一级建造师《铁路工程管理与实务》考试（重点）题库300题（含答案）

PAGEPAGE138一级建造师《铁路工程管理与实务》考试（重点）题库300题（含答案）一、单选题1.目前，铁路高墩墩身多采用（）施工。A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和转模D、滑模、爬模和翻模答案：D解析：目前，铁路高墩高度已经突破100m，结构多为薄壁空心。墩身多采用滑模、爬模和翻模施工。2.挖孔桩基础挖孔时，孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过0．3％、其他有害气体超过允许浓度或（）时，均应设置通风设备。A、孔深超过5mB、孔深超过8mC、孔深超过10mD、孔深超过15m答案：C3.结构混凝土地质雷达法具有的特点是（）。A、简单方便，但离散性较大B、操作复杂，对结构有破坏C、检测快速，可以检测厚度D、操作简便，适用基桩检测答案：C4.抛填应自地基()进行；有横坡时自()进行。A、中部向两侧，高侧向低侧B、两侧向中部，高侧向低侧C、两侧向中部，低侧向高侧D、中部向两侧，低侧向高侧答案：A5.沉降观测断面的间距，一般根据设计要求确定，但不超过（）m。A、50B、75C、100D、125答案：C解析：沉降观测断面的间距，一般根据设计要求确定，但不超过100m。6.下列水泥中属于特种水泥的有()。A、硅酸盐水泥B、普通硅酸盐水泥C、矿渣水泥D、大坝水泥答案：D7.隧道施工中，作业环境必须符合的规定是()。A、空气温度不得超过26℃；噪声不得大于80dBB、空气温度不得超过26℃；噪声不得大于90dBC、空气温度不得超过28℃；噪声不得大于80dBD、空气温度不得超过28℃；噪声不得大于90dB答案：D8.一般使变压器用电负荷达到额定容量的()左右为佳。A、30％B、40％C、20％D、60％答案：D9.3km以上隧道应采用的出渣方式是（）。A、有轨运输B、无轨运输C、斜井运输D、竖井运输答案：A解析：教材页码P95-97有轨运输是铺设小型轨道，用轨道式运输车出渣。有轨运输多采用电瓶车及内燃机车牵引，斗车或梭式矿车运渣，它可适应大断面开挖隧道，更适用于小断面开挖隧道，尤其适应于较长隧道运输（3km以上），是一种适应性较强和较为经济的运输方式。10.填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（）确认。A、设计单位B、施工单位C、建设单位D、监理单位答案：D解析：填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。11.CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层铺设材料构成是（）。A、一层无纺布和一层聚乙烯薄膜B、一层无纺布和两层聚乙烯薄膜C、两层无纺布和一层聚乙烯薄膜D、两层无纺布和两层聚乙烯薄膜答案：C12.对工程项目的关键测量科目必须实行（）。A、同级换手测量B、彻底换手测量C、更换全部测量仪器D、更换全部测量人员答案：B解析：对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量，一般测量科目应实行同级换手测量。彻底换手测量，须更换全部测量人员、仪器及计算资料；同级换手测量，须更换观测和计算人员。13.管桩内除土应根据土层、管桩入土深度及施工具体条件，选取适宜的除土方法。适合采用空气吸泥机的土层是（）。A、黏性土B、粉性土C、砂类土D、碎石土答案：C解析：教材页码P48-53管桩内除土应根据土层、管桩入土深度及施工具体条件，选取适宜除土方法。对黏性土、粉土宜采用抓泥斗，对砂类土宜用空气吸泥机。14.填层压实宽度不应小于设计值；每层填筑压实应检验合格后，方可在其上继续填筑。两端路堤接头处，每层端头应预留（）长的搭接台阶。A、1～2mB、2～3mC、3～4mD、1～5m答案：B解析：教材页码P30-34填层压实宽度不应小于设计值；每层填筑压实应检验合格后，方可在其上继续填筑。两端路堤接头处，每层端头应预留2~3m长的搭接台阶。15.超过100m的铁路高墩，一般多为()结构。A、柔性超静定B、框架C、薄壁空心D、预制装配答案：C16.在干燥环境下，不得使用（）。A、普通硅酸盐水泥B、火山灰水泥C、硅酸盐水泥D、矿渣水泥答案：B解析：教材页码P1817.隧道防排水包含()。A、结构防排水、特殊防排水B、结构防排水、施工防排水C、一般防排水、施工防排水D、一般防排水、特殊防排水答案：B18.土钉墙灌浆宜采用压力灌浆，灌浆压力一般为（）。A、0．2MPaB、0．3MPaC、0．4MPaD、0．5MPa答案：A19.在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑，可选用（）。A、悬臂式挡土墙B、加筋挡土墙C、重力式挡土墙D、锚杆挡土墙答案：C20.通信网按运营方式可分为（）。A、公用通信网和专用通信网B、固定网和移动网C、模拟通信网和数字通信网D、广域网、城域网和局域网答案：A解析：教材页码P182-189通信网按运营方式可分为：公用通信网和专用通信网。21.隧道供电电压，一般是三相五线400／230V，动力机械的电压标准是（）。A、220VB、360VC、380VD、480V答案：C22.路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的（）之内。A、-3％～+2％B、-1％～+2％C、-3％～+3％D、-1％～+3％答案：A解析：教材页码P29-30碾压时填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的-3%~+2%范围以内。23.电缆终端及中间接头制作时，空气相对湿度宜为（）％以下，应防止尘埃、杂物落入绝缘内。A、50B、55C、60D、70答案：D解析：电缆终端及中间接头制作时，空气相对湿度宜为70%以下，应防止尘埃、杂物落入绝缘内。24.挖孔桩施工时，在（）情况下设通风设备。A、二氧化碳浓度超过0．2％，其他有害气体超过允许浓度B、二氧化碳浓度超过0．1％，其他有害气体超过允许浓度C、孔深超过5mD、孔深超过10m答案：D25.八流程即()、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。A、施工测量、地下水处理、分层填土B、施工测量、地基处理、分层填土C、施工测量、地基处理、冲击填土D、施工测量、整理、分层填土答案：B26.隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程测量及控制中线基桩和（）。A、衬砌厚度测量B、洞门里程测量C、变形观测点测设D、永久水准点测设答案：D27.当混凝土强度等级为C20～C40，生产单位为预制混凝土构件场，此时计算配置强度时采用的混凝土强度标准差σ为（）MPa。A、3．0B、3．5C、4．OD、5．0答案：C28.射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于()。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：B29.喷射混凝土护壁适用于（）的基坑。A、稳定性不好、渗水量少B、稳定性不好、渗水量多C、稳定性好、渗水量少D、稳定性好、渗水量多答案：C解析：教材页码P46-48喷射混凝土护壁适用于稳定性好、渗水量少的基坑。30.放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽（），基础如有凹角，基坑仍应取直。A、0.2～0.4mB、0.2～0.5mC、0.3～0.5mD、0.3～0.6m答案：D解析：教材页码P46-48放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽0.3~0.6m，基础如有凹角，基坑仍应取直。31.桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取（）。A、平板式振动，人工抹面成型B、平板式振动，机械压筑成型C、插入式振动，人工抹面成型D、插入式振动，机械压筑成型答案：A32.铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须（）。A、定期（一般为2年）到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用B、定期（一般为1年）到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用C、定期（一般为1年）到国家计量部门进行检定即可D、定期（一般为2年）到国家计量部门进行检定即可答案：B解析：测量仪器设备及工具必须定期（一般为1年）到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用。33.直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为()。A、黄色B、蓝色C、红色D、赭色答案：D34.当需要使用非渗水土时，其含水量应（）。A、低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％B、低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％C、低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％D、低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％答案：A解析：当需要使用非渗水土时，其含水量应低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%。35.施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在（）以内。A、1kmB、2kmC、3kmD、5km答案：C解析：教材页码P212-215工人徒步上班路途应控制在3km以内，工人乘交通工具上班应控制在0.5h以内。36.基坑围堰通常分为（）。A、土围堰、塑料围堰和木板围堰B、土围堰、塑料围堰和塑料板围堰C、土围堰、土袋围堰和沉井围堰D、土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰答案：D解析：教材页码P46-48基坑围堰通常分为土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰。37.混凝土立方体抗压强度标准值应为按标准方法制作、养护的边长为（）mm的立方体试件。A、70B、100C、150D、200答案：C解析：教材页码P23-25混凝土立方体抗压强度标准值应为按标准方法制作、养护的边长为150mm的立方体试件。38.铁路项目工程质量计划应由()主持编制。A、公司总工程师B、项目经理C、项目总工程师D、项目安质部部长答案：B39.适用于反循环旋转钻孔清孔方式是（）。A、吸泥法清孔B、换浆法清孔C、掏渣法清孔D、高压射风（水）辅助清孔答案：A解析：教材页码P48-53吸泥法清孔：适用于反循环旋转钻机和土质密实不易坍塌的冲击钻孔，在孔壁易坍塌的地层拟使用吸泥法清孔时，应注意防止塌孔。40.明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是（）。A、放坡开挖B、土围堰C、喷射混凝土D、混凝土围圈答案：A护壁基坑的开挖方式可采用垂直开挖、放坡开挖；开挖作业方法有人工开挖、机械开挖、钻爆开挖。41.铁路工程测量阶段，由（）对施工测量质量实行过程检查和最终检查。A、测量单位B、施工单位C、监理单位D、建设单位答案：B解析：施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中过程检查由测量队（或班）检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。42.CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括（）。A、混凝土底座施工B、挡块施工C、轨道板横向连接D、轨道板粗放答案：C解析：教材页码P144-148CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工顺序为：施工准备→测设基桩→桥上滑动层铺设→硬泡沫板铺设→混凝土底座施工→定位圆锥安装→轨道板粗放→轨道板精调→水泥沥青砂浆灌注→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。43.隧道浅埋、下穿建筑物地段，地表必须设置监测网点并实施监测。当拱顶下沉、水平收敛率达()mm／d或位移累计达()mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。A、5；100B、5；50C、10；100D、10；50答案：A44.架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于1.3；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于（）。A、1.3B、1.5C、1.8D、2.5答案：B解析：教材页码P61-64架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于1.3；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于1.5。45.下列属于隧道掘进循环时间计算的工作是（）。A、供风管道铺设B、隧道洞内排水C、超前地质预报D、照明线路架设答案：C46.驼峰作为解体列车的一种手段，被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于（）。A、简易驼峰B、机械化驼峰C、半自动化驼峰D、自动化驼峰答案：B解析：教材页码P200-202简易驼峰、非机械化驼峰：人工准备溜放进路，人工制动。机械化驼峰：半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动。半自动化驼峰：人工储存溜放进路，自动控制车辆减速器。自动化驼峰：推送、调车、溜放进路和溜放速度自动控制，推峰机车遥控或自控。47.铁路安全管理坚持（）的方针。A、安全第一、预防为主、综合治理B、安全第一、预防为主、综合管理C、安全第一、预防为主、全面治理D、安全第一、预防为主、全面管理答案：A解析：教材页码P391铁路安全管理坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的方针。48.一般采用动力用电量的（）作为生活的总用电量。A、1％～3％B、3％～5％C、5％～10％D、10％～15％答案：C解析：教材页码P282-283生活用电所占比例很小，一般只要计算出动力用电量后，取其5%~10%作为生活的总用电量。49.油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过（）度。A、10B、15C、20D、30答案：B解析：教材页码P151-156油浸变压器运输倾斜角度不得超过15°。50.翻模施工时，高度超过（）的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的（）。A、20，15％B、40，15%C、20，10％D、40，10％答案：B解析：教材页码P57-59翻模施工要点：高度超过40m的桥墩，支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15%。51.正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用（）。A、碎石道床B、有砟道床C、无砟道床D、一级碎石道砟道床答案：C解析：教材页码P121-123正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用无砟道床。52.顶涵均应安装导轨，导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直，安装时应严格控制（）。A、高程、内距及边线B、高程、内距及中心线C、里程、内距及边线D、里程、内距及中心线答案：B解析：顶涵均应安装导轨，导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直，安装时应严格控制高程、内距及中心线。53.预应力管桩下沉深度可超过()，能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等。A、25mB、5mC、15mD、10m答案：A54.悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于（）。A、0.2mB、0.4mC、0.6mD、0.8m答案：A解析：教材页码P40-42悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于0.2m。55.铁路工程招标资格审查或招标过程中，资格预审文件或者招标文件的发售期不得少于()日。依法必须进行招标的项目提交资格预审申请文件的时间，自资格预审文件停止发售之日起不得少于()日。A、57B、55C、77D、75答案：B56.下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是（）。A、施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送B、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环，长钢轨抽放拖送C、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送D、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送答案：C解析：教材页码P127-129单枕综合铺设法施工基本作业程序为：施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送。57.隧道施工中，新奥法施工变形观测现场一般采用（）观测。A、经纬仪B、全站仪C、收敛仪D、激光仪答案：C58.结构混凝土地质雷达法具有的特点是（）。A、简单方便，但离散性较大B、操作复杂，对结构有破坏C、检测快速，可以检测厚度D、操作简便，适用基桩检测答案：C解析：教材页码P22-23地质雷达法：主要用于大面积混凝土质量检测，如隧道衬砌混凝土的检测，其特点是检测快速，可检测厚度，结果准确。59.在干燥环境下，不得使用（）。A、普通水泥B、火山灰水泥C、硅酸盐水泥D、矿渣水泥答案：B解析：60.填塞桥孔施工，桥梁的拆除在填土达到梁底()时进行。A、0．2～0．3mB、0．3～O．4mC、0．4～O．5mD、0．5～0．6m答案：A61.常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为（）。A、Q235B、K1400C、Q215D、K1450答案：B62.钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、()、伸长率、冷弯试验。A、反复弯曲试验B、松弛性能C、屈服强度D、疲劳试验答案：C63.变更设计必须坚持（）原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。A、“先批准、后实施，先设计、后施工”B、“先批准、后设计，先审核、后施工”C、“先批准、后实施，先设计、后审核”D、“先批准、后审核，先设计、后施工”答案：A64.新拌混凝土的质量主要包括（）。A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间答案：A65.弹性支承块式无砟道床宜在()内使用，并应采取相应的防污染和防老化措施。A、路基B、桥梁C、隧道D、过渡段答案：C66.浆砌片石护坡，护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑；片石的强度应()。A、≥MU20B、≥MU25C、≥MU30D、≥MU35答案：C67.营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于()，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：B68.基础混凝土养护期间，当气温低至()时不得露天浇水养护，而应采取暖棚养护方法。A、0℃B、2℃C、3℃D、5℃答案：D69.堆载预压不得使用（）。A、黏土或砂黏土B、碎石或卵石C、饱和土或黄土D、淤泥土或含垃圾杂物的填料答案：D解析：堆载预压不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。70.钻孔桩浇筑水下混凝土前，应测量沉渣厚度，柱桩一般不大于（），摩擦桩不大于（）。A、10cm，30cmB、20cm，30cmC、10cm，20cmD、20cm，40cm答案：A解析：钻孔桩浇筑水下混凝土前，应测量沉渣厚度，柱桩一般不大于10cm，摩擦桩不大于30cm。71.软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中，Ⅰ级铁路不应大于（）cm，路桥过渡段不应大于（）cm，沉降速率均不应大于（）cm／年；Ⅱ级铁路不应大于（）cm。A、25，10，10，30B、25，15，5，30C、20，10，5，30D、20，15，10，30答案：C解析：软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足以下要求Ⅰ级铁路不应大于20cm，路桥过渡段不应大于10cm，沉降速率均不应大于5cm/年；Ⅱ级铁路不应大于30cm。72.当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足()组时，采用非统计方法评定混凝土等级。A、5B、10C、15D、20答案：B73.悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于（）。A、0．2mB、0．4mC、0．6mD、0．8m答案：A解析：悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于0.2m。74.下列项目中，路堤碾压区段交接处重叠压实长度不得小于1m的是（）。A、纵向搭接B、纵向行与行之间的轨迹重叠C、上下两层填筑接头D、横向同层接头处重叠答案：D解析：碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轨迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。75.垂直开挖的坑壁条件中，对松软土质基坑深度不超过()。A、0．75mB、1．50mC、1．75mD、2．0m答案：A76.下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是（）。A、繁忙干线封锁正线3h及以上B、干线封锁正线4h及以上C、干线影响信联闭设备6h及以上的施工D、干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工答案：D解析：教材页码P453-454普速铁路Ⅰ级施工：（1）繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。（2）繁忙干线和干线大型换梁施工。（3）繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工。（4）中断繁忙干线6h及以上或干线7h及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。选项ABC属于普速铁路Ⅱ级施工。77.针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是（）。A、施工进度不能太快B、及时封闭C、基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D、不分施工段，一次施工完毕答案：B78.硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内，（）。A、水灰比越小，混凝土强度越高B、水灰比越小，混凝土强度越低C、水灰比越大，混凝土强度越高D、水灰比越大，混凝土强度不变答案：A解析：教材页码P23硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内，水灰比越小，混凝土强度越高。水泥品种则对水泥强度的发展有着直接的影响。79.在电力系统中，三相交流母线B相和直流母线负极颜色分别为（）。A、绿色、蓝色B、红色、赭色C、黄色、灰色D、紫色、黑色答案：A解析：母线涂刷相色漆和设置的相色标志：三相交流母线A相为黄色，B相为绿色，C相为红色，单相交流母线与引出相的颜色相同；交流接地母线为黑色；直流母线：正极为赭色，负极为蓝色；硬母线相色漆：铜、铝单片母线所有表面均涂相色漆，管形母线应在端部设置相色标志；母线的螺栓连接和支持连接处、母线与设备接线端子的连接处及距所有连接处10mm以内范围，不得刷漆。80.沉桩施工中，桩位放样施工的前一道工序是（）。A、布设桩架走道B、安设导向设备C、布置沉桩机具D、实施桩架对位答案：C解析：教材页码P48-53沉桩施工的一般工序为：施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架或安设吊机和导向设备→准备并布置好沉桩机具及起吊设备→桩位放样→桩架对位→吊桩→插桩→锤击或振动下沉到设计位置→桩基试验→凿除桩头。81.土袋围堰适用于水深（）的土。A、不大于2m、流速小于1．5m／s、河床为渗水性较大B、不大于2m、流速小于1．8m／s、河床为渗水性较大C、不大于3m、流速小于1．5m／s、河床为渗水性较小D、不大于3m、流速小于1．8m／s、河床为渗水性较小答案：C解析：土袋围堰适用于水深不大于3m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较小的土。82.对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持（）的原则。A、先检验后使用B、先使用后检验C、边使用边检验D、以上均可答案：A解析：对工程材料必须坚持先检验后使用的原则，金属、水泥、道砟、红砖和防水材料等应具有出厂合格证书，经试验确认材料合格后方可使用。83.现场试验室建成后，必须经（）部门验收合格，项目管理机构批准后，方可投入使用。A、设计B、监理C、施工D、质检答案：B84.在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑，可选用()。A、悬臂式挡土墙B、加筋挡土墙C、重力式挡土墙D、锚杆挡土墙答案：C85.曲线半径小于300m的地段，正线应铺设（）。A、小半径曲线混凝土枕B、小半径曲线木枕C、大半径曲线混凝土枕D、大半径曲线木枕答案：A86.拖拉架梁的施工工序中，在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩一钢梁组拼一拼装前导梁一钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是（）。A、钢梁就位B、顶梁C、安装支座D、落梁就位答案：A87.在铁路建设活动中建造师、监理工程师等注册执业人员因过错造成重大质量事故时，其受到的处罚是（）。A、一年内不得在铁路建设市场执业B、三年内不得在铁路建设市场执业C、五年内不得在铁路建设市场执业D、国家有关部门吊销执业资格答案：C解析：在铁路建设活动中因过错造成铁路建设工程质量事故的建筑师、结构工程师、建造师、监理工程师等注册执业人员，一年内不得在铁路建设市场执业；造成重大质量事故的，五年内不得在铁路建设市场执业；造成特别重大质量事故的，建议国家有关部门吊销执业资格。88.在营业线改造施工测量时，并行地段测设中线应该首先满足()的要求。A、设计中心B、设计高程C、线间距D、站台边距答案：C89.桥梁变形观测具有能够提供桥墩台和桥跨结构的变形情况，能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定等主要优点的方法是（）。A、倾斜测量方法B、激光准直测量方法C、大地控制测量方法D、地面立体摄影测量方法答案：C90.硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是（）。A、混凝土的灰砂比B、混凝土的水灰比C、骨料级配D、水泥品种答案：B解析：教材页码P23硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是混凝土的水胶（灰）比。骨料级配也是影响混凝土抗渗性的重要因素。91.客运专线箱梁的刚度强、重量大，对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（），尽量降低大型临时工程费用。A、运输距离B、砂石用量C、混凝土用量D、土石方工程和基础加固工程量答案：D解析：教材页码P224-227客运专线箱梁的刚度高，重量大，对制梁台座、存梁台座和提梁机轨道基础的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求。因此，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少土石方工程和基础加固工程量，尽量降低大型临时工程费用。92.边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于（）。A、0.4mB、0.3mC、0.2mD、0.1m答案：A解析：教材页码P43-45边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于0.4m。93.下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是（）。A、岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工B、浆砌片石使用石料最小块径应大于10cmC、大块片石浆砌可以采用灌浆法施工D、支挡结构施工前应作好截排水设施答案：D94.路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（）等组成。A、轨枕、扣件、道砟、道床B、轨枕、扣件、道岔、基床C、轨枕、扣件、道岔、道床D、轨枕、扣件、道砟、基床答案：C解析：教材页码P119-121轨道：路基面以上的线路部分。轨道直接承受列车荷载，引导列车行走，由钢轨、配件、轨枕、扣件、道岔、道床等组成。95.线路平面控制网适用于新建（）km／h铁路工程测量。A、120～160B、160～250C、250～350D、350以上答案：C96.桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取（）。A、平板式振动，人工抹面成型B、平板式振动，机械压筑成型C、插入式振动，人工抹面成型D、插入式振动，机械压筑成型答案：A解析：教材页码P144-148桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取平板式振动，人工抹面成型。97.浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求．基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为（）mm。A、+50，0B、+50，-50C、+100，0D、+100，-50答案：C98.支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并（）。A、整平或凿成台阶B、整平或凿成斜面C、砌平或凿成斜面D、砌平或开挖基坑答案：A99.回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（）。A、压入泥浆为正循环，抽吸泥浆为反循环B、压入泥浆为反循环，抽吸泥浆为正循环C、压入泥浆和抽吸泥浆均为正循环D、压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环答案：A解析：回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，压入泥浆为正循环，抽吸泥浆为反循环。100.预应力混凝土简支梁施工采用的张拉设备应配套使用、定期配套校验，以准确标定（）与压力表读数间的关系曲线。A、应力B、伸长值C、起拱度D、张拉力答案：D解析：教材页码P297-302张拉使用的千斤顶及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，定期配套校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。101.在干燥环境下，不得使用()。A、普通水泥B、火山灰水泥C、硅酸盐水泥D、矿渣水泥答案：B102.爬模的施工程序为（）。A、模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定B、绑扎钢筋→模板、爬架等组装→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定C、绑扎钢筋→浇筑混凝土→模板、爬架等组装→养护→爬架提升固定→模板提升固定D、模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→模板提升固定→爬架提升固定答案：A103.采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法，在施工完毕拆除支撑时，应（）分段拆除，拆一段回填夯实一段。A、自上而下B、自下而上C、自左向右D、自右向左答案：B104.在铁路工程项目站前工程施工中，线上工程工期主要是指（）的工期。A、路基工程B、桥涵工程C、隧道工程D、铺架工程答案：D105.隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于（）A、10％B、20％C、30％D、40％答案：B解析：隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于20%。106.下列10kV三芯户内冷缩式电力电缆终端头制作流程正确的是()。A、电缆测试→剥切电缆外护套→剥切电缆铠装→剥切电缆内护套→焊接地线→剥铜屏蔽层→收缩三指套→剥半导体层→剥线芯绝缘层→安装终端→安装相色罩帽→压接接线端子→电气性能测试→填写记录B、剥切电缆外护套→电缆测试→剥切电缆铠装→剥切电缆内护套→焊接地线→收缩三指套→剥铜屏蔽层→剥半导体层→剥线芯绝缘层→安装终端→安装相色罩帽→压接接线端子→电气性能测试→填写记录C、电缆测试→剥切电缆外护套→剥切电缆铠装→剥切电缆内护套→焊接地线→收缩三指套→剥铜屏蔽层→剥半导体层→剥线芯绝缘层→安装终端→安装相色罩帽→压接接线端子→电气性能测试→填写记录D、电缆测试→剥切电缆外护套→剥切电缆铠装→剥切电缆内护套→焊接地线→收缩三指套→剥铜屏蔽层→剥半导体层→剥线芯绝缘层→安装终端→压接接线端子→安装相色罩帽→电气性能测试→填写记录答案：C107.下列情形中，适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是()。A、石料缺乏地基承载力较低路堤地段B、不良地质路堤地段C、地震动峰值加速度为0．29以上地区D、一般岩质路堑地段答案：A108.隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中，Ⅳ级围岩不得大于（）m，V级围岩不得大于（）m。A、20；15B、15；10C、10；5D、20；10答案：C解析：软弱围岩及不良地质隧道拱顶下沉和净空变化量测断面间距，Ⅳ级围岩不得大于10m、V级围岩不得大于5m。109.管桩内除土应根据土层、管桩入土深度及施工具体条件，选取适宜的除土方法。适合采用空气吸泥机的土层是（）。A、黏性土B、粉性土C、砂类土D、碎石土答案：C解析：管桩内除土应根据土层、管桩入土深度及施工具体条件，选取适宜除土方法。对黏性土、粉土宜采用抓泥斗，对砂类土宜用空气吸泥机。110.填塞桥孔施工，桥梁的拆除在填土达到梁底（）时进行。A、0．2～0．3mB、0．3～0．4mC、0．4～0．5mD、0．5～0．6m答案：A解析：填塞桥孔施工，桥梁的拆除在填土达到梁底0.2~0.3m时进行。111.高速铁路路基填筑完成或施加预压荷载后沉降变形观测期不应少于（）个月，并宜经过一个雨季。A、3B、4C、5D、6答案：D解析：教材页码P8-11路基填筑完成或施加预压荷载后沉降变形观测期不应少于6个月，并宜经过一个雨季。112.轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（）的施工方案。A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机C、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机D、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机答案：C解析：轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用：水硬性材料拌合机+水硬性材料运输糟车+滑模式摊铺机的施工方案。113.预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差（）。A、不超过±10％或四个支点不平整量不大于2mmB、不超过±20％或四个支点不平整量不大于2mmC、不超过±10％或四个支点不平整量不大于5mmD、不超过±2000或四个支点不平整量不大于5mm答案：A114.铺钉道岔钢轨，一般按（）的顺序进行。A、铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械B、安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械C、铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械D、铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→安装转辙机械→安装连接杆和铺导曲线内股钢轨答案：A解析：教材页码P139-141铺钉道岔钢轨，一般可按铺钉直股及辙叉、铺导曲线外股钢轨、铺导曲线内股钢轨、安装连接杆和安装转辙机械的顺序进行。115.按照铁路隧道围岩分级判定标准，下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是（）。A、呈巨块状整体结构B、呈大块状整体结构C、呈块碎状镶嵌结构D、呈碎石状压碎结构答案：B116.正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用()。A、碎石道床B、有砟道床C、无砟道床D、一级碎石道砟道床答案：C117.对工程项目的关键测量科目必须实行（）。A、同级换手测量B、彻底换手测量C、更换全部测量仪器D、更换全部测量人员答案：B118.钢轨温度在公式（）范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。A.Tmax-（ag+C）／0．0118L≤t≤Tmax-C／0．0118LB.Tmax+（ag+C）／0．0118L≤t≤Tmax+C／0．0118LA、Tmax+（ag+B、／0．0118L≤t≤Tmax-C／0．0118LC、Tmax-（ag+D、／0．0118L≤t≤Tmax+C／0．0118L答案：A解析：钢轨温度在式范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。119.重锤夯实施工前，（）应做地基土天然含水量试验和试夯工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（）确认。A、建设单位，监理单位B、设计单位，质量监督机构C、施工单位，监理单位D、项目经理审批，质量监督机构答案：C120.在铁路建设活动中建造师、监理工程师等注册执业人员因过错造成重大质量事故时，其受到的处罚是（）。A、一年内不得在铁路建设市场执业B、三年内不得在铁路建设市场执业C、五年内不得在铁路建设市场执业D、国家有关部门吊销执业资格答案：C解析：教材页码P441-445在铁路建设活动中因过错造成铁路建设工程质量事故的建筑师、结构工程师、建造师、监理工程师等注册执业人员，一年内不得在铁路建设市场执业；造成重大质量事故的，五年内不得在铁路建设市场执业；造成特别重大质量事故的，建议国家有关部门吊销执业资格。121.关于混凝土保水性与泌水性的相互关系，下列说法正确的为（）。A、保水性好的混凝土泌水量小B、保水性好的混凝土泌水量大C、保水性和泌水性没有直接关系D、保水性和泌水性都和含水率有关答案：A122.新拌混凝土的质量主要包括()。A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间答案：A123.隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中，Ⅳ级围岩不得大于（）m，V级围岩不得大于（）m。A、20；15B、15：10C、10；5D、20：10答案：C124.下列关于沉管施工法的主要特点错误的是（）。A、沉管深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航的深度下就可以设置B、因为有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承载力不大，适用于软土地层C、对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别适应较宽的断面形式D、沉管管节沉放对接需要很长时间，因而对航运的限制较大答案：D解析：沉管施工法主要特点：（1）沉管深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航深度下就可以设置。（2）沉管管节是预制的，结构质量好，水密性高，施工效率高。（3）因为有浮力作用在隧道上，要求地基承载力不大，适用于软弱地层。（4）对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别适应较宽断面形式。（5）沉管管节沉放对接，虽然需要时间，但基本上可在1~3d内完成，对航运限制较小。（6）不需要沉箱法和盾构法压缩作业，在相当水深条件下，能安全施工。125.硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是（）。A、水泥品种B、水灰比C、骨料弹性模量D、水泥石中气孔含量与孔径分布答案：D126.沉桩施工中，桩位放样施工的前一道工序是（）。A、布设桩架走道B、安设导向设备C、布置沉桩机具D、实施桩架对位答案：C127.土钉墙灌浆宜采用压力灌浆，灌浆压力一般为（）。A、0.2MPaB、0.3MPaC、0.4MPaD、0.5MPa答案：A解析：教材页码P40-42土钉墙灌浆宜采用压力灌浆，灌浆压力一般为0.2MPa。128.安全监控视频系统的施工步骤依次为：盘柜组立、检测元件安装、线槽布设及系统布线、配线和系统调试，其中最关键工序是()。A、盘柜组立B、元件安装C、线槽布设D、系统调试答案：D129.下列指标中试验结果被评定为不符合标准，可判定水泥为废品的是()。A、细度B、终凝时间C、初凝时间D、出厂编号答案：C130.某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（）。A、重力式挡土墙B、预制短卸荷板式挡土墙C、锚杆挡土墙D、土钉墙答案：D131.基坑围堰通常分为（）。A、土围堰、塑料围堰和木板围堰B、土围堰、塑料围堰和塑料板围堰C、土围堰、土袋围堰和沉井围堰D、土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰答案：D132.钢板桩围堰的施工程序是：（）。A、围囹的设置→围囹的安装→钢板桩整理→钢板桩的插打和合龙B、围囹的设置→钢板桩整理→围囹安装→钢板桩的插打和合龙C、钢板桩整理→钢板桩插打→围囹设置→围囹的安装和合龙D、钢板桩整理→围图的设置→围囹安装→钢板桩的插打和合龙答案：D133.架空钢芯铝绞线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的()％时不允许使用。A、2B、3C、5D、10答案：C134.某段路基位于平缓山地，为长200m、最大开挖深度5m的土石路堑。下列属于该段工程关键工序的是()。A、基底处理B、软土地基C、路堑开挖D、边坡防护答案：C135.边坡渗沟内应填充（），底部应填充块径不小于30cm的石块。A、粗砂B、混凝土C、硬石块D、黏土答案：C136.铁路安全管理坚持（）的方针。A、安全第一、预防为主、综合治理B、安全第一、预防为主、综合管理C、安全第一、预防为主、全面治理D、安全第一、预防为主、全面管理答案：A解析：铁路安全管理坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的方针。137.钢筋原材料进场检验验收批组成中，每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢丝组成，并不得大于()t。A、30B、60C、20D、40答案：A138.下列情况符合滑模施工要求的是()。A、模板高度宜为2．0m并设1．0％锥度B、浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不小于5cmC、顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为20mmD、滑动模板适宜冬期施工答案：C139.跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要不是用来（）的。A、移梁B、吊钢筋骨架C、吊内模D、吊其他配件答案：A解析：跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要用来吊钢筋骨架和内模以及其他配件；提梁机主要用来移梁。140.滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为()。A、20mmB、30mmC、50mmD、70mm答案：A141.（）部门应结合施工环境、条件，认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理。A、施工B、监理C、养护D、设计答案：A142.就地浇筑沉井施工时（）。A、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：2B、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：2C、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：5D、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：5答案：B143.在施工组织设计中，()是施工组织部署的最主要内容。A、施工组织与规划B、现场组织机构设置C、施工任务分解D、施工工区划分答案：A144.冻土路堑的施工原则主要是()。A、加速冻土融化，保持土的融冻状态B、加速冻土融化，加速施工C、防止冻土融化，保持土的天然冻结状态D、防止冻土融化，加大爆破用药量答案：C145.干砌片石护坡采用卵石砌筑时，同层卵石块径应大体一致，卵石（），裁砌挤紧。A、短轴应平行坡面B、短轴应垂直坡面C、长轴应平行坡面D、长轴应垂直坡面答案：D解析：干砌片石护坡采用卵石砌筑护坡时，同层卵石块径应大体一致，卵石长轴应垂直坡面，裁砌挤紧。146.关于隧道施工通风的目的，以下表述错误的是（）。A、及时供给洞内足够的新鲜空气B、稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度C、降低洞内空气温度D、保障作业人员的身体健康答案：C解析：隧道施工通风目的是及时供给洞内足够新鲜空气，稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度，以改善劳动条件，保障作业人员身体健康。147.某新建铁路时速为250km，其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成（）个月后宜为一年一次。A、6B、12C、18D、24答案：B解析：路基地段：无砟轨道铺设完成后12个月内，沉降监测频次应按《高速铁路测量规范》规定执行，12个月后宜为1年一次。148.桥梁竣工测量中，墩、台各部尺寸的丈量，是以墩、台顶已有的（）作为依据。A、主轴线B、纵横轴线C、各部尺寸D、平面位置及高程答案：B解析：墩、台各部尺寸的丈量，是以墩、台顶已有的纵横轴线作为依据。149.设置线路标桩时，水平桩在曲线地段应定设在（）。A、道床内的路肩上B、道床外的路肩上C、内侧路肩上D、外侧路肩上答案：C150.轨道工程施工前应按要求建立（）轨道控制网。A、CPOB、CPIC、CPⅡD、CPⅢ答案：D151.铁路工程项目招标采用施工总价承包方式的，投标人应按招标文件中载明的费用进行报价的费用是()。A、总承包风险费B、大临及过渡工程费C、营业线措施费D、安全生产费答案：D152.清孔是指()。A、清理钻孔桩的孔壁，保证孔壁竖直B、钻孔钻至设计标高后，必须对桩孔质量进行检查C、检查钻孔桩的桩底是否符合设计要求D、钻孔钻至设计标高后，在灌注桩身混凝土之前，将孔底沉渣清除，使沉渣厚度在规范允许范围之内答案：D153.拖拉法架设钢梁时，以下拖拉方法不属于按牵引方式分的方法为()拖拉。A、长导梁B、通长式C、接力式D、往复式答案：A154.正线中型轨道应使用的扣件类型是（）。A、弹条Ⅰ型B、弹条Ⅱ型C、弹条Ⅲ型D、弹条Ⅰ型或Ⅱ型答案：D155.运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在()。A、5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内B、5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内C、10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内D、10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内答案：A156.浆砌片石护坡，护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑；片石的强度应（）。A、≥MU20B、≥MU25C、≥MU30D、≥MU35答案：C解析：教材页码P43-45浆砌片石护坡，护墙砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑；片石的强度应≥MU30。157.路基填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理，选择具有代表性的地段，进行填筑压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报()确认。A、监理单位B、建设单位C、施工单位D、咨询单位答案：A158.顶涵均应安装导轨，导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直，安装时应严格控制（）。A、高程、内距及边线B、高程、内距及中心线C、里程、内距及边线D、里程、内距及中心线答案：B解析：教材页码P79-82顶涵均应安装导轨，导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直，安装时应严格控制高程、内距及中心线。159.采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下()之间的距离不大于1km。A、填方区和挖方区B、装土区和卸土区C、路堑和路堤D、铲运区和推土区答案：B160.铁路顶进桥涵施工，要根据现场实际情况和设计图纸，采用（）施工。A、整体顶进法或横抬梁法B、分次顶进法或整体顶进法C、整体顶进法或中继法D、中继法或分次顶进法答案：C解析：教材页码P233-243顶进桥涵，根据现场实际情况和设计图纸，采用整体顶进法或中继法施工，顶进时线路加固方案采用挖孔桩作支墩、钢便梁架空线路的施工方案。多选题1.通信系统调试分为()阶段。A、子系统调试B、单机加电测试C、数据加载调试D、全程全网调试E、传输系统调试答案：ABD2.涵洞定位的方法包括（）。A、极坐标法B、支距法C、偏角法D、直线延伸法E、坐标法答案：ACD解析：涵洞定位在线路复测后进行。涵洞定位即定出在线路方向上的中心里程点。定位方法同普通测量一样，可用直线延伸法、偏角法或极坐标法。3.横洞和平行导坑施工中，选择施工方法时，宜优先选用（）。A、冻结法B、全断面法C、正台阶法D、普通凿井法E、钻井法答案：BC解析：教材页码P118-119横洞和平行导坑施工中，选择施工方法时，宜优先选用全断面法与正台阶法。4.下列适用于锚杆挡土墙的有（）。A、高度在工级干线上不宜大于1oreB、可以根据地形采用单级或多级C、高度宜控制在20m以内，墙面胸坡宜为1：0．1～1：0．4D、安装墙板时应随安装随做墙背填土E、可以用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式答案：BDE5.下列关于边坡防护的叙述正确的有（）。A、路基防护应随主体工程的完成，适时组织施工并及时完成B、在设有挡土墙或地下排水设施地段，应先做防护，再做好挡土墙和排水设施C、防护坡体表面应先平整，有地下水露头时应做引排处理D、防护层应和土石坡面密贴结合，背后不留空隙E、防护砌体施工应该符合现行铁路施工规范答案：ACD解析：教材页码P45路基坡面防护施工要求：1.路基防护应随主体工程的完成，适时组织施工并及时完成。2.各种防护设施应在稳定的地基和坡体上施工。在设有挡土墙或地下排水设施地段，应先做好挡土墙、排水设施，再做防护。3.防护的坡体表面应先整平，有地下水露头时应做引排处理；防护层应与土石坡面密贴接合，背后不留空隙。4.护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的层数、厚度和颗粒级配的要求施工，砂、砾石应筛选清洗，含泥量不得大于5%。采用土工织物做反滤层时，施工应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的规定。6.下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有（）。A、线间距在4．5m以上路堤高6m以上时，开挖基坑采用排桩防护B、线间距在4．5m以上路堤高6m以上时，需在桥台后打入防护板桩C、线间距在4．5m以下路堤高3～6m时，须在桥台后打入钢板桩D、线间距在4．5m以上路堤高3～6m时，可用木板桩挡土E、路堤高度在3m以下，需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土答案：ABDE解析：营业线增建二线桥时要根据一、二线的间距情况，必须采取防护措施保证线的行车安全，一般采用的防护措施如下:1.路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法，使桥台后端路堤不受由线路传来的列车荷载。在挖第二线桥基时，此段路堤不致发生塌方，即使出现少量坍塌亦不致危及行车安装。2.两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护。在桥台后沿线路方向打入防护板桩或排桩。排桩位置应在线路外侧的适当距离，以减少土压。3.路堤高3~6m时，可用木板桩挡土。4.路堤高度在3m以下，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土。排桩平面连线与路基中心线成45°，桩顶高出路基坡面约0.2m，桩间距0.8~1.0m，桩入土深度至少在原地面以下2~3m，开挖锥体时，在桩后逐步插板挡土。5.增建二线涵洞如有必要可参照小桥的防护办法对路基实施防护。7.当遇到下列()情况时，应停止圆形涵洞的顶进。A、顶管前方发生塌方或遇到障碍B、后背倾斜或严重变形C、顶柱发生扭曲现象D、管位有偏差但在允许范围内E、顶力超过管口允许承受能力发生损伤答案：ABCE8.垂直开挖的坑壁条件为：土质湿度正常，结构均匀，()。A、松软土质基坑深度不超过0．75mB、密实(镐挖)的不超过3．0mC、中等密度(锹挖)的不超过1．25mD、有地下水时，深度不超过0．5mE、良好石质，深度可根据地层倾斜角度及稳定情况决定答案：ACE9.成本分析报告的内容应与成本核算对象的划分和成本核算内容相一致。应包括的内容有()。A、人工费分析B、材料费分析C、周转陛材料费用分析D、机械费分析E、变更设计分析答案：ABCD10.下列关于沉井基础叙述正确的有（）。A、沉井基础刚度大B、不能承受较大的上部荷载C、沉井基础承载面积小D、下沉过程中起着挡土和防水的作用E、可以穿过不同深度覆盖层，将基底放置在承载力较大的土层或岩面上答案：ADE解析：教材页码P54-56当上部荷载较大、基础需要埋置较深时，沉井基础是桥梁墩（台）常用的基础类型之一。沉井基础刚度大，能承受较大的上部荷载。沉井基础有较大的承载面积。沉井可以穿过不同深度覆盖层，将基底放置在承载力较大的土层或岩面上。用沉井法修筑的基础通常叫作沉井基础，其外观同桩基一样，只不过入土深一些而已。所以，沉井本身就是基础的组成部分，在下沉过程中又起着挡土和防水的临时围堰作用，无需另设坑壁支撑或板桩围堰，既节省了材料，又简化了施工。11.铁路建设工程承包合同文件的组成包括（）。A、招标文件B、合同协议书C、中标通知书D、投标函及投标函附录E、技术标准和要求答案：BCDE解析：教材页码P360-364铁路建设工程承包合同文件的组成：（1）合同协议书；（2）中标通知书；（3）投标函及投标函附录；（4）铁路工程专用合同条款；（5）通用合同条款；（6）技术标准和要求；（7）图纸；（8）已标价工程量清单；（9）其他合同文件：包括工程质量保修协议书、安全生产协议书、廉政协议书，以及合同履行中发包人、承包人有关工程的洽商、变更等书面协议或文件。12.公司成本管理工作的主要内容包括（）。A、编制成本预算B、实行动态监控C、成本目标分解D、实施限额发料E、投标成本测算答案：ABE解析：公司成本管理工作的主要内容：1.投标测算：公司在投标时应按企业定额测算成本，做好标前成本控制。2.编制成本预算:中标后公司应及时开展成本策划工作，编制责任成本预算，签订责任合同，明确双方的责、权、利。3.动态监控：公司应对项目实行动态监控，监控的主要内容包括：劳务合同签订、材料和设备采购、效益工资发放、变更索赔管理、效益目标实现情况以及上交款交纳情况，并对亏损项目实行预警监控。4.成本分析：公司应定期依据成本管理报表对所有项目进行成本分析，及时动态掌握项目成本状况，发现问题及时解决，并形成分析报告。5.考核兑现：公司应对项目部实行年度考核兑现和项目结束最终考核兑现。6.竣工管理：项目竣工后，公司应及时进行审计和并账工作，确定项目成本目标完成情况。13.骨架植物护坡的施工要求有（）。A、当骨架内需另铺种植土时，应先将坡面适当清刷B、当采用浆砌片石骨架时，应在路堤填土沉降已趋稳定后施工C、无需修筑养护阶梯D、骨架内的种植土应与骨架表面齐平，并与骨架和坡面密贴E、骨架内撒播草籽，并养护管理至成活率达90％答案：ABDE14.铁路隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有()。A、支承围岩B、承受松弛荷载C、填平补强围岩D、阻止围岩松动E、限制围岩变形答案：ACD15.下列用于隧道二次衬砌施工的机械设备有（）。A、混凝土湿喷机B、混凝土输送泵C、混凝土运输车D、多功能台架E、砂浆拌合机答案：BC16.关于硬化混凝土质量，下列说法正确的是（）。A、在一定范围内，水灰比越大，混凝土强度越高B、水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大C、混凝土水灰比越大，硬化混凝土的抗渗性能越大D、引入一定数量的均匀细小气孔可以提高混凝土的抗冻性E、水泥中C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差答案：BDE17.喷射混凝土的施工要点有（）。A、选择合理的支护材料B、选择合理的配合比C、做好喷射面的事先处理D、选择合理的支护参数E、根据监测结果做好喷射混凝土厚度的调整答案：BCDE解析：教材页码P108-109喷射混凝土施工要点：选择合理喷射方式和尽早喷射时机；选择合理支护参数；选择合理配合比；做好喷射面事先处理；根据监测结果做好喷射混凝土厚度调整。以确保喷射混凝土有足够强度（特别是初期强度）及厚度，使喷射表面平整；使其与围岩附着成为一体，相互间能够传递力和变形。18.隧道施工中的位移观测主要包括（）。A、浅埋隧道地表下沉量的测定B、洞外控制网位移测量C、洞内、洞外的联系测量D、新奥法施工变形观测E、位移观测点施工放样测量答案：AD19.铁路工程招标中，下列属于标段划分原则的有（）。A、坚持科学合理原则B、坚持施组优化原则C、坚持质量第一原则D、坚持安全第一原则E、坚持进度优先原则答案：ABD解析：教材页码P422-424标段划分原则:（1）坚持科学合理原则。在保证项目整体安排最优的前提下，合理确定标段，实现建设项目系统效果最优。（2）坚持施组优化原则。结合施工组织设计工期安排、工程特点，兼顾行政区域、设计里程分界、土石方调配、材料运输组织，以及大型临时设施、过渡工程和辅助工程施工组织，促进资源合理配置和均衡利用，确保工程质量、施工安全和工程进度。（3）坚持安全第一原则。充分考虑营业线施工特点，确保营业线施工安全。（4）坚持效能优先原则。有利于分段施工、分期投产，尽早发挥投资效益；有利于减少招标工作量，降低招标成本。（5）坚持专业优先原则。充分考虑大型站房、特长隧道、特大桥梁、"四电"集成等专业特点，积极推进专业化施工，提升铁路建设技术水平。20.常用的热轧带肋钢筋级别为Ⅱ级，牌号主要有（）。A、HRB300B、HRB335C、HRB400D、HRB435E、HRB500答案：BCE21.箱梁制梁场规划设计原则包括（）。A、安全适用B、技术先进C、经济合理D、布局合理E、节省场地答案：ABC解析：教材页码P224-227箱梁制梁场规划设计原则：安全适用、技术先进、经济合理。22.邻近营业线施工分为三类，下列属于A类的是（）。A、吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围B、吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围C、吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围D、开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响既有路基稳定的施工E、需要对临近的营业线进行限速的施工答案：ABDE解析：教材页码P454-460邻近营业线施工分为A、B、C三类。电气化铁路接触网支柱外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界。邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。1）吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。2）架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。3）开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。4）需要对邻近的营业线进行限速的施工。23.隧道工程的关键工序有（）。A、光面爆破B、隧道支护C、围岩加固D、隧道衬砌E、注浆加固答案：ABCD24.常用的热轧圆盘条牌号主要有（）。A、Q215B、Q235C、HRB235D、HRB500E、HRB450答案：AB解析：教材页码P20常用的热轧圆盘条主要有Q215、Q235两种牌号。25.热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的钢筋原材料进场检验中，钢筋表面不得有()，表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度)。A、麻坑B、裂纹C、结疤D、折叠E、油渍答案：BCD解析：26.骨架植物护坡的施工要求有()。A、当骨架内需另铺种植土时，应先将坡面适当清刷B、当采用浆砌片石骨架时，应在路堤填土沉降已趋稳定后施工C、无需修筑养护阶梯D、骨架内的种植土应与骨架表面齐平，并与骨架和坡面密贴E、骨架内撒播草籽，并养护管理至成活率达90％答案：ABDE27.在编制铁路工程质量计划时，计划的主要内容应该有()。A、编制依据、项目概况B、质量目标、组织机构、质量控制及管理组织协调的系统描述C、必要的质量控制手段，施工过程、服务、检验和试验程序等、确定关键工序和特殊过程及作业指导书D、与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求、更改和完善质量计划的程序E、施工完成后的工务维修质量措施答案：ABCD28.回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。反循环适用于()。A、黏性土B、砂性土C、砂卵石D、风化岩层E、细、中、粗砂等各类土答案：ABCD29.新奥法施工变形观测中，以下叙述正确的有()。A、是为确定围岩稳定、掌握支护效果而进行的B、是对预先设计支护参数的确认或修正依据C、是对施工方法验证和改进的依据D、要贯穿于整个施工过程的工作E、现场一般采取埋设星形观测点，采用全站仪观测答案：ABCD30.变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要功能除电流变换、阻抗变换外还应包括（）。A、电压变换B、稳压C、隔离D、功率变换E、增加电容答案：ABC解析：变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。31.施工单位在铁路营业线施工前必须与铁路设备单位签订的协议有（）。A、施工承包协议B、施工安全协议C、施工质量协议D、施工监护协议E、施工配合协议答案：BDE解析：施工前必须与铁路各设备单位签订施工安全协议、施工配合协议、施工监护协议。32.线路复测的工作内容包括()。A、中线测量B、基平测量C、放样测量D、中平测量E、横断面测量答案：ABDE33.路基防排水设计中，当地下水埋深浅或无固定含水层时，可采用（）。A、明沟B、排水槽C、渗水暗沟D、渗井E、渗管答案：ABC解析：教材页码P45当地下水埋藏浅或无固定含水层时，可采用明沟、排水槽、渗水暗沟、边坡渗沟、支撑渗沟等。34.目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）。A、CRTSⅠ型双块式无砟轨道B、长枕埋入式无砟轨道C、CRTSⅡ型双块式无砟轨道D、CRTSⅡ型板块式无砟轨道E、弹性支承块式无砟轨道答案：ACD35.道砟储存应符合（）规定。A、存砟场的设置和存砟数量应满足施工进度的要求B、堆砟场地面应进行硬化C、清洁的道砟堆应予覆盖或入库存放D、使用履带式设备堆砟，当装载机在同一砟面反复行走时，堆砟高度不宜超过3mE、被污染的道砟未经处理干净不得上道答案：ABCE解析：道砟储存应符合下列规定：（1）存砟场的设置和存砟数量应满足施工进度的要求。（2）堆砟场地面应进行硬化。（3）清洁的道砟堆应予覆盖或入库存放。（4）不得使用履带式设备堆砟。当使用胶轮装载机进行堆砟和装车作业时，装载机不得在同一砟面反复行走，堆砟高度不宜超过3m。（5）被污染的道砟未经处理干净不得上道。36.施工组织与规划的内容包括（）。A、施工顺序的安排B、重要的实施性工作规划C、施工阶段的组织D、施工资源的组织E、施工人员的组织答案：ABCD解析：施工组织与规划是施工组织部署的最主要内容，在组织铁路施工时一般把施工顺序的组织、施工资源的组织、施工阶段的组织、重要的实施性工作规划等作为此部分的内容。37.常用建筑钢材主要有（）。A、热轧圆盘条B、热轧光圆钢筋C、钢绞线D、工字钢E、角钢答案：ABC38.喷射混凝土护壁施工的内容和要求有()。A、在基坑口挖环形沟槽B、浇筑混凝土坑口护筒C、护筒深一般为2．0～3．5mD、护筒浇筑3～5d后，从外向中心开挖E、每次挖深约0．5～1．5m，清理坑壁后，随即喷射混凝土护壁答案：ABE39.停电作业线路与另一条带电线路相接近或交叉，工作时与带电体接触或接近的安全距离，下列正确的有（）。A、10kV1米B、35kV2米C、220kV4米D、330kV4米E、0.38kV0.5米答案：AC解析：教材页码P34340.铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站（）后方可通行。A、设置机车、车辆限界架B、由专人负责检查C、与车站值班员共同签认不超过规定界限D、设置安全警戒线E、由工程师定期检查答案：ABC解析：为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站设置机车、车辆限界架，由专人负责检查并与车站值班员共同签认不超过规定界限后方可通行。41.成本分析报告的内容应与成本核算对象的划分和成本核算内容相一致。应包括的内容有（）。A、人工费分析B、材料费分析C、周转性材料费用分析D、机械费分析E、变更设计分析答案：ABCD解析：成本分析报告的内容应与成本核算对象的划分和成本核算内容相一致。应包括以下内容：①人工费分析；②材料费分析；③周转性材料费用分析；④机械费分析；⑤分包成本分析；⑥现场经费分析；⑦安全设施费分析；⑧成本盈亏异常情况的分析等。42.涵洞定位的方法包括（）。A、极坐标法B、支距法C、偏角法D、直线延伸法E、坐标法答案：ACD解析：教材页码P11-12涵洞定位在线路复测后进行。涵洞定位即定出在线路方向上的中心里程点。定位方法同普通测量一样，可用直线延伸法、偏角法或极坐标法。43.最基本的光纤通信系统由（）组成。A、光信号源B、光功率计C、光发射机D、光接收机E、光纤线路答案：CDE解析：最基本的光纤通信系统由光发射机、光纤线路（包括光缆和光中继器）和光接收机组成。44.对初步设计审批内容进行变更且符合下列条件之一者为Ⅰ类变更设计，以下属于Ⅰ类变更设计条件的有()。A、变更批准的建设规模、主要技术标准、重大方案、重大工程措施B、变更初步设计批复主要专业设计原则的C、调整初步设计批准总工期及节点工期的D、建设项目投资超出初步设计批准总概算的E、国家、铁道部相关规范、规定重大调整的答案：ABDE45.挖孔桩挖孔时，必须采取孔壁支护，孔内应经常检查有害气体浓度，当()时，均应设置通风设备。A、二氧化碳浓度超过0．3％B、二氧化碳浓度超过0．8％C、孔深超过10mD、孔深超过15mE、其他有害气体超过允许浓度答案：ACE46.应急预案的指导思想应坚持()的方针。A、以人为本B、安全第一C、预防为主D、减小损失E、紧急补救答案：ABC47.道岔铺设一般采用（）方法。A、高位组装预铺B、低位组装预铺C、原位组装预铺D、机械分段铺设E、换铺答案：CD48.应急预案的指导思想应坚持（）的方针。A、以人为本B、安全第一C、预防为主D、减小损失E、紧急补救答案：ABC49.在路基工程防排水设计时，对路基有危害的地下水，应根据（），选用适宜的排除地下水设施。A、地下水类型B、地层分布C、含水层埋藏深度D、地层的渗透性E、对环境的影响答案：ACDE50.路堑开挖遇到下列（）情况时，应及时向设计单位反映。A、设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时B、因自然灾害危及堑底或边坡稳定时C、采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时D、需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时E、边坡的误差在30cm以内时答案：ABCD51.整体移动式模板台车的特点包括（）。A、缩短立模时间B、可用于顺作及逆作C、墙拱连续浇筑D、加快衬砌施工速度E、一套走行机构可以解决几套模板的移动问题答案：ACD解析：整体移动式模板台车有缩短立模时间、墙拱连续浇筑、加快衬砌施工速度的特点。选项B属于拼装式拱架模板的特点，选项E属于穿越式（分体移动）模板台车的特点。52.铁路工程施工招标应具备的条件有（）。A、建设单位(或项目管理机构)依法成立B、有相应的资金或资金来源已经落实C、施工图已经审核合格，指导性施工组织设计已经编制完毕D、施工图预算已经核备或批准E、详细施工图已设计完成答案：ABCD53.下列关于浸水处理施工要求叙述正确的有（）。A、基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为+100，0mmB、水下路堤(含护道)超出设计水位线0．5m后按一般路基施工C、基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压，每层松铺厚度不应大于20cmD、浸水路堤填筑应降低水位，有条件时宜采用围堰疏干E、浸水路堤应选择在枯水季节施工，地基处理及护道施工应在汛期前完成答案：ABDE54.基