运输管理第4章

运输规划与管理

华东交通大学第二篇

应用篇

第4章运输组织管理

华东交通大学第四章运输组织管理学习目的学习要点通过本章的学习，应掌握运输组织与规划基本要求，了解整车运输组织、零担货物运输组织、特种货物运输组织。

运输组织管理的基本内容整车货物运输零担货物运输特种货物综合运输华东交通大学第四章运输组织管理4.1运输组织与规划4.2整车运输组织4.3零担货物运输组织4.4特种货物运输组织华东交通大学4.1运输组织与规划

运输组织是指利用线路、运输工具等技术设备将货物从供应地经装载后运送到需求地并卸货的运行过程，即某一具体运输任务的完成。

运输组织的目的：研究如何使用各种运输方式和各个运输环节有效地配合和协调起来，通过运输生产的进行，推动交通体系的灵活运转。

运输组织的功能：通过对运输过程各生产环节和各项作业工序客观规律性的研究和分析，制定相应的技术组织措施，将各种运输方式有效组织起来，获得最佳经济效益、社会效益和环境效益。4.1运输组织与规划4.1.1

物流系统规划与运输组织4.1.2运输组织与规划的基本要求4.1.2

运输组织与规划的基本要求（一）成本要求（二）时间要求（三）运输效率要求（四）运输能力要求（五）运输质量要求（六）运输服务系统要求

4.1.3运输组织与规划的内容

（一）运输组织与规划的主要内容1、制定物流运输生产计划2、运输业务组织与运输工具运送组织3、运输调度管理（二）运输组织与规划的分类1、按地域范围；2、按货物特征；3、按装卸条件；5、按货物名称；6、按再生产过程与市场管理；7、按经营性；8、按运距、方向;9、按运输工具；10、按照运输工具

4.2整车运输组织4.2.1整车货物运输的基本概念

托运人一次托运的货物在3吨（含3吨）以上，或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上车辆执行公路货物运输的，均为整车货物运输。4.2.2整车货物运输的组织方式（一）多班运输(人休车不休）

多班运输，指一天（24小时）内车辆工作超过一个工作班以上的货运形式。增加车辆工作时间2023/2/7102、组织多班运输必备的条件1、有固定的、大宗的货源，有夜间作业条件；2、有适合运输线路和现场条件；3、各部门能良好配合；4、保修力量能适应多班运输的快速保修需要；5、装卸力量足够。2023/2/7111)一车两人，日夜双班每车固定配备两名驾驶员，每隔一定的时期(如每周或每旬)，夜班驾驶员互换一次。

优点：能做到定人、定年，能保证车辆有充裕的保修时间；驾驶员工作、学习和休息时间能得到正常安排；行车时间安排也比较简单，伸缩性较大，易于得到物资单位及有关部门的配合。

缺点：车辆时间利用还不够充分，驾驶员不能完全当面交接。起点站到达站7:3017:3011:3013:3019:3023:305:301:30甲乙3、多班运输组织形式2023/2/7122)一车三人，两工一休每车配备三名驾驶员，每个驾驶员工作两天、休息一天(下表)。轮流担任日夜班，并按规定地点，定时进行交接班。这种组织形式适宜于一个车班内能完成一个或几个运次的短途运输线路上。

优点：能做到定车、定人，车辆出车时间较长，运输效率较高。

缺点：每车班驾驶员一次工作时间较长，容易出现疲劳；安排车辆和保修时间比较易紧张；需要配备驾驶员数量也较多。2023/2/7133)一车两人、日夜双班、分段交班每车配备两名驾驶员，分段驾驶，定点(中间站)交接。每隔一定时期驾驶员对换行驶路段，确保劳逸均匀。此形式一般适宜于运距比较长，车辆在一昼夜内可以达到或往返的运输线路上。

优点：基本与第一种形式相同，但能保证驾驶员当面交接。起点站起点站交接站交接站到达站到达站第一天第二天第一天8:0012:0012:3016:3018:3022:3023:003:006:0015:0015:3023:306:0014:0014:3023:30第二天甲行驶路段甲行驶路段乙行驶路段乙行驶路段(a)(b)2023/2/7144)一车三人、日夜双班、分段交接每车配备三名驾驶员，分日夜两班行驶，驾驶员在中途定点进行交接，中途交接站可设在离终点站较近(约为全程的1/3左右)，并在一个车班时间内能往返一次的地点，在起点站配备的两名驾驶员，采用日班制。适用条件：在保养力量很强，驾驶员充足，或为完成短期突击性运输任务时。

优点：车辆时间利用充分，运输效率较高，能做到定车，定人运行；驾驶员的工作时间比较均衡；

缺点：车辆几乎全日行驶，如不能做到快速保养，则遇保养时须另派机动车顶替。起点站交接站到达站第一天第一天第二天第二天6:006:0012:0012:0021:0021:003:003:0012:3015:3017:3020:3015:3012:3017:3020:30甲行驶路段丙行驶路段乙行驶路段2023/2/715

5)两车三人，日夜双班，分段交换每两辆车备配三名驾驶员，分段驾驶。其中两人各负责一辆车，固定在起点站与交接站之间行驶，另一人每天交换两辆车，驾驶员在固定站定时交接。交接站设在离起点站或到达站较近处。此形式适用于两天可以往返一次的行驶线路上，仅宜在运输能力比较紧张时采用。

优点：能做到定人、定车运行，可减少驾驶员配备；车辆时间利用较好；车辆保养时间充分。

缺点：驾驶员工作时间较长，休息不好；运行组织工作要求严格，行车时间要求正点。起点站交接站到达站第一天第一天第二天第二天6:0015:006:0020:3011:3015:3020:306:0011:006:0011:0011:3020:3015:0015:3020:30丙甲甲乙乙丙丙丙2023/2/7166)一车两人，轮流驾驶，日夜双班一辆车上同时配备两名驾驶员，在车辆全部周转时间内，由两人轮流驾驶，交替休息。这种组织形式适用于运距很长，货流不固定的运输线路或长途干线客运线路上。

优点：能定人、定车，最大可能地提高车辆时间利用；

缺点：驾驶员在车上得不到正常的休息。随着道路条件的改善，车辆性能的提高，这种组织形式已愈来愈多地被采用。2023/2/7174、组织多班运输应做好的几项工作：①交接班地点要选好；②驾驶员的休息和学习要安排好；③车辆的维修要安排好；④日班与夜班运哪些货要安排好；

⑤装卸现场要安排好。2023/2/718（一）概述

牵引车、汽车和挂车3类。4.2.3整车货物运输车辆的选择半挂车全挂车2023/2/7194.2.3整车货物运输车辆的选择1、全挂汽车列车

由汽车或牵引车和全挂车组成的汽车列车称为全挂汽车列车。2、半挂汽车列车

由牵引车和半挂车组成的汽车列车。3、双挂汽车列车

由牵引车和两辆挂车组成的汽车列车。4、长货汽车列车

专门用于运输长件货物如型钢、电缆柱、木材等的汽车列车。汽车列车化(定挂运输)三种形式:2023/2/7212、定挂运输的优、缺点

优点：

1、单车生产能力增加

2、司机劳动生产率提高

3、单位运输成本降低

缺点：

1、车速降低

2、安全性能下降

3、驾驶操作困难3、定挂运输的组织工作

1、采用机械化装卸，压缩车辆停歇时间。

2、足够的停车、调车场地

3、行车路线状况良好2023/2/722

——是指汽车列车按照预定的计划，在各装卸作业点甩下并挂上指定的挂车后，继续运行的一种组织方式。甩挂运输

1、涵义2023/2/7232、甩挂运输组织形式

一线两点甩挂运输

循环甩挂作业驮背运输ABCDEFGHIJ2023/2/7243、甩挂运输与定挂运输的效率比较（一）

运输效率的公式：

2023/2/725例：以在往复式行驶线路上运送散装货物为例，如单程运距20km，技术速度40km／h，装车作业时间定额6min/t，卸车作业时间定额4.5min／t，摘挂作业6分／次，载货主车、全挂车、半挂车的装载量分别为4、4、8t，试比较三种拖挂方式的运输效率。2023/2/726甩挂运输与定挂运输的效率比较（二）（1）一车三半挂甩挂运输方式的运输效率

（2）一车三全挂甩挂运输方式的运输效率

（3）一车一挂定挂运输方式的运输效率

＝＝＝＝＝＝(吨/小时)(吨/小时)(吨/小时)2023/2/727

通过对比分析，基本上可以得出如下结论：组织甩挂运输比定挂运输能获得更高的生产率；在承担相同载质量的情况下，由牵引车和半挂车组成的汽车列车所完成的运输工作量，比由载货汽车和全挂车组成的汽车列车要高。2023/2/7284、甩挂运输组织

1）适用条件：装卸比较费时的固定性大宗货源。

2）组织要点：

1）货源单位、装卸单位要配合；

2）装卸场地要宽阔、有照明设备；

3）做好车辆维护，确保安全措施；

4）绘制甩挂运行图，加强现场调度工作。一(汽)车三(全)挂甩挂运行图2023/2/7294.3零担货物运输组织4.3.1零担货物运输概述

铁路零担货物运输是指不够整车办理条件的成件包装货物。中国铁路规定：按零担托运的货物，一件的体积不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超过300件。铁路合作组织在《国际铁路货物联运协定》中规定一批货物重量小于5000公斤，按其体积又不需要单独一辆货车运送的货物，即为零担货物。4.3.1零担货物运输概述下列货物不得按零担货物托运：（1）需要冷藏加温运输的货物；（2）规定限按整车办理的货物；（3）易于污染其他货物的污秽品；（4）蜜蜂；（5）不易计算件数的货物；（6）未装入容器的活动物；（7）一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物。4.3.1零担货物运输概述

公路零担货物运输是指汽车运输企业承办的一次托运不足规定整车重量限额货物的。中国汽车运输管理部门制订的《公路汽车货物运输规则》规定：一次托运的货物重量不足3吨者为零担货物。4.3.1零担货物运输概述

海运零担货物运输的一般方式是集装箱零担货物运输，即集装箱的拼箱货运输。集装箱拼箱货是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫做拼箱。4.3.1零担货物运输概述

航空零担货物运输是相对于整架包机运输而言的，行业内称为部分包机或者集中托运。部分包机是指几家航空货运代理公司联合包租一架飞机，或者由包机公司把一架飞机的舱位分别分给几家航空货运代理公司，适合一吨以上但不足装一整架飞机的货物。集中托运是指航空货运代理公司把若干批单独发运的、发往同一方向的货物集中起来，组成一票货，向航空公司办理托运，采用一份总运单集中发运到同一站，由航空货运代理公司在目的地指定的代理人收货、报关并分拨给各实际收货人的运输方式。4.3.1零担货物运输概述

所谓零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）。零担是相对于整车而言。在实际的市场操作中，对于零担和整车的划分，基本上是以能否装满一车作为区别。4.3.2

零担货物运输的特点

（一）货物来源的广泛性和不确定性

（二）组织工作复杂（三）单位运输成本高（四）机动灵活

4.3.3零担货物货源组织（一）货源的概念

货源即货物的来源，货物的发生地。零担货物货源组织工作，始于货源调查，终止于货物受理托运，其主要目的是为了寻找、落实货源所进行的一系列的活动。（二）货源货流信息的收集

获取零担货运的货源货流信息不仅是零担货运经营决策的重要依据，而且是提高零担货运应变能力的重要手段。零担货运货源货流信息的收集程序

1、开展零担货运的市场调查2、整理分析资料3、情报的收集4.3.3零担货物货源组织（三）零担货源组织1、实行合同运输2、设立零担货运代办点（站）3、委托社会相关企业代理零担货运业务

4、聘请货运信息联络员，建立货源情报网络

5、设立信息化的网络受理业务

4.3.4

零担货物运输车辆的组织形式

按照零担车发送时间的不同可将零担货物运输的组织形式划分为固定式和非固定式两大类。（一）固定式零担货物运输的组织

固定式零担车通常称为汽车零担货运班车，运输车辆主要以厢式专用车为主，实行定车、定期、定线、定时运行。（二）非固定式零担货物运输的组织

非固定式零担车是指按照零担货流的具体情况，临时组织而成的一种零担车，通常在新开辟零担货运线路或季节性零担货物线路上使用。（一）固定式零担货物运输的组织1、直达式零担班车

直达式零担班车是指在起运站将各个发货人托运的同一到站、且性质适宜配载的零担货物，同车装运后直接送达目的地的一种货运班车。发货人1货运站发货人3发货人2目的地收货人3收货人2收货人1（一）固定式零担货物运输的组织2、中转式零担班车

中转式零担班车是指在正式起运站将各个发货人托运的同一线路、不同到达站且性质允许配载的各种零担货物，同车装运至规定中转站，卸后复装，重新组成新的零担班车运往目的地的一种货运班车。发货人1货运站发货人3发货人2目的地收货人3收货人2收货人1收货人4目的地2中转站发货人4（一）固定式零担货物运输的组织3、沿途式零担班车

沿途式零担班车是指在起运站将各个发货人托运同线路不同到达站、且性质允许配装的各种零担货物，同车装运后，在沿途各计划停靠站卸下或装上零担货物再继续前进，直至最后终点站的一种货运班车。发货人1货运站发货人3发货人2目的地2收货人3收货人2收货人1发货人4中转站收货人4收货人5目的地14.3.4零担货物运输车辆的组织形式直达式零担班车最为经济，是零担货运的基本形式：（1）避免了不必要的换装作业，节省了中转费用，减轻了中转站的作业负担；（2）减少了货物在中转站作业，有利于运输安全和货物完好，减少事故，确保质量；（3）减少了在途时间，提高了零担货物的运送速度，有利于加速车辆周转和物资调拨；（4）在仓库内集结待运时间少，充分发挥仓库货位的利用程度。4.4特种货物运输组织4.4.1特种货物运输的概念（一）概念

特种货物运输是指被运输货物由于本身的性质特殊，在装卸、存储、运送过程中有特殊要求，以保证完整无损及安全的运输，一般需以大型汽车或罐车、冷藏车、保温车等车辆运输。特种货物运输内容：超大超重货物、贵重货物、鲜活易腐物品、危险物品、押运货物、灵柩骨灰、生物制品、菌种和毒种、枪械、弹药、急件货物、外交信袋的运输等。本节主要讨论超大超重货物、贵重货物、鲜活易腐物品、危险物品。4.4.1特种货物运输的概念（二）特种货物运输的特点1、货物本身的特殊性；2、载运工具的专用性；

3、储运过程的安全性；

4、监控过程的完整性；

5、人员素质的综合性。类别概念各类档或序号各类货物范围或名称超大超重货物货物长度6米及以上；高度2.7米及以上；宽度2.5米及以上；单件货物重量4吨及以上。一级1.货物长度大于或等于6米小于10米；2.宽度大于或等于2.5米小于3.0米；3.重量大于或等于4吨、小于8吨。二级1.货物长度大于或等10米小于14米；2.宽度大于或等于3.0米小于3.5米；3.高度大于或等于2.7米、小于3米；4.重重量大于或等于8吨、小于20吨。三级1.货物长度大于14米（含14米）小于20米；2.宽度大于3.5米（含3.5米）小于4.5米；3.高度大于3米（含3米）小于3.8米；4.重量大于20吨（含20吨）小于100吨。四级1.货物长度大于20米（含20米）小于30米；2.宽度大于4.5米（含4.5米）小于5.5米；3.高度大于3.8米（含3.8米）小于4.4米；4.重量大于100吨（含100吨）小于200吨。五级1.货物长度大于30米（含30米）小于40米；2.宽度大于5.5米（含5.5米）小于6米；3.高度大于4.4米（含4.4米）小于5米；4.重量大于200吨（含200吨）小于300吨。六级1.长度在40米以上者；2.宽度在6米以上者；3.高度在5米以上者；4.重量在300吨以上者。4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织贵重货物价格昂贵，运输责任重大的货物1货币及有价证券：货币、国库券、邮票等。2贵重金属及稀有金属：贵重金属为金、银、白金等及其制品；稀有金属钴、钛等及其制品。3珍贵艺术品：古玩字画、象牙、珊瑚、珍珠、玛瑙、水晶宝石、钻石、翡翠、琥珀、猫眼、玉及其制品、景泰蓝制品各种雕刻工艺品、仿古艺术制品和壁毯刺绣艺术品等。4贵重药材和药品：鹿茸、麝香、犀角、高丽参、西洋参、冬虫草、羚羊角、田三七、银耳、天麻、蛤蟆油、牛黄、熊胎、鹿胎、豹胎、海马、海龙、藏红花、猴枣、马宝及以其为主要原料的制品和贵重西药。5贵重毛皮：水獭皮、海龙皮、貂皮、灰鼠皮、猞猁皮等及其制品。6高档服装：用高级面料、制作精细、价格较高的服装。7珍贵食品：海参、干贝、鱼肚、鱼翅、燕窝、鱼唇、鱼皮、鲍鱼、猴头、发菜等。8高级精密机械及仪表：显微镜、电子计算机、高级摄影机、摄像机、显像管、复印机及其精密仪器仪表。9高级光学玻璃及其制品：照相机、放大机、显微镜等镜头片、各种科学试验用的光学玻璃仪器和镜片。10高档电器：电视机、电冰箱、录放音机、音响组合机、录相机、空调机、照相机、手表等。危险物品交通部《汽车危险货物运输规则》中列名的所有危险货物一级《汽车危险货物运输规则》中规定的爆炸物品、一级氧化剂、压缩气体和液化气体、一级自然物品、一级遇水易燃物品、一级易燃固体、一级易燃液体、剧毒物品、一级酸性腐蚀物品、放射性物品。二级《汽车危险货物运输规则》中规定的二级易燃液体、有毒物品、碱性腐蚀物品、二级酸性腐蚀物品。鲜活易腐物品货物价值高、运输时间性强、责任大的鲜活货物1各种活牲畜、活禽、活鱼、鱼苗。2供观赏的野生动物：虎、豹、狮、熊、熊猫、狼、象、蛇、蟒、孔雀、天鹅等。3供观赏的水生动物：海马、海豹、金鱼、鳄鱼、热带鱼等。4名贵花木：盆景及各种名贵花木。4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织（一）超大超重货物1、定义

公路超限货物运输，指使用非常规的超重型汽车、列车（车组）载运外形尺寸和重量超过一般公路通行限界或常规车辆装载规定的大型物件（简称为大件）的公路运输，也称道路大型物件运输。大型物件是指符合下列条件之一的货物：（1）货物外形尺寸：长度在14m以上或宽度在3.5m以上或高度在3m以上的货物；（2）重量在20t以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织公路运输大型物件分组大型物件级别重量（t）长度（m）宽度（m）高度（m）一40~（100）14~（20）3.5~（4）3~（3.5）二100~（180）20~（25）4~（4.5）3.5~（4）三180~（300）25~（40）4.5~（5.5）4~（5）四300以上40以上5.5以上5以上注：①括号里的数表示该项参数不包括括号内的数值。②货物的重量和外廓尺寸中，有一项达到表列参数，即为该级别的超限货物。货物同时在外廓尺寸和重量达到2种以上等级时，接高限级别确定超限等级。4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织2、超大超重货物运输组织大型物件托运人办理托运须知大型物件承运人受理托运须知4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织

超大超重货物运输组织要点：（1）办理托运。（2）理货。（3）验道。（4）制定运输方案。（5）签订运输合同。（6）线路运输工作组织。（7）运输统计与结算。

阅读材料：吊车重达70吨过河压垮钢架桥2009年5月21日上午7点20分许，位于广州番禺区沙头街南双玉村与沙湾交界的武广铁路施工工地内，一座跨河钢架桥被一辆约70吨左右的大型吊车压垮。吊车悬空距水面1米，司机成功逃生，事故没有造成人员受伤。钢架桥梁承重40吨，吊车自重70吨“吊车太重压垮了桥。”4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织（二）贵重货物1、贵重物品定义

对于国际运输，贵重物品是指每千克毛重的声明价值等于或高于（或等价于）1000美元的任何品；对于国内运输，贵重物品是指每千克毛重的声明价值等于或高于（或等价于）2000元人民币的任何物品。2、贵重物品种类4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织3、贵重物品运输组织（以空运为例）（1）贵重物品收运条件限制（2）贵重物品托运文件（3）贵重物品定舱（4）贵重物品的仓储（5）贵重物品运输（6）贵重物品的收费4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织（三）危险货物（1）“具有爆炸、毒害、腐蚀、放射性等性质”（2）“容易造成人身伤亡和财产损毁”（3）“在运输、装卸和存储保管过程中需要特别防护”4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织危险货物的分类我国2005年11月1日颁布实施的国家标准GB6944-2005《危险货物分类和品名编号》，将危险货物按其主要特性和运输要求分成9类20项。危险品的存储与装载各类危险品的温湿度数据表危险品名称最高温度（℃）适宜相对湿度（%）最高相对湿度（%）爆炸品3075以下80氧化剂3580以下85压缩气体/液体3280以下

自燃品（一级）2880以下

自燃品（二级）3285以下

遇水燃烧品

75以下80易燃液体26沸点50℃、闪点0℃30沸点501℃、闪点1℃易燃固体（一级）3080以下

易燃固体（二级）3580以下

毒害品3280以下

腐蚀品30（低沸点及易燃品）1-15（怕冻品）85以下70以下（吸湿性强）放射性物品对库内温湿度无特殊要求，但防止温湿度过大损坏包装4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织（1）爆炸品货物爆炸品是指在外界作用下（如受热、撞击等），能发生剧烈化学反应，瞬时产生大量的气体和热量，使周围压力急剧上升，发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品，也包括无整体爆炸危险，但有燃烧、抛射及较小爆炸危险，或仅产热、光、音响或烟雾等一种或集中作用的烟火物品。4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织对公路运输工作的安全要求有以下5个方面：a、慎重选择运输工具b、装车前应排除异物，装载量不得超过额定负荷。c、公路长途运输路线应事先报请当地公安部门批准。d、驾驶员必须集中精力，严格遵守交通法令和操作规程。e、运输人员都必须严格遵守交通规定，对有关弹药储运情况不得向无关人员泄露。4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织装卸爆炸品的安全要求：车上无押运人员不得单独行驶，押运人员必须熟悉所装货物的性能和作业注意事项等。a、参与装卸的人员都必须严格遵守保密规定，不准向无关人员泄露有关枪支弹药储运情况。b、装卸时必须轻拿轻放，稳中求快。c、装车时，应分清弹药箱的种类、批号，点清数量，防止差错。d、装车不得超高、超宽；堆放要稳固、紧凑、码平。e、炸药和弹药必须严加注意。阅读材料：黑火药车爆炸地动山摇村裂

2005年3月17日赣A24929货车在没有营运危化物品资格的情况下，非法偷运6顿[吨]黑火药从浏阳前往浙江，驶至沪瑞高速江西上饶路段，一辆卧铺车与其追尾相撞，剧烈碰撞引起黑火药爆炸，造成31人死亡、8人受伤的特大事故。4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织（2）压缩、液化、加压溶解气体货物将常温条件下的气体物质，经压缩或降温加压后，储存于耐压容器或特制的高强度耐压容器或装有特殊溶剂的耐压容器中，均属于压缩、液化、加压溶解气体货物。压缩、液化、加压溶解气体货物对汽车运输工作的要求4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织（3）易燃液体货物易燃液体货物是指易燃的液体、液体混合物或含有固体物质（如粉末沉积或悬浮物等）的液体（但不包括因其危险性已列入其他类别危险货物的液体），如乙醇（酒精）、苯、乙醚、二硫化碳（CS2）、油漆类以及石油制品和含有机溶剂制品等。其主要危险是燃烧和爆炸。4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织（4）易燃固体、易自燃物品和遇湿易燃物品货物易燃固体指燃点低，对热、撞击、摩擦敏感，易被外部火源点燃，燃烧迅速，并可能散出有毒烟雾或有毒气体的固体货物，如赤磷及磷的硫化物、硫黄、萘、硝化纤维塑料等。4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织

(5)氧化剂和有机过氧化物的主要危险有：氧化性或助燃性、爆炸性、毒害性和腐蚀性当然，其危险主要取决于物质本身（内因），但其危险的产生还要有一定的外界条件（外因）才能实现。4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织（7）放射性物品货物根据国家标准规定，放射性物品系指放射性比活度大于7.4×l04贝克／千克（Bg／kg）的物品。一些元素和它们的化合物或制品，能够自原子核内部自行放出穿透力很强而人的感觉器官不能察觉的粒子流（射线），具有这种放射性的物质称为放射性物品。4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织（8）腐蚀性物品货物凡从包装内渗漏出来后接触人体或其他货物，在短时间内即会在被接触表面发生化学反应或电化学反应，造成明显破坏现象的物品，称为腐蚀品。如硝酸、硫酸、氯磺酸、盐酸、甲酸、冰醋酸、氢氧化钠、甲醛等。4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织（四）鲜活易腐货物1、概念鲜活易腐货物，指在运输过程中，需要采取一定措施，以防止死亡和腐烂变质的货物，物流运输的鲜活易腐货物主要有鲜鱼虾、鲜肉、瓜果、蔬菜、牲畜、观赏野生动物、花木秧苗、蜜蜂等等。4.4.2几种主要运输方式的特种货物及其运输组织货物名称运输温度/℃货物名称运输温度/℃鱼-17.8℃～-15.0℃虾-17.8℃～-15.0℃肉-15.0℃～-13.3℃黄油-12.2℃～-11.1℃蛋-15.0℃～-13.3℃浓缩果汁-20℃货物名称运输温度/℃货物名称运输温度/℃鸡蛋-1.7℃～15.0℃苹果-1.1℃～16.0℃梨