JJG 527-2007机动车超速自动监测系统

中华人民共和国国家计量检定规程

JJG527—2007

机动车超速自动监测系统

AutomaticMonitorSystemforVehiclesSpeeding

2007-08-21发布2008-02-21实施

国家质量监督检验检疫总局发布

JJG527—2007

机动车超速自动监测系统췍췍

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检定规程췍—췍

췍代替JJG5271988췍

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췍—췍

췍췍

VerificationRegulationofAutomatic

MonitorSystemforVehiclesSpeeding

本规程经国家质量监督检验检疫总局年月日批准并自

2007821,

年月日起施行

2008221。

归口单位:全国振动冲击转速计量技术委员会

主要起草单位:北京市计量检测科学研究院

广东省计量科学研究院

参加起草单位:公安部交通管理科学研究所

公安部交通安全产品质量监督检测中心

公安部安全与警用电子产品质量检测中心

北京市公安局公安交通管理局

浙江省计量科学研究院

江苏省计量科学研究院

国家交通安全设施质量监督检验中心

北京中联通达科技发展有限公司

本规程委托全国振动冲击转速计量技术委员会负责解释

JJG527—2007

本规程主要起草人:

朱俊杰北京市计量检测科学研究院

()

高富荣广东省计量科学研究院

()

参加起草人:

俞春俊公安部交通管理科学研究所

()

李爱民公安部交通安全产品质量监督检测中心

()

滕旭公安部安全与警用电子产品质量检测中心

()

刘金坤北京市公安局公安交通管理局

()

严瑾浙江省计量科学研究院

()

林仲扬江苏省计量科学研究院

()

方强广东省计量科学研究院

()

刘玉新国家交通安全设施质量监督检验中心

()

刘小瓯北京中联通达科技发展有限公司

()

JJG527—2007

目录

范围……………………

1(1)

引用文献………………

2(1)

术语……………………

3(1)

机动车超速自动监测系统…………

3.1(1)

测速误差……………

3.2(1)

概述……………………

4(1)

计量性能要求…………

5(2)

测速范围……………

5.1(2)

模拟测速误差………………………

5.2(2)

现场测速误差………………………

5.3(2)

通用技术要求…………

6(3)

外观…………………

6.1(3)

要求…………………

6.2(3)

计量器具控制…………

7(3)

检定条件……………

7.1(3)

检定项目和检定器具………………

7.2(3)

检定方法……………

7.3(4)

检定结果的处理……………………

7.4(5)

检定周期……………

7.5(5)

附录机动车超速自动监测系统检定记录推荐格式……………

A()(6)

附录检定证书内页格式雷达测速………………

B()(8)

附录检定证书内页格式地感线圈测速…………

C()(9)

附录车辆判断现场试验…………

D:(10)

JJG527—2007

机动车超速自动监测系统检定规程

1范围

本规程适用于固定安装在道路上采用雷达多普勒频移原理或地感线圈测速原理的

,

机动车超速自动监测系统以下简称监测系统测速计量性能的首次检定后续检定和使

()、

用中检验

。

2引用文献

机动车雷达测速仪

JJG528—2004《》。

使用本规程时应注意使用上述引用文献的现行有效版本

。

3术语

机动车超速自动监测系统

3.1(automaticmonitorsystemforvehiclesspeeding)

固定安装于道路上对监测车道内机动车行驶速度进行实时自动测量同时拍摄

,、,

超出该车道限速范围行驶的机动车辆图像自动记录该车道内机动车行驶时的速度值

,、

日期时间地点等相关信息的监测系统

、、。

测速误差

3.2(errorofmeasuredspeed)

监测系统速度测量值与给定的标准速度值之差为测速误差

。

本规程中速度检定过程分为模拟信号检定和现场计量检定两个步骤监测系统速

,。

度测量值与目标速度模拟装置产生的标准速度值比较得到的测速误差称为模拟测速误

差现场计量检定中监测系统速度测量值与标准测速仪给出的标准速度值比较得到的测

,

速误差称为现场测速误差

。

注:标准测速仪可以选择一个五轮仪或其他机械式、电子式或光学测速设备,能够测量车辆即

时速度的准确度满足本规程第条要求的计量标准器。

7.2

4概述

监测系统是指应用雷达多普勒频