2023年7月旅游实习报告范文

第27页共27页2023年7月旅游实习报告范文2023年7月旅游实习报告范文。一.实习根本情况1.实习时间xx年7月6日——xx年7月12日2.实习目的通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观理解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点理解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资等现状；学会运用所学知识观察、认识、分析^p这些旅游企业的现状；学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。二．实习安排7月6日早从十堰乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、18：14乘火车抵达榆；7月7日10点到达榆林，休息。下午游览红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原，晚游览市容和购物，宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15：35乘火车于22；39抵达银川，宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往寺参观。17：30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11：50乘火车于16：05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。三。旅游认识实习工作内容对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深化的理解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比拟全面的理解。从而更深的理解的了自己的缺乏，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，教师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进展组织和学习，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资和旅游地进展研究与感悟。从而到达进一步学会分析^p旅游者的决策行为，空间行为。而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。“行”是旅游活动过程中的链条；是旅游规划的重要方面；是旅游心理的侧面反映。说起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出*程〔旅游线路的安排〕是亲密相关的。为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点1、在旅游中，交通始终是影响游客满意度的重要因素。〔1〕由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原那么。我们实习是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火车是中线旅游里较为适宜的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具，选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不相上下，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的开展趋势。〔2〕与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开场影响到对交通工具的选择。因此，长线游客愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢送。而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级〔也可称为团队〕可以集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个的方法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于教师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。【以下为赠送相关文档】精选实习报告阅读2023年7月旅游专业大学生实习报告一、实习根本情况1.实习时间XX年7月6日——XX年7月12日2.实习目的：通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观理解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点理解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资等现状;学会运用所学知识观察、认识、分析^p这些旅游企业的现状;学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。二、实习安排：7月6日早从十堰乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、18：14乘火车抵达榆;7月7日10点到达榆林，休息。下午游览红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原，晚游览市容和购物，宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15：35乘火车于22;39抵达银川，宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往寺参观。17：30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11：50乘火车于16：05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。三、旅游认识实习工作内容：对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深化的理解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比拟全面的理解。从而更深的理解的了自己的缺乏，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，教师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进展组织和学习，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资和旅游地进展研究与感悟。从而到达进一步学会分析^p旅游者的决策行为，空间行为。而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。“行”是旅游活动过程中的链条;是旅游规划的重要方面;是旅游心理的侧面反映。说起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游线路的安排)是亲密相关的。为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点：1、在旅游中，交通始终是影响游客满意度的重要因素。(1)由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原那么。我们实习是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火车是中线旅游里较为适宜的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具，选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不相上下，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的开展趋势。(2)与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开场影响到对交通工具的选择。因此，长线游客愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢送。而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级(也可称为团队)可以集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的方法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于教师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。(3)价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多，价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比方我们都是学生，实习的目的是从旅游中学习，感悟，发现，所以我们会因价格去选择交通工具，没有选择价格偏高的交通工具。那么，其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。游客需要的是不但省钱而且便捷，还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的，舒适的交通工具自然价格偏高，便捷快速的方式游客不一定适应。所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和筹划一个道路时，首先要调查区分比拟大的人们对于旅游交通工具是怎样对待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客组团旅游，会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。(4)如何找到交通与旅游的契合点也将直接对游客产生影响。这一点非常重要，比方我们在实习过程中，榆林——东胜这段路我们采取的交通工具是“汽车”。沿途的风景很美妙，可以看到草原以及蒙古包，这样以“车览风景”的方式会使游客的心理上注入了一股新颖感，再加上沿途的风景，游客就不容易在车上感到时间过得很慢和产生疲惫之感，会给到达目的地下车后的游览进程添加新的活力。一方面这也属于游览参观的一种很好的方式，另一方面满足了游客需求。这方面，水路方面应该可以借鉴，长江客轮公司也曾推出过假日专船，短途而充实的游览方式会给旅游业带来更过力量。看来在新形势如何瞄准游客的需求是成功的关键。而交通始终是关系着游客的需求并且影响游客满意度的重要因素。为不同类型，身份的游客选择不同的交通工具是尊重游客自我要求的表达。同时，利用交通工具的特点来开发、制定新的旅游工程便是旅游业和旅游交通工具之间关系的升华。2、作为旅游行业，设计好旅游线路，规划好旅游行程是其中一个重要环节。(1)、设计者应根据不同的游客需求设计出各具特色的线路。比方不少商人洽谈生意之余也需要到处旅行，他们的旅行多是出于商务方面的动机，消费较高，住高级酒店，而且来去匆匆;而针对退休老年人的旅游线路就应该轻松、休闲、节奏稍慢，费用适中等等。旅游线路的设计关键是适应市场需求，详细而言，它必须最大限度地满足旅游者的需求，如本钱最小，日程最方便等等。所以重视作为旅游活动主体的心理和生理需求，给旅游活动带来方便，进步旅游者的满意度和出游积极性，进而促进旅游地的可持续开展。2023年7月实习报告范文实习人：***实习地点：***实习日期：20xx年7月7日--20xx年8月前言再次踏进**的时候，我的感觉是：一切都变新了!名字是新的，设备是新的，职工新有了自己的食堂，甚至仓库，也变得更宽阔了，崭新的威马，到处呈现一派欣欣向荣的景象。我的心很紧张，我能胜任经理安排的工作吗?能跟上威马的步伐吗?威马开展的太快了!去年来威马实习，是以一个高中生的身份来体验工人生活的，今年不同了，今年我成了一名大学生，身份的不同，让我对自己和工厂都有了新的认识和要求。首先，我庆幸的是经理能给我一次锻炼的时机，我一定要以更高的标准来要求自己，磨炼自己，我更应该把自己对威马的认识总结出来，以期对威马有些微的帮助。中国参加世贸组织，给我们带来了很大的商机，但同时也给我们带来了更大的挑战，我们面临着更多更强的国内外的竞争对手，假设我们自己没有清醒的认识，仅仅依靠政府的支持，跟在政府改革的后边，我们势必会处于被动地位。在参加世界贸易组织之后，政府需要对内资外资企业实行同等的待遇，难以制定和施行偏向内资中小企业的政策措施。因此，增强企业竞争才能，主要是通过我们自身的努力。针对这种形势，我们厂也要在产品的种类及科技含量上下功夫，在销售渠道上开拓新途径。这显然已是刻不容缓的事情了。虽然我们公司在技术进步方面比拟重视，但公司应该在自己的技术上有个合理的定位，抓好员工培训，这是知识更新和技术进步的必要途径。理论内容一、首先在同事的耐心指导下学会了计量器具的使用，可以准确的运用计量器具进展产品检验。二、可以对原材料进展检验，对原材料的含量进展了认真的学习，并做了系统的归纳。三、能纯熟对柱塞、泵筒进展检验。四、对标准件的检验有了初步理解，如今看着图纸可以进展标准件的检验。五、成功的完成了第一次去大港出差的任务，对出差有了切身的体会。工作体会质检是一项具有高度责任心的工作，需要一定的技术性和协调性，是企业中的“大盖帽”，具有一定的裁判权利。但同时也是一个费力不讨好的差使，因为对于消费部门来说，质检就是要给他们“挑缺点”，假设认真了，难免就会得罪人，但质检敷衍、不认真，吃亏的最终还是企业本身。所以，质检一定要由认真负责的人来做，而且要绝对和消费分开，才能更好地对产品质量把好关。对于公司合并质检一事，实在让人难以理解。我认为，质检可以由经理直接收理，而不能让任何部门左右，这样才有进步产品的质量，形成良好的监视。假设一遇到问题就找不出责任人，最后这个黑锅只能是由质检部门来背。我们公司有才能健全企业管理体制，“举一纲而万目张，失一机而万事毁”，不能用职能管理的手推职能管理的山。工作要简化而不是简单化。再就是质检部领导换代太快，造成了管理断层，应当适当的调整一下质检部长在任的期限，这样就能减短质检部暂时无领导的时间。希望我再回威马的时候，看到的是一个健全的管理体系。公司存在问题及本人建议公司的开展要靠大家的共同努力，我虽是实习生，但我同样是威马的一员，对于我所看到的公司如今存在的一些问题，我认为我有义务提出：一、如今职工思想问题严重，消费管理有问题。我们应当充分发挥民主意识，让职工选出自己心目中的消费管理者，时刻关注职工的思想动态，定期召开职工大会，使管理者和职工之间畅通言路，及时消除不必要的隔膜，充分调动广阔职工的工作积极性，才是上策。二、财务制度有待于进一步标准，财务要独立，不得参与公司招聘、面试等一系列事宜，应当把精力集中到自己的本职工作上去。财务室一定要加强平安意识，不要让外人随意入内，更不要把面试的场所搬到财务室，这没必要，也不利于公司的平安。三、我们外协的产品太多，下一步应逐渐投入设备，引进技术，减少外协产品的数量。比方，增加一台铣床就可以减少脱节器的数量，这样一来就进步了脱节器的利润。四、一定想方设法解决公司的用水问题，我们可以不用村里的水，另辟其他渠道，让公司从上甘岭的困境中走出。另外在大车间和发黑车间各设立几个水龙头，这样发黑的时候就不用再用小车推水了，职工在车间也可以方便的用水。另外应进步发黑的质量，严把程序关，有时为了省劲就直接把标准件放到里面，这样就造成了发黑出来的产品成了“当天黑”，所以一定要加强职工的责任意识。六、原材料的存放和切割机的放置应合理安排，不能随处乱放，尤其是切割机在食堂那边很不合理，如今可能连开关都没有，每次下料都要现接线。我想，只需一个开关，应该不必让李华师傅亲自来接吧!这还是一个责任心的问题，有人说“因为不是花自己的钱，让李华干，我如今是领导了!”这就是某些人的心态。我不知道如今开关换上了没有，反正21号之前还是没人管!我的建议，就是把切割机挪到另一侧，把食堂北面的花池清掉，用钢管搭建一个棚，这样切割机既接近原材料，地方也宽阔了，不用再来回的运管子，切割机也不用整天露宿厂内了。七、关于运输问题，需添置一部长途运输货车，虽然暂时投资大点，但这样可以减少运输费用，对长期效益还是有好处的。八、对于招聘来的新职工应该举行培训，让他们知道我们公司的制度，理解产品的构造，让他们体会到温暖，体会到责任，以便迅速地融入到威马的生活中去。2023年旅游实习报告范文一.实习根本情况1.实习时间20xx年3月6日——20xx年4月12日2.实习目的：通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观理解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点理解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资等现状；学会运用所学知识观察、认识、分析^p这些旅游企业的现状；学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。二．实习安排：7月6日早从十堰乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、18：14乘火车抵达榆；7月7日10点到达榆林，休息。下午游览红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原，晚游览市容和购物，宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15：35乘火车于22；39抵达银川，宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往寺参观。17：30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11：50乘火车于16：05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。三。旅游认识实习工作内容：对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深化的理解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比拟全面的理解。从而更深的理解的了自己的缺乏，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，教师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进展组织和学习，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资和旅游地进展研究与感悟。从而到达进一步学会分析^p旅游者的决策行为，空间行为。而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。“行”是旅游活动过程中的链条；是旅游规划的重要方面；是旅游心理的侧面反映。说起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程〔旅游线路的安排〕是亲密相关的。为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点：1、在旅游中，交通始终是影响游客满意度的重要因素。〔1〕由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原那么。我们实习是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火车是中线旅游里较为适宜的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具，选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不相上下，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的开展趋势。〔2〕与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开场影响到对交通工具的选择。因此，长线游客愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢送。而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级〔也可称为团队〕可以集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的方法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于教师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。12〔3〕价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多，价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比方我们都是学生，实习的目的是从旅游中学习，感悟，发现，所以我们会因价格去选择交通工具，没有选择价格偏高的交通工具。那么，其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。游客需要的是不但省钱而且便捷，还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的，舒适的交通工具自然价格偏高，便捷快速的方式游客不一定适应。所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和筹划一个道路时，首先要调查区分比拟大的人们对于旅游交通工具是怎样对待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客组团旅游，会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。2023年7月实习报告我是长治职业技术学院的一名即将毕业的学生，20xx年进入北京松下控制装置，是这里的技术部连接器商品技术员工，一直从事公司现场的品质改善活动，具有较强的敬业精神和创新精神，是和员工一致认可的优秀技人员。摘要松下控制装置，于1994年成立，系中日合资的高新技术型企业，于1993年注册成立，注册资金3380万美元，员工1900人。从事基板对基板用连接器、程控交换机用信号继电器、产业用功率继电器等产品的消费及其它类型控制装置、机械加工及模具制造，其产品远销美国、欧洲、东南亚等地，且成为中国、____、美国、欧洲、亚洲五级体制中的高可靠性控制器的消费基地。北京松下控制装置仓光总经理在公司成立七周年的会议上说：“公司的开展是受市场控制的，但是，有一样东西是市场不能左右的。那就是公司方针——做世界一流的工作，创世界一流程度的质量，愿世界人人喜欢我公司。我们为世界造福，就等于为中国的开展做奉献，也就等于为自己的幸福奋斗。”实习中主要用于工业控制、楼宇自控、办公自动化设备和医疗仪器等广泛领域，符合ROHS指令要求。工艺流程也较为简单，每道工序质量要求很高，否那么一不小心，做的连接器就不合格而成废品。详细内容设计包装时，一般应遵循以下几个原那么：平安性：在运输搬运过程中防止碰伤产品;使用性：便于取放产品;工艺性：便于加工。松下公司开展质量改善的主要形式。作为一名质量改善人员，在公司内部积极参与和推广活动。例如：窄间距连接器是公司在继电器系列产品之后从____松下电工引进的新产品系列，代表当今世界窄间距连接器的最高程度。自20xx年1月份以来，随着产量的增加，该产品不良率有所上升。下面我从个人实习意义及学习做以下：参加一年来的培训学习，通过翻阅各种资料并进展大量的实验，以及结合力学理论知识和统计数据，反复地测试、调整、分析^p，让我有所收获，光阴如流水，一年时间转眼即逝，为期一年的实习完毕给我的是：①通过这次的实习我们理解了现代机械制造工业的消费方式和工艺过程。熟悉工程主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的使用以及平安操作技术。理解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。②在工程主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。③培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规那么和保护国家财产的自觉性，进步了我们的整体综合素质。④在理解、熟悉和掌握一定的工程根底知识和操作技能过程中，培养、进步和加强了我们的工程理论才能、创新意识和创新才能。⑤这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!⑥在整个实习过程中，教师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守那么，同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项才能就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛开展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所打破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一年的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种才能，更多的那么需要我们每个人在实习完毕后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。平日里，为了进步个人综合技术才能，我在工作中虚心向前辈请教技术管理经历，虽是“90后”，可我却少了一份同龄人的急躁，多了一份同龄人少有的执著，在平凡的岗位上闪现出自己最夺目的荣耀，我就是这样一名普普统统的员工，凭着忘我的工作精神，满腔的工作热忱，谱写了平凡而又朴实的青春之歌。2023年7月金工实习报告范文我们在校企产研金工实习基地进展了为期一个月的的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、焊、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地理解数控机床加工技术。每将近四天，大家都要学习一项新的技术，并在每天七个半小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在工厂的师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们到达了平安实习，高效实习的目的，根本到达了预期的实习要求，圆满地完成了一个月的认知实习。说真的，刚开场感觉一个月时间的实习真的很漫长，可光阴匆匆，一个月的时间转眼间就飞逝了，如今回想这一个月的蓝领之行，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精巧的工件。让我记忆最深化的一个工种是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，消费效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵敏，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进展的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。初次走进钳工加工实训车间有点兴奋。第一天，师傅给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，师傅开场介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为20mm铁料,并打磨光滑，这就是我们的作业。我听到此话，一下子愣住了。就靠这些工具?怎么可能锯和锉出来呢?师傅说，假设不是这样怎么考验出你们的真本领呢?第一次锯割时，由于操作不纯熟，开场锉平面的时候，总锉不平，练了两次后，掌握了操作要领，也锉出了比拟满意的光滑外表，接下来的几天里，我们通过按图纸要求先锯出大概的工件形状，然后在不断的锉，反反复复地打磨测量后，做出了令自己比拟满意的的结果，看着自己的的成果，心里异常的冲动，虽然没有到达像标准件那样的完美，但毕竟是自己亲手劳动的结果，最后再到钻床上钻眼，并攻螺纹，就大功告成了!实习的另一重要的工种就是机加工实习了。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里，看着师傅的比划和描绘，苦苦地思索着：到底什么是车床呀!如今可就大不一样了，当那些课本上的图像和教师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候，我们是异常地兴奋，看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙，我们是万分欢喜，再想到我们不仅可以看得到它们，摸得着它们，而且我们还会学习如何去操纵它们，除此之外还会学习如何操作数控机床，我们心中的喜悦更是难以言表。如今师傅教诲我们如何去操作车床、铣床，通过学习，我们都制作了自己设计的工艺品，完成了教师布置的作业。在所学的机床中危险系数最高的是车工，那车刀在飞速转动，但我们都小心慎重，认真地遵循教师的教诲及平安操作规程。在车工实习四天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它作业，但我们学得很轻松，经过几次练习，我们已会车出符合要求的工艺品。最初我们学习的是铸工，在那实习的四天时间里，感觉很轻松，说的好听的就是像我们小时候一样，用沙子堆造眼前实物的形状，在我们刚开场做的时候，感觉很新颖，有一种回归童年的感觉，但随后的几天，大家都感觉到了枯燥，通过这几天的学习，我们也根本上掌握了铸工的一些根本技能，和铸造的根本操作方法，感觉也挺有收获的!其中还有一个工种就是锻焊了，锻造通俗的说就是我们古时候的打铁，但都是机械化的，节省了体力和时间，在这块，我们只是简单地看师傅把一根高温加热后的料锻造成一根细长的铁棒，接下来我们学习了电焊，并自己亲手操作了，在我们日常生活中，感觉电焊是一项比拟危险的工种，当我们真正的实习操作起来的时候，开场时心里是心有余悸的，但当渐渐熟悉