第一章 国际货运代理概述 课件

国际货运代理

（一）国际贸易运输的性质从贸易的角度来说，国际货物运输就是一种无形的国际贸易。含义：世界各国或地区之间进行的商和服务交换。上海和温州之间的货物交易上海和美国华盛顿之间的货物交易中国和俄罗斯之间的货物交易第一节国际货物运输性质及特点（二）国际货物运输的特点1．国际货物运输涉及国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动2．国际货物运输是中间环节很多的长途运输3．国际货物运输涉及面广，情况复杂多变4．国际货物运输的时间性强5．国际货物运输的风险较大（三）国际货物运输的要求

1．选择最佳的运输路线和最优的运输方案，组织合理运输2．树立系统观念，加强与有关部门配合协作，努力实现系统效益和社会效益3．树立为货主服务的观点，实现“安全、迅速、准确、节省、方便”的目标第二节国际货物运输方式一、水上运输二、铁路、航空、公路、邮政、管道运输三、集装箱运输、国际多式联运与陆桥运输主要运输方式的比较亚欧铁路大陆桥东起我国江苏省黄海之滨的连云港，向西穿越十多个省区，由新疆西北边境的阿拉山口出中国国境，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，直抵荷兰北海边的鹿特丹港，全长10900千米，辐射世界３０多个国家和地区。它比北线大陆桥减少行程３０００公里，比走海路费用节约２０％，时间减少一半。比绕道印度洋和苏伊士运河的水运距离缩短了1万公里。

“伊夫林·马士基”轮是2007年全球最大集装箱船，船长397.7米，比332.9米的世界最大的航空母舰——美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高，船宽56.4米，比一个足球场还宽。该轮可载箱量为11000标准箱，这些集装箱排列起来，需要一列71公里长的火车来运载。该轮仅锚链的重量就达到29吨，相当于5头成年非洲象的重量。船舶的马力相当于1156辆家用轿车马力的总和。运输量大2007年索马里沿岸共有37起海盗劫持事件2008年将近125起，这造成45艘船只被劫持。全世界2008年给索马里海盗赎金共1.2亿美金间接损失是海运保险费增加和航线路线变更。在亚丁湾共聚集了来自欧盟，俄罗斯，美国，中国，印度和马来西亚等多国军舰。索马里海盗装备：AK-47步枪、肩扛式火箭筒、快艇、卫星通讯设备已成为海盗的标准装备6年前，索马里海盗总数一直在100人以下，而现在已经达到1100人到1200人风险大第三节国际货运代理的定义

国际上对于货运代理没有一个统一的定义。

国际货运代理协会联合会（FIATA）将其定义为：“根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身不是承运人。”货运代理也可以依据这些条件，从事与运输合同有关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收、收款等。

货主（进出口公司）货代承运人（船公司、航空公司、铁路部门等）我国国际货运代理的概念

在我国，国际货运代理具有两种含义，其一是指国际货运代理业；其二是指国际货运代理人。根据1995年6月29日国务院批准的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》第2条规定“国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。”

国际货运代理人：是指接受进出口货物收货人、发货人和承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的企业。

我们通常所说的货代更多的是指国际货运代理企业。

国际货运代理的性质

（1）国际货运代理业的性质（2）国际货运代理人的性质

国际货运代理业在社会产业结构中属于第三产业，性质上属于服务行业。从政治经济学角度看，它隶属于交通运输业，属于运输辅助行业。

国际货运代理从本质上属于运输关系人的代理，是联系发货人、收货人和承运人的运输中间人。国际货运代理的分类

（一）按企业的成立背景和经营特点为标准分类

（1）以中外运为背景的国际货代企业。

中外运，即中国外运，全称中国对外贸易运输（集团）总公司。是目前为止我国最大的货代企业。我国的不少货代企业以中外运为背景发展起来的，例如：中国外运福建集团公司

对外贸易运输(集团)总公司简介

中国外运长航集团有限公司由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009年3月重组成立。中国外运长航是国务院国资委直属管理的重要国有骨干企业之一，是以综合物流、航运和船舶工业为主营业务的大型国际化现代企业集团。中国外运长航集团2009年实现主营业务收入715亿元，截至2009年底资产总额为1064亿元。中国外运长航控股三家A股上市公司、两家香港上市公司，下属境内企业1000余家，境外企业100余家，网络范围覆盖了全国30个省、自治区、直辖市，以及香港、韩国、日本、加拿大、美国、德国等境外地区，与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。中国外运长航是中国物流标准委员会审定的，我国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。特点：一业为主，多种经营，经营范围较宽，业务网络发达，实力雄厚，综合市场竞争力较强（2）以航运公司、航空公司、铁路部门为背景的国际货代企业。

此类货代企业中具有代表性的有：中远国际货运有限公司，天津海运集团控股的天海、天新、天富等货代公司，上海海运集团所属的上海海兴国际货运有限公司，中国民航客货运输销售代理公司，中国铁路对外服务总公司等。这类企业的特点是：与承运人关系密切，在运价及运输条件上具有很强优势。

中远国际货运有限公司简介

中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）成立于1995年12月，是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一，是中远集装箱运输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。公司经营范围包括：国际、国内海上集装箱货运代理，国际、国内集装箱及其它船舶代理，沿海货物运输、拼箱、项目运输、多式联运、报关、供应链融资、货运保险等业务。特点：与承运人关系密切，在运价及运输条件上具有很强优势。

（3）以外贸专业公司、工贸公司为背景所组建的国际货代企业。这类企业如中粮、五矿、中纺、中土畜等系统所属的国际货运有限公司。特点：①在货源、审核信用证、缮制货运单证和向银行办理议付结汇等方面较其他具有明显优势；

②规模都较小，服务功能欠完善，缺乏网络化的经营条件；

（4）以仓储企业为背景的国际货代企业。

这类货代如：天津渤海石油运输公司、上海国际展览运输有限公司、北京华协国际珍品货运服务公司等。其经营特点是：凭借仓储优势及这方面的丰富经验，揽取货源，深得货主信任。特别在承办特种货物方面的独有专长，但规模较小、服务单一。

（5）外商投资类型的国际货代企业。

第四节国际货运代理的产生与发展一、国际货运代理发展的历史、现状和趋势（一）发展历史（1）国际货运代理产生阶段（公元10世纪）（2）国际航空货运代理产生阶段（第二次世界大战以后）（3）国际公路运输代理产生阶段（20世纪50年代以后（4）国际货运代理介入无船承运人阶段（20世纪60年代开始）（5）国际货运代理介入多式联运阶段（20世纪70年代到80年代）（6）国际货运代理介入第三方物流服务阶段（自20世纪90年代以后）（二）发展现状经过几十年的发展，世界各国已有国际货运代理公司40000多个，从业人员达800～1000万人之众。目前，世界上80%左右的空运货物，70%以上的集装箱运输货物，75%的杂货运输业务，都控制在国际货运代理人手中。

经济发展程度不同的国家，其国际货运代理的发展程度不同。发展中国家的货运代理发展相对滞后。（三）发展趋势（1）传统货运代理业务不断提升

（2）现代物流业务的兴起

（3）由代理人向当事人转变

（4）多式联运业务的开展

（5）无船承运人业务的拓展

（6）仓储质押业务的开展二、我国国际货运代理的