地铁车站混凝土支撑拆除施工方案

WORD格式-可编辑目

录一、编制说明........................................1.1

编制依据.......................................1.1.1施工图纸....................................11.1.2标准、规范..................................11.2

编制范围.......................................工程概况........................................砼支撑临时支架及切............................23.1施工工艺及设备择...............................23.2施工主要内容.....................................33.3施工工序.........................................33.3.1施工流程......................................3.3.2施工前准备工................................3.3.3支撑体系架设.................................43.3.4切割长度划分.................................53.3.5混凝土支撑切................................四、吊装方案........................................4.1吊机起重荷载验.................................64.1.1汽车吊起重荷验算...........................64.1.2龙门吊起重荷验算...........................64.2悬挂方式及悬挂置选择...........................74.3吊索的验算与选.................................7机具计划及准备工作..............................9工期进度.......................................10--WORD格式-可编辑质量保证措施...................................10安全保证措施...................................11应急预案.......................................14附件一：支撑体系计书.............................19附件二：汽车吊臂性能表........................--WORD格式-可编辑XX站混凝土支撑拆除工方案一、编制说明1.11.1.1

编制依据施工图纸《市轨道交通号线一工程施工图设计.车站结构主体结构》《市轨道交通号一期工程施工图设计XX站车站结构主体围护结构》1.1.2

标准、规范《混凝土结构设计规》（GB50010-2010；《施工现场临时用电全技术规范》（JGJ46-2005；3、《建筑基坑支护术规程》（JGJ120-2012）《建筑施工扣件式钢脚手架安全技术规范》(JGJ130—2011)《城市轨道交通工程量安全检查指南》（试行）本公司相关工法、规及类似工程的施工经验1.2

编制范围本方案涉及的工程范为XX市轨道交通2号线一期工程XX站围护结构钢筋混土支撑拆除施工。二、工程概况XX市轨道交通2号线期工程土建施工项目四标段包括一站一区间别是XX站站XX站区间隧下穿松花江XX站车站总长470.1m标准段宽米，盾构加宽段宽--WORD格式-可编辑23.6米，为12.5m站台地下二层车站（北段局部米为一层），标准段底板深约为19m，顶板覆土约3.9m。车站共设4出入口三个亭分期施工围护结构采用连续墙混凝土支撑钢支撑护，车站主体及附属均采用明挖法施工。XX站基坑支撑体系采1混凝土支撑、3道Φ609支撑、1道换撑。本施方案目标为顶部第一道混凝土支撑破除及渣土清理南共设19条混凝直撑和条凝土斜撑，一期北区共设13条凝土直撑和条混凝土斜撑，二期共设18混凝土直撑。混土支撑截面尺寸为700mm×1000mm钢筋砼系梁截面尺寸为600mm×600mm凝土均采用C30标号混凝土。三、砼支撑临时支架切割3.1施工工艺及设备择1、由于该项目为砼（斜）撑切割工程，按设计要求不得破坏原结构，因此本拆除主要采用混凝土绳锯钻切设备全液压切割机进行无损静切割，绳锯切割具有切口平直，整齐、速度快，效率高，不破坏原结构，噪音低、无粉尘、操作简便等特点，再用10t龙门吊吊至地面指定地方，又安全高效经济。本工程拟采用全液压割机，机械参数如下：绳锯驱动方式：液压液压输出功率：34kw--WORD格式-可编辑最大切割深度:1--10m进给驱动方式：液压切割机头重量：29.5kg3.2施工主要内容切割拆除工作主要为筋砼直撑16道撑及道砼系梁。本工程砼支拆除的顺序从考虑基坑整体安全性、保证施工质量和节约施成本出发，钢筋混凝土支撑待下层楼板混凝土强度达到设计度80%后，全部采用无损切割拆除。3.3施工工序3.3.1施工流程施工准备→定位放线临时支撑加固→分块切割→25t汽车吊或10t龙门吊吊基坑西侧安全区域，放至清运车辆上→外运→完工3.3.2施工前准备工施工前须对先对施工场进行详细考察知周边环境，以便安排施工机具的放位置及进出通道。为确保切割的安全施对要拆除的部位进行满堂架支撑加固及施工防护，且不得擅自拆除或移动；围护栏必须做到清洁整齐，无破。接通水电，做好照明用水等工作。切割、拆除用的机械备进行严格选用及检查。切割拆除工程在开工前必须对原始施工图纸和技术--WORD格式-可编辑资料进行收集、审查对拟拆除部位放线核实确认，确定安全合理的拆除顺序。划分施工区域采用域隔离的方式强调各区域的管理，严禁垂直面同时工的现象，杜绝坠物伤人事故的安全隐患。对施工人员进行安全术交底组织施工人员熟悉现场情况，认真领会和执施工要求，清楚工程的分布状况、位置和用途。3.3.3支撑体系架设在准备切割的支撑下用钢搭设临时支撑体系，在混凝土支撑割前后及吊车调运过程中作为临时支撑体系支撑混凝土支撑稳定。操作脚手搭设高度为撑砼底立杆沿混凝土支撑方向间距布置、垂于混凝土支撑方向间距置，横杆沿竖直方向间距700mm置。立杆顶部架设顶托顶上托方木方垂直与混凝土支撑布置，方木应顶砼支撑梁底。钢管脚手架在贴地处置一道扫地杆扫地杆高度不大于20cm每隔3设一道十字撑。采用扣件规格必须与管外径（48）相同，螺栓拧紧力不应小于40N·m，不应大于65N。在主节点处固定横向水平杆、纵向水平、剪力撑、横向斜撑等用的直角扣件、--WORD格式-可编辑旋转扣件的中心点的互距离不应大于150mm，对接扣件开口应朝上或朝内。各杆端并设有伸出扣件盖板边缘的长度不应小于。在架设机器位置搭设作平台，操作平台按照间距900×搭设，操作平周围设置1.0m防护栏杆。临时支撑宜连接为整如果混凝土支撑间距过远相互之间无法连接为整则每5道立杆加设一道斜撑，以保证调运混凝土支撑时支撑系稳定。3.3.4切割长度划分放线应根据汽车吊距及相应起重重量放线分块，以达到安全施工；根汽车吊吊距计算分块长度小于3.3米时或混凝土支撑位于高线下方时按照3.3分段，采用龙门吊吊装，以达到经济和全双重效益。切割分段重量计算砼撑高度1.0m,宽度0.7m。混凝土体积V=1××3=2.1m3混凝土单位体积重量2.4t/m3根据吊距不同，汽车起重能力不同，分块长度、起吊半径及相应吊距汽车吊重能力如混凝土支撑吊装参数表所示。龙门吊起吊部分分块量3×0.7×2.4=5.04t（龙门吊最大起重重量为）。--WORD格式-可编辑3.3.5混凝土支撑切前期施工准备，专业、电施工人员负责现场水、电接通，及其它各项前期备工作。由现场技术人员对需割部位砼撑进行定位放线分出切割尺寸。分块长度重量如分段长度及吊车架设位置示意图及混凝土支撑吊装参表所示。在以上准备做完毕后专业施工人员及机械设备进场，施工人员按照技术人的放线位置进行切割。四、吊装方案4.1吊机起重荷载验4.1.1汽车吊起重荷验算1、扩大段斜撑切割采用吊车吊出基坑。T×0.7×3×2.4=5.04t1最远处分块位置吊距10米根据附件二25t汽车主臂性能表可知相应吊距起重能力为6t5.04/6=0.84，故只安全起吊内力的84%可安全起吊。4.1.2龙门吊起重荷验算使用龙门吊起吊混凝支撑分块长度为米T×0.7×3×2.4=5.04t1龙门吊起重能力与吊无关，全部为10t5.04/10=0.504，故为安全起吊内力的50.4%，可安全起--WORD格式-可编辑吊。4.2悬挂方式及悬挂置选择砼支撑吊装采用根米长钢丝绳作为主要吊索进行悬挂，但吊索与砼支撑夹角得小于45°点选择在距两端0.207L位置，利用混凝土支施工时凹凸面增大挂点摩擦，以防吊索滑动，如果预定吊索置凸起或过于光滑，可略微移动吊点位置或在吊点位置使用镐剔槽，另外吊索与砼支撑夹角不得小于45°，以防止钢丝滑动，造成安全隐患。砼支撑悬挂位置示意4.3吊索的验算与选本次吊装选择在距两0.207L位置设置吊点据以上起吊方式，吊索采用双吊索起吊，计算每根吊索（钢丝绳）的受内力大小。己知最大分块起重重T=5.04t钢绳根数n=4当吊索与砼支撑最小夹角为45°，查表《吊索在不水同平夹角的内力系数》得40°~45°安全系数为，按容许拉力计算：--WORD格式-可编辑钢丝绳许用应力计算式[S]≤P/K[S]钢丝绳许用应P—钢丝绳破断拉力查五金手册（第四版）K—钢丝绳的安全倍，一般取8至106×37+1钢丝绳的许应力表--WORD格式-可编辑选择钢丝绳的抗拉强为钢丝绳规格6×37+1，直径=26mm，丝径1.5mm钢丝绳作为吊索吊装。五、机具计划及准备作1、机具计划：（）汽车吊（）龙门吊（）切割机

1台台--WORD格式-可编辑空压机钻孔机电锤钻其他工具配齐注：按现场进度需要置2、水电电：120kw水：不少于一寸管（于机具冷却）六、工期进度

台台5根据施工现场情况和程量以及施工经验，计划施工工期为：天。根据工程的实际情况做好现场协调工作，确定最佳的施工方案和方法，按施阶段和部位进行了深化、细化、采用分段施工、流水搭接施。组织人力、物力、机械等，在保证质量的前提下实现这个定工期提前竣工的目标。七、质量保证措施1、质量方针和目标质量方针：质量为本精心施工、科学管理。质量目标：分项工程量合格率优良率90%以上。2参加本工程施工的术人员必须认真审阅图纸熟悉设计文件，领会设计意和技术要求。3加本工程施工的术和管理人员必须认真学习和掌握--WORD格式-可编辑主要工序的施工细则严格执行各项操作规程。做好分部工程技术程的交底工作实行工种工序合格交接制度，坚持隐工程验收，中间验收，竣工验收，联检签证制度。严格按照要求进行施做好工程各项资料的收集记录、整理工作。八、安全保证措施贯彻执行国家安全生、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一、预为主”的方针。施工工地现场的管理员，组织拆除工人进行安全生产教育，落实各项安防范措施。定期组织安全生产检查，有针对性进行安全技术底。安全生产保证体系--组织机构

WORD格式-可编辑安全保证体系安全制度

方案编制项目经理主管安全副经理安全管理领导小组

进场三级教育

安全技术交底

班前安全活动

临时用电施工组

分项工程安全技

安全技术措施安全工程师

织设

术措安全检查

计

施架子队队长专职安全员

安全

纠正

工伤检

措

事

安全措施工落实作业班组安全员

查记录

施记录

故记录配电系统分级配电，电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全并统一编号。其安装形式必须符合有关规定，箱内电器可靠完好，造型、定值符合规定，并标明用途。动力电源和照明电源开布设。所有电器设备及其金外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护手持式电气设备的操手柄和工作中必须接触的部分，应有良好绝缘。用前应进行绝缘检查。现场所有用电设备的装管维修应由专人负责，--WORD格式-可编辑非专职电气值班人员不得操作电气设备，检修、搬迁电气设备（包括电缆和设备时，应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌9、工现场所有的电设备，必须按规定设置电保护装置，要定期检查，发问题及时处理解决。10、

电气设备外露的转动分（如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等），必须加遮栏或防护置。11、

各种机械要有专人使、专人负责维修，保养，并经常对机械的关键部进行检查，预防机械故障及机械伤害发生。12、

所有进场施工人员必戴安全帽拆除作业人员必须严格执行不准赤脚者穿拖鞋，严禁酒后作业，不准疲劳作业。13、

在施工过程中在支的两侧必须设置1.2高的两道防护栏杆、挡脚或设防护立网，并且不得擅自拆除或移动。14、

施工现场进行半封闭工封闭方式采用彩条布进行围蔽，且对切割部洒水湿润，以防切割粉尘污染。15、

现场建立醒目的消防示标志和紧急疏散标志保持紧急疏散通道畅通阻。现场配备充足的消防器材，并定期对其进行性能检查，业区、和通道咽喉处应配备足够的灭火器，并派专人管理。--WORD格式-可编辑九、应急预案1、机构与职责一旦安全事故，公司导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥应急理，成立现场应急领导小组。同时项目部成立领导小组。项目部预应急预案领小组名单：组长：乔国强副组长：王海、石、刘建组员：利强、单亮、安向阳、李计峰、齐景波、邓长飞、刘力铭、董冬平组长职责：决定是否存在或可能在重大紧急事故要求应急服务机构提供帮助并实施外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；复查和评估事故可能展的方向确其可能的发展过程；指导设施的部分停工并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离保任何伤害者都能得到足够的重视；4）与场外应急机构得联系及对紧急情况的处理作出安排；5在场地内实行交通制协场外应急机构开展服务工--WORD格式-可编辑作；6在紧急状态结束制受影响地点的恢复并组织人员参加事故的分析和理。副组长（即现场管理）职责：评估事故的规模和发态势建立应急步骤确保员工的安全和减少设施和产损失；如有必要，在救援服机构来之前直接参与救护活动；3）安排寻找受伤者安排非重要人员撤离到集中地带；4设立与应急中心的讯联络为应急服务机构提供建议和信息。组员职责：1保与最高管理者外部联系畅通外信息反馈迅速；2）保持通讯设施和备处于良好状态。负责应急过程的记录整理及对外联络。提出抢险抢修及避免故扩大的临时应急方案和措施。5）指导抢险抢修组施应急方案和措施。修补实施中的应急方和措施存在的缺陷。绘制事故现场平面图标重点部位向外部救援机构提供准确的抢险救援息资料。2、应急资源应急资源的准备是应救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和果分析，配备应急救援中所需的消防手--WORD格式-可编辑段、救援机械和设备交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。应急物资主要有：氧气瓶、乙炔瓶、气设备一套急救药箱1个；手电若干个；对讲机若干部；当现场出现紧急的安隐患，来不及进行上报处理时，现场管理人员要按保人员安全的原则进行事故处理，采取尽可能减少损失的办法组织现场人员消除事故隐患。如发生意外时迅速定事故发生的准确位置可能波及的范围、人员伤亡况等，以根据不同情况进行处置。划出事故特定区域非援人员未经允许不得进入特定区域。迅速核实现上作业人数，如有人员被坍塌的排架模板或者混凝土结构压下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割压住者的物体，将伤员移出。如物体太重可用吊车将架体缓缓抬，以便救人。救援人员首先根据伤受伤部位立即组织抢救促使伤者快速脱离危险环，送往医院救治，并保护现场。察看事故现场周围有无其它险源存在。以快制快动果断原则于坍塌事故有突发性，在短时间内不易处理处置行动必须做到接警调度快到达快、--WORD格式-可编辑准备快、疏散救人快达到以快制快的目的。讲究科学、稳妥可靠原则。救人第一的原则当场遇有人员受到威胁时首要任务是抢救人员。伤员抢救立即与急救心和医院联系求出动急救车辆并做好急救准备确保伤员得到及时医治。在抢救伤员的同时迅向上级报告事故现场情况。（）抢救受伤人员几种情况的处理：--如确认人员已死，立即保护现场。--如发生人员昏迷伤内脏骨折及大量失血①立即联系、999急救车或距现场最近的医院，并说明伤情。为取得最佳抢救效果还可根据伤情送往专科医院。②外伤大出血：急救车未到前现场采取止血措施。③骨折：注意搬运时的保护，对昏迷、能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用担架或平板，禁止用、抱、背等方式运输伤员。事故现场取证救助行中安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于故处理，防止证据遗失。自我保护，在救助行中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救动过程中的人身安全和财产安全。