第1课科技成就和新式教育

詹天佑和京张铁路侯德榜和“侯氏制碱法”第1课科技成就和新式教育新式教育的发端你知道“中国铁路之父”、“中国工程之父”是谁吗？想一想詹天佑，广东南海人，是中国第一批赴美幼童留学生，毕业于耶鲁大学土木工程系。毕业归国后，曾在广东修筑炮台并绘制了我国第一幅海图，主持修建了京张、沪宁、津浦、川汉、粤汉等铁路。他是我国杰出的工程专家，我国近代科学技术界的先驱。

中国铁路之父中国工程之父一、詹天佑和京张铁路1、詹天佑简介2、主持修建京张铁路詹天佑在主持修建京张铁路时遇到了哪些艰难险阻呢？他又是怎样解决的？詹天佑当时遇到的困难主要来自两方面：一是一些外国人制造舆论，极力阻挠；二是工程难度极大。中国人想不依靠外国人自己修铁路，至少也得50年。中国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，我以为耻。全世界的眼睛都在望着我们,必须成功！

居庸关京张铁路工程难度极大，特别是居庸关、八达岭一带尽是悬崖峭壁，坡度很大。在施工中，詹天佑采取了哪些特别的方法来解决这一难题呢？竖井施工法在开凿八达岭隧道时，詹天佑研究出“竖井施工法”，即从隧道中点的山顶上凿出一个竖井，再从井下向两侧开凿。这样就有四个工作面同时作业，既缩短了工期，又能防止凿偏。首先，实地勘察，选定一条最佳的线路。其次，敢于创新，在险要地段设计出“人”字形走向的路轨。第三，加快进度，采用“竖井施工法”开凿隧道。“人”字形路轨史海拾贝“人”字形路轨火车开到青龙桥地段时，用两个车头，一台在前拉，一台在后推。到达交叉点后，又倒过来推、拉。1909年，京张铁路提前两年全线通车。这是中国人独立设计和修筑的第一条铁路干线。新易铁路是中国人自行设计、施工的第一条铁路，从新城高碑店至易县梁各庄，全长42.5公里，是京汉铁路的支线。是为方便慈禧太后拜谒清西陵而建，詹天佑为总工程师。但它的经济意义不大，而且不是铁路干线。

小知识中国人独立设计和修筑的第一条铁路是什么铁路？京张铁路通车典礼詹天佑作为中国近代杰出的铁路工程师，人们是怎样纪念他的呢?1922年，人们为了永远纪念詹天佑修建京张铁路的不朽功绩，在青龙桥车站为他建立了铜像。铜像建在一座高大的方形台基上，台基上书写“詹公天佑之像”6个大字。铜像雕塑精致，形神逼真，面貌十分严肃、沉静，充分表现出詹天佑刚毅和自信的个性。詹天佑纪念馆坐落在延庆县八达岭长城北侧，1987年11月建成开放。手稿邮票邮票电影你知道化学工业中“侯氏制碱法”的发明者是谁吗？揭开制碱奥秘的化学家其在制碱业方面的主要贡献有哪些？侯德榜归纳总结二、侯德榜和“侯氏制碱法”1、侯德榜简介（1890—1974年）

福建福州人，中国化学工业的先驱。1913年保送到美国麻省理工学院，获得博士学位，成为中国第一位化学博士。1926年，他主持生产“红三角”牌纯碱。1939年发明“侯氏制碱法”，著作有《纯碱制造》等。他为祖国的化学工业事业奋斗一生，托起了中国现代化学工业的大厦，被尊为“国宝”。侯德榜先生开创了我国民族化学工业的先河，1926年生产出的“红三角”牌纯碱先后在美国和比利时的世界博览会上获得国际金奖，彻底打碎了英国公司独霸世界碱业的美梦，撑起了中国化学工业的一片蓝天。红三角商标侯德榜先生著的《纯碱制造》，1933年在美国出版。美国学者称这本书是“中国化学家对世界文明所做的重大贡献”。

你知道什么是联合制碱法吗？1939年，侯德榜发明联合制碱法，将纯碱厂和合成氨厂联合起来，同时生产出纯碱和氯化铵两种产品。这种制碱法被称为侯氏制碱法。联合制碱法又有什么样的作用呢？1、使制碱和制铵两大工业联合起来，能连续不断地大规模生产，既提高了效率，又降低了成本。2、能把制碱中含氯的废液和合成氨过程中的二氧化氮废气，加以回收利用，不会对环境造成污染。侯德榜，为祖国的化学工业事业奋斗终生，并以独创的制碱工艺闻名于世界，他就像一块坚硬的基石，托起了中国现代化学工业的大厦。三.新式教育的发端1.新式学堂的兴办洋务派时期京师同文馆维新派时期京师大学堂（新式学堂的创办，是中国近代教育的开端）（近代中国设立的最高学府，1912年改名为北京大学）近代中国创办最早的一所新式学校时务学堂教习京师大学堂故址

中国近代最早的一所体制完备的高等学府第一所国立综合性大学，也是当时中国的最高教育行政机关京师大学堂讲义毕业文凭样张2.学制的改变阅读与思考科举制是什么时候废除的？清政府颁布的第一个新学制是在什么时候？新旧学制相比有什么不同？科举制度的废除时间：1905年科举制度的弊端：考试内容不实用，禁锢了读书人的思想才智；录取程序不利于人才选拔；脱离实际，不能培养有用人才，越来越不适应近代中国的需要。废科举，开学堂1904年，清政府颁布《奏定学堂章程》初等阶段、中等阶段、高等阶段学校课程设置等1905年，正式废除科举制度课堂练习1、中国人独立设计和修筑的第一条铁路干线是（）2、被称为“世界制碱权威”的著名化学