侧方位停车技巧

本文格式为Word版，下载可任意编辑——侧方位停车技巧最实用的侧方位停车技巧根本学识：A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一片面的转弯视界，尤其是左转弯；

B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向柱子，从车顶延迟到车底部，从内侧看，安好带就在B柱上；

C柱在后座头枕的两侧。A柱、B柱与C柱都是支撑车辆布局强度的主要片面。

侧方位可以说是对比常见的一种车位，也是对比轻易停的一种车位。唯一的问题就是，这种停车通常都在道路两边，停车时务必“速战速决”，要不然会被后面车辆催促。

判断车位大小：

想要将车停进所谓的“车位”，首先要做的就是判断车位是否足够大，假设是停车在路边的侧方车位，我们建议选择要比车长再多出至少一米的车位才算保险，当然假设你自认为技术过硬，小一点也无妨。

对于判断车位大小，这主要是凭感觉，我们也很难给出严谨的方法，不过这也并非完全没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说前端就是对比保险的。同时转头看自己车辆的右后窗中，假设露出的车辆面积不超过四分之一车身，根本上都是属于安好范围，当然下车查看也是分外提倡的。比较一下自己的车，下车多看几次就心中有数了。

侧方位停车有三种对比实用的方法:后视镜倒车法、定点倒车法、摆斜倒车法。

方法一:后视镜倒车法之所以把这种方法叫做“后视镜倒车法”，是由于汽车后视镜在整个倒车过程中一向要用到，对汽车能否顺遂倒进车位起着抉择性因素。

第一步:先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。假设确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开头倒车。

注:1.为了养护助力转向泵，这里所指的“打满方向”是先把方向打到头，然后稍微回撤一些。

2.所指的“往左”、“往右”打方向都是以驾驶员视角为参照物。

3.后视镜调理这一步不成疏忽。但假设对自己车很熟谙，能够很切实的把握车辆与路肩的距离那么可疏忽这一步。

4.以上是两车横向相距约1米。假设两车横向相距太近，例如30cm，就要晚一点向右打满方向，例如本车的后视镜与侧方前车的B柱在一条线上时再向右打满方向，见下面的方法二，这样就把倒车技术学活了，此时，本车的后轮已经在侧方前车的尾端邻近。

30厘米是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练习来强化你对距离的感知（在车上看一下，再下车看一下，多多练习）。

其次步：车辆向后移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，留神查看左方来车和障碍物。在打满方向的处境下逐渐倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时（这是一个分外重要的阅历技巧，通常这个时候车身相对于车库的角度是最梦想的，或者查看右后视镜，当自己的右边车身能完全拦住后面已停放好的那辆车时就要回正方向），这时回正方向持续往后倒。视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看右侧处境。

第三步:通过右侧后视镜，查看右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。

注：以上是两车横向相距约1米，需要一段直线后倒，假设开头停车时两车横向相距太近，例如30cm，就没有直线后退的距离，需要快速把方向从最右打到最左（或停顿一下原地打方向盘），见下面的方法二。

务必留心查看右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌管好车尾与后车以及墙面的距离，一切安好第一，放慢速度就对了。后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大范围的视野，但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里查看车尾时，以为就要蹭上墙面了，其实还有挺大一段距离。另外，现在好多车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅佐下尽量安好的入位。不过勤练习总是没错的，掌管好距离感在侧方停车时尤为重要。

第四步：当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅佐系统判断与后车距离。当然，假设车位狭小的话，最好是找个帮手在车外查看和提示。

第五步：往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。

后视镜倒车要领总结:1.距离要尽可能接近1米(不能贴车太近，也不能离车太远)；

2.倒车不要偷懒，后视镜确定要向下调理好，可以扶助精准倒车；

3.倒车过程中速度确定要操纵好，缓慢举行；

4.察觉车位失误无法倒进去时，不要原地屡屡轻微调整，重新出来调整位置再倒一次；

5.倒进去以后要调整好与前后车的距离，确保其他车辆可以出去，利己利人。

方法二:定点倒车法这种方法对比适用于汽车左方空间不大的侧方位停车，车辆外摆幅度相对没有那么大。

第一步:先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。假设确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置停车，两车横向相距约0.3～0.5米。0.3米是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练习来强化你对距离的感知（在车上看一下，再下车看一下，多多练习）此时要调理后视镜的角度——左侧后视镜保持正常水平，右侧后视镜要往下调，到能看到右侧车轮为止，这是为后面的倒车过程做的打定。此时还要留意后面行车道上是否有车尾随，假设有，应开启双闪灯示意后车暂时不要靠近。

其次步:开头缓慢倒车，当车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时急速向右打满方向，并持续缓慢倒车。

第三步:当车辆倒到与前车成大约45°夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。

掌管不好45度的范围？没关系，有一个简朴的方法来判断：左侧后视镜能完全看到后车的车头时（这是一个分外重要的阅历技巧，通常这个时候车身相对于车库的角度是最梦想的），或者查看右后视镜，当自己的右边车身能完全拦住后面已停放好的那辆车时就要向左打满方向。

第四步:也就是结果一步了。当车辆根本摆正时，回正方向盘，调理车辆前后距离，尽可能与前车、后车留出一段距离。

定点倒车要领总结:1.距离确定要把握好，它是抉择倒车告成的关键因素；

2.右后视镜与右侧车B柱对准时记得向右打满方向；

3.根据不同车型的体型不同，车主要懂得适当调理。

为了验证这种方法的实用性，我们来使用大尺寸的车测试一下。首先也是找到倒车前的起始位置，之后保持方向不变，开头缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就可以停下了。

当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，中断倒车。对于车身较大的车，尾部进入车位的时候确定要留神查看右侧的外后视镜。

方向盘向左打满，持续倒车入位，可以看到，车辆距离墙壁和后车对比近。日常生活中，大家理应多留些余量对比安好。

对于车身较大的车，采用这种方法入位后，适当的调整一下容貌，就算是顺遂的入位了。由此可见，这种方法的实用性还是很强的，无论大车小车都可以做到以对比标准的容貌安好停入车位。在倒车过程中，要记得合理使用外后视镜！

方法三:摆斜倒车法第一步：首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，沿距离车位约0.5米的位置往前开，当车头到达前车中央的位置时，开头打方向（在车中看到自己车的A柱超过前车C柱后，如下图，向左打方向），让车朝远离车位的方向驶去。

当车开到右反光镜(A柱)与右侧车辆B柱在同一平行线上时停车，这时车头两车横向相距约1米。自己的车与路边的车有40～45度的夹角。

在车内看到的处境见下图（右反光镜(A柱)与右侧车辆B柱在同一平行线上）其次步：然后往右打满方向，并开头缓慢倒车。当看到右侧后视镜与前车的车尾部的后灯在一条直线（与路边垂直的直线）上时，开头向左回满方向，持续倒车。以下与上面的方法一致，参见方法二。

很窄的侧方位怎么停？这种横向缺乏的车位，理应就将车往前开至快与车位前车齐平日，把车辆尽量往左“摆斜”。其目的是为了让车最大限度的利用有限的空间。倒车时右后车轮尽量贴紧前车（跟正常位侧方位停车有很大不同）。

充分利用好左前方空间之后，开头倒车。先直倒，一段距离之后判定左前方有车头横摆空间，向右打方向（不用打死），待左前方横向空间用完之后回正直倒，直到连续几把之后左方不再是危害点。待左后视镜能看到后车整车时，查看右后轮，向左打死方向持续后倒。后续步骤与正常侧方位停车无异。

要领总结：

1、充分利用好横向宽度，不断微调让车以最正确容貌进入车位。

2、假设靠墙停车，留神停车后驾驶席最好在外侧，假设驾驶席靠墙，停好车后下车将很麻烦。

3、留神危害点。进入车位之前，左边车头是最危害的地方，既要充分借空间又要不保证发生碰撞，因此方位感要操纵好。倒车后期的危害点那么转化为车身右车头，狭小的车位要求贴着前车入位，没有把握的话下车查看位置再行倒车。

其它问题实际上，与旁车相隔1.5米左右开头倒车最为保险，经过测试，这个距离操作起来确实很安逸，但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件，一些道路对比狭窄的环境，将车停在离旁车较近的位置，此时右侧车门将将可以开启，经过测量两车车相距在80厘米左右，假设算上后视镜，车距缺乏半米。

当然再近一些也是完全没有问题的，只是距离越近，把控方向，倒车距离的时机就要更精准才行。

为了倒车时车头更顺遂的摆入车位，车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置，至于停在什么位置对比适合，可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行，或是右侧车辆B柱保持在本车右前窗中央位置即可。这个位置是向右打满方向的时机，假设是跟旁边的车靠的太近的话可以后轮到了旁边车的车后再打方向;相隔较远的话可以提前打方向，留神：会影响后面的操作更麻烦或是停车不入都是有可能的。

找到了适合的起始位置，我们就可以开头倒车了，此时将方向向右侧打满，（为了更好地养护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量在缓慢移动中打轮，原地打轮对于车辆有确定损害，实际操作中应当尽量制止）并且开头缓慢倒车，当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达成45度，这里介绍一个小技巧，当你查看右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠，从左侧后视镜可以望见完整的后车，此时根本处于45度的车辆状态，方向可以回正了。

回正方向后确定不要慌张反打，假设开头的停车位与旁车相隔距离大时，例如1.5米，此时车尾还没有进入车位中，需要正直方向持续倒车，当左侧反光镜中查看左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或是右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆可以中断后退并且向左侧打满再倒车。

侧方位停车：错误演示看完正确的示范，下面我们说一些常见的错误动作。首先，我们要明白侧方位停车的“危害”有哪些：

下图为车头右侧，在倒车过程中它轻易与前方车辆的后角相碰；

下图是右后车轮（包括