盐城市城区某村道路工程投标施工组织设计

盐城市城区某村道路工程(投标)施工组织设计第一章编制说明一、编制依据1、盐城市城区城郊某村某路施工招标文件及答疑书；2、盐城市城区城郊某村某路工程施工图；3、国家建设部颁发的CJJ37－90、CJJ44－91、GBJ97－87、GB50092－96等道路质量验证标准；4、现场勘察；5、现行的有关施工规范。二、附加说明1、本次投标范围为：长750米的路基、路面；2、为确保该工程保质按期完成，合理安排施工，我公司工程部精心编制了该施工组织设计，请予审评。第二章工程概况一、工程概况盐城市城区城郊某村某路工程是新建工程，本标段主要有路基、路面工程的施工。二、工程特点1、新建工程，施工期间处于雨水期。2、市区施工，交通不便，材料要二次转运。3、工程工期短，质量要求高。第三章指导思想与实施目标一、指导思想公司组织施工的指导思想是：以质量为中心，建立工程质量保证体系，选配高素质的项目经理及工程管理人员，成立盐城市城区城郊某村某路工程项目经理部，选派本公司骨干队伍进场施工，积极推广应用先进的技术、新工艺、新设备，科学管理，优质、高速、安全、文明地完成施工合同内容的各项任务，积极配合甲方工地代表协调好各方面的关系。二、实施目标充分发挥我公司的创优精神和施工优势，科学地组织施工，严格履行合同，按期保质完成施工任务。㈠质量目标：保证合格工程，争取优良工程；㈡工期：50天竣工交付；㈢创文明工地。第四章施工准备一、施工组织准备及劳动力安排⑴、盐城市城区城郊某村某路项目经理部，由项目部全权负责工程的管理工作，施工组织机构见附图一，工程质量保证体系见附图二，具体人员配备见附表一。⑵、建立健全各项施工管理制度，明确责任、合理分工，使施工人员能主动地、自觉地工作，保证施工顺利进行。⑶、对全体施工人员进行教育和动员，增强全体施工人员的紧迫感和责任感，充分调动施工人员的积极性，发扬我司能打硬仗，啃硬骨头的精神，发扬在高速公路上“吃三睡五干十六的精神”，利用在建军东路改造工程的经验，抓紧有利时机，实行三班作业。⑷、劳动力量需要量计划详见附图三。二、技术准备⑴、施工前认真编制施工组织设计，对主要分部、分项工程编制具体的施工方案，向各级施工人员做好逐级技术交底工作，做到技术要求、施工方法人人清楚，严禁野蛮施工，违章作业。⑵、勘察施工现场。⑶、根据施工形象进度计划编制材料进场计划。⑷、按要求将水准点引测到施工现场，并布置测量控制点。⑸、开工前将原材料送检，保证合格材料进入施工现场。⑹、做好进场人员的“三级安全教育”，加强安全知识学习，提高职工的安全意识。三、物资准备⑴、拟投入施工机具详见附表二⑵、本工程试验仪器及质检设备配备见附表三四、施工现场准备⑴、工地设置硬护栏和告示牌。⑵、修建临时设施。⑶、安装、调试施工机具。五、施工进度计划详见附表四六、施工现场平面布置详见附图四第五章施工方案施工布署：路基工程、路面工程施工，每一分项在平面上分段，实行流水作业，使各分项工程的施工，紧紧搭接，有条不紊。以下为各重点部位的施工方案：路基工程施工方案施工顺序为：清除表土→底槽处理→路基础碾压。整理路床进行测量放样，放出路床边线，然后用推土机清除表土至路床设计标高，用旋耕机旋耕翻晒，并在路床两侧开挖排水沟，以排除路面积水和降低路床水位，对于填土路段，填土之前，将表面的杂草、垃圾、树木清走，用推土机进行平整，用压路机进行碾压检验，对于局部的软弱路基采用换土或翻晒后重新压实。经验收合格后进入石灰土基层的施工。如遇雨则重点检查路拱及边沟的排水情况、碾压完成或未碾压的路基排水及渗入情况、路床积水情况，如发生阻塞、溢满，则立即放水，以防连日阴雨积水损坏路基。二、10%石灰土底基层的施工。1、准备下承层2、施工放样：⑴、在路基上恢复中线；⑵、进行水平测量，在道路两侧指示桩上用明显标记标出石灰土边缘的设计标高。3、备料：⑴石灰质量符合规范规定的三级以上的生石灰；⑵水自来水用或生活用水；⑶将生石灰在料场集中堆放，并在使用前两周充分消解，消解后的石灰保持一定的湿度，避免过于飞扬，也不过湿成团；⑷计算材料用量。4、试铺50米试验段，确定石灰土的松铺系数。5、运土，用推土机将土均匀地摊铺在路基上，然后用带旋耕的拖拉机打碎土的颗粒使其达到规范要求。6、用翻斗车将消解石灰运进现场，用刮板将消解石灰均匀推开，表面不留空白位置，消解石灰摊铺完后，量测消解石灰的松铺厚度，根据消石灰的含水量和松干密度，校核石灰用量。7、集料拌和：先用旋耕机拌和，后用铧犁将底部“素土”翻起，再用旋耕机拌和两遍，铧犁将底部料再翻起，并随时检查翻犁的深度，使稳定土层全部翻透。将混合料拌和至没有灰条、灰团和花面，水分合适均匀。集料拌和结束，即取样，检查石灰剂量。8、人工过筛：用人工将拌和好的石灰土过10mm的方孔筛。9、石灰土整型：用人工整型，即用锹和耙将混合物推开，用路拱板初步整型；然后用推土机压1－2遍，根据实测的压实系数，确定纵横断面的标高，并按标准挂线；接着用锹、耙按线整型，再用路拱板反复校正成型。整型过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料窝。10、碾压：整型后，当混合料处于最佳含水量的±1％时，先用轻型压路机稳压1－2遍，然后用18－21T以上的三轮压路机由两侧路肩向路中心碾压，后轮重叠1／2轮宽，并超过两段接缝处，碾压6－7遍，复测路面高程；然后用环刀法检查压实度，若压实度未达到设计要求，则加强碾压，直至达到标准。碾压过程中，如有“弹簧、松散、起皮”现象，及时翻开重新拌和压实，使其达质量要求。11、接缝处理。12、石灰土完成并经验收后，封闭交通养生。13、检查验收：⑴、自检；⑵、向监理工程师申请验收；⑶、验收合格后，进入15cm10%石灰土基层施工。三、18cm泥灰结碎砖的施工1、准备下承层。2、施工放样：⑴、恢复中线；⑵、进行水平测量。3、备料：⑴、石灰，采用三级以上的生石灰，生石灰在使用前两周加水充分消解，消解石灰，2.5mm的颗粒含量＜40％；⑵、碎砖：洁净，坚硬，有棱角；⑶土、粘土，施工地段的土符合施工要求；⑷、混合料的试配：确定混合料的最佳含水量和最大干密度；⑸、根据泥灰结碎砖基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算需用干混合料重量，根据混合料的配比，材料的含水量及运料车辆的吨位，计算各种材料每车料的堆放距离。4、铺试验段50米，确定泥灰结碎砖的摊铺系数。5、集料拌和：根据现场材料的干容重及含水量，将重量比换算成体积比，按体积比拌和粘土和石灰，拌和过程中，应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整添加水量，使水分合适均匀，混合料色泽一致，没有灰条，灰团和花面。拌和好的混合料采取覆盖等保护措施，使集料免遭雨淋。6、将碎砖运输到施工现场，按照施工配合比的要求换算成体积比摊铺在基层上，用拖拉机将班和好的粘土和石灰用人工均匀摊铺在碎砖上。7、整型：⑴、人工用铲和耙先将混合料摊平，并初步整平。⑵、用轻型压路机稳压一遍。⑶、对于中间低洼处，用齿耙将表层5cm以上耙松，用新拌和的粘土和石灰混合料找补平整。8、碾压：整型后，当混合料处于最佳含水量的±1％时，即进行碾压。如表面水分不足，适当洒水，然后用三轮压路机进行碾压，压实至设计要求的压实度。碾压时，先慢后快，先边后中。碾压过程中若有“弹簧、松散、起皮”等现象，则翻开重新拌和压实。9、接缝的处理。10、封闭交通养生。11、检查验收：⑴.自检合格后，请监理工程师验收；⑵.监理验收合格后，进入下道工序施工。12、雨季施工时，根据天气预报，事先准备覆盖的材料，防止集料被水淋湿。四、水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工工序为：(1)选择商品合格的材料供应商，(2)，测量放样，(3)基层检验和整修；(4)支立模板和安设钢筋，(5)拌和混凝土，(6)运输混凝土，(7)摊铺混凝土，(8)振捣混凝土，(9)提浆、刮平，(10)真空吸水(视气温情况而定)，(11)机械抹光，(12)表面制毛，(13)机械锯缝，(14)拆模，(15)填缝，(16)养生，(17)开放交通。1、施工准备工作施工前要熟悉图纸、控制点复测、机具设备调试、材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。(1)、熟悉图纸我公司收到中标通知书后立即组织技术人员进行熟悉图纸，认真领会设计意图，发现疑问及时向业主和监理工程师反馈。(2)、复测控制点对设计单位或监理工程师所交的控制点进行复测，对导线点、水准点再进行加密，并征得监理工程师的认可。(3)、材料准备及其性能检验试验人员对已进场或待进场的砂砂和石料抽样检测其含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。已备水泥除查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及3d、7d和28d的强度等是否符合要求。受潮结块的水泥禁止使用，外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用。(4)、混合料配合比检验与调整施工前须检验其设计配合比是否合适，如不合适，及时调整。A、和易性检验与调整。按设计配合比取样试拌，测定坍落度。B、强度的检验。按坍落度符合要求的配合比，砼抗弯拉及抗压试件，养生28d后测定强度，或压蒸4h快速测定强度后推算28d强度。(5)、基层检验与整修(1)、基层检验基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。基层完成后，加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。2、水泥砼路面的施工(1)、测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖及检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。(2)、安设模板基层检验合格后，即可安设模板。模板采用钢模，长度3～4m，接头处有牢固拼装配件。模板高度与混凝土面层板厚度相宜。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，模板底面与基层顶面紧贴，局部低洼处(空隙)要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，经监理工程师验收合格后，在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。3、混凝土的拌和与运输(1)、混凝土拌和在每天开始拌和前，按混凝土施工配合比要求,对水泥、水和各种集料的用量准确调试后，输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。量配的精确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%。每一工班至少检查两次材料量配的精确度，每半天检查两次混合料的坍落度。搅拌机装料的顺序宜为：砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。搅拌时间根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。混凝土拌和物的最短搅拌时间(见下表)。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。混凝土拌合物最短搅拌时间搅拌机容量转速(转/min)搅拌时间(s)低流动性混凝土干硬性混凝土自由式40014165210强制式375L38901001500L20180240(2)、混凝土运输保证混凝土的和易性，在运输中缩短运输时间和防止水份的损失。混凝土拌和物采用搅拌运输车运输，混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、抹面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并符合下表的规定。混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间施工气温(℃)允许最长时间(hh)施工气温(℃)允许最长时间(hh)5～1220～30110～201.530～350.75(3)、摊铺摊铺砼前，对模板的垂直度、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋传力杆装置等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，用铁锹翻拌。因砼板厚为18cm，拟分一次摊铺，摊铺的松料厚度，考虑振实的影响而预留一定的高度。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙。(4)、安放加强钢筋A、安放钢筋网片安放钢筋网片时，不得踩踏，在底部先摊铺一层混凝土拌合物，待钢筋网片安装好就位后，再继续浇筑混凝土。B、安放角隅和边缘钢筋安放角隅钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。角隔钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。安放边缘钢筋时，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。(5)、振捣摊铺好的混凝土混合料，迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。不采用真空脱水工艺施时，宜采用2.2kw的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位。振捣混凝土混合料时，同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，避免碰撞模板和钢筋。分两次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。混凝土振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉1～2遍，使表面泛浆，赶出气泡。振动梁移动的速度，以1.2～1.5m/min为宜。对不平之处，用人工补填找平，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。4、真空脱水真空脱水工艺是混凝土的一种机械吸水方法，可提高了混凝土的密实度，降低了水灰比，减少水泥用量，节省工程投资，缩短养生时间，提前开放交通的有效措施。同时有效地防止了混凝土在施工期间的塑性开裂，可延长路面的使用寿命。真空脱水工艺主要工序如下。(1)、检查泵垫脱水前，向真空和集水室注入清水，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用3～4mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度。(2)、铺设吸垫采用V88型新型吸垫，可省去尼龙垫布。并吸均匀。其次，可采用V82型吸垫，它无需塑料网片，仅需尼龙垫片，吸水尚均匀。(3)、开泵脱水开泵脱水，一般控制真空表1min内逐步伸高到400～500mmHg。最高值不宜大于650～700mmHg。如在规定时间（3min）内在到规定的真空度要求时，立即查找漏气处进行补救。真空处理过程中，要认真记录真空度、脱水时间与脱水量，当脱水达到规定时间要求后或已脱出规定水量后，在吸垫四周位置要略微掀起1～2cm，继续抽吸10～15s，以脱尽作业表面及管路中余水。每次吸垫位置与前项重叠20cm，以防漏吸。(4)、注意事项真空脱水应注意如下事项：A、混合物的水灰比不宜大于0.55；B、购置滤布和吸垫时应，选择适当的尺寸。C、真空操作人员不准随意在吸垫上行走；D、脱水时要作好脱水记录，把握好脱水时间和脱水均匀性，防止混凝土出现“弹簧层”和产生裂缝。E、每班工后，将吸垫洗净，冲净真空泵的沉积物，排净存水。(5)、表面整修和防滑处理A、表面整修采用真空工艺时，脱脱水后还应进进行机械抹光光、精抹、制制毛等工序。a、机械抹光，圆盘盘抹光机粗抹抹能起匀浆、粗粗平及表面致致密作用。通通过挤压研磨磨作用消除表表层孔隙，增增大表层密实实度，以减少少不匀收缩。采采取高处多磨磨、低处补浆浆(原浆)的方法进行行边抹光边找找平，用3ccm直尺纵横横检测，保证证其平整度不不宜大于1ccm。b、精抹。精抹是路路面平整度的的把关工序。在在粗抹后用包包裹铁皮的木木搓对混凝土土表面进行拉拉锯式搓刮，一一边横向搓、一一边纵向刮移移。为避免模模板不平或模模板接头错位位给平整度带带来的影响，横横向搓刮后还还应进行纵向向搓刮，同时时要附以3mm直尺检查。精精抹找补应用用原浆，不得得另拌砂浆，更更禁止撒水或或水泥粉。c、制毛。制毛是为为保持路面的的粗糙度，提提高路面的抗抗滑性能，但但对路面平整整度亦有一定定影响。制毛毛采用压纹的的方法，压纹纹器有向下挤挤压致密作用用，能增强路路面的耐磨性性。纹理深浅浅均匀性很难难掌握，因为为它不但与压压纹的时间有有关，而且还还与混凝土真真空脱水的均均匀性有关。B、混凝土面板整修修不采用真空脱水工工艺时，用大大木抹多次抹抹面至表面无无泌水为止，吸吸水抹面的各各遍间隔时间间参见下表。普通混凝土路面板板吸水抹面间间隔时间水泥品种施工温度(℃)间隔时间(minn)水泥品种施工温度(℃)间隔时间(minn)普通水泥035～45矿渣水泥055～701030～351040～552015～252025～403010～153015～25注：吸水抹面的间间隔时间除同同施工温度有有关外，还受受日照、风力力、水泥用量量等因素的影影响，故实际际操作时还需需根据当时情情况而定。修整时，每次要与与上次抹过的的痕迹重叠一一半。在板面面低洼处要补补充混凝土，压压纹前后均用用3m直尺检查平平整度。(6)、接缝施工工接缝是混凝土路面面的薄弱环节节，接缝施工工质量不高，会会引起板的各各种损坏，并并影响行车的的舒适性。因因此，特别认认真地做好接接缝施工。A、纵缝按一个车道的宽度度一次施工，纵纵向施工缝为为平缝加拉杆杆的形式。缝纵拉杆设置在板板厚的中间。并并避免将脱模模剂涂洒在拉拉杆上。纵向施工缝拉杆是是在模板上设设孔，立模后后在浇筑混凝凝土之前将拉拉杆穿在孔内内。纵向缩(假)缝施施工预先将拉拉杆采用门型型式固定在基基层上。假缝缝用切缝机切切缝，缝宽为为3～8mm，深为1/4～1/5板厚，使混混凝土在收缩缩时能从此缝缝向下规则开开裂，防止因因切缝深度不不足引起不规规则裂缝。B、横缝a、缩缝横向缩缝可采用在在混凝土凝结结后(混凝土抗压压强度达到66.2～12.0Mpa)在混凝土上上铺筑时切缝缝的方式修筑筑。切缝法施施工方法是：：当混凝土混混合料做面后后，然后尽快快用嵌缝料嵌嵌缝，用切缝缝机切缝。切割时间要特别注注意掌握好，切切得过早，由由于混凝土的的强度不足，会会引起粗集料料从砂浆中脱脱落，而不能能切出整齐的的缝。切得过过迟，则混凝凝土由于温度度下降和水分分减少而产生生的收缩因板板长而受阻，导导致收缩应力力出现早期裂裂缝，下表为为大致的切缝缝时间范围。经验切缝时间昼夜平均温度（℃℃）常规施工方法（hh）真空脱水作业（hh）昼夜平均温度（℃℃）常规施工方法（hh）真空脱水作业（hh）545～5040～452018～2112～151030～4525～302515～188～111522～2618～233013～155～7胀缝胀缝与路中心线垂垂直，缝壁必必须垂直，缝缝隙宽度必须须一致，缝中中不得连浆。缝缝隙下部设胀胀缝板，上部部灌胀缝填缝缝料。传力杆杆的活动端，设设在缝的一边边或交错布置置，固定后的的传力杆必须须平行于板面面及路面中心心线，其误差差不得大于55mm，传力力杆的固定，采采用支架固定定安装的方法法。支架固定传力杆安安装方法。传传力杆长度的的一半穿过胀胀缝板和端头头挡板，并用用钢筋支架固固定就位，浇浇筑时先检查查传力杆位置置，再在胀缝缝两侧摊铺混混凝土拌和物物至板面，振振捣密实后，抽抽出端头挡板板，空隙部分分填补混凝土土拌和物，并并用插入式振振捣器振实。施工缝施工缝设于胀缝或或缩缝处，多多车道施工缝缝避免设在同同一横断面上上。施工缝如如设于缩缝处处，板中增设设传力杆，其其一半锚固于于混凝土中，另另一半先涂沥沥青，允许滑滑动。传力杆杆必须与缝壁壁垂直。C、接缝填封混凝土板养护期满满后及时填封封接缝。填缝缝前清掉入缝缝内的砂石等等杂物。常用用的填缝方法法有灌入式和和预制嵌缝条条填缝两种。(7)、养生及拆拆模A、养生混凝土表面修整完完毕后，进行行养生，使混混凝土板在开开放交通前具具备足够的强强度和质量。养养生期间，须须防止混凝土土的水分蒸发发和风干，以以免产生收缩缩裂缝；采取取措施减少温温度变化，以以免混凝土板板产生过大的的温度应力；；管制交通，以以防止人畜和和车辆等损坏坏混凝土板的的表面。混凝土板的养生，选选用湿治养生生，普通硅酸酸盐水泥时为为14d。在养生初期，为减减少水分蒸发发，避免阳光光照射，防风风吹和暴雨等等，可以用活活动的三角形形罩棚将混凝凝土板全部遮遮起来。B、拆模拆模时间根据气温温和混凝土强强度增长情况况确定，采用用普通水泥时时，一般允许许拆模时间见见下表。混凝土板允许拆模模时间昼夜平均气温(℃℃)允许拆模时间(hh)昼夜平均气温(℃℃)允许拆模时间(hh)572203010482524153630以上18注：允计拆模时间间,自混凝土成成形后至开始始拆模时计算算；第六章质量安安全保证措施施认真贯彻“百年大大计，质量第第一”和预防为主主的方针，切切实做到精心心组织，精心心施工，全体体施工人员从从思想上和行行动上高度重重视质量，技技术人员严格格把关，为争争创一流工程程，特采取如如下措施。认真学习会审图纸纸，做好逐级级技术交底工工作。制定质量管理制度度，执行ISO-99002质量体系。各各级技术管理理人员班长及及全体职工严严格按工程技技术规范施工工。及时做好分次工程程验收表，施施工日记，记记录并收集好好技术档案，原原始资料。砼施工严格按重量量比施工，控控制好水灰比比、坍落度、和和易性，调整整好砂石的含含水率，放样样应严肃对待待，发现疑点点及时汇报解解决。做好工地现场的原原材料检测工工作，不合格格材料坚决不不予进场，质质检员按作用用指导书要求求做好各道工工序的检测和和收集施工原原始记录，及及时报检。严格执行检测程序序，各道工序序由自检合格格后报监理验验收。二、安全措施安全生产是关系到到职工生命和和国家和财产产的大事，更更是工程以顺顺利实施的必必要保证，我我们坚持以“安全生产、预预防为主”为工作方针针，坚持“管生产必管管安全”的原则，组组织施工安全全措施。1、施工现场安全控控制。建立安安全生产领导导小组，建立立健全保障体体系，我们拟拟定了本工程程的安全管理理网络体系，建建立以工程项项目经理为第第一责任人以以及各级安全全生产岗位责责任制，坚持持安全生产一一票否决制，实实行安全工作作的三不放过过原则，实行行安全生产奖奖惩制，做到到层层落实，公公司还委派专专职安全员到到工地坚守岗岗位以对项目目的安全施工工监督和管理理，真正做到到安全生产，人人人有责。2、严格要求施工现现场人遵守三三项安全保护护措施，进入入现场人员必必须衣着整齐齐，施工现场场人员不得穿穿拖鞋及易滑滑的鞋子，严严禁酒后进入入工作岗位。3、施工方案与安全全技术措施同同步，确保施施工方案安全全实施。4、机械设备的安全全、施工机械械造成的事故故是有突发性性和现场不可可预料性等特特点，因此做做好施工机械械设备的检查查和保养就是是有十分重用用的作用，对对工地施工设设备要求一机机一卡，定期期检修，严禁禁机械带病作作业，坚决一一查到底。5、加强现场文明施施工，本工程程施工安排为为平行流水作作业法，各工工种需要穿插插施工。工程程工种材料及及设备必须堆堆放整齐，并并摆在合适位位置。6、施工过程安全控控制，专职安安全员负责管管理全工地施施工现场，发发现问题立即即要求更正，并并汇报项目部部领导。7、“五牌一图”与安全全标牌。施工工现场必须有有施工单位及及工地名称牌牌，安全生产产纪委宣传牌牌，防火须知知牌，安全无无重大事故计计数牌，工地地主要人员名名单牌和施工