标准解读

《GB/T 9762-1997 力车轮胎耐久性能试验方法(转鼓法)》是一项国家标准,主要针对力车轮胎的耐久性能测试提出了具体要求。该标准适用于各种类型的力车轮胎,包括但不限于自行车、摩托车等使用的轮胎。通过使用转鼓作为测试工具,模拟实际行驶条件下的负载与速度情况,以此来评估轮胎在长期使用过程中抵抗损坏的能力。

根据此标准的规定,试验前需对轮胎进行预处理,确保其处于适宜状态接受测试。预处理步骤可能涉及调整至指定气压、温度适应等。接下来是将待测轮胎安装于试验机上,并按照规定的负荷和速度参数运行。在整个测试期间,需要密切监控轮胎状况,记录下任何异常现象的发生时间点以及具体情况,如出现裂缝、脱层或其他形式的损伤。此外,还应定期检查并记录轮胎的压力变化情况。

对于不同规格型号的轮胎,《GB/T 9762-1997》设定了具体的试验条件,包括但不限于试验速度、载荷大小及持续时间等关键参数。这些设定旨在保证测试结果能够准确反映轮胎在实际应用环境中的表现。同时,该标准也提供了如何判定试验结果的方法,即根据轮胎是否能在规定条件下完成整个测试周期而未发生不可接受的损坏来评价其耐久性。


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  • 被代替
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  • 1997-10-14 颁布
  • 1998-04-01 实施
©正版授权
GB/T 9762-1997力车轮胎耐久性能试验方法(转鼓法)_第1页
GB/T 9762-1997力车轮胎耐久性能试验方法(转鼓法)_第2页
GB/T 9762-1997力车轮胎耐久性能试验方法(转鼓法)_第3页
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文档简介

ICS83.160.10中华人民共和国国家标准GB/T9762--1997力车轮胎耐久性能试验方法(转鼓法)EndurancetestforcycletyresCDrummethod)1997-10-14发布1998-04-01实施国家技术监督局发布

GB/T9762-1997前本标准是根据JSK6302一1994自行车用轮胎》中5.8的内容对GB/T9762—88进行修订的,技术内容上与该日本工业标准的相应部分等效。本标准与JISK6302主要不同点在于;-转鼓外径由760mm±10mm改为我国现有设备的790mm士10mm;-转鼓、障碍物表面粗糙度由12.5、6.3改为我国所用的,-增加了试验气压允许公差的规定。本标准对前版的部分内容做了改动,主要包括:-取消试验设备的规格型号规定;-取消试验操作程序中一些不切实际的规定。本标准从生效之日起,同时代替GB/T9762—88。本标准由中华人民共和国化学工业部提出本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口。本标准起草单位:广州橡胶工业制品研究所本标准主要起草人:杨海英、黄德辉、沈同祝、单学沛、张正方本标准于1988年5月首次发布。本标准委托全国摩托车自行车轮胎轮辋标准化分技术委员会负责解释

中华人民共和国国家标准力车轮胎耐久性能试验方法GB/T9762-1997(转鼓法)代格GB/T9762-88EndurancetestforcycletyresCDrummethod)1范围本标准规定了充气力车轮胎及内胎的转鼓法耐久性能试验方法,本标准适用于充气力车轮胎及其内胎。本标准不适用于管式赛车轮胎和非充气轮胎。2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T1702-1997力车轮胎GB/T1703—1997力车内胎GB/T7377—1997力车轮胎系列3试验装置3.1装置名称力车轮胎耐久性能试验机。3.2装暨的主要技术参数转鼓,外径790mm±10mm、宽度150mm的铁制品,表面粗糙度,靡碍物:粗糙度、宽度10mm士0.1mm、高度5mm士0.1mm的长方形铁块,角曲率半径为1.0mm±0.05mm。转鼓表面与轴方向平行有两个长度与转鼓宽度相等的障碍物,并以等距离、对称地安装在转鼓的外周上。负荷精度:±2%。速度精度:±2kmn/h。4试验条件和程序4.1轮胎硫化后应停放24h以上·配上相应规格的内胎,安装在GB/T7377规定的标准轮辋上.并充以推荐气压,在试验室温度25℃±10℃下,停放3h以上。4.2将停放后的轮胎再调整至推荐气压。当推

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