加油站储罐区安全现状评价课程设计

邯郸市金元汽车加油站储罐区安全现状评价报告前言人类对安全的认识与社会经济发展的不同时代和劳动方式密切相关，经历了安全自发认识阶段、安全局部认识阶段、系统安全认识阶段和安全系统认识阶段。安全科学的诞生标志着人类对劳动安全的认识发展到了比较高的层次，是人类社会进步和科学技术发展的产物。安全科学技术是保护劳动者在劳动过程中的安全与健康的科学，它是人类在生产实践中形成并逐步发展起来的。安全评价是实现安全生产的重要手段和基本程序，也是消除隐患、防范事故的一项重要举措。安全生产是我国的一项基本国策，是保护劳动者安全健康、保证经济建设持续发展的基本条件。为了认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，加强危险化学品经营单位的安全监督管理，国家相继颁布了《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《危险化学品经营许可证管理办法》等一系列法律、法规和规章。为具体落实危险化学品经营单位安全评价，国家安监局相继颁布了《关于＜危险化学品经营许可证管理办法〉的实施意见》、《危险化学品经营单位安全评价导则》等文件，为认真开展危化经营单位的安全现状评价确定了规范性意见。结合国家的有关法律法规，针对邯郸金元加油站的危险有害因素进行评价，得出该加油站储罐区的现状报告。本评价是根据国家安监总局颁发的《危险化学品经营企业安全评价导则》制定，以系统论、信息论、控制论为指导思想，在现场调研、安全检查的基础上，运用导则规定的安全评价方法对该加油站经营现状存在的危险、有害因素进行识别、分析和评价，提出预防、控制、治理对策措施，并依据有关法律、法规、标准、规范的规定做出了评价结论，本报告可为政府主管部门对其实施监督管理与决策提供重要依据。目录TOC\o"1-5"\h\z1概述 0\o"CurrentDocument"评价目的和原则 0评价目的 0安全评价原则 0\o"CurrentDocument"评价依据 0\o"CurrentDocument"安全评价范围 2\o"CurrentDocument"安全评价程序 2\o"CurrentDocument"2评价单位概况 5加油站概况 5地理位置及周边环境 5自然环境条件 5加油站的主要构成及其功能 7加油站等级判定 8\o"CurrentDocument"加油站安全管理 8\o"CurrentDocument"3危险有害因素辨识 10\o"CurrentDocument"储罐区平面布局危险有害因素分析 10\o"CurrentDocument"油品的危险有害因素识别 10汽油的理化性质 10柴油的理化性质 12加油站储罐区设施设备危险、有害因素分析 14主要设施的危险有害因素分析 14消防设施及给排水危险有害因素分析 15电气装置危险有害因素分析 15采暖设施、建筑物危险有害因素分析 16\o"CurrentDocument"储罐区工艺过程危险有害因素分析 16卸油作业危险有害因素分析 16工艺过程中危险有害因素识别 16\o"CurrentDocument"安全综合管理危险有害因素分析 19安全管理组织 19安全管理制度 19安全操作规程 19\o"CurrentDocument"职业卫生危险性分析 19\o"CurrentDocument"危险有害因素综合分析 20\o"CurrentDocument"4重大危险源辨识 21\o"CurrentDocument"重大危险源定义 21\o"CurrentDocument"重大危险源辨识 21\o"CurrentDocument"5评价单元的划分及方法的选择 22\o"CurrentDocument"评价单元划分 22评价单元的划分原则 22加油站评价单元的划分 22\o"CurrentDocument"评价方法的选择 22安全检查表法分析 23事故树法分析 23道化学火灾、爆炸危险指数评价法分析 24评价方法的选择 25\o"CurrentDocument"6定性定量评价 25\o"CurrentDocument"安全检查表评价 25加油站环境与条件单元（自然环境、地理位置、平面布局、储存及运输条件） 25工艺系统单元 28储罐区设备单元（消防设施、防雷防静电设施、供配电设施）30安全管理单元 31职业防护单元 32\o"CurrentDocument"事故树分析法评价 33爆炸事故树分析 33火灾事故树分析 37\o"CurrentDocument"道化学火灾、爆炸危险指数分析法评价 39危险分析 39\o"CurrentDocument"加油站典型事故案例分析 44\o"CurrentDocument"7安全对策措施分析及建议 45\o"CurrentDocument"安全技术对策措施 45防火、防爆安全对策措施 45预防中毒和窒息对策措施 45检修作业中对策措施与建议 46动火作业的对策措施及建议 46\o"CurrentDocument"安全管理对策措施 46加强从业人员的安全教育和培训 47加强外来人员和车辆的管理 47安全操作规程 47\o"CurrentDocument"加油站危险控制措施 47防止冒油 48防止漏油 48防止火源措施 48火灾扑救对策措施 49\o"CurrentDocument"8评价结论 50\o"CurrentDocument"安全隐患整改结果 50\o"CurrentDocument"评价结论 51\o"CurrentDocument"附录 52\o"CurrentDocument"参考文献 541根》述安全评价，国外也称为风险评价或危险评价，它是以实现工程和系统的安全为目的应用安全系统工程的原理和方法，对工程和系统中存在的危险及有害因素等进行识别与分析，判断工程和系统发生事故和职业危害的可能性及其严重程度，提出安全对策及建议，制定防范措施和管理决策的过程。安全评价既需要安全评价理论的支撑，又需要理论与实际经验的结合，二者缺一不可。这一过程包括危险危害因素及重大危险源的辨识、重大危险源危害后果分析、定性及定量评价、提出安全对策措施等内容。本章主要包括此次评价的目的、评价原则、评价依据、评价范围以及评价程序。评价目的和原则评价目的根据国家有关法律、法规、标准和规范，对邯郸市金元汽车加油站的储油、卸油过程中基本工艺设施以及安全管理方面存在的危险、有害因素进行现场检查，搜集有关资料，进行综合分析，查找加油站存在的事故隐患和不安全因素，提出合理可行的安全对策措施和建议，指导加油站中危险源的监控和事故预防，以达到减少危险化学品事故和人员伤亡、财产损失的目的。安全评价原则根据《中华人民共和国安全生产法》，参照河北省汽车加油站安全评价导则（试行）的要求，本次安全专项评价遵循客观、公正、科学、合法的安全评价原则；采用可靠、适用的评价方法与技术，确保评价质量；最大限度地保证评价结论的正确性和所提出的安全对策措施的针对性、可操作性和经济合理性。评价依据（1）、法律、法规《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第70号《中华人民共和国消防法》 中华人民共和国主席令第6号《中华人民共和国职业病防治法》中华人民共和国主席令第60号《危险化学品安全管理条例》 国务院令第344号《使用有毒物质作业场所劳动保护条例》 国务院令第352号（2）、规章及规范性文件《爆炸危险场所安全规定》 劳部发[1995]56号《危险化学品经营许可证管理办法》 国家经贸委令第36号《危险化学品名录》 2002年版《河北省人民政府关于落实生产经营单位安全生产主体责任暂行规定》冀政[2006]69号《危险化学品经营单位安全评价导则》国家安全生产监督管理局安监管管二字[2003]38号文《河北省汽车加油站安全评价导则》 试行《关于危险化学品经营许可证审查发放工作有关问题的通知》冀安监管危化〔2005〕6号《河北省重大危险源监督管理实施办法（试行）》的通知冀安监管应急〔2010〕73号《河北省重大危险源分级评定试行办法》的通知冀安监管应急〔2010〕74号《河北省重大危险源监督管理规定》河北省人民政府令〔2009〕第12号（3）、标准、规范《汽车加油加气站设计与施工规范》（2006年版）GB50156-2002《建筑设计防火规范》 50016-2006《建筑灭火器配置设计规范》 GB50140-2005《建筑物防雷设计规范》（2000版） GB50057-94《常用危险化学品的分类及标志》 GB13690-92《常用化学危险品储存通则》 GB15603-1995《成品油零售企业管理技术规范》 SB/T10390-2004《危险化学品重大危险源辨识》 GB18218-2009《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》 GB50058-92《易燃易爆性商品储藏养护技术条件》 GB17914-1999《生产过程安全卫生要求总则》 GB/T12801-2008《工作场所有害因素职业接触限值》第I部分 GBZ2.1-2007GB12158-2006《防止静电事故通用导则》GB12158-2006《消防安全标志设置要求》 GB15630-95《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》GB18265-2000《石油与石油设施雷电安全规程》 GB15599-95《职业安全卫生术语》 GB/T15236《新建与改扩建车用乙醇汽油加油站设计施工验收规范》(DB13/T745-2005)《生产经营单位安全生产事故应急救援预案编制导则》AQ/T9002-2006(4)、评价的其他依据①安全评价技术服务合同书②企业名称预先核准通知书③成品油零售网点经营批准证书④主要负责人安全资格培训合格证书⑤消防验收意见书⑥产权证明⑦加油站提供的安全规章制度及相关的图表资料安全评价范围根据双方签订的安全评价技术服务合同约定，本次评价为安全现状评价，评价的范围是邯郸市金元加油站储罐区汽、柴油的储存、卸油工艺及其设备的安全管理等。站外油品运输的安全现状及其它经营活动不包括在本评价报告范围之内。安全评价程序安全现状评价是针对系统及工程的安全现状进行的安全评价，通过评价查找其存在的危险和有害因素，确定其程度，提出合理可行的安全对策措施及建议。通过辨识与分析其存在的危险、有害因素，审查确定其与安全生产法律、法规、规章、标准、规范要求的符合性，预测发生事故或造成危害的可能性及其严重程度，提出科学、合理、可行的安全对策措施建议的活动。因此，严谨的评价程序是提高安全评价报告质量的重要保证，是安全评价工作顺利进行的关键。安全评价程序主要包括：准备阶段、危险有害因素辨识与分析、定性和定量评价、提出安全对策、形成安全评价结论及建议、编制安全评价报告等。（1）、准备阶段明确评价对象和范围，收集国内外相关法律法规、技术标准，了解同类企业经营状况和事故情况，并通过现场勘查，了解被评价单位的地理位置、气象条件及周边环境状况等。（2）、危险危害因素识别与分析根据被评价工程和系统的情况，识别和分析危险危害因素存在的部位、存在的方式、事故发生的途径及其变化的规律。（3）、定性及定量评价在危险危害因素识别和分析的基础上，划分评价单元。根据评价目的和评价对象选择合理的一种或多种评价方法，对事故发生的可能性和严重程度进行定性或定量评价，在此基础上进行危险分级，以确定管理的重点。（4）、提出安全对策措施根据评价和分级结果，对高出标准值的危险因素必须采取技术和组织管理措施，降低危险等级或控制危险因素；低于标准值的危险因素属于可接受或允许的范围，应建立监测和控制措施，防止经营条件或其它因素的变化，导致危险值增加；对不可排除的危险要加强管理并采取防范措施。并编制应急响应预案。（5）、形成评价结论及建议从风险管理角度给出评价对象在评价时与国家有关安全生产的法律法规、标准、规章、规范的符合性结论，给出事故的可能性和严重程度的预测性结论，以及采取安全对策措施后的安全状态等。（6）、编制安全评价报告根据评价结果，按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002），《安全评价通则》（AQ8001-2007），《河北省汽车加油站安全评价导则（试行）》的要求设置安全现状评价报告章节，展开报告编制工作。安全评价的程序框图如图1-1所示：图1-1安全评价流程图2评价单位概况本章主要对加油站的概况和安全管理进行简要的概述，其中包括加油站的地理位置及周边环境、加油站的自然环境条件、加油站的主要构成及其功能、加油站的等级划定等。加油站概况邯郸金元加油站成立于2005年6月，个人独资。该站分加油区、站房、储罐区三部分。加油站占地面积为8600m2，罩棚面积988m2，站房单层面积20m2，综合服务楼两层占地面积650m2。储储罐区设在站区中间，综合服务楼设在站区北部，站房设在综合服务楼的南部，加油区设在罐区的东西两侧。共有8个地下卧式储罐。加油站出、入口设在站区北、南部，分开设置。经营的油品为汽油和柴油。有8台单枪税控燃油加油机。其平面布置图如图2-1所示：出口入口加油机柴油罐加油机柴油罐加油机柴油罐综合服务区站房储罐区罐油汽加油机加油机加油机出口入口加油机柴油罐加油机柴油罐加油机柴油罐综合服务区站房储罐区罐油汽加油机加油机加油机I( I柴油罐出口入口出口图2-1加油站平面布置图地理位置及周边环境该加油站北侧是石津罐区；东侧是东二环北路；西侧是北二环东路；南侧是东二环与北二环交汇处。本站距西南方向的土贤庄村最近相距约600m。由于其特殊的交通位置，多年来为社会提供了很大的便利。自然环境条件1)、地形地貌邯郸市地势自西向东呈阶梯状下降，高差悬殊，地貌类型复杂多样。以京广铁路为界，西部为中、低山丘陵地貌，东部为华北平原。海拔最高1898.7米，最低32.7米，相对高差1866米，总坡降为11.8%。全市自西向东大致可分为五级阶梯：西北部中山区、西部低山区、中部低山丘陵区、中部盆地区、东部冲积平原。境内主要河流有南运河水系的漳河和子牙河水系的滏阳河及其支流牤牛河、涧河、诸河、沁河、输元河、南洛河、北洛河（皆属滏阳河支流）等。2）、气候条件邯郸市属典型的暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明。日照充足，雨热同期，干冷同季，随着四季的明显交替，依次呈现春季干旱少雨，夏季炎热多雨，秋季温和凉爽，冬季寒冷干燥。年平均气温13.5℃，最冷月份（一月）平均气温-2.3℃，极端最低气温-21℃，最热月份（七月）平均气温26.9℃，极端最高气温42.5℃，全年无霜期200天，年日照2557小时。年平均降水量627.2毫米，年最大降水量1575.5毫米，年最小降水量266.8毫米。3）、地质条件邯郸市东部平原属华北断拗带的一部分。西侧为太行山隆起区，向东依次为邯郸凹陷、广宗永年凸起，邱县凹陷及内黄凸起等次级构造单元，各构造单元边界受北东向和径向断裂的控制。第四纪以来，地壳运动继续以下降运动为主，形成本区厚度较大的第四纪松散沉积物，在中更新世末期，伴有火山岩喷发，新构造运动较为活跃。邯郸市区及附近由古生代和新生代地层组成，基底为奥陶纪灰岩和石炭二迭纪砂页岩及煤系地层，新生代地层较为复杂，第三纪是以杂色粘土为主的湖相沉积，最大厚度近2000米，第四纪底部是冰水沉积的砂砾石层，中上部为冲洪积形成的粘性土层，厚度为14-100米。邯郸市区在天地构造上处于新华夏系太行山第三隆起带和华北第二沉降带的连接处。邯郸大断层是太行山隆起和华北沉降的界线，该断层是由多条断层组成的断层带、总宽度约10公里，走向北北东、倾向东，具正断层性质。邯郸市区大部分而积在沉降一侧。有资料证邯郸市区大部分而积在沉降一侧，有资料证明该断层成生于中生代末新生代初，自第三纪以米太行山隆起近2000米，东部平原推积有2000的余米的巨厚沉积拘，在市区10.5米深处米深处取样经C14绝对年令测定为3730（+150年）。加油站的主要构成及其功能该加油站主要经营汽油和柴油，主要包括卸油工艺，主要设施有汽油和柴油的储罐各四个以及相应的油料加油机和一些生活建筑和消防建筑。1）、卸油工艺流程简介该站采用密闭卸油系统。汽油、柴油用油罐车从石油库拉到加油站罐区后，在卸油口附近停稳熄火，先用加油站的静电接地导线与油罐的卸油装备连接在一起，静止15min清除静电。然后用快速接头将油罐车的卸油罐与埋在地下的储油罐的快速密闭卸油孔连接在一起，再开始卸油，通过计量管计量需要卸油量。油品卸完后，拆除连通软管及静电接地装置。检查确认没有溢油、漏油后，人工封闭好油罐进油口和罐车卸油口，静止15min以后发动油品罐车缓慢离开罐区。卸油流程方框图如下：油罐车一阀门f卸油管f快速接头—►油罐图2-2卸油工艺流程图2）、储罐区主要设施邯郸金元加油站储罐区储罐材料全部采用卧式的钢制油罐，油罐的外表面防腐设计符合国家现行标准《钢制管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定，采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。油罐的顶部覆土厚度为0.6m，油罐的周围，回填干净的沙子或细土，其厚度为0.4m。油罐的各接合管，均设在油罐的顶部。油罐内设置高液位报警液位计。其主要设施如表2-1所示：表2-1加油站主要设施简表序号名称数量单储罐容量m3材质储存形式备注1汽油罐415碳钢埋地卧式2柴油罐420碳钢埋地卧式3密闭卸油装置8有截止阀3）、消防设施该加油站所经营的汽油和柴油属于易燃易爆危险化学品，根据《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）的规定，加油站属于甲级火灾危险单位。为了满足消防的要求，该站内设置消防设施情况表2-2所示：表2-2加油站消防设施简表名称规格数量备注灭火器MFT8型手提式干粉30通过了当地公安消防部门的检测并在有效期内MFT35型推车式干粉8消防沙m34灭火毯块8消防锹把84）、公用工程及辅助设施（1）、供水：加油站自备水井一眼。（2）、供电：在加油站综合服务楼西侧50m设50kVA变压器一台，变压为380/220V电压后，引入加油站配电间。综合服务楼后设一台50kW发电机，提供应急照明用电。（3）、供热：加油站内没有配备锅炉。5）、加油站的主要功能可归纳为如下三点：（1）、为各种机动车辆提供加油及相关服务；（2）、取得良好的经济效益；（3）、科学管理，确保安全，美化环境。加油站等级判定根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002,2006版）中加油站等级划分标准：表2-3加油站等级划分标准级别油罐容积（m3）总容积单罐容积一级120<V<180<50二级60<V<120<50三级V<60<30注：V为油罐总容积，柴油罐容积可折半记入油罐总容积该加油站根据以上标准，汽油总容积15x4=60m3，柴油总容积20x4=80m3，折半计入总容积，折合汽油的总储量为100m3，故该加油站为二级加油站。加油站安全管理该加油站共有员工18名，其中安全管理人员2名，均具备了安全生产任职资格，其余人员均参加了本单位组织的岗前安全知识培训和消防知识培训。该加油站自成立以来，一直严抓安全管理，努力提高操作人员安全意识，未发生过重大安全事故。为了加强安全管理，防止和预防安全事故，保障职工的生命和财产安全，根据规程要求和实际需要，加油站制定的安全管理制度如下：（1）、安全管理责任制及职责：安全领导小组管理责任制、法人代表安全管理责任制、安全员安全管理责任制、财务人员责任制、业务人员责任制、罐区管理员安全责任制、站长安全职责、加油员安全职责、计量员安全职责。（2）、安全管理制度：消防管理制度、安全设备管理制度、作业人员安全管理制度、动火管理制度、用电管理制度、罐区管理制度、安全检查制度、安全值班制度、安全教育培训制度、安全投入保障制度。（3）、安全操作规程：卸油操作规程（4）、加油站已根据实际情况编制了《加油站安全事故应急救援预案》，明确了应急救援人员分工及配备了应急救援物资；并对事故应急救援预案经常进行演练，做好了记录和改进工作。3危险有害因素辨识油罐是加油站内集中存放易燃油品的设备，油罐储油区是加油站内的主要危险场所。本章主要参照《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—1986),介绍该加油站储罐区的主要危险有害因素。储罐区平面布局危险有害因素分析根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2002)(2006年版)对站区平面布局的要求，可知储罐区的平面布局危险有害因素如下：(1)、储罐区不应设在站区中间，加油区设在罐区的东西两侧，这样若加油区发生火灾爆炸事故，将会对储罐区产生影响，加大火灾爆炸发生的严重程度。(2)、加油站道路宽度应符合规范要求，一般车道宽度不应小于3.5m,双车道宽度不小于6m。否则在发生事故时将影响事故救援。(3)、加油站储罐区不应采用沥青路面，防止受到泄漏油品的侵蚀，沥青层易于破坏，在发生火灾事故时沥青将发生熔融而影响救援。油品的危险有害因素识别汽油、属于易燃液体，在卸油、储存过程中有发生火灾和爆炸的危险。汽油、柴油的主要理化性质如下：汽油的理化性质汽油的理化性质如表3-1所示。表3-1汽油主要理化性质及危害标识中文名汽油英文名Gasoline；Petrol危规号31001[闪点＜-18℃]；32001[-18℃＜闪点＜23℃]UN编号1203,1257CASNo8006-61-9理化性质性状无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、乙醇、脂肪、乙醚、氯仿等。熔点℃-95.4〜-90.5沸点℃25-220相对密度(水=1)0.70-0.8相对密度(空气=1)3〜4饱和蒸气压kPa40.5〜91.2(37.8℃)燃烧热无资料临界温度℃无资料临界压力MPa无资料燃烧爆炸危险燃烧性极易燃有害燃烧产物一氧化碳闪点℃-58〜10聚合危害不聚合爆炸极限％1.3-7.6稳定性稳定

性引燃温度℃250-530 禁忌物 强氧化剂、强酸、强碱、卤素。危险特性：极易燃，其蒸气与空气混合，能形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。蒸气比空气重，沿地面扩散并易积存于低洼处，，遇火源会着火回燃。爆炸性气体的分级、分组：IIAT3 建规火险分级：甲灭火方法：用泡沫、二氧化碳、干粉灭火。消防人员必须佩戴空气呼吸器、穿全身防火防毒服，在上风向灭火。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。容器突然发出异常声音或出现异常现象，应立即撤离。毒性接触限值中国：PC-TWA：300mg/m3［溶剂汽油］;PC-STEL：450mg/m3［溶剂汽油］美国：（ACGlH）TLV-TWA300ppm；TLV-STELACGlH500ppm,LD50：67000mg/kg（小鼠经口）（120号溶剂汽油）；LC50：103000mg/m3（小鼠吸入，2h）,（120号溶剂汽油）；健康危害健康危害：汽油为麻醉性毒物，急性汽油中毒主要引起中枢神经系统和呼吸系统损害。急性中毒：吸入汽油蒸气后，轻度中毒出现头痛、头晕、恶心、呕吐、步态不稳、视力模糊、烦躁、哭笑无常、兴奋不安、轻度意识障碍等。重度出现中度或重度意识障碍、化学性肺炎、反射性呼吸停止。汽油液体被吸入呼吸道后引起吸入性肺炎，出现剧烈咳嗽、胸痛、咯血、发热、呼吸困难、紫绀。如汽油液体进入消化道，表现为频繁呕吐、胸骨后灼热感、腹痛、腹泻、肝脏肿大及压痛。皮肤浸泡或浸渍于汽油时间较长后，受浸皮肤出现水疱、表皮破碎脱落，呈浅n度灼伤。个别敏感者可发生急性皮炎。慢性中毒：表现为神经衰弱综合症、植物神经功能紊乱、周围神经病。严重中毒出现中毒性脑病、中毒性神经病、精神分裂症、中毒性周围神经病所致肢体瘫痪。可引起肾脏损害。长期接触汽油可引起血中白细胞等血细胞的减少，其原因是由于汽油内含苯较高，其临床表现同慢性苯中毒。皮肤损害可见皮肤干燥、皴裂、角化、毛囊炎、慢性湿疹、指旌厚和凹陷。严重者可引起剥脱性皮炎。急救皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。如有不适感，就医。眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗。如有不适感，就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。呼吸困难时给输氧。呼吸心跳停止，立即进行心肺复苏术。就医。食入：饮水，禁止催吐。如有不适感，就医。防护工程控制：生产过程密闭，全面通风。呼吸系统防护：一般不需要特殊防护。高浓度接触时可佩戴过滤式防毒面具（半面罩）。眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿防静电工作服。手防护：戴橡胶耐油手套。其他防护：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。泄漏应急处理消除所有点火源。根据液体流动和蒸气扩散的影响区域划定警戒区，无关人员从侧风、上风向撤离至安全区。建议应急处理人员戴正压自给式呼吸器，穿防毒、防静电服，戴橡胶耐油手套。作业时使用的所有设备应接地。禁止接触或跨越泄漏物。尽可能切断泄漏源。防止泄漏物进入水体、下水道、地下室或限制性空间。小量泄漏：用沙土、蛭石或其它不燃材料吸收。使用洁净的无火花工具收集吸收材料。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容，用泡沫覆盖，减少蒸发。喷水雾能减少蒸发，但不能降低泄漏物在限制性空间内的易燃性。用防爆泵移至槽车或专用收集器内。储运用储罐、铁桶等容器盛装，盛装时，切不可充满，要留出必要的安全空间。桶装汽油储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过29℃。保持容器密封。应与氧化剂分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。罐储时要有防火防爆技术措施。充装时流速不超过3m/s,且有接地装置，防止静电积聚。

本品铁路运输时使用钢制企业自备槽车装运，装运前需报有关部门批准。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消除器材及泄漏应急处理设备。夏季最好早晚运输。运输时所有的槽（罐）车应有接地链。槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋。防高温。中途停留时应远离火种、热源，高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置。禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。严禁用木船、水泥船散装运输。从表中可以看出：（1）、导致汽油危险有害因素存在的前提条件是：汽油的易燃易爆特性、易挥发性、毒性、受热易膨胀性等。汽油与氧化剂能发生强烈反应；汽油属于易挥发液体，其蒸气与空气混合，能形成爆炸性混合物；汽油为麻醉性毒物，急性汽油中毒主要引起中枢神经系统和呼吸系统损害。（2）、触发其危害因素转化为事故的条件是：汽油与空气形成的爆炸性混合物达到其着火的温度或爆炸极限，遇明火、高热极易燃烧爆炸；蒸气比空气重，沿地面扩散并易积存于低洼处，遇火源会着火回燃；浓度达到了一定程度，能引起人们有中毒的反应；储存过程受热急剧膨胀，使容器破裂。（3）、可能导致的事故后果：发生火灾爆炸事故，发生人员中毒事故。柴油的理化性质柴油的理化性质如表3-2所示。表3-2柴油主要理化性质及危害标识中文名柴油英文名Dieseloil理化性质性状、外观淡黄色液体熔点℃-18技术说明书编码1995沸点℃282-338相对密度（水=1）0.87-0.9侵入途径吸入、食入、经皮吸收危险等级m级，所贮存柴油，主要成分为烷烃和芳香烃，根据贮存牌号的不同，其闪点不同，均为高闪点易燃液体，其燃爆性较汽油小。由于其沸点较高，故吸入蒸气所致的中毒机会较少，柴油的雾滴吸入后可引起吸入性肺炎。燃烧爆炸危险性燃烧性可燃液体燃烧分解产物一氧化碳、二氧化碳。闪点℃50-90℃聚合危害不能出现爆炸极限％0.60-6.5%自燃点350〜380℃引燃温度℃257禁忌物强氧化剂、卤素危险特性遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。

灭火方法消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、沙土。毒性具有刺激作用。健康危害皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性座疮，吸入可引起吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。急救皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂和大量清水清洗污染皮肤。眼睛接触：立即翻开上下眼睑，用流动清水冲洗，至少15分钟。就医。吸入：脱离现场。脱去污染的衣着，至空气新鲜处，就医。防治吸入性肺炎。食入：误服者饮牛奶或植物油，洗胃并灌肠，就医。防护工程控制：密闭操作，注意通风。呼吸系统防护：一般不需特殊防护，但建议特殊情况下，佩戴供气式呼吸器。眼睛防护：必要时戴安全防护眼镜。防护服：穿工作服。手防护：必要时戴防护手套。其他：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。泄漏处理切断火源。应急处理人员戴好防毒面具，穿化学防护服。在确保安全情况下堵漏。用活性炭或其它惰性材料吸收，然后收集运到空旷处焚烧。大量泄漏：利用围堤收容，然后收集、转移、回收或无害处理后废弃。储运储存于阴凉、通风仓间内。远离火种、热源。防止阳光直射。保持容器密封。应与氧化剂分开存放。桶装堆垛不可过大，应留墙距、顶距、柱距及必要的防火检查走道。罐储时要有防火防爆技术措施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。充装要控制流速，注意防止静电积聚。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季最好早晚运输。运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、卤素、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。运输车船必须彻底清洗、消毒，否则不得装运其它物品。船运时，配装位置应远离卧室、厨房，并与机舱、电源、火源等部位隔离。公路运输时要按规定路线行驶。操作注意事项密闭操作，注意通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩），戴化学安全防护眼镜，戴橡胶耐油手套。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气中。避免与氧化齐心卤素接触。充装要控制流速，防止静电积聚。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留有害物。从表中可以看出：（1）、导致柴油危险有害因素存在的前提条件是：柴油具有易燃性、易爆性、易扩散流淌性、静电荷积聚性、毒性等危险危害特性。（2）、触发危害因素转化为事故隐患的条件：遇明火、高热或与氧化剂接触，温度达到了着火点；若遇高热，容器内压增大：储存运输过程出现差错；浓度过高对人体产生了刺激作用。（3）、可能导致的事故后果：火灾爆炸事故；中毒反应。3.3加油站储罐区设施设备危险、有害因素分析加油站储罐区的设施设备有主要设施、消防设施、公用工程及辅助设施等，其中主要设施包括储罐和附件（人孔、呼吸管、卸油口、量油孔、阻火器、接地装置）、，它们的性能缺陷，都可能造成事故。主要设施的危险有害因素分析汽油属于挥发性极强的易燃液体，柴油也有一定的挥发性，其储存于储罐、管道中，如受热会使容器内压增大，如果内压超出容器耐受压力，则可能导致容器、管道爆炸。（1）、储罐油罐应为埋地式，不但造价低，而且油品泄漏时不致流到地面，或向外漫流。这样即使在油罐人孔处发生着火，比较容易控制，能及时扑灭不致造成大的灾害。不能置于室内、地下室，或采用半埋地方式；油罐自身强度和密封好坏，直接影响油品的渗漏和溢出。加油站内的工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物。若油管从地下穿过站房，不利于管道维修或一旦发生管道泄漏可能会造成危险事故。若油品渗漏，积聚油气不能及时扩散，将加大火灾爆炸发生的可能性及严重程度。（2）、油罐呼吸管根据规定，呼吸管的直径不应小于50mm。这样，油气排出时阻力小，油气才能顺利的排到空中扩散掉。如果管径细，卸油时油气排出不畅，就有可能从卸油口的缝隙中向外排气，夹带一些油珠，不但油品损耗大，还会使油气沿地面扩散，容易造成事故。另外根据要求，呼吸管排出口的位置要选用适当，并应高出地面不小于4m，同时排出口的位置应该开阔，不能窝风，否则易于积聚油气，不利于安全。呼吸管的排出口不宜安装呼吸阀，因为埋地油罐不会产生小呼吸。对于大呼吸，呼吸阀反而使排气不畅，延长了自流卸车时间。呼吸管口应安装阻火器，以防止外来火源引入罐内。储罐区主要设施潜在的危险有害因素主要有：油品渗漏；外渗或外漏的油蒸汽聚集；产生静电火花、遭遇雷电或明火而发生燃烧、爆炸。消防设施及给排水危险有害因素分析汽油和柴油均属于易燃液体，根据《建筑设计防火规范》的规定，按物质的火灾危险性分类：汽油为甲类，柴油为丙类。易燃液体在任一温度下都能蒸发，汽油的挥发性更强，所以经营汽油、柴油的场所容易蒸发有大量的易燃液体蒸汽，并在空气中弥漫。高挥发性的蒸气与空气混合，达到爆炸浓度范围时，遇火源就会发生爆炸。由于汽油和柴油危险性很高，因此要特别注意消防设施及给排水系统的安全可靠性。（1）、储罐区应配置足够的消防器材，一旦发生火灾，能及时扑灭不致造成大的灾害。（2）、储罐区应设在洪涝灾害时能迅速排除积水，否则因油罐区大量积水而发生安全事故。（3）、储罐区应设置事故报警及通讯设施，在事故发生时能够及时报警，否则可能延误救援时机造成较大损失。电气装置危险有害因素分析对储罐区电气装置的危险有害因素分析如下：（1）、加油站爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、线路敷设应符合《爆炸和火灾危险电力装置设计规范》（GB50058）的相关规定，否可能因电气火花发生火灾爆炸事故。（2）、加油站内若设置燃油发电机组，其排烟管应安装阻火器，保持与各危险爆炸区域安全防护距离，否则散落易引起事故。（3）、油罐区必须安装防雷接地设施，接地点不应少于两处，接地电阻不应大于4Q。否则因雷击可能造成加油站火灾、爆炸事故。（4）、卸油区应设置油罐车防静电接地装置，其接地电阻不应大于100Q，否则因静电聚积可能造成加油站火灾、爆炸事故。（5）、加油站的配电电缆如采用电缆沟敷设时，有必要充沙填实。否则电缆沟容易进入爆炸性气体混合物，引起火灾、爆炸事故。（6）、加油站的380/220V供配电系统，宜采用TN-S系统，对电气装置保护具有好处。（7）、汽油管道法兰及胶管两端连接处应有金属线跨接，否则可能因管道静电聚集产生火花，继而发生火灾、爆炸事故。采暖设施、建筑物危险有害因素分析（1）、加油站站房的耐火等级不应低于二级，门窗向外开启，否则在发生火灾事故时因建筑物耐火等级较低或人员不能尽快逃生而发生较大损害。（2）、加油罩棚应采用非燃烧材料，防止因火灾而发生罩棚坍塌造成更大损害。（3）、加油站区、站房应保持通风良好，防止油品泄漏后的易燃气体聚集而发生安全事故。（4）、加油站若安装采暖燃煤小锅炉，应保持安全间距，烟道排放应采取消除明火措施，否则因明火可能引发事故。3.4储罐区工艺过程危险有害因素分析储罐区工艺过程主要有卸油作业，本节主要根据《企业职工伤亡事故分类》（GB6441—1986）对工艺过程中危险有害因素进行识别。卸油作业危险有害因素分析汽油和柴油均属于易燃液体，明火、高热、静电都可能致其燃烧。在卸油、时，如遇明火、高热，或卸油流速（应不超过3m/s）过高，可能造成静电集聚，导致燃烧、爆炸。油罐车卸油环节潜在的危险有害因素有：油品滴漏、油蒸汽从卸油口逸出、产生静电火花、电气火花、雷电火花、明火等因素，皆可引起燃烧、爆炸事故。3.4.2工艺过程中危险有害因素识别（1）、火灾爆炸危险性分析油品从运输槽车卸油和贮罐的储存，整个过程中均潜在着危险、有害因素。其中火灾、爆炸危险有害因素是最关键的。表3-3火灾、爆炸危险性分析表序号初始问题发生条件后果/危险1汽油和柴油储罐未埋地设置当有车辆重击使储罐破裂或存在跑冒滴漏并与明火时造成储罐发生火灾、爆炸等事故2埋地卧式钢制油品储罐其壁厚小于5mm当储罐加压或储罐易破裂并存在明火时造成汽柴油泄漏并发生火灾爆炸事故3储油罐的外表面无绝缘防腐层当储罐壁被腐蚀并存在静电、火花、明火时造成降低储罐强度而发生油品泄漏并发生火灾爆炸事故

4油罐内未充满油品的空间当挥发的油气与空气可形成爆炸性混合物，遇高温、明火、静电火花、雷电火花等时有引起爆炸的危险5油罐通气管管口存在散发的油气当散发的油气遇高温、明火、静电火花、雷电火花等时引起火灾、爆炸的危险6储罐区地坪以下若有坑、沟，并积聚油气当达到爆炸性混合气体浓度时可能引起火灾、爆炸事故7进油管未伸至距罐底0.2m处当管道产生静电积聚时可能引起火灾、爆炸事故8汽油、柴油储罐的装载系数超过90%当油品受热膨胀发生溢油时可能引起火灾、爆炸事故9储罐区内的工艺管道未埋地敷设，且穿过站房等建、构筑物当发生管道泄漏时可能引起火灾、爆炸事故10储罐区的油罐未设带有高位报警功能的液位计当汽柴油液位高出储罐发生溢油时可能引起火灾、爆炸事故11储罐区周边存在其它具有甲、乙类危险物质特征的生产或储存设施当安全间距不够时造成因周边设施发生火灾、爆炸事故对储罐区造成连锁危害。12储罐区选择在自然环境通风不通畅的区域当汽油挥发与空气形成爆炸性混合气体时造成因遇有明火源发生火灾、爆炸事故13储罐区周边无明火管理当存在明火时造成储罐区发生火灾、爆炸、中毒等事故14储罐区周边建设工程施工储罐区的安全产生危害影响当建设施工发生意外事故时造储罐区的油罐破裂汽柴油泄漏与明火发生火灾爆炸等事故15车辆没有或防静电措施失效当有静电积聚时造成扩散的油气发生火灾事故事故16清洗作业时油蒸气挥发并达到一定浓度当施工不当或防护不当时有可能发生火灾、爆炸事故17卸油时不慎洒在地面上的油品未及时清除或采取防渗漏和防蔓延措施当汽油挥发、泄漏遇高温、明火、火花等时有可能发生火灾、爆炸事故18消防器材不完备或质量残劣当发生火灾事故时可能延误救援时机造成较大损失19储罐区没有设置事故报警及通讯设施当事故发生时能够及时报警时有可能发生火灾、爆炸事故20设备的检修动火时物料置换不彻底有残存当存在明火时引起发生火灾、爆炸事故的物料21用电设备防爆不良当产生电火花、静电时易引起火灾、爆炸事故22储罐区未安装防雷接地设施，接地点少于两处，接地电阻大于4Q当发生雷击时可能造成储罐区火灾、爆炸事故23卸油区未设置油罐车防静电接地装置，其接地电阻大于100Q当有静电聚积时可能造成储罐区火灾、爆炸事故24汽油管道法兰及胶管两端连接处没有金属线跨接当管道静电聚集产生火花时可能造成储罐区火灾、爆炸事故（2）、车辆伤害危险性分析场内车辆行驶时易发生撞击人员、储罐、建筑物等事故。表3-4车辆伤害危险性分析表序号初始问题发生条件后果/危险1司机未经过相关操作培训当出现应急情况时不知如何应对处理紧急情况发生撞人事故2车辆没有安全标示当其他人员违规驾驶车辆时造成撞储罐、撞击人员等事故3开车时未按喇叭警示当人员在盲区并经过车辆时造成撞伤人员事故4车辆车闸失效当以一定速度行驶在储罐区时造成撞人、撞罐或撞击建筑物事故（3）、中毒窒息伤害危险性分析由汽油、柴油的理化性质可知，汽油为麻醉性毒物，过量吸入汽油蒸汽可使人员发生急性或重度急性中毒或窒息事故，使中枢神经系统紊乱。低浓度可以引起条件反射改变，高浓度造成呼吸系统麻痹。汽油对脂肪代谢有特殊影响总用，引起神经细胞内类脂质平衡失调，血中脂肪含量波动，胆固醇和磷脂的改变。汽油的毒性随着其中饱和烃、硫化物和芳烃含量的增加而增强。柴油蒸气所致的中毒机会较少，柴油的雾滴吸入后可引起吸入性肺炎。所以在检修或清洗汽柴油储罐内部时应当时刻注意检测罐内汽柴油蒸汽浓度。（4）、触电伤害危险性分析储罐区存在电器设备，而电器设备有无接地装置，接地装置是否失效，电器设备是否有安全标志，电器设备是否有紧急制动装置，电器设备外壳是否有保护装置，将会引起操作人员的触电伤害。①、本加油站设有变压器和配电间，用电设备较多，而本加油站所在地夏天多雨高温，加速了电气设备、线路绝缘层的老化；如果在设计时考虑不周，所可能因采取安全技术措施不当，施工质量不符合要求，因漏电、触电，造成人员伤害的可能性很大。②、设备运行或检修、停送电的过程中，作业人员意外触电。（5）、机械伤害在日常作业、设备检修和清罐过程中不慎受到机械设备的传动部件，挤压部位以及外露突出部件或使用工具的损伤。安全综合管理危险有害因素分析管理缺陷是造成事故的间接原因，也是根本原因。因此，对安全管理危险有害因素分析，是十分必要的。安全管理组织（1）、如果加油站负责人未参加安全生产法律法规培训学习，就可能缺乏安全生产管理知识，就难以按照国家有关法律法规、标准和规范进行安全管理。（2）、如果加油站没有设置安全管理人员，就难以按照国家油管法律法规、标准和规范进行日常安全监督管理。（3）、如果加油站没有制定全面的安全责任制，或责任制不明确，就可能使安全管理流于形式，因职责不落实而发生经营事故。安全管理制度（1）、加油站应建立健全各项安全管理制度，如果制度不健全，可能因无章可循而发生经营安全事故。（2）、如果安全管理制度不落实，就有可能使安全管理流于形式，为安全事故留下隐患。安全操作规程加油站如果不制定《卸油操作规程》、《加油操作规程》或不及时更新相关的法律法规条例，使作业人员作业过程规范化、标准化，就有可能会因个体因素造成操作失误而发生安全事故。职业卫生危险性分析汽油的职业接触限值为300mg/m3,若人员长期在弥漫汽油蒸气的环境下工

作，可引起慢性中毒，浓度过高时，可引起急性中毒症状。柴油具有刺激作用，柴油废气可引发眼、鼻刺激症状，引起头痛、头晕等。危险有害因素综合分析综合上述分析，参照《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—1986)，加油站的主要危险有害因素有如表3-3所示：表3-3加油站储罐区主要危险、有害因素一览表序号、作业名称危险、危害因素建(构)筑物埋地油罐及管道电力装置和线路状态SRAOSRAOSRAO1危险因物体打击★2车辆伤害3机械伤害4起重伤害★5触电★6淹溺7灼烫8火灾★★★★9高处坠落★10坍塌★11素放炮12火药爆炸13化学性爆炸★★★14物理性爆炸15中毒和窒息★★16其他伤害危险17危生产性粉尘18毒物★19噪声与振动20害因素高温21低温22辐射23其他危害注：表中“状态”栏：S为开、停车状态；R为正常运行状态；A为事故或紧急状态；O为维修状态4重大危险源辨识本章是在危险有害因素识别和分析的基础上，对储罐区有无重大危险源进行辨识。重大危险源定义根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)，危险化学品重大危险源是指长期地或临时地生产、加工、使用和储存危险化学品，且危险化学品的数量等于或是超过临界量的单元.重大危险源辨识单元内存在的危险化学品为单一品种，则危险化学品的数量即为单元内危险化学品的总量，若等于或超过相应的临界量，则定为重大危险源。项目中只有乙醇汽油属于该标准规定的易燃物质，其储存区临界量为200t。该加油站建有15m3的埋地乙醇汽油罐4个，该加油站乙醇汽油的最大储量为：15x0.74x4x0.85=37.74t上式中：15-汽油罐体积；4-汽油罐数量；0.85—汽油罐充装系数；0.74—汽油密度。由计算可知，该加油站储油罐区乙醇汽油为37.74t,没有超过临界量200t的规定，所以该加油站储油罐区不构成重大危险源。5评价单元的划分及方法的选择对一个项目的评价，最重要的就是评价实施，所以应当特别注意评价单元的划分以及评价方法的选择，并结合对事故案例的分析，进一步完善对要评价项目的评价整改。本章主要介绍了对加油站储罐区评价单元的划分及方法的选择。评价单元划分评价单元就是在危险、有害因素识别与分析的基础上，根据评价目标和评价方法的需要，系统分成有限的、确定范围的评价单元。评价单元的划分原则评价单元的划分一般以生产工艺、生产装置、物料的特点和特征与危险有害因素的类别、分布有机结合进行划分，还可以按评价的需要将一个评价单元再划分成若干子评价单元或更细致的单元。划分评价单元时应根据被评价对象的特征，遵循以下原则进行：（1）、各评价单元的生产过程相对独立；（2）、各评价单元在空间上相对独立；（3）、各评价单元的范围相对独立；（4）、各评价单元之间具有明显的界限。因为加油站规模较小，工艺过程相对简单，加油站的业务范围仅为油品零售，因此将安全综合管理划分为一个评价单元。将加油区及装置按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）（2006版）的相关章节划分评价单元。加油站评价单元的划分（1）、第一单元:加油站环境与条件单元（自然环境、地理位置、平面布局、储存及运输条件）（2）、第二单元:工艺系统单元（储罐）（3）、第三单元:储罐区设施单元（消防设施、防雷防静电设施、供配电设施）（4）、第四单元:安全管理单元（5）、第五单元:职业防护单元评价方法的选择根据加油站的经营范围、站场情况以及安全评价方法的适用范围、应用条件等，结合《关于印发〈危险化学品经营单位安全评价导则（试行）＞的通知》的

要求，故采用安全检查表法、事故树分析法和道化学火灾、爆炸危险指数评价法进行评价。安全检查表法分析安全检查表分析法（SafetyChecklistAnalysis）是根据相关的标准、规范，把检查对象分割成若干子系统，以提问或打分的形式，将检查项目列表。利用安全检查表，不仅能全面识别系统中的危险危害因素，也能对系统与有关法律、法规、标准的符合性进行客观评价，从而如实地反映系统的安全状态，为改进系统安全性提供依据。事故树法分析事故树（FaultTree）是一种描述事故因果关系的有方向的“树”，是安全系统工程中重要的分析方法之一。它能对各种系统的危险性进行识别评价，既适用于定性分析，又能进行定量分析。它具有简明、形象化的特点，体现了以系统工程方法研究安全问题的系统性、准确性和预测性。FTA不仅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潜在原因。因此在工程或设备的设计阶段、在事故查询或编制新的操作方法时，都可以使用FTA对它们的安全性作出评价。事故树评价最突出的优点是可以评价出事故发生的概率和找出导致事故的直接原因事件，并可以分析出事故的潜在原因事件。1）、事故树基本概念说明：白+B0B1白+B0B1B2（输出）。基本事件符号，不能再往下分析的事件;顶上事件、中间事件符号，需要进一步往下分析的事件;基本事件符号，不能再往下分析的事件;省略事件，不能或不需要向下分析的事件。或门，表示81或B2任一事件单独发生（输入）时，A事件都可以发生（输出）与门，表示B1、B2事件同时发生（输入）时，A事件才可以发生（2）、最小割集：导致顶上事件发生的最低限度的基本事件集合，称为最小割集。（3）、结构重要度

从事故树结构上分析各基本事件的重要度（不考虑各基本事件的发生概率）或假定各基本事件发生概率相等的情况下，分析各基本事件的发生对顶上事件发生的影响程度。本次评价是采用事故树法对成品油储罐火灾、爆炸这一事件进行分析，从而找出引起成品油储罐发生火灾、爆炸的基本原因事件和导致成品油储罐火灾、爆炸事故发生的主要原因，通过分析各基本事件的结构重要度，引起加油站管理人员在日常经营中加强管理。道化学火灾、爆炸危险指数评价法分析道化学火灾、爆炸指数法是以以往事故的统计资料、物质的潜在能量和现行安全防灾措施的状况为依据，以单元重要危险物质在标准状态下发生火灾、爆炸或释放出危险性潜在能的可能性大小为基础，同时考虑工艺过程的危险性，计算单元火灾、爆炸指数（F&EI）,确定危险等级。它是定量地对工艺过程、生产装置及所含物料的潜在火灾、爆炸和反应性危险情况通过逐步推算进行客观的评价，再根据指数的大小将其分成几个等级，按等级的要求及火灾、爆炸危险的分组采取相应的安全措施的一种方法。其评价流程图如下：选取工艺单元确定物质系数■* I -计算一般工艺 计特殊工艺危危险系数F1 险系数F2确定工艺单元危险系数F3=F1xF2确定危害系数确定暴露区域内财产的更换价值图5-1道化学火灾、爆炸指数评价法流程图5.2.4评价方法的选择各评价单元的评价方法的选择如下表所示：表5-1各评价单元评价方法选择一览表项目安全检查表法事故树分析法道化学火灾、爆炸危险指数评价法加油站环境与条件单元★★工艺系统单元★★储罐区设施单元★★★安全管理单元★★职业防护单元★★说明：由于事故树分析法主要是对储罐区火灾与爆炸事故进行分析，而各评价单元均有可能发生火灾、爆炸事故，所以可以看作各单元均应用了事故树分析法。6定性定量评价本章运用了安全检查表法、事故树分析法和道化学火灾、爆炸危险指数评价法对加油站储罐区进行定性和定量评价。安全检查表评价应用安全安全检查表法对加油站储罐区进行定性分析，其结果如下所示。加油站环境与条件单元（自然环境、地理位置、平面布局、储存及运输条件）对加油站环境与条件单元应用安全检查表法进行评价，其结果如表6-1所示:表6-1加油站环境与条件单元安全检查表序号检查内容检查结果结论备注1汽车加油站的站址选择应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并选在交通便利的地方位于城区、600m处有一村庄符合2车辆入口和出口应分开设置出、入口设在站区北、南部符合3在城市建成区内不应建一级加油站该加油站为二级站符合油罐、加油机、通气管管口与站外建、构筑物的防火距

离（m）4设施名称一级站二级站埋地油罐重要建筑物5050三级站二级加油站5埋地油罐明火或散发火花地点302550无重要建筑物6埋地油罐一类民用建筑保护物252018无明火散发地7埋地油罐二类民用建筑保护物201616无一类建筑8埋地油罐三类民用建筑保护物161212无二类建筑9埋地油罐室外变配电站252210与北侧的综合服务楼最近距离50m符合10埋地油罐铁路222218距离西北角的室外变压器约100m符合11埋地油罐城市快速路、主干路10822无12通气官官口重要建筑物50无重要建筑物8与北二环路距离30m,与东二环路距离30m符合13通气官官口明火或散发火花地点18无明火散发地14通气官官口一类民用建筑保护物16无一类建筑15通气官官口二类民用建筑保护物12无二类建筑16通气官官口三类民用建筑保护物10与北侧的综合服务楼最近距离55m17通气官官口甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐18无甲、乙类物品设施符合18通气官官口其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐15无其他类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及溶剂不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐19通气室外变配电站18距离西北角的室外变

官官口压器约100m20通气官官口铁路22无符合21通气官官口城市快速、主干路8与北二环路距离30m,与东二环路距离30m22通气官官口城市次干路、支路6距离307付线105m符合23通气官官口国家一二级架空通信线不应跨越加油站无符合24通气官官口国家一般架空通信线不应跨越加油站无25通气官官口架空电力线路不应跨越加油站，且不应小于5m无加油站内设施之间的防火距离应符合下列」规定（单位:m）26设施名称标准规定埋地油罐站房45m27埋地油罐埋地油罐0.50.5m符合28埋地油罐消防泵房、水池取水口10距离消防栓口10m符合29埋地油罐其它建、构筑物5与北侧的综合服务楼最近距离50m符合30埋地油罐燃煤独立锅炉房18.5无燃煤独立锅炉房符合31埋地油罐变配电间570m32埋地油罐站区围墙330m符合33通气管口站房415m符合34通气管口消防泵房、水池取水口10距离消防栓口20m符合35通气管口其它建、构筑物7距离综合服务楼最近距离60m符合36通气管口燃煤独立锅炉房18.5无燃煤独立锅炉房符合37通气管口变配电间575m38通气管口道路33m符合39通气管口站区围墙330m符合

40密闭卸油点站房515m符合41密闭卸油占八、、消防泵房、水池取水口10距离消防栓口20m符合42密闭卸油占八、、其它建、构筑物10距离综合服务楼60m符合43密闭卸油占八、、燃煤独立锅炉房15无燃煤独立锅炉房符合44密闭卸油占八、、变配电间675m45站房其它建、构筑物6距离综合服务楼40m符合46其它建、构筑物燃煤独立锅炉房6无燃煤独立锅炉房符合47消防泵房、水池取水口其他建、构筑物6消防栓距离北侧的综合服务楼40m48消防泵房、水池取水口燃煤独立锅炉房12无燃煤独立锅炉房符合49燃煤独立锅炉房变配电间5无燃煤独立锅炉房50装运刖需报有关部门批准已批准符合51运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消除器材及泄漏应急处理设备已配备相应设施符合52运输时所有的槽（罐）车应有接地链有接地连接符合53装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置有组火装置符合54禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸未使用危险机械符合55严禁与氧化剂、卤素、食用化学品等混装无混装符合56桶装堆垛不可过大，应留墙距、顶距、柱距及必要的防火检查走道符合符合57搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏符合符合58运输时由已取得运输资格证的专人运送已取得资格证符合59采用防爆型照明、通风设施已采用符合工艺系统单元对加油站工艺系统单元应用安全检查表法进行评价，其结果如表6-2所示:表6-2工艺系统单元安全检查表序号检查内容检查结果结论备注

1油罐车卸油必须采用密闭卸油方式密闭卸油符合2油罐车卸油使用的卸油连通软管，应采用耐静电耐油软管，连通软管的公称直径不应小于50mm软管联通、直径不小于50mm符合3加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管，埋地钢管的连接应采用焊接。在对钢管有严重腐蚀作用的土壤地段直埋管道时，可选用耐油、耐土壤蚀、导静电的复合管材。材质连接均符合要求符合4加油站内的工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物，当油品管道与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时，应采取相应的防渗漏措施。相互不交叉、有防渗漏措施符合5与油罐相连通的进油管、通气管横管均应坡向油罐，其坡度不应小于0.2%。坡度小于0.2%符合6油品管道系统的设计压力不应小于0.6MPa。不小于0.6MPa符合7埋地工艺管道外表面的防腐设计应符合国家现行标准《钢制管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定，其应采切彳低于加强级的防腐绝缘保护层。绝缘层加强腐蚀符合8汽油罐与柴油罐的通气管，应分开设置。没分开不符合9管口应高出地面4m及以上。高出地面4m符合10通气管的公称直径不应小于50mm。50mm符合11安装阻火器未安装不符合12倒空的容器内无有害物的残留是符合13沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管管口，应高出建筑物的顶面1.5m及以上。高出顶面1.5m符合14油罐的外表面防腐设计符合国家现行标准《钢制管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定，采用不彳出于加强级的防腐绝缘保护层。符合国家标准、采用加强级的防腐绝缘保护层符合15油罐自身强度和密封符合要求符合16油罐的附加的性能缺陷无符合17埋地油罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。已做电气连接并接地符合18油罐的进油管，应向下伸至罐内距罐底0.2m（6.1.9）。伸至距罐底0.2m处符合19油罐的顶部覆土厚度不应小于0.5m，油罐的周围，应回填干净的沙子或细土，其厚度不应小于0.5m顶部覆土厚度为0.6m，周围回填沙子0.4m不符合20当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采取防止油罐上浮的措施（6.1.4）用基础架固定防止油罐上浮符合21油罐的人孔宜设操作井，若油罐设在行车道下面，人孔操作井宜设在行车道以外（6.1.5）有操作井，油罐未在行车道下面符合22油罐的各接合管，应设在油罐的顶部，其中出油结合管设在油罐顶部符合

宜设在人孔盖上（6.1.8）。储罐区设备单元（消防设施、防雷防静电设施、供配电设施）对储罐区设备单元应用安全检查表法进行评价，其结果如表6-3所示:表6-3储罐区设备单元安全检查表序号检查内容检查结果结论备注1地上储罐应设35Kg推车式干粉灭火器2个。。当两种介质储罐之间的距离超过15m时，应分别设置。无地上储罐符合2地下储罐应设35Kg推车式干粉灭火器1个。当两种介质储罐之间的距离超过15m时，应分别设置MFT35型推车式干粉灭火器8台、MFT8型手提式干粉灭火器30台符合3一、二级加油站应配置灭火毯5块，沙子2m3；三级加油站应配置灭火毯2块，沙子2m3。有灭火毯8块、沙子4m3符合4清洗油罐的污水应集中收集处理，不应直接进入排水管道。集中收集符合5排出站外的污水应符合国家有关的污水排放标准。符合标准符合6油罐必须进行防雷接地，接地点不应少于两处。设有防雷接地符合7加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置，其接地电阻不应大于4Q；当各自单独设置接地装置时，油罐的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地电阻不应于10Q，保护接地电阻不应大于4Q。经过相关部门检测符合8一、二级加油站的罐宜设带有高液位报警功能的液位计。设有液位计符合9当加油站的站房和罩棚需要防直击雷时，应采用避雷带（网）保护采用避雷带（网）保护符合10380/220V供配电系统宜采用TN-S系统，供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备压水平相适应的过电压（电涌）保护器。采用TN-S系统，且两端均接地符合11地上或管沟敷设的油品管道的始未端和分支处应设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不应大于30Q。有防静电和防感应雷的联合接地装置符合12防静电接地装置的接地电阻不应大于100Q不大于100Q符合13加油站的汽油罐车卸车场地应设卸车时用的防静电接地装置，并宜设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪设置静电接地仪符合

14在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接跨接符合15加油站的供电负荷等级可为三级三级符合16加油站的供电电源宜采用电压为380/220V的外接电源380/220V符合17一、二级油站罩棚、营业室等均应设合理的事故照明线路照明线路不符合不符合18加油站设置的小型内燃发电机组，其内燃机的排烟管口应安装阻火器安装有阻火器符合19排烟管口至各爆炸危险区域边界的水平距离应符合下列」规定：排烟口高出地面4.5m。排烟管口距离爆炸危险区域70m符合20排烟口高出地面4.5m及以上时不应小于3m。排烟管口距离爆炸危险区域70m符合21低压配电装置可设在加油站的站房内。配电间设在综合服务楼符合22加油站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设，电缆穿越行车道部分，应穿钢管保护。电力线路直埋符合23当采用电缆沟敷设电缆时，电缆沟内必须充沙填实，电缆不得与油品、热力管道敷设在同一沟内。不同沟敷设符合24加油站内爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设等应符合国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058的规定（10.1.8）。选型、安装符合国家标准符合25加油站内爆炸危险区域以外的站房、罩棚等建筑物内的照明灯具，可选用非防爆型，但罩棚下的灯具应选用防护等级不小于IP44级的节能型照明灯具。站房、综合服务楼内的照明灯具为节能型照明灯具，罩棚为IP44级节能型照明灯具。符合26设有防止泄漏物进入水体、下水道、地下室或限制性空间设施有符合27加油加气站的汽油罐车和液化石油气罐车卸车场地，应设罐车卸车时用的防静电接地装置，并宜设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。有静电接地报警仪符合28使用防爆泵是符合29有防火防爆技术措施有符合安全管理单元对安全管理单元应用安全检查表法进行评价，其结果如表6-4所示:表6-4安全管理单元安全检查表序号检查内容检查结果结论备注

1有安全管理机构，配备安全管理人员有符合2有各级各类人员的安全管理责任制制定了各类安全管理责任制度符合1）加油站站长的安全责任2）储罐区管理人员的安全责任3）卸油工作人员的安全责任4）安全员的安全责任3有健全的安全管理制度（包括防火、动火、用火维修、安全检查、安全教育、隐患整改等）有符合4是否严格执行制定的安全管理制度是符合5有完善的安全操作规程，其中包括：卸油操作规程1）卸油前，卸油工应检查接地装置是否良好，消防器材是否到位，接好接地线（接地夹禁止装在油罐车装、卸油口附近），静止15分钟后计量。有卸油操作规程、严格执行符合2）核对卸油罐与运油罐车所装油品是否相符，确认卸油罐的空容量，防止跑、冒、混油发生。3）卸油中，卸油工应注意观察管线、闸阀等相关设备的运行情况，司机和卸油工均不得离开作业现场。4）卸油完毕，卸油工应登车确认油品是否卸净，关好闸阀，拆除管线，盖好口盖，收回静电接地线，将消防器材放回原处，清理现场。5）卸油后，油罐车不可立即起动，应待油罐车周围油气散后（约5分钟）再起动6）雷雨天气禁止卸油作业。7）卸油工作有安全人员指导6制定有完善的应急救援预案有符合7所制定的事故应急救援预案是否定期进行演练（每年至少两次）是符合8有健全的安全生产责任制有符合9健全的交接班制度是符合10禁止无关人员无故入内是符合11严禁抽烟以及明火的使用是符合12发