标准解读
《JJG 527-2015 固定式机动车雷达测速仪》与《JJG 527-2007 机动车超速自动监测系统》相比,在内容和要求上进行了多方面的更新和完善。新标准主要针对固定式机动车雷达测速仪的技术要求、试验方法及检验规则等做出了更为详细的规定,具体变化包括但不限于以下几点:
首先,在适用范围方面,《JJG 527-2015》明确了其适用于利用微波雷达原理进行速度测量的固定式机动车雷达测速仪,而《JJG 527-2007》则更侧重于对整个超速自动监测系统的规范。
其次,关于技术要求,《JJG 527-2015》增加了对设备环境适应性、电磁兼容性等方面的具体要求,并且对于测速精度提出了更高的标准,例如规定了不同距离下允许的最大误差值。
再者,在试验方法部分,《JJG 527-2015》细化了各项性能测试的方法步骤,如增加了对雷达频率稳定度、天线方向图等关键参数的检测项目;同时,也提供了更加严格的校准程序以确保数据准确性。
此外,《JJG 527-2015》还特别强调了安全防护措施的重要性,要求制造商必须在产品设计时充分考虑操作人员的安全问题,并采取相应措施防止非法入侵或篡改数据等情况发生。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2015-06-15 颁布
- 2015-12-15 实施
文档简介
中华人民共和国国家计量检定规程
JJG527—2015
固定式机动车雷达测速仪
FixedRadarVehicleSpeedMeasurementDevices
2015-06-15发布2015-12-15实施
国家质量监督检验检疫总局发布
中华人民共和国
国家计量检定规程
固定式机动车雷达测速仪
JJG527—2015
国家质量监督检验检疫总局发布
*
中国质检出版社出版发行
北京市朝阳区和平里西街甲号
2(100029)
北京市西城区三里河北街号
16(100045)
网址
:
服务热线
:400-168-0010
年月第一版
20159
*
书号
:155026·J-3048
版权专有侵权必究
JJG527—2015
固定式机动车雷达测速仪
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检定规程ॣJJG527—2015ॣ
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ॣ代替JJG527—2007ॣ
VerificationRegulationofFixedRadarॣৣ
VehicleSpeedMeasurementDevices
归口单位全国振动冲击转速计量技术委员会
:
主要起草单位北京市计量检测科学研究院
:
中国计量科学研究院
浙江省计量科学研究院
参加起草单位中国测试技术研究院
:
广东省计量科学研究院
安徽蓝盾光电子股份有限公司
北京中联通达科技发展有限公司
本规程委托全国振动冲击转速计量技术委员会负责解释
JJG527—2015
本规程主要起草人
:
戴金洲北京市计量检测科学研究院
()
杜磊中国计量科学研究院
()
林峰浙江省计量科学研究院
()
参加起草人
:
杨春生中国测试技术研究院
()
黄振宇广东省计量科学研究院
()
钱江安徽蓝盾光电子股份有限公司
()
吕东北京中联通达科技发展有限公司
()
JJG527—2015
目录
引言
………………………(Ⅱ)
范围
1……………………(1)
引用文件
2………………(1)
术语
3……………………(1)
固定式机动车雷达测速仪
3.1…………(1)
雷达测速仪模拟检定装置
3.2…………(1)
现场测速标准装置
3.3…………………(1)
模拟标准速度值
3.4……………………(1)
模拟测速误差
3.5………………………(1)
现场测速误差
3.6………………………(1)
概述
4……………………(1)
计量性能要求
5…………(2)
微波发射频率误差
5.1…………………(2)
测速范围
5.2……………(2)
模拟测速误差
5.3………………………(2)
现场测速误差
5.4………………………(2)
通用技术要求
6…………(2)
外观
6.1…………………(2)
要求
6.2…………………(2)
计量器具控制
7…………(2)
检定条件
7.1……………(2)
检定项目
7.2……………(3)
检定方法
7.3……………(3)
检定结果的处理
7.4……………………(5)
检定周期
7.5……………(5)
附件真实交通流量状态下完成现场测速误差检定示例
A…………(6)
附件固定式机动车雷达测速仪检定记录推荐格式
B()…………(7)
附件固定式机动车雷达测速仪检定证书检定结果通知书内页格式
C/……………(8)
Ⅰ
JJG527—2015
引言
国家计量检定规程编写规则通用计量术语及定义
JJF1002《》、JJF1001《》、
测量不确定度评定与表示共同构成支撑本规程修订工作的基础性系列规
JJF1059.1《》
范主要参考定角式雷达测速仪型式评价大纲
。JJF1335—2012《》、JJG1074—2012
机动车激光测速仪等技术规范
《》。
本规程是对进行修订的与相比除编辑性修订外
JJG527—2007。JJG527—2007,
主要技术变化如下
:
明确了规程适用于固定安装式机动车雷达测速仪见
———(1);
取消了后续检定中测速范围检定模拟测速误差检定
———、;
增加了在真实交通流量状态下以正常行驶车辆为被测对象完成现场测速误差检
———
定的方法见
(7.3.4);
增加附录真实交通流量状态下完成现场测速误差检定示例
———A。
本规程的历次版本发布情况为
:
机动车超速自动监测系统
———JJG527—2007《》
定角式雷达测速仪
———JJG527—1988《》。
Ⅱ
JJG527—2015
固定式机动车雷达测速仪检定规程
1范围
本规程适用于应用多普勒效应原理对机动车行驶速度进行测量的固定安装式机动车
雷达测速仪的首次检定后续检定和使用中检查
、。
2引用文件
机动车激光测速仪
JJG1074—2012
定角式雷达测速仪型式评价大纲
JJF1335—2012
机动车测速仪
GB/T21255—2007
凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本规程凡是不注日期的引用文
,;
件其最新版本包括所有的修改单适用于本规程
,()。
3术语
固定式机动车雷达测速仪
3.1fixedradarvehiclespeedmeasurementdevice
是指固定安装于测量位置用于测量机动车行驶速度值的雷达测速仪
,。
雷达测速仪模拟检定装置
3.2simulatorforradarspeedmeasuringdevice
用于接收雷达测速仪发射的连续微波信号并且发送对应于设定模拟速度值的多普
,
勒微波信号的专用检测设备
。
现场测速标准装置
3.3standardspeed-measuringdeviceforfieldtest
用于测量机动车通过固定式机动车雷达测速仪检测区域行驶速度的专用检测设备
。
模拟标准速度值
3.4simulatingspeed
雷达测速仪模拟检定装置提供的速度值
。
模拟测速误差
3.5simulatingspeedmeasurementerror
固定式机动车雷达测速仪的速度测量值与模拟标准速度值的绝对误差
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