大亚湾核电站D2RCP002MO电机下轴承油气挥发大处理方案

大亚湾核电站D2RCP002MO电机下轴承油气挥发大办理方案反响堆冷却剂泵简称主泵。每条环路有一台主泵，每台主泵配一台电机，用于驱动冷却剂在一回路系统内循环流动，连续不断地把堆芯中产生的热量传达给蒸汽发生器二次侧给水。主泵则保证有适合流量的冷却剂流经堆芯，以保证堆芯冷却防备出现沸腾，本次解析和方案是重视针对于二号机二环路主冷却剂泵电机。主泵电机是鼠笼式感觉电动机，额定功率是6500kW，转速1500r/min，额定电压6.6kV，转动方向从上向下看逆时针方向。主泵电机下轴承组件由集油盘、下油档、内套筒、油冷器、轴承室、径向瓦块、径向瓦座、上油档、呼吸器、绝缘垫片、冷却水系统等组成，静止状态下轴承室油容量约110L，油位-5至+5，运转状态下油位-30至+30，下轴承运转时温度72℃报警，80℃停机。本文要点阐述主泵电机下轴承油气挥发大的原由和解决方法与大家商议交流。主泵电机下轴承油气挥发大背景介绍2.1主泵电机结构简要介绍①正常运转油位范围（+30，-30）；②油位达到-30触发报警（在AC做试验时油位从+5到-30大体排油6.5L）；③油位低，轴瓦润滑能力不足，轴瓦产生的热量不能够完整被润滑油带走，轴瓦溫度高升，直到报警（报警值72℃），持续升高到80℃电机自动停止运转（2取2）；④油位低于下限同时也会造成轴瓦和轴之间没有润滑油，产生干磨，可能烧毁轴瓦，损坏电机。2.2取油样状况及近几轮大修比较16、17轮大修下轴承取油样数据（表1）14、15、16、17轮大修下轴承油气挥发量计算（表2）16、17轮大修取油样下轴承集油盘油量比较16轮大修取油样时发现002MO下轴承油位-11，且集油盘有很多积油；17轮大修取油样时发现P002MO下轴承油位-4，且集油盘有较少积油。2.316轮大修时期工作状况2.3.116轮大修主要检修工作①电机为年检工作：主要内容为外观检查、棘爪PT、飞轮UT；②因取油样时发现下轴承集油很多，增添暂时指令：检查下轴承油档缝隙、连接螺栓有无松动、结合面缝隙、下部轴承油冷器底板结合面涂胶等工作；③电机换油。2.3.2下轴承上油档缝隙尺寸丈量状况（表3）2.3.316轮大修时期主要工作16轮大修时期对002MO下轴承冷油器底板结合面涂胶处理。2.416轮大修主泵在状况再判断启动该泵能看到油从外面往电机转子里面吸油气，在电机下轴承支架处有多处油珠，经过几次清理，看不到油珠。此处油珠解析以为是导风罩内残留积油所致。2.516轮大修机组上行及D217大修机组下行时期检查状况2.5.116轮大修机组上行时期检查状况2013.5.19下午6：00获得PI票现场清理集油；2013.5.19夜晚9：00、11：30两次进入检查无显然油珠形成；③2013.5.20清早7：00检查集油盘无集油，防尘罩部位有处挂油珠，未见滴下；2013.5.20下午5：00检查并清理，检查结果为：下部集油盘未发现显然油迹，顶丝、导风罩边沿有油迹，4#窗口约14分钟有一滴油滴下并被风带走。2.6平时运转状况从运转参数看，002MO运转平稳，未见异常。2.717轮大修办理方案经与大修指挥部议论确立本轮大修时期办理方案为：①下轴承油气挥发量≤3.6L时，检查导风罩内积油状况，对气封回路进行排查，检查上油档缝隙和密封圈状况，必需时更换下轴承油冷器底板O型圈；②下轴承油气挥发量3.6L时，进行电机下轴承现场解体工作。317轮大修检查状况3.1电机下轴承上油档缝隙JR20检查小结：从检查结果看下轴承油档缝隙误差最大0.08mm，没有高出标准，但是凑近误差上线。3.2油冷器底板密封面检查状况①油冷器底板“O”圈外侧螺栓拆卸时螺栓里面有油溢出。型②ORING安装多年后有压扁现象，但内、外侧密封圈没有断裂。丈量压扁后的密封圈厚度较密封凹槽高0.26mm，知足密封要求（密封圈凹槽深3.26mm，O型圈Φ5mm该部位正常新O型圈安装后压缩余量为1.74mm，压缩率为34.8%），依据ADJV主泵厂家反响电机O型圈压缩率宽泛高出国内静密封O型圈压缩率介绍值15%-30%（厂家反响：O型圈凹槽深3.3±0.1mm，凹槽宽7.1±0.2）。③底板O型圈外侧有一处突出高点，用深度尺和塞尺配合丈量约0.20mm，其余未发现异常。3.3电机下轴承导风罩内窥镜检查电机下轴承导风罩内窥镜检查无积油（D216大修再判断后积油所有溢出）。3.4上油档呼吸器管道检查上油档呼吸器管道检查和吹扫未发现拥塞。417轮大修办理状况4.1油冷器底板结合面办理状况①用细油石和金相砂纸对密封面凸点进行打磨，使用刀口尺检查各部位缝隙平均；②空装油冷器紧固力矩后：用0.02mm塞尺检查，发现有三处可塞入20㎜左右（底板外边沿到凹槽25mm，凹槽宽度7.1mm），不影响密封。4.2下轴承上油档调整后缝隙小结：油档缝隙调整平均，油气挥发量将会进一步减少5原由解析（表7）结论轮大修检修结论：①经过17轮大修对002MO下轴承油冷器底板密封面高点打磨办理以及重新更换新的O型圈，油冷器底板密封面不会出现渗油；②经过调整下轴承上油档缝隙可减小油气挥发量。结语经过对主泵电机下轴承在现场初次局部解体，为后续在现场解体检修下轴承供给难得经验。经过此次办