沥青路面面层施工专项方案

中国中铁中铁大桥局集团第六工程有限公司

汉中创智产业园项目部中国中铁沥青路面面层施工专项方案编制：复核：审批：中铁大桥局集团第六工程有限公司汉中创智产业园项目经理部

2017年11月TOC\o"1-5"\h\z编制依据和原则1编制依据1编制原则2工程概况2道路断面设计3路面面层设计3具体施工要求4施工部署13人员配置13机械设备14进度计划15施工方案16总体施工流程16施工方法16质量保证措施24组织措施24管理措施257环境及安全保证措施26安全保证措施26环境保证措施26向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压；初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。（5）复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度尽量缩短，通常不超过60〜80m。采用不同型号压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。密级配沥青混凝土的复压优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t，吨位不足时宜附加重物，使每一个轮胎压力不小于15kN。冷态时轮胎充气压力不小于0.55MPa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/3~1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。振动压路机的振动频率宜为35〜50Hz，振幅宜为0.3〜0.8mm。层厚较大时选用高频率大振幅，以产生较大的激振力，厚度较薄时采用高平率低振幅，以防止集料破碎。相邻碾压带重叠宽度为100〜200mm。振动压路机折返时应先停止振动。当采用三钢轮筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不小于200mm。对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。（6）终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮机时可免去终压。终压可选用双钢轮筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不少于2遍，至无明显轮机为止。9、施工接缝处理（1）沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）。相邻两幅及上、下层的横向接缝应错开1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。（2）摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下100〜200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。（3）横向接缝应采用垂直平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜接缝。斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0.4〜0.8m。搭接处应洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒应予剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。(4)平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却尚未结硬进行。刨除或切割不得损伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成一体，充分压实，连接平顺。10、开放交通及其他(1)热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。(2)沥青路面雨季施工要求：注意天气预报，加强工地现场、沥青拌合站及气象台之间的联系，控制施工长度，各项工序紧密衔接；运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩排水。(3)铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在沥青层上制作水泥砂浆。n、沥青表面抗滑性能以横向系数SFC60和路面宏观构造深度TD(mm)为主要指标，本次道路在交工验收时，其抗滑技术指标宜符合下表要求：抗滑技术指标年，F均降雨量(mm)交T检盟指标值横向力系数SFC60构造深度TD(mm〕<1000^50川.56质量保证措施组织措施调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入到本工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。施工中严格实行“三检制”，形成监理站、项目部、作业队伍、工班、作业人员五级质量自检流程。建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工架子队及作业队伍三级技术质量管理机制。精心组织、精心施工，严格按照工程质量标准进行管理，落实责任制、质量负责制，完善施工自检、配合监理检查、验收的质量保证体系。管理措施实行“三检制”，设安质部，配专职质检工程师，在作业队伍设专职质检员，实行自检、互检、交接检“三检制”。在施工过程中自下而上，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。（1）自检责任人：班组长。职责：自检是保证施工质量的基础，要求班组人员对质量进行检查、监督和把关。每道工序完成后，由该班组按照工序或分项工程规定的检查（检测）项目逐项检查，真实地填写施工记录，并由班组长本人签字。自检合格后报现场技术人员进行复检。（2）复检责任人：现场技术人员。职责：复检是对自检结果的认可，注重技术标准的过程控制。通过现场技术人员对本道工序的各项内容进行检查，以确保下道工序工作的正常开展。复检合格后报专职质检人员进行专检。（3）专检责任人：现场专职质检人员。职责：专检主要是对已完工序进行检验，注重结果的质量评定。通过专职质检人员进行检验、评定，以便进行下道工序施工。专检合格后报专业监理工程师检查。（4）专业监理工程师检查“三检”记录表随报验申请单一起上报，专业监理工程师在规定时限内完成现场检查，检查合格，并在“三检”记录表签字后，方准进行下道工序施工。通过严格执行施工过程“三检”制度，层层把关、落实责任。7环境及安全保证措施安全保证措施（1）成立以项目经理为安全组长的安全保证体系，负责组织安全学习，检查安全制度的执行，发现安全隐患及时提出整改措施。（2）严格执行安全保证体系，明确安全岗位责任制。坚持“安全第一，质量至上”的方针，严格按照各项安全规章制度要求，落实安全生产责任制。加强安全生产教育学习，增强安全意识，提高生产人员的自我安全保护。（3）加大施工现场的安全防护设施的投入，劳动保护用品、安全网、安全带、安全帽、灭火器等。设立工地医务室，确保工人健康生产安全。（4）安全生产常抓不懈。所有施工人员进入施工现场必须戴安全帽，特种作业人员必须持证上岗，严禁违章操作机械设备。加强安全防护，高空作业人员必须本配带安全带；运输车辆经过交通路口时需设置交通通警示牌，并设专人指挥。（5）定期检查安全生产情况和开安全生产会议，发现问题、迅速解决，决不留下安全隐患。环境保证措施成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，落实环境保护责任区，对施工人员进行环保教育，使施工人员牢固树立环保意识，自觉遵守《环境保护法》、《建筑法》及地方政府有关法规、条例。施工期间做好既有道路养护工作，不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设临时建筑物，施工期间的废水、泥浆不得流出场外，建筑垃圾及时清运。施工中大型机械设备调运频繁，运输车辆往来穿梭，注意便道、耕地和附近建筑物的保护，运输便道洒水养护，避免车辆荡起粉尘影响周围环境。完工后及时清理施工场地及周围环境，做到工完料净，按要求及时拆除所有工地围蔽、安全防护设施及其它临时设施，并分类归堆入库存放。对于施工中弃土、排污等严格按照设计和建设单位与环保部门签订的有关协议进行处理。