第三章-综合运输

第三章综合运输概论第三章综合运输概论综合运输基本概念铁路运输管道运输航空运输水上运输第三章综合运输概论（续）机构------综合运输研究所（http:///）交通发展战略研究室交通运输规划研究室交通产业与政策研究室运输经济与技术研究室运输管理与物流研究室交通运输技术发展研究中心城市交通研究室综合运输研究所成果1综合运输基本概念(续)综合运输系统：是为了满足服务区域内多层次、多样化的运输需求，由若干种运输方式所构成的有机整体。 有狭义和广义两种概念，即

a、狭义的综合运输系统，是指灵活运用各种运输方式所具有的安全性、准时性、大量性、高速性、舒适性等特性，综合组织成最有效和最适合运输需求的运输系统。1综合运输基本概念（续）综合运输系统（续） 广义的综合运输系统：是指不单纯着眼于运输的质和量方面所需求的直接目的，而是还考虑到对沿线产业和居住条件等的影响，对国民经济的促进作用，对节能的效果等间接影响，从综合和长远的观点把各种运输方式合理地组织起来的运输系统。1综合运输基本概念（续）发展综合运输网络要坚持的原则：

坚持系统工程的观点、层次结构的观点和技术经济的观点。

(1)系统工程观点：a、要处理好国民经济全局与综合运输系统的关系；b、运输需求与运输供给的关系；c、各种运输方式的比例关系；d、建设时序关系。1综合运输基本概念（续）发展综合运输网络要坚持的原则（续） （2）层次结构观点：

结合生产力布局，把综合运输网分解成全国性的运输网、地区性运输网、农村运输和城市运输网等几个层次。 （3）技术经济观点：

技术上先进、经济上合理的综合运输网发展方案。1综合运输基本概念（续）各种方式的协调

（1）作业程序上的协调 目标：缩短运输时间，减少交通运输总费用。不影响旅客和货主对方便性等服务质量的要求。 程序操作：运输企业、组织，运输工具在各个换装站场采用统一的作业程序，使客、货运输方便、直达。公路运输作业流程接单：公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划。公路运输调度从客户处接出库提货单证。核对单证。登记：运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。司机（指定人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收。调用安排：填写运输计划。填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。电脑输单。车队交接：根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。提货发运：按时到达客户提货仓库。检查车辆情况。办理提货手续。提货，盖好车棚，锁好箱门。办好出厂手续。电话通知收货客户预达时间。在途追踪：建立收货客户档案。司机及时反馈途中信息。与收货客户电话联系送货情况。填写跟踪记录。有异常情况及时与客户联系。到达签收：电话或传真确认到达时间。司机将回单用EMS或FAX传真回公司。签收运输单。定期将回单送至客户处。将当地市场的住处及时反馈给客户。回单：按时准确到达指定卸货地点。货物交接。百分之百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。运输结算：整理好收费票据。做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心。结算中心开具发票，向客户收取运费。1综合运输基本概念（续）各种方式的协调（续）

（2）技术上的协调 运输线路、车辆和船舶技术参数相互配合和标准化，铁路车站、换装港口、码头通过能力和吞吐能力的相互适应。 （3）经济上的协调

各种运输基建投资的分配、各种运输方式的比例。1综合运输基本概念（续）综合运输管理体制 （1）机构设置上； 要实行“一城(区)一交”。

（2）规划建设上；

要实行集中规划。 （3）管理方式上；

要实行法制管理。 （4）经济运作上；要实行效益管理。 （5）管理方法上；

要实行职能管理。2铁路运输2铁路运输（京津城际列车）2铁路运输铁路概况及趋势

（1）第一条铁路：

1825年英国修建了世界上第一条铁路； （2）铁路长度：

目前铁路总长度约130万公里，中国5万公里 （3）从世界铁路分布来看：

美洲铁路约占世界铁路的1/3； 欧洲铁路约占世界铁路的1/3； 其余的铁路约占世界铁路的1/3。2铁路运输（续）铁路概况及趋势（续） （4）铁路建设发展情况三种类型：

a、收缩型。

如美国、英国

b、稳定型。

如德国、意大利

c、发展型。

如发展中国家。2铁路运输（续）铁路概况及趋势（续）

（5）目前铁路技术发展的总趋势

a、牵引动力电气化和内燃化；

b、铁路客运高速化；

c、大宗散货运输重载化；

d、信号技术电子化、逐步实现自动化2铁路运输（续）旧中国铁路特点

少，

指铁路修建的里程少； 偏，

指铁路分布不平衡、不合理； 低，

指铁路线路和技术装备标准低、质量差 阶段：清政府： 辛亥革命： 九一.八：

抗战胜利： 解放以前：2铁路运输（续）铁路运输在我国国民经济中占有重要地位，在对外贸易中更是起着非同一般的作用，具体表现在以下几个方面：

（1）通过铁路把欧、亚大陆连成一片，从而为发展我国与亚洲、欧洲各国之间的经济贸易联系提供了十分有利的条件（整治铁路-邓小平）

（2）铁路运输也是我国内地与港澳地区进行贸易的重要的运输方式。（3）铁路运输在进出口货物的集散和省与省之间外贸物资的调拨方面，同样起着重要的作用。 出口：铁路港口；进口：港口内陆。2铁路运输（续）铁路货物运输基础知识 （1）铁路线路（LineHauL）

是机车车辆和列车运行的基础，是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体的工程结构。 （2）铁路轨距（RailGauge）：

指线路上两股钢轨头部的内侧距离。有宽轨(>=1435mm)、标准轨（1435mm）和窄轨(1000mm昆河,1067mm台湾、海南)三种。2铁路运输（续）铁路货物运输基础知识（续） （3）部分货车基本型号表：

棚车——P；敞车——C；平车——N； 砂石车—A；煤车——M；矿石车—K； 保温车—B；集装箱专用车——X； 家畜车—J；罐车——G；水泥车—U； 长大货物车—D。2铁路运输（续）集装箱分类（按用途分） 干货集装箱（DryCargoContainer） 冷藏集装箱（Refrigeratedcontainer）：

开顶集装箱（Opentopcontainer）：适合装载较高的大型货物；可从 顶部装卸，如玻璃、刚制品机械等，里面有索环；

散货集装箱（SolidBulkContainer）：装大豆、大米、麦 芽、面粉；

框架集装箱（FlatRackContainer）：超大、重型机械；

罐式集装箱（TankContainer）：装载酒、油类、液体化学品；

动物集装箱（PenContainer）：运输牲口；

通风集装箱（Ventilatedcontainer）：装水果、蔬菜

汽车集装箱（CarContainer）

挂衣集装箱（HangContainer）：专门用以挂衣服的集装箱。2铁路运输（续）集装箱分类（按制造材料分）

（1）刚制集装箱（优点：坚固、耐用、强度高、结构牢、焊接性和水密性好、制造成本低、易修理、不易损坏；缺点：是自重大、抗腐蚀性差、易氧化。）

（2）铝制集装箱（优点：美观、坚固、自重轻、不生锈、不易氧化腐蚀；缺点：是造价高，投资大。）

（3）不锈钢制集装箱（优点：强度高、不生锈、耐腐性好；缺点是投资大。）

（4）玻璃钢质集装箱（美观、坚固，隔热性好、防腐性和耐化学性均较好，易清扫，修理简便，集装箱内容积较大；缺点：是自重大，造价高。）2铁路运输（续）大陆桥运输（LandBridgeTransport）

（1）概念：

大陆桥运输是指以横贯大陆的铁路或公路运输系统做中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱的连贯运输。海—陆——海。

（2）大陆桥运输特征：

a、以国际标准集装箱为运输单位；b、通过海、陆不同运输方式，一票到底，实现门到门的多式联合运输。又称为国际铁路集装箱运输。2铁路运输（续）大陆桥运输（续） （3）大陆桥运输的优势

a、缩短运输里程，节省运输时间；如：中国天津港—德国汉堡港。距离：海上运输距离为21175公里，大陆桥运输距离仅为10155公里。时间上：海上运输一般约需60天左右，大陆桥只需35天左右。

b、加快运输速度，降低运输成本。缺点：中途须转换运输工具；优势：集装箱装卸效率高，铁路运输速度快，时间准确，相应降低运输成本。2铁路运输（续）大陆桥运输（续）（3）大陆桥运输的优势（续）

c、保证货运质量，节省包装费用 充分体现了集装箱的优越性，有利于保证货运质量，减少货损货差。

d、简化货运手续，利于资金周转。发货人只需将货物交给承运人，办理一次托运，无需费时费力。2铁路运输（续）大陆桥运输（续） （4）国际大陆桥有哪些？

a、北美大陆桥

b、西伯利亚大陆桥（第一亚欧大陆桥）

c、新亚欧大陆桥：东起中国连云港，西至荷兰鹿特丹，全长10837公里。

（5）大陆桥运输与国际铁路货物联运的区别：国际铁路货物联运的承运人—铁路；大陆桥运输：运输方式一般是包括铁路运输在内的多式联运（海-陆-海）的运输方式，多式联运经营人。新亚欧大陆桥2铁路运输（续）铁路运输的特点：

优点：

（1）巨大的运输能力，大批量低值商品的长距离运输；（2）廉价的大宗运输；（3）较少受气象、季节等自然条件的影响，能保证运输的经常性和连续性；（4）计划性强，比较安全、准时；

2铁路运输（续）铁路运输的特点：缺点：（1）始建投资大，建设时间长；（2）始发与终到作业时间长，不利于短距离运输；（3）受轨道限制，灵活性差；（4）具有一定投资风险3管道运输3管道运输管道运输的定义：是货物在管道内借助高压气泵的压力进行运输的一种特殊的运输方式。管道运输的特点：优点a、运输工具和运输通道合为一体；b、管道运输高度专业化，适合于运输气体和液体货物；c、货物在管道内移动，无需换装、搬运，货损货差小；d、无需包装，没有包装费用；e、不受地面气候影响，可以连续作业；f、运输费用省，成本低。

缺点：固定投资大，永远属于单向运输，机动灵活性差。3管道运输（续）管道种类

根据其铺设工程位置：

架空管道；地面管道；地下管道。 根据运输对象：

天然气管道；石油管道；成品油管道；输水管道。 根据其铺设区域：

陆上管道；海上管道。 依其直径：

51~102mm,152~1422mm. 依制造材料：

玻璃钢，不锈钢，塑料管道3管道运输（续）管道建设新技术的应用

（1）管道工程线路设计：卫星遥感技术；全球卫星定位系统选择线路，3S（Gps,Gis,Rs）,3G（Gps,Gis,Gsm）。

（2）管道变形及内外腐蚀检测

原理：通过先磁化，产生感应电流。管道漏磁腐蚀检测器，优点：直观，准确，高效地记录管道每一点变形，腐蚀等缺陷。（3）管道外防腐层和阴极保护状况检测3管道运输（续）管道建设新技术的应用（续）

（4）管道清管技术； （5）管道修理和改造用不停滞带压形孔和封堵技术； （6）管道工业采用新的信息技术； （7）管道信息可视化管理。西气东输

第一条：川东气田管道路线：经长江—武汉—宜昌—襄樊—合肥—南京—镇江—常州—苏州—无锡—上海3管道运输（续）西气东输（续）

第二条：陕甘宁气田管道路线：

第三条：青海气田： 第四条：新疆气田管道路线：

4航空运输A380基本数据:（与波音747-400对比）项目A380-800A380-800FB747-400翼展（米）79.8;64.4机长（米）72.8;70.6机高（米）24.1;19.4标准三级客舱布局载客（人）555--416典型空机重（吨）276.8252181最大起飞总重(吨）560590362～395商载(吨）--152--最大载重航程（公里）148001040014000最大油箱容量（升）310000216000动力装置四台涡扇发动机最高巡航速度0.89马赫(约945公里/小时)约587英里/小时单价3亿美元(A380于2001年初正式定型，第一架A380出厂时计划的开发成本已升至110亿欧元。)空中客车A380部件运输滚装船命名为“波尔多城”号。由中国金陵造船厂制造。

这艘船为空中客车A380提供大型部件的运输服务。把空中客车公司分布于英国、德国、西班牙和法国等地工厂制造的A380飞机部件运送至法国波尔多港。其后，这些部件将通过驳船和卡车等运输工具，运往法国图卢兹总装厂进行总装。4航空运输航空运输的概念：是指采用商业飞机运输的商业活动，是国际上安全迅速的一种运输方式。航空运输的特点：（1）具有较高的运送速度，从而可提高商品在世界市场上的竞争力；（喷气式飞机的速度850~900km）（2）航空运输最适合于鲜活易腐商品的季节性强的商品运送（3）舒适、安全、准确；（1997年，1800万架次，事故11起，风险约为三百万分之一）（4）可节省包装、保险、利息等费用；运输速度快，商品在途时间短，周转速度快，库存期可以相应缩短，可节省仓储费用，资金可以迅速回收，大大节省利息费用.（5）不受地面条件的影响，可深入内陆地区。4航空运输（续）航空运输基本知识：

航空站（AirTerminal）：又称航空港或机场，是供飞机起飞、降落和停放及组织、保障飞行活动的场所。

跑道：是供航空器起飞、降落的重要设施。

滑行道：是供航空器在跑道与停机坪之间出入的通道.

停机坪：是供航空器停留的地方。

指挥调度塔：是航空器出入航空站的指挥中心。塔标准高45米。4航空运输（续）航空运输基本知识（续）：

助航系统：包括通讯、气象、雷达、电子及目视助航等设备，是为辅助航空器安全飞航的设施。

输油系统：是为航空器补充油料之用。从储油区铺设管道直通停机坪，可直接为航空器添加油料。

维护修检基地：是为航空器归航以后或起飞以前做例行检查、维护、保养和修理的场所。

消防设备：即各种消防器材，用于防备航空器失事和失事后进行抢救之用。4航空运输（续）航空运输基本知识（续）

货站：为邻近跑道、滑行道和公共区域，便利货物出入与装卸的场所。

航站大厦：是民航运输各项作业的中心。航空站的分类

按航空站所处的位置： 按服务对象：

按业务范围：白云机场4航空运输（续）航空器

航空器是指“大气层中靠空气反作用力作支撑的任何器械”的总称。 飞机的构造：包括机身、机翼、操纵装置、起 落装置和推进装置。飞机的分类

按载的重量 按航行速度 按机身宽度 按用途4航空运输（续）航线

按飞机飞行的路线有地区航线、国内航线和国际航线之分。 国内航线是指飞机的起讫点和经停点均在一国国境内的航线。 国际航线是指飞机的起讫点和经停点跨越一国国境，连接其他国家的航线。 地区航线：内地到香港之间的航线。4航空运输（续）航班

根据班机时间表在规定的航线上使用规定的从机型、按照规定的日期、时刻进行飞行称为航班。

去程航班：从基地站出发的飞行。

回程航班：返回基地站的飞行。 航班有定期航班和非定期航班之分。

定期国际航班：

（1）它飞经一个以上国家领土的空气空间；（2）它用航空器为取酬目的从事旅客、邮件或货物运输，以每次飞行都对公众开放供使用的方式经营。（3）就其在相同的两个或多个地点之间营运而言，它的经营依公布的班期时刻表，或者其飞行的正规或经常性已达到公认的制度系列。

不定期航班：是按包机合同、个别申请、个别经营，不对公众承担义务。4航空运输（续）航空快递业务

航空快递：又称快件、快运或速递业务，是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运输方式。

航空快递业务的形式(Fedx,Ups,TNT,DHL) （1）门/桌To门/桌的服务形式；

（2）门/桌To机场； （3）派专人运送； 优点：速度快；安全；查询方便

航空快递业务的产生和发展4航空运输（续）快递协会于09年2月成立近两年，邮政业保持平稳较快发展。业务总量平均增长12.2%，业务收入平均增长15.5%。特别是快递服务增长更加明显，业务量平均增长达到22.7%，业务收入平均增长达到18.6%。即使是在受到国际金融危机严重影响的去年，业务量、收增长也达到20%以上。4航空运输（续）快递服务发展的基本态势为：一是快递服务持续较快发展，基础性作用进一步发挥，促进经济发展和吸纳社会就业作用逐步增强。二是快递发展环境不断优化，服务能力稳步提升，多元竞争的市场格局基本形成。三是快递服务的发展仍处于初级阶段，主要矛盾还是发展能力和水平不能满足经济社会发展的需要，必须加快发展。四是发展潜力巨大，发展前景广阔，具有继续保持持续快速增长的基础和条件5水上运输5水上运输现代集装箱港口的设计与运行5水上运输水上系统的组成分类组成：由船舶、港口、各种基础设施与服务机构等组成。主要基础设施：主要有防护建筑物、码头建筑物和护岸建筑物三类。防护建筑物：主要是为了防止波浪对港口的冲击而建造的。码头：由码头主体结构和附属设备两部分组成。护岸建筑物：其作用是对码头的岸边进行加固，确保码头泊位岸线的稳定。有护坡和护墙两种。5水上运输（续）水路发展现状

1997年底，民间船舶32万艘，载重5000万吨，从事外贸，2000多艘，2300万吨；国际船运公司有300多家，沿海船公司，1300多家。

发展特点：（1）国际集装箱运输发展迅猛。12年保持25%的增长速度，国际集装箱运输公司，150家，拥有1080艘，专用集装箱泊位65个，国际集装箱中转枢纽：深圳、上海、青岛、天津、大连。 （2）航运市场形成并全面5水上运输（续）水路发展现状（续）

航运市场形成并全面：

1985年允许外资通过合资的形式进入中国从事海上运输；

1988年，取消了国货国运政策；

1990年，开放国际班轮运输；

1992年，外国籍船舶在我国港口服务和使用港口设施方面享受国民待遇；

1995年，中外合资船队准许进入沿海船运；

1996年，允许外国船运公司在中国设立独资船务公司。2006年世界主要港口集装箱吞吐量排行榜前六名全部在亚洲，大中国地区有四家，即香港港、上海港、深圳港和高雄港。新加坡港（包括裕廊港）：继2005年后再次荣登冠军宝座，年吞吐量达到2480万TUE，与2005年的2320万TEU相比，增长率达到6.9%，新加坡港务国际集团（PSA）2006年集装箱吞吐量为2398TEU，与2005年同比增长7.6%。香港：连续几年为世界集装箱吞吐量第一的香港港，于2005年被新加坡取代为第二名后，2006年仍然屈居第二。其吞吐量为2323.4万TEU，与2005年同比增长率为2.8%。上海港2006年吞吐量为2171万TEU，同比增长20.1%，继续保持第三名。上海：与2005年相比，香港港集装箱吞吐量增加幅度不大，与紧随其后的上海和深圳差距缩小，因此业内人士认为，如果在新的一年内，上海港继续保持其两位数的高增长率，香港港的亚军宝座，势必在2007年被上海港取代。上海港甚至可能超过新加坡港，成为2007年度世界港口吞吐量冠军。2007年，将是上海港冲刺世界集装箱港口吞吐量排名表冠军宝座的关键一年。深圳港：与上海港一样，集装箱吞吐量以两位数增长，2006年集装箱吞吐量达到1847万TEU，2006年增长率似乎稍低于2005年18.6%增长率。釜山港：（包括釜山新港）排名第五，箱量达到1203万TEU，同比增长1.6%。高雄港排名第六，吞吐量达到977万TEU5水上运输（续）港口发展现状

形成三大港口群格局： （1）环渤海海湾港口群： 丹东—青岛包括大连、秦皇岛、天津 （2）黄海及华东港口群 青岛以南—厦门以北，包括上海港、宁波，长江三角洲各港 （3）华南和南中国海港，从厦门以南至广西防城以东，包括广州港和深圳港。5水上运输（续）水路运输特点优点：水运建设投资少运输成本低劳动生产率高平均运距长缺点：受自然条件影响较大运送速度慢。5水上运输（续）船舶与水运基础设施

船舶种类：（1）货船，载客<12人；a、杂货船，装单件货物，装卸效率较低b、散货船，是专门运输谷物、矿砂、煤炭及散装水泥等大宗散装货物的船舶。特点：成本低，单程运输，斜顶边水舱。c、集装箱船，装卸效率高，经济效益好d、液货船，运散装液体的船

e、滚装船，将载货的车辆连货带车一起装船f、载驳船，也称子母船g、冷藏船 （2）客船，要求：快速性；安全性；耐波性；操纵性“玛丽女王2号”曾经是世界上最大、最长、最昂贵的豪华邮轮。2004年，英国女王在南安普顿港亲自为她命名。

她是由全球最大的邮轮经营集团美国嘉年华公司订购，历时两年建造而成，总共耗资约10亿美元。身长345米，比3个足球场加在一起还长，是华盛顿