标准解读
GB/T 25122.3-2018是关于轨道交通中机车车辆使用的电力变流器系列标准的一部分,具体聚焦于机车牵引变流器的技术要求。该标准旨在为设计、制造及使用这些设备提供指导,确保其性能符合安全性和可靠性需求。
根据此标准,机车牵引变流器的设计需考虑多个方面,包括但不限于环境适应性(如温度范围)、电气参数(例如额定电压和电流)、保护功能(过载保护、短路保护等)以及电磁兼容性。此外,还规定了测试方法来验证产品是否满足上述各项指标的要求。通过一系列严格测试,比如耐久性测试、振动与冲击测试等,以保证变流器能够在预期的条件下稳定运行多年。
对于制造商而言,遵循GB/T 25122.3-2018意味着需要采用高质量材料和技术,在生产过程中实施有效的质量控制措施,并对成品进行全面检测。同时,也要求供应商具备良好的售后服务体系,以便及时响应用户反馈并解决问题。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2018-12-28 颁布
- 2019-07-01 实施
文档简介
ICS29280
S35.
中华人民共和国国家标准
GB/T251223—2018
.
轨道交通机车车辆用电力变流器
第3部分机车牵引变流器
:
Railwayapplications—Powerconvertersinstalledonboardrolling
stock—Part3Tractionconverterforlocomotive
:
2018-12-28发布2019-07-01实施
国家市场监督管理总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T251223—2018
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
使用条件
4…………………2
系统构成
5…………………2
主要参数
6…………………3
技术要求
7…………………4
检验方法
8…………………6
检验规则
9…………………7
标志包装运输和贮存
10、、…………………9
Ⅰ
GB/T251223—2018
.
前言
轨道交通机车车辆用电力变流器分为个部分
GB/T25122《》5:
第部分特性和试验方法
———1:;
第部分补充技术资料
———2:;
第部分机车牵引变流器
———3:;
第部分电动车组牵引变流器
———4:;
第部分城轨车辆牵引变流器
———5:。
本部分为的第部分
GB/T251223。
本部分按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任
。。
本部分由国家铁路局提出
。
本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会归口
(SAC/TC278)。
本部分负责起草单位中车株洲电力机车研究所有限公司
:。
本部分参加起草单位中车永济电机有限公司中车大连电力牵引研发中心有限公司中车戚墅堰
:、、
机车有限公司
。
本部分主要起草人冯江华张义
:、。
本部分参加起草人刘可安饶沛南刘立刚姜涛李斌
:、、、、。
Ⅲ
GB/T251223—2018
.
轨道交通机车车辆用电力变流器
第3部分机车牵引变流器
:
1范围
的本部分规定了交流传动机车牵引变流器的使用条件系统构成主要参数技术要
GB/T25122、、、
求检验方法检验规则标志包装运输和贮存
、、、、、。
本部分适用于交流传动机车牵引变流器以下简称变流器其他类似用途的牵引变流器可参照
(),
执行
。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
轨道交通牵引供电系统电压
GB/T1402—2010
电工电子产品环境试验第部分试验方法试验低温
GB/T2423.1—20082:A:
电工电子产品环境试验第部分试验方法试验高温
GB/T2423.2—20082:B:
电工电子产品环境试验第部分试验方法试验盐雾
GB/T2423.172:Ka:
电工术语电力半导体器件
GB/T2900.32
电工术语电力电子技术
GB/T2900.33
外壳防护等级代码
GB/T4208—2017(IP)
铁路应用机车车辆电气设备第部分一般使用条件和通用规则
GB/T21413.1—20081:
铁路应用机车车辆电气隐患防护的规定
GB/T21414
轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验
GB/T21563—2018
轨道交通电磁兼容第部分机车车辆设备
GB/T24338.4—20183-2:
轨道交通机车车辆电子装置
GB/T25119
轨道交通机车车辆用电力变流器第部分特性和试验方法
GB/T25122.1—20181:
铁路应用轨道车辆及其零部件的焊接第部分设计要求
GB/T25343.33:
轨道交通
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