德系驾驭理念

世界最佳的车辆焠炼公路Autobahn无限速自由与精准工程的自信结合北德─低地平原地形中德─山川丘陵地型西南─莱茵纵谷高原地形南部─阿尔卑斯高山地型欧陆枢纽，邻国众多Autobahn的历史Auto=汽车，Bahn=路开始于1920，自柏林开始建造,最初为19公里的实验赛车道!希特勒为宣扬国威大幅建设汽车专用的高速道路连络柏林、科隆、法兰克福、慕尼黑等大都会!(大量的高速公路也是德军闪电战成功关键)二次大战结束后，全长已有2,128公里!2004年，全长达到12,044公里!是全世界仅次于美国与中国的公路系统!是先进智慧公路的最佳代表!Autobahn的设计…现代高速公路的先导由2-4线所构成的车道，每车道3.5公尺宽!路肩设有紧急滑行道以供加速、减速用!每50公尺设有反光片!每2公里设有紧急电话!68公分的公路厚度能适应气候所造成的路面劣化现象!全自动电子监理系统控制车辆流量/收音机实时播报路况!某些路段允许驾驶者解除速度限制!肇事机率远低于美国等主要国家Autobahn之最世界最早的”汽车专用平缓”高速公路(最大坡度不超过4度)世界最贵的高速公路(每年每公里维修费用花费73万欧元)世界最快的高速公路(某些路段无速度限制)世界最厚的高速公路(平均68公分厚)世界最聪明的智慧高速公路(大量全自动电子化设备监控)世界最安全的高速公路(肇事比率仅美国的一半)世界最严厉执法的高速公路(配备无限速跑车的公路警察/便衣警察)世界最高代价的高速公路(需花两个月的时间，75000台币考取驾照)Autobahn

所代表的精神Autobahn对现代公路的意义不与任何道路交叉的独立网络~安全的移动方式随交通状况随机变动的速度限制~有效率的移动方式解除速度限制的束缚~快速安全自信守法的绝对自信自给自足的独立网络…安全的移动方式全面电子化的智能型公路标示功能…有效率的移动方式LaneopenLaneclosed

YoumaynotdriveinthislaneLaneclosedahead

Mergeinthedirectionindicated无速度限制的自由…快捷自信的移动方式MinimumspeedlimitAdvisoryspeedlimitEndofminimumspeedlimitEndofrecommendedspeedlimitEndofallrestrictions

Thissigncancelsallpreviousspeedlimitandpassingrestrictions独立网络的安全性智慧控制的效率性无速限的快捷性Autobahn德意志驾驭哲学Autobahn德意志驾驭哲学自信效率安全务实所以德国车的工程设计与驾驭质量不断进步才能带给消费者愉悦的驾驭感动因为有高规格、高标准的Autobahn最高水平的德国公路最高水平的德国车Autobahn德意志驾驭哲学Autobahn实地的严苛考验，数十年来数亿人次的高速飞驰见证了德国最高造车工艺对竞争对手而言，时速300km/h是必须努力克服的障碍。但是对Phaeton来说，这只是与生俱来的优异本能之一!Phaeton还有很多德国工艺与你一起创造更富驾驭乐趣的驾驶经验!无限速自由与精准工程的自信结合真理之环…NürburgringPhaeton的秘密测试基地…Nürburgring德国科隆KÖLN旁的Nürburg小镇-以『真理之环』闻名世界的Nürburgring

赛道

Nürburgring赛道地理位置Nürburgring-纽柏林赛道位于德国、比利时、卢森堡三国交界的Eifel丘陵中‧在德国领土的西部靠近卢森堡！

Nürburgring赛道简介Nürburg小镇蓝色线条即为世界终极测试场Nürburgring北赛道围绕着3个小镇全长超过22公里

南赛道全长5公里是F-1著名的欧洲站

Nürburgring南跑道由於北賽道距離太長，為兼顧安全與觀眾利益，F-1於1976年取消此站‧一直到1995年才重新以”歐洲站”的名義在南賽道開賽!南賽道為超高速賽道，全程有多個路段屬於280公里速域尤其是直線底路段車手常做出超過300公里的速度‧

Nürburgring南跑道南跑道较为平坦，路面的垂直攻角不似北跑道明显不过多个长路段的设计使这个跑道的平均极速甚高!

Nürburgring北跑道北赛道全长22公里，多达177个弯道，垂直落差超过300米‧被世界汽车专业媒体誉为”终极测试道”是车身强度与底盘调教的最佳测试场!一如Autobahn是车辆高速引擎性能、高速稳定性、车体擎动性的测试地一样!Nürburgring北跑道每到假日车迷朝圣地

SONYPS2GT4超级驾照最终关卡

Nürburgring北赛道建立于1927年北赛道全长22公里，多达177个弯道，垂直落差超过300米‧被誉为全球最严苛”终极测试道”是车身强度与底盘调教残酷测试场!一如Autobahn是车辆高速引擎性能、高速稳定性一样!

Nürburgring北赛道1.22公里距离够长>空气动力流体力学测试！2.177个弯道包含中/高速弯角>底盘结构/制动效能测试

300米高低落差的丘陵地形对车身刚性/左右倾角/前后配重更是工程技术考验3.时光加速性>

此赛道的零件耗损是实际里程的20倍4.一般以9分钟为强悍性能名驹标准！Porsche911TURBO

终极测试道Nürburgr