水泥混凝土路面改沥青混凝土路施工组织设计

每天更新，每天享受注册路桥市政超爽会员超爽0币、超爽1币资料海量资料即刻下载超爽0币下载1000余篇精品资料、施工工艺流程图……超爽1币下载交底、指导书、安全、总结、表格、QC、质控、管理、预案、工艺、工法……超爽2折下载全部施组、方案、成套图纸、技术标书、毕业设计、市政资料…….详情咨询：QQ：36374520PAGE每天更新，每天享受注册路桥市政超爽会员超爽0币、超爽1币资料海量资料即刻下载超爽0币下载1000余篇精品资料、施工工艺流程图……超爽1币下载交底、指导书、安全、总结、表格、QC、质控、管理、预案、工艺、工法……超爽2折下载全部施组、方案、成套图纸、技术标书、毕业设计、市政资料…….详情咨询：QQ：36374520施工组织设计计文字说明一、设备、人员员动员周期和和设备、人员员、材料运到到施工现场的的方法（P1）二、主要工程项项目的施工方方案、施工方方法（P1）三、各分项工程程的施工顺序序（P29）四、确保工期质质量和工期的的措施（P29）五、重点（关键键）和难点工工程情况分析析及所采取的的施工方案、方方法及其措施施（P33）六、雨季的施工工安排（P34）七、交通导流流方案（P35）八、质量、安全全保证体系（P42）九、文明施工和和环保措施（P45）一、设备、人员员动员周期和和设备、人员员、材料运到到施工现场的的方法后场细研筹目方司关了基项案工施履公武目并验理工程组负的公该资业是的证的量投目。我们承诺：4月月10日前我们将将组织人员、设设备进场，进进行施工前期期的一切准备备工作。按照照总体工程计计划，做好分分项工程的各各项准备。主要机械设备：：摊铺机、装装载机、压路路机、推土机机、挖机等由由平板拖车直直接运往工地地，其他设备备沥青拌和楼楼、水稳拌和和楼设置在我我公司南夏墅墅万塔基地，混混凝土、沥青青混凝土由载载重、自卸汽汽车运往工地地。（主要设设备见设备、仪仪器配备表）材料采购：沥青青采用重交沥沥青、SBS改性沥青、橡橡胶沥青、乳乳化沥青、路路面面层集料料、水泥直接接供货至我部部指定地点。（材材料进场时间间见材料进场场计划表）石灰岩拟采用句句容生产的；；玄武岩拟采用安安徽来安生产产的；水泥采用常州产产盘固或苏州州产金猫；无论是甲供的材材料还是长期期协作的供货货单位，把住住“源头”材料质量关关异常重要，我我们遵照公司司制定的《物物资采购控制制》程序、《检检验和试验》控控制程序，一一丝不苟做好好材料进场前前的各项试验验和检验以及及各项报验工工作，坚决杜杜绝不合格的的材料进入场场地用于施工工中，同时做做好料场的基基础建设，如如料场、施工工便道、库房房、码头及场场内排水等。各各种材料分类类堆放，妥善善保管，防止止材料污染和和雨水浸泡影影响材料质量量。材料运输主要靠靠水运和场内内汽车短驳。二、主要工程项项目的施工方方案、施工方方法㈠、工程概况常武路改造续建建工程位于常常州武进区境境内，北起鸣鸣新路，南至至沿江高速公公路互通起讫讫桩号为：K6+3000~K8++500，改造段全全长2200m。路线基本沿沿南北走向，采采用“旧混凝土路路面加固维修修后加铺沥青青混凝土”的改造方法法。计算行车车速度60Km//h，设计荷载载为汽-20级，挂-120。本本标改造段内内设有桥梁1座，互通式式立交1处，平交路路口3处。主要工程数量橡胶沥青应力吸吸收层621944m2，SUP-220沥青下面层4975m3，AR-ACC13沥青上面层2488mm3。2、路面设计与与标准⑴路面结构型式式4cmAR-AAC13+88cmSupp20（改性）+1cmAAR-SAMM+24cmm水泥混凝土土⑵路面排水①路表排水通过过横坡排除到到路面边缘雨雨水口。②本项目路面结结构采用密级级配混合料，尽尽量防止雨水水进入路面结结构。3、气候特点该地区属亚热带带湿润季风气气候地区，四四季分明，季季风显著，冬冬寒夏热，日日照充足，梅梅雨期明显，易易洪涝。年平平均气温15.7℃，最热月为7月份，平均均气温28.2℃，极端最高高气温41℃，一年中以6月份降水量量及降水日最最多，降水日日12.5天，常年年年平均月降水水量为160mm。4、水文条件本路段区域自然然河流发育，河河塘密布，可可供我部工程程用水。5、沿线筑路材材料状况路面材料丰富，面面层、基层、底底基层用碎石石和水泥等材材料可以从溧溧阳或宜兴采采购而来，石石灰、粉煤灰灰等材料从市市区采购而来来，而且水、陆陆路均较发达达。6、工程特点⑴施工采用单幅幅分段施工，车车辆借道通行行，分段长度度1km~33km，以2km为单元，视视交通通行情情况决定分段段长度是否加加长，但最长长不宜超过3km。首先从右右幅开始施工工，4月20日要展开施施工作业面，一一般以中央分分隔带开口为为分界或以平平交路口为界界，施工周期期内要求完成成路段内的铣铣刨、老路维维修补强的施施工，完成后后再进行左幅幅的施工。施施工期间，利利用交通标志志牌将所有车车辆引导至半半幅车道借道道行驶。⑵左幅老路加固固基本完成后后再开始施工工右幅路面。施施工步骤与左左幅基本类似似。⑶工不的行时通取的减的障工实根施进施。㈡、施工组织织及现场布置置1、现场机构设设置：现场设置项目经经理部，由项项目经理部负负责对本工程程进行进度质质量的全面控控制和协调，项项目经理部设设置项目经理理1人、项目总总工1人，本着精精干高效的原原则设立办公公室、工程技技术科、质量量监督科、财财务科、安机机材料科、中中心试验室、工工程测量组七七大职能部门门。项目经理：xx组织机构框图项目经理：xx项目总工：xx项目副经理：xx项目总工：xx项目副经理：xx测量组：xx质量检验科：xx工程技术科：xx合同、计量：xx综合办公室：xx中心试验室：xx材料科：xx测量组：xx质量检验科：xx工程技术科：xx合同、计量：xx综合办公室：xx中心试验室：xx材料科：xx道路施工队道路施工队沥青施工队桥梁施工队沥青施工队桥梁施工队项目经理部的职职责就是精心心组织、精心心施工，科学学管理，全面面履行合同，按按工期要求高高质量地完成成本合同段施施工任务。根据工期要求和和现场实际情情况，本工程程拟设置一个个大型综合拌拌和场。成立立一个道路施施工队，一个个桥梁施工队队、一个沥青青施工队。2、总体平面面布置和施工工驻地根据现场情况，拌拌和场设在距距施工现场7公里处的南南夏墅，占地地为90亩，。材料料可以通过水水运和汽运方方式可达工地地，机械设备备的进出场可可通过地方道道路运输。3、总体计划划说明序号段落工期老路加固沥青混凝土摊铺铺1K6+300~~K8+5000右4月20日~55月6日6月1日~6月月8日2K6+300~~K8+5000左5月12日~55月31日6月9日~6月月15日3慢车道、侧石抬抬高6月1日~6月月25日本工程计划投入入ACP20000和SPECOO3000型沥青拌和和楼各一台，日日产量可达2500~~3500吨。依照进进度安排，以以后每个时段段均能满足进进度要求。程总。考虑交叉叉施工、安全全等因素，慢慢车道及侧石石抬高在主体体工程完工后后进行计划于于6月25日完工。4、临时工程⑴临时生活区经理部设、沥青青施工队在拌拌和场规划出出一部分地，设设置临时生活活区，搭建工工棚，以解决决职工日常生生活和机械设设备的停放。道道路施工队在在施工现场租租用民房。（2）拌和场地地为保证材料不受受二次污染，我我部已对堆料料场进行硬化化，堆料场地地硬化前先对对场地的地质质情况进行勘勘察，采取以以下方案硬化化：基层料场场先将拌和场场地整平，做做30厘米厚5%石灰土底基基层+15厘米二灰碎碎石基层；面面层料场另外外再加5~8厘米10号细石砼面面层。㈢、主要工程项项目的施工方方案、施工方方法1、老路加固（1）断板处理理当混凝土板出现现一条或一条条以上贯穿全全板的裂缝将将板块分成两两块或两块以以上时视为断断板。对于断断板采用换板板处理，首先先将旧板破碎碎，运走，处处理基层，待待基层强度达达到要求后重重新浇筑路面面板。断板处处理的施工注注意事项：破碎机械不得使使用冲击锤，因因其冲击力对对周围板块基基层有振动影影响，采用小小型凿岩机。浇注新板块前必必须处理基层层。基层表面面有轻微碎裂裂时，清除表表层松散岁块块，露出基层层完好部分，当当基层处理厚厚度大于5cm时，可采用C20素混凝土修修复，当基层层处理厚度小小于5cm时，可直接接与面板一同同修复。基层层开裂严重时时，应将基层层全部挖除，然然后回填C20号水泥混凝凝土。基层表表面要平整，且且具有一定的的横坡坡度。破碎旧板时，对对于纵缝，横横缝内的拉杆杆，传力杆钢钢筋应根据其其完好情况予予以保留或进进行恢复。当传力杆或拉杆杆与相邻板粘粘结牢固时，应应予以保留并并尽量减少破破旧板过程中中对其的扰动动。当传力杆杆或拉杆已经经松动，折断断或严重扭曲曲时，应进行行更换，将旧旧的传力杆或或拉杆钢筋切切断，然后在在其一侧100mm处钻孔，孔孔的周围应先先湿润，用沙沙浆填塞后设设置传力杆或或拉杆，然后后浇注新板。D，新浇的砼板板块的强度，材材料要求，配配合比，施工工工艺等应符符合〈〈公路路水泥混凝土土路面设计规规范〉〉（JTGDD40-20002）的规定。在在砼配合比中中适当加入早早强剂，新浇浇筑水泥混凝凝土路面板厚厚度为24cm,弯拉强度标标准值为5.0Mppa.E，换板时应注注意板块的最最小宽度不应应小于1m原先修补的的小于1m块应连同其其相邻的板一一同破碎后浇浇注新板。F，对于连续换换板数量大于于2块时，要对对应于旧板留留出纵、横缝缝，并设置传传力杆和拉杆杆。传力杆间间距300mm，最外侧传传力杆距纵向向接缝或自由由边距离为200mmm，采用光面面钢筋，直径径20mmm，长度450mmm。相邻板间间的纵缝必须须设置拉杆，拉拉杆水平间距距600mmm，采用长700mmm，直径14mm的螺纹钢筋筋。（2）板角处理理板角断裂应按破破裂的大小确确定切割范围围并放样。用用切割机切出出边缘，用风风镐凿除破损损部分，打成成规则的垂直直面（如下图图所示）。对对有钢筋的，不不应切断钢筋筋，如果钢筋筋难以全部保保留，至少要要保留200~3300mmm长的钢筋头头，而且要长长短交错。≥50cm≥50cm≥50cm≥50cm30cm30cm≥20cm×20cm的倒角≥20cm×20cm的倒角（3）板底脱空空处理根据水泥混凝土土板角单点实实测弯沉值的的大小判断板板底的脱空情情况，针对脱脱空情况采取取相应的水泥泥板处理方法法：单点实测弯沉植植Lr≥40(0..01mm))时，将水泥泥板整板破碎碎后浇注新板板。单点弯沉实测值值Lr<400(0.011mm)，对水泥板板进行压浆处处理。水泥板板必须反复压压浆处治，直直至弯沉值满满足小于14，如果反复复压浆处治仍仍不能使水泥泥板满足弯沉沉要求，采取取破碎旧水泥泥板，进行基基层处治，然然后重新浇注注新板。钻孔压浆的施工工工艺：布孔：每块板44~11孔，孔边距距板边的距离离为0.5m。布孔方式式见下图。h/2h/2h/2h/250cm50cm50cm50cmL/2L/250cmL/2L/250cm钻孔：用直径33cm的钻头钻孔孔，深度要求求超过板厚的的2cm，安排专人人测量并记录录孔深。临时封孔：大面面积流水作业业，各种车辆辆来往不断，钻钻好的孔要临临时封孔（用用塑料薄膜覆覆盖），以防防杂物进入。预埋法兰螺帽：：为使压浆管管枪头能固定定在压浆孔上上，形成整体体，有足够的的压力压浆，需需要先在孔口口内壁埋上法法兰螺帽。螺螺帽的粘结剂剂采用现场调调配的环氧树树脂。预埋螺螺帽后，需继继续封上孔，以以防杂物进入入。清孔：用空气高高压枪插入压压浆孔中，吹吹出杂物。压浆：压浆（灰灰浆标号为C40）采用冲程程式压浆机。压压浆关键是将将压浆枪头与与板块上的压压浆孔联结牢牢固，不漏浆浆，保证压浆浆压力。压浆浆要求压力达达到2.0Mppa，并稳定1分钟，然后后关闭压力阀阀，并将回留留的灰浆接住住，倒回灰浆浆缸。压浆采采用的灰浆应应具备以下特特点：初凝时时间长，施工工和易性好，早早期强度高，收收缩性小。配配比为：水泥泥：粉煤灰：：水：JK-24：铝粉=1：0.3：0.6：0.12：0.001。封孔养生：压浆浆后应立即用用木塞封孔，至至少养生3天，期间禁禁止车辆通行行。第二次压浆：经经第一次压浆浆3天后，采用用贝克曼梁弯弯沉仪测板角角的弯沉值，对对于弯沉大于于14的点，用红红色油漆标注注于板块角上上，钻孔组根根据标记进行行补孔，重复复压浆过程，直直至弯沉满足足要求。（4）唧泥的处处理水泥混凝土路面面唧泥的病害害，应采取钻钻孔压浆处理理，要求与方方法与板底脱脱空压浆处理理相同。（5）错台的处处理对纵缝缝错台的板块块不予处理。横横缝错台根据据错台程度采采取以下处理理措施：对于高差小于11cm的轻微错台台，不予处理理。高差大于1cmm的错台，则则在低侧板加加铺沥青砂（沥沥青用量0.4~00.6kg//m2）斜坡层，使使错台高差逐逐渐过度。（6）坑洞修补补坑洞修补补根据不同情情况采取相应应措施进行：：对个别的坑洞，应应清除洞内杂杂物，用水泥泥沙浆等材料料填充，达到到平整密实；；对较多坑洞连成成一片的，坑坑洞修补先将将坑洞凿成形形状规则的直直壁坑槽，并并用钢丝刷将将破坏处的尘尘土、碎屑清清除，用压缩缩空气吹干净净修补面，然然后用C30水泥混凝土土重新浇筑。（7）接缝碎碎裂处理接缝出现中等等、严重程度度的碎裂时，应应部分深度或或全深度修补补。（8）灌缝板块修补好以以后，为防止止地下水浸入入加铺层，应应对全线每块块板之间每条条纵、横缝及及硬路肩与边边板之间用清清缝机进行清清缝，并用灌灌浆机填缝。桥梁改造施工方方案（1）永宁河河桥A凿除桥面铺装装层混凝土（11cm~~5cm防水混凝土土）；检查老老桥现浇层有有无病害，根根据下列不同同情况确定相相应的改造方方案：①整体良好，无无纵向裂缝，则则重布铺装层层钢筋网，重重新施工11cm~~5cm铺装层混凝凝土及防水层层；②现浇层状况况较差，存在在较多的纵向向裂缝，则继继续凿除现浇浇层混凝土，重重布现浇层钢钢筋网，重新新施工现浇层层混凝土，然然后按①方法施工桥桥面铺装层及及防水层。B、加铺6cmm沥青混凝土土铺装层。3、平交口沥青青旧路面铣刨刨①准备工作工后的按场的的设并种警标设区当施格安程同起两两一宽厚面度。②气候条件铣刨施工安排在在非雨季期间间，气温不低低于10℃，雨天或浓浓雾天气一般般不安排施工工。③施工操作a、铣刨时，注注意不使机械械左右摆动、忽忽上忽下，按按计划厚度正正确进行铣刨刨。b、将铣刨碎屑屑清除干净，特特别是切槽中中的碎屑。c、多层铣刨时时，上下结构构层不设在同同一垂直面上上，纵向错开开30cm以上，横横向错开10cm以上，做做成台阶式。d、结刨经理继一的于构部按修技行。e、施工过程中中遇雨或其它它情况，造成成暂时无法继继续施工的采采取措施对现现场予以保护护；如造成铣铣刨或凿除的的坑槽内积水水时，迅速予予以排除，并并达到业主或或监理工程师师认可的要求求。4、橡胶沥青应应力吸收层施施工（1）原材材料①、基质沥青橡胶沥青所用的的基质沥青采采用70＃道路石油沥沥青，其技术术要求见下表表。70＃道路石油油沥青技术要要求检验项目技术要求针入度（25℃℃，100g,,5S）(0.1mmm)60～80延度(5cm//mim,115℃)（cm）不小于于100延度(5cm//mim,110℃)（cm）不小于于20软化点（环球法法）（℃）不小于46溶解度（三氯乙乙烯）（%）不小于99.5针入度指数PII-1.3～+11.0薄膜加热试验163℃，5hh质量损失（%）不不大于0.6针入度比（%）不不小于65延度（15℃）（cm）不小于于100延度（10℃）（cm）不小于于6闪点（COC）（℃）不小于260含蜡量（蒸馏法法）（%）不大于2密度（15℃）（g/cmm3）不小于于1.01动力粘度（绝对对粘度，600℃）（Pa.s）不小于180PG等级PG64-222②、橡胶粉橡胶粉颗粒规格格应符合下表表要求。橡胶胶粉筛分应采采用水筛法进进行试验。橡橡胶粉密度应应为1.1550.005g/ccm3，应无铁丝丝或其它杂质质，纤维比例例应不超过00.5%，要要求含有橡胶胶粉重量4%%的碳酸钙，以以防止胶粉颗颗粒相互粘结结。供应商应提供橡橡胶粉质量保保证书，说明明橡胶粉规格格、加工方式式、加工的废废旧轮胎类型型、橡胶粉的的储存方式等等。橡胶粉筛筛分规格筛孔尺寸通过率%2.00mm1001.18mm65～100600m20～100300m0～4575m0～5③、橡胶沥青橡胶沥青技术要要求检测项目技术指标粘度，177℃℃，Pa.s2.0～3.55针入度(255℃,100gg,5s)，不小于（0.1mm）30软化点，不小于于（℃）60弹性恢复，255℃，不小于（％％）30④、集料。应力力吸收层应采采用石质坚硬硬、清洁、不不含风化颗粒粒、近立方体体颗粒的碎石石，应选用反反击式破碎机机轧制的碎石石。橡胶沥青应力吸吸收层集料级级配范围如下下表，一般情情况应选用A级配，应力力吸收层上铺铺筑粗粒式沥沥青混凝土时时可选用B级配。应力吸收层集料料规格方筛孔尺寸（mmm）A级配B级配13.21001009.51000～156.30～152.360～50～50.0750～0.50～0.5SAMI用集料料技术要求见见下表。SAMI应力吸吸收层用粗集集料质量技术术要求检验项目技术要求石料压碎值（%%）不大于24洛杉矶磨耗损失失（%）不大于28视密度（t/mm3）不小于2.6吸水率（%）不不大于2.0对沥青的粘附性性不小于4级坚固性（%）不不大于12针片状颗粒含量量（%）不大于15水洗法0.0775mm颗粒含量（%）不大于0.6软石含量（%）不不大于3.0（2）、主要施施工机械及检检测仪器①、主要施工机机械A橡胶沥青生产产设备1套B橡胶沥青洒布布车1台C碎石撒布机22台D洒水车E森林灭火鼓风风机2台F压路机：轮胎胎压路机2台②、主要检测仪仪器A沥青针入度仪仪B沥青延度仪C沥青软化点仪仪D布氏旋转粘度度计E标准筛（方筛筛孔）（3）、橡胶沥沥青应力吸收收层（AR-SAAMI）施工工艺艺①、施工前应进进行基层的清清扫、吹尘和和清洗。先人工用竹扫帚帚将基层表面面进行全面清清扫，再用2～3台森林灭火火鼓风机沿纵纵向排成斜线线将浮灰吹净净，若不能达达到“除净”的要求，则则用水冲洗，清清除基层表面面浮灰和泥浆浆，尽量使基基层顶面集料料颗粒能部分分外露。②、确定橡胶粉粉的掺量。一般选择至少三三个不同的橡橡胶粉掺量（例例如18%、20%、22%）进行试验验，将橡胶粉粉加入沥青的的温度范围在在177～204℃之间，拌和1小时后进行行试验。根据据试验结果选选取合适的橡橡胶粉掺量，橡橡胶沥青各项项指标应满足足表3技术要求。③、橡胶沥青的的生产。应由熟练人员操操作橡胶沥青青生产设备，采采用间歇式方方式生产。操操作人员准确确控制导热油油温度，准确确控制配料比比例。对成品品橡胶沥青及及时进行各项项检验。④、在洒布橡胶胶沥青前，应应注意检查：：A空气温度和地地面温度都不不得低于15℃；B下承层必须干干燥，路缘石石防护良好；；C风速不影响橡橡胶沥青洒布布效果；D需用的设备进进入待命状态态，包括橡胶胶沥青洒布车车、碎石撒布布机、胶轮压压路机。⑤、橡胶沥青洒洒布。A推荐橡胶沥青青洒布量采用用2.0～2.6kgg/m2，采用预裹裹附的集料时时，沥青用量量可适当减少少；B起步和终止止位置应铺工工程纸，以准准确进行横向向衔接，洒布布车经过后应应及时取走工工程纸；C纵向衔接应应与已洒布部部分重叠10cm左右；D撒铺碎石前前禁止任何车车辆、行人通通过橡胶沥青青层。⑥、撒铺碎石喷洒橡胶沥青后后应立即撒铺铺碎石，碎石石撒铺量推荐荐采用16±2kkg/m2，根据试铺铺情况确定，以以满铺、不散散失为度，对对于局部碎石石撒铺量不足足的地方，应应人工补足。⑦、碾压采用胶轮压路机机进行压实。碎碎石撒铺后应应立即进行碾碾压作业，两两台胶轮压路路机应同时进进行碾压，紧紧跟碎石撒铺铺车。碾压遍遍数为3遍，从洒布布橡胶沥青到到碾压完成应应在下表规定定时间内完成成。施工时间要求下承层温度完成碾压时间40C以上20分钟18C至400C之间10分钟⑧、在铺筑上层层沥青混合料料前，应对橡橡胶沥青应力力吸收层进行行清扫，以清清除没有粘结结的松散碎石石，避免影响响SAMI层与上面层层的粘结。⑨、橡胶沥青应应力吸收层施施工应与上面面层沥青混凝凝土紧凑进行行，中间不开开放交通，若若期间必须开开放交通，须须待SAMI施工完成3小时后方可开放交通，但但车速不宜超超过25km//h。在上面层层沥青混凝土土施工前须加加洒粘层油，粘粘层油洒布量量宜控制在0.25kkg/m2左右。（4）、质量管管理①施工阶段的检检测项目包括括：橡胶沥青青性质、橡胶胶沥青洒布量量、集料撒布布量、刹车试试验、外观检检查等。②检验方法及检检验标准见下下表。沥青路面SAMMI应力吸收收层施工阶段段的质量检查查标准项目检查频率质量要求或允许许误差试验方法橡胶沥青1777℃粘度（Pa·s）每生产一批检查查一次2.0～3.55旋转粘度计橡胶沥青量每半天1次设计量±0.22kg/mm2称定面积收取橡橡胶沥青量集料量每半天1次在规定范围内用集料总量与撒撒布面积算得得刹车试验1处/20000m2（仅试铺段做刹刹车试验）沥青层不破裂7天后用BZZZ—60标准汽车以50km//h车速急刹外观检查随时全面外观均匀一致，用用硬物刮开观观察，与基层层表面牢固粘粘结，不起皮皮，无油包和和基层外露等等现象。5、沥青砼下面面层的施工方方案及施工方方法⑴概述高性能沥青路面面（Superrpave），采用了了全新的沥青青混合料设计计方法。Superrpave沥青混合料料设计方法，采采用旋转压实实仪成型试拌拌，依据沥青青混合料初始始、设计和最最大旋转压实实次数时的密密实度以及在在设计压实次次数时的空隙隙率、矿料间间隙率、沥青青填隙率、填填料与有效沥沥青之比进行行沥青混合料料的组成设计计。它在沥青青混合料组成成设计时首先先依据石料的的性质进行级级配组成设计计，然后再进进行油石比的的选择。本标段主线沥青青路面下面层层采用石灰岩岩集料，为Superrpave220结构，厚度度均为8cm。⑵配合比设计配合比设计包括括目标配合比比设计、生产产配合比设计计以及生产配配合比验证三三个阶段。①目标配合比设设计根据工程实际使使用的材料和和设计配比要要求，计算出出材料配比，在在室内拌制沥沥青混合料，用用旋转压实机机成型混合料料试件，计算算沥青混合料料的体积指标标满足表1的规定，从从而确定矿料料的比例和最最佳沥青的用用量。据此作作为目标配合合比，供拌和和楼冷料仓的的供料比例、进进料速度及试试拌使用。②生产配合比设设计生产配合比设计计是将二次筛筛分后进入热热料仓的材料料取出筛分，再再次确定各热热料仓的材料料比例，同时时反复调整冷冷料仓进料比比例，以达到到供料均衡，并并以目标配合合比设计的最最佳用油量及及最佳用油量量的-0.3%、+0.3%三个沥青用用量进行马歇歇尔试验，检检验各项指标标是否满足规规范要求，不不满足要求是是时重新调整整热料仓比例例，进行级配配设计。同时时按生产配合合比拌制的混混合料是否满满足Superrpave的体积性质质要求（包括括马歇尔标准准）见表，如如果不符合时时调整级配和和沥青用量使使其符合Superrpave标准。Superpaave体积性质指指标表沥青混合料类型型压实度(%)VMA(%)VFA(%)F/AN初始N设计N最大Sup25≤8996≤98≥1265~750.6~1.22*Sup19≤8996≤98≥1365~750.6~1.22**注：当级配在在禁区下方通通过时，粉胶胶比可取值0.8~11.6。Superpaave混合料马歇歇尔指标表沥青混合料类型型空隙率(%)稳定度(KN))流值(0.1mmm)VFA(%)VMA(%)Sup253.5~5.55实测实测65~80≥13Sup193.5~5.55实测实测65~80≥14③生产配合比验验证生产配合比验证证（试拌、试试铺）作为正正常生产质量量控制的基础础，按“Superrpave厂拌沥青混混合料验证的的标准方法”进行，与此此同时，用相相同混合料进进行马歇尔试试验。今后生产控制就就按第一天的的资料为基础础，控制在允允许偏差范围围以内。⑶施工准备①沥青路面下面面层的施工工工艺符合《公公路沥青路面面施工技术规规范》的要求求。②层对承查符开。对应力吸收层表表面浮动矿料料应扫到路面面以外，表面面杂物亦清扫扫干净。灰尘尘提前冲洗，风风吹干净。③施工前对进场场的材料按频频率进行抽检检，以保证材材料质量。④工全调证良特楼压量电动等计调。⑤各种矿料分类类堆放，不同同集料分别放放置在硬化场场地堆放场，防防止被其它颗颗粒材料污染染。⑷沥青混合料的的拌制①沥青混合料配配比和级配沥青混合料的矿矿料级配和油油石比符合目目标配合比及及生产配合比比的要求。②沥青混合料必必须在沥青拌拌和厂采用拌拌和机械拌制制，拌和厂的的设置除应符符合国家有关关环境保护、消消防、安全等等外，还具备备下列条件：：A、各种矿料应应分散堆放，不不得混杂。B、集料（尤其其是细集料）、矿矿粉不得受潮潮，设置防雨雨顶棚储存。③沥青混合料应应采用间隙式式拌和机拌和和，拌和机应应有防止矿粉粉飞扬散失的的密封性能及及除尘设备，并并有检测拌和和温度的装置置和自动打印印装置。④拌混均矿部胶。⑤Sup20沥沥青混合料拌拌和温度列于于下表。沥青混合料拌和和温度混合料类型沥青加热湿度矿料加热温度出料温度混合料废弃温度度AH-70沥青青160±5℃170±5℃160±5℃180℃⑥拌和厂拌制的的混合料均匀匀一致、无花花白料、无结结团块或严重重的粗细料分分离现象，不不符合要求不不得使用。⑦混合料不得在在储料仓中储储存过夜。⑸沥青混合料的的运输①混合料应采用用大吨位自卸卸车运输，为为防止沥青与与车厢板粘结结，车厢侧面面板和底板可可放一薄层隔隔离剂，但不不得有余液各各聚在车厢底底部。绝对不不允许使用柴柴油和水的混混合料作为隔隔离剂。②为了保证摊铺铺温度，运输输时采取加盖盖棉被或苫布布等切实可行行的保温措施施。每车现场场测量混合料料温度，低于于摊铺温度时时，混合料不不得卸车。③为了保证连续续摊铺，开始始摊铺时，现现场待卸料车车辆不得少于于5辆。④在卸料时，运运输车辆不得得撞击摊铺机机，以保证摊摊铺机的路面面的平整度。⑹沥青混合料的的摊铺①摊铺前必须将将工作面清扫扫干净，如用用水冲，必须须晒干后进行行摊铺作业。②混合料采用AABG4233二台梯队摊摊铺机，摊铺铺机应调整到到最佳状态，使使铺面均匀一一致，不得出出现离析现象象。③摊铺机上安装装自动调节厚厚度及找平的的装置，中面面层摊铺采用用自动找平基基准装置。④摊铺机的摊铺铺速度调节至至与供料、压压实速度相平平衡，保证连连续不断的均均衡摊铺，中中间不停顿。⑤沥青混合料摊摊铺温度大于于140℃，混合为温温度在卡车卸卸料到摊铺机机上时测量。当当路表温度低低于15℃时，不摊铺铺沥青路面混混合料。⑥摊铺过程中应应随时检查摊摊铺层厚度及及路拱横坡，达达不到要求时时，立刻进行行调整。⑺沥青混合料的的碾压成型①高性能沥青混混合料在摊铺铺后立即压实实，不需等候候。②混合料的压实实按初压、复复压、和终压压三阶段进行行，压路机以以≯5km/小时的速度度均匀的碾压压。初压用DD110钢轮压路机机紧随摊铺机机碾压，复压压在初压完成成后接着进行行，用2台30吨轮胎式压压路机碾压。终终压用较宽的的DD130钢轮压路机机碾压。③注意碾压温度度和碾压程序序，不得将集集料颗粒压碎碎。碾压终了了温度不低于于90℃。④合可面使潮掺洗隔不油但洒合骤。⑤压路机静压时时相邻碾压带带重叠15~200cm轮宽，振动动时相邻碾压压常重叠宽度度不得超过15~200cm。将驱动轮轮面对摊铺机机方向，防止止混合料产生生推移。压路路机的起动、停停止必须减速速缓慢进行。⑻接缝①采用两台摊铺铺机时的纵向向接缝应采用用热接缝，即即施工时将已已铺混合料部部分留下100~20cmm宽暂不碾压压，作为后铺铺部分的高程程基准面，然然后再跨缝碾碾压以消除缝缝迹。②横向施工缝采采用平接缝。原原路面必须用用切缝机锯齐齐，形成垂直直的接缝面，然然后碾压时压压路机位于压压实的面层上上，错过新铺铺层15cm，然后每压压一遍，向新新铺层移动15~200cm，直至全部部在新铺层上上，再改为纵纵向碾压。③特别注意横向向接缝处的平平整度，切缝缝位置通过3m直尺测量确确定。6、断级配橡胶胶沥青混合料料（SR-ACC13）施工方案案（1）、原材料料①基质沥青。橡橡胶沥青所用用的基质沥青青采用70号道路石石油沥青，其其技术要求见见下表。道路石油沥青青技术要求检验项目技术要求针入度（25℃℃，100g,,5S）(0.1mmm)60～80延度(5cm//mim,115℃)（cm）不小于于100延度(5cm//mim,110℃)（cm）不小于于20软化点（环球法法）（℃）不小于46溶解度（三氯乙乙烯）（%）不小于99.5针入度指数PII-1.3～+11.0薄膜加热试验163℃，5hh质量损失（%）不不大于0.6针入度比（%）不不小于65延度（15℃）（cm）不小于于100延度（10℃）（cm）不小于于6闪点（COC）（℃）不小于260含蜡量（蒸馏法法）（%）不大于2密度（15℃）（g/cmm3）不小于于1.01动力粘度（绝对对粘度，600℃）（Pa.s）不小于180PG等级PG64-222②橡胶粉颗粒规规格应符合下下表要求。橡橡胶粉筛分应应采用水筛法法进行试验。橡橡胶粉密度应应为1.1550.055g/cmm3，应无铁丝丝或其它杂质质，纤维比例例应不超过00.5%，要要求含有橡胶胶粉重量4%%的碳酸钙，以以防止胶粉颗颗粒相互粘结结。供应商应提供橡橡胶粉质量保保证书，说明明橡胶粉规格格、加工方式式、加工的废废旧轮胎类型型、橡胶粉的的储存方式等等。橡胶粉筛分规规格筛孔尺寸（mmm）通过率（％）2.001001.1865～1000.620～1000.30～450.0750～5③橡胶沥青应满满足下表技术术要求。橡胶沥青技术要要求检测项目技术指标粘度，177℃℃，Pa.S2.0～3.55针入度(255℃,100gg,5s))0.1mmm，最小30软化点，℃，最最小60弹性恢复，255℃，最小30④粗集料应采用用石质坚硬、清清洁、不含风风化颗粒、近近似立方体颗颗粒的碎石，粒粒径大于4..75mm。宜宜采用玄武岩岩集料和辉绿绿岩集料，粗粗集料技术要要求见下表。沥青上面层用用粗集料质量量技术要求检验项目单位技术要求石料压碎值不大于％常温20高温24洛杉矶磨耗损失失不大于％28视密度不小于t/m32.6吸水率不大于％2.0对橡胶沥青的粘粘附性不小于5级坚固性不大于％12针片状颗粒含量量不大于％12水洗法<0.0075mmm颗粒含量不大于％1号料0.62号料0.83号料1.0软石含量不大于％3上面层石料磨光光值不小于BPN42抗压强度不小于MPa120注：（1）有11个或以上破破碎面为黄色色节理面的集集料颗粒含量量应不大于55%；⑤细集料采用坚硬、洁净净、干燥、无无风化、无杂杂质并有适当当级配的人工工轧制的机制制砂，石质宜宜与粗集料相相同，不用山山场的下脚料料。细集料的的尺寸规格列列于下表。细集料规格规格公称粒径（mmm）通过下列筛孔（mm）的质量百百分率（%）4.752.361.180.60.30.150.075S160～310080～10050～8025～608～450～250～15注：（1）中下下面层视密度度不小于2.5g/cm3，上面层视视密度不小于于2.6g/cm3；（2）砂当量应应不小于60%（宜控制在70%以上）；亚亚甲兰值不大大于25g/kkg；（3）小于0..075mmm质量百分率率宜不大于12.5%；（4）棱角性不不小于30s。橡胶沥青混凝土土AR-ACC13不使用矿粉粉填料。⑥外掺剂AR-AC133橡胶沥青混混凝土需要掺掺入必要的外外掺剂以改善善橡胶沥青与与集料的粘附附性及混凝土土的水稳定性性能，掺量为为混合料重量量1～2％。适宜的的外掺剂为普普通硅酸盐水水泥或消石灰灰。（2）、施工机机械与质量检检测仪器①必须配备齐全全施工机械和和配件，做好好开工前的保保养、调试和和试机，并保保证在施工期期间一般不发发生有碍施工工进度和质量量的故障。沥沥青上面层宜宜采用机械化化连续摊铺作作业，对于单单幅双车道面面层，应实施施两台摊铺机机梯队作业，以以确保摊铺面面的质量。因因而必须配备备以下主要施施工机械。a、橡胶沥青生生产设备一套套，用管道与与拌和楼直接接连接，生产产经过调试确确保沥青泵送送系统正常；；b、间歇式沥青青混合料拌和和机。拌和机机应配备良好好的二级除尘尘装置；c、沥青混合料料摊铺机两台台；d、非接触式平平衡梁装置两两套（4只）；e、10T以上上双钢轮振动动压路机5台；f、载重量155T以上的自自卸汽车；g、洒水车。②必须配备性能能良好、精度度符合规定的的质量检测仪仪器，并配备备足够的易损损部件。主要要仪器设备如如下：a、针入度仪b、延度仪c、软化点仪d、标准筛（方方筛孔）e、集料压碎值值试验仪f、砂当量仪g、烘箱h、试模（不少少于10只）i、脱模器j、试验室用沥沥青混合料拌拌和机k、马歇尔试件件击实仪l、沥青混合料料马歇尔试验验仪m、恒温水浴n、冰箱o、沥青混合料料离心抽提仪仪p、路面取芯机机q、平整度仪r、砂当量仪（3）、配合比比设计①、AR-ACC13间断级配橡橡胶沥青混凝凝土的技术标标准根据课题研究成成果，参考美美国ArizzonaTTestMMethodd815，AR-AC13应符合下表表规定的马歇歇尔试验技术术标准。进行行配合比设计计时，沥青混混合料动稳定定度不应小于于3000次/mm，小梁梁低温抗裂试试验的弯曲破破坏应变不小小于2000με。热拌橡胶沥青混混凝土马歇尔尔试验技术标标准试验项目沥青混凝土类型型技术标准击实次数（次）AR-AC133两面各75次稳定度（kN）不不小于6.0流值（0.1mmm）20～50空隙率（%）5.5±1.00沥青饱和度（%%）70～85矿料间隙率VMMA(%))不小于19.0浸水马歇尔试验验残留稳定度（%%）不小于85冻融劈裂试验残留强度比（%%）不小于80②、AR-ACC沥青混凝土土配合比设计计过程主要包包括目标配合合比设计、生生产配合比设设计和生产配配合比验证三三个阶段。遵遵照下列步骤骤进行：A、目标配合比比设计a、原材料检测测从工程实际使用用的材料中取取各种代表性性原材料，分分别按照现行行《公路工程程沥青和沥青青混合料试验验规程》和《公公路工程集料料试验规程》对对各类矿料进进行筛分，并并对基质沥青青、胶粉、橡橡胶沥青、各各类矿料和外外掺剂进行检检测，确保原原材料的质量量。b、矿料配比设设计矿料配合比设计计宜利用矿料料筛分结果借借助电子表格格通过试配法法进行，矿料料级配曲线按按《公路工程程沥青及沥青青混合料试验验规程》T0725的方法绘制制。设计矿料料配比时，在在表1的级配范围围内调整各种种矿料的比例例设计三组粗粗细不同的设设计级配。根据实践经验选选择适宜的橡橡胶沥青用量量，分别制作作上述三组不不同粗细级配配的马歇尔试试件，测定试试件体积指标标，初选一组组满足或接近近设计要求的的级配作为设设计级配。c、确定设计橡橡胶沥青用量量根据b中矿料设设计级配和初初试橡胶沥青青用量试验结结果，按0.5%间隔变化，根根据经验取四四个不同的橡橡胶沥青用量量，制备马歇歇尔试件，计计算各组试件件密度、空隙隙率、矿料间间隙率、沥青青饱和度、稳稳定度和流值值等，分别绘绘制各项体积积指标的曲线线。根据设计计空隙率并综综合考虑其他他各项体积指指标是否满足足表7的技术要求求，确定设计计沥青用量。d、配合比设计计检验。按以上设计矿料料配合比和设设计橡胶沥青青用量制备马马歇尔试件，进进行浸水马歇歇尔试验，冻冻融劈裂试验验、高温动稳稳定度试验和和低温抗裂性性能试验，试试验结果必须须满足表7的要求。不不符合要求必必须重新进行行配合比设计计。符合要求的配合合比可以作为为目标配合比比，供拌和楼楼确定各冷料料仓的供料比比例、进料速速度及试拌使使用。B、生产配合比比设计a、确定各种热热料仓矿料的的用量。对间歇式拌和楼楼，应从二次次筛分后进入入各热料仓的的矿料取样进进行筛分，根根据筛分结果果，通过计算算，使混合料料的级配符合合目标配合比比设计级配和和表1的规定，以以确定各热料料仓的用料比比例，供拌和和楼控制室使使用。同时反反复调整冷料料仓进料比例例，以达到供供料均衡。同同时选择适宜宜的筛孔尺寸寸和安装角度度，尽量使各各热料仓的供供料大体平衡衡。b、确定最佳橡橡胶沥青用量量。取目标配合比设设计的最佳橡橡胶沥青用量量和设计最佳佳沥青用量±0.3%，进行马歇歇尔试验，按按目标配合比比设计方法绘绘图，根据设设计空隙率和和其他体积指指标综合确定定生产配合比比的设计橡胶胶沥青用量。按按以上方法确确定的设计橡橡胶沥青用量量可能与目标标配合比的设设计橡胶沥青青用量不一致致，如相差不不超过0.2％，应按生生产配合比确确定的设计橡橡胶沥青用量量进行试拌和和试铺，或分分析确定试拌拌试铺用橡胶胶沥青用量；；如相差超过过0.2％，应找出出原因，进一一步试验分析析后确定试拌拌试铺用橡胶胶沥青用量。c、生产配合比比设计检验。按以上生产配合合比，用室内内小型拌和机机拌制橡胶沥沥青混合料，进进行马歇尔试试验，检验浸浸水残留稳定定度和冻融残残留强度比，结结果必须满足足表7的规定。C、生产配合比比验证用生产配合比进进行试拌，橡橡胶沥青混合合料的技术指指标合格后铺铺筑试铺段。取取试铺用的沥沥青混合料进进行马歇尔试试验检验和橡橡胶沥青含量量、矿料筛分分试验，检验验生产配合比比矿料合成级级配，由此确确定正常生产产用的标准配配合比。对确确定的标准配配合比需再次次进行高温车车辙试验和水水稳定性检验验。（4）、AR--AC13橡胶沥青混混凝土马歇尔尔室内试验中中几点做法A进行目标配合合比设计和生生产配合比设设计时，制备备试件的混合合料，需采用用小型沥青混混合料拌和机机拌和，以模模拟生产实际际情况。B每组试件个数数4～6个。C试件成型温度度：对于ARR-AC13橡胶沥青混混合料，拌和和压实温度参参照下表温度度成型。AR-AC133沥青混合料料室内拌和与与击实温度（℃）矿料170～1755沥青加热温度170～1800沥青混合料拌和和温度165～1755试模预热温度165～1755试件击实温度160～1700试件成型终了温温度不低于145D橡胶沥青混合合料试件密度度试验方法：：AR-AC13橡胶沥青混混合料统一用用表干法的毛毛体积相对密密度。E橡胶沥青ARR-AC133的最大理论论密度采用计计算法确定。（5）、橡胶沥沥青混凝土磨磨耗层（ARR-AC13）施工①把好原材料质质量关A要注意粗细集集料和填料的的质量，应从从源头抓起，对对不合格的矿矿料，不准运运进拌和厂。B堆放各种矿料料的地坪必须须硬化，并具具有良好的排排水系统，避避免材料被污污染；各品种种材料间应用用墙体隔开，以以免相互混杂杂。C细集料及矿粉粉宜覆盖，细细料潮湿将影影响喂料数量量和拌和楼产产量。②关于沥青混凝凝土配合比设设计的统一规规定A目标配合比需需经驻地监理理工程师审查查，报总监代代表批准和总总监助理确认认后才能进行行生产配合比比设计。如果果某种矿料产产地、品种发发生变化，必必须重新进行行目标配合比比设计。B每台拌和楼均均应进行生产产配合比设计计，由驻地监监理工程师审审查，总监代代表和总监助助理确认，经经总监批准后后，才能进行行试拌与试铺铺。③沥青混合料的的拌制A严格掌握沥青青和集料的加加热温度以及及沥青混合料料的出厂温度度。AR-AC13沥青混合料料的施工温度度控制范围见见下表。AR-AC133沥青混合料料的施工温度度（℃）橡胶沥青加热温温度180-2000矿料温度170-1800混合料出厂温度度170-1800，超过195废弃混合料运输到现现场温度不低于165摊铺温度不低于160，低低于140废弃初压开始温度不低于155复压最低温度不低于130碾压终了温度不低于110注：①所有检测测用温度计应应采用半导体体数显温度计计并及时送当当地计量部门门检定，或在在监理监督下下用标准温度度计标定；②所有温度检检测均应按正正确的方法操操作，避免温温度计探头位位置不当使测测得温度不真真实。③碾压温度是是指碾压层内内部温度。B拌和楼控制室室要逐盘打印印沥青及各种种矿料的用量量和拌和温度度，并定期对对拌和楼的计计量和测温进进行校核。C拌和时间由试试拌确定。必必须使所有集集料颗粒全部部裹复沥青结结合料，并以以沥青混合料料拌和均匀为为度，建议外外掺剂水泥加加入拌和仓后后先与矿料干干拌10s，再加入橡橡胶沥青湿拌拌40s。D要注意目测检检查混合料的的均匀性，及及时分析异常常现象。如混混合料有无花花白、冒青烟烟和离析等现现象。如确认认是质量问题题，应作废料料处理并及时时予以纠正。在在生产开始以以前，有关人人员要熟悉本本项目所用各各种混合料的的外观特征，这这要通过细致致地观察室内内试拌的混合合料而取得。E每台拌和楼每每天上午、下下午各取一组组混合料试样样做马歇尔试试验和抽提筛筛分试验，检检验油石比、矿矿料级配和沥沥青混凝土的的物理力学性性质。每周应应检验1～2次残留稳定定度。橡胶沥青用量与与设计值的允允许误差1至2。mm±2%≤mm±4%≥mm±5%F每天结束后，用用拌和楼打印印的各仓料数数量，进行总总量控制。以以各仓用量及及各仓筛分结结果，在线检检查矿料级配配；计算平均均施工级配和和油石比，与与设计结果进进行校核；以以每天产量计计算平均厚度度，与路面设设计厚度进行行校核。④沥青混合料的的运输A采用数字显示示插入式热电电偶温度计检检测沥青混合合料的出厂温温度和运到现现场温度。插插入深度要大大于150mmm。在运料料卡车侧面中中部设专用检检测孔，孔口口距车箱底面面约300mmm。B拌和楼向运料料车卸料时，汽汽车应前后移移动三次装料料，以减少粗粗集料的离析析现象。C沥青混合料运运输车的运量量应较拌和能能力和摊铺速速度有所富余余，根据工程程规模摊铺机机前方应有3～5辆运料车等等候卸料。D运料车应有良良好的篷布覆覆盖设施，卸卸料过程中继继续覆盖，直直到卸料结束束取走篷布，以以资保温并避避免污染环境境。E连续摊铺过程程中，运料车车在摊铺机前前10～30cm处停停住，不得撞撞击摊铺机。卸卸料过程中运运料车应挂空空档，靠摊铺铺机推动前进进。⑤沥青混合料的的摊铺A、连续稳定地地摊铺，是提提高路面平整整度最主要措措施。对于橡橡胶沥青混凝凝土，摊铺机机的摊铺速度度应根据拌和和楼的产量、施施工机械配套套情况及摊铺铺厚度、摊铺铺宽度，按11～3m/miin予以调整整选择，做到到缓慢、均匀匀、不间断地地摊铺。用餐餐应分批轮换换交替进行，切切忌停铺用餐餐，争取做到到每天收工停停机一次。B、用机械摊铺铺的混合料未未压实前，施施工人员不得得进入踩踏。一一般情况下不不得采用人工工整修。C、AR-ACC沥青混合料料上面层采用用非接触式平平衡梁装置控控制摊铺厚度度。两台摊铺铺机距离不应应超过10m，以形成良良好的热接缝缝。D、摊铺机应调调整到最佳工工作状态，调调好螺旋布料料器两端的自自动料位器，并并使料门开度度、链板送料料器的速度和和螺旋布料器器的转速相匹匹配。螺旋布布料器中的混混合料以略高高于螺旋布料料器2/3为度，使使熨平板的挡挡板前混合料料的高度在全全宽范围内保保持一致，避避免摊铺层出出现离析现象象。E、检测松铺厚厚度是否符合合规定，以便便随时进行调调整。摊前熨熨平板应预热热至规定温度度。摊铺机熨熨平板必须拼拼接紧密，不不许存有缝隙隙，防止卡入入粒料将铺面面拉出条痕。F、摊铺遇雨时时，立即停止止施工，并清清除未压实成成型的混合料料。遭受雨淋淋的混合料应应废弃，不得得卸入摊铺机机摊铺。⑥沥青混合料的的压实成型A沥青混合料的的压实是保证证沥青面层质质量的重要环环节，应选择择合理的压路路机组合方式式及碾压步骤骤。为保证压压实度和平整整度，初压应应尽量在摊铺铺后较高温度度下及时进行行。为防止橡橡胶沥青粘结结橡胶轮胎，AR-AC沥青混凝土土不宜使用胶胶轮压路机。B橡胶沥青混合合料压实工艺艺分为初压、复复压和终压。碾碾压工艺通过过试铺段确定定。C压路机应以缓缓慢而均匀的的速度碾压，压压路机的碾压压速度参照下下表选用。压路机碾压速速度（km//h）压路机类型初压复压终压静载钢轮压路机机2～3——3～6钢轮振动压路机机2～43～5——D为避免碾压时时混合料推挤挤产生拥包，碾碾压时应将驱驱动轮朝向摊摊铺机；碾压压路线及方向向不应突然改改变；压路机机起动、停止止必须减速缓缓行，不准刹刹车制动。压压路机折回不不应处在同一一横断面上。E初压应紧跟摊摊铺机进行碾碾压，随摊铺铺机逐步推进进。复压、终终压应分清段段落，设置明明显标志，便便于司机辩认认。对松铺厚厚度、碾压顺顺序、压路机机组合、碾压压遍数、碾压压速度及碾压压温度应设专专岗管理和检检查，使面层层做到既不漏漏压也不超压压。F压实完成122小时后，方方能允许施工工车辆通行。⑦施工接缝的处处理A纵向施工缝。对对于采用两台台摊铺机成梯梯队联合摊铺铺方式的纵向向接缝，应在在前部已摊铺铺混合料部分分留下10～20cm宽暂不碾碾压作为后高高程基准面，并并有5～10cm左右的摊摊铺层重叠，以以热接缝形式式在最后作跨跨接缝碾压以以消除缝迹。上上中层纵缝应应错开15cm以上。B横向施工缝。全全部采用平接接缝。用三米米直尺沿纵向向位置，在摊摊铺段端部的的直尺呈悬臂臂状，以摊铺铺层与直尺脱脱离接触处定定出接缝位置置，用锯缝机机割齐后铲除除；继续摊铺铺时，应将摊摊铺层锯切时时留下的灰浆浆冲洗干净，涂涂上少量粘层层沥青，摊铺铺机熨平板从从接缝处起步步摊铺；碾压压时用钢筒式式压路机进行行横向压实，从从先铺路面上上跨缝逐渐移移向新铺面层层。⑧施工阶段的质质量管理检查项目、检查查方法、检查查频率和质量量要求列于下下表。面层混合料的离离析包括沥青青混合料的温温度离析和沥沥青混合料的的级配离析，离离析可以暂时时作如下控制制：A施工过程中采采用红外温度度探测器检测测的温度差不不应超过200℃；B核子密度仪检检测的密度差差不应超过00.075gg/cm3（大体上相相当于空隙率率相差3%）；C构造深度的最最大值与平均均值之比不应应超过1.55。AR-AC113沥青混合料料上面层施工工阶段的质量量检查标准项目检查频率质量要求或允许差试验方法橡胶沥青1777℃粘度（Pa·s）每生产一批检查查一次2.0～3.55旋转粘度计施工温度：沥青混合料出厂厂温度每车料一次符合表9的规定定温度计测定运输到现场温度度初压温度碾压终了温度矿料级配，与生生产设计标准准级配的差（%）0.075mmm±2计算机采集数据据计算≤2.36mmm±5≥4.75mmm±60.075mmm天均±1总量检验≤2.36mmm±2≥4.75mmm±20.075mmm天各±2拌和厂取样，用用抽取后的矿矿料筛分≤2.36mmm±4≥4.75mmm±5沥青含量（油石石比），与生生产设计的差差（%）±0.3计算机采集数据据计算天均±0.1总量检验下0.1，+0..2拌和厂取样，离离心法抽提马歇尔试验：稳定度（k）不小于下6.0拌和厂取样，室内成型试验流值（0.1mmm）20～50空隙率（%）4.5～6.55压实度（%）每层1次/2000m/车道不小于98（马马歇尔密度），93～96（最大理论密度）现场钻孔试验（用用核子密度仪仪随时检查）厚度不超过1次/200mm/车道4mm钻孔检查并铺筑筑时随时插入入量取，每日日用混合料数数量校核平整度不大于每车道连续检测测按城市主干道要要求用连续式平整度度仪检测宽度2处/100mm不小于设计宽用尺量纵断面高度3处/100mm±15mm用水准仪或全站站仪横坡度3处/100mm±0.3%用水准仪检测中线平面偏位不大于4点/200mm20mm用经纬仪检测摩擦系数1处/200mm符合设计要求摆式仪构造深度铺砂法注：检查频率为为单幅双车道道。三、各分项工程程的施工顺序序分项工序施工顺顺序流程施工准备施工准备病害调查病害调查路缘石抬高沥青面层施工应力吸收层施工弯沉复测断、破板处理压浆灌缝板块修理路缘石抬高沥青面层施工应力吸收层施工弯沉复测断、破板处理压浆灌缝板块修理四、确保工程质质量和工期的的措施㈠强化质量意识识，健全规章章制度1、建立施工组组织设计审批批制度⑴施工组织设计计必须有项目目经理、项目目总工程师、路路面工程师、试试验工程师等等的签字。⑵施工组织设计计必须在工程程实施前报工工程技术科，由由专业工程师师审核后报总总工程师审批批。⑶施工组织设计计必须经各级级审核并最后后由监理工程程师审批，并并且按审批意意见进行修改改完善后，方方可进行施工工。2、技术复核、隐隐蔽工程验收收制度⑴技术复核应在在施工组织设设计中编制技技术复核计划划，明确复核核内容、部位位、复核人员员及复核方法法。⑵技术复核结果果应填写《分分部分项工程程技术复核记记录》，作为为施工技术资资料归档。⑶凡分项工程的的施工结果被被后道施工所所覆盖，均应应进行隐蔽工工程验收。隐隐蔽工程验收收的结果必须须填写《隐蔽蔽工程验收记记录》。3、技术、质量量交底制度技术、质量的交交底工作是施施工过程基础础管理中一项项不可缺少的的重要工作内内容，交底必必须采用书面面签证确认形形式，具体可可分为以下几几方面：⑴项目经理必须须组织项目部部全体人员对对图纸进行认认真学习，并并同设计代表表联系进行设设计交底。⑵施工组织设计计编制完毕并并送业主和总总监审批确认认后，由项目目经理牵头，项项目工程师组组织全体人员员认真学习施施工方案，并并进行技术、质质量、安全书书面交底，列列出关键工程程和施工要点点。⑶本着谁负责施施工谁负责质质量、安全工工作的原则，各各分管分项工工程负责人在在安排施工任任务同时，必必须对施工班班组进行书面面技术质量、安安全交底，必必须做到交底底不明确不上上岗，不签证证不上岗。4、二级验收及及分部分项质质量评定制度度⑴分项工程施工工过程中，各各分管负责人人必须督促班班组做好自检检工作，确保保当天问题当天整改完毕毕。⑵分项工程施工工完毕后，各各分管负责人人必须及时组组织班组进行行分项工程质质量评定工作作，并填写分分项工程质量量评定表交施施工队负责人人确认，最终终评定由项目目经理部的质质监科质检工工程师检定。⑶项目经理部每每月组织一次次施工队伍之之间的质量互互检，并进行行质量评比。⑷质监科对每个个项目进行不不定期抽样检检查，发现问问题以书面形形式发出限期期整改指令单单，施工队负负责人在指定定基限内将整整改情况以书书面形式反馈馈到质监科。5、现场材料质质量管理制度度⑴严格控制加工工、采购材料料的质量。各种地地方材料、外外购材料到现现场后必须由由质监科和试试验室有关人人员进行抽样样检查，发现现问题立即与与供货商联系系，直到退货货。⑵搞好原材料二二次复试取样样、送样工作作。水泥、钢筋等原原材料必须取取样进行物理理试验，有效效期超过三个个月的水泥必必须重新取样样进行物理试试验，合格后后方可使用。6、计量器具管管理制度⑴试验室负责所所有计量器材材的鉴定、督督促及管理工工作。⑵现场计量器具具必须确定专专人保管、专专人使用。他他人不得随意意动用，以免免造成人为的的损坏。⑶损坏的计量器器具必须及时时申报修理调调换，不得带带病工作。⑷计量器具要定定期进行校对对、鉴定；严严禁使用未经经核对过的计计量器具。7、工程质量奖奖罚制度⑴遵循“谁施工工、谁负责”的原则，对对各施工队、班班组进行全面面质量动态管管理和追踪管管理。⑵凡各施工队、班班组在施工过过程中违反操操作规程，不不按图施工，屡屡教不改或发发生了质量问问题，项目部部有权对其进进行处罚，处处罚形式为整整改停工，罚罚款直至赶出出本工地。⑶凡各施工队、班班组在施工过过程中，按图图施工，质量量优良且达到到优质，项目目部对其进行行奖励，奖励励形式为表扬扬、表彰、奖奖金。⑷项目部在实施施奖罚时，以以平常检查、抽抽查、业主大大检查、监理理工程师评价价等形式作为为依据。㈡分部分项工程程质量控制沥青路面质量控控制⑴严格控制石油油沥青、路面面玄武岩、石石灰岩及矿粉粉的质量符合合规范要求，并并得到监理工工程师认可。⑵具有较好的进进口拌和设备备和摊铺设备备、用熟练的的操作技术严严格按操作规规程操作。⑶认真作好各阶阶段配合比设设计，并得到到监理工程师师认可。料质量处于受控控状态。⑷正式施工时，正正确控制和掌掌握生产配合合比和油石比比，配合比得得到监理工程程师认可后方方可用于生产产。⑸严格控制混合合料的出厂温温度、到场温温度、摊铺温温度、初压温温度、碾压终终了温度，准准确确定拌和和时间，保证证混合料有较较好的外观质质量。⑹严格控制好厚厚度、平整度度、宽度、横横坡、高程及及压实度。㈢保证工期的主主要措施我公司为使该项项目能按期、保保质完成，我我们主要采取取下列措施：：1、指挥机构迅迅速成立及时时到位为加快本合同的的建设，我公公司将成立有有力的合同段段项目经理部部，对内指挥挥施工生产，对对外负责合同同履行及协调调联络。2、施工力量迅迅速进场实施本本合同的施工工队伍已陆续续进场，目前前已开始熟悉悉投标图纸，进进行施工准备备。部分机械械设备也随同同施工队伍抵抵达，确保主主体工程按时时（或提前）开开工。3、施工准备抓抓早抓紧尽快做做好施工准备备工作，进一一步完善施工工组织设计，落落实重大施工工方案，施工工中遇到问题题影响进度时时，将统筹安安排，及时调调整，确保总总体工期。4、施工组织不不断优化以工期期要求为依据据，及时完成成施工组织设设计，落实施施工方案，报报监理工程师师审批。根据据施工情况变变化，不断进进行设计、优优化，使工序序衔接，劳动动力组织、机机具设备、工工期安排等有有利于施工生生产。5、始终确保施施工调度高效效运转建立从从经理部到各各施工队的调调度指挥系统统，全面、及及时掌握并迅迅速、准确地地处理影响施施工进度的各各种问题。对对工程交叉和和施工干扰应应加强指挥和和协调，对重重大关键问题题超前研究，制制定措施，及及时调整工序序和调动人、财财、物、机，保保证工程的连连续性和均衡衡性。6、强化施工管管理严明劳动动纪律，对劳劳动力实行动动态管理，优优化组合，使使作业专业化化、正规化。7、实行内部经经济承包责任任制。既重包包又重管，使使责任和效益益挂钩，个人人利益和完成成工作量挂钩钩，做到多劳劳多得，调动动施工队、班班组、个人的的积极性和创创造性。8、安排好雨季季的施工根据当当地气象、水水文材料，有有预见性地调调整各项工作作的施工顺序序，并作好预预防工作，使使工程能有序序和不间断的的进行。9、加强机械设设备管理切实做做到加强机械械设备的检修修和维修工作作，配齐维修修人员，配足足常用配件，确确保机械正常常运转，对主主要工序要储储备一定的备备用机械，确确保机械化施施工顺利进行行。10、确保劳力力充足、高效效严格施工计划，做做到有计划、有有安排、有落落实、有检查查、有考核、有有奖罚，顺利利完成各分项项工程及阶段段性目标计划划，确保总体体进度的实现现。五、重点（关键键）和难点工工程的情况分分析及采取的的施工方案、方方法及其措施施1、压浆施工（1）对单点弯弯沉14≤L≤40的板块必须须进行反复压压浆，在存在在单点弯沉超超过0.14mmm的板块上标标出4个角的单点点弯沉值。（2）在距板角角距离0.5米处钻孔，板板中心加钻一一个孔。对弯弯沉较大的板板角，在压浆浆过程中重点点关注，确保保在第一次弯弯沉复测合格格。（3）板角钻孔孔时，有技术术人员现场指指导。测量孔孔深，要求孔孔深超过板厚厚2厘米。同时时作好各点孔孔深。（4）在对板块块进行压浆前前必须用高压压空气吹净孔孔内灰尘及混混凝土碎屑。2、橡胶沥青应应力层施工由于橡胶沥青应应力层是一种种新材料新工工艺，在对原原材料控制的的前提下，现现场施工时沥沥青洒布量和和碎石撒铺量量控制尤为重重要。1）沥青撒布量量控制将要撒布沥青时时，在标准尺尺寸矩形容器器内置沥青油油毡，称其重重量并置于撒撒布车前5～10m，待撒布车车经过容器后后立即取出再再称其重，以以此计算实际际撒布量，再再结合沥青撒撒布车电脑调调节装置直到到设计撒布量量为止。2）碎石撒布量量控制将要撒布碎石时时，取一标准准尺寸矩形容容器称其重量量并置于撒布布车前已洒布布沥青路面的的路段最尾处处，待撒布车车经过容器后后立即取出再再称其重，以以此计算实际际撒布量，然然后通过调节节装置直至调调到设计撒布布量为止。3、断级配橡胶胶沥青混合料料（AR-ACC13）施工及左左右幅拼缝处处理该级配类型是一一种全新的施施工材料，施施工技术难度度较大。在开开工前必须进进行试拌确保保在开工后，在在本工程使用用混合料全部部合格。通过过试拌决定以以下参数：A、拌和楼的操操作方式——如上料速度度、拌和数量量与拌和时间间、拌和温度度等。B、验证橡胶沥沥青混合料的的配合比设计计和沥青混合合料的技术性性能，决定正正式生产用的的矿料配合比比和橡胶沥青青用量。现场摊铺时，碾碾压不得使用用胶轮压路机机。摊铺过程程中有专人负负责指挥压路路机，防止过过压与漏压。由于本项目为老老路改造工程程，边施工边边通车。左右右两幅路面纵纵向为冷接缝缝，在纵缝处处理上采取以以下措施：A、半幅下面层层摊铺宽度按按道路中线控控制，混合料料铺到道路中中间水泥混凝凝土板块拼缝缝处。B、上面层施工工从下面层边边线收进5cmC、另半幅面层层摊铺，下面面层直接与先先铺下面层拼拼接。上面层层摊铺前对拼拼缝处进行铣铣刨处理。铣铣刨宽度10cm。保证上下下面层错缝15cm..六、雨季施工安安排雨季施工1.对选择的雨雨季施工地段段进行详细的的现场调查研研究，编制实实施性的雨季季施工组织计计划；2.雨季施工时时，做好料场场临时排水工工作，并做好好可能会由于于雨淋而影响响品质的原材材料的保管工工作。3.完善拌和和场周围排水水设施，摊铺铺机、运输车车配备蓬布。4.及时掌握天天气情况，合合理组织施工工安排。5.摊铺现场和和拌和厂通讯讯畅通。6.发现天气情情况不妙，立立即通知拌和和厂停拌，适适当加快摊铺铺速度和碾压压速度。7.未压实遭雨雨淋的混合料料铲除，不得得再用。8.遇有大风、低低温时，一方方面提高混合合料出厂温度度，另一方面面适当加快施施工速度或增增加压实设备备，提高压实实效果。七、根据不中断断交通单幅通通车单幅分段段施工的项目目特点，在交交通导流、施施工方案、安安全保证等方方面作出的安安排。常武路路面改造造全线共有桥桥梁1座，互通式式立交1处，平交8处（含匝道道平交4处）。=1\*GB4㈠工程施工特点点根据上级要求，施施工采用纵向向分段半副施施工，各施工工区段及其间间隔长度为1-3KM。首先从东东副南端开始始施工，施工工作业面以中中央分隔带开开口为界或者者十字路口为为界。施工期期间利用分界界处将所有车车辆引导至西西副路面。=2\*GB4㈡交通组织原则则根据文件规定，确确保公路安全全畅通，保持持正常通行，是是该项目必须须遵循的原则则。在交通流流计划与施工工控制强调：：承包人在安排和和组织施工时时，施工车辆辆除已在实施施的封闭路段段外，不得在在其他路段进进行施工作业业。施工车辆在已实实施封闭的施施工路段作业业时，应尽量量避免对分流流行驶车辆的的干扰。=3\*GB4㈢交通组织计划划1、常武路为南南北走向，在在半幅封闭路路段内完成所所有工程内容容，完成后再再进行下一个个作业面的施施工。2、施工期间道道路封闭端口口设置道路施施工、道路封封闭、限速40KM，改道标志志、禁止载货货汽车通行等等标志。3、封闭半副施施工，道路半半副实行全封封闭并且在无无中分带的道道路中心线设设置水泥混凝凝土防撞隔离离墩，在对向向行车中心线线上加设橡胶胶锥型筒隔离离墩，隔离墩墩沿纵向道路路设计线分布布，间距为6米。4、平交路口采采用临时封闭闭，降低车流流的干扰。初拟封段施工方方案：首先先施工常武武路东副路面面，从常州南南互通到鸣新新路桩号K8+5000—K6+3000（左）。东东幅路面施工工结束后，切切换交通转至至右幅施工。单元编号桩号路段长度（KMM）计划施工时间IK6+300~~K8+5000（左）2.24.12~5..8IIK6+300~~K8+5000（右）2.25.9~5.331半幅施工以不干干扰另半幅路路面车辆通行行为原则。方案的优缺点：：优点：1、基本本符合文件所所规定的施工工交通组织原原则及施工单单元分段长度度。2、保证施工车车辆在封闭路路段内作业运运输，避免施施工车辆和社社会车辆混合合状态。缺点：常武路东东幅路面施工工结束老路加加固施工队伍伍不能连续施施工。6、整个施工工工期：从2007年4月12日到2007年5月底。7、安全组织网网络交警部门公路路政部门交警部门公路路政部门项目经理：邓金项目经理：邓金安全负责人：钱小峰安全负责人：钱小峰沥青路面施工队道路施工二队道路施工一队沥青路面施工队道路施工二队道路施工一队8、具体操作程程序我部将严格按照照路政和交警警的要求摆放放交通警示和和车辆分流标标志：安排专专职人员配备备必要的交通通工具。负责责交通标志的的摆放和全天天定时、不定定时的巡查。在在遇到紧急情情况（如事故故堵车等）及及时与交警路路政等部门联联系并及时协协助现场交通通的管理，以以保证道路的的通行安全，望望各部门大力力支持。⑴具体操作程序序①标志摆放武进大道路口设设置公告牌，公公告牌上标明明“前方施工，限限速40KM//H，禁止超车”的标志。在施工东副第一一段时，协助助交警路政部部门先将西副副2.3KM用水泥混凝凝土墩（锥型型筒）分为2副，每个水水泥混凝土墩墩（锥型筒）间间隔6米。在西副副北隔开前500M放置“前方施工”“道路左侧变变窄，车辆慢慢行”“向右指示标标志”。在东副施工路段段南设置施工工预告标志，1KM-5500M分别设置“前方施工”标志交通限限速标志40KM//H，400M处设置“借道通行”，“右侧窄道标标志”，设向左的的行使导向标标志。放置锥锥型筒，使车车子进入另一一副路面。施施工地段（超超车道、行车车道、慢车道道）处用混凝凝土隔离墩横横向排一线，将将施工路段完完全封闭，并并且放上禁止止通行的标志志。在第一段施工路路段北放置锥锥型筒并且用用采条布三角角棋拉上，并并且两头安排排人员24小时负责值值班。遇到十字路口先先不要封闭，待待施工时临时时实施封闭，待待施工结束后后再开放。并并且还有放置“施工路段，减减速慢行”“施工路段，注注意安全“等标志。9、安全保证措措施①树立“质量第第一，安全第第一”的意识，结结合本工程的的特点对全员员进行安全教教育，严格安安全操作规程程。②施工组织方案案及安全预案案，提交业主主和指挥部，通通报路政交警警，为确保安安全施工，杜杜绝事故发生生，需请路政政和交警协助助。我方派人人员在施工现现场维持交通通秩序，随时时摆放好标志志、标牌，以以及夜间维护护好施工现场场和机械设备备。③各种用电机械械设备，专人人管理，定期期检查维修。④任何机械不得得穿越中央分分割带。⑤文明施工，不不得违章操作作。⑥安全检查管理理制度。所有人员、车辆辆和机械要服服从路政、交交警和现场安安全人员的管管理。车辆和和机械的操作作必须按规程程执行，严禁禁违章操作，并并为此制定以以下内容：A、三不准a没有严密的施施工组织计划划，不准施工工。b没有安全许可可证的车辆，不不准参与现场场施工。c没有提前设置置警示标志，不不准施工。B、三坚持a坚持没有安全全证，不准施施工。b坚持不穿警示示服装的人员员，夜间不准准参与施工。c坚持机械设备备及时停放保保护区内。C、四禁止a禁止车辆在中中央分割带开开口处调头，停停留。b无照明设施禁禁止施工。c禁止机械乱停停乱放。d禁止现场施工工人员乱串。10、安全应急急预案（1）应急预案案的指导思想想和原则应急预案案的指导思想想以“三个代表”重要思想为为指导，体现现以人为本，真真正将“安全第一，预预防为主”方针落到实实处，一旦发发生事故能以以最快的速度度，最大的效效能，有序地地实施救援，最最大限度减少少人员伤亡和和财产损失，把把事故降低到到最底点。事事故应急预案案，快速反应应，统一指挥挥，分级负责责，单位自救救和社会救援援相结合。（2）组织织