第二章 国际班轮货运业务

第二章国际班轮货运业务

第一节国际班轮的货运程序⒈揽货订舱⒉货物装船⒊货物卸船⒋交付货物一、揽货和订舱1.概念揽集货载、承揽货运（Canvassion）目标：满舱满载经营效益。方式：广告宣传；营业机构。航次租船：船舶出租人承揽整船货物运输—-海上货运合同；定期租船：船舶揽货营运由承租人负责——-船舶租用合同。订舱（Booking）预订舱位；舱位登记----班轮货运合同成立！揽货先揽人——揽货找谁？CIF：出口商，装货港。FOB：进口商，卸货港。（HomeBooking）2.注意事项舱位的分配——淡、旺季货物的性质——重件、长件港口的法规——DG、孟买二、装船（Loading）1.直接装船（现装）船边交接；特殊货物DG。2.集中装船“仓库收货，集中装船”责任期间P362：装上船至卸下船岸吊：“舷至舷”(RailtoRail)船吊：“钩至钩”(TackletoTackle)费用分担：船公司：装、卸货费用托运人：仓管费、驳运费3.装船代理人（shippingagent）托运人装船代理人（港口装卸公司）船公司举例：货物在港口仓库被盗责任人？集装箱班轮：港至港（porttoport）；CY/CY集装箱装卸包干费？出口重柜：装吉、卸重、堆存、平移、装船。进口重柜：卸船、平移、堆存、装重、卸吉。三、卸货（Discharging）1.直接卸货（现卸、现提）船边交接；特殊货物DG。装船通知（ShippingAdvice）：发货人收货人到货通知（ArrivalNotice）：卸货代理人收货人ETA：EstimatedTimeofArrivalETD：EstimatedTimeofDepartureETB：EstimatedTimeofBerthingETS：EstimatedTimeofSailing2.集中卸货“集中卸船，仓库交货”“仓库收、交货，集中装、卸船”——舷至舷、钩至钩集装箱班轮：港至港（porttoport）；CY/CY3.误卸（Mislanded）溢卸Overlanded；短卸Shortlanded。货物查询单CargoTracer；费用由责任方承担。四、交付货物(CargoDelivery)1.交付货物的基本程序——提单代表货物本身原则：“凭单交货”、“见单放货”、“认单不认人”。方式：先凭提单B/L换提货单D/O，再去仓库提取货物。签发D/O注意：收回正本提单

结清有关费用船东权益：留置

拍卖2.交付货物的特定程序（1）货主选择卸货港交付货物（optionaldelivery）选卸货(optioncargo)：optionLondon/Roterdam/Hamburg货主在订舱时申请；抵港48小时前“宣港”！征收选卸费（optioncharge）：USD200/20

'、USD300/40'

？收货人提货时，只需交出一份正本提单！2.交付货物的特定程序（2）改变卸货港交付货物（COD：changeofdestination）举例：GEP向COSCON托运5×40'，安特卫普→香港→南沙，运费到付，1999年12月24日下午3点，南沙GEP向番禺中货申请改港釜山，载货船舶将于26日抵香港卸货，如何办理手续？COD申请：资格人——全套正本提单持有人

时间——抵达卸货港之前48小时

可行性——航线挂港、卸货可能COD提货：交出全套正本提单！COD费用：CODFee手续费：USD50/20

'、USD100/40'

。

Freightdifference运费差额：多不退、少要补！

Restowcharge翻舱费：照实征收！2.交付货物的特定程序举例：5X20'DG，新加坡→香港→新风港，船舶抵港而提单未到，广州新风港不允许DG在港区堆存，收货人广船国际集装箱厂如何向广州中货新风办事处办理提货手续？（3）凭保函交付货物（L/G：letterofguarantee）无单放货的原因：提单迟于船舶到港（近洋航行）

提单遗失或被窃

汇票的兑现期限保函L/G的内容：及时交回正本提单

承担一切费用和责任

银行担保（连带责任）实务注意：确认收货人身份

银行担保（连带责任）

交回提单的期限解除保证：交回提单

法院公告应对措施：电报放货、海运单、电子提单。第二节班轮运输的主要货运单证一、装船单证⒈托运单（BookingNote,B/N）托运单又称订舱单，是由托运人根据贸易合同和信用证条款的内容填制，向承运人办理货物运输的书面凭证。托运单的格式见表2-1（P42），托运人签章！托运单的内容包括托运人、收货人、起运港、目的港、货名、件数、重量、尺码、包装式样、标记及号码、运费支付方式、装船日期、结汇日期、可否转船、可否分批等。如有特殊要求，也需列明，供承运人配载时参考。托运人提交托运单，承运人指定船名，货物运输合同建立！班轮货运合同：托运单（订舱单）、船期表、运价本、提单。一、装船单证⒉装货单（ShippingOrder,S/O）装货单是托运人据以要求船长将货物装船的承运凭证。因此，装货单又称为下货纸。装货单的格式见表2-2（P44）。托运人可凭装货单及其他相关单证向海关办理出口货物报关手续。出口货物只有经海关在装货单上加盖海关放行章后，才能装船发运。因此，装货单又称为关单。装货单由几联组成，称为“装货联单”。主要包括三联：托运单、装货单和收货单。装货单的更改：编制更正单；如退关，则收回S/O注销。截单：装货开始前的一定时间截止（closingtime）签发（接受）S/O。加载：截单后再签发（接受）S/O。货物装船后，现场理货员须在装货单上签注实装数量、装船位置、装船日期并签名。一、装船单证⒊收货单（Mate’sReceipt,M/R）收货单是指货物装船后，由承运船舶的大副签发给托运人，证明船方已收到该票货物并且已经装上船舶的凭证。因此，收货单又称大副收据。收货单的格式见表2-3（P45）。托运人可凭大副收据向船公司换取已装船提单。装货单的流转程序：B/NS/OM/RB/L在装船时，如发现货物的实际情况与装货单的记载不符，大副在签署收货单时应作出批注，以划分双方责任。不清洁大副收据不清洁提单。大副批注的注意事项：P46。常用的大副批注参见附件P427、P431。一、装船单证⒋提单（BillofLading,B/L）有关提单的内容将在第四章中详细叙述，此处从略。⒌装货清单(LoadingList,L/L)装货清单是船公司或其代理人根据装货单留底联，将全船待装货物分卸货港按货物性质归类，依靠港顺序排列编制的装货单的汇总单。装货清单的格式见表2-4（P47）。装货清单的内容包括船名、航次、装货单编号、货名、件数、包装、毛重、尺码以及特种货物对运输的要求等。装货清单的作用如下：⑴是载货船舶大副编制积载计划的重要依据。⑵是现场理货、港口驳运、货物进出库场的业务单证。⑶是承运人掌握托运人备货情况的主要单证。一、装船单证⒍载货清单（Manifest,M/F）载货清单又称舱单，是在货物装船完毕后，由船公司或其代理人根据大副收据或提单的内容，按卸货港顺序逐票编制的全船实际载运货物的明细表。舱单的格式见表2-5（P48）。舱单的内容包括船名、航次、船长、起运港、目的港、开航日期、提单号码、发货人、收货人、货名、标记及号码、件数、包装、重量、尺码等。逐票列明货物的详细情况。舱单由船长签章并随船同行。舱单的作用如下：⑴是海关对船舶所载货物进出国境实施监管的单证。⑵是船舶办理进出口报关手续的单证。分为：exportM/F，importM/F，throughcargoM/F。空船：export(import)cargonil。⑶是船舶载运所列货物的证明。⑷是港口及理货机构安排卸货的业务单证。⑸是我国的出口企业办理出口退税手续的单证。舱单（Manifest,M/F）舱单（Manifest,M/F）舱单（Manifest,M/F）舱单（Manifest,M/F）装货清单与载货清单的区别？装货清单（L/L）载货清单（舱单M/F）装船前编制装船后编制依据S/O依据M/R全船待装货物全船实载货物简略汇总单详尽明细表不需签章船长签章COPY复印正本随船一、装船单证⒎载货运费清单（FreightManifest,F/M）载货运费清单又称运费舱单，是船公司在装货港的代理人按卸货港及提单顺号逐票列明的全船所载货物应收运费的明细表。运费舱单的格式见表2-6（P49）。在舱单上增加运费项目，则可制成运费舱单。运费舱单是船公司内部业务单证，供结算运费之用。实务中，M/F和F/M两单合并使用。一、装船单证⒏危险货物清单（DangerousCargoList）危险货物清单是专门列出船舶所载运全部危险货物的明细表。危险品清单的格式见表2-6（P50）。凡船舶载运危险货物都必须另外再单独编制危品清单。危品清单的内容特别增加了危险货物的性能和装船位置两项。船舶装运危险品必须向港监申请派员监装或监卸，监装合格后签发危险货物安全装载证书（dangerouscargosafestowagecertificate），这也是船舶载运危险货物必备单证之一。一、装船单证

9.货物积载图（StowagePlan）货物积载图是以图示形式来表示货物在船舱内的装载情况。货物积载图一般由载货船舶的大副在货物装船前，根据装货清单按货物装运要求和船舶性能绘制。预配图（CargoPlan）积载图（StowagePlan）。其作用如下：（1）是船方进行货物运输、保管、装船等工作的依据。（2）是卸货港安排卸货作业和现场理货的重要依据。货物积载图（StowagePlan）舱单与积载图的区别？

舱单

积载图全船实载货物明细表全船货物积载位置图

船长签章大副签章供海关监管货物涉及船方管货责任办理核销退税手续有关船舶航行安全一、装船单证10.剩余舱位报告（SpaceReport）船长应将各货舱的剩余舱位电告下一挂港，使之能够作好补充货载的揽货及装船准备，从而使船舶舱位得到充分利用。剩余舱位报告的格式见表2-8（P51）。二、卸货单证⒈货物残损单（Broken&DamagedCargoList）货物残损单是在卸货完毕后，由理货长根据现场理货员在卸货过程中发现的货物破损、水渍、渗漏、弯曲等情况的记录汇总编制成的，证明货物残损情况的单证。货物残损单的格式见表2-9（P53）。货物残损单必须经船方签字确认才有效。二、卸货单证⒉货物溢短单（Overlanded&ShortlandedCargoList）货物溢短单是指卸下的货物与载货清单上所列的货物数量不符，发生货物溢卸或短卸的证明单证。货物溢短单的格式见表2-10（P54）。货物溢短单由理货长待船舶卸货完毕后根据理货计数单汇总编制。货物溢短单必须经船方签字确认才有效。责任期间：装上船至卸下船。起止证据：大副收据和货物残损单或货物溢短单。货物残损单和货物溢短单是收货人向船公司索赔的证明材料。三、交付单证提货单（DeliveryOrder，D/O）提货单是收货人向现场（码头仓库或船边）提取货物的凭证。提货单的格式见表2-11（P55）。提货单的内容包括船名、航次、货名、件数、重量、包装、标志、提单号、收货人名称等。实务：凭B/L换D/O现场提货。国际班轮货运单证流程：B/NS/OM/RB/LD/O。

提货单与提单性质不同，只是交货凭证，不能流通转让。

⑴托运人向船公司在装货港的代理人（也可直接向船公司或其营业所）提出货物装运申请，递交托运单B/N，填写装货联单S/O；⑵船公司同意承运后，其代理人指定船名，核对装货单S/O与托运单上的内容无误后，签发装货联单S/O，将留底联留下后退还给托运人，托运人将货物及时送至指定的码头仓库；⑶托运人持装货单S/O及有关单证向海关办理货物出口报关、验货放行手续，海关在装货单S/O上加盖放行图章后，货物准予装船出口；

⑷船公司在装货港的代理人根据装货单S/O留底联编制装货清单L/L送船舶及理货公司、装卸公司；⑸大副根据L/L编制货物积载计划交代理人分送理货、装卸公司等按计划装船；

⑹托运人将经过检验及检量的货物送至指定的码头仓库准备装船；⑺货物装船后，理货长将装货单S/O交大副，大幅核实无误后留下装货单S/O并签发收货单M/R；⑻理货长将大副签发的收货单M/R转交给托运人；⑼托运人持收货单M/R到船公司在装货港的代理人处付清运费（预付运费的情况下），换取正本已装船提单B/L；⑽船公司在装货港的代理人审核无误后，留下收货单M/R并签发提单B/L给托运人；⑾托运人持提单B/L及有关单证到议付行结汇（在信用证支付方式下），取得货款，议付行将提单B/L及有关单证邮寄开证行；⑿