管线隧道施工技术探索正式版

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管线隧道施工技术探索管线隧道施工技术探索正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）张书磊朱大刚中石化中原建设工程河南濮阳457001摘要：随着环境污染程度的日益恶化，作为清洁能源的天然气越来越受到青睐，天然气的用量急速增大，由此直接导致了输气管道建设的大发展，而输气管道经过山区时需要修建大量的管线隧道来通过.现实中管线隧道主要以矿山法施工为主,对大量的管线隧道，施工经验和课题研究都比较少，本文结合普光气田集输管线隧道的施工实践，总结分析了管线隧道施工的各阶段技术要点，以及通风和排水工程的施工，以期能为同类工程提供点滴借鉴。关键词：管线隧道支护措施通风防排水引言:管线隧道虽然断面小,但是由于投资有限，地勘费用较少,地质探孔一般情况下布置较为稀疏，地勘资料不是十分准确，不能完全反映沿线地质情况.由于地质情况不明，在工程施工中易发生坍塌事故，因此隧道的施工质量对工程的顺利完成起着决定性作用。隧道施工中，工程人员一定要认真分析,制定合理的施工计划，做到防范于未然,将危险事故的发生排除到施工之外,加强施工监督，确保隧道施工顺利完成。1。管线隧道施工初期支护重点1。1在隧道中应用超前小导管是非常必要的。通常在制管过程中我们要求小导管的外径为42mm,管厚4mm,而且留有105mm作为止浆段，重要的是要保证各排的孔位要相互交错，只有这样才能达到止浆的效果。同时在钻孔时孔眼位置的确定是非常必要的，通常我们会以环向间距作为基准点，以靠紧其开挖面的钢支撑点作为支点来衡量孔眼的位置.至于导管注浆的安装通常是在成孔后先用高压风清孔，再安装小导管，随后用压浆泵压注水泥浆,水泥浆液可适当渗入水玻璃调节凝结时间。1.2通常在施工中采用的锚杆有两种。其中IV级围岩用中22mm螺纹钢砂浆锚杆，V级围岩和进出口CD法开挖临时支护用25mm中空注浆锚杆。锚杆按设计长度加丝口长，下料后用套丝机套出12cm长螺纹。在初喷砼后用红漆按设计间距梅花形布置,点出锚杆孔位。用风动凿岩机垂直岩面钻孔。成孔后用高压风清除孔内碴屑,砂浆锚杆在注浆后插入锚杆，安装垫板、螺栓；中空锚杆是安装锚杆后注浆，锚杆安装后三天内不准敲击锚杆头，也不准悬挂重物.1.3钢拱架的施工要求1）在现场制作钢拱架时要注意制作1:1的胎模平台,而且试拼大样也是相同的比例。在裁割下料时要将割好的型钢放置在其胎模上，要注意的是在固定好后一定要用乙炔焰将其加热，当其达到一定的深度后,抬起胎模千斤顶时速度要均匀，以免影响型钢成型效果。2）通常各单元的接头板有两种，其中一种用于连接钢拱架与中隔墙，另一种则连接各单元之间的部分,而且采用连接件将其压紧。当然，这些为了下一步的试拼而服务的，我们在试拼的过程中除了要注意单元构件的质量外，还要注意轮廓误差的大小，通常它是不大于3cm，不小于2cm,这点也是隧道施工中应该注意的细节性问题.1。4在隧道开挖后，对开挖横断面喷射4cm厚的混凝土后方能架设工字钢，架设工字钢后复喷混凝土至设计厚度，且覆盖钢架厚度不小于2cm。喷射砼通常采用湿喷工艺。既按一定比例将水泥、沙、石、细骨料、水及外加剂配合搅拌成混凝土（水灰比约0。5左右）,用泵或压缩空气输送到喷嘴处与液体速凝剂混合，借助高压风（亦可不用）喷射的施工方法。2.超前支护措施2.1设计超前小导管拱顶120°范围内设置,环向间距0。4m，纵向间距2。0m，纵向搭接长度不小于1m,采用外径φ42mm，壁厚3。5mm,长3-4.5m的无缝钢管.水平倾角5—10度。钢管前端呈尖锥状，尾部焊上钢筋劲筋，钢管尾端应置于钢架腹部,并与钢架焊接牢固。施工中应利用小导管向地层注浆，注浆浆液采用1：1的水泥浆，注浆压力为0。5—1。0MPa。2.2暗挖隧道穿越地层主要为强风化、弱分化板岩、高填土层、砂层等，洞顶覆土厚度为7m～35m时，采取超前管棚注浆加固。 2.3注浆的目的是堵水和加固围岩，特别是在富水不良地质段实施注浆堵水和加固围岩至关重要.针对不同地段采取帷幕超前预注浆、局部超前预注浆、顶水注浆及大管棚、小导管、径向注浆等方法能有效的止水和加固地层。3。施工安全措施虽然微差毫秒爆破技术目前已广泛应用于各个隧道施工现场,但现场安全生产管理工作仍是重点，为保障安全施工，制定以下安全措施：3.1无关人员不得进入施工现场,安装炸药和雷管应按照爆破施工方案进行安放,使用炸药和雷管前确保操作人员对施工方案已仔细阅读并理解;3.2安装炸药和雷管时，操作人员必须戴防护手套和穿着防静电鞋；孔内装药后，作业人员应保持安全距离，严禁在装药区域行走；3.3在相邻两孔之间,严禁钻孔与装药同步进行;发生异常情况时必须停止作业,待查明原因并采取相应措施确保安全后,方可继续施工;3。4在爆破工程施工过程中需要改变孔深和装药量时，需试验加以确定，不得擅自加以改变；3.5炸药和雷管在运输和储存过程中应按照管理规定进行储存,开封后炸药应立即使用；如一次未使用完，应立即扎紧袋口，需用时开封；雷管与炸药应分开单独存放，严禁与其它材料混放.4.监控量测隧道洞身衬砌结构按新奥法原理设计，采用复合式衬砌，以锚杆、喷混凝土、钢筋网作为初期支护，以钢支撑作为初支的加强措施，组成柔性支撑结构,以模筑混凝土作为二次衬砌.监控量测是新奥法的核心,通过量测围岩支护的压力和变形情况及时反馈信息,修正设计参数直接服务于施工，达到安全、经济、高效的目的。管线隧道的防排水遵循以防为主，防排结合的原则。要及时疏通排水沟，避免排水沟堵塞造成洞内积水.管线隧道的排防水工程是从开挖洞身时开始,直至隧道的修建完成，要注意各个工序间的衔接，在各个工序中都做好相应的排防水工作。综合防、排、截、堵、引的方针,具体落实防水和排水的相关施工。5。管线隧道拱部混凝土裂缝的治理5.1细微裂缝：隧道衬砌混凝土表面常出现一些没有扩展性的细微裂缝,这种裂缝是稳定的，一般可自愈，不会影响结构的使用和耐久性。从美观考虑，可先清洗干净裂缝表面，然后涂刷环氧树脂浆液二至三遍，最后用刮抹料、调色料处理混凝土表面，使其颜色与周围衬砌混凝土颜色一致。5.2贯通性裂缝:贯通性裂缝的危害较大，必须采取有效的治理方法。沿裂缝方向凿成宽5cm、深3cm的V形槽，在槽内骑缝每隔0.5m钻一孔，孔深为衬砌厚度的1/2或2/3,一般不少于15cm，并不得穿透衬砌以防跑浆.用清水冲洗干净槽内的杂物及粉尘，在孔内插入￠10的压浆管,利用环氧树脂水泥砂浆锚固，用灰刀将砂浆压实抹光.5.3密集裂缝：衬砌背后有空洞或衬砌厚度不足引起的密集裂缝，必须进行防水和地层加固处理。沿裂缝两侧每隔1.2m～1.5m交错布点，凿成10cm×10cm大小深5cm的方槽，用风动凿岩机钻孔，孔深3m,安装￠60mm中空注浆钢化管，注入纯水泥浆，水灰比1:1,施工时由下往上逐级注浆,注浆压力以0。6MPa～1。0MPa为宜。6。结语管线隧道工程要在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置,采用计算机运用网络计划技术对工期实行动态管理，合理安排工序，紧紧抓住关键线路上的工序不放，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣,井然有序。充分发挥企业综合优势，确保管线隧道工程的施工质量。参考文献：[1]TB10425—94,铁路混凝土强度检验评定标准。［2]TB10753-2021,高速铁路隧道工程施工质量验收标准.通信工程管线施工安全技术交底工程名称：施工班组建设单位分项工程名称作业部位交底部门安监处交底人施工期限年月日至年月日交底内容:1．进入现场,必须戴好安全帽，扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用具。高处作业人员必须按规定要求使用安全带,并按规范要求扣牢保险扣；安全带使用前必须严格检查，确保性能可靠‘如有折断痕迹、弹簧扣不灵活、扣不牢、皮带眼孔断裂、安全带（绳)磨损和断头超过1/10的，禁止使用.作业人员应穿软底鞋并防滑，禁止赤脚、穿拖鞋和硬底鞋。2．操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作.学员必须在师傅的指导下进行操作。3．在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求,道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全,经检查符合要求后才可施工。城镇人口密集区、学校附近、交通要道等环境下作业时应设临时警戒线，铁塔周边5米内禁止闲人进入，塔上有人作业时，塔下应安排专人看护,禁止无关人员进入作业场所.施工车辆应停放在不影响交通安全的合适位置，特殊情况占道停放，应开启车辆跳灯，并按规定要求放置安全警示牌或警示桩.4.开挖管道沟及手孔井，施工前应根据设计文件复查地下构造物的埋置位置及走向，并采取防护措施，在地下线缆与电力电缆交叉或平行埋设的地区进行施工时，必须反复核对位置,确认无误后方可进行作业，施工中如发现有危险品及其它可疑物品时，应立即停止作业并报请项目部处理。施工现场应设安全标志，不得擅自拆除。施工现场内的沟、坑边沿应设安全护栏.场地狭小、行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象，堆放砖块材料应离开坑边lm以上,当深基坑装设挡板支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳，运料不得碰撞支撑，也不得踩踏砌体和支撑上下。5．施工和维护作业中使用的电气设备、机械设备以及仪器、仪表等,应由专业人员操作。各种施工机具应“一机一箱、一漏一闸”，配有专用闸刀及漏电保护器。移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常检查有无破皮、老化现象,同时注意理顺，防止缠绕。线缆跨越道路时应埋入地下或做穿管保护。现场临时用电必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005的要求.6．遇有不明用途的线缆，一律按有源电力线对待，做好有效保护，不准随意剪断。在高压线下方或附近进行作业时,距高压线最小间距：1KV－35KV以下线路为2.5米；35KV-110kv以上的线路为4米，220KV以上为6米。吊装物件作业应在铁塔面对高压线的背面作业,并注意现场风向，以防大绳触及高压线。7．遇有电力线在电信线杆顶上方交越且间距较小的特殊情况时，必须停电后作业,且所用的工具与材料不准接近电力线及其附属设施，作业人员的头部禁止超过杆顶。在电力线附近作业时，必须事先联系电力部门停止送电，并有专人看管，确认停电后再作业，作业时仍须戴绝缘手套，穿绝缘鞋和使用绝缘钳子。8．上下登高梯时不得携带笨重的工具和材料，登高梯上不得有两人同时工作。使用金属登高梯时，踏板必须做防滑处理，梯脚应装设防滑绝缘橡胶垫，施工人员应穿绝缘胶鞋。登高梯搭靠在墙壁、吊线上使用时，梯子上端的接触点与下端支持点间水平距离应等于接触点和支持点间距离的1/4至1/3.当梯子搭靠在吊线上时，梯子上端至少应高出吊线30cm，但高出部分不得超过梯子高度的1／3。（梯子上部装双铁钩的除外)。靠在电杆上的登高梯上端应绑扎U型铁线环或用绳子将梯子上端固定在电杆上或吊线上。在登高梯上作业时,不得一脚踩梯,另一脚踩在其他物件上面.不得用腿脚移动梯子。9．上杆前，首先检查杆身是否出现裂缝、变形,埋置基础是否牢固可靠，吊线、拉线、抱箍及其配件是否锈蚀、松动等,同时检查杆路附近的架空线缆，确认其不与电力线接触,做到先防护后施工，方可上杆；上杆后，先用试电笔对杆上附挂的吊线及附属设施进行验电，确认不带电后再进行作业。在通信线缆、电力线、有线电视线混用的杆上作业时,必须注意杆上的电力线、有线电视线及变压器、放大器等设备，并不准接触。如需在电力用户线上方架设线缆时,严禁将线缆从电力线上方抛过，必须在跨越处做安全保护架，将电力线罩住，施工完毕后再拆除。10．在高压电力线下方架设线缆，应在高压线与缆线交越的上方做保护装置，防止在敷设线缆或紧线时线缆弹起，触及高压电力线。当施工线缆与电力线接触或电力线落在地上时，除指定专人采取措施排除事故外，其他人员必须立即停止作业，保护现场,禁止行人进入危险地带；不准用导电物体触动钢绞线或电力线；事故未排除前,禁止恢复作业.在带有金属顶棚的建筑物上作业前，应戴好绝缘手套,并对顶棚进行验电,接好地线;拆除地线时，身体必须离开地线，再行拆除。11．施工班组负责人及施工作业人员必须严格按照YD5201-2021《通信建设工程安全生产操作规范》进行操作。补充作业指导内容：交底人：年月日被交底人：地下管线施工安全的技术措施地下管线施工安全的技术措施摘要：随着时代的发展,地下管线越来越庞大、密集，其种类也越来越复杂,由此带来的施工难度,也是越来越大.本文着重介绍在地下管线的施工当中，要注意对周围建筑和地上设施的保护、明挖施工管线保护和暗挖通道施工管线保护。加强城市重要设施地下管线的管理与信息化建设,对于国计民生，意义重大,加强地下管线的施工安全，也是迫在眉睫。关键词：发展；地下管线;施工安全；明挖通道；暗挖通道Abstract：Withthedevelopmentofsociety，theundergroundpipelineisgrowinghugeandintensive,andalsoitskindsarecomplex，resultinginmoreandmoredifficultintheconstruction。Thisarticlefocusesontheprotectionmeasuresforthesurroundingbuildingsandgroundfacilitiesintheconstructionbytheopen-cutpipelinepretectionchannelandconcealedchannel。Itisofgreatsignificancetostrengthenthemanagementandinformatizationconstructionontheundergroundpipelineoftheurbankeyfacilities,andstrengtheningthetheconstructionsafetyofundergroundpipelineisparticularlyurgent.Keywords：development;undergroundpipeline;constructionsafety;open-cutchannel；concealedchannel中图分类号：U215.8文献标识码：A文章编号：2095—2104（2012）一、地下管线综述随着我国经济的发展，城市化步伐的加快,城市规模的扩大和现代化程度的不断提高，作为城市重要基础设施的城市地下管线也越来越庞大、密集，其种类也越来越复杂，城市管理部门需要管理的管线已由单一、简单的形式发展到多类别、多权属，布局复杂的综合管线。城市地下管线包括给水、排水、燃气、热力、电信、电力、工业管道等几大类，它就像人体内的“神经”和“血管”,日夜担负着传递信息和输送能量的工作，是城市赖以生存和发展的物质基础,被称为城市的“生命线”.加强城市重要设施地下管线的管理与信息化建设,是保障城市建设和可持续性发展的需要，也是完善城市功能和服务于民的需要,也是地下空间的合理开发利用,以及实现地下管线（道）安全防范和保障维护的需要。二、地下管线施工时对周围建筑和地上设施的保护在施工时要保证正在使用的各种管线及地上设施及周围建筑物在施工中不受影响,同时还需要保证工程质量并满足工程进度要求。所以采用以下措施进行保护：1。向有关业主单位及市政管理部门咨询了解施工区域内的地下管线的种类、用途、数量、走向、埋置深度等，获取详尽的地下管线资料.2。确定管线位置前施工区域内不得堆放各种物资、大型设备，各种车辆机械不得驶入本区域。3.在开挖过程中，发现地下管线要及时报告现场工程师，在现场工程师的监视下轻轻扩宽范围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。4。将道面道肩及排水沟范围内所发现的地下管线全部清理，暴露出地面，不留死角,探明管线路径、埋深。5.挖出曝露的线缆不得悬空，沟槽内清洁，无杂物、块石等，加强现场值班管理力度，做到防偷盗、防破坏。6。消防管、供水管、暖气管等穿越道面部分需进行保护。一般情况下管线保护需做防腐处理,四周用中粗砂保护，并用混凝土包封。具体保护方式按设计单位确定的方案进行施工。7。毗邻建筑物附近的开挖施工时，在原有建筑物上设置沉降观测点，定期进行观测,并根据开挖深度和地质情况验算地基变形，同时采取支护设施。8。组成应急抢修组，一旦发生电缆、光缆挖断，地上设施及建筑物损坏等事故，当班施工员在第一时间电话通知给相关部门。组织人员按照相关部门的要求或协助相关部门进行抢修恢复，将损失减小到最低程度。修复完毕后，及时对事故原因进行分析，制定整改措施,向作业人员进行教育，同时对相关责任人进行处理或批评教育。三、明挖施工管线保护措施明挖施工时，基坑降水、围护结构变形过大导致的地面沉降是影响地下管线的主要因素。为保护路面及地下管线的安全、正常使用，施工中应加以妥善保护。1.钻孔灌注桩施工前先做探坑，探坑深度不小于2.5米，探明地下无“在用”管线时再施工。2.旋喷桩施工至桩顶1m范围时，要严格控制注浆压力,防止浆液压力对附近管线造成破坏。3。基坑开挖前先进行降水，并在基坑内设置疏干井，以防管涌。4。降水施工中加强沉降观测，如发现沉降增大较快等异常情况及时反馈,同设计单位联系，当确认是因降水所引起时,则采取回灌措施。在沉降区域施工回灌井,回灌井与降水井之间距离大于5m，回灌方案具体根据沉降情况而定。5。基坑开挖严格按照交底施工，掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五要点，必须遵从“分段、分层开挖，挖槽支撑，先支后挖”原则进行，确保基坑的稳定。6。基坑开挖时严格控制两端头的土坡坡度，确保土坡稳定。7。严格按照设计进行支撑结构施工，支撑结构安装应迅速,支撑设置以后及时施加预加轴力。做到经常检查支撑工作状况,随时根据检查情况，实施逐渐、多次添加支撑轴力，确保支撑对围护结构的顶撑作用。8。施工过程中要防止挖土机械碰撞钢支撑，以防支撑失稳,造成事故。9。基坑开挖过程中,加强现场巡查，如发现坑壁坑底渗流、涌流、涌砂等情况,及时封堵、施做砼垫层,必要时进行地基加固.四、暗挖通道施工管线保护措施根据沿线环境保护要求及暗挖通道施工特点,施工过程中主要从暗挖施工方面入手来减少地表沉降,将管线的被动变形控制在允许范围内，并配以其它辅助措施，确保暗挖通道施工影响范围内地下管线的安全.暗挖通道施工影响到的管线主要有沿路布设横跨暗挖通道的电力、污水、雨水、电信、煤气、给水管线。1。施工前对暗挖通道施工影响范围内的地下管线进行全面调查,并列出需重点保护的对象及其所处的里程.对其沉降要求做出全面统计，根据计算或设计要求确定其沉降预警值、不均匀沉降值，为以后施工提供指导。2。对于管线埋深较浅，管线分布较少的地段，浅埋暗挖法施工的通道应严格按照“管超前，严注浆，短开挖，强支护，早封闭,勤量测”的施工原则进行施工组织，杜绝掌子面暴露时间过长引起地表沉降。3.对于埋深较深或有特殊保护要求的管线的地段，除遵循上述施工原则外还应从加强超前支护、初期支护，进行回填注浆等方面入手严控地表沉降。(1)加强超前支护当暗挖通道穿越地下管线时，采取密排导管法进行超前支护，小导管间距较设计间距减小.施工时应从超前小导管的外插角及注浆压力两方面进行控制,以减小注浆对管线的集中侧压力，从而防止注浆引起的管线破坏。过管线段时注浆压力不得大于0.5Mpa，由专人负责注浆泵泵压的控制。注浆管管底距管线要有不得小于1。0m的安全距离，