某客运专线隧道施工组织设计

施工组织设计一、编制依据1、铁道第二勘察设计院的《施工图设计文件xx隧道设计图》。2、合同书、招标文件、投标书及有关的法律法规。3、集团公司的《质量手册》及《程序文件》。集团公司的科技成果、工法成果、管理水平、现有技术装备力量和多年来积累的铁路隧道施工经验。4、通过勘察工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。5、郑西铁路客运专线建设管理文件汇编。6、郑西铁路客运专线指导性施工组织设计。7、铁路设计规范、铁路客运专线施工指南及铁路客运专线施工质量验收标准。二、工程概况1、设计概况xx隧道是新建铁路xx至xx客运专线工程重点隧道之一，起迄里程DK229+254～DK233+266，全长4012m。隧道建筑限界及轨道类型：xx隧道按行车速度200Km/h及以上，客运专线双线隧道设计；洞内采用旭普林双块式无碴轨道结构，设计内轨顶面至道床底面设计高度为530mm；衬砌类型：全隧除进口DK229+254～DK229+272段18m采用隧道明挖整体式衬砌外，其余均采用复合式衬砌，二次衬砌分别采用C35耐腐蚀钢筋混凝土或C35钢筋混凝土；隧底填充采用C25混凝土。洞门类型：隧道进口采用1:1.25椭圆台面帽檐斜切式洞门，出口采用倒斜切式洞门；洞身支护：进出口25米分别设置全环I25a型钢钢架，间距0.6m，拱部设Φ108大管棚超前支护，环向间距0.4m；Ⅴ级围岩段设置全环I25a型钢钢架，间距0.75~0.8m，设5.0m长Φ50超前小导管加强支护，环向间距0.4m每环46根，纵向每3.0~4.0m一环；Ⅳ级围岩段设置全环I20a型钢刚架，间距0.75~0.8m，设5.0m长Φ50超前小导管加强支护，环向间距0.4m每环46根，纵向每3.0~4.0m一环；防排水措施：二次衬砌采用抗渗等级不低于P8的防水高性能混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设EVA塑料防水板加无纺布防水，纵、环向施工缝均涂抹砼界面剂并加设中埋式橡胶止水带，拱墙部分环向施工缝内缘采用双组份聚硫密封膏嵌缝，拱墙施工缝外缘设外贴式橡胶止水带。隧道内设双侧水沟及中心排水明沟，二次衬砌背后设环向、纵向盲沟，通过边墙泄水管将地下水引入洞内侧沟。辅助坑道：xx隧道分别于DK231+550线路右侧和DK233+206线路左侧设置二个横洞。一号横洞主要承担正洞施工任务，竣工后做为运营期间旅客紧急出口。二号横洞主要承担出口施工任务，竣工后兼做旅客紧急出口，全隧道设置16个专用洞室和一个变压器综合洞室。2、地形地貌线路位于黄土台塬斜坡地带，地面高程480～750m，相对高差50～150m。隧道进出口“V”字型冲沟发育，切割深度约30～100m，隧道洞身横向冲沟呈树枝状发育，切割严重。沟谷两岸边坡稳定性差，冲沟多在进一步发展之中，坡脚分布大小不一的错落体和崩积堆积体。洞身段地表多呈旱地。本区极端最低气温－17℃，最冷月平均气温－0.3℃，冬季多霜冻，最大冻结深度0.33m。3、工程地质条件隧道大部分位于Q2老黄土夹砂卵砾石透镜体及古土壤层地层中，部分位于下第三系基岩与黄土接触带附近，地下水位较高，大部分地段位于地下水位之下，基岩地段地下水具硫酸盐侵蚀性，古土壤层一般为膨胀土，黏质黄土亦具有膨胀性，基岩全风化层呈中等-强膨胀土状。该隧道多处浅埋，地表冲沟发育。出口位于错落体内。不良地质现象为滑坡，错落体；特殊岩体为黄土，膨胀土，膨胀岩。4、水文地质条件地表水：段内地表水发育，隧道进出口及DK230+600附近、DK231+400附近冲沟中常年有水，水量1～4L/S不等，水量随季节变化较大，对砼无侵蚀性。地下水：主要为Q2黄土中之圆砾土和砂层孔隙水，隧道进出口及洞身冲沟坡脚见地下水渗出，水位埋藏浅，具承压性，圆砾土及砂层呈透镜体状，含水层不均匀，黏质黄土中亦含少量孔隙水，有中等硫酸盐侵蚀性，预计总涌水量3676m3/d。三、施工总体方案（一）施工组织机构根据工程特点和施工需要组建项目部，设经理一名，常务副经理一名，总工程师一名，项目部配齐项目管理和专业技术人员，满足施工需要和业主要求。下设工程部、项目试验室、安全质量环保部、物资部、机电部、财务部、合同部、综合办公室等职能部门。项目部下设四个分项目部。xx隧道设三个施工工区，即进口工区、1号横洞工区、二号横洞工区，分别承担隧道开挖及衬砌1161m、1845m、996m。施工组织机构见图1。（二）大、小临工程的分布及总体设计1、临时便道xx隧道进口便道利用xx隧道原有便道进入西拗渠村，并经西拗渠村小学到达xx隧道进口；1号横洞便道从卢家店收费站附近的连霍高速下涵洞道路经蔡家坡、秦家坡村进入1号横洞洞口；2号横洞从连霍高速涵洞下经蔡家坡、南xx村、刘庄村进入横洞洞口。路面采用泥结碎石路面，厚15cm。便道宽4.5m，单面坡排水，错车道宽6.5m，长度不小于20m，错车道间距200m，最大纵坡8%，最小曲线半径50m，路面质量满足车辆行车要求，并设专人养护，保证晴雨畅通；便道充分利用既有乡间道路，尽量绕避村庄。改建便道以既有乡村路为基础，进行改建拓宽。新建便道按标准修建，注意节约用地、水土保持和环境保护。2、施工供风xx隧道进口配备5台10m3、2台20m3空压机，1号横洞工区配备4台24m3空压机，2号横洞工区配备2台24m3和1台10m3空压机；供风管采用Ф200mm钢管。随着掘进长度的延伸，在主管线上隔段（间距500m）增设调压风包；在管线最低和末端处加设油水分离器，经常排放高压风管和风包中的积水、油污，保证供风质量。3、洞内外排水系统在隧道边仰坡外5m~10m范围内设截水天沟。在生活、生产区四周均设置排水沟。在洞口和砼拌合站修建污水处理池，所有废水经处理池处理达标后排放。洞内排水采用分段预留集水坑，由水泵抽水通过φ100钢管排至洞外污水处理池，处理达标后排放。4、生产、生活房屋等临时设施根据工程量、施工特点及工期安排，计划上场人员1200人。本着方便生产、便于管理的原则，分别设置生活区，生活、办公房屋共计约1700m2，生产用房约2500m2。生产区设置围护。5、拌和站与钢构件加工厂在xx隧道进口工区设电子自动计量混凝土拌合站1座：搅拌喷射混凝土料，拌和站为2台JS500型搅拌机，生产能力20m3/h，同时为满足隧道混凝土施工需要，由山口河特大桥搅拌站供应其他砼料。在青龙涧特大桥设大型搅拌楼，供应1＃、2＃横洞工区所需模筑砼料，同时在1、2＃横洞设置小型搅拌站，分别供应1、2号横洞喷射砼料。设置专门的钢构件加工厂，专门进行台车、钢拱架等钢构件的加工。实现工厂化管理，保证加工、生产的质量。拌合站、堆料场地采用C15砼硬化，设污水沉淀过滤池，四周做好防排水设施。在施工现场设设备维修间，进行各种机械设备的日常维修保养工作，保证各种机械的正常运转，保障施工生产的正常进行。6、临时用地计划本着节约用地、少占农田的原则，结合本工程工期长、施工人员多、机械设备多的特点，尽量在铁路永久性征地范围内合理布置施工现场。进口工区所需临时用地6955m2，1＃横洞工区临时用地4000m2，2＃横洞工区临时用地3000m2(不含弃碴场)。全部临时用地范围内设置完善的排水系统，对土质边坡植草绿化，防止水土流失。7、隧道弃碴隧道弃碴弃于设计指定位置。xx隧道进口弃碴场位于DK227+550～DK227+850线路右侧80～380m的山坡上;1号横洞弃碴32万方,弃于横洞洞口；出口弃碴16.4万方，弃于出口DK233＋420～DK233＋680线路右侧140～360m山坡上。碴场底部坡度较陡时挖成台阶，碴场坡脚设拦碴墙，弃碴时分层堆填压实，碴场顶部外侧设截水天沟，顶部设排水沟。弃碴后，顶面覆土并撒草籽绿化。防止弃碴流失，污染环境，满足水保、环保的要求。xx指挥部xx项目部项目经理总工程师副经理常务副经理合同部xx指挥部xx项目部项目经理总工程师副经理常务副经理合同部财务部物资部工程部安全质量环保部机电部项目试验室测量队综合办公室调度室第一分项目部第二分项目部2号横洞工区1号横洞工区进口工区隧道一队隧道二队隧道三队图1xx隧道施工组织机构图8、施工用电xx隧道全线从陕县菜园变电站引出10KV线路，引至各工区。在xx隧道进口、xx隧道1、2＃横洞分别安装两台500KVA、两台630KVA及两台500KVA变压器供洞内外设备及洞内照明用电，每个洞口各配置1台200KW发电机组作为备用电源，停电后供洞内照明、抽水、混凝土施工及拌和站用电。9、施工用水在工区附近山沟取水。洞口附近设置水池采取无塔供水方式，每个水池容积为100m3，铺设Φ150mm钢管供水，冬季水池采取保温措施，供水钢管埋在冻结线以下。为保证供水安全有效，抽水站设1台备用泵，若工作泵发生故障，备用泵立即启用。10、施工通风综合考虑隧道台阶开挖断面面积、洞内最多作业人数以及通风管架设弯曲、个别破损等因素，按每人每分钟3m3，内燃设备工作按1KW每1分钟3m3，最大需风量为1200m3/min，在进口工区配一组2×110Kw、1号横洞工区配备2组2×55Kw、2号横洞配备1组2×55Kw压入式通风，施工通风系统布置图2所示。图2施工通风系统布置图11、施工测试为保证工程质量，满足工程检测的需要，组建测量队、地质预报室和项目试验室。项目试验室按国家二级标准组建。负责施工原材料、混凝土和砂浆试件等样品的采集和试验，混凝土、砂浆配合比的设计和施工控制。投入本合同工程的主要检测仪器见表1。12、内业资料（收集、整理、归档、移交）使内业资料管理工作从工程开始到工程竣工，纵向贯穿于施工全过程，横向融汇进入施工技术管理的各方面，是施工技术管理最基础的工作，内业资料其表现形式为书面文字资料、图纸表格资料、录音录像资料、光盘资料,其内容主要包括工程日志、自检资料、监控量测资料、检验批及隐蔽工程检查资料等，要求各种资料真实、可靠、齐全，签字手续齐全。属竣工资料范围的技术资料，随工程施工进度分阶段、收集、分类整理装订。严格执行ISO9000标准管理，及时处理作废图纸，保证各级管理单位使用技术资料的有效性。同时各级内业资料均按施工项目种类、专业和内容的不同分类分项保管并编制目录，工程竣工后，按照要求将竣工资料移交给相关部门。㈢、工期进度计划1、施工总工期本隧道总工期：2006年4月1日开工，2008年6月30日完工，总工期27个月（不含施工准备阶段）。xx隧道进口计划2006年4月1日开工，2008年6月30日完工，工期27个月。1＃横洞计划2006年4月1日开工，2006年5月20日完工，工期1.3个月。2＃横洞计划2006年4月1日开工，2008年6月5日完工，工期2.5个月。2、隧道分项工程进度安排开挖支护：2006.4.1～2008.5.20工期：25.7个月混凝土衬砌：2006.5.20～2008.6.20工期：25个月水沟、电缆槽：2007.5.10～2008.6.30工期：13.7个月轨下基础砼垫层：2008.6.1～2008.6.30工期：1个月表1主要检测测仪器一览表表序号仪器名称数量备注1WE-600型万万能试验机1台2TYA-20000型压力试验验机1台3BKJ-Ⅲ型多功功能电动击实实仪1台4针、片状规准仪1套5容积升1台6JJ2000B电电子天平1台7动力触探仪1台8雷氏夹10个9混凝土坍落度桶5套10钢钢筋冷弯弯芯1套11石子压碎仪1套12水泥抗压夹具1套13雷氏夹测定仪1个14新标准维卡仪1个15灌砂筒6套16TGT50-10000型台秤秤1台17砂浆稠度仪1台18电动抗折仪1台19行星式水泥胶砂搅搅拌机1台20养护室自动控制仪仪1套21电热鼓风箱1台22电动振筛机1台23光电式液塑限测定定仪1台24混凝土振动台1台25混凝土搅拌机1台26水泥负压筛析仪1台27雷氏沸煮箱1台28标准养护箱1台29水泥净浆搅拌机1台30全自动恒应力压力力试验机1台31平板载荷测试仪1台32混凝土压力泌水仪仪1台33混凝土磁盘振动台台1台34电子天平1台35电子浸水力学天平平1台36骨料含水量测定仪仪3台37混凝土贯入阻力仪仪1台38混凝土弹模测定仪仪1台39自动岩石切割机1台40双端面磨石机1台41电动相对密度仪1台42电热鼓风恒温干燥燥箱1台550×55043震击式标准振摆仪仪1台44电热鼓风恒温干燥燥箱1台800×80045电子分析天平1台46石子压碎指标测定定仪1台47养护室自动控温控控湿设备1台48路面材料强度试验验仪1台49箱式电阻炉1台50温度控制器1台51重型动力触探仪1台52直联式便携式空气气压缩机1台53电子计重/计数//百分比秤1台54读数显微镜1台55雷式膨胀值测定仪仪1套56含气量测定仪3台57液压电动脱模器1台58混凝土钻孔机1台59分离式液压起顶机机1台60游标卡尺1个61ISO自动加水器器1套62标养设备2套63混凝土抗渗仪2台64李氏比重瓶2500ml5个65锚杆拉拔仪2台66电通量测定仪1台67徕卡TCR1201全全站仪1台68徕卡TCR802全站站仪2台69拓普康GTS－6602全站仪1台70徕卡DNA03电子水水准仪2台71拓普康AT-G66水准仪1台72徕卡NA2水准仪1台73宾得AP-128水准准仪2台744600LSGPRS测量系统1台3、主要进度指标的确定根据隧道各级围岩开挖断面、支护结构及投入的设备，结合设计及以往施工经验确定施工方法及进度指标。各级围岩施工方法及进度指标见表2。隧道综合成洞进度度指标表2围岩级别施工方法循环进尺日循环数日进尺米月进度米ⅣCD法施工，采用人工工洋镐、风镐镐配合挖掘机机开挖。1.5m1.52.2555ⅤCRD法施工，采采用人工洋镐镐、风镐配合合挖掘机开挖挖。0.75m21.535Ⅳ、Ⅴ横洞采用台阶法施施工2.0m1.5390㈣主要施工机械配备主要施工机械配备见表3。表3主要施工机械配置表序号名称规格型号单位数量1管棚钻机M50台22电动空压机ZL2-20/88台13（按每台20m33计算）3挖掘机台44自卸车18T台185装载机ZLC50台56混凝土搅拌站JS500座37液压衬砌台车10.5m台48仰拱栈桥5～10m幅59混凝土输送泵HBT60台410混凝土输送车8M3台1011轴流通风机SDF台4(其中一台2*1110KW)12变压器630KVA台6(其中500KVA四台台)13湿喷机SSP-6台1114发电机200KW台315注浆机HBZ60台6㈤、主要材料供应计划根据施工安排及进度计划，主要材料采取提前组织，分批次进场。主要材料包括水泥、钢材、木材、砂、碎石、片石、油料等。所用材料提前编制年度、季度计划，上报项目物资部，由物资部定购，按计划组织进场。主要材料供应计划见表4。表4主要材料供应计划表材料名称型钢钢筋水泥碎石砂合成纤维锚杆单位tttm3m3kgm材料总需要量133928725315491374746873751522656069物资供应量2006年1季度///////2季度134287431611377568875162657383季度1632106138211670683538411797974季度1633106638701680784038498801342007年1季度145294634211490674537761711342季度148596834991524876245715727743季度1566102036881607180356023766994季度1582103137281624281216087775172008年1季度147596134761514675735676722832季度120878728471240462024649592003季度///////㈥、具体施工方案1、施工准备完成临时施工便道，架设供电线路，铺设供水管路；洞口场地开挖完成后，安装和修建隧道供风、供水、供电、混凝土生产、钢构件加工等设备与设施；砌筑洞顶截排水沟，进行洞顶地表加固，开挖洞口土石方；洞门工程在不影响隧道施工的前提下安排进行。2、进洞施工xx隧道进口采用大管棚超前预支护套拱进洞，进口进洞里程为DK229+272，设套拱2m，具体作法：洞口采用I25型钢钢架紧贴进洞里程开挖断面放置，间距0.6m，纵向用Φ22mm钢筋连接，在套拱拱架外缘焊接管棚导向管，其环向间距及倾角按设计的管棚环向间距及外插角，浇注混凝土厚50cm固结，然后施作长管棚，形成洞室轮廓，采用CRD法开挖进洞。出口进洞采用大管棚超前预支护套拱进洞，出口进洞里程为DK233＋266，设套拱2m，具体做法同进口。3、洞身开挖隧道横洞采用台阶法施工；正洞Ⅳ、Ⅴ级围岩段分别采用CD和CRD法施工。施工运输：采用挖掘机辅助侧卸式装载机装碴，自卸车运碴。4、初期支护V级黄土地质段采用5米长φ50小导管，环向间距0.4m，每环46根，纵向每3至4m一环；全环设I25a型钢钢架，间距0.75～0.8m。IV级黄土地质段采用5m长φ50小导管，环向间距0.4m，每环46根，纵向每3至4m一环；全环工I20a型钢钢架，间距0.75～0.8m。使用煤电螺旋钻干钻成孔，人工安装锚杆；采用湿喷法进行砼喷射作业。5、二次衬砌防水层采用移动式工作平台铺设；衬砌采用全断面液压钢模整体衬砌台车、混凝土输送泵运输、泵送混凝土灌筑施工。6、仰拱及填充为保证出碴、进料运输与仰拱填充施工平行作业，保证仰拱施工质量，减少施工干扰，加快掌子面的掘进速度，施工过程中，仰拱混凝土采用全幅整体灌筑,采用仰拱栈桥保证混凝土质量及解决洞内出碴进料与仰拱施工之间的干扰问题。7、施工排水顺坡段排水施工是用小型移动污水泵将掌子面积水抽到已施作完毕的排水沟，经排水沟排放到洞外污水处理池处理达标后排放；反坡段排水采取机械接力式排水，即每隔500m在隧道一侧设置汇水水仓，掌子面积水采用多台小型移动潜水泵将积水抽至附近移动水仓（容量4～6m3）内，再由潜污泵抽至下一级泵站水仓，如此接力抽排至已施工完毕的顺坡排水段排水沟，经排水沟排放到洞外污水处理池处理达标后排放。8、隧道内接触网支座、电缆槽、通风及照明等设施与隧道同步修建完成。9、不良地质段施工DK230+490～+660、DK231+290～+410段为浅埋段，两段在施工前先在地表设置地表沟槽铺砌，同时根据地形实际情况设钢筋砼U型槽防护，上下游均设垂裙，封闭隧道衬砌范围地表，以防地下水下渗影响隧道衬砌结构安全，U型槽底板内铺一层钢筋网，钢筋网为φ16（环）×φ8（纵），间距30cm。洞身开挖采用CRD法施工，洞身支护为拱部设小导管加强支护，洞身全环设I25a型钢钢架，钢架纵向间距0.75m，小导管每根长5.0m，环向间距0.4m，每环46根，纵向每3m一环。10、砼结构耐久性控制本隧道设计主体结构使用年限为100年，砼结构按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》设计。施工中对下列项目进行严格控制。⑴原材料控制水泥选用低水化热和低碱含量的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，强度等级不低于42.5级。细骨料选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂。粗骨料选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净二级级配碎石。矿物掺和料选用品质稳定的粉煤灰、磨细矿渣粉。外加剂采用减水率高、坍落度损失小、适当引气、能明显改善和提高砼耐久性的产品。施工中严把原材料选择和进场关，质量专职部门和试验部门密切配合，严禁不合格的材料进场。拌合用水PH值、不溶物、可溶物、氯化物、硫酸盐等指标满足要求。以上各项原材料的技术指标均满足《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》。⑵砼配合比控制按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的要求在耐久混凝土中掺加一定量的矿物掺合料。砼强度等级必须满足设计C25或C35的要求。结构砼抗渗等级满足设计要求不低于P8。混凝土耐腐蚀系数不小于0.8。⑶耐久性砼施工控制砼施工前，针对不同结构及环境制定施工全过程和各环节的质量控制内容与质量保证措施，并进行砼试浇筑，验证并完善砼施工工艺。砼搅拌应采用自动计量的强制式拌合机，并严格控制搅拌时间。施工过程中委派专人记录砼运送到工地的时间和出机的坍落度、浇筑时间和浇筑时间的坍落度、浇注时洞内温度与砼浇筑温度、浇筑长度、浇筑高度的控制以及养护方式、养护过程。钢筋保护层及钢筋的定位采用工程塑料制作的保护层定位夹或定型生产的纤维砂浆块。使用细石混凝土垫块定位保护层厚度时，垫块的尺寸和形状采用工字形或锥形，垫块的强度高于衬砌结构本体强度，水胶比不大于0.45；衬砌结构两侧面和底面的垫块应至少4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。混凝土的入模温度应视洞内温度调整，施工过程中要估计混凝土温度与拉应力的变化，提出混凝土温度的控制值，并在施工养护过程中实际测定关键截面的中部点温度和离表面约5cm深处的表层温度（包括仰拱和底板），实行严格的温度控制。衬砌结构任一截面在任一时间内的内部最高温度与表层温度之差一般不大于20℃,新浇筑混凝土与上一区段衬砌混凝土或围岩之间的温差不大于20℃，洒于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度的差值不大于15℃。泵送混凝土的坍落度不能过大以避免离析或泌水。插入式振动棒需变换其在混凝土中的位置时，竖向缓慢拔出，不得在混凝土浇筑仓内平拖。泵送下料口应及时移动，不得用插入式振动棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物将其推向远处。一般情况下混凝土强度应达到8.0MPa以上方能拆模。耐久性混凝土洒水养护时间不少于14d，整个养护期内不得间断。四、施工工艺及方法㈠、测量1、施工测量根据隧道洞口的设计结构和洞口地形标高，详细计算洞口边仰坡开挖边线的坐标和各桩中心坐标。利用附合导线与以上计算坐标的相对关系，使用全站仪在地面上放出洞口边仰坡开挖轮廓线，十米桩中心坐标点位，以放出的坐标点为中心放出开挖边线桩，控制洞口边仰坡的开挖；隧道洞身施工测量根据隧道设计文件，精确计算出线路百米桩的坐标及结构的相关尺寸和标高，并按每10m编制出本标段隧道标高表。测量工程师利用洞内测量控制点，及时向开挖面传递中线和高程；由测量队用断面测量仪测设隧道开挖轮廓线，支护钢架架立前后和二次衬砌立模前后，进行复核，确认准确后方可进行下道工序施工，并对混凝土净空断面应用激光隧道限界检测仪检查。在洞内进行施工放样时随时配带气压表、温度计，随时根据实际情况对仪器进行气压、温度的修正。2、竣工测量随洞身衬砌作业，每20m对已衬砌段隧道净空采用激光限界检测仪进行洞身净空检查，隧道洞身开挖贯通后,组织测量人员进行贯通测量。依据测量规范及测量结果,调整贯通误差,并将结果及时上报监理和业主有关部门。依据设计图纸检查完工后的结构物尺寸,如实填写检查结果,并将检查资料作为竣工资料一部分存档。3、测量质量的保证措施测量桩点的交接，必须双方会同，持交桩表逐桩核对，交接确认，遗失的坚持补桩，无桩名者视为废桩，资料与现实不符的应予以更改。执行有关测量技术规范，按照规范技术要求进行测量作业检测，保证各项测量成果的精度和可靠性。测量放样的依据是施工图纸及相关规范，要求使用的图纸及规范必须盖“受控”章，确保其有效。定期组织测量人员与相邻施工单位共同进行洞内外控制点联测，保证控制点的准确性。所有现场测量原始始记录，必须须将观测者、记记录者、复核核者记录清楚楚且须是各岗岗位操作人员员自己的签名名。加强仪器的维修和和保养，保持持其良好状态态，制定仪器器维修和保养养制度及周检检计划，按时时送检。㈡辅助导坑1、概况辅助导坑：分别于于DK2311+550线路右侧、DK2333+000线路左左侧设置两个个横洞，一号号横洞与正线线xx方向夹角76°，倾角3°26''1"，横洞水平平长142mm；二号横洞洞与正线xxx方向夹角50°，倾角4°34''26"，横洞水平平长275m。2、横洞施工1号横洞内安装2根根Φ1200通风管，2号横洞安装1根Φ1200的通风管，三三管两线布置置见图3。图3横洞三管两两线布置图横洞采用正台阶开开挖，喷锚支支护，拱墙一一次衬砌。Ⅳ、Ⅴ级围岩地段段辅以I12.6工字钢架，Ⅴ级围岩拱部部设φ42mm小导管加强强支护。施工均采用无轨运运输方式，挖挖掘机装碴，自自卸车出碴。横洞施工安全措施施：施工之前作好洞口口防排水措施施，及时修筑筑洞门，已策策安全。加强行车调度，防防止车辆相撞撞。配备足够够的通风和排排水设施设备备，确保洞内内施工环境满满足正常施工工需要。3、横洞与正洞挑顶顶施工⑴施工方法根据横洞与正洞交交界处设计地地质情况，充充分考虑到土土质隧道开挖挖后极易掉块块和沉降量大大的特点，以以及施工的安安全性，施工工中采取掏小小洞，挑顶至至左线拱顶位位置，然后再再逐步扩挖至至CD法开挖标准准断面，及时时进行初期支支护，尽量封封闭成环，保保证正洞扩挖挖段施工安全全，正洞与横横洞连接处见见图4－a。⑵施工步骤①横洞按设计原断面面开挖至HK0＋015里程处时，开开始加大开挖挖和初期支护护断面，加大大里程为HK0＋015～HK0＋009，该段共计计安装11榀加大拱架架，并对该段段初期支护进进行加强，支支护参数为：：工字钢，间间距0.6cm，系统锚杆杆长3.5m，每榀钢架架单侧增加4根锁脚锚杆杆，长3.5m，并与钢架架牢固焊接，确确保下步正洞洞跨越横洞提提供支护保障障。并将开挖挖及初期支护护提高40cm，然后绑扎扎钢筋或加工工成格栅进行行第二次喷射射砼，即加强环施工工。②考虑横洞到正洞上上导拱架落脚脚位置的牢固固性，横洞拱拱架必须提供供一个牢固的的落脚平台。在在正洞右侧边边墙与横洞交交界里程HK0＋009.6处时，沿正正洞方向设置置拱顶纵向托托梁，托梁由由2根[25槽钢拼装，焊焊接而成，托托梁牢固焊接接于横洞钢架架拱顶，托梁梁与横洞钢架架间空隙设置置Ⅰ12.6竖向立柱,立柱与正洞洞拱架位置相相对应，牢固固焊接并喷射射C20砼回填密实实。托梁与拱拱架连接见图图4－b。③横洞施工至正洞右右侧边墙即HK0＋009时，采用人人工开挖掏小小洞（2×2m）的施工方方法，这样可可以减少围岩岩扰动，与正正洞垂直上坡坡施工到左线线拱顶位置HK0+0000处，然后再再逐步扩大施施工断面，直直至正洞的标标准断面，并并在拱脚处预预埋钢板，加加大受力面积积，并且在扩扩大断面时及及时封闭成环环，减少围岩岩下沉及收敛敛。㈢、洞口斜切段施施工洞口斜切段采用上上下台阶法施施工，施工应应按“先预报、管管超前、短进进尺、强支护护、早封闭、勤勤量测”的原则组织织施工。上、下断面开挖尺尺寸根据工点点地质情况及及施工机具配配置适当调整整。暗挖段钢架间及时时施作纵向连连接钢筋，并并利用系统锚锚杆定位；钢钢架接头连接接牢固，且各各部开挖钢架架的底部（或或临时钢架）设设锁脚锚杆，以以保证钢架体体系的整体稳稳定。洞口加加强防排水，防防止积水长时时间浸泡墙脚脚和隧底，造造成边墙围岩岩失稳。施工中，按有关规规范、标准图图的要求，开开展拱顶下沉沉、支护体系系变形及受力力状态等内容容的监控量测测，并对监测测信息及时分分析，以确定定临时支护拆拆除和灌注衬衬砌的时机，必必要时调整施施工工序及支支护参数。㈣、洞身开挖隧道进口DK2229＋272～DK229＋297段设1环25m长Φ108大管棚,环向间距0.4m。隧道出口DK233＋241～DK233＋266段设1环25m长Φ108大管棚，环向向间距0.4m。1、超前小导管施工工方法黄土地段采用煤电电钻成孔,成孔后人工工安装超前小小导管,小导管与钢钢架焊接牢固固，沿小导管管布置线喷C20混凝土形成成止浆盘,采用HBZ60注浆机进行行注浆作业。施工工艺:制作钢花管：φ442mm、φ50mm超前小导管管在构件加工工厂制作。前前端做成尖锥锥形，尾部焊焊接φ8mm钢筋加劲箍箍，管壁上每每隔15cm交错钻眼，眼眼孔直径为66～8mm。小导管加加工见图5。φφ8mm加劲箍小钢管普通焊接50cm15cm图5注浆小导管加工图图小导管安装：成孔孔后，将小导导管按设计要要求插入孔中中，围岩软弱弱地段用游锤锤或凿岩机直直接将小导管管打入，与钢钢架焊接组成成预支护体系系。小导管注浆工艺流流程图见图66注浆:注浆设备采用HBBZ60注浆机压注注水泥砂浆，压压力不大于0.8Mppa。注浆工艺艺严格按设计计和施工规范范进行。注浆浆前先喷射混混凝土5～10cm封闭掌子面面形成止浆盘盘，当单孔注注浆达到设计计量时，结束束注浆注浆参参数根据注浆浆试验结果及及现场情况调调整。注浆作作业中认真填填写注浆记录录，随时分析析和改进作业业，并注意观观察施工支护护工作面的状状态。开挖之之前试挖掌子子面，无明显显渗水时，即即可进行开挖挖作业。图6小导管注浆工艺流流程图2、洞身开挖隧道正洞Ⅳ、Ⅴ级级围岩分别采采用CD和CRD法。横洞采用用台阶法施工工。CRD法：⑴施工工序Ⅴ级围岩CRD法施施工循环进尺尺0.75m，循环时间间720min，每天进尺1.5m，月进度为35m。作业循环环时间见图77图7Ⅴ级围岩CCRD法掘进循环环时间图循环时间（minn）测量放样围岩量测超前支护(地)导坑开挖出碴导坑支护说明：TSP2003地质预报系系统一次预测测150m；每25m进行超前地地质探测一次次，每个断面面布探测孔5个，单个探探孔长度30m；超前支护护及超前探测测占每循环开开挖时间平均均按270miin计算。测量放样eq\o\ac(○,1)部开挖导坑周边初期支护和临时支护eq\o\ac(○,2)部开挖浇筑Ⅶ部仰拱浇筑Ⅷ部隧底填充测量放样eq\o\ac(○,1)部开挖导坑周边初期支护和临时支护eq\o\ac(○,2)部开挖浇筑Ⅶ部仰拱浇筑Ⅷ部隧底填充浇筑Ⅸ部二次衬砌图8CRD法工艺流程图监控量测拆除临时支护超前支护导坑周边初期支护和临时支护eq\o\ac(○,3)部开挖导坑周边初期支护和临时支护eq\o\ac(○,4)部开挖导坑周边初期支护和临时支护eq\o\ac(○,5)部开挖导坑周边初期支护和临时支护eq\o\ac(○,6)部开挖导坑周边初期支护和临时支护⑵施工注意事项隧道施工应坚持“超前探、管管超前、短进进尺、强支护护、早封闭、勤勤量测”的原则。水上面挖将道排洞浸架锚保稳台根具安当钢架之间纵向连接接钢筋应及时时施作并连接接牢固。复合式衬砌段在施施工时，进行行监控量测，并并根据结果进进行分析，确确定二次衬砌砌的时机及调调整支护参数数CD法：隧道Ⅳ级围岩段采用CD法法施工，施工工艺流流程见图9。⑴施工工序Ⅳ级围岩CD法施工工循环进尺1.5m,循环时间960miin,每天进尺2.25mm,月进度为55m。作业循环环时间见图10。测量放样eq\o\ac(○,1)部开挖导坑周边初期支护和临时支护测量放样eq\o\ac(○,1)部开挖导坑周边初期支护和临时支护eq\o\ac(○,2)部开挖浇筑Ⅶ部仰拱浇筑Ⅷ部隧底填充浇筑Ⅸ部二次衬砌监控量测拆除临时支护超前支护导坑周边初期支护和临时支护eq\o\ac(○,4)部开挖导坑周边初期支护和临时支护eq\o\ac(○,5)部开挖导坑周边初期支护和临时支护eq\o\ac(○,3)部开挖导坑周边初期支护和临时支护eq\o\ac(○,6)部开挖导坑周边初期支护和临时支护图9CD法工工艺流程图图11CD法工艺流程图图11CD法工艺流程图图10Ⅳ级围围岩CD法掘进循环环时间图工序时间循环时间（minn）测量放样围岩量测超前支护（地）导坑开挖出碴导坑支护说明：TSP2003地质预报系系统一次预测测150m；进行超前前地质探测一一次，每个断断面布探测孔孔5个，单个探探孔长度15m；Φ50小导管超前前支护每2.8m(掘进3循环)施作一次，超超前支护及超超前探测占每每循环开挖时时间平均按270miin计算。⑵施工注意事项隧道施工坚持“先先预报、管超超前、短进尺尺、强支护、早早封闭、勤量量测”的原则。当黄土地段ⅠⅤ级级围岩段位于于地下水位以以下时，应结结合掌子面的的地下水情况况考虑喷混凝凝土封闭掌子子面。工序变化之处钢架架（或临时钢钢架）应设锁锁脚锚管，以以确保钢架基基础稳定。导坑孔径及台阶高高度可根据施施工机具、人人员安排等进进行适当调整整。钢架之间间纵向连接钢钢筋应及时施施作并连接牢牢固。复合式衬砌段在施施工时，须按按有关规范及及标准图的要要求，进行监监控量测，根根据监控量测测的结果进行行分析，确定定二次衬砌的的时机及调整整支护参数。台阶法：隧道横洞Ⅳ、Ⅴ级级围岩采用台台阶法。⑴施工工序横洞正台阶开挖，喷喷、锚、网联合支护护，仰拱混凝凝土超前，二二次衬砌紧跟跟。Ⅳ、Ⅴ级围岩地段段辅以I12.6工字钢架，Ⅴ级围岩拱部部设φ42mm小导管超前前注浆支护。施工均采用无轨运运输方式，挖挖掘机装碴，自自卸车出碴。㈤、初期支护隧道初期支护采用用Ф22mm砂浆锚杆、钢钢筋网φ8@20、型钢钢架(I20或I25),喷射（合成成纤维）混凝凝土。依据围围岩类别设计计综合使用或或分别使用。支护紧跟开挖面及及时施作，尽尽量减少围岩岩暴露时间，抑抑制围岩变形形，防止围岩岩在短期内松松弛剥落。钢架、钢筋网和锚锚杆在洞外构构件厂加工，人人工安装钢架架，挂设钢筋筋网，锚杆台台车或风动凿凿岩机施作系系统锚杆，喷喷射机潮喷混混凝土作业。否超前地质预报初喷混凝土3～5cm施工放样否超前地质预报初喷混凝土3～5cm施工放样安装钢架及挂钢筋网是否符合标准调整施作系统锚杆喷射混凝土达到设计厚度监控量测反馈、调整确定支护参数是开挖图11喷锚支护施施工工艺流程程图1.系统锚杆全隧(除DK229+2554～+297和DK2333+241～～+266外)边墙和临时时支护均采用用Ф22mm砂浆锚杆，拱拱部均采用Ф22mm药包锚杆,长度及间距距依据围岩类类别设计施工工。锚杆填充充饱满,所有锚杆均均设置垫板.锚杆施工:锚杆预先在洞外钢钢构件厂按设设计要求加工工制作。砂浆锚杆施工工艺艺流程为：钻钻孔→清孔→注浆→插入杆体→安装锚杆垫垫板。施工采用风动凿岩岩机，按设计计要求钻孔，达达到标准后，用用高压风清除除孔内岩屑；；用注浆泵将将水泥砂浆注注入孔内，砂砂浆填充锚杆杆孔体积的2/3后停止注浆浆；及时将加加工好的杆体体插入孔内，安安装锚杆垫板板。施工时应注意：锚锚杆钻孔位置置及孔深必须须准确；锚杆杆要除去油污污、铁锈和杂杂质；锚杆体体插入孔内不不小于设计长长度的95%。2.钢筋网隧道钢筋网预先在在洞外钢构件件厂加工成型型。钢筋φ8,网格间距20cm。钢筋冷拉拉调直后使用用，钢筋表面面不得有裂纹纹、油污、颗颗粒或片状锈锈蚀。安装搭搭接长度为1～2个网格，采采用焊接。钢钢筋网随受喷喷面起伏铺设设，与受喷面面的间隙一般般不大于3cm。与锚杆或或其它固定装装置连接牢固固。开始喷射射时，缩短喷喷头至受喷面面的距离，并并调整喷射角角度，钢筋保保护层厚度不不得小于4cm。喷射中如如有脱落的石石块、土块或或混凝土块被被钢筋网卡住住时，应及时时清除。3.型钢钢架隧道横洞地段采用用Ⅰ12.6型钢钢架，正正洞Ⅳ级围岩采用Ⅰ20a型钢钢架,隧道进出口口和Ⅴ级围岩采用Ⅰ25a型钢钢架。钢架按设计预先在在洞外钢构件件厂加工成型型，在洞内用用螺栓连接成成整体。⑴制作加工型钢钢架采用冷弯弯成型。钢架架加工的焊接接不得有假焊焊，焊缝表面面不得有裂纹纹、焊瘤等缺缺陷。每榀钢钢架加工完成成后放在水泥泥地面上试拼拼，周边拼装装允许误差为为±3cm，平面翘曲曲小于2cm。钢架在开开挖或喷混凝凝土后及时架架设。⑵钢架架设工艺要求求安装前清除底脚下下的虚碴及杂杂物。钢架安安装允许偏差差：钢架间距距、横向位置置和高程与设设计位置的偏偏差不超过±5cm，垂直度误误差为±2°。钢架拼装可在开挖挖面以外进行行，各节钢架架间以螺栓连连接，连接板板密贴。沿钢架外缘每隔22m用钢楔或混混凝土预制块块楔紧。钢架底脚置于牢固固的基础上。钢钢架尽量密贴贴围岩并与锚锚杆焊接牢固固，钢架之间间按设计纵向向连接。分部开挖法施工时时，钢拱架拱拱脚打设直径径为42mm的锁脚锚管管，锚管长度度不小于4.0m，数量为2～4根。下半部部开挖后钢架架及时落底接接长，封闭成成环。钢架与喷混凝土形形成一体，钢钢架与围岩间间的间隙用喷喷混凝土充填填密实；各种种形式的钢架架全部被喷射射混凝土覆盖盖，保护层厚厚度不得小于于40mm。4.喷射混凝土土喷射混凝土采用洞洞外自动计量量拌合站拌合合，喷射混凝凝土作业，分分初喷和复喷喷二次进行。初初喷在开挖(或分部开挖)完成后立即即进行，以尽尽早封闭暴露露的开挖面，防防止表层风化化剥落。复喷喷混凝土在系系统锚杆、钢钢筋网、钢架架安装施作后后进行，尽快快闭合支护整整体受力，以以抑制围岩变变形。钢架间间用混凝土复复喷平整，并并有足够的保保护层。⑴施工工艺筛网φ10mm（滤出超径石子）混凝土喷射机水泥砂石子筛网φ10mm（滤出超径石子）混凝土喷射机水泥砂石子水拌合时间≮1min混凝土运输车运送风压控制在0.45-0.7Mpa（黄土段控制在0.2MPa内）速凝剂（水泥用量×4%）80-150cm受喷围岩面30cm微纤维图12喷混凝凝土施工工艺艺流程图喷射混凝土前，对对受喷岩面进进行处理后再再喷射混凝土土。喷射作业业应连续进行行，并做好以以下各项准备备工作：黄土地段岩面人工工清理干净。采用埋设钢筋头做做标志控制喷喷射混凝土的的厚度。检查机具设备和风风、水、电等等管线路，并并试运转；压压风进入喷射射机前必须进进行油水分离离；保证作业业区内具有良良好的通风和和照明条件。对有水或潮湿的岩岩面喷射前按按不同情况进进行处理：小小股水或裂隙隙渗漏水采用用岩面注浆或或导管引排后后再喷射混凝凝土。大面积积潮湿的岩面面采用粘结性性强的混凝土土，如添加外外加剂、掺合合料以改善混混凝土的性能能。⑵喷射作业要遵守下下列规定喷射混凝土必须满满足设计的强强度、厚度及及其与岩面粘粘结力要求。喷射作业分段分片片依次进行，喷喷射顺序自下下而上，分段段长度不大于于6m。喷射砼风风压控制在0.45～0.7MMPa之间,黄土地段风风压不大于0.2Mppa。分层喷射时，后一一层喷射在前前一层混凝土土终凝后进行行，若终凝1h后再进行喷喷射时，先用用风水清洗喷喷层表面。黄黄土地段用风风吹干净。喷射混凝土的一次次喷射厚度：：拱部为60～100mm，侧壁为80～150mm。初喷混凝土在开挖挖后及时进行行，复喷应根根据掌子面的的地质情况分分层、分时段段进行喷射作作业，以确保保喷射混凝土土的支护能力力和喷层的设设计厚度;喷射混凝土土终凝后3h内不得进行行爆破作业。喷射混凝土的回弹弹率：侧壁不不大于15%，拱部不大大于25%。初期支护表面平整整，无空鼓、裂裂缝、松酥，并并用喷混凝土土（或砂浆）对对基面进行找找平处理，平平整度用2m靠尺检查。⑶喷射混凝土的厚度度应符合下列列要求喷射混凝土平均厚厚度不小于设设计厚度。喷射混凝土厚度检检查点数的80％及以上大大于设计厚度度。喷射混凝土最小厚厚度不小于设设计厚度的75%。在喷射侧壁下部（台台阶法施工上上半断面拱脚脚）及仰拱时时，需将上半半断面喷射时时的回弹物清清理干净，防防止将回弹物物卷入下部喷喷层中形成“蜂窝”，而降低支支护强度。㈥、结构防排水1、防水层施工⑴防水层施工工艺流流程防水层铺设利用轨轨行式作业平平台施作。监监控量测表明明支护变形已已基本趋于稳稳定且净空满满足二次衬砌砌厚度、支护护表面平整经经地质雷达检检测初期支护护及背后密实实，满足质量量要求后铺设设防水板。防防水层铺设作作业区不得进进行爆破，防防止飞石损坏坏防水层结构构。在衬砌台台车就位前，对对防水层进行行全面检查，铺铺设过程中对对接缝进行充充气检查。防防水层施工与与二次衬砌混混凝土灌筑之之间相距15m左右。防水板采用无钉孔孔铺设工艺。施施工工艺流程程见图13。准备工作准备工作土工布固定地质雷达检测支护及背后密实情况防水板固定防水板接缝焊接充气真空检查移走吊挂台车结束补强1.切除外露铁件头2.砂浆找平3.防水板质量检查合格不合格注浆密实不密实图13防水板铺设施工工艺流程图⑵施工准备吊挂防水板台车就就位后，将支支护表面外露露的锚杆头、钢钢筋头用氧焊焊齐根切除，并并抹砂浆将其其覆盖。对支支护表面凹凸凸不平的部位位进行修凿抹抹平。将电源线接到位，检检验爬焊机、热热风焊枪能否否正常工作。⑶防水板铺设用穿有塑料焊垫的的水泥钉沿隧隧道轮廓从上上向下钉挂土土工布，塑料料焊垫梅花型型布置，间距距拱部0.5×00.5m，边墙1.0×11.0m。将防水板从台车顶顶左、右对称称沿隧道轮廓廓展开，并用用齐头短木棒棒将防水板沿沿隧道轮廓撑撑开。使防水水板紧贴土工工布，并且保保持松紧适度度，幅与幅之之间的搭接长长度不小于10cm。沿塑料焊垫周边压压紧防水板，热热熔防水板与与塑料焊垫，使使二者热熔粘粘接，起到固固定防水板的的作用。开启双轮自动爬焊焊机，调试好好温度及爬行行速度，待温温度达到后进进行试焊。当当试焊可行后后，进行正式式焊接。将防防水板接缝压压入爬焊机热热楔，开动爬爬焊机，手扶扶控制方向，爬爬焊机走过后后，接缝形成成两条宽1cm间距5cm的焊缝。进行充气质量检验验，检查接缝缝是否有漏焊焊现象，焊点点有无虚焊及及焊穿现象，针针对情况采用用焊塑枪进行行补焊。当质量检验合格后后，台车移到到下一作业面面。⑷施工要点固定防水板时，应应视支护表面面的平整度将将防水板预留留一定的富余余量，以防过过紧而被混凝凝土挤破。为使防水板接头焊焊接良好，防防水板每环铺铺设长度应比比衬砌长度长长0.5～1m，以利接头头焊接施工。防水板接缝和衬砌砌施工缝应错错开0.5～1m。防水板铺设好后，尽尽快灌筑混凝凝土。衬砌端部预留防水水板接头须采采取防护措施施，防止损坏坏防水板。衬砌钢筋安装、各各种预埋件设设置、挡头模模板安装，以以及泵送混凝凝土等工序作作业中要防止止破坏防水板板。在钢筋混凝土衬砌砌地段，对已已铺设的防水水板，在焊接接或绑扎钢筋筋时，采取移移动保护板对对成品防水板板进行保护。在淋水地段，防水水板打湿后，焊焊缝质量难以以保证，预铺铺一层防水板板引水，然后后再按设计铺铺设防水板。2、软式透水管盲沟沟隧道拱墙防水层与与初期支护间间环向设φ50mm双壁打孔波波纹管（外包包土工布），墙墙脚纵向设φ100mm双壁打孔波波纹管（外包包土工布），墙墙脚纵向、拱拱墙环向盲沟沟与墙脚泄水水孔采用三通通管连接。施工时，用5cmm的锚固钉及PE板窄条将软软式透水管固固定在支护面面上，纵向、环环向每隔50cm固定一处。3、橡胶止水带施工工施工缝和变形缝均均采用中埋式式橡胶止水带带。同时纵环环向施工缝均均涂抹砼界面面剂，环向施施工缝和变形形缝内侧采用用嵌缝剂。进行模筑混凝土施施工之前，采采用专用钢筋筋卡将止水带带固定在挡头头板正中间，确确保混凝土灌灌筑时止水带带不移位。具体做法：根据衬衬砌厚度及衬衬砌形式自制制拼装式钢模模挡头板，每每块钢模宽度度为衬砌厚度度的一半，将将钢模根据安安装顺序编号号，衬砌台车车就位后，按按照编号安装装挡头板，将将止水带沿隧隧道环向夹在在挡头板中间间，挡头板两两侧用U形卡固定；；预留一半止水带灌灌筑在下一循循环混凝土衬衬砌中；采取有效措施防止止地下水或施施工用水与其其接触；施工缝处混凝土灌灌筑时应加强强振捣，且不不得碰撞止水水带。㈦、仰拱（填充、底底板）施工依据喷锚构筑法，仰仰拱混凝土应应及时施作，支支护尽早闭合合成环，整体体受力，确保保支护结构稳稳定。隧道仰仰拱采用C35防水砼和耐耐腐蚀砼，仰仰拱填充采用用C25混凝土。仰仰拱施工工艺艺流程见图14。设槽形挡头模设槽形挡头模测量设置安装仰拱钢筋开挖隐检灌筑砼捣固抽排水接缝处理混凝土生产、运输护图14仰拱施工工序流程程图1、施工方法为保证施工质量，仰仰拱混凝土进进行全幅整体体浇筑，同时时解决出碴、进进料运输与仰仰拱施工干扰扰及仰拱混凝凝土在未达到到要求强度之之前承受荷载载的问题，采采用仰拱栈桥桥进行施工。移移动栈桥仰拱拱示意图见图图15。2、仰拱混凝土施工工工艺测量放样，由内轨轨顶标高，反反算仰拱基坑坑底标高；采用挖掘机一次性性开挖到位(全断面开挖挖爆破一次到到位，暂不出出碴)，人工辅助助清理底部浮浮碴杂物；将上循环仰拱混凝凝土接头凿毛毛处理，按设设计要求安装装仰拱钢筋，并并预留与边墙墙衬砌连接筋筋；自检合格后，报监监理工程师隐隐蔽检查并签签证，混凝土土输送车运输输灌筑，插入入式振动棒捣捣固。为能尽尽早便于行车车，采用早强强型混凝土。图15移动栈桥示示意图3、仰拱和底板施工工应符合下列列要求施工前，应将隧底底虚碴、杂物物、泥浆、积积水等清除，并并用高压风将将隧底吹洗干干净，超挖应应采用同级混混凝土回填。仰拱超前拱墙二次次衬砌，其超超前距离保持持3倍以上衬砌砌循环作业长长度。底板、仰拱的整体体浇筑采用防防干扰作业平平台保证作业业空间；仰拱拱成型采用浮浮放模板支架架。仰拱、底板混凝土土整体浇筑，一一次成型。填充混凝土在仰拱拱混凝土终凝凝后浇筑，不不得同时浇筑筑。仰拱拱座座与墙基同时时浇筑，排水水侧沟与边墙墙同时浇筑。仰拱施工缝和变形形缝作防水处处理。开挖后及时施作仰仰拱。填充混凝土强度达达到5MPa后允许行人人通行，填充充混凝土强度度达到设计强强度的100％后允许车车辆通行。㈧、衬砌钢筋施工工1、施工准备原材料检验：每批批钢筋进场时时均应有钢筋筋出厂质量证证明书或试验验报告单；钢钢筋进场后进进行复检，并并将检测报告告报监理工程程师审查；钢钢筋现场堆放放必须采取下下垫上盖等措措施防止钢筋筋锈蚀。技术准备：为保证证钢筋工程的的及时性、准准确性，根据据图纸、规范范要求，及时时技术交底，做做到放样及时时、准确，能能指导施工；；钢筋工必须须持证上岗，保保证钢筋加工工质量。2、钢筋加工开工前及时向监理理工程师提交交加工方案、加加工材料明细细表。加工时时钢筋应平直直，无局部曲曲折。如遇有有死弯时，应应将其切除。钢筋表面应洁净，无无损伤、油漆漆和锈蚀。钢钢筋级别、钢钢号和直径必必须符合设计计要求。3、钢筋安装钢筋的安装位置、间间距、保护层层及各部钢筋筋大小尺寸应应符合设计图图规定。钢筋制作及安装严严格按有关规规程、规范及及设计图纸要要求，由钢构构件加工厂统统一制作，现现场人工绑扎扎、焊接。施施工时应防止止损坏防水层层和注意预埋埋件安装。㈨、衬砌拱墙混凝土土施工工艺全隧除进口DK2229+2554～+272段采用隧道道明挖整体式式衬砌外，其其余均采用复复合式衬砌，二二次衬砌采用用C35钢筋混凝土土。1、施工方法隧道混凝土衬砌，采采用全断面液液压钢模衬砌砌台车灌筑，衬衬砌台车长10.5m，进口配一一台,一号横洞、二二号横洞各配配一台。模筑衬砌混凝土一一次施工长度度10.5m，采用HBT60型混凝土输输送泵作业，由由下向上，对对称分层，先先墙后拱灌筑筑，入模倾落落自由高度不不超过2.0m，机械振捣捣。混凝土运输采用88m3混凝土输送送车，挡头模模板采用木模拼装，确保施施工缝处混凝凝土质量。混凝土灌筑前做好好钢筋的布设设工作，钢筋筋角隅处要加加强振捣，并并做好防水层层铺设及各类类预埋件、预预留孔、沟、槽槽、管路的设设置。2、混凝土施工工艺艺隧道模筑混凝土衬衬砌施工程序序及工艺流程程见图16。⑴施工准备测量工程师和隧道道工程师共同同进行水平、高高程测量放样样。起动台车液压系统统，根据测量量资料使钢模模定位，保证证钢模衬砌台台车中线与隧隧道中线一致致，拱墙模板板定位后固定定，并进行测测量复核。清理基底杂物、积积水和浮碴；；衬砌台车前前端装设钢制制挡头模板，并按设计要求安装装固定止水带带；拆除上组组衬砌混凝土土施工缝处止止水带保护模模，并自检防防水系统设置置情况。自检合格后报请监监理工程师隐隐蔽检查，经经监理工程师师签证同意后后灌筑混凝土土。⑵混凝土原材料的控控制骨料：细骨料采用用河砂，粗骨骨料在指定石石料场加工。在在石料场建立立粗骨料加工工系统，保证证粗骨料生产产质量满足混混凝土对粗骨骨料的各项指指标的要求。到到工地后，按按混凝土原材材料试验规范范进行检验。水泥：水泥采用袋袋装水泥，必必须有出厂合合格证。进场场后，由项目目试验室按规规范要求，进进行各项性能能检验。水泥泥进库后按规规范要求上盖盖下垫分批推推放。水：搅拌用水从深深井抽取。使使用前对水进进行有害物质质含量化学分分析实验，污污水、废水、PH值小于4的酸性水及及大于9的碱性水以以及硫酸盐含含量超过水重重1%者均不得用用于混凝土拌拌制。施工准备台车移位台车定位1、中线水平放样检查施工准备台车移位台车定位1、中线水平放样检查2、铺设衬砌台车轨道1、水平定位立模2、拱部中心线定位立模3、边墙模板净空定位4、清理基层，涂脱模剂1、安装纵向、环向盲管2、挂设防水层3、设置止水带整改安设防排水材料隐蔽检查灌筑混凝土脱模、台车退出养护混凝土拌制混凝土运输混凝土泵送地质雷达检测不合格合格图16模筑混凝凝土衬砌施工工工艺流程图图⑶混凝土搅拌搅拌站采用电子自自动计量系统统，xx隧道进口口工区模筑砼砼由山口河特特大桥搅拌楼楼供应，1、2号横洞工区区砼由青龙涧涧搅拌楼供应应。混凝土搅拌严格按按设计配合比比计量拌合，配配合比设计在在满足设计强强度、耐久性性、和易性的的要求和合理理使用材料和和经济的原则则下，计算与与试验相结合合，采用质量量法设计。泵泵送混凝土配配合比的技术术要求：骨料料最大粒径与与输送管内径径之比，碎石石不大于1:3；通过0.3155mm筛孔的砂不不小于15%。混凝土生生产必须满足足冬期施工要要求。⑷混凝土运输混凝土采用混凝土土输送车运输输。运输施工要点：混凝土在运输中应应保持其匀质质性，做到不不分层、不离离析、不漏浆浆。运到灌筑筑点时，要满满足坍落度要要求。从搅拌机卸料到灌灌筑完毕的延延续时间不超超过120分钟。⑸混凝土灌筑混凝土自模板窗口口，由下向上上，对称分层层，先墙后拱拱灌筑，倾落落自由高度不不超过2.0m。因意外混混凝土灌筑作作业受阻不得得超过2个小时，否否则按施工缝缝处理。衬砌砌混凝土施工工均为机械振振捣，插入式式振动棒和附附着式振捣器器振捣密实，并并避免碰撞钢钢筋、模板、预预埋件和止水水带等。振动动棒插入下层层混凝土50mm左右。⑹混凝土养护及整修修模筑混凝土衬砌应应根据不同地地段承压情况况，混凝土强强度分别达到到设计强度的的100%、75%或8MPa时方可拆模模。⑺质量保证技术措施施衬砌施工前，应对对中线、高程程、断面尺寸寸和净空大小小进行仔细检检查核对，准准确无误符合合设计要求后后，方可灌筑筑混凝土。施工前做好地下水水的封堵、引引排，仰拱及及基础部位的的浮碴、积水水必须清理干干净，衬砌混混凝土必须在在无水情况下下进行施作，以以保证混凝土土质量。混凝凝土灌筑前，对对模板、支架架、钢筋、预预埋件和止水水带进行仔细细检查，符合合要求后方能能灌筑。混凝土中掺入粉煤煤灰和早强剂剂、减水剂、引引气剂，控制制混凝土的水水灰比，控制制混凝土中水水泥用量等措措施，增加混混凝土的密实实性并减小因因水化热引起起的混凝土温温度应力和收收缩。混凝土衬砌灌筑过过程中，严禁禁损坏防水板板。项目试验室按规定定要求在灌筑筑混凝土现场场做试件，并并详细填写施施工记录。3、注浆回填为了确保初期支护护与二次衬砌砌密实无空洞洞，在初期支支护完成后二二次衬砌前对对初期支护背背后进行地质质雷达检测，发发现空洞后采采取注浆回填填；二次衬砌砌时，在拱部部预埋注浆管管，注浆管采采取保护措施施，防止混凝凝土进入将其其堵死，在衬衬砌混凝土强强度达到后进进行注浆，注注浆材料选用用水泥砂浆（水水灰比1：1，砂灰比2：1），注浆从从低标高注浆浆孔开始注浆浆压力不小于于1Mpa或高标高拱拱顶注浆孔冒冒浆为止。㈩、隧道综合接地地预埋施工1、隧道施做拱墙衬衬砌时在二次次衬砌内预埋埋环向接地钢钢筋、接触网网轨槽及接地母母排引接线导导管，其设置置环向钢筋露露头不小于2米，接地母引接接线导管内设设拉线钢丝。2、衬砌施做完毕后后，全隧施做做水沟电缆槽槽时同步将纵纵向综合贯通通埋在电力电电缆槽下方。3、在纵向综合贯通通地线铺设到到位灌注沟槽槽身混凝土前前将环向接地地钢筋、接地地母排引接线线焊接在综合合贯通地线上上，同时从综综合贯通地线线引出底板接接地钢筋和轨轨道板接地钢钢筋，引出线线采用φ16圆钢且焊接接在纵向综合合贯通地线上上，其中轨道道板接地钢筋筋另一端预留留M16螺母。4、施工隧道底板时时将从纵向综综合贯通地线线引出的底板板接地钢筋接接入隧道底板板；在施做轨轨道板时将轨轨道板接地端端子与预留的的M16螺母连接。（十一）、监控量量测现场监控量测是判判断围岩和隧隧道的稳定状状态、保证施施工安全、指指导施工生产产、进行施工工管理和提供供设计信息的的重要手段。我单位根据以往类类似隧道施工工经验，结合合设计文件，在在施工过程中中，将按照《铁铁路隧道喷锚锚构筑法技术术规范》（TB101108-20002）的要求进进行监控量测测，以量测资资料为基础及及时修正支护护参数，使支支护参数与地地层相适应并并充分发挥围围岩的自承能能力，围岩与与支护体系达达到最佳受力力状态，并在在施工中进行行信息化动态态管理，达到到确保工程质质量、施工安安全和进度，合合理控制投资资的目的。在在隧道正洞洞洞身支护完成成后，尤其是是仰拱施工完完毕后，喷锚锚支护已闭合合成环，及时时进行全断面面监控量测，随随时掌握初期期支护的工作作状态，指导导和确定二次次衬砌施作时时间。1、量测项目根据本标段工程的的地形地质条条件、支护类类型和施工方方法等特点，初初步选择确定定本隧道监控控量测必测项项目和选测项项目见表5，表6。表5监控量测必测项目目序号监测项目测试方法和仪表测试精度备注1洞内、外观察现场观察、地质罗罗盘2衬砌前净空变化隧道净空变化测定定仪（收敛计计、隧道激光光断面仪、全全站仪）0.1mm全站仪采用非接触触观测法3拱顶下沉水准测量的方法，水水准仪、钢尺尺1mm一般进行水平收敛敛量测4地表下沉水准测量的方法，水水准仪、塔尺尺1mm浅埋隧道（H0≤≤2b）下穿高速速公路段必测测5二次衬砌后净空变化隧道净空变化测定定仪（收敛计计）0.01mm6沉降缝两侧底板不不均匀沉降三等水准测量1mm沉降缝两侧底板（或或仰拱填充层层面）沉降7洞口段与路基过渡渡段不均匀沉沉降观测三等水准测量1mm洞口底板（或仰拱拱填充层面）与与洞口过渡段段的沉降8底部上鼓，仰拱填填充面高程测测量水准测量的方法，水水准仪、水准准尺1mm黄土地段必测2、量测断面间距施工中将按照设计计文件设置量量测断面并布布点。本投标标人结合本隧隧道具体情况况，初步拟定定必测项目量量测断面间距距与每断面测测点数量见表表7。表6监控量测测选测项目序号监测项目测试方法和仪表测试精度备注1地表下沉水准测量的方法，水水准仪、塔尺尺1mmH0＞2b时2隧底隆起水准测量的方法，水水准仪、塔尺尺1mm非黄土地段3围岩内部位移多点位移计0.1mm4围岩压力压力盒0.001MPa5二次衬砌接触压力力压力盒0.001MPa6钢架受力钢筋计0.1MPa7喷混凝土受力混凝土应变计108锚杆杆体应力钢筋计0.1MPa9二次衬砌内应力混凝土应变计0.1MPa10爆破振动观测爆破振动记录仪临近建筑物11围岩弹性波速度弹性波测试仪注：H0—隧道埋深；b—隧隧道最大开挖挖宽度。表7必测项目量测断面面间距和每断断面测点数量量围岩级别断面间距（m）每断面测点数量净空变化拱顶下沉Ⅴ～Ⅳ5～101～2条基线1～3点Ⅳ10～301条基线1点Ⅲ30～501条基线1点注：1洞口及浅埋埋地段断面间间距取小值。2各选测项目量测断断面的数量，宜宜在每级围岩岩内选有代表表性的1～2个。3软岩隧道的观测断断面适当加密密。为掌握各级围岩位位移变化规律律，在各级围围岩起始地段段增设量测断断面。3、量测断面布置隧道每个量测断面面各布置一个个拱顶下沉测测点和一条水水平净空收敛敛量测基线（台台阶法开挖时时，在拱脚以以上0.5m加测一条）。测测点布置见图图17。4、量测频率洞内观察分为开挖挖工作面观察察和支护表面面状况观察两两部分。开挖挖工作面观察察应在每次开开挖后进行，地地质情况基本本无变化时，可可每天进行一一次。对支护护的观察也应应每天至少进进行一次，观观察内容包括括喷射混凝土土、锚杆、钢架的表面外观状状况等。洞外外观察包括边边仰坡稳定、地地表水渗透等等观察净空水水平收敛量测测和拱顶下沉沉量测采用相相同的量测频频率。量测频频率见表8，实际量测测频率从表中中根据变形速速度和距开挖挖工作面距离离选择较高的的一个量测频频率。图17围岩测点点布置表8量测频率表表量测频率变形速度（mm//d）量测断面距开挖工工作面距离2次/d≥5<1B1次/d1～5(1～2)B1次/2～3d0.5～1(2～5)B1次/3d0.2～0.51次/周<0.2>5B注：B为隧道开挖宽度。5、监测方法监测方法与要求见见表9。为确保量测精度和和加快量测速速度，我单位位拟在隧道拱拱顶下沉和水水平收敛量测测中采用目前前比较先进的的无接触围岩岩量测技术。它它具有快速、准准确、灵活方方便等优点。表9监控量量测方法及要要求表序号监测项目测点布置监测方法及要求仪器1洞内外观察开挖及支护后进行行目测：地质观察在在爆破后初喷喷前进行，绘绘制地质素描描图，填写开开挖工作面地地质调查记录录表；检查喷射混凝土有有无开裂及发发展，锚杆有有无松动，钢钢架支护状态态等，并做好好相应记录；；查看边仰坡有无开开裂、起壳，地地表有无裂纹纹；地表水位位有无异常变变化。地质罗盘2地表沉降监测隧道洞口进行地表表沉降量测，横断面方向沿隧道中心及两侧间距2～5m处设地表下沉测点，监测范围在隧道开挖影响范围以外。地表下沉量测在开开挖工作面前前方，隧道埋埋深与隧道开开挖高度之和和处开始，直直到衬砌结构构封闭、下沉沉基本停止时时为止。精密水准仪、3水平收敛量测内轨顶面以上2..5m，左右两侧侧对称布置量量测点，量测测断面间距根根据围岩级别别确定采用激光断面仪或或收敛计进行行量测，开挖挖后按要求迅迅速安装测点点并编号，初初读数应在开开挖后12h内读取，测测点应牢固可可靠，易于识识别并妥为保保护激光断面仪、收敛敛计4拱顶下沉量测与水平收敛断面对对应拱顶设量量测点喷射混凝土后迅速速在拱顶设点点，采用激光光断面和仪精精密水准仪和和收敛计铟瓦瓦尺进行量测测精密水准仪和收敛敛计、测量人员按量测频频率要求对隧隧道断面上布布设的观测点点进行全自动动多测回全圆圆观测得到这这些点的收敛敛信息。6、监测资料整理、数数据分析及反反馈在取得监测数据后后，及时由专专业监测人员员整理分析监监测数据。结结合围岩、支支护受力及变变形情况，进进行分析判断断，将实测值值与允许值进进行比较，及及时绘制各种种变形或应力力～时间关系系曲线，预测测变形发展趋趋向及围岩和和隧道结构的的安全状况，及及时向总工程程师及监理工工程师汇报。量测方法：无接触触法围岩量测测观测方案见见图18。图18无接触法围围岩量测观测测方案示意图图7、监控量测管理⑴监测控制标准根据有关规范、规规程、设计资资料及类似工工程经验，制制定本工程监监控量测变形形管理等级见见表10，据此指导导施工。表10变形管理等级管理等级管理位移施工状态ⅢU<Uo/3可正常施工ⅡUo/3≤U≤22Uo/3应加强支护ⅠU>2Uo/33停工，采取特殊措措施后方可施施工注：U为实测位移值；UUo为最大允许许位移值观察及量测发现异异常时，应及及时修改支护护参数。一般般正常状态须须同时满足以以下条件：净净空变化速度度小于0.2mmm/d时，喷射混混凝土表面无无裂缝或仅有有少量微裂缝缝，围岩基本本稳定；位移移速度除在最最初1～2天允许有加加外，应逐渐渐减少。当净净空变化速度度持续大于1.0mmm/d时，应加强强初期支护；；二次衬砌混混凝土施作时时间应满足《铁铁路隧道喷锚锚构筑法技术术规范》要求求。⑵监控量测体系施工监测管理流程程见图19。施工量测施工量测安全性经济性量测计划是否变管理基准是否变措施（改变施工方法，调整支护参数）措施（优化支护结构）改变量测计划改变管理基准是是否否否否是是图19施工监测管管理流程图（十二）、超前地地质探测与预预报项目经理部配置物物探、水文、地地质、试验专专业工程师并并配备先进的的预测、预报报设备和仪器器，进行超前前地质预报工工作，由总工工程师负责。将将超前地质预预报作为隧道道施工的一道道工序。施工工中积极协调调配合设计单单位做好综合合地质超前预预报工作。1、地质预报项目地面预报：在施工工过程中，根根据设计提供供的地质勘探探资料，对重重点地段地表表开展可控源源音频大地电电磁法（V5）为主的综综合物探，分分别沿隧道与与横洞轴线绘绘制纵向剖面面图。洞内预报：施工中中加强断裂破破碎带等的超超前地质预报报工作，如采采用超前钻孔并辅以以TSP2003、地质雷达达等物探手段段进行综合预预测。对软岩岩塑性变形进进行超前预报报，根据超前前预报及有关关监测结果及及时变更施工工方案。2、超前地质探测与与预报方法根据xx隧道工程程地质条件，结结合我单位以以往施工中在在超前地质探探测与预报方方面所积累的的经验，拟采采用TSP2003地质预报系系统、地质雷雷达、超前钻钻探法等进行行地质预报，并并预测开挖工工作面前方一一定范围内围围岩的工程地地质和水文地地质条件。五、创优规划和质量量保证体系及及措施㈠、创优规划制定创优规划，克克服质量通病病，实现隧道道工程的全面面创优。做到到：全隧道工程质量量普遍优，出出精品，绝次次品；各类原原材料符合设设计标准，合合格率100%；各类检测测资料齐全，砂砂浆、混凝土土试件强度合合格率100%；分项工程程的验收均合合格，质量控控制工程资料料完整；杜绝绝重大、大质质量事故，消消除隐患，严严格控制各类类质量事故的的发生。㈡、质量保证体系1.质量保证体体系的建立依据招标文件的要要求，项目经经理部以贯彻彻ISO90001标准为主线线，以保证和和提高工程质质量为目标，以以强化责任和和管理、施工工过程控制为为手段，建立立一个从设计计源头开始到到工程计划、质质量、安全环环保、综合协协调、物资设设备采购，再再到工程试验验检验、项目目施工保证的的质量保证系系统，把质量量管理各阶段段、各环节的的质量职能严严密组织起来来，形成一个个既有明确任任务、职责、权权限，又能互互相协调、促促进的质量保保证体系。质质量保证体系系图见图202.质量管理组组织机构项目经理部成立以以项目经理为为组长，总工工程师和一名名项目副经理理为副组长，项项目部各部室室负责人为组组员的质量管管理领导小组组。负责策划划、组织实施施本项目施工工和维护的全全面质量管理理工作。安全全质量环保部部负责技术交交底和工艺培培训，图纸核核对与施工方方案审定，质质量缺陷控制制与纠正等。施施工现场由质质检工程师负负责施工质量量的监控和存存在问题的处处理。项目经理部设项目目试验室和测测量队，配备备具有丰富经经验的检测人人员及先进的的测试仪器，根根据建设单位位及监理要求求制定测量、试试验工作实施施细则，通过过先进的检测测试验手段，严严格的质检程程序，配合质质检人员和监监理工程师进进行施工质量量控制。质量量管理机构图图见图21。㈢质量保证措施1组织保证⑴配备强有力的项目目班子⑵强化项目的技术、质质量、检测力力量⑶抽调和整合施工专专业队伍2.意识和能力力的保证坚持“始于教育、终于教教育”的原则，把把对参建客运运专线全体人人员的质量意意识和从业能能力的培训教教育贯穿于施施工的全过程程。有计划、有有组织、分对对象、分阶段段地组织实施施，以保证满满足工程建设设的需求。普及教育，对全体体人员进行培培训，培训内内容为建设铁铁路客运专线线的重要意义义。包括任务务、要求和常常规知识，全全面灌输建设设客运专线新新理念，增强强全体员工的的标准和质量量意识，以及及对参加客运运专线建设的的使命感、责责任感和紧迫迫感。专题技术教育，培培训对象是参参加施工的管管理、技术、安安质、专业人人员等，培训训内容为路基基填筑施工工工艺及质量控控制、沉降控控制、检测方方法等；大断断面隧道开挖挖掘进、初期期支护、二次次衬砌的施工工工艺、质量量控制与检测测方法、高性性能混凝土等等。专项技能教育，培培训对象为施施工测试、安安质、机械操操作、各专业业施工操作人人员等，培训训内容为客运运专线测试技技术及操作技技能、安全环环保管理知识识、大断面隧隧道施工设备备操作、施工工工艺、新的的质量验收标标准、工艺内内控标准等，并并组织考核，持持证上岗。通过以上不同形式式、不同内容容、分专业、分分重点的教育育培训，以达达到