第12课 水陆交通的变迁 课件 【基础梳理+考点探究】高中历史统编版（2019）选择性必修二经济与社会生活

第12课水陆交通的变迁【课程标准】

了解古代的水陆交通建设及主要交通工具；认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。

骑马轿子步行驴车乘船张择端·《清明上河图》局部运输主要依靠人力和畜力

驯养动物（畜力）橇的使用（工具）发明轮车（工具）人工搬运（人力）从下列人类运输方式发生的变化，为什么轮车的发明是交通史上的“里程碑”事件？

轮车的发明创造，让人类运输方式实现了由滑动到滚动的飞跃，轮车的使用大大提高了运载量和运送速度，对道路修建提出了更高的要求。一、古代的陆路交通和水路交通1.原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯性的足迹就形成了“路”。2.人类转向定居，以住地为中心的交通进一步发展，但运输物品仍依赖天然的道路与河流。（一）天然道路“希望是本无所谓有，无所谓无的。这正如地上的路；其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路”。---鲁迅《故乡》（二）人工道路（1）原因：（2）表现生产的发展推动了人工道路的铺设1、陆路交通2、水路交通——运河（1）陆路交通：1、世界：罗马帝国的道路把罗马和各（）连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况。2、中国：①秦朝：修筑的（）、直道和五尺道等，构成了以（）为中心的

全国性道路网。②汉代：（）成为连接亚、欧、北非的大通道。③唐代：驿道以（）为中心向各方辐射。④元朝：扩展了（）的交通网，在全国遍设（），构成了以（）

为中心通向全国乃至境外的驿路交通网。行省驰道咸阳丝绸之路长安汉唐驿站大都条条大路通罗马罗马帝国为了加强其统治，修建了以罗马为中心，通向四面八方的大道。据史料记载，罗马人共筑硬面公路8万公里。这些大道促进了帝国内部和对外的贸易和文化交流。

古罗马的道路设计考虑周全，在注重实用性的同时也兼顾地形等客观条件，在道路勘察中会使用各种仪器进行测量，并根据需要运用高超的技术造桥或开凿隧道。

古罗马的道路每隔一段距离就设有一个里程碑，上面记载着道路的名称，道路归属于那个城市管辖，该城与罗马城之间的距离，沿路将要到达下一个城市的名称和距离等。除了里程碑外，道路两旁还会有一些界碑或木制标牌，给行人们提供了沿途的各种信息。

最初，罗马的道路建设主要用于满足军事征服的的需要，之后也成为了服务于政治统治和经济贸易发展的重要基础设施，而对于生活在当时的普通民众来说，便捷的道路系统则极大地方便了他们的日常生活。从材料中提取历史信息。1、罗马道路修建的目的是为了加强统治，修建的直接目的由军事需要为主到服务政治、经济、军事需要；2、道路以罗马为中心向各方辐射；道路设计注重实用性，技术含量高，注重给行人提供便利的信息。3、道路修筑的积极意义：促进了对内对外的贸易和文化交流。材料一

秦王朝交通建设最具时代特色的成就,是驰道的修筑。“治驰道”是秦始皇统一后第二年就开始进行的宏大工程。驰道宽67.5米，中间三丈是皇帝专用的道路。著名的驰道有9条，东北通达燕地和齐地，南面行抵吴地和楚地，江湖之上,以及海滨的宫观,都可以一一连通。秦始皇时代,还曾修筑由九原（今内蒙古包头西）直抵云阳（今陕西淳化西北）的大道,称为直道,目的是对付和防范匈奴。据载,这条道路全长“千八百里”。材料二秦朝还修建“五尺道”，道路很窄，不足两米，是秦朝时连接云贵与蜀的重要商道。根据两则材料并结合所学知识，概括秦朝道路建设的特点,并分析其影响——摘编自张岂之主编《中国历史十五讲》特点:政府主持;

规模宏大;带有等级色彩;

以北方为主,南北兼顾;因目的不同有驰道、直道和五尺道之分;

构成了以咸阳为中心的全国性道路网。秦朝五尺道（1）水路交通——运河1、中国：①（）时期已有运河。②秦朝开凿连接湘水和离水的（），沟通了长江和（）两大水系③隋朝的大运河以（）为中心，沟通了中国南方和北方。④（）的京杭大运河为世界之最。2、世界：①法国：17世纪开通的法国（）运河是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一②荷兰：17世纪荷兰（)建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重

要体现春秋灵渠珠江洛阳元朝米迪阿姆斯特丹两条运河的显著不同之处是什么？隋朝大运河元朝大运河：元代全国政治中心转移到了北京，为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线，把原来运河截弯取直，远离了隋唐大运河的中心洛阳，这比隋代京杭运河缩短了900多千米。它是今天京杭大运河的前身，体现出政治中心北移带来的影响。下列不是元朝京杭大运河的选项是（）A.解决了南粮北调的运输问题B.加强南北之间经济文化的交流C.有利于维护国家统一和巩固政权D.它以洛阳为中心，沟通南

北主要水系D二、对海洋的探索与全球航路的建立（一）中国古代对海洋的探索1.()时期：初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜、日本，南线通向印度洋。2.()时期：造船工艺和航海技术有了重大进步，使中国海船能够持续航行。3.明朝：1405年到1433年，（）七次下西洋，船队最远到达红海沿岸和非洲东海岸。中国古代已经形成了连接中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“（）之路”。西汉宋元郑和海上丝绸

汉代商人的海上贸易已包括了全部南海诸国和整个印度洋区域，并远伸到西亚乃至欧洲。东晋南朝时期，北方战乱，南方政权对海外诸国的贸易呈逐渐上升趋势，“航海岁至，逾于前代矣”。隋唐时期全国统一，陆路丝绸商路除沿袭汉魏时的南路、北路外又增加新路，并出现了登、扬、明、广、泉等著名港口，唐朝在广州首次设市舶使管理海外贸易，广州“江中有婆罗门、波斯、昆仑（泛指东南亚）等舶，不计其数，并载香药、珍宝，积载如山”。两宋时期，北方少数民族政权强大，宋政府对海上贸易采取支持、鼓励的态度，广州、明州、泉州是重要海港，政府设“市舶司”、“市舶务”专管进出港手续，严禁走私贸易，与宋朝有海上贸易往来关系的国家多达60个以上，如北非的勿斯里。有效弥补了财政的不足，刺激了国内商业和商品生产的发展。概括材料归纳中国古代对外贸易的特点及影响。对外贸易范围广对外交通发达（路海丝绸之路发达）对外政策开放政府重视；设置专门管理机构影响：（1）加强中外经济及文化交流；（2）增加财政收入，刺激国内商品经济的发展；（3）推动沿海港口城市兴起。二、对海洋的探索与全球航路的建立（一）中国古代对海洋的探索1.()时期：初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜、日本，南线通向印度洋。2.()时期：造船工艺和航海技术有了重大进步，使中国海船能够持续航行。3.明朝：1405年到1433年，（）七次下西洋，船队最远到达红海沿岸和非洲东海岸。中国古代已经形成了连接中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“（）之路”。西汉宋元郑和海上丝绸（二）世界对海洋的探索（1)世界古代各地对海洋的探索1.

()很早就在太平洋诸岛活动。2.

()首次横渡地中海。3.

()在北大西洋和北海地区探险。4.()在印度洋开展繁忙的海上贸易。波利尼西亚人腓尼基人维京人阿拉伯人（2)新航路的开辟1.时间：15世纪末—16世纪初2.概况：①1492年，()到达美洲②1497—1498年，()发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线；③1519—1522年，()穿越大西洋、太平洋和印度洋，完成环球航行④欧洲人还开辟了()和南太平洋的海上航线。3.影响：新航路的开辟让全球海路大通，环球交通网络逐渐形成。哥伦布达•伽马麦哲伦船队北大西洋（3)洲际运河的开通1、1869年，（）运河开通，连接了红海和地中海。2、1914年，（）通航，极大地缩短了大西洋和（）之间的航行距离。苏伊士巴拿马运河太平洋斯蒂芬森与蒸汽机车（1）人类步入铁路时代：

①1814年，（）改进了蒸汽机车。②（）上半期，欧美各国纷纷修建铁路网。铁路成为陆路交通的主干，人类步入铁路时代。1.铁路三、工业革命与交通的发展（一）背景：工业革命引发了交通的变革。（二）交通的变革（2）传入中国：

①成就

()铁路：1881年建成，这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路。

京张铁路：1909年竣工，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，由（）主持修建。他设计的“人”字形路轨，解决了铁路的陡坡问题。

京张铁路：人字形路轨唐胥铁路：第一条实用铁路斯蒂芬森19世纪唐胥詹天佑②局限：中国的铁路业掌握在列强手中。（1）海上交通工具的发展①1807年美国人（）发明了汽船。②1812年英国人制造的汽船试航成功。③蒸汽机以及后来的（）逐渐成为驱动船舶的主要动力，吨位大、速度快、航距远的轮船出现了。2.汽船（2）传入中国①19世纪20年代，西方的轮船开到中国。②19世纪60年代中期，中国人建造的蒸汽动力轮船“()”试航成功，揭开了中国近代造船工业的序幕。③1872年，官督商办的（）在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里程碑。内燃机逐渐成为驱动船舶--远洋轮船富尔顿和他发明的汽船富尔顿内燃机黄鹄号轮船招商局

当时沿海和长江航运已为外洋垄断，新成立的招商局简直没有“立足”之地，于是李鸿章为招商局争取了运送漕粮和一些官府物资的专权：此举是轮船招商局得以维持的关键。……轮船招商局的建立．确实达到了“分洋商利权”的目的。仅1873年(同治十二年)到1876年(光绪二年)间。外国航运公司收入总共损失四百九十二万三千两，这期间中国商人少付给外国商人的费用当在十三万六千两以上。——张文华著,帝国护卫晚清中兴四名臣,中国工人出版社,2017.01,第223页依据材料并结合所学知识，理解轮船招商局“是中国近代航运史上的里程碑”？轮船招商局是中国近代第一家轮船运输企业，它的成功创办和业务拓展，对打破列强在华航运垄断有着重要意义，一定程度上抵制了西方的经济侵略。卡尔本茨和他的“奔驰1号”汽车19世纪80年代，德国人发明了汽车。但在20世纪之前，汽车还不够普及。3.汽车卡尔·本茨：德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。交通进步对社会变迁的影响（1）加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展秦朝车同轨政策和道路建设提高了国家的行政效率，加强了中央集权，促进不同地区的经济往来具有深远的影响。（2）影响了城市的发展清江浦因京杭大运河的疏通而崛起，又因漕运路线的改变和津浦铁路的开通而衰落；京汉和陇海两大铁路开通后，郑州发展态势超越了洛阳与开封两大古都美国的伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来，推动纽约发展成为国际化商贸中心；通海运河的建成，使曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一。（3）方便了物品传递和信息交流古代驿站主要是为官方服务的，到明朝出现了民间通信机构“民信局”1878年，天津海关书信馆对公众开放邮寄业务；1887年，创办的大清邮政总局，是近代中国国家邮政的开端；电报、电话也在晚清时传入中国。四、交通与社会变迁1．在印尼海域打捞上来的千年沉船“黑石号”的众多文物中，有一件烧有“湖南道草市石渚盂子有明（名）樊家记”题记的瓷器。结合对他处出土器物的考证，有专家认为“黑石号”是海上丝绸之路开通的可靠证据之一。据此判断下列说法正确的是（

）A．宋元时期海外商运发展迅速B．题记这样的广告词表明政府对商业的不再监管C．“黑石号”的沉船年代不早于唐朝D．由“湖南道”可知“樊家”生活在少数民族聚居地C2．在不同的地区与历史时期，运河开凿的经济价值、军事作用和政治意义不尽相同，有着鲜明的地域与时代特色。下列对运河开凿价值的分析，正确的有A．灵渠————沟通了中国的南方与北方，维护了国家统一B．米迪运河———