陕西宝汉高速公路宝鸡至陕甘界路基桥隧涵工程某标实施施工组织设计

xxxx高速公路xx至xx界路基桥隧涵工程项目合同段xx实施性施工组织设计编制:审核:批准：xx第四工程有限责任公司xx高速公路xx项目经理部xxxx目录HYPERLINK\l"_Toc228963718"1.工程说明5HYPERLINK\l"_Toc228963719"1.1.编制依据和工程范围5HYPERLINK\l"_Toc228963720"1.2.工程概述5HYPERLINK\l"_Toc228963721"1.3.交通、水电、通讯、筑路材料供应及其他服务条件6HYPERLINK\l"_Toc228963722"1.4.主要工程数量7HYPERLINK\l"_Toc228963723"1.5.工程特征7HYPERLINK\l"_Toc228963724"2.施工总体部署7HYPERLINK\l"_Toc228963725"2.1.项目管理总体目标7HYPERLINK\l"_Toc228963726"2.2.施工组织机构8HYPERLINK\l"_Toc228963727"2.3.项目经理部各部门人员初步安排9HYPERLINK\l"_Toc228963728"2.4.施工队伍任务划分10HYPERLINK\l"_Toc228963729"2.5.劳动力计划11HYPERLINK\l"_Toc228963730"3.总体进度计划安排11HYPERLINK\l"_Toc228963731"3.1.总体施工顺序12HYPERLINK\l"_Toc228963732"3.2.主要工程节点工期安排12HYPERLINK\l"_Toc228963733"3.3.施工总体进度计划15HYPERLINK\l"_Toc228963734"4.主要工程项目的施工方案及方法16HYPERLINK\l"_Toc228963735"4.1.施工准备16HYPERLINK\l"_Toc228963736"4.1.1.技术准备16HYPERLINK\l"_Toc228963737"4.1.2.设备、人员、材料到场的方法16HYPERLINK\l"_Toc228963738"4.2.临时工程17HYPERLINK\l"_Toc228963739"4.2.1.施工场地布置17HYPERLINK\l"_Toc228963740"4.2.2.临时工程17HYPERLINK\l"_Toc228963741"4.2.2.临时供电18HYPERLINK\l"_Toc228963742"4.2.2.临时用水19HYPERLINK\l"_Toc228963743"4.2.3.临时通讯和网络19HYPERLINK\l"_Toc228963744"4.2.4.生活及办公用房19HYPERLINK\l"_Toc228963745"4.2.4.生产用房19HYPERLINK\l"_Toc228963746"4.2.5.砼搅拌站20HYPERLINK\l"_Toc228963747"4.2.6.预制场20HYPERLINK\l"_Toc228963748"4.2.6.弃碴场20HYPERLINK\l"_Toc228963749"4.2.6.临时工程数量表20HYPERLINK\l"_Toc228963750"4.3.路基工程施工21HYPERLINK\l"_Toc228963751"4.3.1.施工准备21HYPERLINK\l"_Toc228963752"4.3.2.土石方调配21HYPERLINK\l"_Toc228963753"4.3.3.路基填方22HYPERLINK\l"_Toc228963754"．路基挖方23HYPERLINK\l"_Toc228963755"路基冬季和雨季施工25HYPERLINK\l"_Toc228963756"4.3.8.路基试验段30HYPERLINK\l"_Toc228963757"4.4.涵洞通道工程33HYPERLINK\l"_Toc228963758"4.4.1.施工方案33HYPERLINK\l"_Toc228963759"4.4.2.施工方案33HYPERLINK\l"_Toc228963760"4.5.桥梁工程施工34HYPERLINK\l"_Toc228963761"4.5.1.桥梁施工测量方案34HYPERLINK\l"_Toc228963762"4.5.2.桥梁桩基施工34HYPERLINK\l"_Toc228963763"墩台身、盖梁、系梁施工42HYPERLINK\l"_Toc228963764"4.5.4.桥梁梁体预制43HYPERLINK\l"_Toc228963765"4.5.5.悬臂梁施工51HYPERLINK\l"_Toc228963766"4.5.6.桥梁预制箱梁架设51HYPERLINK\l"_Toc228963767"箱梁连续施工56HYPERLINK\l"_Toc228963768"4.5.8.桥面铺装、栏杆和伸缩缝施工56HYPERLINK\l"_Toc228963769"4.5.8.1.桥面铺装56HYPERLINK\l"_Toc228963770"4.5.8.2.栏杆施工57HYPERLINK\l"_Toc228963771"4.5.8.3.伸缩缝施工58HYPERLINK\l"_Toc228963772"4.5.9.立交桥、天桥施工58HYPERLINK\l"_Toc228963773"4.5.10.桥涵台其它构造物处的回填59HYPERLINK\l"_Toc228963774"5.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施59HYPERLINK\l"_Toc228963775"5.1.桩基施工60HYPERLINK\l"_Toc228963776"5.2.大体积承台施工60HYPERLINK\l"_Toc228963777"5.3.薄壁空心墩施工60HYPERLINK\l"_Toc228963778"翻模施工60HYPERLINK\l"_Toc228963779"爬模施工65HYPERLINK\l"_Toc228963780"5.4.悬灌梁施工70HYPERLINK\l"_Toc228963781"5.4.1.0＃、1＃块施工70HYPERLINK\l"_Toc228963782"5.4.2.悬臂节段2＃~21＃块施工76HYPERLINK\l"_Toc228963783"5.4.3.现浇段施工81HYPERLINK\l"_Toc228963784"合拢段施工82HYPERLINK\l"_Toc228963785"5.4.5.连续刚构桥的线性控制84HYPERLINK\l"_Toc228963786"6.冬季和雨季施工安排84HYPERLINK\l"_Toc228963787"6.1冬季的施工安排84HYPERLINK\l"_Toc228963788"冬季拟安排的施工项目84HYPERLINK\l"_Toc228963789"冬季施工准备84HYPERLINK\l"_Toc228963790"冬季施工主要施工方法和工艺84HYPERLINK\l"_Toc228963791"6.2雨季的施工安排85HYPERLINK\l"_Toc228963792"雨季拟安排的施工项目85HYPERLINK\l"_Toc228963793"雨季施工准备85HYPERLINK\l"_Toc228963794"雨季施工85HYPERLINK\l"_Toc228963795"7.质量、安全保证体系86HYPERLINK\l"_Toc228963796"7.1.质量保证体系86HYPERLINK\l"_Toc228963797"7.1.1.建立本合同段的质量保证组织机构86HYPERLINK\l"_Toc228963798"7.1.2.质量检查程序86HYPERLINK\l"_Toc228963799"质量保证体系框图87HYPERLINK\l"_Toc228963800"7.2安全保证体系88HYPERLINK\l"_Toc228963801"7.3.安全保证措施90HYPERLINK\l"_Toc228963802"路基工程安全保证措施90HYPERLINK\l"_Toc228963803"桥涵工程安全保证措施91HYPERLINK\l"_Toc228963804"高墩大跨桥梁的安全保证措施91HYPERLINK\l"_Toc228963805"8.其他应说明的事项92HYPERLINK\l"_Toc228963806"8.1.文明施工措施92HYPERLINK\l"_Toc228963807"8.2缺陷责任期、保修期内对工程的维护方案92HYPERLINK\l"_Toc228963808"表1施工总平面布置图93HYPERLINK\l"_Toc228963809"表2施工总体进度计划表94HYPERLINK\l"_Toc228963810"表3路基土石方调配表95HYPERLINK\l"_Toc228963811"表4桥梁桩基钻、挖计划表96HYPERLINK\l"_Toc228963812"表5主要分项工程施工工艺框图97HYPERLINK\l"_Toc228963813"表5.1路基填筑工程施工工艺框图97HYPERLINK\l"_Toc228963814"表5.2路基挖方施工工艺框图98HYPERLINK\l"_Toc228963815"表5.3桥梁钻孔张施工工艺框图99HYPERLINK\l"_Toc228963816"表5.4桥梁墩台施工工艺框图100HYPERLINK\l"_Toc228963817"表5.5后张法预应力梁施工工艺框图101HYPERLINK\l"_Toc228963818"表5.6现浇连续箱梁施工工艺框图102HYPERLINK\l"_Toc228963819"表5.7预制箱梁安装施工工艺框图103HYPERLINK\l"_Toc228963820"表5.8薄壁空心墩施工工艺框图104HYPERLINK\l"_Toc228963821"表5.9悬灌梁施工工艺框图105HYPERLINK\l"_Toc228963822"表5.10钢筋砼盖板涵施工工艺框图106HYPERLINK\l"_Toc228963823"表6拟投入本合同工程的主要施工机械设备表107实施性施工组织设计工程说明编制依据和工程范围1）编制依据（1）xx高速公路xx界至xx（XX）路基桥梁工程报审图纸；（2）国家和省部现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准；（3）现场踏勘调查资料及我公司类似工程施工经验。2）工程范围xx高速公路xx界至xx路基桥梁工程XX标范围内路基土石方、特大桥、其他桥梁、涵洞及通道、防护及排水等工程。工程概述1）工程概况xx高速公路是xx省规划建设的“2637”高速公路网中三条南北纵线之一。路线起于xx交界的大桥村，终于陕川交界的米仓山。xx至xx界高速公路项目是xx高速公路的重要组成部分，也是xx市主骨架公路网的主要构成路段。第XX标段位于柳林镇内，标段起讫里程为：K85+200~K92+500，标段长度为7.3km。标段主要工程内容有路基土石方、桥梁、涵洞、排水防护等工程。2）技术标准公路等级：四车道全封闭、全立交、控制出入的高速公路；设计车速：100km/h；标准路基宽度：26m和33.5m，K85+200~K92+000段路基宽度为26.0m，K92+000~K92+500段路基宽度为33.5m；桥涵设计荷载：公路—I级。3）地形地貌本项目主要位于xx西部黄土低山-丘陵区，总体地势西北高、东南低，海拔高度一般在530m~1700m之间。地貌类型为渭河平原地貌。4）气象、水文气候类型属于暖温带大陆季风性气候。年平均气温7.6~12.9℃，极端最高气温40.3~41.6℃，最低气温-17.5℃。年平均降雨量为609.8~696.6mm，集中在7~9月。属黄河流域的渭河水系，渭河为一级水系，本地属于二级水系千河，为渭河重要支流。5）地质地震本项目工程地质为千河谷地工程地质区。主要为黄土覆盖区，且常有湿陷性黄土分布，易发生黄土滑坡的不良地质危害。本项目地震动峰值加速度为0.15g，反应谱特征周期为0.40s。6）交通、电力与其他服务交通运输以公路运输为主，接既有道路修建的施工便道做为进出项目现场的主要通道，现场工程用电及沿线通讯信号和其他施工所需服务设施均能得到解决。交通、水电、通讯、筑路材料供应及其他服务条件1）交通沿途有S104省省道基本与线线路平行，且且两次与高速速公路交叉，乡乡村基本通公公路，仅南村村特大桥交通通较为不便。2）水电该地区水资源较为为缺乏，需打打井及外购水水结合方能满满足施工需要要；该地区电电力充足，且且业主在本标标段提供一个个高压驳接口口。3）通讯该地区移动网络信信号覆盖，采采用移动通讯讯为主。4）筑路材料供应及及其他服务条条件水泥、钢材、沥青青由材料供应应商供应；砂砂从陈仓区千千河镇千河砂砂场采购；碎碎石从凤翔县县姚家沟镇碎碎石场购买；；其他材料从从xx市或凤翔翔县城区购买买。主要工程数量主要工程数量表工程特征1）工程特点本标段是以桥、路路基土方施工工为主的标段段，有特大桥桥、大中桥9座共长18558m，路基基土方127.4万方。2）工程难点本标段的K85++675南村特大桥桥墩高跨大，墩墩高87m的薄壁壁空心墩，跨跨长170mm的悬臂灌注注箱梁，如何何保证在高桥桥墩、大跨度度桥梁施工中中保证施工安安全及满足工工期要求，是是本标段施工工的重、难点点。施工总体部署项目管理总体目标标1）工期目标计划2009年44月1日开工，20111年2月15日竣工，总工工期22.5个月，比业业主要求工期期提前44天完成。2）质量目标按照国家、交通部部现行的工程程质量验收标标准，工程一一次验收合格格率达到100%，合同段达达优良工程。3）安全目标安全目标为“三无无、一控、三三消灭”三无：无工伤死亡亡和重伤事故故、无交通死死亡事故、无无火灾、水灾灾事故。一控：控制年负伤伤频率在2‰以下。三消灭：消灭违章章指挥、消灭灭违章操作、消消灭惯性事故故。4）环保文明施工目目标达到国家、地方环环保施工要求求，争创环保保、文明施工工先进单位。严格按照“xx省公路建设文明工地标准”中的各项要求，结合公路建设的实际情况，把XX标建设成规范化的文明工地。施工组织机构本标段组建一个项项目经理部，实实行项目法管管理。设六部部即工程部、物物机部、计划划合同部、财财务会计部、综综合部、安质质部，下设三三个工区，工工区下设4个工程队，负负责本标段工工程。一、二二、三工区施施工范围为K85+2200～K86+6640.0110、K86+6640.0110～K88+8895.533、K88+8895.533～K92+5500，同时由测绘分公司、混凝土分公公司和试验检测分公司配合完完成相关的工工作，项目上上测绘分公司司和试验检测测分公司由工工程部管理。施工组织机构如下图：xx第四工程有限责任公司xx第四工程有限责任公司xx至xx高速公路第xx标项目经理部项目经理项目副经理项目总工程师工程技术部安质部机电物资部计划合同部财务会计部综合部第二工区第一工区第三工区项目经理部各部门门人员初步安安排序号部门人员数量备注1项目经理12、项目书记13、项目总工14、项目副经理2初定3人5工程部36安质部17综合部28机物部29合同部2初定3人10财务部211司机212炊事员1合计20人22人施工队伍任务划分分一工区：K85++200～K86+6640.0110段内的路基基、桥梁工程程，主要工程程包括有K85+7664南村特大大桥K86+3330大桥，K86+7116.9344分离式立交交桥，、K85+3350车行天桥，KK86+6006钢筋混凝凝土暗板涵，路路基土石方及及挡护工程。一工区设置一个桥梁工程队。二工区：K86++640.0010～K88+8895.533段内的路基基、桥梁工程程，主要工程程包括有K86+9770半坡大桥，K87+4885东湾沟大大桥，K88+1337新庄大桥，K88+4496尧典1号大桥，K88+8772.5尧典2号大桥五座桥桥梁，K87+7116钢筋混凝凝土暗板涵，箱箱梁预制场，路路基土石方及及挡护工程。二工区设置一个桥梁工程队，一个梁板预制安装队。三工区：K88++895.553～K92+5500标段内的路路基、桥梁工工程，主要工工程包括K89+1668谭家沟中中桥，K89+7799无名沟中桥桥，K89+500车行天天桥，K90+8800车行天桥4座桥梁；K90+329钢筋混混凝箱式通道道（1-6.00m），K90+5556.8钢筋筋混凝土箱式式通道（1-6.0m），K90+6994混凝土暗板涵涵（1-4.0m），K91+291混凝土土暗板涵（1-4.0m），K91+783.55钢筋混凝土土板式通道（1-6.0m），K92+275钢筋混混凝土板式通通道（1-6.0m），K92+400钢筋混混凝土板式通通道（1-6.00m），路基土石石方及挡护工工程。三工区区设置一下路路基综合队。施工驻地具体安排排施工队伍队伍驻地总人数备注项目经理部柳林镇尧典村20租用及新修部分一工区柳林镇半坡铺村KK86+6000320新修二工区柳林镇尧典村200租用三工区柳林镇北斗坊村80租用及新修部分梁板预制安装队柳林镇凡家山K889+085右侧80租用及新修部分合计7922.5.劳动力计计划本标段每个季度用用工计划见下下图。总体进度计划安排排根据xx省xx高高速公路建设设管理有限公公司副总经理理刘武斌在《中中标监理及施施工单位见面面会上的讲话话》的精神和和施工生产任任务的安排，结结合我标段施施工现场进展展实际情况，主主体工程的工工期安排按照照各项工程的的具体要求，分分阶段进行：：不宜在雨季季施工的工程程尽量安排在在旱季施工，主主要要抢修K85+7764南村特大桥3＃、4＃墩的孔桩桩；桥梁墩台台及梁体，尤尤其是悬臂现现浇梁施工尽尽量避免冬季季施工，以保保证工程质量量和减少工程程的投入；涵涵洞及通道工工程要尽早开开工以留有足足够的土石方方施工时间；；路基附属工工程要配合土土石方的分段段进行。我部经过科学决策策和精心组织织，本段内工工程计划在22.5个月内完成成，比业主要要求工期24个月提前1.5个月完成。本本标段工程采采用项目法管管理，根据工工程数量和工工期要求，安安排时多以平平行作业为主主，以科学筹筹划、统一安安排、精心组组织来确保工工程优质按期期完成。3.1.总体施工工顺序K86+764南南村特大桥是是本项目的控控制性工程，要要优先开工，主主桥的桩基由由于3#墩桩长达到到60m，桩基基施工必须加加快，开工后后控制在4个月内完成成；为了顺利利进行悬臂梁梁施工，要求求2009年11月底完成主墩空空心薄臂墩的的施工；利用用冬休期间完完成挂蓝拼装装，静载试验验等工作；2010年11月底完成悬臂臂梁的施工。本合同段的梁场设设置在尧典2号大桥台尾尾，梁场临时时征地120000平方，预制场计划划在2009年6月中旬临建建设完成，6月底要求形成生产产能力，梁场场设计生产能能力2片/天。7月份开始大大规模制梁。根据制架梁计划，主要桥梁下部构造的完工顺序如下：尧典2号大桥——尧典1号大桥——新庄大桥——东湾沟中桥——半坡大桥——K86+330大桥——南村特大桥。由于半坡大桥场条条件比较好，桥桥梁桩基钻孔孔灌注桩、系系梁、墩柱等等桥梁的首件件工程均可按按排在半坡大大桥提前进行行。路基土石工程根据据1#搅拌站的需需要，首先进进行标段起起点里里程（K85+2200）至南村特大桥桥起点（K85+5500）约300mm的路基挖方方，紧接着完完成二工区管管段内的路基基土石方工程程，为运架梁梁开劈通道。三工区区内的路基土土石方工程要要求先进行路路基试验段的的施工，紧接接着完成冲击击碾压及灰土土桩等特殊路路基处理。3.2.主要工程程节点工期安安排1）尧典2号大桥：工期为22009年4月20日——2009年10月25日，共计188天。桩基：2009年年4月20日——2009年5月25日，共计35天，完成52根桩基。下部构造：20009年5月26日——2009年8月2日，共计70天，完成系梁31根，墩柱40根，盖梁20根，桥台2个。上部构造：20009年8月4日——2009年10月14日，共计72天，其中箱梁架架设22天(11孔88片箱梁)，桥面系及其附属属50天。2）尧典1号大桥：工期为22009年6月1日——2009年10月24日，共计1455天。桩基：2009年年6月1日——2009年6月30日，共计300天，完成288根桩基。下部构造：20009年7月1日——2009年8月25日，共计计56天，完成成系梁11根，墩柱12根，盖梁10根，桥台2个。上部构造：20009年8月26日——2009年10月24日，共计600天，其中箱箱梁架设20天(6孔48片箱梁)，桥面系及其附属40天。3）新庄大桥:工期为为2009年6月14日——2009年11月19日，共计158天。桩基：2009年年6月14日——2009年7月10日，共计计27天，完成成36根桩基。下部构造：20009年7月11日——2009年8月20日，共计688天，完成系系梁10根，墩柱12根，盖梁10根，桥台2个。上部构造：20009年9月21日——2009年11月19日，共计60天，其中箱箱梁架设20天(6孔48片箱梁)，桥面系及其附属40天。4)东湾沟中桥::工期为20009年7月1日——2009年11月2日，共计1244天。桩基：2009年年7月1日——2009年7月31日，共计计31天，完成成12根桩基。下部构造：20009年8月1日——2009年9月30日，共计61天，完成系系梁2根，墩柱4根，盖梁2根，桥台2个。上部构造：20009年10月11日——2009年11月2日，共计233天，其中箱箱梁架设8天(2孔16片箱梁)，桥面系及其附属属15天。5)半坡大桥:工期为为2009年4月30日——2010年5月2日，共计3677天。桩基：2009年年4月30日——2009年6月13日，共计计45天，完成成60根桩基。下部构造：20009年6月14日——2009年10月24日，共计计133天，完完成系梁311根，墩柱444根，盖梁222根，桥台2个。上部构造：20009年10月25日——2010年3月6日，共计1990天，其中中箱梁架设1133天(12孔96片箱梁，冬冬休90天)，桥面系及其附属属57天。6）K86+330大大桥:工期为20009年6月1日——2010年5月28日，共计362天。桩基：2009年年6月1日——2009年7月31日，共计计61天，完成466根桩基。下部构造：20009年8月1日——2009年11月20日，共计计112天，完完成系梁166根，墩柱366根，盖梁188根，桥台2个。上部构造：20110年3月7日——2010年5月28日，共计计190天，其其中箱梁架设设31天(10孔80片箱梁)，桥面系及其附属属52天。7）南村特大桥:工期期为2009年4月21日——2011年2月15日，共计6655天。桩基：2009年年4月21日——2009年8月31日，共计计133天，完完成80根桩基。下部构造：20009年6月20日——2010年6月18日，共计计363天，完完成系梁100根，承台13根，圆柱12根，单空心薄薄壁墩6根244米，双空心心蒲壁墩4根342米，盖梁12根，桥台2个。上部构造：20110年3月7日——2011年1月12日，共计计312天，完成左右幅主桥85+1160+855悬壁梁，桥面系及其附属属61天。8）谭家沟、无名沟沟中桥、分离离式立交及车车行天桥K86+716..934分离式立交交由于上跨正正线路基，先先行进行施工工，工期为20009年4月21日——2009年9月15日，共计6655天。谭家沟、无名沟中中桥在2009年7月1日，前完成所所在桩基，在在2009年11月20日之间，河河沟中间的墩墩柱完成。剩剩余墩柱、盖盖梁、桥台在在2010年6月前全部完完成。K85+350，K89+5500，K90+8800车行天桥根据据通行的要求求，尽早完成成。9）路基土石方根据1#拌合站的设置要求求，首先完成成K82+5500~K882+5200段的路基挖挖方，工期为为2009年4月28日——2009年6月28日。根据制架梁工期的的要求，尧典2号大桥与谭家沟沟中桥间的路路基土石方要要求在2009年6月30日前完成成。尧典1号大桥与尧典2号号大桥间的土土方在2009年8月16日前完成。南村特大桥桥尾至至尧典1号大桥间的的土方主要为为路基挖方，工工期为20009年5月1日——2009年10月25日。三工区主要的是路路基填方，先先进行路基试试验段的施工工，工期定在在2009年4月20日至2009年5月30日，其它路路基从2009年5月20日——2009年11月20日完成至路床床底面。路基防护及排水工工程紧随路基基土石工程施施作。10）涵洞、通道涵洞及通道工程要要尽早开工以以留有足够的的土石方施工工时间，暗板板涵要求在路路基挖方完成成，紧随施工工。涵通主体体工程工期为为日2009年5月20日——2010年11月20日完。3.3.施工总体体进度计划见表2.1“总体体施工进度横横道图”见表2.2“总体施工进进度网络图”主要工程项目的施施工方案及方法施工准备.技术准备1）xx省公路勘察设设计院对现场场交桩和技术术交底后，我我公司精测队队对XX标段线路路中线、标高高进行了贯通通复测，编制制了复测成果果资料，并且且对设计资料料的复核、平平纵断面、各各部位结构尺尺寸、地质资资料、桥梁中中心与线路关关系、工程数数量进行了复复核。2）根据设计资料施施工现场进行行了复查，包包括桥梁墩台台位置，涵洞洞位置进行了了复核，路基基原地面进行行了复核。3）对设计资料的复复核及现场复复查的情况书书面报告监理理工程师。4）施工前，组织技技术人员和现现场管理人员员编制实施性性施工组织设设计报监理工工程师批准，并并进行详细的的施工技术交交底，对施工工组织技术措措施、施工重重点、难点技技术攻关计划划、施工过程程中有关程检检、隐检、验验标，采用规规范、标准图图、通用图及及各项技术管管理细则都要要作详细的书书面交底与部部署。6）在项目部建立了了中心试验室室，试验人员员已按要求就就位，试验室室检测设备、仪仪表仪器已经经进行了标定定和检测，砼砼施工所需的的各种配合比比已经配置，试试件正在养护护中。.设备、人员、材料料到场的方法法项目管理人员已基基本到位，建建立了项目经经理部，前期期施工工人基基本到位，根根据xx高速公路路施工的特点点，对进场的的所有人员进进行了岗前培培训和技术交交底，加强了了施工人员的的安全、质量量和工期意识识。临时工程用地手续续正在办理、临临时生产生活活房屋、施工工便道便桥及及水电安装基基本完成，临临时设施基本本满足工程开开工的需要。本标段路基、桥梁梁施工的各种种设备已利用用汽车—火车联运进进场，后期所所需施工设备备随时以公路路为主，同时时考虑利用汽汽车—火车联运进进工地。临时工程.施工场地布置临时工程布置本着着节约、合理理、实用的原原则进行，按按少占农田、就就地取材、满满足需要、避避免浪费的原原则设置。1）在K89+799左左侧，S1004省道旁边，设设置一JS11000型的的大型搅拌站站，占地面积积6300mm2，通过S104省道和各施施工便道主要要供应管段内内的各桥涵工工程。2）在K89+060右右侧，尧典村村旁边，临时时征地99000m2设置一箱梁梁预制场，负负责全管段内内预应力混凝凝土箱梁的预预制。3）在K85+400红红线内，设置置一JS750型搅拌站，占占地面积30000m2，主要供应应南村特大桥桥小里0~3墩桩基、墩墩柱、悬臂梁梁。4）施工场地规划，已已考虑了工程程施工的实际际需要，同时时考虑了xxx地方政府的的要求和环境境保护的需要要。详见表1“施工平面总总布置图”。.临时工程S104省道贯穿穿XX合同段各工点点，从S104省道新修施施工便道进入入各工点，部部分为改扩建建便道，进入入箱梁预制场场利用村村通通公路。.1施工便道便道修筑标准宽55.0m，路面采用泥泥结砂卵石，厚厚度30cm，纵纵坡坡率控制制在6%以内，弯曲半径不不得小于160m，每每隔200m设置一错车车道，施工期期间派人经常常维修。1）K85+764南南村特大桥是是本标段的控控制性工程，在彭祖源村从S104省道K153+200位置新修一条便道长4km，在大桥处以放射形便道拉通至小里程各主墩；同时在半坡铺村从S104省道K150+200处再开一条便道，在红线内通过路基挖方段及K86+330大桥，在大桥位置以“之”形便道围绕各主墩，长3.5km。2）K86+970半半坡大桥利用用半坡铺村原原有乡村道路路进入施工场场地，在红线线内新修6000米便道通过些段路基挖方方段进入K87+4485东湾沟中桥桥。3）通过改扩建S1004省道至血池沟村乡乡村道路2000m，做为进入K88+1137新庄大桥的施工便便道，在红线内向小小里程新修650mm便道通此段路路基挖方至K87+4485东湾沟中桥桥，向大里程程方向新修2200m便道道至K88++496尧典1号大桥。4）从S104省道K1148+0000处通过改扩建建既有便道4000米进入K88++496尧典1号大桥2#、3#墩位。5）箱梁预制场通过SS104省道K1488+350处处进入尧典村村的村村通公公路及新修便道1000米作为箱梁预制制场的施工便便道。6）从S104省道K1148+1000处新修便道道50m进入尧典2号大桥河沟各桥墩。7）改扩建尧典村河沟沟土坝既有便便道及谭家沟沟沟底便道8800m进入入谭家沟大桥。8）利用北斗坊村的的河沟土坝既有有便道，通过过河沟进入KK89+7999无名沟中中桥。9）三工区主要是路基基土石方工程程，通过与S104省道相交的乡乡村道路进入入正线路基，在在红线内沿线线路新修2..7km便道道至各工点。.2施工便桥K86+970半半坡大桥在河河沟处需修筑筑浅水漫水砼砼圆管便桥。.临时供电利用当地电源供电电，根据用电电量向当地供供电部门申请请，采用架空空电力线路从从当地电力线线路引至工地地变压器，22#搅拌站设200kvaa变压器，箱箱梁预制场设设250kvaa变压器一台台，半坡大桥设一一台315kvaa变压器一台台，在南村大桥桥中间设一台台630kvaa变压器。通通过变压后利利用架空线路路或电缆送电电到各工点。为预防当地供电系系统不能满足足施工需要及及临时停电，拟拟在砼搅拌站站和箱梁预制制场自备2550kw/h内燃发发电机各1台，在南村特特大桥自备640kw/h内燃发发电机1台。另在临临电没有接通通的前期，使使得工程顺利利进行，自备备120kw/h内燃发发电机4台。.临时用水为了供应K85++764南村特大桥桥、K86+3330大桥、K86+7790半坡大桥及及一工区的用用水，在K86+7990半坡大桥右侧侧打深井1口，同时在K86+3330大桥右右侧修容量为300m3高山水池1处。为了满足足新庄大桥、尧尧典1号大桥，尧尧典2号大桥，在在新庄大桥处打打深井1口。为了供应应搅拌站的生生活生产用，打打深井1口。为了保证证箱梁的生产产，在预制场场附近打深井井1口，供应预预制场生产生生活用水，同同时也可供应应项目经理部部的生活用水水。全合同段段共计4口水井。其其它桥梁及涵涵洞用，采用用水车拉水的的方法或利用用当地水源来来解决用水的的问题。.临时通讯和网络项目经理部及现场场所属各工区区采用程控和和移动电话通通讯，为方便便与外部的网网络通讯，项项目部各部室室均安装了电电信宽带网。4.2.4.生活活及办公用房房项目经理部租用尧尧典村原S104省道道班修修缮后作为生生活及办公用用房，不足部分按规规用彩钢房新新盖。一工区区生活及办公公用房采用彩彩钢房新盖，面积300m2，在南村特特大桥墩各主主墩附近修建建活动板房11000m2（千阳与凤翔翔岸各500m2），供生产一线线工人居住。二、三工区租用当地民房，不足部分采用活动板房在桥梁附近加盖。试验室建在搅拌站，试验室办公生活用房和搅拌站生活用房共建设600m2，采用彩钢房新盖。预制场计划新建设彩钢房300m2，作生活及办公用房。.生产用房生产用房主要设在在预制梁场及及南村特大桥桥，南村特大桥桥在千阳岸各凤凤凤翔岸各建300m2钢筋加工棚棚，在K86+3330大桥、半坡坡大桥、高庄庄大桥、尧典典2号大桥各建建200m2的钢筋加工工棚。各施工区设工地料料库，面积约约120m2。预制厂钢筋筋加工棚2处（2×300m2）、修理及及木工房均搭搭设临时厂棚棚，面积约5500m2。生产、生活用房地地面全部采用用C15混凝土厚155cm进行硬硬化处理。.砼搅拌站在K89+799左左侧，S104省道旁边，设设置一JS11000型的的大型搅拌站站，占地面积积6300mm2，通过S104省道和各施施工便道主要要供应管段内内的各桥涵工工程。在K85+400红红线内，设置置一JS750型搅拌站，占占地面积3000mm2，主要供应应南村特大桥桥小里0~3墩桩基、墩墩柱、悬臂梁梁。.预制场本合同段设立1个个箱梁预制场场。在K89+060右右侧，尧典村村旁边，临时时征地9900mm2设置一箱梁梁预制场，负负责全管段内内预应力混凝凝土箱梁的预预制。其中南南村特大桥、K86+3330大桥、半坡坡大桥、新庄庄大桥、尧典典1号大桥，尧尧典2号大桥、共共计408片20m预应力混凝凝土连续箱梁梁；东湾沟中中桥、无名沟沟中桥共计35m预应力混凝凝土连续箱梁梁共计32片；谭家沟沟中桥24片30m箱梁。合计计预制464片箱梁。预制厂场地采用CC15混凝土厚155cm进行硬硬化处理。.弃碴场本合同段共弃土660多万方，共设设弃碴场2处，1处设在半坡坡铺村半坡大大桥的下游的的土沟，另一一处设在血池池沟村与高村村庄大桥跨越越的土沟。.临时工程数量表临时工程数量表序号工程项目单位数量备注1施工道路新建便道km12.25扩建便道km1.4加宽整修2施工用水供水管路km4.4抽水站座4蓄水池座/m32/500南村特大桥及搅拌拌站3排水设施沉淀池座/m33／400合5临时房屋生活房屋m21900生产房屋m228606场地硬化m2192007临时用地生活用地m25000生产用地m2路基工程施工本合同段路基挖方994.5万m3，填方32..9万m3。路基填筑筑采用挖掘机机挖装，自卸卸汽车运输，平平地机摊铺，压压路机碾压。土土方开挖采用用挖掘机挖装装，自卸汽车车运输至弃碴碴场。.施工准备1）测量放线在开工前对测量控控制点进行复复核及恢复，加加密和固定，包包括导线、中中线、高程复复测、水准点点的增设、复复查，路堤坡坡脚线及通道道涵洞构筑物物的精确位置置、横断面的的测绘等，并并整理成成果果报监理工程程师。2）材料试验试验人员对各种填填筑材料作好好含水量、液液塑限干容重重等项目的试试验，配合填填筑前分层碾碾压试验和各各项材料的试试验，确定最最佳填筑参数数。3）认真做好机械、材材料、人员进进场，建立临临时设施工作作，保证工程程顺利开工。.土石方调配本合同段路基土石石方挖大于填填，弃方数量量61.6万m3，XX标设弃碴碴场3处，***路基旁旁。土石方调调配原则一般般按整公里范范围调配使用用，部分地段段跨公里调用用，其余弃方方集中堆置于于指定弃土场场，弃土场坡坡脚设防护以以利环保。详见表3“路基土土石方调配表表”.路基填方.1基底处理1）对现场草皮、耕耕植土、淤泥泥及典型的具具有湿馅性黄黄土必须清除除，用推土机机助松、堆集集，挖掘机或或装载机配合合自卸汽车运运弃。2）地面横坡陡于11：5时，将原地地面挖成宽度度不小于2米的台阶，台台阶顶面作成成4~6%的内侧斜坡坡碾压达标后后，再进行填填筑。3）填土厚度小于00.8m的填方方地段，先将将地面翻松，再再分层碾压。4）基底处理完毕自自检合格后，报报监理工程师师检查合格签签认后，才能能进行上层填填土施工。.2路基填料选择择为保证路堤强度和和稳定性，选选择稳定性良良好且具有一一定强度的土土作填料，本本合同段路堤堤填料利用路路基挖余土方方，取土场和砂砂砾填筑。严禁采用腐腐植土、膨胀胀土及盐渍土土作为路堤的的填料，填料料的选择按下下表要求进行行：项目分类度填料最小强度（CBR）(%)填料最大粒径（cm）路堤上路床（0~300）8.010下路床(30~880)5.010上路堤(80~1150)4.015下路堤(>1500)3.015零填及0~30810挖方30~80510.3土方路基施工（1）土方路堤施工工工艺图见后页页附图（2）土方路堤应划分分为4区段、8流程水平分分层填筑施工工。4区段是：填填土区段、平平整区段、碾碾压区段和检检验区段；8流程是：施施工准备放线线、基底处理理、分层填筑筑、铺摊平整整、碾压夯实实、检验签认认、路面整形和边坡修修整。①水平分层填筑：按按路基横断面面全宽度纵向向分层填筑。分分层厚度根据据现场压实试试验确定，并并不超规范要要求。②填土含水率：将路路堤填土控制制在等于或接接近最佳含水水率，保证机机械碾压容易易达到规范要要求的密实度度，以保证路路基的强度。③摊铺平整：用推土土机摊铺平整整，做到填层层面纵横向平平顺均匀。④碾压夯实：根据压压实度标准，填填土厚度及试试验人员提供供的参数控制制压实遍数进进行压实，直直至达到路基基标准为止。（3）施工注意事项①土方路堤应分层填填筑压实，用用透水性不良良的土填筑路路堤时，应控控制其含水量量在最佳压实实含水量±2%之内。最大大松铺厚度不不超过50cm。填筑宜采用水平分分层填筑法，原原地面纵坡大大于12%的地段，可可采用纵向分分层法施工。横坡较陡地段的填填筑应由最低低一层台阶填填起，并分层层夯实，然后后逐台向上填填筑，分层夯夯实，所有台台阶填完之后后，可按一般般填土进行。几个作业段之间的的交接处，不不在同一时间间填筑，则先先填地段应按按1：1坡度分层留留台阶。若两两个地段同时时填，则应分分层相互交叠叠衔接，其搭搭接长度不小小于2m。不同性质的土应分分别填筑，不不得混填。每每种填料层累累计总厚不小小于0.5mm。透水性较较小的土填筑筑于路堤下层层时，应做成成4%的双向横坡坡；填于上层层时，不得覆覆盖在透水性性较好的土所所填筑的路堤堤边坡上。4.3.4．路基基挖方根据xx高速公路路XX标的地形形地质特点，本本地区全部为为黄土，所以以土方开挖选选择为直接用用挖机挖装，自自卸汽车运输输。开挖前先先做好路堑顶顶截、排水沟沟，保持开挖挖区排水畅通通。本标段挖挖方94.55万m3，填方32..9万m3，多余61.6万m3分别运至*处弃碴场作作为弃土处理理。4.3.4.1路路堑施工原则则1）地表土含有树根、竹竹根、杂草及及具有湿馅性性的黄土等不不能做为填料料土层，用推推土机推送，自自卸汽车配合合装载机远弃弃。2）本区段土方开挖不不使用爆破施施工，采用推推土机推送，挖挖掘机、装载载机配合自卸卸汽车运输为为主，运距在在100m以内内，采用推土土机推送作为为填料填筑路路基，运距在在100m以上上采用挖掘机机、装载机、自自卸汽车施工工。3）路基土方开挖，必必须保证堑坡坡的稳定平顺顺，按设计的的坡率开挖。4）路堑开挖前先做好好地面排水设设施，尤其是K86+4460~K886+5955左侧、K86+3370~K886+6000右侧、K87+1150~K887+3100左侧40m左右的的高路堑边坡坡，必须先作作好截水沟、排排水沟，并抓抓紧铺砌，以以防堑顶山坡坡水直接冲刷刷堑坡。雨季季或地下水丰丰富时，应做做好每一开挖挖层的引排水水工作，以确确保开挖面干干燥无水，利利于施工作业业。5）路堑边开挖边防护护，根据设计计施工图本区区段路堑边坡坡采用：拱型型骨架护坡，护面墙，坡面植草等多种坡面防护结构，开挖一定高度，作好相应的坡面防护。6）边坡小于等于111米根据设计采采用1:1一坡到底底直线边坡，边边坡高于111米采用折线形形边坡4.3.4.2土土方开挖1）土方的开挖采用用推土机堆集集，挖掘机、装装载机配合自自卸汽车运输输为主进行施施工。在较高高的小边坡，施施工机械无法法到位进行土土方开挖作业业时，利用人人工进行刷坡坡开挖。2）土方开挖前，做做好现场伐树树除根等清理理工作和堑顶顶截排水，保保持开挖区排排水畅通。3）移挖作填时，应应将表层土单单独掘弃，并并按不同的土土层分层挖掘掘，以满足路路堤填筑的要要求。4）开挖按原有自然然坡面从上往往下挖至坡脚脚，根据黄土土高原地区的的土质特点，挖挖方路基标高高应考虑压实实的下沉值，避避免超挖或少少挖。5）用机械开挖边坡坡时，应留220cm~30cm的余余量用人工修修整，以满足足边坡的坡率率要求。6）施工期间应修好好临时排水设设施，临时排排水设施与永永久排水设施施相结合，不不得排入农田田、耕地，污污染自然水源源，也不得引引起淤积或冲冲刷，尤其要要注意环境的的保护。路基冬季和雨季施施工.1路基冬季施工工本地区冬季气温大大部分在0℃以下，路基基施工必须按按冬季施工办办理，作好必必要的冬季施施工措施。本本标段大部分分为路基土方方开挖，故在在路基冬季施施工尽量安排排土方开挖施施工，路基冬冬季挖填施工工采取以下措措施：冬季施工准备①冬季路基施工在冰冰冻前进行现现场放样，保保护好控制桩桩，防止冰雪雪掩埋；维修修保养冬季施施工车辆、机机具设备，充充分备足冬季季施工材料；；②做好排除地面水及及降低地下水水位工作；③冬季用爆破方法开开挖的土方工工程，当炮眼眼内不易进水水时，应在冻冻结前钻好炮炮眼；④小面积的基坑土方方，可采用砂砂、干松土或或草帘等保温温材料覆盖；；⑤做好筑路机械、附附属设施及施施工人员的防防冻、防火工工作。路堤填筑的冬季施施工①填筑路堤之前，将将基底范围内内的积雪和冰冰块及其它杂杂物清除干净净，并将冻层层耙松，坑洼洼处填与基底底相同的未冻冻土，按标准准夯实；②冬季筑堤用土，除除按一般路堤堤填料规定外外，不得使用用含有草皮的的土，以及含含水量过高的的土作为填料料，不得将冰冰雪混在土石石内填筑。涵涵洞两侧及涵涵顶、桥头锥锥坡、管沟回回填等均不得得填筑冰块，用用未冻结土或或透水性良好好的土填筑；；③冬季填筑路堤，按按横断面全宽宽平填，每层层松铺厚度应应按正常施工工适当减少20%~30%，最大松铺铺厚度不得超超过30cm。压实度度不得低于正正常施工时的的要求，当天天填的土必须须当天完成碾碾压；④当路堤高距路床底底面1m时，应碾碾压密实后停停止填筑。在在上面铺一层层砂或松土保保温待冬季过过后整理复压压，再分层填填至设计标高高；⑤冬季填筑的路堤，每每侧应超填（并并压实）0..5m，待冬冬季过后修整整边坡，削去去多余部分并并拍打密实或或加固。路堑开挖①开挖干路堑，若深深度不超过33m时，底部部全宽开挖，边边坡按1：0.2进行施施工；开挖湿湿土路堑或深深度超过3mm的路堑，边边坡可挖成垂垂直台阶，台台阶宽大于11m，高小于于1.5m，留留下的边坡台台阶待天暖时时再行修挖；；②路堑挖至路床面以以上1m时，应停停止开挖并在在表面覆以松松土，待到正正常施工时，再再挖去其余部部分；③冬季开挖路堑，当当冻土层开挖挖到未冻土后后，应连续作作业，分层开开挖，中间停停顿时间较长长时，应在表表面覆盖保温温，避免重复复被冻。。④冬季施工开挖路堑堑的弃土要远远离路堑边坡坡坡顶堆放。弃弃土堆高度一一般不大于33m。弃土堆坡坡脚到路堑边边坡顶的距离离不得小于33m，弃土堆堆应摊开整平平，严禁把弃弃土堆于边坡坡顶上。.2路基雨季施工本地区为少雨地区区，雨季路基基施工，可安安排如下施工工项目：砂砾砾土和路堑开开挖；挖方高高度小，运输输距离短的土土质路堑开挖挖；各种路基基排水、防护护和加固工程程。1）施工前的准备①对在雨季施工的路路段进行详细细现场调查，编编制专项施工工方案；②修整好施工便道并并保证晴雨畅畅通；③住地、仓库、车辆辆机具停放场场地、生产设设施都应在洪洪水位以上地地点，与不良良地质灾害保保持一定的安安全距离；④施工路段修建临时时排水设施，保保证雨季作业业场地不被洪洪水淹没并能能及时排除地地面水；2）路堤填筑①在填筑路堤前，应应在填方坡脚脚以外挖掘排排水沟，保持持场地不积水水。如果原地地面存在软土土地基，应采采取换填措施施进行处理；；②路堤填筑时，尽量量在本区段选选用透水性好好的砂砾土作作为填料。利利用挖方土作作填方时，应应随挖、随运运、随铺、随随压实。③路堤应分层填筑，每每一层表面应应做成2～4%的排水横坡坡。当天填筑筑的土层应当当天完成压实实，防止表面面积水和渗水水将路基浸软软。④路堤填筑完成后，为为防止路床积积水，应在路路肩处每隔55~10m挖一道道横向排水沟沟，将雨水排排出路床。3）路堑开挖①路堑开挖前在路堑堑边坡坡顶22m以外修筑筑截水沟，并并做好防漏处处理。截水沟沟应接通出水水口；②路堑开挖时自上而而下进行开挖挖，做到开挖挖一级防护一一级，防护及及时；严禁乱乱挖超挖、掏掏底开挖。③雨季开挖土方路堑堑宜分层进行行，每挖一层层均应设置排排水纵横坡。挖挖方边坡不宜宜一次挖到位位，应沿坡面面留30cmm厚待雨季过过后再修整到到设计坡度。以以挖作填的挖挖方应随挖随随运随填。开开挖路堑至路路床设计标高高以上30~~50cm时应应停止开挖，并并在两侧挖排排水沟，待雨雨季过后再挖挖至设计标高高后压实。④弃土要远离路堑边边坡堆放，高高度不大于３３m。弃土堆坡坡脚离路堑边边坡顶的距离离不小于3mm。弃土堆应应摊开整平，严严禁把弃土堆堆放在路堑边边坡顶上。⑤开挖后土方做为路路基填料分类类使用，非适适用材料作为为弃方弃至指指定的弃土场场。⑥开挖到边坡线前根根据地形预留留一定宽度，保保证刷坡过程程中设计边线线外的土层不不受到扰动。⑦对特殊路基开挖至至零填、路堑堑路床时按设设计规定进行行随强夯、冲冲击夯及换填填处理。4）雨季施工工注意事项本标路基线路较长长，雨季施工工应集中人力力、机具，采采取分段突击击的方法，完完成一段再开开一段，不能能大挖大填。施施工坚持“两及时”，遇雨要及时时检查，发现现路基积水尽尽快排除；雨雨后及时检查查，发现翻浆浆要彻底处理理，挖出全部部软泥，填筑筑透水性好的的砂石。.路基防排水及防护护本合同段主要防护护工程有拱形形骨架护坡、护护面墙、挡土土墙等；排水水工程有边沟沟、排水沟、截截水沟、急流流槽、盲沟、蒸蒸发池等形式式。路基防护护、排水等浆浆砌片石，采采用机械搅拌拌砂浆，人工工挤浆法砌筑筑。1）砌石自下而上进进行，接缝错错开，石块彼彼此镶紧，缝缝隙砂浆饱满满。2）边坡修整完，进进行护坡放样样，准确挂好好坡面线，按按坡面线对位位砌筑。基础础砌筑前，基基底应夯实。3）石料按水平分层层砌筑，并按按照设计及规规范要求进行行分段，并做做好沉降缝。4.3.7.特殊殊路基处理1）路基冲击碾压填方高度大于3mm路段或监理理工程师指定定路段下路床床顶面均需冲冲碾一次（用用XP261型冲击压路机机（最大冲击击力大于250t）碾压30遍为一次，往往返一遍的压压实宽度为44m，在4m范围内视视为一遍）。冲冲击压路机行行驶速度不小小于12kmm/h。冲击碾压完成后，用用平地机整平平，再用振动动压路机压实实。冲击碾压产生的工工后沉降，用用上路床填料料与上路床一一起填筑。2）石灰土改善（1）施工方案：石灰灰土路床处理采用路路拌法施工。（2）施工工艺流程石灰土处理路床施工工艺流程石灰土处理路床施工工艺流程施工放样备料、摊铺土洒水闷料整平和轻压卸置和摊铺石灰拌和与洒水整形碾压接逢和调头处的处理养生（3）施工方法①备料：在预定堆料料的下承层，先先洒水湿润，然然后进行备料料。②摊铺土：摊铺土采采用人工配合合机械进行。③洒水闷料：当填土土中含水量过过小，达不到到设计要求时时，可在土层上洒洒水闷料。④整平轻压：用人工工对土层整平平，然后用6~8t两轮压路机机碾压1~2遍。⑤卸置和摊铺石灰：：按计算所得得每车石灰的的纵横间距，用用石灰在土层层上做标记，并并划出石灰的的边线，用刮刮板将石灰均均匀摊开，摊摊铺完后，表表面无空白位位置。⑥拌和和洒水：采用用稳定土路拌拌机进行拌和和并设专人跟跟随路拌机，随随时检查拌和和深度并配合合路拌机操作作员调整拌和和深度。拌和和深度应达稳稳定层底并深深入下承层5~10毫米以利上下下层粘结。在拌和过程中，如如果混合料含含水量不足，应应用喷管式洒洒水车补充洒洒水。洒水后后路拌机紧跟跟洒水车后再再次拌和，使使水分在混合合料中均匀分分布，减少水水分流失。⑦整形：混合料拌和和均匀后，立立即用平地机机初步整形。然然后用平地机机或轮胎压路路机快速碾压压一遍，以暴暴露潜在的不不平整。再用用平地机刮一一遍整形，整整形前用齿耙耙将轮迹低洼洼处表面5厘米以上耙松松。⑧碾压：整形后，当当混合料的含含水量为最佳佳含水量+1%~++2%时，立即用用轻型压路机机并配合18T以上压路机机在结构层全全宽内进行碾碾压，一般需需碾压6~8遍。在碾压压结束之前，用用平地机再终终平一次，使使其纵向顺适适，路拱和超超高符合设计计要求。⑨接缝的处理：同日日施工的两工工作段的衔接接处，应采用用搭接形式。前前一段拌和整整形前，留5~8米不进行碾压压，后一段施施工时，应与与前段留下未未压部分一起起再进行拌和和、碾压。⑩养生及交通管制：：石灰土养生生期间保持一一定的湿度，养养生期不少于于十天。在养养生期间采用用覆盖措施的的石灰土不封封闭交通，应应限制车速不不超过30kkm/h，禁禁止重型车辆辆通行。.路基试验段.1.试验段里程程初步确定K91++180~KK92+3880为本合同段段的试验段，本试验段填土路基（松铺厚度40厘米）。.2.准备工作1)填路基试验验段施工前，由由工程部路基基工程师对施施工人员、机机械操作人员员进行技术交交底，确保每每个路基试验验段施工人员员都知道每道道工序的操作作。2)临时工程：：填筑试验段段前，先挖好好临时排水沟沟，将试验路路段的积水排排干，人工配配合反铲清理理地表的草皮皮，用推土机机推掉表层耕耕植土，并将将表层土运至至弃土场。3)原地面处理理：对原地面面的腐植土、草草皮和表层淤淤泥等进行清清表和掘除。4)原地表试验验：对原地面面土样进行标标准击实、颗颗粒分析、液液塑限、天然然含水量试验验，经试验各各指标值为最最大干密度11.96g//cm3，最佳含水水量12.9%。5)基底压实：：对处理后的的原地面进行行碾压，碾压压完毕后，测测基底压实度度、高程和试试验段的实际际面积。原地地面经现场监监理工程师检检测其压实度度为不小于90％，同意下下道工序施工工。6)填料试验：：对填料进行行标准击实、颗颗粒分析、液液塑限、膨胀胀量、CBR等试验。其其最大干密度度为2.111g/cm3，最佳含水水量9.6%，可用作试试验段填料。6)施工机具、人人员就位：挖挖掘机、推土土机、压路机机和现场指挥挥人员、工程程技术人员、安安全人员等有有关人员全部部到位。.3.施工方法1)由测量工程程师恢复线路路中桩，并在在两端立杆引引桩保护。确确保路基中线线准确。按55m的间距采采用石灰撒线线布置方格网网并编号。根根据路面有效效宽度编号，同同时测量各网网格交叉点的的高程。2）第一层摊铺整平平：预计松铺铺厚度30ccm，根据每每格方格网面面积为25m2，每方方格铺松方77.5m33，为便于控控制松铺厚度度，每车计划划装运料3..75m33，每个方格格填料2车。料场挖挖掘机装料，解解放自卸汽车车运料，倒料料现场一名技技术人员专人人负责指挥，上上料完毕后，用用推土机摊平平，人工配合合找平。填料料时沿路堤坡坡脚每15米用竹杆做标标记，竹杆用用红油漆按规规定尺寸划格格，用插入法法和边桩控制制松铺厚度并并做成2％的双向横横坡。摊铺时时随机取样，用用酒精烧干法法，现场检测测含水量，在在规定允许偏偏差±2%之内开始碾碾压。3）测量放线布网格格：在松铺整整平的填料上上放线撒石灰灰线布网格。网网格布完后，测测每个网格交交叉点的高程程，记为松铺铺高程。网格格形式和高程程测量顺序同同第①条。4）静压：用压路机机静压两遍，碾碾压方式为纵纵向进退从两两侧向中央开开始碾压。静静压两遍后，测测量各交叉点点的高程，计计算沉降量，测测高程时将不不清晰的点线线恢复。随机机抽选10个点，采用用灌砂法检测测压实度。5）弱振压：碾压两两遍后，测量量各交叉点的的高程，计算算沉降量，随随机抽选10个点测压实实度。6）强振碾压：强振振碾压两遍后后，测压实度度和各交叉点点的高程。再再继续碾压，每每振压两遍测测高程和压实实度。直到沉沉降值接近0或压实度不不再增长时，停停止碾压。7）第一层试验完毕毕，进行第二二层试验。在在第二层填料料前，根据第第一层填筑高高度、路基宽宽度、边坡等等进行施工放放线，恢复边边线。同第一一层方法布网网格、上料、摊摊铺整平、测测高程、碾压压、测压实度度等。所有试试验步骤和方方法同第一层层。其它层试试验过程与第第一层试验过过程相同。.3.路基试验段段的资料整理理、分析及结论论1、试验资料的整理理①、每层试验做完后后，对该层的的高程数据进进行高差计算算和沉降量的的计算，每层层的试验结果果经试验工程程师计算校核核无误后，交交试验室主任任进行审核，然然后由监理工工程师现场签签字认可。②、路基试验段工作作全部结束后后，试验工程程师、试验室室主任和监理理工程师一起起对所有试验验成果进行整整理和分析，然然后进行打印印报告、签认认及路基试验验段成果报告告的编写。2、试验资料的分析析1）填筑材料最大干干密度及最佳佳含水量试验验分析2）松铺厚度与沉降降量分析路基试验段根据计计算每层松铺铺高程和终止止高程，确定定松铺系数。3）压实度检测分析析3、对试验段进行总总结通过路基试验段的的施工，综合合分析本合同同段的填料和和机械设备情情况，得出结结论：1）填料的最佳含水水量。2）松铺厚度。3）各区的碾压遍数数要求。涵洞通道工程本标段共有涵通112座，其中有K85+11131--4.0m钢筋混凝土土明板涵，K86+66061--2.0m钢筋混凝土土暗板涵，K87+77161--4.0m钢筋混凝土土暗板涵，K89+33701--2.0m钢筋混凝土土暗板涵，K90+33291--6.0m钢筋混凝土土箱式通道，K90+5556.81-6.00m钢筋混凝土土板式通道，K90+66941--4.0m钢筋混凝土土暗板涵，K91+22911--4.0m钢筋混凝土土暗板涵，K91+5524.7881-6..0m钢筋混凝土土板式通道，K91+7783.51-6.00m钢筋混凝土土板式通道，K92+22751--6.0m钢筋混凝土土板式通道，K92+4001-6.0m钢筋混凝土板式通道。4.4.1.施工工方案涵洞施工本着“尽尽早开工、尽尽早完工、以以利后序”的原则组织织施工，采取取平行流水作作业。钢筋砼砼盖板采用预预制，起重机机吊装运输及及安装；基础础及墙身砼采用大型模板板（减少接缝缝）现浇砼施施工，砼均采采用拌和站集集中拌制，砼砼运输车运送送。.施工方案1）施工工艺流程涵洞及通道施工工工艺流程见“表5主要分项工工程施工工艺艺框图”。2）施工方法（1）涵基开挖施工前确定开挖边边坡坡率和开开挖边线，做做好基顶截排排水措施。基坑开挖采用挖掘掘机配合人工工检底方法，机机械开挖后应应保留不少于于30厘米厚度的土土层由人工开开挖捡底。（2）基础、涵台身施施工基础、涵台身砼施施工采取集中中拌制，现场场浇注，吊车车吊装入模，插插入式振捣器震捣。（3）涵洞通道盖板施施工钢筋砼盖板采用集集中预制，人人工配合吊车车装卸及安装装。（4）洞口砌筑施工涵洞口为7.5号号浆砌片石砌砌筑，采用挤挤浆法分层砌砌筑。桥梁工程施工.桥梁施工测量方案案（1）桥梁平面控制网网测量用全站站仪进行。施施测前对桥梁梁所在线路的的直线或曲线线进行复测，测测量结果以复复测数据为准准。（2）按照《规范》规规定的相应的的测量精度要要求，将控制制点引测至两两侧桥台附近近，并根据施施工需要，进进行控制点加加密，建立桥桥梁施工平面面控制网，如如桥梁施工控控制网示意图图所示。AAA-2B桥梁施工控制网示意图A-1A-1B-1（3）在建立平面控制制网的同时，用用精密水准仪仪对水准控制制点进行联测测，建立桥梁梁高程控制网网。（4）涵洞、挡墙、抗抗滑桩的施工工测量方案与与桥梁相同。.桥梁桩基施工本合同段的桥梁桩桩基总计368根，地质情况况除南村特大大桥主墩桩基基深入灰岩外外，其余桩基基均深入黄土土与粉质粘土土；桥梁的桩桩基长度最长长60米，最短的20米，大部分分桩基处于33~38米的长度。根根据地形和桩桩长情况，本本合同段部份份桩基可采用用人工挖孔，部部分桩基采用用钻机机成孔孔，还有部分分桩基采用人人工挖孔与钻钻机相结合的的方式进行。根据项目部踏勘调调查，初步确确定了各个桥桥梁的桩基的的开孔方式，详详见表4“桥梁桩基钻钻、挖计划表表”.1人工挖孔桩基基础1、黄土