油库工艺流程

第一节油库工艺流程和管路布置概述储油设施装卸系统管网管网管网泵房第1页/共32页第一页，共33页。第2页/共32页第二页，共33页。工艺流程要求：满足生产、调节灵活、节约投资。一、油库工艺流程

所谓工艺流程设计，是合理布置和设计油库主要油品的流向、及完成的作业。包括油品的装卸、倒罐、灌装等。第3页/共32页第三页，共33页。第4页/共32页第四页，共33页。122133泵房第5页/共32页第五页，共33页。2、双管系统安装方式和单管系统相同，每组油罐设两根输油管。122133泵房第6页/共32页第六页，共33页。第7页/共32页第七页，共33页。122133泵房第8页/共32页第八页，共33页。第9页/共32页第九页，共33页。独立管路系统双管系统第10页/共32页第十页，共33页。

为节省投资，考虑一管多用，一泵多用。但一管多用是有条件的，原则上不使油品性质发生变化，对于特殊油品，要专管专用。

一般，油库管网的布置以双管系统为主，以单管系统和独立管道系统为辅。第11页/共32页第十一页，共33页。4、油品分组分组原则：把性质相似、色泽相近的油品分为一组。分组目的：同一组内油品可共用一台泵、一条管线进行输送。第12页/共32页第十二页，共33页。油品分组表组别油品名称燃一组车用汽油（含铅的）燃二组工业汽油、溶剂汽油、车用汽油燃三组灯用煤油、动力煤油燃四组轻柴油、农用轻柴油燃五组重柴油燃六组重油润滑一组22#、30#汽轮机油；高速机械油等低粘度浅色油品润滑二组各种中、低速机械油；46#、57#汽轮机油；6#汽油机油等中等粘度浅红色油品润滑三组10#、15#汽油机油；各种柴油机油等高粘度深红色油品润滑四组车轴油；齿轮油；24#汽缸油；过热汽缸油（不包括合成汽缸油）等黑色油品第13页/共32页第十三页，共33页。第14页/共32页第十四页，共33页。第15页/共32页第十五页，共33页。一、管路直径的确定

1、根据经济流速确定

确定管路所输油品在计算温度下的粘度；查表得出相应的经济流速v；计算管径d；选择标准管径第16页/共32页第十六页，共33页。d费用①运营费用②管线投资①+②d0(经济管径)第17页/共32页第十七页，共33页。2、根据自流作业要求确定管径

分两种情况：高差已知高差未知第18页/共32页第十八页，共33页。（1）高差已知，确定管径的步骤：假定流态计算管径校核流态第19页/共32页第十九页，共33页。（2）高差未知，确定管径的方法：按经济流速确定管径校核高架罐的架设高度（通常，h<10m）第20页/共32页第二十页，共33页。二、管路装卸系统摩阻计算

1、装车系统摩阻计算

流体力学输油管道

考虑局部阻力损失输油泵零位罐第21页/共32页第二十一页，共33页。2、卸油系统摩阻计算（1）油品上卸系统摩阻计算1）2）第22页/共32页第二十二页，共33页。第23页/共32页第二十三页，共33页。真空---剩余压力图作图步骤：按比例绘制整个吸入系统的纵断面图；由吸入端的最低液位（即罐车底部）向上标出当地大气压头，并作水平线——大气压力线；根据吸入最危险工况，计算各管段的摩阻+速度头；分别在各点的垂线上从大气压力线开始向下截取各管段的摩阻与速度头之和，并连成折线——压力坡降线，从管路任一点到压力坡降线间的距离，即该点的剩余压力；将压力坡降线向下平移输送温度下的油品饱和蒸气压——即可判断泵入口处是否发生气蚀；将压力坡降线向下平移大气压头——真空线第24页/共32页第二十四页，共33页。b’c’d’e’f’c’’d’’e’’b’’f’’a’’Ha油品蒸汽压Hy大气压力线剩余压力线气蚀余量Hsh真空线HaHzh第25页/共32页第二十五页，共33页。避免汽阻断流的措施：设计上改变鹤管形式，或降低鹤管高度；加大汽阻点之前的管径；操作上对罐车淋水降温或夜间卸车；调节泵出口阀，减小流量；采用压力卸油。第26页/共32页第二十六页，共33页。避免汽蚀的措施：设计上加大泵吸入管路的管径；在保证泵到装卸区安全距离的前提下，将泵向着罐车方向移近，缩短吸入管路长度；操作上对罐车淋水降温或夜间卸车；调节泵出口阀，减小流量；采用压力卸油。第27页/共32页第二十七页，共33页。（2）油品下卸系统摩阻计算第28页/共32页第二十八页，共33页。第29页/共32页第二十九页，共33页。（3）零位罐罐容计算第30页/共32页第三十页，共33页。第31页/共32页第三十一页，共33页。感谢您的观看！第32页/共32页第三十二页，共33页。内容总结第一节油库工艺流程和管路布置。第一节油库工艺流程和管路布置。满足生产、调节灵活、节约投资。所谓工艺流程设计，是合理布置和设计油库主要油品的流向、及完成的作业。油品名