钢筋混凝土现浇板板施工方案_第1页
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文档简介

页眉钢筋混凝土现浇板施工方案第一节施工组织布置依据一、 编制依据编制本施工组织设计引用的主要依据有:1.1、 交通部颁《公路工程技术规范》JTGB01-20031.2、 交通部颁《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/TH21-20011.3、 交通部颁《公路养护技术规范》JTGH10-20091.4、 交通部颁《公路桥涵养护规范》JTGH11-20041.5、 交通部颁《公路桥梁施工技术规范》JTJ/TF50-20111.6、 工程现场考察情况。二、 编制原则及目的1、施工组织设计是公路工程施工阶段的重要组成部分。2、本施工组织设计编制依据为:招标文件、设计图纸,招标补遗以及本工程项目有关的各项施工技术规范和规定。3、本施工组织设计只适用于镇安县2017年农村公路危桥改造工程2标段。4、本施工组织设计是针对我单位施工人员配置、机械设备配置,运用科学的管理方法和多年积累的经验进行编制的。5、施工阶段应按照施工组织设计方案进行施工,但遇到工程地质、气候等不可预见因素的影响时,可针对相应的施工工序及总体施工方案作适当调整,确保各工序衔接紧密,保证工程按期完成。&在各项保证措施中,严格遵守国家相关部门的有关规定。7、本公司承诺严格遵守招标文件的各项要求和规定,认真执行各项《施工 技术规范》。页脚页眉第二节工程概况一、 工程概况镇安县渣家沟便民桥位于商洛市镇安县永乐镇,桥梁跨越渣家沟河,桥梁全长22米,混凝土现浇板桥下部采用重力式桥台,扩大基础。本分项工程为上部构造现场浇筑,跨径13米。二、 沿线路材料、水、电等及运输条件(1)主要外购材料来源及供应:工程主要材料供应按施工进度进行分批分量计划供应进场。钢筋、水泥、和工程所用到材料的选用先征得业主及监理单位认可,方可用于本工程中。材料进场前先进行抽查检验、试验,合格后材料方能进场使用,材料进场必须附生产厂家的出厂合格证、实验报告或材质证明。材料进场分类按材料储存要求存放,并且挂标识牌进行标识。(2)工程用水用电:生活用水就近从村级自来水管网引进接入,生产用水也采用自来水。施工用电从当地电力网上搭接,现场供电采用“三级配电”,二级防漏保护,按“三相五线制”。主干线采用立杆架空方式,支线一律采用电缆暗铺方式,埋深60cm,同时自备1台50KW柴油发电机组。(3) 运输条件:沿线运输条件较为便利,各种筑路材料均有公路通往施工现场,需外购的工程材料利用汽车运输抵达施工现场。三、 工期安排拟开工日期______年_____月____日,完工日期_______年____月_____日。第三节主要工程项目的施工方案、方法与技术措施页脚页眉一、施工准备1、施工技术人员认真复核图纸,并严格按照施工规范进行技术交底,并明确了质量、安全、工期、环保等要求;钢筋、水泥、砂、碎石、泥浆等材料均已到场并通过检验,满足施工需要。2、施工放样已完成,且经过检验,精度满足规范要求。3、按照设计资料提供的地质剖面图,选用适当的机械设备;4、砼施工配合比已调配完成,可随时供应砼。5、机械设备机械名称规格及型单位数量备注号挖掘机1M3单斗台2装载机3M3台1自卸汽车8T台3洒水车6000L台1发电机组100KW台3起重机20T台1水准仪S3台1全站仪TOPCON:台gts-3111混凝土罐车/台3、^施^工^方^案1、钢筋混凝土现浇板板页脚页眉1)钢筋制作与安装钢筋原材料检查合格后,在加工场集中切断、焊接、弯制等加工成型,加工好后的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐,其各项加工指标严格控制在规范允许偏差之内,经检查合格后运至施工现场。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合图纸设计要求。焊接时严格按设计图纸和施工规范要求施工,确保焊接质量,然后在钢筋安装骨架进行焊接、绑扎成型,钢筋保护层使用定制砼垫块以保证砼表面质量。同时必须确保钢筋骨架的整体稳定,主筋与箍筋之间采用铅丝呈梅花状绑扎结实、牢固,为确保钢筋保护层厚度满足设计及施工规范要求,在混凝土空心板钢筋四周设置定制的混凝土垫块。钢筋接头的位置布置,根据材料规格情况确定,严格按在同一截面内同一根钢筋只有一个接头及接头截面积不超过50%进行施工。开工前做好技术交底工作,钢筋安装完成后自检,检验合格后通知临理工程师检查,检验合格后进行下一道工序施工。2)模板制作与安装外侧模板及内侧模板采用定型钢模板。模板由侧模、端模板构成。模板由具有专业资质的厂家制作,以保证加工精度;模板加工、试拼合格后,在使用安装前用打磨机打磨清洗干净,再均匀涂抹高效脱模剂。严控模面质量,确保混凝土面平整光滑、密实。钢模板用化学脱模剂和机油,用抹布压干后涂在模板表面,在脱模剂干燥后才安装模板,防止污染钢筋。钢筋骨架与模板支架之间用定制混凝土垫块垫紧,避免浇注混凝土时钢筋移位,保证构件保护层和壁厚满足设计要求和规范允许误差。钢模板安装后,其内部几何尺寸偏差值小于《公路桥涵施工技术规范》的要求。模板安装完成后自检,检验合格后通知临理工程师检查,检验合格后进行下一道工序施工。3)混凝土施工为确保混凝土施工的质量,混凝土集中在拌合站拌制,使用混凝土搅拌罐车运送。用吊车及料斗吊装就位,砼浇筑顺序为先底板、再腹板、最后浇筑面板混凝土,页脚页眉混凝土水平方向的顺序从空心板一端向另一端斜向分层浇筑, 混凝土浇筑置空心板另一端3米左右时,为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象,改为从空心板另一端向相反方向投料,混凝土浇筑时要保证连续进行。砼振捣使用附着式振捣器配合插入式振动器振捣,插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持50〜100mm有距离,振动时应尊循快插慢拔的原则,对每一振动部位,必须振动至该部位砼密实为止,密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面平坦,泛浆。砼浇筑期间,应设专人看护,观察支架、模板等的稳固情况,发现松动、变形、位移等问题,及时处理。为保证板面粗糙,满足设计要求,施工时,表面用木抹子抹平后,在混凝土泌水现象完全停止后,用竹扫帚对混凝土表面进行拉毛。混凝土浇筑过程注意事项如下:1)浇筑前,要对所有人员进行详细的技术交底,并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土拌合、运输、浇筑系统所需的机具设备是否完好进行一次全面检查,符合要求后方开始施工。2)浇筑时,下料应均匀、连续,以免产生混凝土的阻塞。在钢筋密集处,可短时开动振捣器以辅助下料。在混凝土尚未到达的区段内,禁止开动该区段的附着式振捣器,以免空模振捣而导致模板变形。3)浇筑过程中随时检查混凝土的塌落度,严格控制水灰比,不得随意增加用水量,前场与拌合站密切配合以保证混凝土质量。4)认真填写混凝土施工记录。5)模板拆除砼浇筑完成后,待砼达到拆模强度后,应尽快拆模,拆模时要轻打轻敲,以免损伤砼表面。拆模采用龙门吊分节段对称拆除,先拆侧模,再拆

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