车身外部和车门-维修02信息

车身外部<车辆信息 [维修信息车身外部油漆颜 部颜色说黑银灰红白油漆类型硬透明漆涂车顶侧黑黑黑黑黑黑前柱黑黑黑黑黑黑前保险杠饰车身前格散热器黑黑黑黑黑黑铬前牌照黑黑黑黑黑黑车门后视镜黑黑黑黑黑黑车门后视镜黑黑黑黑黑黑车门后视镜基黑黑黑黑黑黑车门后视镜黑外把手锁眼铬外把手黑黑黑黑黑黑外把铬黑黑黑黑黑黑梁盖车身后保险杠饰车身行李箱盖饰铬后柱底黑黑黑黑黑黑嵌不锈不锈不锈注2P：23P：32PM：2层珍珠金属BRM-<注意事项 [维修信息AA车身修理注意事 本章节的维修信息是为在通过使用合适的工具和设备修理因碰撞损坏的车辆方面具有高水平技能和丰富经 (例如，ASE碰撞修理、I-CAR专业发展计划[PDP]培训等)的车身修理技术人员设计的。在没有正确车身修理技术人员需负责确保修理不会影响结构完整性或车辆安全。对受损车辆修理不当可能会导致碰撞、 本公司建议仅使用新的正 车身更换零件。本公司不建议使用用过的、修补过的或二级市场的车 拆卸蓄电池端子的注意事 F断开蓄电池端子时，请注意以下事项务必使用12V蓄电池作为电切勿在发动机运转时断开蓄电池端拆卸12V蓄电池端子时，关 ，并等待至少30秒钟 ：：4：2：20：4：12：4K9K：4：60M9R：4：60R9MV9X：4：4IJ关闭后，ECU可能会作用几十秒钟。如果在ECU停止前拆下蓄电池端子，则可能会出现DTC检测错误或ECU数据损坏。 •转至OFF后，涡轮增压器冷却泵可能运作几分钟 高负荷驾驶140km/h(86MPH30在陡坡上驾驶30分钟或以上 对于配备2个蓄电池的车辆，接通前务必要连接主蓄电池和副蓄电池如果在主蓄电池或副蓄电池的任一端子断开情况下接通，则可能会检测 DTC安装12V蓄电池后，务必检查所有ECU的“自诊断结果”并清除DTC 注12V蓄电池后可能会导致DTC检测错误PBRM- 车身板使用高强度钢以减小车辆重因此，高强度钢制车身的修理注意事项底盘零部抗张主要适用零440-780后部固锁钩加(后部固锁钩零部件中间前3(前地板零部件(前地板零部件内侧梁(内侧梁零部件顶起(内侧梁零部件下隔板(下方隔板完整零部件下隔板横梁加(下方隔板完整零部件下隔(下方隔板完整零部件前保险杠支承前侧横梁闭(前侧横梁闭合板零部件侧横梁闭合板加强(前侧横梁闭合板零部件前侧闭合板加(前侧横梁闭合板零部件前侧侧散热器芯前侧横梁前延前侧横梁支架前悬架装配前侧横梁中间延伸前侧横梁后延后座零部件内侧梁延伸(后侧横梁零部件内侧后梁加(后侧横梁零部件后侧横梁加(后侧横梁零部件外后侧固定器加强(后侧横梁零部件后侧横梁延BRM-抗张强抗张强主要适用980前侧横(前地板零部件仅左侧)(前地板零部件)2(前地板零部件内侧前梁加(内侧梁零部件(内侧梁零部件梁加(内侧梁零部件BCD抗张强主要适用抗张强主要适用440-780前车顶纵前车顶纵梁中间车顶加后车顶纵前车顶纵梁(上方内侧前柱零部件中内(下方外侧车顶纵梁延伸(外侧车顶纵梁加强件零部件下方)(中柱加强中柱安全带加强(中柱加强前柱铰链(前柱支撑下前柱角(前柱支撑外侧梁加(外侧梁加强零部件(外侧梁加强零部件儿童座椅固定器加强(带后围上盖板的包裹架总成零部件后保险杠电枢总前门护板前(前门总成后门护板前(后门总成FGHIJLMNOPBRM-抗张主要适用零980上部内侧前(上方内侧前柱零部件中内柱总成上方内侧车顶纵外侧车顶纵梁加强(外侧车顶纵梁加强件零部件外侧车顶加(外侧车顶纵梁加强件零部件中柱加强零部件)外侧前柱加外侧梁支架(前(外侧梁加强零部件外前侧梁加(外侧梁加强零部件修理HSS时，阅读下列注意事补充注意事不建议通过加热对如侧进行修理，因为这可能会损坏部件。必须加热时，切HSS零件加热550C(1,022F)用温度计核对加热温度(笔状或其他类似形状的温度计适用。校正车身面板时，牵拉任何HSS板。由于HSS非常坚硬，牵拉可能会导致车身相邻部位产生变形。在这种情况下，增加测量点的数量，牵拉HSS板。HSS)。改用锯切割可避免因热量而损坏周围区域。如果必须进行气割()，则至少留50mm(1.97in)的边距。焊接HSS板时，尽量用点焊，使加热区域的损坏降到最低。BRM-在HSS板上点焊比在普通钢板上因此，在HSS板上切割点焊时，用低速高扭矩钻机(1,000 1,200rpm)增加钻头的耐用性以便操作BCDHSS的注意事这项工作应在标准工作条件下进行。点焊 时务必注意以事项 根据金属厚度，电极尖端直径尺寸必须FG板的表面必须相互平齐，不留空隙 IJ按照技术规范规定的焊接节距操

0.60.80.60.81.01.21.61.8100.39)120.47)180.71)200.79)271.06)311.22)MNO强度钢板部件的处 切割和接 切勿切割和接合锁立柱加强件(中柱加强件内框架部件)，因为它是由高强度钢板(强度钢板)制成。如BRM-垫块维 了的隔聚氨酯的应使用市场上可买到的聚氨酯作为用于车辆的密封剂(材料)修理材料<聚氨酯发泡剂 3M™Automix™软质08463或同等材发泡剂填充操作步骤示安装维修零件后的填充步清除车辆侧面遗留的材料清除隔垫及材料后，清洁该区域安装维修零将喷嘴插入充填区附近的孔中并充填材料，或在维修零件的间隙间充入足够的材料以填满间隙聚氨酯喷嘴插入孔：车头方安装维修零件前的填充步清除车辆侧面遗留的材料清除隔垫及材料后，清洁该区域在车身外侧轮罩填充材料聚氨酯充填时要避开法兰区域。：车头方向 安装维修零BRM-参考信息上的充填工作时间 BCDEFGHIJLMNOPBRM-强度钢制零 说强度钢制零件表示抗张强度达到980MPa的高强度钢板更 强度钢制成的零件或包括强度钢的零件时，切勿执行下述事项 有关焊接方法，请参见BRM-128," 强度钢的焊接"。底盘零部 请参见更换零件的零 BRM-ABCDEFGHIJLMNO：双面防锈预涂型：高强度型钢：双面防锈型HSS型

PBRM-零件抗张铝制部后地板后—备胎卡箍支440——螺帽板(右侧440—后部固锁—螺帽板(左侧440—饰件固定支架(右侧和左侧440—后地板后侧板(右侧和左侧440—后保险杠侧支架(右侧和左侧440—后地板前440—后座横梁总(上方440——后地板加强440——后地板座椅安全带固定加强440—后地板前延伸440—中间前地—前地板(右侧和左侧980MPa注T=1.8mm(0.071—仅左侧)980MPa注意T=2.0mm(0.079980MPa注T=1.0mm(0.039内侧梁(右侧和左侧980MPa注T=2.0mm(0.079—980MPa注T=1.0mm(0.039980MPa注T=2.0mm(0.079通气盒总440—上部仪表板总440—下部仪表板总—侧隔板(右侧和左侧440—前挡泥板总成(右侧和左侧440—前挡泥板总成(右侧和左侧440—上发动机罩凸缘(右侧和左侧440—上部散热器芯(右侧和左侧440—前保险杠加强——侧挡板支架总成(右侧和左侧440——前保险杠支承(右侧和左侧——前侧横梁闭合板(右侧和左侧—前侧横梁接头(右侧和左侧440—(右侧和左侧—BRM-零件名抗张强铝制部侧散热器芯支撑(右侧和左侧—前侧横梁前延伸部(右侧和左侧—前侧横梁支架总成(右侧和左侧—前悬架装配支架(右侧和左侧—前侧横梁中间延伸部(右侧和左侧—前侧横梁后延伸件(右侧和左侧—后座横梁总成(下方—后横梁中间总440—后侧横梁(右侧和左侧—后侧横梁延伸件(右侧和左侧—BC DE注意如果其中的高强度钢板 强度钢)破损，则用备用零件总成进行更换 对于图中无号码描述的零件，只供应包含该零件的总成部件抗张强度一栏表示零部件一部分的最大强度值 车身零部 H请参见更换零件的零 IJLMNOPBRM-普通车顶车型 天窗车型：双面防锈预涂型：高强度型钢：双面防锈型HSS型BRM-零件抗张车440—前车顶—1440—前车顶纵梁支—中间车顶加强—3440—4440—后车顶—发动机440前翼子板支架(右侧和左侧440下部前翼子板(右侧和左侧440(右侧和左侧440上方内侧前柱(右侧和左侧980MPa注T=1.4mm(0.055—内侧中柱总成(右侧和左侧980MPa注T=1.2mm(0.047内侧车顶纵梁(右侧和左侧980MPa注T=1.0mm(0.039——侧车身总成(右侧和左侧440外侧车顶纵梁加强件(右侧和左侧980MPa注T=1.0mm(0.039—980MPa注T=1.0mm(0.039中柱加强件(右侧和左侧980MPa注T=1.2mm(0.047—外侧前柱(右侧和左侧980MPa注T=1.0mm(0.039——(—下前立柱(右侧和左侧440外侧梁加强件(右侧和左侧980MPa注T=1.0mm(0.039980MPa注T=1.2mm(0.047外侧梁总成(右侧和左侧440(右侧和左侧440—内侧后柱(右侧和左侧440—(右侧和左侧440—内侧后轮罩(右侧和左侧440外侧后轮罩(右侧和左侧440外侧后轮罩延(右侧和左侧440外侧梁加强件(右侧和左侧440(右侧和左侧440BRM-ABCDEFGHIJLMNOP零件名抗张强锁舌敲击保持架(右侧和左侧440—加油口外盖440后侧支架(右侧和左侧440侧传感器固(右侧和左侧440—后翼子板延伸件(右侧和左侧440—后组合灯座(右侧和左侧440—侧包裹架(右侧和左侧440—带后围上盖板的包裹架—包裹架后围上440—行李440440后中间保险杠装饰板支440后保险杠装饰440后保险杠支(右侧和左侧440—后保险杠电枢总—前车门总成(右侧和左侧后车门总成(右侧和左侧如果其中的高强度钢板(强度钢)破损，则用备用零件总成进行更换。注:对于图中无号码描述的零件，只供应包含该零件的总成部件抗张强度一栏表示零部件一部分的最大强度值BRM- 说 为提供更完善的防锈性能， 生产工厂已采取了下列防锈措施。当修理或更换车身板时，有必要采用同的防锈措施 防锈预涂为了提高可修复性及防锈性，我们已采用了一种新型的防锈预涂板代替传统的镀锌薄钢板 EFGNISSAN正品零件是由镀锌钢制成的。因此，建议使NISSAN正品零件或同等质量的零件更换面板，以保持磷酸盐涂层处理法以及阳离子电沉积底 注意 JL 正品零件也是用同样的方法处理的。因此，建议使用NISSAN 底涂 在地板及轮罩的底面涂上底漆以防止生锈、振动、噪音及石头刮削。因此，在此类板更换或修理后，应对件涂底漆。使用防锈、隔音、防振动、防震、具有粘性的耐用底漆 底漆的注意事除规定的地方(如及三元催化器以上的耐热区域)外，切勿在其他任何地方涂底漆当排气管或其他零件发热的时候切勿涂底 切勿给旋转部件涂底涂上底漆后，再涂沥青蜡 将密封件安装到车上后，在密封件上涂BRM-：涂底漆区：密封部防石头刮花涂 BRM-ABCDEFGHIJ：涂上防石头刮花涂层部L普通车顶车普通车顶车型：车身密 应封， 。NOPBRM-：车头方向：密封部BRM-ABCDEFGHIJLMNO：车头方向：密封部

PBRM-：车头方向：密封部BRM-ABCDEFGHI：密封部 LMNOPBRM-天窗天窗车型：车身密 下在的在的光何隙应不的封，。：车头方向：密封部BRM-ABCDEFGHIJLMNO：车头方向：密封部

PBRM-：车头方向：密封部BRM-ABCDEFGHI：密封部 LMNOPBRM-普通车顶车普通车顶车型：车身结 外侧车身 外侧前柱加强件 上部内侧前柱焊接螺 侧隔 上铰链BRM-前柱铰链支上隔前柱铰链支上隔下隔上盖板延伸托发动机罩凸缘加强件下铰链板外前侧梁加强内侧梁加强件内侧梁支架悬臂梁加强前侧横梁支下前柱加强件梁加强件2螺帽板外侧梁加强件中柱安全带加强上内中柱中柱加强件安全带固定固定板内侧后梁加强件内侧梁延伸后地板前延伸件内侧后轮罩外后侧梁加强内侧后柱加强外侧后轮罩后车顶纵梁内侧后柱B CDEFGHIJLMNOPBRM-天窗天窗车型：车身结 外侧车外侧前柱加强件上部内侧前柱焊接螺侧隔板上铰链板前柱铰链支上隔下隔BRM-上盖板延伸托发动机上盖板延伸托发动机罩凸缘加强下铰链外前侧梁加强内侧梁加强件内侧梁支架悬臂梁加强件前侧横梁支架下前柱加强梁加强2螺帽板外侧梁加强件中柱安全带加强上内中柱中柱加强件安全带固定固定板内侧后梁加强件内侧梁延伸后地板前延伸件内侧后轮罩外后侧梁加强内侧后柱加强外侧后轮罩后车顶纵梁内侧后柱 BCD易熔隔垫适用零 E在地板上表面及仪表板内侧垫上易熔隔垫(密胺树脂层)以阻挡噪音、振动及废气热量。FGHIJLMNOPBRM-T=3.0左侧与右侧是对称的T=2.4

T=3.0左侧与右侧是对称的T=1.6

T=3.0(0.120)T=1.6

单位：mm左侧与右侧是对称的 左侧与右侧是对称的 左侧与右侧是对称的T=1.6左侧与右侧是对称的

T=2.0 T=3.0T=2.0(0.080) T=4.0(0.157) T=2.0(0.080)BRM-T=4.0 T=1.3(0.051) T=1.3(0.051)T=2.0 T=2.0 T=2.0 T=1.6后地板前侧：车头方向：易熔隔垫适用零

隔板(室内侧 前地板BCDEFGHIJLMNOPBRM-车身修理注意事 本章节的维修信息是为在通过使用合适的工具和设备修理因碰撞损坏的车辆方面具有高水平技能和丰富经验(例如，ASE碰撞修理、I-CAR专业发展计划[PDP]培训等)的车身修理技术人员设计的。在没有正确因此，车身修理技术人员需负责确保修理不会影响结构完整性或车辆安全。对受损车辆修理不当可能会导致碰撞、失、身 或 。本公司建议仅使用新的正品 NISSAN 车身更换零件。本公司不建议使用用过的、修补过的或二级市场的车身品n身说 ()(包请注意此信息在全球范围内适用。因此，某些程序可能不适用于一些地区或国家：：本章节中使用的用于焊接操作的符号如下所示：：符号说符号标志后面的数字指进行焊接的总次数示例14A=用三板塞焊方法进行4次MIG塞焊示例 120(0.79)=1次长度为20mm(0.79in)的MIG缝焊两板三板BRM-符号符号说MIG用于三板塞焊方MIGBCDEFGHAIJ确定切割位置并记录离定位缩进点的距离。在切割维修零件时， MNOPBRM-下面是一个使用切割夹具进行切割操作的实例对齐切割线和夹具的缺口。卡住夹具至沿着切割夹(A)切割外柱拆下夹具，切割剩下部分用同样的方法在B位置切割内强度钢的焊 点切勿对拉伸强度超过980MPa的强度钢进行点焊。对于此类型的强度钢，请执行塞焊焊接条 6mm焊接压力(焊枪力) 3700N 7320 0.24秒(12循环：50Hz区，14循环60Hz 拉伸强度为980MPa的板和拉伸强度小于980MPa的板的组合。(多达3块板塞如需焊接拉伸强度为980MPa或以上的强度钢，按照手册中描述的焊孔直径执行塞焊(Ar80CO220当不满足焊孔直径时，制造多个孔(较小直径)BRM-示ABCDE车身密封：车头方向：N·m(kg-m,ft-lb)：对于拉伸强度为980MPa的钢板的点焊，观察指示的焊接条件。请参见强度钢的焊接。

FGHIJLMNOPBRM-散热器芯支 单位：mm：车头方向更换零上部散热器芯支 侧散热器芯支BRM-发动机罩凸 A在散热器芯支撑拆除后工BCDEFGHIJLMNO单位：mm ：车头方向：将零件焊接到另一构件的背面。前挡泥板总 发动机罩凸缘加强 前侧横梁接头总BRM-单位：mm：车头方向BRM-前侧横 A在拆下散热器芯上支撑、上发动机凸缘、后下方发动机罩凸缘和发动机罩凸缘加强件之后进行工作BCDEFGHIJLMNO 前侧横 前侧横梁闭合BRM-前立 在拆下发动机罩凸缘后进单位：mm：车头方向：钻一个6mm(0.24in)孔作为塞焊孔(强度钢)：钻一个7mm(0.28in)孔作为塞焊孔(强度钢)：钻一个8mm(0.31in)孔作为塞焊孔(强度钢)。侧车身总 侧隔BRM-ABCDEFGHIJLMN：车头方向 ：钻一个7mm(0.28in)孔作为塞焊孔(强度钢)：钻一个8mm(0.31in)孔作为塞焊孔(强度钢)P视图：安装外侧车身前BRM-：车头方向：钻一个7mm(0.28in)孔作为塞焊孔(强度钢)视图：安装侧车身总成之BRM-中 AB150mm(5.91in) 50mm(1.97in)单位：mm：车头方向：钻一个6mm(0.24in)孔作为塞焊孔(强度钢)：钻一个8mm(0.31in)孔作为塞焊孔(强度钢)：钻一个10mm(0.39in)孔作为塞焊孔(强度钢)。侧车身总 中内柱总CDEFGHIJLMNOP：车头方向：钻一个8mm(0.31in)孔作为塞焊孔(强度钢)视图：安装外侧车身BRM-ABCDEFGHIJLMN单位：mm ：车头方向：钻一个8mm(0.31in)孔作为塞焊孔(强度钢)P视图：安装侧车身总成之BRM-外侧梁加强 在拆下前立柱、中立柱和后翼子板后进从更换零件侧车身总成上拆下外侧梁加强件，并将外侧梁加强件安装到BRM-：车头方A：钻一个6mm(0.24in)孔作为塞焊孔(强度钢)：钻一个7mm(0.28in)孔作为塞焊孔(强度钢)：钻一个8mm(0.31in)孔作为塞焊孔(强度钢)B：钻一个10mm(0.39in)孔作为塞焊孔(强度钢)：将零件焊接到另一构件的背面：对于拉伸强度为980MPa的钢板的点焊，观察指示的焊接条件。请参见BRM-"强度钢的焊接"C更换零侧车身总DEFGHIJLMNOPBRM-后翼子 粘合剂单位：mm：车头方向尾翼子 后侧支 锁舌敲击保持侧传感器固定BRM-后面 ABCDEFGHIJLMN 更换零上后 BRM-后地板后 在拆下后翼子板和后面板后进行工：车头方向后地板后 后地板后侧板(右侧和左侧 饰件固定支架总成(右侧和左侧后保险杠侧支架(右侧和左侧BRM-后侧横梁延伸 A在拆下后面板和后地板后侧后进行工BCDEFGHIJLMNO 后侧横梁延伸BRM-车顶(普通车顶车型 ：车头方向车BRM-车顶(天窗车型 ABCDEFGHIJLMN ：车头方向：钻一个9mm(0.35in)孔作为塞焊孔 强度钢) ：将零件焊接到另一构件的背面更换零前车顶纵 后车顶纵BRM-：车头方向

BRM-维修数据和规格 普通车顶车 普通车顶车型：车身中间标 在车身每个零件上都有一个标志指示车辆的中心。在修理因事故而损坏的车架(横梁、立柱等)时，利用这些标 和车身定位规范可更准确更有效地进行DEFGHIJLMNO：车头方 单位mm点部标A前车凸B中间上盖板孔9C前围上孔7BRM-点部标D14E凹F后凸G凸普通车顶车型：说 图中标明的尺寸均为实际使用量规时，调整两指针，使其长度相等。然后检查指针和量规，确保没有间隙当使用卷尺时，确保无延长、或弯曲应从固定孔的中心进量数值跟随有星号 的测量点表示另一侧的测量点也具有相对称的相同数值测量点的坐标是从标XYZ测得的距离车辆中 前车桥中 虚拟基BRM-普通车顶车型：发动机 A测标有*的尺寸表示车辆左右两侧对称的相同尺寸BCDEFGHIJ单位：mm«其他

点尺点尺备忘点尺点尺备忘点尺-771-390-985-813-1268-986-879-674-1053-626-1202-1068-642-1528-220-700-1488-1130-751-416-1139-1311-1256-1068-579-1277-1138-1569-973-1061-1013-1002——MNOPBRM-测量：车头方向

单位：mm点材点材中间定位标记的前围上盖板孔7前组合灯安装孔中心7发动机罩铰链安装孔中心11侧散热器芯支:13:14:9前悬架安装9前侧横梁孔中心14前翼子板安装孔中心7前保险杠支架安装孔中:9:11发动机罩凸缘加强孔中心13——BRM-普通车顶车型：底 A测标有*的尺寸表示车辆左右两侧对称的相同尺寸BCDEFGHIJLMNOPJSKIB00BRM-单位：mm(in)：车头方向：车辆左侧：螺栓头测量：车头方向

BRM-单位：mm点坐点坐备点坐备XYZXYZ孔1729孔13孔161420161816孔1559孔1268孔16————BC DEFG普通车顶车型：乘客 测标有*的尺寸表示车辆左右两侧对称的相同尺寸 JLMNOPBRM-单位：mm其他单位：mm点尺点尺点尺-1218-1642-804-1794-1472-565-1322-1635-408-1552-1476-991-1440-1762-618-1710-1516-379-1476-1250-1643-1902-1645-1205-1740-1494-1222-1361-1475-1675-1556-1137-1255-1472-937-1186-1511-862-1638-1361-1167-1666-1610-956––-1490-887––BRM-测量：车头方向

ABCDEFGHIJL 点材点材点材点材外侧车身防水螺母孔中心6(中心定位标记的顶部法兰后翼子板缺外部车身侧啮中心定位标外部车身侧后地板前延伸：16：1618P BRM-点材点材前柱车门铰链安装:12:9中柱——普通车顶车型：后车 测标有*的尺寸表示车辆左右两侧对称的相同尺单位：mm其他单位：mmBRM-点尺点尺备忘点尺-1108-668点尺点尺备忘点尺-1108-668-571-1193-1154-718-1277-1625-1144-1282-2078-1946-1312-780-2300-940-1834-431-1484-1129-663-1397-382-1048-1075-731-2006-1660-1216-2296-1139-1828-798-230-2265-2169-1199-1019——-829-951——BCDEFGHIJLMNOPBRM-测量：车头方向

单位：mm点材点材中心定位标记的顶部法后组合灯基座外部车身侧啮合中心定位标记的上后面板加强外侧车身弯后地板后侧12中心定位标记的后围法兰外部车身侧后组合灯基座延伸啮合——BRM-天窗A天窗车型：车身中间标 在车身每个零件上都有一个标志指示车辆的中心。在修理因事故而损坏的车架(横梁、立柱等)时，利用这些标 和车身定位规范可更准确更有效地进行CDEFGHIJLMN：车头方 单位：mm点部点部标A前车孔25B中间上盖板孔9C前围上孔7D孔14E上后凹BRM-点部标F后凸G25天窗车型：说 图中标明的尺寸均为实际使用量规时，调整两指针，使其长度相等。然后检查指针和量规，确保没有间隙当使用卷尺时，确保无延长、或弯曲应从固定孔的中心进量数值跟随有星号 的测量点表示另一侧的测量点也具有相对称的相同数值测量点的坐标是从标XYZ测得的距离车辆中 前车桥中 虚拟基BRM-天窗车型：发动机 A测标有*的尺寸表示车辆左右两侧对称的相同尺寸BCDEFGHIJ单位：mm«其他

点尺点尺备忘点尺点尺备忘点尺-771-390-985-813-1268-986-879-674-1053-626-1202-1068-642-1528-220-700-1488-1130-751-416-1139-1311-1256-1068-579-1277-1138-1569-973-1061-1013-1002——MNOPBRM-测量：车头方向

单位：mm点材点材中间定位标记的前围上盖板孔7前组合灯安装孔中心7发动机罩铰链安装孔中心11侧散热器芯支:13:14:9前悬架安装9前侧横梁孔中心14前翼子板安装孔中心7前保险杠支架安装孔中：9：11发动机罩凸缘加强孔中心13——BRM-天窗车型：底 A测标有*的尺寸表示车辆左右两侧对称的相同尺寸BCDEFGHIJLMNOPJSKIB00BRM-单位：mm(in)：车头方向：车辆左侧：螺栓头测量：车头方向

BRM-单位：mm点坐点坐备点坐备XYZXYZ孔1729孔13孔161420161816孔1559孔1268孔16————BC DEFG天窗车型：乘客 测标有*的尺寸表示车辆左右两侧对称的相同尺寸 JLMNOPBRM-单位：mm其他单位：mm点尺点尺点尺-1218-1642-804-1794-1472-565-1322-1635-408-1552-1476-991-1440-1762-618-1710-1516-379-1476-1250-1643-1902-1645-1205-1740-1494-1222-1361-1475-1675-1556-1137-1255-1472-937-1186-1511-862-1638