标准解读

GB/T 37303.3-2019《船舶和海上技术 船舶操纵性 第3部分:航向稳定性和操舵》是中国国家标准之一,该标准主要针对船舶的航向稳定性和操舵性能进行规范。它适用于设计、建造以及评估各类船舶在这两方面的能力。根据此标准,船舶应具备良好的直线航行能力,在受到外部干扰后能够自动恢复到原来的航线;同时,船舶还需要拥有足够的转向灵活性,以确保在不同条件下都能安全有效地改变航向。

标准详细规定了评价船舶航向稳定性与操舵性能的方法和技术要求,包括但不限于:

  • 定义了相关术语,如“航向稳定性”、“操舵力矩”等;
  • 提出了测量船舶航向稳定性和操舵响应特性的试验方法;
  • 列出了影响船舶操纵性的因素,并对如何通过调整这些因素来改善性能给出了指导;
  • 设定了不同类型船舶(如客船、货船)对于航向稳定性和操舵性能的具体要求;
  • 强调了在设计阶段就考虑船舶操纵性的重要性,以便于提高其整体安全性与效率。

此外,该文件还提供了关于如何记录测试数据、分析结果并据此做出改进建议的信息。通过遵循本标准中的指南,可以有效提升船舶的操作性能,减少事故风险,增强航行过程中的可控性和舒适度。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2019-03-25 颁布
  • 2019-10-01 实施
©正版授权
GB/T 37303.3-2019船舶和海上技术船舶操纵性第3部分:航向稳定性和操舵_第1页
GB/T 37303.3-2019船舶和海上技术船舶操纵性第3部分:航向稳定性和操舵_第2页
GB/T 37303.3-2019船舶和海上技术船舶操纵性第3部分:航向稳定性和操舵_第3页
GB/T 37303.3-2019船舶和海上技术船舶操纵性第3部分:航向稳定性和操舵_第4页
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文档简介

ICS4702070

U11..

中华人民共和国国家标准

GB/T373033—2019/ISO13643-32017

.:

船舶和海上技术船舶操纵性

第3部分航向稳定性和操舵

:

Shipsandmarinetechnology—Manoeuvringofships—

Part3Yawstabilitandsteerin

:yg

(ISO13643-3:2017,IDT)

2019-03-25发布2019-10-01实施

国家市场监督管理总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T373033—2019/ISO13643-32017

.:

目次

前言

…………………………Ⅰ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

试验相关物理量

4…………………………2

一般试验条件

5……………5

试验回舵试验

63.1:………………………5

总则

6.1…………………5

回舵试验结果的分析与表述

6.2………………………6

回舵试验的表示

6.3……………………6

试验正螺旋试验

73.2:……………………6

总则

7.1…………………6

试验步骤

7.2……………6

正螺旋试验结果的分析与表述

7.3……………………6

正螺旋试验的表示

7.4…………………8

试验逆螺旋试验

83.3:……………………8

总则

8.1…………………8

试验步骤

8.2……………8

逆螺旋试验结果的分析与表述

8.3……………………8

逆螺旋试验的表示

8.4…………………9

试验迂回试验

93.4:……………………10

总则

9.1…………………10

试验步骤

9.2……………10

迂回试验结果的分析与表述

9.3………………………10

迂回试验的表示

9.4……………………11

试验倒航试验

103.5:……………………11

总则

10.1………………11

描述

10.2………………11

倒航试验结果的分析与表述

10.3……………………13

倒航试验的表示

10.4…………………14

试验正弦试验

113.6:……………………14

总则

11.1………………14

描述

11.2………………14

正弦试验结果的分析与表述

11.3……………………15

正弦试验的表示

11.4…………………17

参考文献

……………………18

GB/T373033—2019/ISO13643-32017

.:

前言

船舶和海上技术船舶操纵性分为个部分

GB/T37303《》6:

第部分基本概念量与试验条件

———1:、;

第部分回转和偏航纠正

———2:;

第部分航向稳定性和操舵

———3:;

第部分停船加速和横移

———4:、;

第部分潜水艇特殊要求

———5:;

第部分模型试验特殊要求

———6:。

本部分为的第部分

GB/T373033。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用翻译法等同采用船舶和海上技术船舶操纵性第部分航向稳

ISO13643-3:2017《3:

定性和操舵

》。

本部分由全国海洋船标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC12)。

本部分起草单位中国船舶工业综合技术经济研究院上海外高桥造船有限公司上海船舶研究设

:、、

计院中国船舶工业集团公司第七〇八研究所

、。

本部分主要起草人李嘉宁孙耀刚高爱华刘小健封培元孙海素朱佳帅

:、、、、、、。

GB/T373033—2019/ISO13643-32017

.:

船舶和海上技术船舶操纵性

第3部分航向稳定性和操舵

:

1范围

的本部分给出了水面船舶潜水艇和模型的航向稳定性和操舵的验证试验的符号术

GB/T37303、、

语和指南本部分结合使用

。GB/T37303.1。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

船舶和海上技术船舶操纵性第部分基本概念量与试验条件

GB/T37303.1—20191:、

(ISO13643-1:2017,IDT)

船舶和海上技术船舶操纵性第部分潜水艇特殊要求

GB/T37303.5—20195:(ISO13643-5:

2017,IDT)

量和单位第部分总则

ISO80000-11:(Quantitiesandunits—Part1:General)

量和单位第部分空间和时间

ISO80000-33:(Quantitiesandunits—Part3:Spaceandtime)

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

31

.

倒航试验asterntest

用于确定船舶向后航行时维持其航向能力的试验

32

.

倒航Z形试验asternzig-zagtest

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