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文档简介

高速环形轨系统高速环形导轨系统是一个新的发座械力的驱动围绕着直线和曲线导轨的闭环轨道做直曲循环运动。高环导系的要点优：强的动滑座可以接受较高的驱动力。它们通过内部带钢帘线的聚氨酯形同步带链接。平的动

滚轮滑块的速度在弯曲段中是相的，因为它的驱动是在直线段导轨上，从而产生平滑的运动。滑板座在直线和曲线部分之间的一个关节会体验到明显加速和减速。高度平滑运动，运输速度和均匀性，在的平稳性使其适合于高速应用。可以实现3M/秒的的线性速。快的引更高的速度与强大的驱动力意味环形导轨非常适合牵引应用程序要求较高的加速度。良的位度精密直线和圆弧导轨，确保滚轮座拥有一个高精密度的运行。该驱动器提供良好的刚性定位，轨道的重复性精度为.1~0.2mm

这个取决于系统的大小。沿着直线部分滑块的纵向晃动被持同类公差。需要一个更好的精确度的应用可通过加入一个辅助滑块定位杆系统来满足。尺范较标准设计在圆弧导轨的直径大小R25-351，R44-612和。这些规格提供每个滑块正常工作荷分别为20，4080公。其工作原理很容易地应用到报货他尺寸（重型轨道系统）它具有更高的承载力。结简紧成效高性能和简单的设计使得高速环导轨是一个成本更加有竞争力的产品。不钢本该高速环形导轨可用不锈钢材质的轨道片紧固件都可以选用不锈钢。滑座板一般会用铝合金制成以及品级的难腐蚀涂层。滑不离设计有驱动滑座从一个过载的状下与驱动皮带脱离的功能。这样防止了皮带连接损伤，但这一个尴尬的和代价高昂的设计。高速环形导轨优越得多的驱动力意味着这种做法是不必要的。但是常议在驱动力上设一个机械或电子转矩极限器来避免在过载状态发生机械故障。

灵的计高速环形轨道可以由直线和曲线分组成任何形状。弧形导轨必须是单个半径，必须不能有“”曲弧线，可以配置组合样式例子如下所示。设指最的座距降低了在曲线段上滑座板之间的距意味着直线轨道上的滑座间距将受到最小数据的限制。最的座距同步带的路径必须遵循近似的直轨道，但如果滑座分布太广泛这是不可行的。需要注意的是是个较宽的间距将可前滑需支同中间的滑座板。系的体度驱动力是通过驱动螺杆，以螺杆合滑座板上的导轮从而拖动整列滑块，这种工作原理非常适合中小型系统。但是如果统再大或者重载，滑块摩擦和驱动力的累积效应可能超过皮带和簧片的能力。在许多样的情况下，多个螺杆驱动器可以结合。设置传动导轮不在同一直线段，并且它们是起同步运动的，然后转矩和驱动力将被均匀地分布在它们之间。在一个典型的高速环导轨系统中，驱动螺杆可以驱动多达40个，取决于负载及应用。驱螺的择很多制作程序后将做出一个高质的标准驱动螺杆，凸轮级工程塑料。一些高速的重载的应用程序将使用重型驱动螺杆益用一个非常奇特的材料等级为要求苛刻的应用大大提高了耐久性。没驱螺系驱动螺杆和导轨装置的滚动轴承一个强大的和灵活的驱

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