：使用废钢钢筋或5×5ccm长约70cm的木楔间间隔8-10米打入土土体，在其其上使用红红色油漆标标注标高控控制点（一一般以控制制点下反500为控制标标高为宜）。对对于独立柱柱基的拉梁梁，可在基基槽两边每每隔2米打入短短钢筋，一一方面可作作为标高控控制点，另另一方面可可作固定拉拉梁模板的的地角螺栓栓。钢筋之之间应拉通通线，便于于检查距槽槽边尺寸，确确定槽宽标标准，并以以此修整槽槽边。②槽底修整整铲平后，进进行质量检检查验收，测测量人员应应对每个基基础的标高高进行检查查，发现问问题立即整整改。5.3土方开开挖机械设设备配置5.3.1土土方开挖机机械设备配配置（1）土方量量统计本工程土方总总量约52.7万m³，总工期期为90天。分为为三个开挖挖阶段。具具体方量以以实际开挖挖量为准。为为了实现总总工期目标标，现场需需配置足够够数量的挖挖掘机和运运输车辆，以以确保在目目标工期内内完成土方方开挖。（2）反铲挖挖掘机台班班生产率1）反铲挖掘掘机小时生生产率（m³/h）Qh=36000×q××K/600=36000×1..6×0..85/660=811.6mm³/h式中，q———土方容量量（m³）,取1.6mm³K——系数，取0.8552）反铲挖掘掘机台班生生产率（m³/d）Qd=8×QQh×KBB=8×881.6××0.7==457mm³/d式中，KB———工作时间间利用系数数，取0.7（3）反铲挖挖掘机需用用数量N=Q/（QQd·T·CC·K）式中Q———土方量量（m³）Qd——挖掘机生生产率（m³/台班）T——工期（d）C——每天工作作班数K——时间利用用系数，取取0.5N=5740000/（457××90×1.55×0.55）=19（台）根据现场实际际情况（考考虑坑内倒倒运土和只只能夜晚出出土），需需配备30台斗容1.5m³的反铲挖挖掘机。（4）自卸汽汽车配备数数量1）汽车运土土每台班生生产率（mm³/d）P＝480××q×K××Kt/t=4480×222×0.885×0..8/911=86..1m³³/d式中q———运土车辆辆装载容量量（m³），取22m³³K——系数，取0.855Kt——系数数，取0.800t——自卸汽汽车每次运运土的循环环延续时间间（min）T=t1+22l/Vcc+t2+t3=6+22×20××60/330+1++4=911（min）t1——自卸卸汽车每次次装车时间间（min）l——运土距距离（m）,取20KmmVc——重车车与空车的的平均速度度（m/miin），取30（Km/h）t2——卸车车时间，取取1minnt3——操纵纵时间（包包括停放待待装、等车车、让车等等），取4minn2）运土车配配备数量N＝Q/PN=57000/86..1=677(辆)考虑白天不能能出土等不不利因素，现现场配备75辆自卸汽汽车进行土土方运输。5.4对工程程桩及围护护结构的保保护措施大型反铲挖掘掘机开挖至至槽底（预预留清槽500mmm厚度），槽槽底清槽采采用人工开开挖与小型型挖掘机相相结合的方方式。挖掘掘机开行路路线避免碰碰、压工程程桩。对于于高于设计计桩顶标高高的工程桩桩采用分段段截桩的方方式进行截截断，避免免开挖过程程中挖掘机机对其造成成破坏。挖挖掘机开挖挖过程中，保保持与支护护结构的合合理距离（大大于挖掘机机的作业半半径2～3m），避免免碰、压、破破坏支护结结构。对于于临近支护护结构的土土方，采用用小型挖掘掘机配合人人工开挖的的方式进行行开挖。同同时，运土土车辆行走走道路需要要考虑与降降水井保持持4～5m间距。现现场土方开开挖前对开开挖机械操操作人员做做好交底，现现场管理人人员配备充充足，确保保开挖过程程中对支护护结构的保保护按要求求落实。支撑结构下部部的土方宜宜采用小型型挖掘机开开挖，倒运运至反铲挖挖掘机可以以倒运的位位置。开挖挖至基坑边边缘支护桩桩位置时，紧紧邻支护桩桩的一层土土采用人工工配合小型型挖掘机开开挖，桩间间土体注意意不要深掏掏。开挖至坑底标标高后，应应立即施工工基础垫层层，并将垫垫层施工至至支护桩边边，而后再再处理工程程桩桩头。5.5对内撑撑、帽梁的的保护措施施在机械设备通通过内撑、帽帽梁等构件件时的保护护措施：在在进行帽梁梁、内撑等等土方施工工时挖土采采取条形开开挖，梁两两侧开挖宽宽度满足施施工作业条条件即可。在在帽梁、内内撑等施工工完毕后根根据行车路路线将行车车线上的沟沟槽全部回回填（采用用渣土回填填）夯实，对对撑上部回回填至场地地自然地面面。必要时时在临时道道路通过的的位置放置置20mm厚的钢板板。5.6深基坑坑电梯井、集集水井、下下返地梁、下下返承台开开挖方法依据设计要求求，待水平平支撑结构构强度达到到设计要求求，方可进进行基坑开开挖工作，土土方开挖应应分层、均均匀进行，支支撑标高以以下土体宜宜分两步进进行开挖。第第二步开挖挖至槽底标标高（考虑虑预留清槽槽的厚度300mmm），人工工清槽过程程中采用人人工开挖、小小型挖掘机机配合的方方式进行下下返地梁、下下返承台的的开挖。对对于局部深深坑（含电电梯井、集集水井等）须须严格按照照结构图纸纸控制其深深度和范围围，严禁超超挖，深浅浅坑交接处处应在浅坑坑开挖完成成后放坡形形成或根据据结构要求求实施。深深基坑电梯梯井、集水水井开挖，采采用小型挖挖掘机配合合人工开挖挖实施。6.帽梁、水水平支撑施施工方案环梁施工在环环梁部分土土方开挖完完成后进行行，施工环环梁时，为为防止混凝凝土产生收收缩变形，将将二区、三三区大环部部分环梁分分成4个段，相相邻段之间间无法错开开浇筑时间间的留设施施工缝，采采用高一标标号微膨混混凝土补浇浇；一区两两个环撑分分别进行施施工。分段详见第55.2节土方开开挖方法中中的开挖部部署。6.1基坑支支撑施工6.1.1钢钢筋工程钢筋工程的一一般规定（1）钢筋的的检验与存存放1）钢筋进场场要具有出出厂证明书书或试验报报告单，若若为复印件件的，合格格证上应注注明原件存存放处，加加盖原件存存放处公章章及经办人人签名，并并注明日期期和其代表表数量。钢钢筋进场由由材料员验验收，材料料员要对照照质量证明明文件验证证钢筋的品品种、牌号号、批号、炉炉号、数量量、规格是是否与合格格证一致，不不一致不准准卸货，立立即退场。材材料员委托托试验员分分批量作机机械性能试试验（要有有100%%验收批的的见证取样样试验），根根据xx市城乡乡建设和交交通委员会会建质安（2010）304号文件规定，进入xx市建筑工地的建筑结构用钢，除按规范对力学性能进行检验外，增加化学成分和外观几何尺寸检验，不准不合格钢材用于本工程。2）钢筋取样样：同一厂厂别、同一一炉罐号、同同一规格、同同一交货状状态每≤60t为一一验收批。按按照钢筋规规格型号的的不同分别别依据不同同的标准，按按照一定取取样数量分分别做拉伸伸、弯曲、尺尺寸偏差和和重量偏差差试验（具具体详见下下表）。试试验时，如如有一个试试验结果不不符合规范范所规定的的数值时，则则应另取双双倍数量的的试样，做做第二次试试验，如仍仍有项目不不合格，则则该批钢筋筋不予验收收，不能用用在本工程程。序号检验项目取样数量检验方法1拉伸2任选2根钢筋筋切取，长长度约5000mm2冷弯2任选2根钢筋筋切取，长长度约5000mm3尺寸偏差逐支一般就用力学学性能试件件做4重量偏差5从不同钢筋上上截取，长长度约5000mm5化学分析1任选1根钢筋筋切取，长长度约5000mm3）对结构纵纵向受力钢钢筋应进行行检验，检检验所得的的强度实测测值应符合合下列要求求：①钢筋的抗拉拉强度实测测值与屈服服强度实测测值的比值值不应小于于1.255。②钢筋的屈服服强度实测测值与钢筋筋的强度标标准值的比比值不应大大于1.33。4）钢筋进场场后必须严严格按分批批同等级、牌牌号、直径径、长度分分别挂牌堆堆放，不得得混淆。5）存放钢筋筋的场地坚坚实、平整整，场地为为现浇钢筋筋混凝土地地坪，并从从中间向两两边设排水水坡度。堆堆放时，钢钢筋下面垫垫垫木，垫垫木厚度2200mmm，间距15500mmm，以防钢钢筋锈蚀和和污染。6）半成品要要标明分部部、分层、分分段和构件件名称，按按号码顺序序堆放，同同一部位或或同一构件件的钢筋要要放在一起起，并有明明显标识，标标识上注明明构件名称称、部位、钢钢筋、尺寸寸、直径、根根数。（2）钢筋的的接头形式式水平钢筋：钢钢筋直径大大于等于118mm的统一一采用直螺螺纹连接，小小于18mm的采用用搭接。锚固长度详细细按照11G1001-1中中配置，且且任何时候候锚固长度度不得小于于250mmm。水平平钢筋搭接接长度按照照11G1001-1中中乘以修正正系数，具具体根据现现场的搭接接接头面积积百分率来来确定，墙墙体钢筋搭搭接长度修修正系数按按1.2取值值。并且在在任何时候候纵向受拉拉钢筋绑扎扎搭接长度度不得小于于300mmm。（3）钢筋的的翻样1）钢筋翻样样应在详细细了解所有有有关图纸纸、设计交交底、设计计洽商等要要求基础上上，结合设设计规范