江苏市政道路改建工程环境保护监理细则

xx市xx改造工程环境保护监理实施细则编制：审核：江苏xx咨询工程有限公司xx市xx改造工程JL-1标总监办二0一二年七月环境保护监理实施实则一、环境保护监理的内容监理公路主体工程的施工过程应符合环保要求，如噪声、废气、污水、扬尘等污染物排放应达标、减少水土流失和生态环境破坏。二、环境保护监理的依据1、国家有关的法律、法规如《中华人民共和国环境保护法》，《中华人民共和国大气污染防治法》，《中华人民共和国野生动物保护法》，《中华人民共和国水土保持法》等。2、国家有关的条例、办法、规定如《建设项目环境保护管理条例》，《关于加强自然资源开发建设项目的生态环境管理的通知》，《关于涉及自然保护区的开发建设项目环境管理工作有关问题的通知》，《关于开展交通工程环境监理工作的通知》等。3、地方性法规、文件4、项目的环境影响评价报告书及批复5、《江苏省公路水运工程“平安工地建设达标标准》6、工程设计文件7、监理合同及工程建设合同三、环保监理的方式、目标和原则1、环境保护监理工作方式工程环境监理的工作方式以日常巡视为主。工作方式主要以工程监理的方式进行。2、环境保护监理工作目标设立总监办环保管理机构，由总监理工程师及安全工程师负责环保管理工作，并设兼职环保检查人员，认真贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》和相关法律、法规，制定切合所监理标段实际的环保管理制度，广泛深入地开展教育，采取各种有效措施，将施工期间公路沿线两侧一定范围内的社会环境受到的影响减到最低程度。3、环境保护监理工作原则应该遵循守法、诚信、公开、科学的准则，确定环境监理是“第三方”的原则，同时应当将环境监理和业主的环境管理、政府部门的环境监督执法严格区分开来，并为业主和政府部门的环境管理服务，为本合同段各个环保领域服务。四、环保监理的工作制度日常工作制度、例会制度、污染事故报告制度、验收制度等。五、环境保护监理的工作程序及环境保护监理人员职责1、环境保护监理工作程序建立项目环境保护监理机构建立项目环境保护监理机构1、组织环境保护监理交底会和有关协调会1、组织环境保护监理交底会和有关协调会2、审核施工组织设计中环境保护方案3、审核工程材料、设备的环境性能指标4、组织相关人员进行业务培训编制环境保护监理规划编制环境保护监理规划编制单项环境保护监理实施细编制单项环境保护监理实施细则1、督促施工单位履行承包合同中的环境保护条款1、督促施工单位履行承包合同中的环境保护条款2、现场检查、监督并发布各项指令、文件及协调管理3、结合环境监测数据，及时调整环保监控力度4、编写工作纪录、监理日志、监理月报、监理工作报告、监理工作总结等。按照实施细则进行环境保护监理按照实施细则进行环境保护监理向业主提交环境保护监理资料和报告向业主提交环境保护监理资料和报告编制环境保护监理报告书，参与工程竣工及环境保护验收编制环境保护监理报告书，参与工程竣工及环境保护验收2、环境保护监理人员的工作职责环境保护专业监理工程师的职责1）环境保护专业监理工程师是指分管所属工程在工程施工中对所有与环境保护有关的工作事宜，从事监理工作；2）专业监理工程师在总监理工程师的领导下负责分管的监理工作；3）熟悉合同条款、技术规范、本管理办法和相应的环保监测理论；4）对各施工现场进行日常巡查和检查并做好施工现场的环保监理日记，对有害于环境保护的施工和操作要按照规范和设计要求进行适当处理，对重大环保事件要及时上报；5）收集本工程中与环保有关的信息和资料，为驻地监理工程师的正确决策提供帮助和依据；6）按照监理规划和监理细则规定的内容进行本专业的监理工作；7）随时注意检查督促环保监理员的环保工作情况；8）完成总监办交办的其他工作；环境保护监理员的职责1）在专业监理工程师的领导下，熟悉和掌握有关技术规范、规程、标准、设计图纸、技术档案、文书档案的归档要求，根据专业监理工程师的要求进行施工现场环境保护全程监理工作；2）根据设计文件本工程在环保监理过程中应重点加强对穿越河流、水库的众多结构物，深挖高填地段取土弃渣场地的视查力度。出现环保问题时要求能做到及时发现，及时汇报，及时处理；3）协助专业监理工程师检查承包人环保体系建立情况及相关的保证措施，文明施工等的落实情况和搅拌、试验、预制、生活营地等场所是否符合设计和相关规范中的环保要求；4）坚持每天到工地进行环保巡查，发现严重违反环保要求的施工有权要求承包人的现场施工人员暂停施工，等候处理，同时及时向专业监理工程师汇报情况；5）一旦遇到重大环保责任事故，环保监理员必须立即上报主管专业监理工程师和总监理工程师，并为其提供事故原因第一手资料，以便及时处理；6）认真做好施工现场环保巡视，同时做好日记，填写有关监理报表，负责所有监理文件资料的收集、登记、分类、编码、存档保管、归档管理和注销管理；7）随时注意与现场环保员保持联系，共同协助搞好本工程环保工作；8）完成主管专业监理工程师交办的其它工作。六、路基工程环境保护要点路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡，取土场、弃土场应做好水土保持措施，施工产生的振动、噪声、扬尘应减小到最低限度。1、地表清理及结构物拆除环保要点开挖施工中表层土保护是一个重点环境保护问题，表层土流失除引起水土流失外，也可能引发一系列生态平衡失调，如植被丢失、景观破坏等。地表清理将对沿线植被及动物栖息地造成永久性的破坏；易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。地表清理及结构物拆除潜在环境影响表序号活动内容潜在影响1消除草丛、树木等等植被1、生态破坏；2、沙沙土流失2清淤水土流失3结构物拆除1、扬尘；2、噪声声；3、损害景观观4场地内积水处理1、水污染；2、传传播病媒5废弃物处理1、废弃物流失；22、传播病媒媒(1)在清除表层淤泥、杂草前，应明确清理对象和范围，不应仅考虑方便施工而任意破坏沿线两侧的植被。对于古树名木等有保存价值的植物，应事先联系当地秫业部门，采取移植等异地保护的方法加以保护。树根挖除深度以正好挖出为宜。清除物中的树木、农作物、杂草，除部分可作为肥料外，应尽的弃渣场，不得随意丢弃。对于挖出的表土，应在施工区域附近选择地形平坦的地点集中堆置，可用于将来沿线绿化和地表恢复，堆置期间应有防雨设施覆盖。以防止雨水冲刷和水土流失，并设置相应的排水系统。不用于本地恢复的，可直接接覆盖至可供耕作的其他地面。(2)路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物的拆除，若周围30m范围内有居民点的，在拆除时，宜整体大部件吊装移除，减少粉尘排放，并且在拆除前应对被拆体充分洒水，保持湿润并对正常排水作出妥善安排。拆除的废弃物应及时清运，以防造成二次污染2、路基开挖环保要点路基开挖潜在环境影响表序号活动内容潜在影响1土石方开挖1、生态破坏；2、水水土流失；3、噪声；4、扬尘；5、损害景观观2挖掘机、装载机等等作业1、噪声；2、漏洞洞；3、扬尘；4、有害气体体3土石方运输1、沿路撒落；2、随随意丢弃4运输车辆1、噪声；2、尾气气；3、扬尘路基开挖对沿线植被及动物栖息地将造成水久性的破坏；此外，土壤的剥离，开挖容易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。(1)土石方开挖①将开挖范围严格控制在施工范围内，不应该考虑方便施工而任意破坏施工范围之外的植被和土壤。注意对图纸未示出的地下管道、光缆、文物古迹和其他结构物的保护；②路基开挖，应有相应的土石方调配方案，尽可能利用。开挖应自上而下进行，不得乱挖和超挖。若发现实际与设计汁勘探的地质资料不符时，特别是土质较松散时，应修改施工方案及挖方边坡，保证坡面稳定。施工过程中如修建平台后边坡仍然不能稳定或大雨后立即坍塌时，应考虑修建石砌护坡，在边坡上植草皮或做挡土墙。在雨水充沛地区，应及时设置排水沟及截水沟，避免产生边坡崩塌、滑坡。剥离表层土予以保护和利用，若不用于本地恢复的，应直接转运至町供耕作的地块加以平整和利用；如果需用于本地生态恢复的，应在施工区域附近集中堆置，并设置相应的防雨和排水设施；③对于施工取土，需做到边开采、边平整、边绿化，同时要做到计划取土，及时还耕。对于公路两侧取土，要做好规划，需有利于荒地改造。南方地区可与修建养鱼、虾池有计划地结合起来，并与路基保持一定的距离，杜绝随意取土，禁止在河渠、沟堤取土；④挖、填方工程量过大的路段应避开雨季施工，避免雨季施工带来的严重水土流失。如不能避开雨季施工，应尽量减少施工面坡度，并做到填料的随取、随运、随铺、随压．以减少雨水冲刷侵蚀；⑤开挖回填时应做好临时排水系统，雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕；⑥在有雨水地面径流汇集处开挖路基时．或在临时土堆周旧．以及其他容易产生水土流失的地段，应设置沉淀池，作用是雨水流经时减慢流速使泥沙F沉，防止水土流失；泥土沉淀池沿路线长度视需要确定，沉淀池可用挖掘机在路基旁开挖出O.5～1m深、20～30m2的凹地，并在沉淀池的出水一侧设置士工布围栏，使泥沙再次受到拦截。当路基建成、排水涵管铺设完毕后，推平沉淀池；(2)弃方的处理①在有弃方的路段开工前，在施工组织设计中应明确弃方的数量、调运方案、弃方位置及堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置等相关安排。弃十堆应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对周围的建筑物、排水及其他任何设施产生干扰和破坏，避免造成环境污染；②开挖中挖出的未被利用的剩余材料、清理场地的杂物和废料，以及不适合作路堤填料的材料，不得任意废弃，都应运送至图纸所示的地点(弃渣场)堆放。沿溪及沿山坡和图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须严格在指定的弃方场弃方；③弃方运输过程中应有覆盖，并严格按照指定路线行驶，将田运输造成的沿线土壤和植被损失控制在最小程度。运输路线经过住宅区、学校等敏感地区时，注意调整作业时间，避免交通噪声十扰人民生活；④改河、改渠、改道开挖出的土石方除可利用外，应按弃方妥善处珲。(3)边坡修整①边坡开挖后出露的块石及植物根系应尽量予以保留，以减少开挖面土壤的散落，开挖面的坡度应严格按照设计图纸设置，以免造成坍塌或加剧水土流失；②合理安排各工序的施工时间和程序，分段施工，尽量减少工作面。在土方工程完成后，立即开始护坡、挡土墙、路基边坡植草、铺砌排水沟等工程。完成一段后再开始下一段工段；③及时开始边坡的护坡工程和绿化植草，土木工程和生物工程相结合。这种综合治理的成功办法，可以有效地防止路堑边坡滑塌造成的水土流失，按照设计和规范要求控制好坡度；④拟设挡士墙的路堑。为及时防护，可采取纵向分段挖掘法．以便同时分段修筑挡土墙；⑤拟设防护工程的边坡，当防护工程不能紧跟开挖施工时，应暂时留下一定厚度的保护层或放缓坡度，待防护工程施工时再刷坡挖足；⑥在雨水充沛地区，及时设置排水沟及截水沟，避免产生边坡崩塌、滑坡。(4)噪声控制该阶段施工场界噪声限值为昼间75dB，夜间55dB。3、路堤填筑环保要点路堤填筑潜在环境影响表序号活动内容潜在影响1借方作业1、噪声；2、漏洞洞；3、扬尘；4、有害气体体2土石方运输1、沿路撒落；2、随随意丢弃3运输车辆1、噪声；2、尾气气；3、扬尘4压路机、夯实机械械等1、噪声；2、漏洞洞；3、有害气体体5履带式设备行驶对道路场地破坏6施工设备、车辆等等维修保养1、机油洒弃；2、零零配件丢弃；；3、包装物丢丢弃7土工格栅等铺设边料丢弃路堤填筑应采取有效的环保措施防止水土流失、边坡冲刷，确保路基稳定。施工机械引起的振动、噪声、扬尘，符合国家规定的相关要求，在学校、疗养院、居住区等敏感点附近、夜间应停止作业，若确需连续作业，应报环保部¨批准，并公告居民。(1)路基施工中，应保持通行道路湿度，避免过往车辆卷起扬尘，污染周边空气环境。应严防施工机械跑、滴、漏油，以避免对土壤和水环境的污染。运料车辆应加盖篷布，按照指定路线行驶，在已建成通行的道路上行驶，应保持原有道路整洁畅通；(2)填方工程量过大的路段应避开雨季施工，避免雨季施工带来的严重水土流失。在雨季来临之前安排将开挖回填土方的边坡的排水设施处理好，并防止路基施工中发生污染农田事件。如不能避开雨季施工，应尽量减少施工面坡度，并做到施工用料的随取、随运、随铺、随压，以减少雨水冲刷侵蚀；(3)雨季施工时，应及时掌握气象预报资料，以便按降雨时间和特点实施雨前填铺的松土压实等防护措施，减少水土流失。路堤填土后应立即平整顶面并压密实，保证适当的排水横坡，边坡铺砌前挖设临时急流槽并用塑料布铺底，雨季时用沙袋或草席压住坡面进行暂时防护，防止护坡面的水土流失；(4)山区公路路基施工要先做初步挡护再进行开挖或填土，防止土、石进入河流或谷地影响水质和泄洪，路基工程工序结束后再重新按设计要求修建挡墙；(5)借方上料场使用前，应将表土剥离并集中堆置，配以防雨排水设施(同挖方的表土处置)；(6)填筑路基时，应分层碾压并分层检查压实度，并要求填土层压实度达到要求后方能允许填筑上一层填土。只有分层控制填土的压实度，才能保证控制水土流失量。对填石路段，采用冲击式压实机械，还应防止强烈振动对周边结构物产生的危害；(7)粉煤灰路堤施工中，粉煤灰的运输和堆放应呈潮湿状态，运输车辆周边密闭，顶面加盖．以防粉煤灰沿路散落飞扬而污染环境。同时在施工路堤两侧应有良好的排水设施和防雨水冲刷的措施，以防粉煤灰污染附近水源和农田等。半填半挖交界处，或采用加筋捎墙的地段采用土工合成材料加筋时，边角料应回收，不得随意丢弃；(8)对成形施工路段适时洒水，减轻扬尘污染。临时坡面应做集中排水槽；暴露面及时压实、及时洒水，注重水土保持工作，并控制扬尘污染；(9)运输路线经过住宅区、学校等敏感地区时，注意调整作业时间，避免交通噪声干扰人民生活；(10)该阶段施工场界噪声限值为昼间75dB，夜间55dB。4、特殊路基处理(1)软土、沼泽地区路基软土、沼泽地区路基施工，应注意解决可能出现的路基盆形沉降、失稳和路桥沉降差等问题。路堤填筑前，应排除地表水，保持基底干燥。淹水部位填土应由路中心向两侧填筑，高出水面后，按要求分层填筑并压实。软土、沼泽地基应根据软土、淤泥的物理力学性质、埋层深度、路堤高度、材料条件、公路等级等因素分别采取置换士、抛石挤淤、超载预压、反压护道、渗水及灰土垫层、土工织物、塑料排水板、碎石桩、轻质路堤、深层加固等措施。为加强效果，各项措施可配合使用。软土、沼泽地区下层路堤，应采用渗水材料填筑；路堤沉陷到软土泥沼中部分，不得采用不渗水材料填筑，其中用于砂砾垫层的最大粒径不应大于5cm，含泥量不大于5％。(2)滑坡地段路基滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于各种自然的和人为的因素影响，山坡的不稳定土(岩)体在重力作用下，沿着一定软弱面或带作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。滑坡是山区公路的主要病害之一，对山区公路建设和交通设施危害很大，勘察工作繁重，防治工作艰巨。对大型滑坡应尽量绕避，当路线绕避困难，或经济上显著不合理而又必须通过滑坡时，应根据滑坡规模的大小，进行具体方案选择，采取综合治理，并力求根治。软基处理的环境影响表序号活动内容潜在影响1砂砾垫层1、生态破坏；2、水水土流失2软土浅层处治1、生态破坏；2、水水土流失3轻质路堤及加筋路路堤边料丢弃4反压护道1、生态破坏；2、水水土流失5预压5.1超载预压和等载预预压1、生态破坏；2、水水土流失5.2真空预压1、生态破坏；2、噪噪声；3、边料丢弃弃6竖向提水体6.1砂井1、生态破坏；2、噪噪声；6.2袋装砂井1、扬尘；2、噪声声；6.3塑料排水板1、噪声；边料丢弃弃；7粒料桩1、扬尘；2、噪声声；8加固土桩1、扬尘；2、噪声声；9强夯法噪声10薄壁混凝土管桩1、噪声、漏油①滑坡体未处治之前，禁止在滑坡体上施加荷载(如停放机械、堆放材料、弃土等)；②滑坡直接影响到公路路基稳定时，不论采用何种方法处理，都必须做好地表水及地下水的处理；③对于滑坡顶面的地表水，应采取截水沟等措施处理，不让地表水流入滑动面内。必须在滑动面以外修筑l～2条环形截水沟；对于滑坡体F部的地下水源应截断或排出；④对于挖方路基上边坡发生的滑坡，应修筑一条或数条环形水沟，但最近一条必须离滑动裂缝面最少5m以外，以截断流向滑动面的水流。滑坡上面出现裂缝须填土进行夯实，避免地表水继续渗人，或结合地形，修建树枝形及相互平行的渗水沟与支撑渗沟，将地表水及渗水迅速排走；⑤当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方(台阶)减重、打桩或修建挡土墙等方法进行处理以达到路基边坡稳定，同时，宜修筑排水沟、暗沟(或渗沟)排出地下水。滑坡较大时，可采用修建挡土墙、钢筋混凝土锚固桩或预拉应力锚索等方法处理，不论采用何种方法处理，其基础都必须置于滑动面以下的硬岩层上或达到设计要求的深度。同时宜修筑深渗沟、排水涵洞(管)或集水井等排除地下水或修建地下截水墙截断地下水；⑥对于填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理。当滑坡较大时，或采用反压土方或修建挡土墙、钢筋混凝土锚固桩、预拉应力锚索等方法处理，修建构造物的基础必须置于滑动面以下的硬岩层上或达到设计要求的深度；⑦对于沿河路基发生的滑坡，可采用修建河流调治构造物(如堤坝、丁坝、稳定河床等)、挡土墙等方法处理，其构造物的基础必须置于河流冲刷线以下设计要求的深度或硬岩上；⑧滑坡表面处治可采用整平夯实山坡、填筑积水坑、堵塞裂隙或进行山坡绿化方法固定表土。七、桥（涵）工程环境保护要点1、桥（涵）工程环境保护要点桥梁施工应充分了解设计提供的工程地质资料，根据当地气候及周边环境，在施工组织设计中，制定环境保护措施。桥（涵）工程潜在环境影响表序号活动内容潜在影响1基坑开挖1、生态破坏；2、污污水排放、淤淤泥堆积、围围堰作业等污污染环境2钻孔机和打桩机作作业1、噪声；2、漏油油；3、钻孔作业业时排放污水水；4、桩基对河河床的破坏；；5、泥浆外泄泄对河道水质质的污染3打桩机械维修保养养和进出场运运输1、打桩机械维修保保养时机油、废废油洒漏和废废配件丢弃；；2、进出场运运输时机油泄泄漏和粉尘撒撒落4水泥混凝土拌和与与浇筑1、水泥浆日如同输输送噪声；2、水泥倾倒倒、拆袋有扬扬尘污染；3、振捣机振振捣噪声；4、商品混凝凝土运输、泵泵送噪声；5、振捣机维维修滴油、配配件丢弃；6、浇筑时混混凝土落于河河道污染河水水5钢筋作业1、装卸搬运噪声；；2、锈蚀产生生锈水；3、钢筋焊接接产生废气和和废渣；4、焊接产生生电火花、电电弧光；5、钢筋切断断机、弯曲机机使用产生机机械噪声；6、零星废钢钢筋等废弃6钢模板1、搬运、搭拆噪声声；2、打磨噪声声；3、脱模剂（油油）污染；4、腐蚀产生生锈水7钻孔平台搭设使用后的处置8机械设备作业与维维修1、漏油污染；2、废废配件丢弃9各类运输车辆1、噪声；2、扬尘尘；3、有害气体体；4、漏油10钢管支架作业1、装卸噪声、扬尘尘、防锈漆脱脱落；2、搬运噪声声；3、支模架搭搭拆噪声；4、钢模钢管管扣件遇水腐腐蚀产生11工程船舶作业1、船舶生活废物；；2、抛、起锚锚的噪声；3、主辅机运运行时噪声、有有害气体；4、油料泄漏漏污染水源⑴明挖基础明挖基础施工过程中，应核对地质水文资料，若得知基础地基下有涌泉、流沙、溶洞等地质情况时，施工单位应考虑有关准备措施。①围堰围堰施工应考虑流速增大河床集中冲刷、通航及导流的影响，并应清除围堰的材料。a.明确围堰用的土袋、板桩或套箱的数量，对围堰材料进行编号，保证施工前后数虽一致，避免遗留在水体中，阻碍行洪或航运；b.施工现场材料应堆放整齐有序。废弃的包装材料应每日清理收集；c.施工结束后，废弃的材料应及时运送至弃渣场。②基坑开挖a.采用先进的施工工艺，如沉井法施工，减少作业面和影响面；b.保护地表水体，开挖的工程弃方不能随意丢弃河流中或岸边，应暂时堆放在距离水体较远的地带，防止冲刷或塌落进入水体；c.基坑开挖出的土壤、泥炭、岩石等，应集中后运送至弃土场，其中对于湿度较大的泥炭或底泥，应先运至低畦地进行自然吹干，待吹干后再行运输；对于有机质含量较高的底泥和泥炭等，经自然吹干后也可运至需要的单位进行土壤育肥；d.旱桥桥墩基础开挖的土石方集中堆放，周边用临时设施拦阻，待桥墩基础浇筑完成后回填，剩余部分町用于附近低洼地的整平，多余土石方一律运弃士(渣)场；e.早桥施工中只允许砍伐墩、台永久施工部分的植被，桥跨范围的植被不得砍伐、清除，尽可能保留桥跨部分的原生植被，减少桥梁墩、台施工对地表原牛植被的破坏。⑵钻孔灌注桩基础①泥浆制作准备a.在现场选择或开挖一低畦地作泥浆沉淀池，用于储存将来使用后废弃的泥浆。泥浆池应选在不宜外溢的地段；b.当现场没有可以利用的低畦地时，应白行挖掘或砌筑泥浆池；c.泥浆池周围应设置良好的排水系统，以免雨水过大而造成泥浆外溢破坏当地环境。②钻孔施工a.钻孔桩必须设置泥浆沉淀池，不得将泥浆直接排人河水或河道中，经沉淀后上清水排放，减小悬浮固体的排放量。大型桥梁通常利用钢护筒作泥浆浆贮备用转，并采用泥浆过滤设备，清除残渣；b.废弃的钻孔泥浆以及其他废弃物，应运至事先准备的沉淀池临时贮存，待吹干后，运往弃渣场，不得弃于河道或河滩地，以防抬高河床，淤塞河道；c.在水上钻孔时，一般应采取平台施工。采取围堰或筑岛施工时，应及时对围堰和筑岛进行清理，以免破坏水生环境，影响行洪；e.应对施工机械及船只进行严格检查，防止油料泄漏，严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体；f.挖孔桩施工时，应选择台适的孔壁支护类型，挖孔时，成注意施工安全．挖孔工人必须有安全装备，提取土渣的机具要经常检查，井口围护应离地面20一30cm，防止土、石、杂物落人孔内伤人，如孔内二氧化碳等含量超过03％，或孔深超过10m时，应采用机械通风。③混凝土浇灌施工灌注混凝土时，溢出的泥浆应引流至事先准备的适当地点处理，待吹干后，运往弃渣场，以防止污染环境或堵塞河道和交通。⑶沉入桩沉入桩一般用于特大桥梁的水中部分，沉桩施工对环境的影响主要是船只和打桩机械的油料泄漏、废油处理以及噪声影响。应严格进行机械保养、严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。⑷沉井基础沉井施工前，应对对沉井要通过过的地面及沉沉井底面的地地质资料进行行分析，对河河流的洪汛、凌凌汛、河床冲冲刷、通航、漂漂流物等进行行调查。制定定施工方案，对对于不被水淹淹没的岸滩或或位于浅水区区的岸濉，可可就地整平夯夯实，作沉井井或水中填土土筑岛制作沉沉井，筑岛材材料应用透水水性好、易丁丁压实的砂土土或碎石，并并在临水面形形成一定的坡坡度，使岛体体坡面、坡脚脚不被冲刷。浮浮式沉井应随随时观测由于于沉井下沉的的阻水和压缩缩流水断面引引起流速增大大而造成的河河床局部冲刷刷。沉井正常常_F沉除土，应应由船船运走走到指定堆放放地点，不得得卸至井外占占用河道。采采用吸泥吹砂砂等方法下沉沉时，吸出的的泥浆应进行行过滤、沉淀淀，不得直接接排入河流中中。施工结束束后沉井井体体应予拆除(或离出承台台部分)。沉井封底底混凝十施工工的环境保护护可参照钻孔孔灌注桩。⑸桥粱下部构造①混凝土浇筑时应做做好防护措施施，防止混凝凝土散落人周周边水体；②护岸开挖时，应按按照设计图纸纸严格控制开开挖界限，不不得任意扩大大开挖范围，将将两栖动物生生境的受影响响范围控制在在最小程度；；③桥梁墩台修筑完毕毕，及时清除除围堰等临时时工程的堆积积物，并将施施工中产生的的废浆、弃土土和废弃物及及时运至弃土土场，恢复河河道畅通。⑹混凝土搅拌、运输输扣养护①混凝十的搅拌、运运输、振捣、摊摊铺等作业中中防粉尘、防防噪声(振动)措施可以参参考采取：a.采用商品混凝土，密密罐车运输；；b.场界设置临时隔声声维护；c.作业时间避开下风风向100m内人群密集集的地段等。②混凝土搅拌车应定定点清洗，设设置临时沉淀淀池，清洗水水经沉淀处理理后方能外排排。有条件者者，也可采取取废水回收处处理后循环使使用。③混凝土搅拌站不得得设在饮用水水源地保护区区内，搅拌站站的排水、混混凝土养护水水等含有害物物质的废水不不得排入地表表水I～IⅡ类水源地保保护区。⑺生态保护①注意对湿地和滩涂涂的保护，避避免在湿地和和滩涂设置临临时料场、便便道和厕所；；限制施工设设备和人员不不必要地进入入湿地，禁止止猎取野生保保护动物。②在渔区或鱼类洄游游河道施工，应应尽町能避开开鱼类繁殖期期。无法避免免时，应留下下涧游通道；；③涵洞出路基后与附附近河道、沟沟渠顺连，防防止冲刷下游游农田、道路路等，并及时时沟通河道和和沟渠，确保保汛期及时排排洪排涝。⑻环境和噪声影响①施工期污水不得排排人《地面水水环境质量标标准》(GB33838—88)中所规定的I、II类水域。排人人其他水域时时，必须符合合相应的水质质标准，不符符合时要进行行水质处理；；②对桥梁施工机械、船船只进行严格格检查，防止止油料泄漏。严严禁将废油、施施工垃圾等随随意抛入水体体内；③桥梁打桩噪声的场场界限值为昼昼间85dB，夜间禁止止打桩。其他他阶段噪声限限值仍为昼间间70dB，夜间55dB。2、桥涵工程环境保保护监理要点点(1)在桥涵工程程开工前，监监理工程师应应审批施工方方案的环保措措施。要求施施工单位对基基础开挖、围围堰、钻孔桩桩施工过程，采采取周密的水水环境保护措措施；(2)监理工程师师根据工程情情况，确定本本阶段环保监监理的巡视、旁旁站计划，对对施工单位环环保措施的执执行效果进行行检查；(3)基坑开挖的的弃土堆放地地点应事先经经监理工程师师同意。监理理工程师应督督促施工单位位在堆放地点点预先采取排排水和挡土措措旖；(4)监理工程师师应经常巡视视检查钻孔桩桩泥浆水的处处理效果，对对发生泄漏或或任意排放的的，应当场责责令施工单位位改正，并旁旁站监督整改改过程；(5)需要围堰施施工的，因事事先取得当地地水利部门的的许可，手续续完备并经监监理工程师审审查后才能施施工。在进行行水产养殖的的河道进行围围堰时，监理理工程师应要要求施工单位位根据上下游游的污染情况况，提出合理理的围堰方案案，以免影响响养殖，造成成纠纷；(6)对施工过程程中不符合环环保要求的行行为，监理工工程师可以发发出监理指令令，责令改正正；(7)监理工程师师在本阶段应应注意水环境境质量的色度度、SS、石油类等等监测指标，避避免施工对水水体造成影响响，必要时可可进行现场监监测。八、其他工程环境保保护要点1、挡土墙、防护及及其他砌筑工工程挡土墙、防护及其其他砌筑工程程挡土墙施工工应综合考虑虑工程地质、水水文地质、冲冲刷深度、荷荷载作用情况况、环境条件件和施工条件件，结合路基基施工进度，同同步实施。应应采用合理施施工方法，尽尽量减少对环环境和相邻路路基段的不利利影响。防护工程潜在环境境影响表序号活动内容潜在影响1地基承载力和基础础埋置深度1、冲刷；2、墙体体稳定2挖掘机、装载机等等1、噪声；2、漏油油；3、扬尘；4、有害气体体3土石方运输1、沿路撒落；2、随随意丢弃4运输车辆1、噪声；2、尾气气；3、扬尘5夯实机械

1、噪声；2、漏油油；3、有害气体体6砂浆拌和机搅拌1、噪声；2、砂浆浆外漏7砂浆喷射机1、噪声；2、砂浆浆泄漏8清洗砂浆设备污水水水污染(1)地基承载力力小于设计要要求时，应及及时与设计联联系，确定开开挖底线；(2)基础埋置深深度应根据设设计要求和现现场情况确定定基底高程；；(3)当冻结深度度小于或等于于1m时，基底应应在冻结线以以F不小于o25m，并应符台台基础最小埋埋置深度不小小于1m的要求；(4)当冻结深度度超过1m时，基底最最小埋置深度度不小于1.25m，还应将基基底至冻结线线以F0225m深度范范围的地基土土换填为砂砾砾石等材料；；(5)受水流冲刷刷时，应按路路基设计洪水水频率计算冲冲刷深度，基基底应置于局局部冲刷线以以下不小于1m；(6)路堑地段的的挡土墙基础础顶面应低于于路堑边沟底底面不小于0.5m；(7)在风化层不不厚的硬质岩岩石地基上，基基底一般应置置于岩石表面面风化层以下下；在软质岩岩石地基上，基基底最小埋置置深度不小于于1m；(8)施工过程中中，应当采取取措施，控制制扬尘、噪声声、振动、废废水、固体废废弃物等污染染，防止或者者减轻施工对对水源、植被被、景观等自自然环境的破破坏，改善、恢恢复施工场地地周围的环境境；(9)根据水土保持持方案，检查查水土保持措措施的落实情情况；(10)将弃土、弃弃渣于指定地地点堆放，并并采取防护措措施，避免其其流入水体；；(11)该阶段施施工场界噪声声限值为昼间间